Kalmar Dcg160-9 de segunda mano en venta (19.215)

Estado: usado, Año de fabricación: 2021, capacidad de carga: 8.000 kg, altura de elevación: 4.215 mm, longitud total: 6.550 mm, · Distancia entre centros de carga 900 mm · Altura del asiento cabina EGO 1440 mm · Distancia de carga 760 mm · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero 1500 – 1360 mm · Radio de giro exterior 3700 mm · Radio de giro interior 300 mm. · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx. 3020 mm · Ancho con cabina inclinada, cabina EGO máx. 3225 mm · Ancho mínimo del pasillo para apilado a 90° 6450 mm · Altura de elevación 3500 mm · Inclinación del mástil, adelante – atrás a – ß 6-9 grados · Carga del eje delantero sin carga 5500 kg · Carga del eje delantero con carga estandarizada 18400 · Carga del eje trasero sin carga 6200 kg · Carga del eje trasero con carga estandarizada 1300 Knsdpey Ravtofx Aqisa · Dimensiones de freno delantero – trasero 8.25-R15 – 8.25-R15 tum · Presión de aire, delantera – trasera 1,0 – 1,0 MPa · Tipo de sistema de dirección: control del volante servohidráulico · Tipo de sistema de frenos de servicio – ruedas frenadas: Frenos multidisco enfriados por aceite – ruedas motrices · Tipo de sistema de freno de estacionamiento: ruedas con freno Freno de disco seco cargado por resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica Máx. 20 MPa · Cantidad de aceite hidráulico 155 l · Eje motriz: tipo diferencial y reducción de cubo · Motor de tracción, potencia horaria 2 x 11 kW · Monitoreo de velocidad, principio – etapas: MOSFET de alta frecuencia, CA – continuo Motor de bomba hidráulica, ciclo de trabajo – relación de carga: 1 x 42 kW – S3 15% · Frenos del motor de la bomba, ciclo de trabajo – relación de carga 1 x 4,2 kW – S3 15% · Monitoreo de bomba, principio – etapa MOSFET de alta frecuencia, CA – continuo · Velocidad de elevación sin carga 0,32 m/s · con carga estandarizada 0,31 m/s · Velocidad de descenso sin carga 0,45 m/s · con carga estandarizada 0,50 m/s · Velocidad de desplazamiento, F/R sin carga 15 km/h · con carga estandarizada 13 km/h · Capacidad de escalada, máx. sin carga 37% · con carga estandarizada 21% · Capacidad de ascenso, a 2 km/h sin carga 29% · con carga estandarizada 16% · Fuerza de tracción 40 kN

Estado: usado, Año de fabricación: 2025, altura de elevación: 4.000 mm, tipo de combustible: diésel, fabricante de motores: Cummins-Diesel, Capacidad de elevación: 16.000 kg Póngase en contacto con nuestro equipo de ventas para obtener más información. Kjdpfx Asydl Ugoqiena

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Carretilla elevadora Kalmar LMV 9-600 Ksdpfxevq Im Us Aqiona Capacidad de carga 9 T Diesel

Estado: usado, Año de fabricación: 2023, capacidad de carga: 16.000 kg, altura de elevación: 4.540 mm, longitud total: 8.090 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 Kedpfx Aexd Hk Ioqiona · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente conjuntos dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2016, horas de funcionamiento: 5.470 h, capacidad de carga: 8.000 kg, altura de elevación: 3.500 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: dúplex, altura de construcción: 2.600 mm, anchura del portahorquillas: 2.000 mm, longitud de la horquilla: 2.200 mm, peso en vacío: 11.800 kg, tipo de accionamiento: Diesel, Carretilla elevadora de gran tonelaje - Diésel Centro de carga: 900 Tipo de mástil: Dúplex Estado: Listo para trabajar y totalmente funcional Estado técnico: muy bueno Neumáticos delanteros tipo: neumáticos Neumáticos delanteros tamaño: 8.25R15 Estado de los neumáticos delanteros: 60 - 80% Knodpfxjzq Ib Ue Aqiea Neumáticos traseros tipo: neumáticos Neumáticos traseros tamaño: 8.25R15 Estado de los neumáticos traseros: 60 - 80% Desplazador lateral, separador de horquillas,

