Vtm Group Banco De Flujo Vnt Turbo de segunda mano en venta (27.851)

Estado: nuevo, Banco de caudal GEOMET-2000 para calibrar un turbocompresor de tobera variable sin rotación del eje. Este banco de flujo puede calibrar la geometría de turbocompresores de vacío, aire y control electrónico. El equipo está adaptado a las necesidades de los talleres de reparación de turbocompresores de camiones y automóviles. También está diseñado para trabajar con diseños de turbocompresores de gran tamaño o no estándar; Flowbench GEOMET-2000 permitirá a un taller normal prestar servicios profesionales de reparación de turbinas, con lo que ganará más clientes. DESTACADOS El ajuste de la posición del tope final del mecanismo de control del flujo de aire (geometría variable) eliminará el efecto "overblowing", perjudicial para el motor. Ajuste de la longitud de la varilla del actuador para ajustar el tiempo de actuación del mecanismo de control del flujo de aire. Evaluación de la elasticidad del muelle del actuador para un diagnóstico en profundidad de los actuadores neumáticos y de vacío. Comprobación del funcionamiento de la válvula N75 para turbinas con válvula de vacío, que interviene en el control del turbocompresor del vehículo. La puesta a punto de los turbos accionados electrónicamente se realiza mediante la conexión a un comprobador externo ATP-1000. Posición vertical del turbocompresor y zona de trabajo libre - trabajo cómodo y eficaz con todo tipo de turbocompresores. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES - Base de datos con más de 6200 referencias de turbos - Creación de un plan de pruebas para una turbina nueva del fabricante. - Todas las mediciones se realizan en tiempo real. - Calibración del banco de pruebas antes de empezar a trabajar - Compensación automática de la presión atmosférica y la temperatura - Función de prueba de válvulas N75 - Bomba de soplado incorporada para crear un flujo de aire constante - Software Turbo Test de desarrollo propio. - Creación e impresión de informes sobre el proceso de puesta a punto. - Instalación rápida de la turbina gracias a los adaptadores magnéticos - Autodiagnóstico ESPECIFICACIONES Hnsdpon E N E Eefx Am Eel Productividad máxima de la bomba de vacío 180 m3 Presión requerida en el sistema neumático 0,6 - 0,8 MPa Alimentación 220V, 1Ph, 50Hz Potencia absorbida 1,5 kW Dimensiones 1190 х 520 х 1730 mm Peso 255 kg

Estado: nuevo, El banco de pruebas de sobrealimentación de turbocompresores TURBO-BOOST-TEST permite la calibración profesional de turbocompresores y la evaluación de su rendimiento. El banco de pruebas puede utilizarse en la puesta a punto y el perfeccionamiento de turbinas, en la fabricación de turbinas híbridas, para comprobar los cambios en el rendimiento de la turbina tras la puesta a punto. Nuestros bancos de pruebas son sistemas avanzados para la puesta a punto y las pruebas de turbocompresores en modo dinámico. Proporcionan pruebas de turbocompresores en condiciones de funcionamiento casi realistas, garantizando el control total del proceso y la detección de cualquier problema potencial, incluidas las fugas de aceite. DESTACADOS - Pruebas de acabado completo y puesta a punto de turbocompresores de automoción para motores de hasta 3 litros - Pruebas dinámicas de turbocompresores - Instalación en las superficies de fijación habituales - Rodaje y comprobación de una fuga de aceite - La puesta a punto de los turbos accionados electrónicamente se realiza mediante la conexión a un comprobador externo ATP-3000 - Instalación de turbocompresores de cualquier diseño CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES - Base de datos con más de 2000 referencias de turbos - Calcule el rendimiento del turbocompresor - Trazar gráfico de sobrealimentación frente a flujo de entrada y salida; - Generación del gráfico resultante; - Comprobación del rendimiento de los actuadores: de vacío, neumáticos y eléctricos; - Diagnóstico de servoaccionamientos de actuadores eléctricos (opcional); - Todas las mediciones se realizan en tiempo real. - Calibración del banco de pruebas antes de empezar a trabajar - Función de prueba de válvulas N75 - Bomba de soplado incorporada para crear un flujo de aire constante - Software Boost Test de desarrollo propio. - Creación e impresión de informes sobre el proceso de puesta a punto. - Autodiagnóstico ESPECIFICACIONES Velocidad máxima del rotor 99 000 rpm Caudal máximo de aire del compresor 110 m³/min Hnsdpfx Asttg S Ujm Eel Presión máxima del compresor 900mbar Vacío máximo creado por la bomba de vacío -800mbar Alimentación 380V, 3Ph, 50Hz Potencia absorbida 6 kW Dimensiones 1330 х 770 х 1440 mm Peso 265 kg

Estado: nuevo, Las equilibradoras dinámicas con rodamientos duros de la serie 9D716 se han diseñado originalmente para satisfacer las necesidades de una amplia gama de clientes. Sin duda, son la mejor solución si necesita equilibrar una amplia gama de tipos, pesos y tamaños de rotor. Esto ha llevado a su uso en una amplia gama de industrias. Las máquinas cuentan con numerosas soluciones técnicas exclusivas que permiten configurar y equilibrar rotores complejos en el menor tiempo posible sin perder la precisión de la detección del desequilibrio. ASPECTOS DESTACADOS DE LA MÁQUINA - Los rodillos especialmente diseñados utilizan la avanzada tecnología patentada de rectificado Exact Barrel y están montados sobre rodamientos de precisión. - El diseño monolítico de los soportes y la base elimina las pérdidas por vibración durante el equilibrado al reducir el número de elementos del "sistema oscilante". - Permite medir grandes desequilibrios iniciales sin destruir la máquina y corregir el desequilibrio del rotor directamente en la máquina. - La baja frecuencia de resonancia natural de los soportes permite equilibrar el rotor a bajas velocidades. - La anchura de los rodillos de apoyo y del bloque de rodillos permite la instalación de rotores con muñones de cojinete de rotor muy cortos. El diseño modular permite montar rotores con configuraciones inusuales mediante espaciadores o herramientas. - La altura del bloque de rodillos es ajustable, lo que permite equilibrar rotores con diferentes diámetros de muñón y centrar el rotor durante la configuración de la máquina. - La exclusiva tecnología "Micro-Tuning" elimina los efectos del deslizamiento axial durante la rotación. - La transmisión por correa tiene un diseño patentado de "carrera larga" que permite girar cualquier rotor utilizando sólo dos correas de transmisión. Hjdpen Hwqvsfx Am Esnl - La transmisión por convertidor de frecuencia proporciona una aceleración y deceleración suaves del motor eléctrico y un control de velocidad infinitamente variable del rotor. OPCIONES DE DISEÑO DE LA MÁQUINA - Accionamiento axial que utiliza un árbol cardán. Puede transmitir un par elevado del motor eléctrico al rotor. Este tipo de accionamiento se utiliza para piezas con gran resistencia aerodinámica o características de diseño especiales (por ejemplo, sinfines). - Módulo de perforación para corregir el desequilibrio del rotor sin desmontarlo de la máquina. Cómodo de usar para aumentar la productividad de la operación. - Bancada de la máquina ampliada. La base de la máquina se puede hacer para cualquier longitud de rotor. En nuestra práctica hemos tenido máquinas para rotores de 12 metros de longitud. MEDICIÓN Y CONTROL - Facilitamos el equilibrado: la principal ventaja de nuestros sistemas de equilibrado. - El proceso de equilibrado se visualiza en tiempo real y el comportamiento de desequilibrio del rotor se controla en la pantalla para conseguir el mejor resultado posible. - La máxima sensibilidad de la máquina en cualquier momento de funcionamiento, la puesta a punto y la calibración de la máquina la realiza el propio operario. - Libre de la influencia de factores externos de vibración en el resultado de la medición, tiene un alto grado de protección contra diversos tipos de interferencias. - Funcionalidad y precisión líderes en el mundo. ESPECIFICACIONES Rango de peso de los rotores equilibrados 5 - 500 kg Diámetro máximo del rotor (por encima de la bancada) 1300 mm Diámetro de los muñones de soporte del rotor 30 - 180 mm Distanc

Año de fabricación: 2025, Estado: nuevo, GeoBoost-7000 Banco combinado para calibración de geometría de turbocompresores y evaluación de rendimiento. Soporte para calibración y prueba estática y dinámica de turbocompresores. Tiene un diseño combinado de dos posiciones, que permite probar el turbocompresor en dos modos: - Calibración estática rápida de la geometría del turbocompresor - Diagnóstico dinámico completo en diferentes modos de funcionamiento Hsdpfxovtn Hmj Am Ejnl GeoBoost-7000 le permitirá realizar pruebas profesionales del funcionamiento del turbocompresor durante la reparación, puesta a punto o modernización. La disponibilidad de dos zonas de trabajo de la máquina según el método de prueba ayuda a realizar diagnósticos completos. PUNTOS DESTACADOS • Simula condiciones de funcionamiento del mundo real para un diagnóstico y puesta a punto precisos del turbocompresor. • Flexible y versátil para trabajar con una variedad de modelos de turbocompresores. • Se pueden instalar todo tipo de turbocompresores utilizando los accesorios proporcionados. • Prueba de fugas de aceite utilizando aceite calentado y aire comprimido. • Prueba de válvula de control del turbocompresor N75. CARACTERÍSTICAS CLAVE - Capacidad de ajustar la posición extrema de las aspas del mecanismo de control del flujo de aire. - Ajuste de la longitud del vástago para ajustar el par de accionamiento del mecanismo de control del flujo de aire. - Pruebas de turbocompresores en condiciones reales; - Ajuste de la geometría en tiempo real; - Pruebas de rendimiento de actuadores: de vacío, neumáticos y eléctricos; - Diagnóstico de servoaccionamientos de actuadores eléctricos (opcional); - Pruebas posteriores al montaje del turbocompresor para detectar fugas de aceite; - Disponibilidad de una bomba de vacío de alta capacidad para crear el vacío y el flujo de aire necesarios. - Prueba de la turbina de acuerdo con el plan de pruebas del fabricante; - Cálculo del rendimiento del turbocompresor; - Trazar la sobrealimentación de entrada y salida del turbocompresor en función del flujo; - Construir el gráfico resultante; - Generar e imprimir informes de pruebas. ESPECIFICACIONES Velocidad máxima del rotor 99 000 rpm Flujo máximo de aire del compresor 110 m³/min Presión máxima del compresor 900 mbar Vacío máximo creado por la bomba de vacío -800 mbar Alimentación eléctrica 380 V, 3 fases, 50 Hz Potencia absorbida 6 kW Dimensiones 1700 х 900 х 1500 mm Peso 400 kg

Estado: nuevo, El comprobador ATP-1000 puede utilizarse con éxito en empresas dedicadas a la reparación de turbocompresores, así como en servicios de reparación de automóviles que ofrecen una amplia gama de trabajos de reparación para determinar la causa del mal funcionamiento del turbocompresor. También es adecuado para empresas que suministran actuadores electrónicos. El comprobador verifica la funcionalidad del actuador en su conjunto y de sus elementos individuales, como el sensor de posición y el servomotor. El diagnóstico por separado de cada elemento permite determinar con precisión el estado del actuador del turbocompresor y detectar un problema, si existe. El ATP-1000 es fácil de usar y permite comprobar rápidamente el estado del actuador y sus componentes. Esto lo ha convertido en una herramienta eficaz para supervisar la funcionalidad de los actuadores. DESTACADOS Pruebas de actuadores electrónicos para turbocompresores Programación (adaptación) de actuadores electrónicos SIEMENS Pruebas de motores 12V DC hasta 2A Pruebas de solenoides de sobrealimentación utilizados en sistemas neumáticos Pruebas de sensores de posición de actuadores electrónicos y neumáticos Trabaja con todos los tipos comunes de actuadores y similares en principio de funcionamiento. Protocolos de comunicación: PWM, CAN, ADC, ENVIADO. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES - Protección del dispositivo por corriente 2A durante 3 segundos - Detección automática de la polaridad del motor de CC dentro del actuador - Tooltip para codificar por colores el cable según el tipo de actuador seleccionado - Visualización de las lecturas del sensor de posición en forma de porcentaje - Visualización de parámetros adicionales de los actuadores programables HELLA: número de firmware, valor angular programado - Versión portátil para realizar pruebas directamente en el vehículo - Control USB de los actuadores, cuando se trabaja conjuntamente con el software de los turbo flowbenches GEOMET-2000. - Actualización periódica del firmware del comprobador СABLES Juego de cables de diagnóstico para actuadores 12 uds. Juego de cables de diagnóstico para sensores de posición 6 uds. Juego de cables para turbinas no comunes 11 uds. Cable USB 1 ud. Cable de alimentación AC/DC 12V, 4A 1 ud. Hodon E S T Uepfx Am Eenl ¡¡¡¡!!!! Si buscas un programador electrónico de actuadores, pregúntame.

Estado: nuevo, La máquina de limpieza POSEIDON-1000 está diseñada para diagnosticar, lavar y secar filtros DPF y convertidores catalíticos de varios diseños, cumpliendo las normas EURO 5 y EURO 6. La máquina ofrece una limpieza suave y eficaz mediante un método de lavado que consigue excelentes resultados sin dañar los costosos filtros. El soporte funciona a base de hidroimpacto y movimiento turbulento de fluidos, utilizando soluciones de lavado y regímenes de temperatura especiales para una limpieza eficaz. Tras la limpieza, las propiedades operativas del filtro se restablecen en un 97%. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES - Prueba del filtro antes del lavado para evaluar el grado de obstrucción y después del lavado para comprobar la calidad de la limpieza. - Ciclo de lavado automatizado con posibilidad de programar todos los modos de funcionamiento. La limpieza del filtro es hidrodinámica, con sistemas hidráulicos y neumáticos que funcionan en modos específicos para generar impulsos hidráulicos para la eliminación de contaminantes. - Secado acelerado del filtro mediante un potente soplador de aire caliente, que permite la eliminación completa de la humedad residual del producto. >> Esto permite completar todo el ciclo de limpieza en poco tiempo, >> y devolver al cliente un filtro limpio y seco, listo para ser montado en el vehículo. Perspectiva de negocio con POSEIDON-1000 - El equipo y la tecnología permiten realizar una limpieza de alta calidad de los filtros de partículas DPF de todos los tipos y marcas de automóviles. - El stand más funcional entre los análogos extranjeros, gracias a lo cual tiene una alta productividad. - La operación automatizada y el control del proceso de limpieza y secado del filtro permiten que el stand sea operado por una sola persona. - Mínimos recursos y tiempo necesarios para abrir su propio servicio de limpieza de filtros de partículas con nuestro equipo. - Máxima amortización rápida del equipo si es propietario de un servicio de reparación de unidades de automoción. SUS BENEFICIOS + Proceso automatizado de limpieza del filtro DPF con la posibilidad de programar todos los modos de funcionamiento de la máquina, le da la oportunidad de ajustar de forma independiente el modo de lavado para aumentar la eficiencia de los procesos o trabajar con los modos establecidos por el fabricante. + El control total del proceso de limpieza y secado del filtro está garantizado por la presencia en el programa estándar de gráficos que muestran los valores de presión del aire o del agua en tiempo real. + La función de diagnóstico del estado del filtro con impresión de informes permite crear informes antes de la limpieza (para comprobar el grado de contaminación) y después de la limpieza (para comprobar la calidad de la operación realizada). + Las superficies de trabajo y el cuerpo del soporte no están sujetos a la corrosión, ya que están fabricados con material de chapa de acero inoxidable. + La cámara hermética no sólo limita el vertido de fluidos técnicos, sino que también reduce el nivel de ruido a niveles aceptables, lo que hace que el trabajo en el puesto sea más cómodo y seguro. + La rápida instalación del filtro DPF es posible gracias a un sistema neumático independiente para la conexión de un adaptador universal de montaje rápido. + La herramienta universal permite la instalación de cualquier filtro DPF, independientemente del tipo de vehículo. Hnedpfx Aspbv Hgjm Ejl + La filtración de fluidos en bucle cerrado se consigue con filtros gruesos

Estado: nuevo, La equilibradora de cigüeñales 9D715US está diseñada para equilibrar cigüeñales de diversos diseños, incluyendo cigüeñales de motores V6, V8, V10 y V12, con contrapesos en los bulones de biela: - Equilibrado de cigüeñales de cualquier diseño - Peso del eje hasta 300 kg - Longitud del eje hasta 1400 mm - Módulo de perforación para corrección del desequilibrio El diseño de la máquina permite equilibrar el cigüeñal por separado, así como el cigüeñal completo con volante y embrague, lo que garantiza un desequilibrio mínimo durante el funcionamiento del motor. Hjdpewk Ittsfx Am Eenl PUNTOS DESTACADOS DE LA MÁQUINA • Soportes rígidos: funcionamiento seguro con un alto desequilibrio inicial a bajas velocidades. • Casetes de rodillos con rodillos esféricos de gran diámetro que proporcionan la precisión necesaria para equilibrar ejes pesados. • Los bloques prismáticos en V antifricción reemplazables permiten equilibrar cigüeñales de baja masa o con cojinetes especiales. • Los soportes estrechos de la máquina permiten equilibrar cigüeñales con configuración compleja y con cojinetes estrechos. La máquina 9D715US tiene un ancho de cassette de 27 mm, el mejor de su clase. • Para equilibrar cigüeñales en forma de V, la máquina puede equiparse con contrapesos (peso variable) que simulan el peso de las bielas. • Un módulo de perforación vertical montado sobre sus propias guías permite corregir el desequilibrio en los contrapesos del cigüeñal directamente en la máquina. • El convertidor de frecuencia proporciona una aceleración y desaceleración suaves del motor eléctrico y un control continuo de la velocidad del rotor. MEDICIÓN Y CONTROL • Facilitamos el equilibrado: la principal ventaja de nuestros sistemas de equilibrado. • El proceso de equilibrado se visualiza en tiempo real y el desequilibrio del rotor se monitoriza en la pantalla para obtener el mejor resultado posible. • El sistema de equilibrado con medición cuenta con funciones adicionales necesarias para el equilibrado del cigüeñal: - Recalcula la masa desequilibrada a la profundidad de perforación, teniendo en cuenta el diámetro de la broca y la profundidad de perforación admisible. - Recalcula el desequilibrio en varios planos de corrección, de modo que se pueda corregir el desequilibrio en los contrapesos adyacentes del cigüeñal. ESPECIFICACIONES Rango de peso de los rotores equilibrados: 3 - 300 kg Diámetro máximo del rotor (por encima de la bancada): 1100 mm Diámetro de los muñones de apoyo del rotor: 20 - 140 mm Distancia entre centros de los muñones del rotor: 150 - 1350 mm Tipo de soporte: Rodillos/bloques en V Elemento de transmisión para la rotación del rotor: Correa Desequilibrio residual específico mínimo alcanzable: 0,4 g.mm/kg Rango de velocidad del rotor: 300 - 1500 rpm Potencia del motor eléctrico: 2,2 kW Parámetros de la red eléctrica: 380 V, 3 fases, 50 Hz Las equilibradoras del Grupo VTM le permitirán realizar su trabajo con éxito, obtener comentarios positivos y atraer a más clientes. ¿Necesita una máquina con diferente capacidad de carga, diámetro o longitud? Fabricamos máquinas equilibradoras para todas las necesidades. ¡Contáctanos para obtener la mejor oferta! 👇

Estado: nuevo, MÁQUINA EQUILIBRADORA DE ÁRBOLES CARDÁN BVI-03-88 Equilibradora para la reparación profesional de árboles cardán de hasta 200 kg. La máquina de cojinetes duros está adaptada para árboles cardán pesados de camiones y maquinaria especial. La alta sensibilidad de los soportes permite también un equilibrado de alta calidad de árboles cardán de turismos. La máquina está diseñada para equilibrar árboles cardán en las instalaciones de talleres de reparación de árboles cardán. La máquina puede reconfigurarse rápidamente para equilibrar una gran cantidad de árboles cardán individuales de diversos diseños, así como para la producción de pequeños lotes de árboles. . . . DOS VECES más rápido que su máquina. Esta máquina equilibradora se especializa en equilibrar el eje no sólo cualitativamente, sino también rápidamente. Si usted puede equilibrar en 2-2,5 veces más rápido, entonces esta es su verdadera ventaja competitiva. . .. ... ACCESORIOS DE ALTO RENDIMIENTO La máquina está equipada con tres tipos principales de adaptadores: 1. Adaptadores universales de sujeción rápida. Tiene dos ventajas principales: La primera es que, gracias a su diseño especial, la brida del árbol de transmisión se sujeta en 5 segundos. Esta ventaja se debe a que no es necesario fijar la brida del árbol de transmisión con pernos. Hodpfx Aon E Skwem Esnl EL EJE PUEDE FIJARSE 4 VECES MÁS RÁPIDO SIN TORNILLOS. La segunda ventaja son los anillos de centrado. El árbol cardán se monta en los adaptadores con anillos de centrado que se pueden fabricar en un torno normal para adaptarse a los árboles cardán más comunes. 2. Adaptadores de brida KV. Se utilizan para equilibrar ejes con bridas de dientes cruzados. Se aplica a cuatro tamaños de brida: 120, 150, 180, 205 mm. Suelen utilizarse en ejes de transmisión de camiones. 3. Adaptador con ranuras. Se utiliza para montar diversas bridas con orificios. El montaje del árbol de transmisión es el mismo que en los adaptadores universales, con la ayuda de anillos de centrado. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES - Equilibrado de árboles cardán de 2, 3 y 4 apoyos - Longitud de eje de hasta 5200 mm, peso de hasta 200 kg - Instalación del cardán en 1 minuto - Juego estándar de adaptadores - Instalación del 80% de los ejes cardán; - Tres formas de fijar el cojinete central - Máquina de cojinetes duros - equilibrado seguro de árboles con gran desequilibrio inicial - Un solo operario maneja la máquina - Husillo de contrapunto deslizante - cambio rápido, manejo cómodo - Soporte de seguridad con abrazadera para una instalación rápida - Medición en todos los planos a la vez - Calibración de la máquina por el operario - Muestra el desequilibrio en tiempo real - Creación e impresión de informes ESPECIFICACIONES Peso máximo del árbol cardán 200 kg Diámetro máximo de la brida 300 mm Longitud máxima del árbol cardán 5200 mm Número de soportes de la máquina 4 Número de planos medidos simultáneamente 2, 3, 4 Desequilibrio residual específico mínimo alcanzable, 10 g mm/kg Rango de velocidad del rotor 1000-2500 rpm Parámetros de la red de alimentación 380V, 3 Ph, 50Hz Consumo de energía, mínimo, 3 kW Dimensiones (largo x ancho x alto) 6000 х 1100 х 1450 mm Peso 1100 kg

Estado: nuevo, Equilibradora de núcleos de turbocompresores DBST-20 La equilibradora de núcleos de turbocompresores de baja velocidad satisface las necesidades de los talleres de reparación de turbocompresores. La máquina se utiliza para equilibrar turbos comunes de camiones y turismos. Es multifuncional y universal, por lo que es adecuada para muchos turbocompresores grandes de vehículos especiales, turbinas ferroviarias y marinas, e incluso para turbocompresores industriales de centrales eléctricas de gas y diésel. La DBST-20 se utiliza para equilibrar turbocompresores comunes de camiones y automóviles. Es multifuncional y universal, por lo que es adecuado para muchos turbocompresores grandes de vehículos especiales, turbinas ferroviarias y marinas, e incluso para turbocompresores industriales de centrales eléctricas de gas y diésel. Este soporte permite el equilibrado final de los cartuchos debido a las características de diseño específicas de las turbinas de gran tamaño. El soporte se utiliza para equilibrar cartuchos de turbocompresores a bajas velocidades, así como para comprobar fugas de aceite de cartuchos de turbocompresores. Se trata de una versión más grande del modelo DBST-10 que nuestra empresa ha desarrollado específicamente para turbocompresores grandes de hasta 30 kg de peso. DESTACADOS Alta precisión en la determinación del desequilibrio del rotor (0,4 g ∙ mm / kg). Suspensión reforzada de vibraciones de torsión - alta precisión de transmisión de vibraciones, resultados de equilibrado de calidad. Montaje de los cartuchos en sus superficies estándar (como en el motor) permite la instalación de casi todos los turbocompresores. Hnodsn Nxcfjpfx Am Eol Amplia gama de accesorios y adaptadores para instalar cualquier tipo de turbos. Incluye adaptadores para instalar turbocompresores con entrada de aceite inferior. Sistema de aceite con calentamiento de aceite que permite recrear condiciones similares a las reales durante el equilibrado. Sistema de 3 etapas de filtración de aceite permite eliminar un desequilibrio directamente sobre la máquina mediante rectificadoras portátiles. El sistema de medición muestra el proceso de equilibrado en tiempo real y supervisa el comportamiento del desequilibrio del rotor en la pantalla para lograr el mejor resultado posible. El ajuste del rotor y la calibración de la máquina son realizados por el operario, lo que garantiza la máxima sensibilidad de la máquina en todo momento. La velocidad segura del turboeje permite un rodaje de calidad sin riesgos de los cartuchos montados, lo que aumenta significativamente la fiabilidad del cartucho después de la reparación. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES - Equilibrado de 2 planos de alta precisión - Equilibrado de turbocompresores de camiones y coches - Se puede instalar cualquier turbocompresor - Incluye adaptadores para todo tipo de turbocompresores - Instalación rápida y sencilla del núcleo del turbo - Velocidad de equilibrado de hasta 10 000 rpm - Calentamiento rápido del aceite y regulación de la temperatura - Filtración de aceite en 3 etapas - Medición del desequilibrio en tiempo real - Calibración de la máquina por el operario - Sistema de control por PC con pantalla táctil industrial sin ventilador - Creación e impresión de informes sobre el equilibrado del turbocompresor ESPECIFICACIONES Peso máximo del turbocompresor 30 kg Diámetro máximo del turbocompresor 300 mm Longitud máxima del turbocompresor 300 mm Velocidad máxima de rotación 10 000 rpm Desequilibrio espec

Estado: nuevo, Máquina equilibradora de alta velocidad para turbocompresores VSR SBR-10 La SBR-10 es un equipo profesional especializado para el equilibrado a alta velocidad de cartuchos de turbo ensamblados. Es útil tanto para turbocompresores de automóviles como de camiones. La máquina fue diseñada para talleres de reparación de turbocompresores de nivel básico, incluyendo remanufacturadores de tamaño medio. Soluciona una amplia gama de tareas que los talleres de reparación enfrentan a diario. La SBR-10 simula las mismas condiciones de prueba y equilibrado que el turbocompresor del vehículo, lo que garantiza la calidad de la reparación. También permite comprobar si hay fugas de aceite en el turbocompresor. Un turbocompresor bien equilibrado tiene una larga vida útil, lo que reduce la tasa de retorno de los turbocompresores y contribuye a la consolidación de su reputación. PUNTOS DESTACADOS El montaje de los cartuchos en sus superficies estándar (como en el motor) permite la instalación de prácticamente cualquier turbocompresor. Amplia gama de accesorios y adaptadores para la instalación de cualquier tipo de turbo. Incluye adaptadores para la instalación de turbocompresores con entrada de aceite inferior y turbinas de rotación inversa. El sistema de aceite con calefacción permite recrear condiciones similares a las reales durante el equilibrado. La rotación y la medición del turbocompresor son automáticas. El ciclo incluye la aceleración a la velocidad máxima, la medición durante el ciclo y el apagado del aire. Se proporciona un apagado de emergencia en caso de un aumento extremo de la vibración, lo que evita la destrucción del cartucho incluso en caso de errores de montaje. El ciclo automático permite realizar mediciones de vibración en un tiempo breve y suficiente. Medición de vibración de la carcasa del turbocompresor: hasta un valor de 10 G, dos veces mejor que otros análogos. CARACTERÍSTICAS CLAVE • Equilibrado de turbocompresores para automóviles y camiones Hnsdponfvmhjfx Am Eel • Cualquier instalación de turbocompresor • Adaptadores para todo tipo de turbocompresores • Adaptadores de rotación inversa • Velocidad de equilibrado de hasta 300 000 rpm • Calentador de aceite rápido y regulación de temperatura • Filtrado de aceite de 3 etapas • Medición del desequilibrio en tiempo real • Equilibrado automático del turbocompresor • Sistema de control industrial con PC táctil sin ventilador • Acceso a la autoedición de la base de datos • Creación e impresión de informes sobre el equilibrado del turbocompresor ESPECIFICACIONES Diámetro máximo de la rueda del compresor: 120 mm Velocidad máxima de rotación: 300 000 rpm Presión de funcionamiento del sistema neumático: 0,8 – 1,0 MPa Volumen mínimo del depósito de aire: 1000 L Alimentación: 220 V, monofásica, 50 Hz Potencia de entrada: 1,5 kW Dimensiones: 1120 x 780 x 1274 mm Peso: 285 kg Fabricamos equipos de reparación de turbos de gama completa. ¡Contáctanos para más información! 👇

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2024, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: 20250108, altura total: 2.200 mm, peso total: 700 kg, longitud total: 1.700 mm, ancho total: 1.300 mm, tipo de corriente de entrada: trifásico, peso de la pieza (máx.): 75 kg, capacidad del depósito: 120 l, capacidad útil del depósito: 60 l, tensión de entrada: 400 V, velocidad de rotación (mín.): 50 rpm, velocidad de giro (máx.): 180 rpm, potencia: 4 kW (5,44 CV), corriente de entrada: 16 A, duración de la garantía: 12 meses, Equipamiento: ajuste continuo de la velocidad de rotación, El modelo Turbo-Line 120 “S” dispone de una caja de expulsión de acero inoxidable que se monta directamente sobre la desbarbadora. Cuando el recipiente baja, las virutas caen a través de una rejilla mientras que las piezas a desbarbar permanecen en la parte superior. Esta máquina Turbo Line incluye una Bidón de 120 litros con lados rectos verticales y base separada que gira a una velocidad regulable, normalmente entre 115 y 135 rpm, pero regulable de 50 a 180 rpm. Hodpfx Aovvu Snsm Eenl Durante el funcionamiento, los elementos de molienda dentro del recipiente crean un movimiento espiral uniforme que recuerda a una salchicha retorcida. Todas las zonas de la máquina que entran en contacto con el producto, incluido el tambor y el suelo, están recubiertas con un mínimo de 26 mm de poliuretano (PU) amarillo para garantizar una larga vida útil. El contenedor de trabajo de 120 litros puede procesar hasta 50-60 litros de producto por lote, dependiendo de la forma y el tamaño de las piezas. Los parámetros de desbarbado, como el tiempo y la velocidad, se controlan individualmente a través de una pantalla táctil manual. La adición de agua y compuesto se realiza a través de una válvula de bola ajustable manualmente, que está incluida en el volumen de suministro. Los productos terminados se descargan inclinando el recipiente, un proceso controlado a través de la pantalla táctil. La velocidad de vaciado también se puede ajustar a través del convertidor de frecuencia en la pantalla táctil.

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2026, Funcionalidad: totalmente funcional, CARACTERÍSTICAS VENTAJAS Diseño compacto Suministro de aire integrado Utiliza el suministro de aire existente en el taller, 7 bares, requisito de aire limpio y seco Tiene capacidad para medir compuertas de residuos digitales y analógicas en todos los modelos de vehículos. Con su pantalla táctil de 23,5 pulgadas y su sencilla interfaz, es muy fácil de usar. Hsdpsq Trzfjfx Am Eonl Puede utilizarse sin conexión a Internet Base de datos integrada con más de 1900 referencias Posibilidad de ajustar el caudal para todo tipo de turbocompresores de hasta 200 kg/h Placas de prueba de calibración suministradas para verificar fácilmente la precisión de la máquina Todos los tipos de turbocompresores pueden conectarse fácilmente con 6 adaptadores incluidos de serie. Controlador G3 REA-Master (USB) Integrado completo con 14 cables de 12 voltios y 4 cables para 24 voltios Muestra y ajusta los valores de corriente, tensión y posición de los turbocompresores Turbo VGT. Puede probar todo tipo de turbos con sensor electrónico, de vacío y de vacío. Funciona con 200 voltios de electricidad Se suministran placas de prueba de calibración para verificar fácilmente la precisión de la máquina Compatible con los protocolos de comunicación automática PWM, FDCan, Can 2.0, Linbust y j1939 Puede asignar programas a los activadores Brida de montaje rápido con adaptadores Peso de la máquina 150 kg Acreditación CE completa INCLUIDO 1 x Máquina Flowbench FX1 1 x Monitor de pantalla táctil 14 x Cables R.E.A. 4 x Cables 24 v (OPCIONAL) 3 abrazaderas en C 1 x Soporte magnético

Año de fabricación: 2005, Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, 1 x LM Group s.p.a. Pathfinder Channeliser sistema de rechazo. Ideal para aplicaciones de transporte, canalización y división de líneas en las industrias alimentaria y farmacéutica. Número de serie - 04030205. Año de fabricación - 2005. Hodey Hkdyopfx Am Esnl

Estado: muy bueno (usado), A) Prensa en continuo para cuerpos de muebles a CNC (electronica) Mod. MDE 110/28/08 - Cinta motorizada de transporte y montaje (a través de la prensa) - Velocitad de avance m/min 12 - 40 - Mando (CNC) Power Control PC 22 T - Potencia total instalada Kw 14 - Largo de la prensa mm 6220 Prensa capaz de procesar cuerpos de muebles de dimensions: Hsdpfslkbn Iex Am Ejnl - Longitud Min/Max mm 250 /2800 - Profundidad-Anchura Min/Max: mm 120 / 800 - Altura Min/Max: mm 280 / 1320 B) Cinta motorizada Mod. MTB 200/20/08 (largo mm 2000) C) Cinta motorizada Mod. MTB 200/20/08 (largo mm 2000)

Estado: nuevo, Husillo de bolas Umbra Group / Kuhn longitud total: 1900 mm, longitud de rosca: 1460 mm, Ø rosca: 80, paso: 10 mm, tuerca: 105 mm, Ø brida: 145 mm, círculo de agujeros: 125 mm, párrafo 1: longitud: 195 mm, Ø 60/50 mm, rosca: M60 x 2 mm, párrafo 2: Longitud: 165 mm, Ø 60/56 mm, rosca: M50 x 1,5 mm, sin usar, 100% funcional, volumen de entrega según fotosATENCIÓN: ¡Consulte los costos de embalaje y envío por separado! ATENCIÓN: ¡Consulte los gastos de embalaje y transporte por separado! Hnodpfx Asxaidcjm Eel

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2024, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: 20241204, altura total: 905 mm, peso total: 550 kg, longitud total: 1.200 mm, ancho total: 1.200 mm, tipo de corriente de entrada: trifásico, capacidad del depósito: 220 l, capacidad útil del depósito: 110 l, tensión de entrada: 400 V, anchura de la pieza (máx.): 200 mm, altura de la pieza (máx.): 200 mm, diámetro exterior: 200 mm, longitud de la pieza (máx.): 200 mm, velocidad de rotación (mín.): 1.400 rpm, dimensión interior anchura: 240 mm, potencia: 4,5 kW (6,12 CV), frecuencia de entrada: 50 Hz, duración de la garantía: 12 meses, capacidad de carga: 100 kg, Secadora de maíz Vibra-Dry DK 200 WT con vaciado neumático y base de acero. Se vende la secadora de maíz/granulado Vibra-Dry DK 200 WT de alta calidad con un volumen de trabajo de 220 litros. Esta versátil máquina es perfecta para el secado y pulido con granulado de maíz triturado, dando como resultado una superficie impecable y brillante. Características principales: Principio de funcionamiento: Las piezas húmedas se transportan automáticamente desde el vibrador circular a través de la mesa de separación hasta el secador. Válvula de salida controlada neumáticamente: Para el vaciado automático después del secado. Revestimiento: Paredes interiores y zona de entrada y salida con revestimiento duradero de PU de 2 componentes para minimizar el desgaste y reducir el ruido. Control de temperatura: Ajustable entre 30°C y 50°C mediante control manual en el armario de control, con niveles para 0%, 50% y 100%. Mantenimiento automático de la temperatura encendiendo y apagando la calefacción. Hnsdsvi Nhdspfx Am Esl Detalles técnicos: Llenado con aproximadamente un 10-15% de granulado de maíz triturado (se recomiendan 25 kg). Puesta en servicio: Se requiere el uso de granos de maíz GM 16 o GM 20. La máquina es fiable, robusta e ideal para explotaciones que dan prioridad a la calidad y la eficacia. ¡Consúltenos ahora!

Estado: usado, kilometraje: 168.355 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 01/2025, tipo de combustible: diésel, peso total: 19.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 01/2027, color: negro, tipo de engranaje: automático, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, VOLVO FH500 AERO Turbo-Compound 4X2 Tractor estándar 4x2, suspensión neumática integral Primera matriculación: 01/2025 Kilometraje: 168.355 km Estado: como nuevo Cabina de conductor Globetrotter XL con suspensión neumática, paquete de confort, paquete eléctrico, paquete de habitabilidad extendido, 2 literas, climatizador estacionario I-Park Cool, asiento del conductor de cuero confort calefactado y ventilado, asiento del acompañante giratorio y reclinable, sistema de cámara-monitor con cámara de proximidad, toma de corriente de 220 V, microondas de acero inoxidable. Motor diésel 12,8 L, turbo compound, 510 CV / 375 kW, par motor de 2.856 Nm Freno motor reforzado Volvo Engine Brake+ Cambio I-Shift de 12 velocidades, I-See con topografía basada en mapas e información de tráfico Toma de fuerza en la caja de cambios, máximo 600 Nm Distancia entre ejes: 3.800 mm Suspensión neumática integral con función de subir y bajar Tres alturas de conducción para la suspensión neumática Neumáticos: Eje delantero: 385/55 R 22.5, profundidad del dibujo 9 mm Eje trasero: 315/70 R 22.5, profundidad del dibujo 9 mm Altura de enganche: 1.150 mm Llantas de acero en negro brillo Sistema de batería dual Paquete de ahorro de combustible Depósitos de combustible de 650 L y 365 L, depósito AdBlue de 99 L Paquete de seguridad Extended con asistencia activa de carril, Dirección Dinámica Volvo y todos los sistemas de seguridad disponibles, iluminación completa LED, 5 focos de trabajo LED Kit de carenado completo, incluidos faldones laterales entre ejes Hjdpfx Amey Sdxho Esnl Toma de corriente NATO ALQUILAR es la nueva forma de COMPRAR, disponible también con Full Service y opción de compra-renta.

Estado: usado, kilometraje: 253.402 km, potencia: 460 kW (625,43 CV), primer registro: 11/2014, tipo de combustible: diésel, peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 11/2026, frenos: retardador, color: naranja, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, * Parasol * Airbag del conductor * ABS * ASR (Control de tracción) * Asistente de frenado activo Hodpfeyvnu Usx Am Esnl * Radio * Sistema de navegación * Ordenador de a bordo * Climatización estacionaria * Calefacción estacionaria * Control de crucero * Bocinas neumáticas * Asistente de arranque en pendiente * Elevalunas eléctricos * Espejos retrovisores ajustables eléctricamente * Calefacción de espejos retrovisores * Cierre centralizado * Faros antiniebla * Luz de conducción automática * Sensor de lluvia * Techo abatible eléctrico * Asiento confort para conductor * Asiento calefactable * Bloqueo de diferencial en eje trasero * Embrague Turbo-Retarder * Eje autodireccional delantero * Ejes AP * Luz de giro * Baliza rotativa ámbar * Escape detrás de la cabina * Toma de aire superior * 16 velocidades * Suspensión: ballesta-neumática * Carga útil: 28.000 kg * Freno auxiliar: Retarder ---- Carrocería: quinta rueda para gran carga 3,5 Jost JSK 38 C ---- Paquete Style interior, volante de cuero, parabrisas tintado, programa de conducción heavy, freno de estacionamiento adicional en el eje delantero, sistema hidráulico para dirección de semirremolque. Venta sólo a empresas. ¡¡¡¡¡ EN CASO DE EXPORTACIÓN SÓLO SE PAGA EL PRECIO NETO !!!!! TODA LA INFORMACIÓN SIN GARANTÍA, ESPECIALMENTE EQUIPO Y ACCESORIOS. Las bases de todos los contratos de compraventa, facturas, facturas proforma, pedidos y conversaciones de venta son nuestras condiciones generales de venta (véase aviso legal).

Estado: nuevo, peso en vacío: 840 kg, peso máximo de la carga: 2.660 kg, peso total: 3.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 4.000 mm, anchura del espacio de carga: 1.800 mm, altura del espacio de carga: 340 mm, volumen del espacio de carga: 2,2 m³, color: plateado, altura de construcción: 1.670 mm, anchura de trabajo: 2.400 mm, Automatismo de marcha atrás, galvanizado en caliente, * DISPONIBLE INMEDIATAMENTE * Datos técnicos: - Tipo: vehículo nuevo con 2 años de ITV desde la primera matriculación - Disponibilidad: *DISPONIBLE INMEDIATAMENTE* - ITV: 2 años - Suelo: madera multiplex antideslizante con superficie tipo tablero finlandés - Peso total autorizado: 3.500 kg - Tara: 840 kg - Carga útil: 2.660 kg - Dimensiones interiores: 400 x 180 x 34 cm (L x A x H) - Altura del borde de carga: 35 cm - Neumáticos: 195/50R13C sobre llanta de acero - Freno: sí - Rueda de apoyo: sí, automática - Incluye documentación del vehículo (permiso de circulación) Equipamiento: - Guardabarros de acero continuos y transitables - Chasis de acero soldado de alta estabilidad - Suelo de tablero finlandés de 18mm, resistente al agua - Altura de la plataforma de carga aprox. 35cm - Ejes de suspensión de goma sin mantenimiento de KNOTT - Dispositivo de freno de inercia y freno de estacionamiento KNOTT - Automatismo de marcha atrás - Chasis muy bajo para un ángulo de carga reducido - Lanza en V con soporte para cucharón de excavadora - Soporte de rueda de repuesto bajo el soporte del cucharón (sin rueda de repuesto) - Laterales de acero robustos de aprox. 34 cm de alto - Chasis galvanizado - Rampa de carga maciza de aprox. 132cm de longitud, asistida por muelle a gas - Soporte trasero integrado en la rampa de carga (apoyo automático al abrir la rampa) - 10 argollas de amarre laterales - Iluminación empotrada en el marco trasero - Luces de gálibo delanteras - Rueda de apoyo central con soporte - Enchufe de 13 polos - Luz de marcha atrás - Luz antiniebla trasera integrada - Incluye costes de transferencia - Incluye documentación del vehículo/papeles COC ¡Le ofrecemos financiación a medida! Las descripciones e imágenes están protegidas por derechos de autor. Más de 800 remolques disponibles para entrega inmediata. Somos concesionario y taller especializado desde hace más de 30 años de las marcas Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Servicio técnico y reparaciones - Entregas en toda Alemania con coste adicional. Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 46399 Bocholt - Errores, omisiones y venta intermedia reservados - Hnjdpju Hrk Hefx Am Ejl

Estado: nuevo, potencia: 350 kW (475,87 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 4.550 mm, frenos: retardador, color: plateado, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, número de asientos: 2, volumen del espacio de carga: 18 m³, longitud del espacio de carga: 6.150 mm, anchura del espacio de carga: 2.300 mm, altura del espacio de carga: 1.300 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cabina, calefacción del asiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, enganche de remolque, faros antiniebla, ordenador de a bordo, Ubicación del vehículo: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, cabina de empresa, asiento confort, calefacción de asiento, luneta trasera, espejos eléctricos, espejos calefactados, elevalunas eléctrico izquierdo, elevalunas eléctrico derecho, aire acondicionado, parasol, radio, control de crucero, bocina neumática, ABS (sistema antibloqueo de frenos), control de tracción (ASR), retarder, toma de fuerza, bloqueo de diferencial, faros antiniebla, suspensión de ballestas, enganche de remolque con conexiones de aire y luz, depósito de aluminio, segundo eje directriz delantero, protector inferior, trampilla de techo, distintivo ambiental verde Distancia entre ejes: 4550 mm Hnjdpfjyhra Rex Am Esl Carrocería: MEILLER P436 Halfpipe bañera de acero 18/22 m³ eje delantero de 7,5 t, eje trasero corona y planetarios 13,4 t, sistema de frenos electrónico con ABS y ASR, monitorización de condensado para el sistema de aire comprimido, frenos de disco con protección total en ambos ejes, ABS desconectable, freno de estacionamiento electrónico, embrague Turbo-Retarder, estabilizador eje delantero y trasero, volante de cuero, control de cinturón, aprovechamiento de calor residual, filtro para obra, avisador de marcha atrás, estrella Mercedes iluminada, ClassicSpace, sistema de cierre confort, modo de conducción Offroad, Mercedes PowerShift 3, radio multimedia táctil, radio digital, placa protectora bajo el parachoques, luz diurna LED, High Performance Engine Brake, Driving Package, airbag de conductor, refrigeración de aceite de la transmisión, nevera, capacidad del depósito: 320 l, toma de fuerza MB 131-2c bomba. Vehículo nuevo con primera matriculación de un día el 04/12/2025. INFORMACIÓN SOBRE ACCESORIOS SIN GARANTÍA. Reservado el derecho a cambios, venta previa y errores.

Estado: nuevo, potencia: 350 kW (475,87 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 4.550 mm, frenos: retardador, color: plateado, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, número de asientos: 2, volumen del espacio de carga: 14 m³, longitud del espacio de carga: 6.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.380 mm, altura del espacio de carga: 1.000 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cabina, calefacción del asiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, enganche de remolque, faros antiniebla, ordenador de a bordo, Ubicación del vehículo: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, carrocería de acero, posible para montaje con casa, 1x asiento confort, asiento calefactable, ventana trasera, espejos eléctricos, espejos calefactables, elevalunas eléctrico izquierdo, elevalunas eléctrico derecho, aire acondicionado, parasol, radio, control de crucero, bocina neumática, ABS (sistema antibloqueo de frenos), control de tracción (ASR), retarder, toma de fuerza, bloqueo de diferencial, faros antiniebla, suspensión de ballestas, enganche de remolque con conexiones de aire y luz, depósito de aluminio, segundo eje direccional, protección inferior, compuertas oscilantes, trampilla en el techo, distintivo ecológico verde. Distancia entre ejes: 4550 mm. Carrocería: volquete trilateral Meiller con tolva aprox. 14 m³, eje delantero 7,5 t, eje trasero corona central planeta 13,4 t, sistema de frenos electrónico con ABS y ASR, control de condensación para el sistema de aire comprimido, frenos de disco con protección total en ejes delantero y trasero, ABS desconectable, freno de estacionamiento electrónico, acoplamiento turbo-retarder, estabilizador delantero y trasero, volante de cuero, aviso de cinturón de seguridad, aprovechamiento de calor residual, filtro para construcción, alarma de marcha atrás, estrella Mercedes iluminada, ClassicSpace, cierre centralizado de confort, programa de conducción Offroad, Mercedes PowerShift 3, radio multimedia con pantalla táctil, radio digital, protector bajo el parachoques, luz diurna LED, freno motor de alto rendimiento, paquete de conducción, airbag para conductor, refrigeración de aceite de la transmisión, nevera, capacidad de depósito: 320 l, toma de fuerza MB 131-2c para bomba. Hodpeyhra Defx Am Eenl Vehículo nuevo con matrícula de un día a fecha 04.12.2025. INFORMACIÓN SOBRE ACCESORIOS SUJETA A CAMBIOS. Cambios, venta intermedia y errores reservados.

Estado: usado, kilometraje: 623.000 km, primer registro: 05/1971, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 2 ejes, color: gris, tipo de engranaje: mecánico, Año de fabricación: 1971, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), SCANIA 110 SUPER CON TURBO BASCULANTE TRILATERAL – 2 UNIDADES DISPONIBLES --- HISTORIAL DEL VEHÍCULO: * EL MOTOR ESTÁ SECO Y NO TIENE FUGAS DE ACEITE CONFIGURACIÓN DEL VEHÍCULO: * BASCULANTE TRILATERAL * TRANSMISIÓN MANUAL * FRENO MOTOR * TURBOCOMPRESOR * TOMA DE FUERZA * MMA: 18.000 KG * TARA: * CARGA ÚTIL: * DISPONIBLE INMEDIATAMENTE PARA SU USO --- * VENTA PARA EXPORTACIÓN SÓLO CON DEPÓSITO MÍNIMO DE 500 € - 2000 € * EXPORTACIÓN SÓLO CON DEPÓSITO MÍNIMO DE 500 € - 2000 € Hnedjryrk Rspfx Am Ejl --- DECLARACIÓN DE EXPORTACIÓN ADUANERA EXW EN 10 MINUTOS (EXPORTADOR AUTORIZADO) MATRÍCULAS DE 5 DÍAS, 15 DÍAS, 30 DÍAS Y 15 DÍAS PARA AUSTRIA EURO 1 FICHA TÉCNICA (DATA TECNICI) RESERVAS SÓLO A TRAVÉS DE LA FUNCIÓN DE E-MAIL LAS RESERVAS ORALES NO SON VÁLIDAS Para ventas a la UE y países terceros se requiere un depósito mínimo de 500,00 € / 1.000,00 €. (For sales to the EU and third countries, a deposit/guarantee of at least € 500.00 / € 1,000.00 will be levied) Cambios, errores y venta previa reservados. Puede encontrar más vehículos en nuestra página web. La venta se realiza exclusivamente según nuestros Términos y Condiciones Generales – ver nuestra web. Aviso importante: A pesar de la revisión cuidadosa de todos los detalles en nuestra oferta, pueden producirse errores, en parte causados por fallos de transmisión en los sistemas de los diferentes proveedores de plataformas. Por ello, queremos señalar que toda la información se proporciona sin garantía y no constituye un derecho legal. Nota legal: Este anuncio de venta no representa una oferta en el sentido del §145 BGB. Más bien, constituye información para la iniciación del contrato. Los datos facilitados carecen de garantía y no representan propiedades garantizadas.

Estado: usado, kilometraje: 625.000 km, primer registro: 05/1971, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 2 ejes, color: gris, tipo de engranaje: mecánico, Año de fabricación: 1971, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), SCANIA 110 SUPER CON TURBO, VOLQUETE TRILATERAL, 2 UNIDADES DISPONIBLES Hedpfx Amotp Sabj Eenl ---- HISTORIAL DEL VEHÍCULO: * EL MOTOR ESTÁ SECO Y NO PIERDE ACEITE EQUIPAMIENTO DEL VEHÍCULO: * VOLQUETE TRILATERAL * TRANSMISIÓN MANUAL * FRENO MOTOR * TURBOCOMPRESOR * TOMA DE FUERZA * PESO BRUTO AUTORIZADO: 18.000 KG * PESO EN VACÍO: * CAPACIDAD DE CARGA ÚTIL: * DISPONIBLE PARA USO INMEDIATO ---- * VENTA PARA EXPORTACIÓN SÓLO CON DEPÓSITO MÍNIMO DE 500€ - 2.000€ ---- DECLARACIÓN DE EXPORTACIÓN (EXW) EN 10 MIN. (EXPORTADOR AUTORIZADO) MATRÍCULA TEMPORAL DE 5, 15, 30 DÍAS Y MATRÍCULA DE AUSTRIA DE 15 DÍAS EURO 1 FICHA TÉCNICA (DATOS TÉCNICOS) RESERVAS DE VEHÍCULO SOLO A TRAVÉS DE LA FUNCIÓN DE EMAIL LAS RESERVAS ORALES NO SON VÁLIDAS Para ventas a países de la UE y terceros países se exige un depósito de al menos 500,00 € / 1.000,00 € ¡Sujeto a cambios, errores y venta previa! Puede encontrar más vehículos en nuestra página web. La venta se realiza exclusivamente conforme a nuestras CGV – ver página web. Aviso importante: A pesar de la revisión minuciosa de todos los detalles de nuestra oferta, pueden producirse errores, algunos derivados de la transferencia de datos entre distintas plataformas. Por ello, todas las especificaciones se entienden sin garantía y no constituyen un derecho legal. Aspectos legales: Este anuncio de venta no constituye una oferta según §145 BGB. Más bien, se trata de información para facilitar la negociación del contrato. Los datos aquí indicados no están garantizados y no constituyen características aseguradas.

Estado: nuevo, potencia: 350 kW (475,87 CV), tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 10.757 kg, peso máximo de la carga: 30.243 kg, peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 4.550 mm, frenos: retardador, color: plateado, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, número de asientos: 2, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cabina, calefacción del asiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, enganche de remolque, faros antiniebla, ordenador de a bordo, Ubicación del vehículo: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, cabina domo, 1x asiento de confort, asiento con calefacción, ventana trasera, espejos eléctricos, espejos calefactables, ventanilla eléctrica izquierda, ventanilla eléctrica derecha, aire acondicionado, parasol, radio, control de crucero, bocina neumática, ABS (sistema antibloqueo de frenos), control de tracción (ASR), retardador, toma de fuerza, bloqueo de diferencial, faros antiniebla, suspensión de ballestas, enganche de remolque con conexiones de aire y luz, depósito de aluminio, 2º eje directriz delantero, protección inferior, trampilla de techo, distintivo medioambiental verde. Hsdpfxevhlmas Am Esnl Distancia entre ejes: 4550 mm. Eje delantero de 7,5 t, eje trasero piñón corona 300 planetario 13,4 t, sistema de frenos electrónicos con ABS y ASR, control de condensación para el sistema de aire comprimido, frenos de disco con protección total en ambos ejes, ABS desconectable, freno de estacionamiento electrónico, embrague turbo-retardador, estabilizador en eje delantero y trasero, volante de cuero, control de cinturón, recuperación de calor residual, filtro para obra, alarma de marcha atrás, estrella Mercedes iluminada, ClassicSpace, sistema de cierre confort, programa de conducción Offroad, Mercedes PowerShift 3, radio multimedia táctil, radio digital, placa de protección bajo el parachoques, luces diurnas LED, freno motor de alto rendimiento, paquete de conducción, airbag del conductor, enfriador de aceite de la caja de cambios, frigorífico, capacidad del depósito: 320 l, toma de fuerza MB 131-2c bomba. Vehículo nuevo con matriculación diaria a partir del 04.12.2025. ¡LOS ACCESORIOS SE INDICAN SIN GARANTÍA; sujeta a cambios, venta previa y errores!

Estado: nuevo, potencia: 350 kW (475,87 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 4.550 mm, frenos: retardador, color: plateado, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, número de asientos: 2, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cabina, calefacción del asiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, enganche de remolque, faros antiniebla, ordenador de a bordo, Ubicación del vehículo: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, paquete de montaje en casa, un asiento confort, calefacción en el asiento, ventana trasera, espejos eléctricos, espejos calefactables, ventana eléctrica izquierda, ventana eléctrica derecha, aire acondicionado, parasol, radio, control de crucero, bocina neumática, ABS (sistema antibloqueo), control de tracción (ASR), retardador, toma de fuerza, bloqueo del diferencial, faros antiniebla, suspensión de ballesta, enganche de remolque con conexiones de aire y luz, depósito de aluminio, 2ª eje directriz delantera, protección lateral, bloqueo transversal hidráulico, trampilla de techo, distintivo medioambiental verde. Distancia entre ejes: 4550 mm. Carrocería: Con sistema de gancho Hyva T26-55-S de 26 t para contenedores de 4 m a 6,5 m. Eje delantero de 7,5 t, eje trasero con corona planetaria de 300 mm y capacidad de 13,4 t, sistema de frenos electrónico con ABS y ASR, sistema de supervisión de agua condensada para el sistema neumático, frenos de disco con protección total en ambos ejes, ABS desconectable, freno de estacionamiento electrónico, embrague con retardador turbo, estabilizador en eje delantero y trasero, volante de cuero, control de cinturón de seguridad, aprovechamiento del calor residual, filtro de obra, avisador de marcha atrás, estrella Mercedes iluminada, ClassicSpace, sistema de cierre confort, programa de conducción Offroad, Mercedes PowerShift 3, radio multimedia táctil, radio digital, placa protectora bajo parachoques, luces diurnas LED, freno motor de alto rendimiento, paquete de conducción, airbag para el conductor, refrigeración del aceite de la caja de cambios, frigorífico, capacidad del depósito: 320 l, toma de fuerza MB 131-2c para bomba. ¡Bajo pedido y con coste adicional también disponible con otro sistema de gancho! Hodpevhlmgjfx Am Ejnl ¡Disponible aprox. 30 días después del pedido! Vehículo nuevo con matriculación de un día a partir del 04.12.2025. DATOS DE ACCESORIOS SIN GARANTÍA, sujetos a cambios, venta previa y errores exceptuados.