Volvo Ec300Dn Kettenbagger Mit Tieflöffel de segunda mano en venta (8.475)

Estado: usado, kilometraje: 400.000 km, potencia: 278 kW (377,97 CV), primer registro: 03/2010, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 9.500 kg, peso máximo de la carga: 16.500 kg, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 6x4, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: otro, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero, número de asientos: 2, tamaño del neumático delantero: 385/65R22.5, tamaño del neumático trasero: 315/80R22.5, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, cabina, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, faros adicionales, faros antiniebla, ordenador de a bordo, sistema inmovilizador, Ubicación del vehículo: Bovenden, oficina principal, 1 asiento confort, 1 litera, asiento calefactable, espejos eléctricos, espejos calefactables, ventanilla eléctrica izquierda, ventanilla eléctrica derecha, aire acondicionado, parasol, radio CD, control de crucero, calefacción estacionaria, ABS (sistema antibloqueo de frenos), control de tracción (ASR), ralentizador de velocidad constante, toma de fuerza, escape delantero, cambio automático, bloqueo de diferencial, faros antiniebla, focos de trabajo, baliza giratoria, caja de herramientas, suspensión de ballesta, enganche de remolque aire-luz-hidráulico, depósito de aluminio, bajo nivel de ruido G1, protección inferior, compuertas basculantes, escotilla en el techo, distintivo ambiental verde, cambio I-Shift. Godpfx Aevhmqgea Iekb ¡Daños por incendio en la parte delantera! INFORMACIÓN SOBRE ACCESORIOS SIN GARANTÍA. Reservado el derecho a modificaciones, venta intermedia y errores.

Estado: usado, kilometraje: 1.300 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 05/2026, tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, filtro de hollín, sistema de navegación, Volvo FMX 500 8x4, volquete trasera, plataforma Schmitz Cargobull MKI 5,5, 16 m³ * Suspensión de ballestas * Euro 6e * Toma de fuerza lateral del motor * I-Shift AT2612, caja de cambios automatizada de 12 velocidades (directa), par máximo de entrada: 2.652 Nm * Distancia entre ejes: 4.350 mm * Altura del chasis: XHIGH (extra alta), consulte las medidas exactas en el VBI/WIS (dependiendo del tamaño de los neumáticos). * Relación de transmisión del eje de tracción: 3,33:1 * Suspensión parabólica delantera, de 3 hojas (mayor rigidez) * Carga máxima del eje delantero: 16,0 t (técnicamente) * Barra estabilizadora delantera, extra rígida * Carga máxima del eje trasero: 21 t (técnicamente) * Barra estabilizadora trasera, normal * Suspensión trasera normal * Dirección asistida de doble circuito * Bomba de asistencia de dirección con caudal variable * Depósito de combustible de 275 l * Depósito de AdBlue de 75 l * Barra de enganche para remolque con valor D = 190 kN para el patrón de orificios G-150/G-260 * Enganche para remolque Rockinger de 50 mm * Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+) Gksdpfx Aey Nvpasa Ieb * Conexión de aire Duomatik * Conexión ABS de 17 polos * Conexión eléctrica de 17 polos * Ordenador de a bordo * Climatizador automático * Cámara de visión trasera * Asistente de giro con cámara * Volquete trasero Schmitz Cargobull MKI 5,5 * Volumen: 16,2 m³ * Protección inferior plegable * Puerta trasera superpuesta * Lona deslizante eléctrica Cramaro * Luces LED traseras * Luces LED delanteras * Techo practicable * Panel trasero de la cabina con ventana * Cierre centralizado con mando a distancia * Control de crucero adaptativo * Asistente de mantenimiento de carril * Asistente de frenada de emergencia * Parasol * Luces giratorias en el techo de la cabina La venta está sujeta a disponibilidad y posibles errores. Venta exclusivamente bajo nuestros términos y condiciones generales. Información importante: A pesar de la cuidadosa revisión de todos los detalles en nuestra oferta, es posible que se produzcan errores. Algunos de estos errores pueden deberse a fallos de transmisión en los sistemas de los diferentes proveedores de plataformas. Por lo tanto, queremos señalar que toda la información se proporciona sin garantía y no constituye un derecho legal. Aspectos legales: Este anuncio de venta no constituye una oferta en el sentido del § 145 del Código Civil alemán (BGB). Más bien, se trata de información para la negociación de un contrato. La información proporcionada aquí no tiene garantía y, por lo tanto, no constituye una característica garantizada.

Estado: usado, kilometraje: 263.120 km, potencia: 309 kW (420,12 CV), primer registro: 11/1999, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 11.620 kg, peso máximo de la carga: 6.380 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 4x2, color: verde, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: euro2, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 2, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.460 mm, altura del espacio de carga: 800 mm, tamaño del neumático delantero: 385/65R22.5, tamaño del neumático trasero: 315/80R22.5, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, cabina, calefacción del asiento, dirección asistida, enganche de remolque, faros adicionales, grúa, Ubicación del vehículo: Bovenden, carrocería de acero, 1 asiento confort, 1 litera, asiento calefactable, espejos eléctricos, espejos calefactables, ventana eléctrica izquierda, ventana eléctrica derecha, aire acondicionado, parasol, ABS (sistema antibloqueo de frenos), toma de fuerza, transmisión automática, carenado de chasis, bloqueo de diferencial, faros de largo alcance, focos de trabajo, caja de herramientas, suspensión mixta (ballesta-neumática), enganche de remolque con conexiones de aire y luz, bajo nivel de ruido G1, protección inferior, trampillas oscilantes, grúa trasera, parada de emergencia, control de grapa, asiento elevado, estabilización hidráulica de 2 puntos, distintivo ambiental rojo. Carrocería: volquete trilateral con grúa trasera Hiab Jonsered 1090, asiento elevado. Diagrama de carga: 3,9m-2610kg, 6,4m-1610kg, 7,9m-1290kg. ¡Grapa disponible con coste adicional! DATOS DEL EQUIPAMIENTO SIN GARANTÍA. Reservado el derecho a cambios, venta previa y errores. Gsdjvhh I Hopfx Aa Iekb

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, Plataforma elevadora con cesta de trabajo y plataforma para carretilla elevadora (como nueva) Ancho: 870 mm Profundidad: 870 mm Altura de la barandilla: 1020 mm / 1500 mm / altura total del mástil de protección de la carretilla elevadora: 2330 mm Incluye elevación: 480 mm con acceso lateral Con distancia de acoplamiento para la carretilla elevadora: mín.: 550 mm – máx.: 940 mm Ancho de la ranura de acoplamiento para la carretilla elevadora: máx. 190 mm x alto: 90 mm Gsdpfjzyu Tiox Aa Iskb Disponible en almacén.