Estado: usado, Año de fabricación: 2024, capacidad de carga: 16.000 kg, altura de elevación: 5.530 mm, longitud total: 7.910 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente conjuntos dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. Kjdpfsziffhex Aqijna · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta

Estado: bueno (usado), número de máquina/vehículo: 3348, Año de fabricación: 2020, capacidad de carga: 9.000 kg, altura de elevación: 18.740 mm, tipo de mástil: dúplex, peso operativo: 41.280 kg, características de equipamiento adicionales: Manual sliding cabin, Front mud guards, 20-40ft piggy-back spreader, Rear mud guards, Centralized greasing system, Automatic Greasing System for spreader and inner boom, Dual tread, Equipamiento: iluminación, Kalmar DCG90-45ES7 de Uniktruck Knodpfx Aqoyuicvoioa Tipo de rueda – Rueda motriz: Neumática Tipo de rueda – Rueda directriz: Neumática Tamaño de rueda – Rueda motriz: 14.00-24 Tamaño de rueda – Rueda directriz: 14.00-24

Estado: bueno (usado), número de máquina/vehículo: 3288, Año de fabricación: 2015, capacidad de carga: 9.000 kg, altura de elevación: 5.050 mm, tipo de mástil: dúplex, anchura del portahorquillas: 150 mm, longitud de la horquilla: 2.400 mm, longitud total: 4.640 mm, ancho total: 2.460 mm, peso operativo: 16.060 kg, características de equipamiento adicionales: Front mud guards, Rear mud guards, Warning triangle, Fire extinguisher , Dual tread, Manual sliding cabin, Equipamiento: iluminación, Kalmar DCG90-6 de Uniktruck Tipo de rueda – Rueda motriz: Neumática Tipo de rueda – Rueda directriz: Neumática Kedpfxsyuia Ue Aqisna Tamaño de rueda – Rueda motriz: 315/80-22.5 Tamaño de rueda – Rueda directriz: 11.00-20

Estado: bueno (usado), número de máquina/vehículo: 3262, Año de fabricación: 2007, capacidad de carga: 9.000 kg, altura de elevación: 5.080 mm, tipo de mástil: dúplex, anchura del portahorquillas: 200 mm, longitud de la horquilla: 2.500 mm, longitud total: 4.480 mm, ancho total: 2.550 mm, peso operativo: 16.340 kg, características de equipamiento adicionales: Manual sliding cabin, Dual tread, Front mud guards, Rear mud guards, Equipamiento: iluminación, Kalmar DCE90-6 de Uniktruck Tipo de rueda – Rueda motriz: Neumática Tipo de rueda – Rueda directriz: Neumática Tamaño de rueda – Rueda motriz: 11.00-20 Tamaño de rueda – Rueda directriz: 11.00-20 Ksdpfx Ajyuh U Dsqiona

Estado: bueno (usado), número de máquina/vehículo: 3203, Año de fabricación: 2010, capacidad de carga: 9.000 kg, altura de elevación: 4.550 mm, tipo de mástil: dúplex, anchura del portahorquillas: 180 mm, longitud de la horquilla: 2.000 mm, longitud total: 4.210 mm, ancho total: 2.000 mm, peso operativo: 11.880 kg, características de equipamiento adicionales: Centralized greasing system, Dual tread, Front mud guards, Rear mud guards, Equipamiento: iluminación, Kalmar DCE90-6L de Uniktruck Tipo de rueda – Rueda motriz: neumática Tipo de rueda – Rueda directriz: neumática Ksdpfsyuh Spox Aqiona Tamaño de rueda – Rueda motriz: 8.25-15 Tamaño de rueda – Rueda directriz: 8.25-15

