OtroMAN
8.163 L2000 Feuerwehr GW Logistik LBW Automatik
Otro
MAN
8.163 L2000 Feuerwehr GW Logistik LBW Automatik
Precio fijo IVA no incluído
11.500 €
Estado
Usado
Ubicación
Wuppertal-Cronenberg 

Precio y ubicación
Precio fijo IVA no incluído
11.500 €
- Ubicación del vendedor:
- Zum Tal 53 (Einfahrt Hülsen), 42349 Wuppertal-Cronenberg, Alemania

Llamar
Detalles técnicos
Dimensiones y peso
Peso total:
7.490 kg
Longitud total:
6.320 mm
Ancho total:
2.550 mm
Altura total:
2.920 mm
Longitud del espacio de carga:
4.205 mm
Anchura del espacio de carga:
2.470 mm
Altura del espacio de carga:
1.950 mm
Motor y caja de cambios
Tipo de combustible:
diésel
Tipo de engranaje:
automático
Equipo
Elevador trasero
Características de seguridad
ABS
Documentación y certificación
Próxima inspección (TÜV):
02/2028
Clase de emisión:
euro1
Más detalles
Kilometraje:
56.000 km
Potencia:
114 kW (155,00 CV)
Primer registro:
03/1997
Color:
rojo
Número de asientos:
2
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A231-77721
- número de referencia:
- 2131
- Actualización:
- última actualización el 24.10.2026
Descripción
Vehículo de bomberos/protección contra desastres alemán, de primera mano.
Solo 56.000 kilómetros recorridos, recientemente trasladado sin problemas por más de 400 km en autopista.
Inspección técnica (TÜV) realizada con 55.817 km, válida hasta 02/2028, sin detectar defectos.
Vehículo de logística/transporte de equipos con plataforma elevadora Bär BC1000 (válida según las normas UVV hasta 02/2027).
Certificación DGUV válida hasta 02/2027.
Motor diésel MAN de 4 cilindros con 4580 ccm y 155 CV.
¡Transmisión automática ALLISON!
Bloqueo del diferencial.
Velocidad máxima de 94 km/h según la documentación.
Neumáticos 215/75R17,5 con un 95% de dibujo, 6 neumáticos casi nuevos, DOT delantero 2021 y trasero 2020. Además, 1 neumático de repuesto, montado en el lado izquierdo del chasis.
Enganche de remolque RINGFEDER con conexiones de aire. Carga de remolque para remolques de cuello de cisne: 5910 kg. Para remolques tándem, es posible una carga de remolque de 6500 kg. Carga vertical: 700 kg.
Distancia entre ejes: 3350 mm, por lo que es un camión muy maniobrable.
Suspensión de ballestas en la parte delantera y suspensión neumática en la parte trasera con función de elevación y descenso en el puesto de conducción.
Asistente de giro AXION instalado en 2021, con ABE y la documentación de la modificación aprobada por TÜV-Nord según §19(3)StVZO.
Tanque de diésel de 100 litros.
Cabina extendida con cama de emergencia y cortinas detrás de los asientos del conductor y del copiloto.
Cabina con sistema hidráulico de inclinación.
ABS.
Elevalunas eléctricos para el conductor y el copiloto.
Dirección asistida.
Prods Admt Hspfx An Uec
Asiento del conductor: asiento GRAMMER con suspensión neumática.
Conexión externa para electricidad y aire comprimido en la zona de la puerta del conductor.
Peso en vacío: 4985 kg.
Peso máximo autorizado: 7490 kg.
Dimensiones totales del vehículo: largo 6,32 m / ancho 2,55 m / alto 2,92 m.
La plataforma de carga con suelo de madera tiene las siguientes dimensiones interiores (medidas): poco más de 4,20 m de largo / 2,47 m de ancho / en el interior, debajo de la lona, hasta aproximadamente 1,95 m de alto.
Sin embargo, la altura de carga en el marco de pórtico trasero recto es de solo 1,78 m.
Hasta ahora, el vehículo estaba registrado como "Vehículo de bomberos diverso con plataforma elevadora BC1000S".
El MAN fue dado de baja en octubre de 2026 y, hasta hace poco, se utilizaba regularmente en una central técnica de bomberos como vehículo de suministro V-LKW. Se le ha dado un buen mantenimiento y se ha cuidado bien.
No se conocen daños por accidentes y el mantenimiento también se ha realizado de forma regular y correcta. Sin embargo, no existen pruebas escritas de estos puntos.