Estado: usado, kilometraje: 78.000 km, potencia: 220 kW (299,12 CV), primer registro: 02/2005, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, color: blanco, tipo de engranaje: automático, amortiguación: otro, 1ª mano, inspección técnica/gases recién realizada, diésel, automático, cabina grande, plataforma de trabajo Bronto Skylift E22ALR, altura de trabajo 24 m, alcance lateral 24 m, 1ª mano, estado excelente, peso total autorizado 18.000 kg. PARA NOSOTROS, EL ESTADO Y LA IMPRESIÓN GENERAL SON DECISIVOS, EL PRECIO ES SECUNDARIO. Para cualquier consulta, el Sr. Faller estará encantado de atenderle en el número proporcionado. //*CAMBIO, ACEPTACIÓN COMO PARTE DE PAGO O PRENDA DE SU VEHÍCULO, ASÍ COMO FINANCIACIÓN POSIBLE! Todos los datos sin garantía* Puede encontrar más ofertas en nuestra página web: La descripción y los datos indicados no constituyen una garantía y no son vinculantes. El contrato de compraventa formalizado en el concesionario es vinculante en caso de compra. ¡Sujeto a errores y venta previa! Gkjdpovicuqsfx Aa Iob

Estado: usado, Año de fabricación: 2003, horas de funcionamiento: 14.768 h, número de máquina/vehículo: 0053, recorrido eje X: 1.400 mm, recorrido del eje Y: 650 mm, recorrido del eje Z: 675 mm, avance eje X: 24 m/min, avance Eje Y: 24 m/min, Avance eje Z: 20 m/min, potencia nominal (aparente): 42 kVA, fabricante de controles: ITNC 530, modelo de controlador: iTNC530, longitud de la pieza (máx.): 1.400 mm, anchura de la pieza (máx.): 650 mm, altura de la pieza (máx.): 675 mm, peso de la pieza (máx.): 1.700 kg, altura total: 2.489 mm, longitud total: 3.420 mm, ancho total: 3.250 mm, ancho de la mesa: 650 mm, longitud de la mesa: 1.400 mm, carga de la mesa: 1.700 kg, peso total: 8.800 kg, velocidad del husillo (min.): 1 rpm, velocidad del cabezal (máx.): 10.000 rpm, horas de funcionamiento del husillo: 14.768 h, suministro de refrigerante: 18 bar, potencia del motor del husillo: 42 W, número de husillos: 1, número de ranuras del almacén de herramientas: 24, tensión de entrada: 400 V, tipo de corriente de entrada: trifásico, Equipamiento: cinta transportadora de virutas, documentación / manual, Ofrecemos este centro de mecanizado vertical Mikron VCE1400+ usado, fabricado en 2003. No somos distribuidores de máquinas. La máquina se utilizó únicamente para la fabricación de piezas individuales. Solo tiene 14 768 horas de funcionamiento del husillo. Gksdozz I Atjpfx Aa Iob La máquina todavía puede trabajar con una precisión de 0,01 mm. Incluye una gran cantidad de accesorios para la producción inmediata para el nuevo propietario, como se puede ver en las imágenes. 2 armarios de acero completos con portaherramientas y herramientas, etc. 1 armario de herramientas completo con fresas. 2 tornos Allmatik con aproximadamente 30 mordazas blandas. 1 fresadora de cantos. 1 cabina de granallado que se puede utilizar con microesferas de vidrio o con abrasivo de corindón. 1 palé con portabrocas de tres mordazas. 1 palé con portabrocas de cuatro mordazas. Si tiene alguna pregunta o necesita más información, no dude en enviarnos un mensaje o llamarnos.

Estado: usado, kilometraje: 21.900 km, potencia: 315 kW (428,28 CV), primer registro: 06/2024, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 15.507 kg, peso total: 26.000 kg, tamaño del neumático: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 4.300 mm, combustible: diésel, eficiencia energética: E, frenos: VEB (Consorcio de empresas estatales), color: azul, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, volumen del espacio de carga: 9 m³, longitud del espacio de carga: 4.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, Equipamiento: ABS, AdBlue, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), asistente de mantenimiento de carril, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de crucero, control de tracción, enganche de remolque, faros adicionales, grúa, sistema de navegación, Depósito de urea (AdBlue) Cilindrada 12.777 cc Enganche de remolque de 50 mm Hidráulica (TDF) Bajo nivel de ruido Llantas de aleación ligera Aviso de distancia Asistente de carril Carga útil 10.493 kg Climatizador automático Euro 6 E Suspensión neumática-hoja elevable Volquete Meiller de 2 lados Anillas de amarre en el suelo y laterales Empujador de asfalto Lona enrollable Protector antiempotramiento abatible Atlas AK 135.2 E-10,30/3 A3 Visera para el sol Gkodpfx Ajym N I Aja Iob Barra de luces Barras rotativas Cámara de marcha atrás Cabina con suspensión neumática Bocinas neumáticas 1 cama Nevera portátil Alcoa Dura Bright 405 l diésel / 90 l AdBlue MMA conjunto 63.000 kg Remolque SDAH 26.000 kg Azul genciana Eje autodireccional Errores reservados

Estado: como nuevo (usado), Año de fabricación: 2019, Datos técnicos: Línea de corte transversal con unidad de punzonado Dirección de la banda, vista desde el lado de operación: de derecha a izquierda Lado de cambio de bobina, en la dirección de la banda: a la izquierda Lado de operación, enderezadora, en la dirección de la banda: a la izquierda Material de partida: • banda laminada en frío: S320GD; S350GD; S380GD (aceros estructurales galvanizados en banda) • banda de acero recubierta de plástico • aluminio • superficie básicamente seca o aceitada según la práctica comercial • banda con lámina protectora • acero inoxidable Desbobinadora: Tipo: Power Coil M-BS 1600 2 unidades de soporte para bobinas La trayectoria para la colocación de las bobinas está diseñada de tal manera que entre 2 bobinas con un diámetro exterior de 1600 mm quede una distancia de 900 mm. Carga semiautomática Ancho de banda: 200 – 1600 mm Peso máximo de la bobina: 16 toneladas Diámetro interior de la bobina en la desbobinadora: 508 - 610 mm Diámetro exterior de la bobina en la desbobinadora: 900 - 1600 mm Rango de expansión: 470 – 625 mm Bastidor de la máquina desplazable sobre guías lineales Expansión hidráulica Gkodpfx Aaozzruto Ieb Desenrollado automático de la banda desde la bobina Guía lateral de la bobina, automática, sistema de 4 puntos Rodillo de presión, con recubrimiento de goma, centrado en la banda, con accionamiento hidráulico Bloqueo eléctrico del movimiento vertical y de desplazamiento Control: Concepto de control: LBF – Concepto de control LSV SCHULER Cizalla de corte transversal: Tipo: SCHULER HSU-1600 El ajuste de la holgura de corte se realiza mediante motor Con la cizalla se corta en ángulo recto el inicio de la banda antes del procesamiento de la primera pieza de una secuencia de producción. Sistema de rodillos de puente: Disposición: Sistema de rodillos de puente antes de la enderezadora Tipo: VOMA C1600 N Paso máximo, ancho de banda: 1600 mm Longitud del sistema de rodillos de puente: 1050 mm Altura de la trayectoria del material en la enderezadora: 1600 mm Enderezadora: Tipo: SCHULER SVH 12-53-70-96 / 160-1600 Velocidad de enderezado, máx.: 60 m/min. Velocidad de enderezado, mín.: 5 m/min. Número de rodillos de enderezado: 12 unidades Diámetro de los rodillos de entrada: 160 mm Diámetro de los rodillos de enderezado: 3 x 53 mm, 3 x 70 mm, 6 x 96 mm Radio de la lazada: 1600 mm Altura de la trayectoria del material en la enderezadora: 1600 mm Guía lateral de la banda, automática Rodillos de soporte para evitar la flexión de los rodillos Accionamiento de todos los rodillos Equipo de lazada: Proceso de enhebrado en la dirección del avance de los rodillos, a través de un puente de lazada, con control remoto Regulación automática de la lazada para un proceso de enderezado continuo Profundidad de la lazada, por debajo del suelo: aprox. 2500 mm Guía de 4 puntos a través de 2 guías laterales de banda dispuestas en secuencia Para aumentar la precisión del avance, la longitud de avance se detecta mediante una rueda de medición (ubicada frente a los rodillos de avance). Avance de los rodillos: Tipo: SCHULER AC-RP-160-1600 Diámetro de los rodillos de avance: 160 mm Radio de la lazada: 1600 mm Altura de la trayectoria del material por encima del suelo: 1200 mm Accionamiento de los rodillos superior e inferior: accionamiento de servomotor a través de una caja de cambios común Recubrimiento especial de los rodillos de avance Aceleración máx.: 15 m/s² Rodillos de frenado: Los rodillos de frenado generan de forma generadora