Estado: bueno (usado), número de máquina/vehículo: 3202, Año de fabricación: 2009, capacidad de carga: 9.000 kg, altura de elevación: 4.550 mm, tipo de mástil: dúplex, anchura del portahorquillas: 200 mm, longitud de la horquilla: 2.000 mm, longitud total: 4.130 mm, ancho total: 2.000 mm, peso operativo: 11.880 kg, características de equipamiento adicionales: Centralized greasing system, Front mud guards, Rear mud guards, Equipamiento: iluminación, Kalmar DCE90-6L de Uniktruck Knsdpeyuh Sisfx Aqisa Tipo de rueda – Rueda motriz: Tipo de rueda – Rueda directriz: Neumática Tamaño de rueda – Rueda motriz: 8.25-15 Tamaño de rueda – Rueda directriz: 8.25-15

Estado: bueno (usado), número de máquina/vehículo: 3181, Año de fabricación: 2015, capacidad de carga: 9.000 kg, altura de elevación: 4.040 mm, tipo de mástil: dúplex, anchura del portahorquillas: 180 mm, longitud de la horquilla: 2.400 mm, longitud total: 4.530 mm, ancho total: 2.500 mm, peso operativo: 15.740 kg, características de equipamiento adicionales: Rear mud guards, Centralized greasing system, Hydraulic sliding cabin, Dual tread, Front mud guards, Equipamiento: iluminación, Kalmar DCG90-6 de Uniktruck Tipo de rueda – rueda motriz: Neumática Knedpfx Aqjyuh R Sjioa Tipo de rueda – rueda directriz: Neumática Tamaño de rueda – rueda motriz: 11.00-20 Tamaño de rueda – rueda directriz: 11.00-20

Estado: bueno (usado), número de máquina/vehículo: 3171, Año de fabricación: 2014, capacidad de carga: 90.000 kg, altura de elevación: 15.250 mm, tipo de mástil: telescópico, longitud total: 14.800 mm, ancho total: 4.600 mm, peso operativo: 99.300 kg, características de equipamiento adicionales: Dual tread, Weight system, Warning triangle, Anti-slip grip tape on front fenders, Equipamiento: iluminación, Kalmar DRG1300-92 SUPER GLO de Uniktruck Kedpsyuh Rxofx Aqijna Tipo de rueda – Rueda motriz: Neumática Tipo de rueda – Rueda directriz: Neumática Tamaño de rueda – Rueda motriz: 21.00-35 Tamaño de rueda – Rueda directriz: 21.00-35

Estado: bueno (usado), número de máquina/vehículo: 2701, Año de fabricación: 2011, capacidad de carga: 8.000 kg, altura de elevación: 21.200 mm, tipo de mástil: dúplex, longitud total: 7.100 mm, ancho total: 4.100 mm, peso operativo: 41.700 kg, características de equipamiento adicionales: Centralized greasing system, Automatic Greasing System for spreader and inner boom, Dual tread, Equipamiento: iluminación, Kalmar DCF90-45ES de Uniktruck Tipo de rueda – Rueda motriz: Neumática Tipo de rueda – Rueda directriz: Neumática Knodpfeyuhrvsx Aqioa Tamaño de rueda – Rueda motriz: 14.00-24 Tamaño de rueda – Rueda directriz: 14.00-24

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2017, horas de funcionamiento: 20.426 h, capacidad de carga: 16.000 kg, altura de elevación: 5.500 mm, ascensor libre: 2.750 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: dúplex, altura de construcción: 4.445 mm, longitud de la horquilla: 2.400 mm, tipo de accionamiento: Diesel, Carretilla elevadora de gran capacidad - Diésel Centro de gravedad de la carga: 1200 Tipo de mástil: Dúplex Estado: Lista para usar y completamente operativa Estado técnico: bueno Knsdpfoy Scw Ajx Aqioa Neumáticos delanteros: Neumáticos Neumáticos traseros: Neumáticos Descripción: ¡¡Primera mano!! ¡¡Equipo bien mantenido de Kalmar!! ¡¡Pintura original!! Desplazador lateral, dispositivo de ajuste de horquillas, 3.ª válvula, 4.ª válvula, faros de trabajo traseros, faros de trabajo delanteros, calefacción, cabina completa, aire acondicionado, elevación total libre, 5.ª válvula de control hasta el soporte de las horquillas.