El coche funciona bien en general, y, por supuesto, presenta signos normales de uso debido a la edad.
Se han instalado baterías nuevas de octubre de 2025.
También hay un interruptor de desconexión de la batería de fácil acceso, directamente en la parte delantera del compartimento de la batería.
El sistema de señales especiales está todavía montado y en funcionamiento y se mantendrá montado en caso de venta a un organismo de seguridad pública (BOS).
También hay un compartimento de almacenamiento de plástico en el lado derecho, con un soporte para extintor en el fondo del compartimento.
El MAN está disponible inmediatamente en nuestras instalaciones.
Esta oferta solo es válida para empresas comerciales/autónomos de todo tipo, así como para autoridades
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
Solo 56.000 kilómetros recorridos, recientemente trasladado sin problemas por más de 400 km en autopista.
Inspección técnica (TÜV) realizada con 55.817 km, válida hasta 02/2028, sin detectar defectos.
Vehículo de logística/transporte de equipos con plataforma elevadora Bär BC1000 (válida según las normas UVV hasta 02/2027).
Certificación DGUV válida hasta 02/2027.
Motor diésel MAN de 4 cilindros con 4580 ccm y 155 CV.
¡Transmisión automática ALLISON!
Bloqueo del diferencial.
Velocidad máxima de 94 km/h según la documentación.
Neumáticos 215/75R17,5 con un 95% de dibujo, 6 neumáticos casi nuevos, DOT delantero 2021 y trasero 2020. Además, 1 neumático de repuesto, montado en el lado izquierdo del chasis.
Enganche de remolque RINGFEDER con conexiones de aire. Carga de remolque para remolques de cuello de cisne: 5910 kg. Para remolques tándem, es posible una carga de remolque de 6500 kg. Carga vertical: 700 kg.
Distancia entre ejes: 3350 mm, por lo que es un camión muy maniobrable.
Suspensión de ballestas en la parte delantera y suspensión neumática en la parte trasera con función de elevación y descenso en el puesto de conducción.
Asistente de giro AXION instalado en 2021, con ABE y la documentación de la modificación aprobada por TÜV-Nord según §19(3)StVZO.
Tanque de diésel de 100 litros.
Cabina extendida con cama de emergencia y cortinas detrás de los asientos del conductor y del copiloto.
Cabina con sistema hidráulico de inclinación.
ABS.
Elevalunas eléctricos para el conductor y el copiloto.
Dirección asistida.
Prods Admt Hspfx An Uec
Asiento del conductor: asiento GRAMMER con suspensión neumática.
Conexión externa para electricidad y aire comprimido en la zona de la puerta del conductor.
Peso en vacío: 4985 kg.
Peso máximo autorizado: 7490 kg.
Dimensiones totales del vehículo: largo 6,32 m / ancho 2,55 m / alto 2,92 m.
La plataforma de carga con suelo de madera tiene las siguientes dimensiones interiores (medidas): poco más de 4,20 m de largo / 2,47 m de ancho / en el interior, debajo de la lona, hasta aproximadamente 1,95 m de alto.
Sin embargo, la altura de carga en el marco de pórtico trasero recto es de solo 1,78 m.
Hasta ahora, el vehículo estaba registrado como "Vehículo de bomberos diverso con plataforma elevadora BC1000S".
El MAN fue dado de baja en octubre de 2026 y, hasta hace poco, se utilizaba regularmente en una central técnica de bomberos como vehículo de suministro V-LKW. Se le ha dado un buen mantenimiento y se ha cuidado bien.
No se conocen daños por accidentes y el mantenimiento también se ha realizado de forma regular y correcta. Sin embargo, no existen pruebas escritas de estos puntos.
El coche funciona bien en general, y, por supuesto, presenta signos normales de uso debido a la edad.
Se han instalado baterías nuevas de octubre de 2025.
También hay un interruptor de desconexión de la batería de fácil acceso, directamente en la parte delantera del compartimento de la batería.
El sistema de señales especiales está todavía montado y en funcionamiento y se mantendrá montado en caso de venta a un organismo de seguridad pública (BOS).
También hay un compartimento de almacenamiento de plástico en el lado derecho, con un soporte para extintor en el fondo del compartimento.
El MAN está disponible inmediatamente en nuestras instalaciones.
Esta oferta solo es válida para empresas comerciales/autónomos de todo tipo, así como para autoridades
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
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