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 676.000 km, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 12.500 kg, peso total: 26.000 kg, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 7.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), airbag, aire acondicionado, asistente de mantenimiento de carril, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, historial de servicio completo, retardador, sistema de navegación, VOLVO FH13 500 6X2 26T EURO 6 RETARDER VOITH EJE DIRECIONAL Y ELEVADOR CLIMATIZADOR ENGANCHE REMOLQUE CAJA GUILLOT DE ALUMNIO 3 PISOS CAMBIO AUTOMATICO Gkjdpfxezzx Hvj Aa Ieb CALEFACTOR ICE COOL DIA NOCHE

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Chasis – Nuevo vehículo: – MODELO 2024 * Fabricante/Tipo: Volvo FH500 6x2, distancia entre ejes 3700 mm, número de chasis: se proporcionará más adelante. * Consulte los documentos adjuntos para obtener información detallada sobre el equipamiento del vehículo. * Tipo de bomba de aceite: LEDUC * Plato de enganche con dispositivo de deslizamiento y autolubricante (tipo Jost JSK), montado en el subchasis * Cubierta del soporte frontal con el LOGOTIPO de la empresa (cortado con láser/lámina de acero liso) Superestructura: Sistema de cambio de grúa: La superestructura, incluida la grúa, se puede desmontar y, en su lugar, se monta un plato de enganche en el chasis. También es posible utilizar la función de grúa y superestructura, incluido el plato de enganche. El vehículo tiene un total de dos platos de enganche, que se pueden desplazar longitudinalmente. La oruga también estaría disponible, el precio neto es de 149.900 €. * Montaje/atornillado de la grúa y del soporte principal en el subchasis. * Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. Lugar de montaje: frontal. * Plataforma de carga como construcción de acero/soldadura, desmontable * Longitud aprox. 380 cm, anchura aprox. 248 cm. * Superestructura de la plataforma de carga pintada. Tono RAL (color del chasis) * Laterales de aluminio desmontables, fabricante Suer, altura 600 mm, acabado anodizado con Gkedpfx Aasy E A Sao Ijb escalones, largueros Kinngripp desmontables. * Suelo de plataforma estándar con chapa de acero corrugado soldada de 4 mm, pintado en RAL (color del chasis) * 6 ojales de amarre retráctiles de 2500 daN por lado, en perfil de agujeros con disposición flexible. * 4 x puntos de amarre para cadenas de 6500 daN (2 delante y 2 detrás de la superestructura) * Pared frontal robusta compuesta por un marco soldado, chapa de acero soldada de 4 mm y 5 x ganchos para accesorios, altura de la pared frontal aprox. 1300 mm, acabado de acero pintado, con 2 ojales plegables para correas de sujeción, soldados. * Placas de recubrimiento, guardabarros de chapa de acero corrugado de aluminio (granallado, recubrimiento en polvo y pintado) * Bolsillos Multifix para largueros, 2 filas con una distancia de aprox. 80 cm de la pared frontal y la parte trasera. * Soportes (para placas de soporte, placas de grúa) de acero galvanizado. * Soporte adicional montado debajo del chasis. * Montaje de un protector inferior en la parte trasera y del soporte adicional, con la instalación de conexiones hidráulicas y eléctricas. * Conexiones Duomatic y rojo/amarillo, en la parte delantera para remolques de plataforma y también en la parte trasera para remolques. * Grúa nueva, tipo FASSI F545 RA 2.27 con giro continuo, completamente montada, instalada y parametrizada, con 7 brazos hidráulicos y JIB L214 con 4 brazos hidráulicos. * Consulte los documentos adjuntos para obtener información detallada sobre el equipamiento de la grúa. * Serie 5450 * La inspección inicial y la parametrización de la grúa se realizarán de acuerdo con las normas técnicas y los diagramas de carga de FASSI Ladekrane. Equipamiento y accesorios adicionales para la grúa: * 5 x placas de apoyo para la grúa con soportes, disposición según el plano de fabricación. * AWC (control automático de la longitud del cable) * Manual de instrucciones, manual de mantenimiento y libro de inspección de la grúa. Iluminación: * 2 x LED AS integrados en la pared frontal *

Estado: usado, kilometraje: 228.000 km, potencia: 285 kW (387,49 CV), primer registro: 01/2020, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, * Volvo FM 380 + Semirremolque frigorífico Schmitz Eléctrico * Primera matriculación: 01-2020 * Caja de cambios automática * VEB * 1 litera * Suspensión de ballesta / aire * Semirremolque frigorífico Schmitz Carrier ICELAND * Primera matriculación: 11-2019 Gkjdpfx Ajy Iku Iea Iob * Refrigeración totalmente eléctrica * 3 compartimentos * Más fotos y vídeos por Whatsapp * Información facilitada sin garantía y sujeta a venta previa.

