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Vario 814D Doka Maxi 6 Sitz DiffSperre orig41tkm
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MERCEDES-BENZ
Vario 814D Doka Maxi 6 Sitz DiffSperre orig41tkm
Precio fijo IVA no incluído
14.500 €
Estado
De 2.ª mano
Ubicación
Berlin 

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Datos de la máquina
Precio y ubicación
Precio fijo IVA no incluído
14.500 €
- Ubicación del vendedor:
- Köpenicker Str. 47, 12683 Berlin, Alemania

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Detalles técnicos
- Kilometraje:
- 41.799 km
- Potencia:
- 100 kW (135,96 CV)
- Primer registro:
- 03/1998
- Peso total:
- 7.490 kg
- Tipo de combustible:
- diésel
- Color:
- naranja
- Tipo de engranaje:
- mecánico
- Anchura del espacio de carga:
- 1.920 mm
- Longitud del espacio de carga:
- 4.000 mm
- Altura del espacio de carga:
- 1.850 mm
- Longitud total:
- 7.095 mm
- Ancho total:
- 2.205 mm
- Altura total:
- 3.105 mm
- Número de asientos:
- 6
- Equipamiento:
- ABS, calefactor de estacionamiento
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A204-77620
- N.º referencia:
- 036
- Actualizado por última vez:
- el 07.11.2025
Descripción
Interesante MB Vario 814 D en versión furgón Maxi con doble cabina variable, 6 plazas o 2 plazas y 2 plazas para dormir.
El compartimento de carga está equipado con estanterías integradas y un banco de trabajo.
El vehículo dispone de 2 puertas batientes adicionales en el lado derecho, con el tabique divisorio al compartimento de carga situado entre ellas.
El vehículo procede directamente de la policía federal (Bundespolizei) y la carrocería fue fabricada por Christian Miesen.
La carrocería presenta daños por óxido en las puertas y trampillas añadidas posteriormente, sin embargo, los largueros y el bastidor se encuentran en buen estado.
Por un coste adicional, podemos efectuar la reparación profesional de la carrocería y aplicar pintura parcial si lo desea. También podemos realizar trabajos de mantenimiento y el montaje de neumáticos nuevos.
Las baterías de arranque ya han sido sustituidas y hemos probado el vehículo: funciona perfectamente. Motor, transmisión y eje trasero están secos.
Crsdpfx Ajxu Szyja Usi
Dispone de eje trasero largo con bloqueo de diferencial, relación de transmisión 40:11 (I= 3,636).
El Vario alcanza 124 km/h (según los documentos) y no tiene limitador de velocidad.
A partir de marzo de 2028 es posible solicitar la matriculación como vehículo clásico (Oldtimer), reduciéndose el impuesto de circulación a sólo 195 € anuales.
Equipamiento:
ABS, calefacción estacionaria de agua caliente, segundo juego de baterías 24V, toma de corriente exterior 220V, desconectador principal de batería, compartimento de carga con sistema de estanterías y banco de trabajo, compartimento para generador con alimentación de corriente y caja de distribución, iluminación del compartimento de carga, sistema de agua con bidón, puertas traseras 270°, enganche de remolque de bola con capacidad de arrastre de 2,7 t, doble depósito de 130 l de diésel, faros antiniebla, segunda luz de marcha atrás, dos puertas batientes en el lado derecho, escalón eléctrico "Omnistep", 2 plazas para dormir en la doble cabina con respaldo abatible y cortinas, 3 trampillas de techo, varios compartimentos exteriores de almacenamiento.
