OtroMAN
TGL 12.180 Meiller 2SK Ladekran HIAP 077
Otro
MAN
TGL 12.180 Meiller 2SK Ladekran HIAP 077
Precio fijo IVA no incluído
26.600 €
Año de fabricación
2009
Estado
Usado
Ubicación
Lugau 

Precio y ubicación
Precio fijo IVA no incluído
26.600 €
- Ubicación del vendedor:
- Flockenstraße 93, 09385 Lugau, Alemania

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Detalles técnicos
- Kilometraje:
- 62.536 km
- Potencia:
- 132 kW (179,47 CV)
- Primer registro:
- 10/2009
- Peso total:
- 11.990 kg
- Tipo de combustible:
- diésel
- Color:
- azul
- Configuración de ejes:
- 2 ejes
- Tipo de engranaje:
- mecánico
- Clase de emisión:
- Euro 5
- Volumen del espacio de carga:
- 5 m³
- Anchura del espacio de carga:
- 2.400 mm
- Longitud del espacio de carga:
- 4.000 mm
- Altura del espacio de carga:
- 500 mm
- Equipamiento:
- ABS, grúa, Programa electrónico de estabilidad (ESP)
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A227-77695
- Actualización:
- última actualización el 18.09.2026
Descripción
Camión volquete MAN 12.180 en excelentes condiciones, con grúa de carga HIAP 077, con pinza y cabezal giratorio.
Equipamiento especial:
Grúa de carga HIAP 077 – HIDUO, 7 funciones.
Pinza de dos mordazas HIAP con cabezal giratorio.
Travesaño de cierre, enchufe para remolque, sistema ABS, indicador de cinturón de seguridad (lado izquierdo), faros de trabajo en el techo de la cabina, sistema de audio: radio MAN CD 24 V, preinstalación para radio 24 V, tubo de escape elevado (lado izquierdo), espejos exteriores ajustables y calefactables eléctricamente, espejo exterior de gran angular y ajustable y calefactable eléctricamente (lado izquierdo), espejo exterior de gran angular y ajustable y calefactable eléctricamente (lado derecho), asiento doble para el pasajero, espejo para bordillos (lado derecho) ajustable y calefactable eléctricamente, conexión de freno de 2 líneas en la parte trasera del chasis, bloqueo de diferencial (eje trasero), iluminación para facilitar la entrada (lado del conductor/pasajero), cabina: con 3 ventanas traseras, tintada, asiento del conductor de confort, con suspensión neumática, elevalunas eléctricos, sistema de arranque en frío, techo elevable mecánico, toma de fuerza NH/1C sin brida, enchufe en la cabina 24 V, de 2 polos, módulo de control para intercambio de datos externo, cierre centralizado.
Equipamiento adicional:
Configuración del eje: 4x2, espejos de aproximación/frontales, batería de 88 Ah, ordenador de a bordo MAN-Tronic, conexión de aire comprimido delantera, sistema de frenos electrónico MAN-Brakematic, motor EURO 5, cabina: C (compacta), suspensión: ballestas/neumática, parabrisas tintado, generador de 28 V y 80 A, transmisión de 6 velocidades – tipo: ZF S6 - 800 OD, eje trasero HY-0925, carrocería/superestructura: chasis, filtro de combustible con calefacción, depósito de combustible: 150 litros, columna de dirección (volante) ajustable, admisión de aire elevada, filtro de aire seco (lado derecho, parte inferior), motor de 4,6 litros – 132 kW, diésel (D 0834), freno motor, preinstalación para radio 24 V, soporte para rueda de repuesto (detrás del eje trasero), freno de disco (eje trasero), freno de disco (eje delantero), protectores contra salpicaduras delanteros, ventanillas laterales tintadas, estabilizador (eje trasero), parachoques de plástico, ventanillas de la puerta tintadas, protección inferior trasera, protección inferior delantera, ventilador viscoso, eje delantero VOK-05 inclinado, peso bruto permitido: 11,99 t.
Preinstalación para OBU.
Ksdoz Dd I Uepfx Aazonb
Estado de los neumáticos: eje delantero: aprox. 70%, eje trasero: aprox. 60%.
Sujeto a errores y a venta previa.
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
Equipamiento especial:
Grúa de carga HIAP 077 – HIDUO, 7 funciones.
Pinza de dos mordazas HIAP con cabezal giratorio.
Travesaño de cierre, enchufe para remolque, sistema ABS, indicador de cinturón de seguridad (lado izquierdo), faros de trabajo en el techo de la cabina, sistema de audio: radio MAN CD 24 V, preinstalación para radio 24 V, tubo de escape elevado (lado izquierdo), espejos exteriores ajustables y calefactables eléctricamente, espejo exterior de gran angular y ajustable y calefactable eléctricamente (lado izquierdo), espejo exterior de gran angular y ajustable y calefactable eléctricamente (lado derecho), asiento doble para el pasajero, espejo para bordillos (lado derecho) ajustable y calefactable eléctricamente, conexión de freno de 2 líneas en la parte trasera del chasis, bloqueo de diferencial (eje trasero), iluminación para facilitar la entrada (lado del conductor/pasajero), cabina: con 3 ventanas traseras, tintada, asiento del conductor de confort, con suspensión neumática, elevalunas eléctricos, sistema de arranque en frío, techo elevable mecánico, toma de fuerza NH/1C sin brida, enchufe en la cabina 24 V, de 2 polos, módulo de control para intercambio de datos externo, cierre centralizado.
Equipamiento adicional:
Configuración del eje: 4x2, espejos de aproximación/frontales, batería de 88 Ah, ordenador de a bordo MAN-Tronic, conexión de aire comprimido delantera, sistema de frenos electrónico MAN-Brakematic, motor EURO 5, cabina: C (compacta), suspensión: ballestas/neumática, parabrisas tintado, generador de 28 V y 80 A, transmisión de 6 velocidades – tipo: ZF S6 - 800 OD, eje trasero HY-0925, carrocería/superestructura: chasis, filtro de combustible con calefacción, depósito de combustible: 150 litros, columna de dirección (volante) ajustable, admisión de aire elevada, filtro de aire seco (lado derecho, parte inferior), motor de 4,6 litros – 132 kW, diésel (D 0834), freno motor, preinstalación para radio 24 V, soporte para rueda de repuesto (detrás del eje trasero), freno de disco (eje trasero), freno de disco (eje delantero), protectores contra salpicaduras delanteros, ventanillas laterales tintadas, estabilizador (eje trasero), parachoques de plástico, ventanillas de la puerta tintadas, protección inferior trasera, protección inferior delantera, ventilador viscoso, eje delantero VOK-05 inclinado, peso bruto permitido: 11,99 t.
Preinstalación para OBU.
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Estado de los neumáticos: eje delantero: aprox. 70%, eje trasero: aprox. 60%.
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