Estado: usado, kilometraje: 676.738 km, potencia: 552 kW (750,51 CV), primer registro: 09/2016, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 15.500 kg, peso máximo de la carga: 10.425 kg, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, distancia entre ejes: 4.600 mm, próxima inspección (TÜV): 09/2026, frenos: retardador, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: aire, número de asientos: 2, longitud del espacio de carga: 5.100 mm, tamaño del neumático delantero: 385/65/R22.5, tamaño del neumático trasero: 315/80/R22.5, velocidad máxima: 90 km/h, número de camas: 1, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cabina, control de crucero, freno de aire comprimido, grúa, ordenador de a bordo, orugas de acero, registro de camiones, VOLVO FH 16 con grúa Penz 12Z, año 2016 | Grúa telescópica doble (2 extensiones) | Retardador | Automático, EURO6 | Aire acondicionado, volante multifunción, control de crucero | Ordenador de a bordo | Enganche de remolque | Peso en vacío: 15.500 kg | Longitud de la plataforma de carga de madera: 5,10 m | Sujeto a errores y venta previa. Gjdpsy U Eb Nofx Aa Iskb

Estado: nuevo, potencia: 368 kW (500,34 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 500 8x2 con F990RA.2.28 L616 V30 - Nuevo modelo - Eje trasero con dirección electrohidráulica, con neumáticos individuales - Cabina FH con cama - Distancia entre ejes: 5600 mm - Emisiones de gases de escape según la norma Euro 6, fase E - Con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape - Motor diésel de 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2550 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Potencia de frenado 510 CV/375 kW (D13K) - Cumple con las normas de frenado ADR - I-Shift AT2612F, caja de cambios automatizada de 12 velocidades (directa), par máximo de entrada: 2652 Nm - Eje elevable - Eje trasero RSS1370A, con relación de transmisión simple, carga del eje de 13 t, PTAC 70 t - Neumáticos AA 315/70R22.5 - Relación de transmisión del eje de tracción 2,85:1 - Paquete de confort para el conductor con motor diésel - Aire acondicionado con control automático de temperatura y sensor de luz solar - Paquete de infoentretenimiento con navegación - Receptor de radio: AM/FM - Conector USB, 3 vías - 8 altavoces - Instrumentación High: pantalla de información digital para el conductor, 12 vistas - Segunda pantalla de información para el conductor, 9 pantallas táctiles. Pantalla a color - Sistema de navegación TOMTOM - Baterías AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de batería en la pantalla (voltaje, amperaje y estado de la batería con función de advertencia) - Interruptor principal en el chasis - Tanque de aluminio de 330 litros a la derecha, forma de D, 710 mm de alto, 830 mm de largo - Tanque de combustible, distancia libre al suelo normal - Tanque de AdBlue a la izquierda, capacidad utilizable de 64 litros - Tapa del tanque con cerradura - Bocana del tanque, protección contra salpicaduras - Dirección del escape hacia atrás - 2 cuñas plegables, montaje para el transporte - Luces de marcaje traseras y laterales - Travesaño del remolque con valor D = 190 kN para patrón de orificios G-150/G-260 - Travesaño del remolque hasta el extremo del chasis: 85 mm - Longitud del chasis trasero: 4395 mm, medida desde el eje de tracción/primer eje de tracción - Enganche de remolque Rockinger 400 G-150 (¡Tenga en cuenta el valor D/carga máxima del remolque!) - Conexión eléctrica para semirremolque/remolque, 15 polos - Conexión de remolque/semirremolque Duomatic - Conexiones de remolque en el centro - Freno de estacionamiento del remolque (activo hasta 7 km/h) - Protector inferior trasero, aluminio, fijo, delgado - 4 neumáticos delanteros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase de resistencia a la rodadura: C, eje de dirección - 4 neumáticos AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, clase de resistencia a la rodadura: C, eje de tracción - 2 neumáticos del eje trasero no motorizado 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase de resistencia a la rodadura: C, eje trasero no motorizado - Bomba de purga eléctrica - Control del cambio de marchas/I-Shift mediante unidad de control en el asiento del conductor - Modo de conducción I-Shift: Estándar, Rendimiento y Economía - Retorno automático en modo Economía - Sin intervenciones manuales en el modo automático, sin "kickdown" - Control de crucero - Refrigerador de aceite de la caja de cambios, básico, agua/aceite - Compresor de aire de 2 cilindros, 1100 l/min., para vehículos/combinaciones con mayor necesidad de aire - Admisión de aire frontal con filtro de aire normal Gksdpfx Aajzl Irps Iob - Alternador 150A/4200W - Ruido exterior según ECE R51.03 Fase 2, con certificado de bajo nivel de ruido y placa L - Ventilador de cárter cerrado -

Estado: nuevo, potencia: 368 kW (500,34 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 500 8x2 con F990RA.2.28 L616 V30 - Nuevo modelo - Eje trasero con dirección electrohidráulica, con un solo neumático por lado. - Cabina FH con litera - Distancia entre ejes: 5600 mm - Emisiones de gases de escape según normativa Euro 6, etapa E - Con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape - Motor diésel de 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Potencia de frenado: 510 CV/375 kW (D13K) - Cumple con las regulaciones de frenado ADR - I-Shift AT2612F, caja de cambios automatizada de 12 velocidades (directa) - Par máximo de entrada: 2.652 Nm Gkedpfxszl Ittj Aa Iob - Eje elevable - Eje trasero RSS1370A, con una sola relación de transmisión, carga máxima por eje de 13 toneladas, PBV 70 toneladas - Neumáticos AA 315/70R22.5 - Relación de transmisión del eje de tracción: 2,85:1 - Paquete de confort para el conductor con sistema de combustible diésel - Aire acondicionado con control automático de temperatura y sensor solar - Paquete de información y entretenimiento con sistema de navegación - Receptor de radio: AM/FM - Conector USB, 3 puertos - 8 altavoces - Instrumentación de alta gama: pantalla digital de información para el conductor, 12 vistas con 4 configuraciones - Segunda pantalla de información para el conductor, pantalla táctil a color de 9 pulgadas - Sistema de navegación TOMTOM - Baterías AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de batería en la pantalla (Voltaje, amperaje y estado de la batería con función de advertencia) - Interruptor principal en el chasis - Tanque de aluminio de 330 litros a la derecha, forma en D, 710 mm de alto, 830 mm de largo - Tanque de combustible, altura normal - Tanque de AdBlue a la izquierda, capacidad utilizable de 64 litros - Tapa del tanque con cierre - Bocana del tanque con protección contra derrames - Dirección del escape hacia atrás - 2 cuñas plegables, montaje para el transporte - Luces de señalización traseras y laterales - Barra de acoplamiento para remolque con valor D = 190 kN para patrón de orificios G-150/G-260 - Barra de acoplamiento para remolque hasta el extremo del chasis: 85 mm - Longitud del chasis en la parte trasera: 4395 mm, medida desde el eje de tracción/primer eje de tracción - Acoplamiento para remolque Rockinger 400 G-150 (¡Tenga en cuenta el valor D/carga máxima del remolque!) - Conector eléctrico para semirremolque/remolque, 15 polos - Conexión para remolque/semirremolque Duomatic - Conexiones para remolque en el centro - Freno de estacionamiento para remolque (activo hasta 7 km/h) - Protector inferior trasero, aluminio, fijo, delgado - 4 neumáticos delanteros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Clase de resistencia a la rodadura: C, eje de dirección - 4 neumáticos traseros 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, Clase de resistencia a la rodadura: C, eje de tracción - 2 neumáticos del eje trasero no motriz 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Clase de resistencia a la rodadura: C, eje no motriz - Bomba de purga eléctrica - Control del cambio de marchas/I-Shift mediante unidad de control en el asiento del conductor - Modos de conducción I-Shift: Estándar, Rendimiento y Economía - Retorno automático en el modo de economía - Sin intervenciones manuales en el modo automático, sin función de "kickdown" - Control de crucero - Enfriador de aceite de la transmisión, básico, agua/aceite - Compresor de aire de 2 cilindros, 1100 l/min., para vehículos/combinaciones con mayor demanda de aire - Toma de aire frontal con filtro de aire normal - Alternador 15