Paquetes de reparación en nuestro taller por coste adicional:
1.) Mantenimiento: Incluye cambio de aceite de motor y líquido de frenos, así como nueva barra de dirección y barra de acoplamiento = desde 900 € IVA incluido
2.) Neumáticos: están caducados; opcionalmente 6 neumáticos nuevos 205/75 R22,5 124/122 M M+S con montaje = desde 1.400 € IVA incluido
3.) Carrocería: Reparación en gran trampilla izquierda, panel trasero y puerta batiente adicional derecha = desde 3.500 € IVA incluido
4.) Pulido de la pintura: exterior, todas las superficies visibles salvo el techo central = 800 € IVA incluido
5.) ITV (HU/AU) y cambio técnico del tipo de vehículo (actualmente vehículo especial policía) = 450 € IVA incluido
Dimensiones (L x A x H en mm):
Parte trasera de la cabina del conductor / zona de descanso: 950 x 1850 x 1900 / 2 camas de 1800 x 750 mm
Compartimento de carga: 4000 x 1850 x 1910 mm
Puerta batiente adicional derecha 600 x 1600 mm
Más detalles por teléfono si le interesa: de lunes a viernes de 9:00 a 20:00, sábados de 9:00 a 16:00
+++ Sujeto a errores, modificaciones y venta previa.
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
El compartimento de carga está equipado con estanterías integradas y un banco de trabajo.
El vehículo dispone de 2 puertas batientes adicionales en el lado derecho, con el tabique divisorio al compartimento de carga situado entre ellas.
El vehículo procede directamente de la policía federal (Bundespolizei) y la carrocería fue fabricada por Christian Miesen.
La carrocería presenta daños por óxido en las puertas y trampillas añadidas posteriormente, sin embargo, los largueros y el bastidor se encuentran en buen estado.
Por un coste adicional, podemos efectuar la reparación profesional de la carrocería y aplicar pintura parcial si lo desea. También podemos realizar trabajos de mantenimiento y el montaje de neumáticos nuevos.
Las baterías de arranque ya han sido sustituidas y hemos probado el vehículo: funciona perfectamente. Motor, transmisión y eje trasero están secos.
Crsdpfx Ajxu Szyja Usi
Dispone de eje trasero largo con bloqueo de diferencial, relación de transmisión 40:11 (I= 3,636).
El Vario alcanza 124 km/h (según los documentos) y no tiene limitador de velocidad.
A partir de marzo de 2028 es posible solicitar la matriculación como vehículo clásico (Oldtimer), reduciéndose el impuesto de circulación a sólo 195 € anuales.
Equipamiento:
ABS, calefacción estacionaria de agua caliente, segundo juego de baterías 24V, toma de corriente exterior 220V, desconectador principal de batería, compartimento de carga con sistema de estanterías y banco de trabajo, compartimento para generador con alimentación de corriente y caja de distribución, iluminación del compartimento de carga, sistema de agua con bidón, puertas traseras 270°, enganche de remolque de bola con capacidad de arrastre de 2,7 t, doble depósito de 130 l de diésel, faros antiniebla, segunda luz de marcha atrás, dos puertas batientes en el lado derecho, escalón eléctrico "Omnistep", 2 plazas para dormir en la doble cabina con respaldo abatible y cortinas, 3 trampillas de techo, varios compartimentos exteriores de almacenamiento.
Paquetes de reparación en nuestro taller por coste adicional:
1.) Mantenimiento: Incluye cambio de aceite de motor y líquido de frenos, así como nueva barra de dirección y barra de acoplamiento = desde 900 € IVA incluido
2.) Neumáticos: están caducados; opcionalmente 6 neumáticos nuevos 205/75 R22,5 124/122 M M+S con montaje = desde 1.400 € IVA incluido
3.) Carrocería: Reparación en gran trampilla izquierda, panel trasero y puerta batiente adicional derecha = desde 3.500 € IVA incluido
4.) Pulido de la pintura: exterior, todas las superficies visibles salvo el techo central = 800 € IVA incluido
5.) ITV (HU/AU) y cambio técnico del tipo de vehículo (actualmente vehículo especial policía) = 450 € IVA incluido
Dimensiones (L x A x H en mm):
Parte trasera de la cabina del conductor / zona de descanso: 950 x 1850 x 1900 / 2 camas de 1800 x 750 mm
Compartimento de carga: 4000 x 1850 x 1910 mm
Puerta batiente adicional derecha 600 x 1600 mm
Más detalles por teléfono si le interesa: de lunes a viernes de 9:00 a 20:00, sábados de 9:00 a 16:00
+++ Sujeto a errores, modificaciones y venta previa.
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