Estado: bueno (usado), número de máquina/vehículo: 1984, Año de fabricación: 2011, capacidad de carga: 9.000 kg, altura de elevación: 4.040 mm, tipo de mástil: dúplex, anchura del portahorquillas: 200 mm, longitud de la horquilla: 2.400 mm, longitud total: 4.140 mm, ancho total: 2.050 mm, peso operativo: 11.900 kg, características de equipamiento adicionales: Warning triangle, Battery indicator, Manual sliding cabin, Equipamiento: iluminación, Kalmar ECF90-6 de Uniktruck Tipo de rueda – Rueda motriz: Supersoft Knjdpfx Ajyuhihoqioa Tipo de rueda – Rueda directriz: Supersoft Tamaño de rueda – Rueda motriz: 8.25 x 15 Tamaño de rueda – Rueda directriz: 8.25 x 15

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2021, horas de funcionamiento: 3.348 h, capacidad de carga: 16.000 kg, altura de elevación: 4.000 mm, ascensor libre: 150 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: Simplex, altura de construcción: 3.820 mm, longitud de la horquilla: 2.400 mm, tipo de accionamiento: Diesel, Carretilla diesel Centro de gravedad de la carga: 1200 Tipo de mástil: Estándar Estado técnico: Bueno Tipo de neumáticos delanteros: Superelásticos Estado de los neumáticos delanteros: 80 - 100% Neumáticos traseros Tipo: Superelastic Neumáticos traseros Estado: 60 - 80% Kjdpfx Aqevvpcnjijna Desplazamiento lateral, posicionador de horquillas, 3ª válvula, 4ª válvula, calefacción, cabina completa, aire acondicionado, certificado CE, joystick, LED,

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2021, horas de funcionamiento: 462 h, capacidad de carga: 16.000 kg, altura de elevación: 4.000 mm, ascensor libre: 150 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: Simplex, altura de construcción: 3.820 mm, longitud de la horquilla: 2.400 mm, tipo de accionamiento: Diesel, Carretilla diesel Centro de gravedad de la carga: 1200 Tipo de mástil: Estándar Estado técnico: Bueno Knedewwxxtspfx Aqiea Tipo de neumáticos delanteros: Superelásticos Estado de los neumáticos delanteros: 80 - 100% Neumáticos traseros Tipo: Superelastic Neumáticos traseros Estado: 60 - 80% Desplazamiento lateral, posicionador de horquillas, 3ª válvula, 4ª válvula, calefacción, cabina completa, aire acondicionado, certificado CE, joystick, LED,