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Chasis – Vehículo nuevo: – MODELO 2024 * Fabricante/Tipo: Volvo FH500 6x2, distancia entre ejes 3700 mm, número de bastidor: se proporcionará más adelante. * Consulte los documentos adjuntos para obtener información detallada sobre el equipamiento del vehículo. * Tipo de bomba de aceite: LEDUC * Plato de enganche con dispositivo de deslizamiento y autolubricante (tipo Jost JSK), montado en el subchasis. * Cubierta del soporte delantero con el logotipo de la empresa (láser/chapa de acero lisa). Superestructura: Sistema de cambio de grúa: La superestructura, incluida la grúa, se puede desmontar y, en su lugar, se monta un plato de enganche en el chasis. También es posible utilizar la función de la grúa y la superestructura, incluido el plato de enganche. El vehículo tiene un total de dos platos de enganche, cada uno de los cuales se puede desplazar longitudinalmente. La oruga también estaría disponible, el precio neto es de 149.900 €. * Montaje/atornillado de la grúa y el soporte principal en el subchasis. * Instalación de todos los accesorios hidráulicos y eléctricos. Lugar de montaje: parte delantera. * Plataforma de carga con estructura de acero/soldada, desmontable. * Longitud aproximada: 380 cm, anchura aproximada: 248 cm. * La plataforma de carga está pintada. Tono de color RAL (color del chasis). * Laterales de aluminio desmontables, marca Suer, altura 600 mm, acabado anodizado, con escalones, largueros Kinngripp desmontables. * Suelo de plataforma estándar con chapa de acero estriado soldada de 4 mm, pintado en RAL (color del chasis). Gjdpfsy Hm Eysx Aa Iekb * 6 ojales de amarre retráctiles de 2500 daN por lado, en un perfil en forma de ranura con disposición flexible. * 4 soportes de amarre para cadenas de 6500 daN (2 en la parte delantera y 2 en la parte trasera de la superestructura). * Pared frontal estable compuesta por un marco soldado, chapa de acero soldada de 4 mm y 5 ganchos para accesorios, altura de la pared frontal de aproximadamente 1300 mm, acabado de acero pintado, con 2 ojales plegables para correas de sujeción, soldados. * Placas de recubrimiento, guardabarros de chapa de aluminio estriado (granallado, recubrimiento en polvo y pintado). * Bolsillos Multifix para largueros, 2 filas, con una distancia de la pared frontal y la parte trasera de aproximadamente 80 cm. * Soportes (para placas de apoyo, placas de grúa) de acero galvanizado. * Soporte adicional montado debajo del chasis. * Montaje de una protección inferior en la parte trasera y el soporte adicional, con instalación de accesorios hidráulicos y eléctricos. * Conexiones Duomatic y de color rojo/amarillo, en la parte delantera para semirremolques, así como en la parte trasera para remolques. * Grúa nueva, tipo FASSI F545 RA 2.27 con rotación continua, completamente montada, instalada y parametrizada, con 7 brazos hidráulicos y JIB L214 con 4 brazos hidráulicos. * Consulte los documentos adjuntos para obtener información detallada sobre el equipamiento de la grúa. * Serie 5450. * La inspección inicial TÜV-UVV y la parametrización de la grúa se realizan de acuerdo con las especificaciones técnicas y los diagramas de carga de FASSI Ladekrane. Equipamiento adicional y accesorios de la grúa: * 5 placas de apoyo de la grúa con soportes, disposición según el dibujo de fabricación. * AWC (control automático de la longitud del cable). * Manual de instrucciones, manual de mantenimiento y libro de pruebas de la grúa. Iluminación:

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Chasis - Vehículo nuevo: - MODELO 2024 ? Fabricante/Tipo: Volvo FH500 6x2, distancia entre ejes 3700 mm, número de chasis: se facilitará posteriormente. ? Consulte los documentos adjuntos para obtener información detallada sobre el equipamiento del vehículo. ? Tipo de bomba de aceite: LEDUC ? Placa de enganche con dispositivo de deslizamiento y autolubricante (tipo Jost JSK), montada en el subchasis ? Cubierta del soporte delantero con el LOGOTIPO de la empresa (cortado con láser/chapa de acero lisa) Superestructura: Sistema de cambio de grúa: La superestructura, incluida la grúa, se puede desmontar y, en su lugar, se monta una placa de enganche en el chasis. También es posible utilizar la función de grúa y superestructura, incluida la placa de enganche. El vehículo tiene un total de dos placas de enganche, que se pueden desplazar longitudinalmente. La oruga también estaría disponible, el precio neto es de 149.900 €. ? Montaje/atornillado de la grúa y el soporte principal en el subchasis. Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. Ubicación del montaje: Delantero ? Plataforma como estructura de acero/soldada, desmontable ? Longitud de aproximadamente 380 cm, anchura de aproximadamente 248 cm. ? Plataforma pintada. Tono RAL (color del chasis) ? Laterales de aluminio desmontables, fabricante Suer, altura 600 mm, acabado anodizado con peldaños, largueros Kinngripp desmontables. ? Suelo de plataforma estándar con chapa de acero corrugado soldada de 4 mm, pintada en RAL (color del chasis) ? 6 ojales de amarre retráctiles de 2500 daN por lado, en perfil de orificio con disposición flexible. ? 4 soportes de amarre para cadenas de 6500 daN (2 delante y 2 detrás de la superestructura) ? Pared delantera estable, compuesta por un marco soldado, chapa de acero soldada de 4 mm y 5 ganchos para accesorios, altura de la pared delantera de aproximadamente 1300 mm, acabado de acero pintado, con 2 ojales plegables para correas de sujeción, soldados. ? Chapas de protección, guardabarros de chapa de aluminio corrugado (chorreado con arena, recubierto con pintura en polvo y pintado) ? Soportes Multifix para largueros, 2 filas con una distancia de aproximadamente 80 cm desde la pared delantera y la parte trasera. ? Soportes (para placas de apoyo, placas de grúa) de acero galvanizado. ? Soporte adicional montado debajo del chasis. ? Montaje de un protector inferior en la parte trasera y en el soporte adicional, con instalación de conexiones hidráulicas y eléctricas. ? Conexiones Duomatic y rojo/amarillo, delante para remolques de plataforma y también en la parte trasera para remolques ? Grúa nueva, tipo FASSI F545 RA 2.27 de rotación continua, completamente montada, instalada y parametrizada, con 7 extensiones hidráulicas y brazo articulado L214 con 4 extensiones hidráulicas. ? Consulte los documentos adjuntos para obtener información detallada sobre el equipamiento de la grúa. ? Serie 5450 ? La primera inspección y parametrización de la grúa se realizará de acuerdo con las normas técnicas y los diagramas de carga de FASSI Ladekrane. Equipamiento adicional y accesorios de la grúa: ? 5 placas de apoyo de grúa con soportes, disposición según el plano de fabricación. ? AWC (control automático de la longitud del cable) ? Manual de instrucciones, manual de mantenimiento y libro de inspección de la grúa. Iluminación: ? 2 luces LED AS integradas en la pared delantera ? 2 luces giratorias en el techo del FH Godpfxjy Hm E Hs Aa Iokb ? 2 luces estroboscópicas en el capó

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 432.000 km, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 6.300 kg, peso total: 14.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, combustible: diésel, frenos: VEB (Consorcio de empresas estatales), color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, amortiguación: acero-aire, longitud total: 7.600 mm, ancho total: 2.490 mm, altura total: 2.500 mm, Año de fabricación: 2018, VOLVO FL 250 EURO 6 PMA 14T SUSPENSION NEUMATICA CAJA DE CAMBIOS AUTOMATICO Gkjdpfxezx Uxie Aa Iob PUERTA ELEAVDORA CAJA FURGON 7,60M

Estado: bueno (usado), kilometraje: 999.999 km, potencia: 345 kW (469,07 CV), primer registro: 04/2010, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/55R22.5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 6.270 mm, combustible: diésel, color: negro, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: aire, carga máxima por eje permitida (eje 1): 8.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 7.500 kg, Año de fabricación: 2010, Equipamiento: aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, filtro de hollín, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, spoiler, = Opciones y accesorios adicionales = - Cabina - Filtro de partículas - Parasol - Calefactor de estacionamiento = Notas = Volvo FH460 6x2*4 - Chasis - Eje de dirección - Caja de cambios manual - Suspensión neumática completa Año de fabricación: 29-4-2010 Kilometraje: 1.104.784 YV2AG20C3AB558376 Gkodpfx Asz Agfisa Ijb BX-NN-03 ITV/TÜV: 27-2-2027 Caja de cambios manual Eje de dirección = Información adicional = Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada: 12.780 cc Configuración de los ejes Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero: Tamaño de los neumáticos: 385/55R22.5; Carga máxima del eje: 8000 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 70%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 70% Eje trasero 1: Tamaño de los neumáticos: 315/70R22.5; Neumáticos dobles; Carga máxima del eje: 11500 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (interior): 50%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (exterior): 50%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (interior): 50%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (exterior): 50% Eje trasero 2: Tamaño de los neumáticos: 385/55R22.5; Eje elevable; Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 40%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 40% Pesos Peso en vacío: 13.530 kg Carga útil: 13.470 kg Peso máximo autorizado (PMA): 27.000 kg Mantenimiento, historial y estado ITV (Inspección Técnica de Vehículos): válida hasta el 02.2027 Estado técnico: bueno Estado estético: bueno Identificación Matrícula: BX-NN-03

Estado: nuevo, potencia: 405 kW (550,65 CV), configuración de ejes: > 3 ejes, Equipamiento: ABS, Nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, se puede encontrar en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento; equipamiento completo disponible bajo petición. Equipamiento: * Altura del chasis MED (media), consulte las dimensiones exactas en VBl/WIS (según el tamaño del neumático). * Eje trasero direccional. * Dirección electrohidráulica con neumáticos individuales. * Suspensión neumática en el eje trasero. * 1 eje de transmisión. * 1 eje trasero direccional. * Cabina de conductor Globetrotter XL, con elementos de seguridad. * Distancia entre ejes FH de 6.000 mm. * Emisiones de gases: Euro 6. * Con sistema SCR. * Filtro de partículas y recirculación de gases de escape. * Motor diésel Euro 6, 12,8 l, 551 CV/405 kW, 2.652 Nm. * Tipo de combustible: diésel. Volvo Engine Brake+ (VEB+). * Rendimiento de frenado: 340 kW/462 CV (D13S), 430 kW/585 CV (D13T/TURBO-TC) o 525 kW/714 CV (D17A). Cumple con la normativa ADR. * Normas de frenado: 1-Shift AT2612. * Transmisión automatizada de 12 velocidades (directa), par de entrada máx.: 2.652 Nm. * Eje elevable, eje trasero RSS1370C, relación simple. * Carga del eje: 13 t, MMA: 70 t. * Bloqueo del diferencial. * Neumáticos AA: 295/60R22,5. * Relación del eje de transmisión: 2,64:1. * Paquete de confort para el conductor. * Luces de giro LED estáticas ampliadas. * Aire acondicionado con control automático de temperatura. * Sensor de sol, sensor de niebla. * Sensor de calidad del aire y filtro de carbón activo. * Reposabrazos con revestimiento de cuero, asas para facilitar la entrada. * Volante de cuero. * Acabado en cuero para el techo corredizo y la salida de emergencia. * Apertura eléctrica (vidrio tintado). * Espejos retrovisores, calefactados y ajustables eléctricamente. * Con espejos de gran angular a ambos lados y espejos de proximidad en el lado del pasajero. * Cámara de proximidad adicional en el lado del pasajero para la monitorización del ángulo muerto. * Cama superior: 700 x 1900 mm, plegable y ajustable en altura, con red de seguridad. * Cama inferior: plegable, 2000 x 815/740/660 mm (centro, parte superior, parte inferior), con red de seguridad. * Suspensión neumática en el eje delantero, elevación en la suspensión neumática. * Eje delantero: versión básica (mayor distancia al suelo, menor recorrido de elevación), carga máxima del eje delantero: 18,0 t (técnicamente). * Carga máxima del eje trasero: 19 t (técnicamente). * Limitador de carga del eje: 11,5 t, primer eje trasero direccional: 7,5 t. * Dirección asistida de doble circuito, frenos de disco. * Frenos de disco sólidos, sistema de frenos electrónico EBS. * Paquete medio, suspensión neumática trasera. * Depósito de aluminio de 380 l, lado derecho, forma 0, 560 mm de alto, 1230 mm de largo. * Depósito de AdBlue, capacidad útil: 48 litros, 560 mm de alto. * Traviesa para remolque con valor D = 190 kN para G-150/G-260. * Patrón de orificios para acoplamiento de remolque Rockinger 400 G-150 (¡tenga en cuenta el valor D y la carga máxima del remolque!). * Llantas de aluminio Dura-Bright EVO (pulido). * Orificios estándar para pernos de rueda largos. Gkjdpfszxv Sqox Aa Iob * Tuercas de rueda estándar. * Anillos de protección cromados. * Neumáticos delanteros: 385/55R22,5 AA. * Neumáticos: 295/60R22,5. * Neumáticos del eje trasero direccional: 355/50R22,5. * Control de crucero Eco (incluido el control de crucero de frenado). * Posibilidad de cambio manual en el modo automático (incluida la función Kickdown). * Progra

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Chasis – Vehículo Nuevo: – MODELO 2024 ? Fabricante/Tipo: Volvo FH500 6x2, distancia entre ejes 3700 mm, número de chasis: se proporcionará más adelante. ? Consulte los documentos adjuntos para obtener información detallada sobre el equipamiento del vehículo. ? Tipo de bomba de aceite: LEDUC ? Plataforma de enganche con dispositivo deslizante y autolubricante (tipo Jost JSK), montada en el chasis auxiliar. ? Cubierta del soporte frontal con el LOGOTIPO de la empresa (cortada con láser/chapa de acero lisa). Superestructura: Sistema de cambio de grúa: La superestructura, incluida la grúa, se puede desmontar y, en su lugar, se monta una plataforma de enganche en el chasis. También es posible utilizar la función de grúa y superestructura, incluida la plataforma de enganche. El vehículo tiene un total de dos plataformas de enganche, que se pueden desplazar longitudinalmente. También estaría disponible una oruga, el precio neto es de 149.900 €. ? Montaje/atornillado de la grúa y del soporte principal en el chasis auxiliar. Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. Lugar de montaje: frontal. ? Plataforma de carga en diseño de acero/estructura soldada, extraíble. ? Longitud de aproximadamente 380 cm, anchura de aproximadamente 248 cm. ? Plataforma de carga pintada. Tono de color RAL (color del chasis). ? Laterales de aluminio extraíbles, marca Suer, altura 600 mm, diseño anodizado con escalones y travesaños Kinngripp extraíbles. ? Suelo de plataforma estándar con chapa de acero estriada soldada de 4 mm, pintada en RAL (color del chasis). ? 6 piezas de ojales de amarre retráctiles de 2500 daN por lado, en perfil de agujero con disposición flexible. ? 4 x soportes de amarre para cadenas de 6500 daN (2 delante y 2 detrás en la superestructura). ? Pared delantera estable que consta de un marco soldado, chapa de acero soldada de 4 mm y 5 ganchos de accesorios, altura de la pared delantera de aproximadamente 1300 mm, diseño de acero pintado, con 2 ojales plegables para correas de sujeción, soldados. ? Paneles de recubrimiento, guardabarros de chapa de aluminio estriada (granallada, recubierta con pintura en polvo y Gkedey Hm Etjpfx Aa Isb pintada). ? Soportes de travesaños Multifix, 2 filas con una distancia de aproximadamente 80 cm desde la pared delantera y la parte trasera. ? Soportes (para placas de apoyo, placas de grúa) de acero galvanizado. ? Soporte adicional construido debajo del chasis. ? Montaje de un protector inferior en la parte trasera y en el soporte adicional, con instalación de conexiones hidráulicas y eléctricas. ? Conexiones Duomatic y rojo/amarillo, en la parte delantera para remolques de plataforma y también en la parte trasera para remolques. ? Grúa nueva, tipo FASSI F545 RA 2.27, con rotación continua, completamente montada, instalada y parametrizada, con 7 extensiones hidráulicas y JIB L214 con 4 extensiones hidráulicas. ? Consulte los documentos adjuntos para obtener información detallada sobre el equipamiento de la grúa. ? Serie 5450 ? La inspección inicial y la parametrización de la grúa se realizarán de acuerdo con las normas técnicas y los diagramas de carga de FASSI Ladekrane. Equipamiento adicional y accesorios de la grúa: ? 5 x placas de apoyo de la grúa con soportes, disposición según el plano de fabricación. ? AWC (control automático de la longitud del cable). ? Manual de instrucciones, manual de mantenimiento y libro de inspección de la grúa. Iluminación: ? 2 x LED AS integrados en la pared delantera. ? 2 x luces

Estado: nuevo, potencia: 368 kW (500,34 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 500 8x2 con F990RA.2.28 L616 V30 - Nuevo modelo - Eje trasero direccionado electrohidráulicamente, con neumáticos individuales - Cabina dormitorio FH - Distancia entre ejes 5600 mm - Emisiones de gases de escape según Euro 6, nivel E - Con sistema SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape - Motor diésel de 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Potencia de frenado 510 CV/375 kW (D13K) - Cumple con las regulaciones de frenado ADR - I-Shift AT2612F, caja de cambios automatizada de 12 velocidades (directa), par máximo de entrada: 2.652 Nm - Eje elevable Gksdpfxjywfxyo Aa Iob - Eje trasero RSS1370A, con reducción simple, carga máxima del eje de 13 t, PTAC 70 t - Neumáticos AA 315/70R22.5 - Relación de transmisión del eje de transmisión 2,85 : 1 - Paquete de confort para el conductor con motor diésel - Aire acondicionado con control automático de la temperatura y sensor de luz solar - Paquete de información y entretenimiento con sistema de navegación - Receptor de radio: AM/FM - Conector USB, 3 vías - 8 altavoces - Instrumentación de alta calidad: pantalla de información digital para el conductor, 12 vistas - Segunda pantalla de información para el conductor, pantalla táctil a color de 9 pulgadas. - Sistema de navegación TOMTOM - Baterías AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de batería en la pantalla (Voltios, amperios y estado de la batería con función de advertencia) - Interruptor principal en el chasis - Tanque de aluminio de 330 l a la derecha, forma en D, 710 mm de alto, 830 mm de largo - Tanque de combustible, altura libre al suelo normal - Tanque de AdBlue a la izquierda, capacidad utilizable de 64 litros - Tapa del tanque con cierre - Tubería de llenado del tanque, protección contra salpicaduras - Dirección del escape hacia atrás - 2 cuñas plegables, montaje para transporte - Luces de señalización trasera y lateral - Traviesa para remolque con valor D = 190 kN para la perforación G-150/G-260 - Traviesa para remolque hasta el extremo del chasis, 85 mm - Longitud del chasis trasero 4395 mm, medida desde el eje de transmisión/1.º eje de transmisión - Enganche de remolque Rockinger 400 G-150 (¡Observe el valor D/la carga máxima del remolque!) - Conexión eléctrica para semirremolque/remolque, 15 polos - Conexión para remolque/semirremolque Duomatic - Conexiones para remolque en el centro - Freno de estacionamiento del remolque (activo hasta 7 km/h) - Protector inferior trasero, aluminio, fijo, delgado - 4 neumáticos delanteros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase de resistencia a la rodadura: C, eje de dirección - 4 neumáticos AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, clase de resistencia a la rodadura: C, eje de transmisión - 2 neumáticos traseros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase de resistencia a la rodadura: C, eje trasero - Bomba de desaire eléctrica - Operación del cambio de marchas/I-Shift mediante unidad de control en el asiento del conductor - Modo de conducción I-Shift: Estándar, Rendimiento y Economía - Retorno automático en modo Economía - Sin intervención manual en el modo automático, sin reducción de marcha - Control de crucero - Enfriador de aceite de transmisión, básico, agua/aceite - Compresor de aire de 2 cilindros, 1100 l/min., para vehículos/combinaciones con mayor demanda de aire - Admisión de aire frontal con filtro de aire normal - Alternador 150 A/4200 W - Ruido externo según ECE R51.03 Fase 2, con certificado de bajo ruido y placa L - Sistema de ventilación del cárt

Estado: bueno (usado), kilometraje: 321.208 km, potencia: 300 kW (407,89 CV), primer registro: 05/2009, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, combustible: diésel, color: amarillo, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 4, amortiguación: acero-aire, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, control de crucero, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, regulación eléctrica de las ventanillas, segundo depósito de combustible, = Opciones y accesorios adicionales = - Depósito de combustible de aluminio - EPS (Programa Electrónico de Estabilidad) - Hidráulica de volteo - Llantas de aleación ligera - Filtro de partículas - Radio/reproductor de CD - Puerta lateral = Más información = Eje delantero: Direccional; Suspensión: ballesta Eje trasero: Suspensión: aire Gjdpfoy E Tzxox Aa Ijkb Peso en vacío: 7.580 kg Carga útil: 11.420 kg PBV: 19.000 kg Estado técnico: bueno Estado visual: bueno Número de referencia: 18 Número de vehículo: 18 VOLVO FH500 / Globetrotter / Hidráulica de volteo / Euro 4 / 352,000 km VIN: YV2ABP0A09B542674 Suspensión: Ballesta / Aire Caja de cambios: Automática Aire acondicionado Freno motor Control de crucero Normativa de emisiones EURO 4 Hidráulica de volteo No se asume responsabilidad por errores tipográficos o de impresión. Sujeto a cambios, venta previa y posibles errores. = Información de la empresa = No se asume responsabilidad por errores tipográficos o de impresión. Sujeto a cambios, venta previa y posibles errores. Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Móvil: Sra. Sabine Faust Correo electrónico.

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 1988, Funcionalidad: totalmente funcional, Máquina regruesadora PANHANS, modelo 426, 630 mm Se encuentra en muy buen estado, tanto visual como técnicamente. Proviene de una pequeña empresa de montaje y se ha utilizado muy poco. Todo funciona perfectamente. Incluye protección contra retroceso. Las cuchillas de la regruesadora se pueden ajustar de forma muy sencilla y precisa. Se incluyen galgas de ajuste que se pueden atornillar al eje de las cuchillas, lo que garantiza la máxima precisión. Las virutas se pueden evacuar muy bien a través del sistema cerrado. Equipada con eje de 4 cuchillas para cuchillas de regruesadora estándar. La mesa de regruesado está montada sobre 4 husillos trapezoidales, lo que la hace estable, resistente a la torsión y permite inclinarla. Incluye protector que se puede abrir hacia arriba. Ancho máximo de regruesado: 630 mm, altura máxima de regruesado: 250 mm. La máquina se entrega y se demuestra su funcionamiento personalmente en toda Alemania por 220,00 euros, lo que elimina el riesgo al realizar la compra. La entrega en otros países es posible bajo consulta. La máquina es de bajo nivel de ruido, según la norma DIN 45635. Equipada con rodillos de alimentación muy eficaces. Los rodillos de entrada y salida son de metal, y la presión de contacto se puede ajustar en ambos rodillos. El rodillo de entrada está estriado y dividido en segmentos individuales, mientras que el rodillo de salida es liso. La mesa de la máquina tiene 2 rodillos deslizantes que se pueden utilizar y colocar en la parte superior, según sea necesario. Los rodillos deslizantes pueden ser muy útiles para madera húmeda. Incluye manual de instrucciones. La velocidad de avance es de 7 y 14 m/min, y el avance se acciona con un motor de engranajes separado. Incluye conexión para aspiradora de 160 mm. Gsdszzrquopfx Aa Iskb El ajuste de altura de la mesa de regruesado se realiza eléctricamente, y el ajuste fino se realiza con una rueda de mano. La altura de regruesado se puede leer con gran precisión en un contador mecánico. Con esta máquina, puede obtener un acabado de regruesado muy limpio. Gracias al potente motor de 7500 vatios, apenas se produce fatiga. La máquina tiene 4 cuchillas afiladas. Diseño muy robusto y duradero, con la mejor calidad de fabricación. La máquina está lista para ser utilizada de inmediato. 380 V, 7500 W. Velocidad: 5000 rpm. Año de fabricación: 1988. Peso: aprox. 900 kg. Modelo GS certificado. Manejo óptimo, sencillo, rápido y seguro. La estructura de la máquina es pesada, robusta y duradera, prácticamente indestructible.

Estado: muy bueno (usado), Viessmann Vitoplex 120 kW. Caldera de baja temperatura con quemador de gasóleo o gas. 1,0-9,5 Gkedexgnx Sopfx Aa Isb

Estado: nuevo, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65-22,5, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, frenos: retardador, color: gris, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, filtro de hollín, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, = Opciones y equipamiento adicionales = - Depósito de combustible de aluminio - Focos de trabajo traseros - Espejos exteriores calefactados - Espejos calefactables - Asiento del acompañante - Bloqueo de diferencial - Luz de carretera - Bajo nivel de ruido - Limitador de velocidad - Catalizador - Climatizador automático - Refrigerador - Iluminación LED - Suspensión neumática - Asientos con suspensión neumática - Bocina neumática - Pintura metalizada - Filtro de partículas - Toma de fuerza (PTO) - Sistema de radio / multimedia - Luz rotativa - Cámara de marcha atrás - Techo corredizo - Asientos calefactados - Visera parasol - Asistente de mantenimiento de carril - Control de estabilidad - Calefactor auxiliar independiente - Sistema de pre-calentamiento automático - Caja de herramientas - Parabrisas = Observaciones = Número interno para consultas: 5-022 -> Vehículo de referencia, nuevo proyecto en planificación. ¡Vehículo ideal para instaladores de cubiertas, empresas de andamiaje, construcción en altura y carpinterías! VOLVO FH 500 8x4 Tridem con plataforma y grúa montada detrás de la cabina. - Equipamiento de la grúa: FASSI F905.R.2.7 HPX con JIB L436 y cabrestante V20 (incl. apoyo frontal) (NOVEDAD MUNDIAL con perfil de brazo de 10 caras; mayor capacidad de carga con menor peso propio) y más. - Equipamiento de la carrocería: Plataforma con laterales abatibles para transportar diversos materiales Dimensiones interiores de la plataforma: aprox. 5.200 x 2.480 x 800 mm -> Parte trasera del vehículo extensible aprox. 1200 mm (cola extraíble) - Altura de las paredes laterales 800 mm - Paredes laterales anodizadas en plata - Pared frontal de aprox. 1200 mm - Montaje de apoyo adicional en la parte trasera y más. Gjdpfx Aoylxwdoa Iekb - Equipamiento del camión: Volvo FH 500 8x4 Tridem (suspensión neumática integral) Cabina dormitorio Freno motor VEB+ Caja de cambios automática Regulador de distancia ACC Color: Steel Dawn Metallic 2704 Beige Luces de advertencia giratorias Paquete de faros LED y más. Financiación / leasing financiero, así como leasing parcial/amortizable es posible con nuestro socio de leasing. Para cualquier duda, nuestro equipo comercial está a su disposición. Esta es una oferta no vinculante. Sujeto a venta previa, errores y modificaciones. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Más información = Información general Año de fabricación: 2026 Cabina: Larga distancia Información técnica Número de cilindros: 6 MMA: 32.000 kg Configuración de ejes Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero 1: Medida de neumáticos: 385/65-22.5; Direccional; Frenos: de disco Eje delantero 2: Medida de neumáticos: 315/80-22.5; Bloqueo de diferencial; Frenos: de tambor Eje trasero 1: Medida de neumáticos: 315/80-22.5; Bloqueo de diferencial; Frenos: de tambor Eje trasero 2: Medida de neumáticos: 385/65-22.5; Eje elevable; Direccional; Frenos: de disco Funcionalidad Marca de la carrocería: PAVIC plataforma especial con cola telescópica Estado Estado general: muy bueno Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Daños: ninguno