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2014, horas de funcionamiento: 6.300 h, capacidad de carga: 16.000 kg, altura de elevación: 5.000 mm, centro de carga: 1.200 mm, potencia: 129 kW (175,39 CV), peso total: 21.500 kg, peso en vacío: 21.500 kg, Ofrecemos este carretilla elevadora usada Kalmar DCG 160-12, fabricada en 2014. Fabricante: Kalmar Modelo: DCG 160-12 Número de serie: A40400468 Año de fabricación: 2014 Capacidad de carga a 1200 mm del centro de carga: 16000 kg Capacidad de carga a 1500 mm del centro de carga: 13600 kg Kjdpfezhkyzjx Aqijna Capacidad de carga a 1800 mm del centro de carga: 11820 kg Distancia del centro de carga: 1200 mm Altura máxima de elevación: 5000 mm Peso en vacío: 21500 kg Potencia del motor: 129 kW Nivel de ruido: 108 dB Si tiene alguna pregunta o necesita más información, no dude en enviarnos un mensaje o llamarnos.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2024, horas de funcionamiento: 62 h, capacidad de carga: 16.000 kg, altura de elevación: 5.500 mm, ascensor libre: 1.830 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: triple, altura de construcción: 3.465 mm, potencia: 188 kW (255,61 CV), anchura del portahorquillas: 2.500 mm, longitud de la horquilla: 2.400 mm, tipo de accionamiento: Diesel, Carretilla elevadora de alta capacidad - Diésel Centro de carga: 1200 mm Anchura de las horquillas: 250 mm Grosor de las horquillas: 100 mm Tipo de mástil: Triplex Transmisión: ZF 3WG171 Estado: Máquina nueva Estado técnico: Nuevo Tipo de neumáticos delanteros: Neumáticos neumáticos Tamaño de los neumáticos delanteros: 12.00 x 20 Estado de los neumáticos delanteros: Nuevos Tipo de neumáticos traseros: Neumáticos neumáticos Tamaño de los neumáticos traseros: 12.00 x 20 Estado de los neumáticos traseros: Nuevos Descripción: MÁQUINA NUEVA - ¡disponible inmediatamente! NEW TRUCK - ready for pick up!!! Desplazador lateral, posicionador de horquillas, Incremento de capacidad de carga hasta 17.000 kg!!! 3ª válvula, 4ª válvula, Equipo posicionador de horquillas KALMAR con desplazador lateral, portahorquillas con compensación de nivel central, ancho B = 2.500 mm Cabina de confort Kalmar EGO con aire acondicionado ECC, filtro de aire fresco, lunas tintadas y asiento del conductor Grammer Actimo XL con suspensión neumática y refuerzo en cuero Radio con RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/Manos libres/Streaming Convertidor de corriente 12/24V incl. 2 x tomas de 12V y 2 x tomas de 24V Indicador de peso de carga en pantalla Selector de dirección de marcha en la palanca de la hidráulica de elevación Rejilla protectora para la ventana del techo Acumulador de presión para la hidráulica de elevación Enfriador de aceite hidráulico con ventilador Inclinación del mástil: 14° hacia adelante y 10° hacia atrás Baliza LED giratoria, ajustable en altura Horquillas tipo cuchilla Kalmar, longitud de horquilla = 2.400 x 250 x 100 mm Toma de aire elevada para el filtro de aire incl. pre-separador Guardabarros en el eje motriz y en el eje de dirección Revestimiento antideslizante en los cubre-ruedas delanteros y en el depósito Kedpezbfixefx Aqiena 2 faros LED adicionales en el mástil bajo los faros estándar 2 faros LED adicionales en las esquinas delanteras de la cabina orientados hacia la marcha Bomba eléctrica para la cabina Blue Spot trasero Sistema automático de engrase central en el eje de dirección y en el portahorquillas/mástil Sistema de extinción de incendios Cámara frontal y trasera con monitor (color) en la cabina

Estado: usado, Año de fabricación: 2023, capacidad de carga: 16.000 kg, altura de elevación: 3.870 mm, longitud de la horquilla: 2.400 mm, longitud total: 8.080 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 Kedpfoywn Hmjx Aqijna · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga sobre el eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total confort de conducción gracias a conjuntos excelentemente dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que reduce el con

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2023, capacidad de carga: 16.000 kg, altura de elevación: 5.080 mm, longitud total: 8.070 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 Knsdpfoygngwox Aqiea · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente conjuntos dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2024, capacidad de carga: 16.000 kg, altura de elevación: 4.100 mm, longitud total: 8.070 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 Kedpfx Ajxr Rh Tsqiona · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente conjuntos dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2024, capacidad de carga: 16.000 kg, altura de elevación: 5.110 mm, longitud total: 8.045 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. Knedpfx Ajxd Huteqisa · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente conjuntos dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2024, capacidad de carga: 16.000 kg, altura de elevación: 5.580 mm, longitud total: 8.100 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 Kodpfx Aqjxvd Nxsisna · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente conjuntos dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta