Stas S339Cx Benne Tp de segunda mano en venta (7.079)

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2008, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, color: otro, Información general Año de fabricación: 2008 Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385/65 R22.5 Marca de los ejes: Mercedes-Benz Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Llantas de aleación ligera; eje elevable; dibujo de los neumáticos (lado izquierdo): 6 mm; dibujo de los neumáticos (lado derecho): 6 mm Eje trasero 2: Llantas de aleación ligera; dibujo de los neumáticos (lado izquierdo): 4 mm; dibujo de los neumáticos (lado derecho): 8 mm Nwsdpezgmazjfx Ad Nen Eje trasero 3: Llantas de aleación ligera; dibujo de los neumáticos (lado izquierdo): 7 mm; dibujo de los neumáticos (lado derecho): 7 mm Pesos Peso en vacío: 4.890 kg Carga útil: 33.110 kg Peso máximo autorizado: 38.000 kg Estado Daños: ninguno

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2009, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = Nwedszwwqrepfx Ad Non - EBS - Puertas traseras - Suspensión neumática = Información adicional = Suspensión: Suspensión neumática Peso en vacío: 6.315 kg Carga útil: 32.685 kg Peso máximo autorizado: 39.000 kg Volquete: Trasero Número de vehículo: Semirremolque volquete: 16 Stas S339CX / Thermo, totalmente de aluminio / 28 m³ .: YE6S339CX90000429 F.1 Masa total máxima permitida en kg: 39.000 G Peso en vacío: 6315 kg Totalmente de aluminio 28 m³ No nos hacemos responsables de errores de impresión ni de escritura, así como de modificaciones, ventas intermedias o errores. = Información de la empresa = No nos hacemos responsables de errores de impresión ni de escritura, así como de modificaciones, ventas intermedias o errores. Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Móvil: Sra. Sabine Faust Correo electrónico:

Estado: listo para usar (usado), Año de fabricación: 1991, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: CO1040, Se han renovado los siguientes componentes: Motores Cajas de cambios Cadenas DETALLES TÉCNICOS Nedpfxoz I Tkms Ad Nswn Modelo: Mezclador de paletas de doble eje Material: Acero inoxidable Capacidad por lote: 1.200 kg EQUIPAMIENTO Depósito de almacenamiento de acero inoxidable en la parte inferior.

Estado: usado, peso en vacío: 5.540 kg, peso máximo de la carga: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2012, longitud total: 7.900 mm, ancho total: 2.450 mm, altura total: 1.300 mm, amortiguación: aire, estado del neumático: 60 %, capacidad de carga: 33.460 kg,

Estado: usado, número de máquina/vehículo: FN668522, Año de fabricación: 2022, horas de funcionamiento: 2.910 h, Sin precio mínimo: ¡venta garantizada al precio más alto! DETALLES TÉCNICOS Capacidad de carga: 3.000 kg Altura de elevación: 3.500 mm Longitud de las horquillas: 2.200 mm Rango de ajuste de las horquillas: 550–1.850 mm DETALLES DE LA MÁQUINA Tipo de mástil: Mástil de visión completa sin cilindro hidráulico intermedio Año de fabricación de la batería: 10/2022 Voltaje de la batería: 80 V Capacidad de la batería: 775 Ah Voltaje en reposo de la batería: 84,3 V Servicio válido hasta: 07/2027 Certificado de seguridad válido hasta: 07/2027 Dimensiones y peso Nsdpfx Adsz S Npbe Nown Dimensiones (largo x ancho x alto): 4.700 x 1.300 x 2.400 mm Peso propio: 5.500 kg Horas de funcionamiento: 2.910 h EQUIPAMIENTO 3.ª y 4.ª válvula Antigua máquina de Jungheinrich con servicio completo Ajuste de horquillas con desplazamiento lateral Cabina completa Calefacción Limpiaparabrisas Foco de trabajo LED frontal Foco de trabajo LED trasero Iluminación según StVZO con intermitentes para homologación en carretera Luz de advertencia naranja Asiento confortable con soporte lumbar Todas las medidas son valores aproximados. No se asume responsabilidad por errores de escritura o medición. Condiciones de recogida: Es posible la carga lateral de hasta 6 toneladas con una carretilla elevadora grande disponible en las instalaciones. La carga se realiza bajo su propio riesgo. Es posible la carga desde la parte trasera mediante rampa, con una altura del camión de 100–150 cm, de hasta 15 toneladas y con un ancho de hasta 230 cm. La recogida solo es posible después de recibir la confirmación del pago por correo electrónico. La recogida, sin previo aviso, se puede realizar de lunes a viernes entre las 07:00 y las 16:00 horas. En caso de que la recogida no se realice en el plazo establecido, se aplicará un cargo de almacenamiento de 20 € por máquina y día. Todos los cargos de almacenamiento pendientes deberán pagarse íntegramente antes de la recogida. Número de lote: 97

Estado: usado, primer registro: 09/2019, STAS 3 - Remolque volquete para cereales con eje completo ¡CON SISTEMA DE AGITACIÓN/VIBRACIÓN! • ABS • EBS • WABCO SmartBoard • Llantas ALCOA • 3 ejes con suspensión neumática de 9 toneladas, JOST/SAF • Sistema de elevación/descenso • Eje elevable (1.º eje) • Peso máximo autorizado: 39.000 kg • Peso en vacío: 5.710 kg Nwsdpfx Adjz Ezu Io Nen • Carga útil: 33.290 kg • Neumáticos: 385 / 65 R 22.5 • Profundidad del dibujo de los neumáticos: 80-90 % • Plataforma • Lona enrollable • Focos de trabajo • Desbloqueo neumático de la puerta trasera • Ventilación automática/neumática durante el proceso de volcado • Longitud total del remolque: 10.227 mm • Volumen: 55 metros cúbicos - Primer propietario - Remolque alemán - Inspección técnica (HU/TÜV): ¡nueva! Salvo errores y venta previa. = Más información = Año de fabricación: 2019 Peso en vacío: 5.710 kg

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2005, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65, estado del neumático: 40 %, color: otro, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión neumática Nwjdoz A U Ddopfx Ad Nsn - Frenos de disco = Información adicional = Año de fabricación: 2005 Medida de los neumáticos: 385/65 Marca de los ejes: Mercedes Eje trasero 1: Profundidad de la banda de rodadura: 40 % Eje trasero 2: Profundidad de la banda de rodadura: 30 % Eje trasero 3: Profundidad de la banda de rodadura: 30 %

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2012, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, color: otro, Información general Año de fabricación: 2012 Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385/65 R22.5 Marca de los ejes: Mercedes-Benz Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Eje elevable; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 8 mm; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 5 mm Eje trasero 2: Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 7 mm; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 7 mm Nodpfx Aezxmnied Newn Eje trasero 3: Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 10 mm; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 10 mm Pesos Peso en vacío: 5.890 kg Carga útil: 32.110 kg Peso máximo autorizado: 38.000 kg Estado Daños: ninguno

Año de fabricación: 2022, Estado: listo para usar (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: 1011/33, Centrifugadora de laboratorio farmacéutico de alta calidad HEINKEL V 500 TP: sistema completo con control y accesorios. PRECIO DE NUEVO: 330.000 € Se vende una centrifugadora vertical profesional para plantas piloto, modelo HEINKEL V 500 TP, en excelente estado, prácticamente nueva. El sistema está diseñado específicamente para estudios de viabilidad, desarrollo de productos y producción a pequeña escala en la industria farmacéutica y de química fina, y cumple con los más altos estándares cGMP. Nwodpfx Adoz Euz Ij Non Se trata de un sistema completo listo para usar, que incluye el armario de control original y la unidad de control integrada (HMI). Gracias a su estructura móvil de acero inoxidable («Plug and Use»), la instalación se puede mover con gran flexibilidad dentro del espacio o integrar en los procesos existentes. Datos técnicos y puntos destacados: Fabricante: HEINKEL Drying and Separation Group Modelo: V 500 TP (centrifugadora vertical) Año de fabricación: 2021 / 2022 Diámetro del tambor: 500 mm Volumen nominal / peso de llenado: 30 litros / aproximadamente 36–38 kg Material: Acero inoxidable de alta calidad (las piezas en contacto con el producto tienen una alta calidad de superficie, Ra < 0,8 µm) [Si corresponde, añadir aquí «Aleación C22 / Hastelloy»] Aprobación: Certificación CE Documentación: Documentación técnica completa Alcance del suministro: Centrifugadora HEINKEL V 500 TP sobre estructura móvil de acero inoxidable Armario de control original, independiente (incluye grupo frigorífico) Panel de control integrado (HMI táctil) directamente en la máquina Maletín original de accesorios y herramientas HEINKEL

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2011, longitud del espacio de carga: 9.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 2.200 mm, longitud total: 11.500 mm, ancho total: 2.600 mm, altura total: 3.700 mm, tamaño del neumático: 425/65R22.5, estado del neumático: 60 %, color: rojo, Equipamiento: ABS, Información general Año de fabricación: 2011 Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 425/65R22.5 Eje trasero 1: Profundidad de la banda de rodadura: 60 %; Reducción: simple Eje trasero 2: Profundidad de la banda de rodadura: 60 %; Reducción: simple Eje trasero 3: Profundidad de la banda de rodadura: 70 %; Reducción: simple Pesos Peso en vacío: 7.500 kg Carga útil: 37.500 kg Peso máximo autorizado (PMA): 45.000 kg Funcionalidad Marca de la carrocería: OTRA Njdpfx Adjzuw Nco Newn Estado Daños: ninguno = Información de la empresa = Heisterkamp Used Trucks BV no solo vende camiones usados; somos una parte fiable de Heisterkamp Transportation Solutions. Nos encargamos de camiones y remolques usados que están listos para su uso inmediato. Desde nuestra sede en Oldenzaal, seleccionamos cuidadosamente vehículos que son fiables, que cumplen con los requisitos actuales y que satisfacen los altos estándares de nuestro sector. Detalles - Dirección: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Países Bajos - Teléfono: - Correo electrónico: - Sitio web:

Estado: listo para usar (usado), Año de fabricación: 2019, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: A99965, peso total: 93 kg, tensión de entrada: 230 V, corriente de entrada: 3 A, frecuencia de entrada: 50 Hz, Esta máquina semiautomática para entallar palés facilita considerablemente el proceso de entallado de palés con banda de PP. La máquina de entallado cuenta con una lanza fija que se coloca debajo del palé. La lanza guía la banda de entallado, y se puede volver a recoger en el otro lado del palé. A continuación, se coloca manualmente la banda de entallado sobre el palé. El extremo de la banda de entallado se introduce en la sección de sellado de la máquina de entallado. A continuación, la banda de entallado se tensa sin esfuerzo, se aplica un sellado y la banda se corta. Nedpfx Adj Adtuwo Nswn

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2013, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, color: otro, Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385/65 R22.5 Marca de los ejes: SAF Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Eje elevable; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 10 mm; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 10 mm Eje trasero 2: Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 7 mm; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 8 mm Eje trasero 3: Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 5 mm; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 6 mm Nedpfx Asz Hukxed Njwn Pesos Peso en vacío: 5.340 kg Carga útil: 32.660 kg MMA (Masa Máxima Autorizada): 38.000 kg Estado Daños: ninguno

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2018, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.825 mm, volumen del espacio de carga: 93 m³, Chasis: versión con chasis continuo reforzado, nuevo. Superestructura fabricada con una construcción autoportante con los refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia excepcionalmente altas, travesaños de 140 mm de altura, versión reforzada (para altas cargas en el suelo), refuerzo adicional como placa de unión en la zona del larguero inferior delantero/chasis, chasis de acero galvanizado hasta el soporte (diseño de semirremolque máx. 39.000 kg). Ejes y suspensión: freno de disco de 22,5". Conjuntos de ejes Jost (DCA), versión 3x9 toneladas con suspensión neumática DCA, elevación y descenso, centro de información Wabco Smartboard, indicador electrónico del desgaste de los frenos BVA, legible en la unidad de control central (pantalla), primer eje con asistencia de arranque (nueva normativa CE, sin unidad de control central), función Optiturn en el tercer eje. Neumáticos y llantas: 6 ruedas con neumáticos de la medida 385/65 R 22.5, según elección del fabricante (Br-Go-Co), montadas en llantas Alcoa Durabright, 11,75x22.5 ET 120. Perno rey: 2", atornillado a una placa de 10 mm de espesor. Patas de apoyo: Cigüeñas de apoyo mecánicas con dos velocidades, 2x 20 toneladas de carga de apoyo con pie giratorio. Sistema de frenos: Según normativa CE, sistema EBS con sistema eléctrico Wabco con sistema de soporte de estabilidad en curvas (RSS) y modulador Premium, sistema de frenos con acumulador de muelles que actúa sobre dos ejes, con accionamiento en la parte trasera, sistema de depósitos de aire de aluminio. Sistema eléctrico: Según las directrices de la normativa CE 91/633 y 97/28 con 2 luces traseras redondas de tres cámaras, tipo Aspöck LED, integradas en la parte trasera de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 enchufe de 15 polos y 2 enchufes de 7 polos, con luces de contorno laterales en diseño LED, 2 placas reflectantes en la parte trasera, luces de posición delanteras 2 blancas, parte trasera 2 rojas, 1 luz de marcha atrás integrada en el protector en U, 2 luces de trabajo LED en la altura de las patas de apoyo y detrás del tercer eje, 4 luces LED en la barra trasera, 1 luz antiniebla redonda integrada en el protector inferior. Nwedpfo Ad Ti Uex Ad Nen Superestructura/tolva: "Superestructura completamente soldada por dentro", paredes laterales reforzadas. Carga en la pared frontal: 17.250 dkn, paredes laterales y trasera: 13.400/10.400 dkn, tolva de aluminio, paredes laterales con perfiles de tablones de aluminio de 30 mm de espesor (2-3 mm), 600 mm de ancho, completamente soldados con largueros superior e inferior, perfiles de tablones completamente soldados por dentro, suelo dispuesto como sistema de piso deslizante sobre travesaños de aluminio de 140 mm, carga de carretilla elevadora en el suelo de aproximadamente 10 to/m2, travesaños montados de forma más espaciada (aprox. 350 mm), pared frontal de aluminio con perfil de tablón de 600 mm, 2-3 mm de espesor, en diseño recto, perfiles de esquina de aluminio especiales en diseño inclinado, pared trasera lisa en diseño recto con 2 puertas de ala de aluminio de 50/30 mm de espesor con 2 cierres de varilla giratoria, fijadas en el bastidor trasero de aluminio soldado en cojinetes de teflón y cojinetes de acero inoxidable, puertas aseguradas en posición abierta con una cadena a cada lado, placas de desgaste resistentes en las paredes laterales de aproximadamente 6.000x2.000x4 mm, completamente soldadas, pared de vaciado residual móvil con lona de Kevlar, aproximadam

Estado: usado, peso máximo de la carga: 30.140 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2014, próxima inspección (TÜV): 07/2026, longitud del espacio de carga: 10.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 2.200 mm, volumen del espacio de carga: 53 m³, Año de fabricación: 2014, Equipamiento: ABS, Caja de aluminio en buen estado, modelo Stas S300CX, para el transporte de cereales. Equipamiento: Eje elevable Plataforma en la parte delantera Lona enrollable Sacos para cereales Compueras para cereales Puerta trasera combinada con puertas de 1/3 y 2/3 Protector inferior trasero plegable Protector inferior lateral Nodpfx Aezmdbped Newn Caja para herramientas Para cualquier consulta sobre el equipamiento, por favor, llámenos. Sujeto a errores y a venta previa.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2018, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.825 mm, volumen del espacio de carga: 93 m³, Chasis: Versión de chasis reforzado de cuerpo integral, nuevo. Superestructura fabricada con una construcción autoportante con los refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia especialmente elevadas, larguero transversal reforzado de 140 mm de altura (para una alta carga en el suelo). Refuerzo adicional como placa de unión en el larguero inferior delantero/zona del bastidor del vehículo, chasis de acero galvanizado hasta el soporte. (Construcción de semirremolque máx. 39.000 kg) Ejes y suspensión: "Freno de disco 22,5" Ejes Jost (DCA), versión con 3 ejes de 9 toneladas con suspensión neumática DCA, elevación y descenso, centro de información Wabco Smartboard, indicador electrónico del desgaste de los frenos (BVA) que se puede leer en la unidad de control del sistema (pantalla), primer eje con ayuda de arranque (nueva normativa CE, sin unidad de control del sistema). Neumáticos y ruedas: 6 ruedas con neumáticos de tamaño 385/65 R 22.5, aproximadamente 50-60% de vida útil, montados en llantas Alcoa DuraBright, 11.75x22.5, desplazamiento 120. Toma de enganche: De 2 pulgadas, atornillada a una placa de 10 mm de espesor. Soportes: Soportes mecánicos de dos velocidades, 2 soportes de 20 toneladas con base giratoria. Sistema de frenos: Según la normativa CE, sistema EBS electrónico Wabco con sistema RSS (soporte de estabilidad en curvas) y modulador Premium, sistema de frenos de memoria de muelle que actúa sobre dos ejes con control en la parte trasera, sistema de depósito de aire comprimido de aluminio. Sistema eléctrico: Según las directrices de la normativa CE 91/633 y 97/28 con 2 luces de cámara de cinco compartimentos tipo Aspöck Europoint integradas en la parte trasera de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 conector de 15 polos y 2 conectores de 7 polos, con luces de posición laterales en versión LED, 2 paneles reflectantes en la parte trasera, luces de posición delanteras 2 blancas, luces de posición traseras 2 rojas, 2 luces de marcha atrás LED separadas integradas en el protector en U, 2 luces de marcha atrás LED separadas en el lateral, aproximadamente a la altura de los soportes. Nodps Adxgxsfx Ad Nswn Superestructura/tolva: "Superestructura totalmente soldada en el interior", paredes laterales reforzadas. Carga en el panel frontal 17.250 dkn, paredes laterales y trasera 13.400/10.400 dkn, tolva de aluminio, paredes laterales con perfiles de láminas de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm) de 600 mm de ancho, completamente soldadas con larguero superior e inferior, perfiles de láminas completamente soldados en el interior, piso dispuesto como sistema de piso móvil sobre largueros transversales de aluminio de 140 mm, carga de apilamiento del piso de aproximadamente 9 to/m2, los largueros transversales montados muy juntos (aproximadamente 350 mm), panel frontal de aluminio con perfil de lámina de 600 mm, 2-3 mm de grosor, en diseño recto, perfiles de esquina de aluminio especiales en diseño inclinado, panel trasero liso en diseño recto con 2 puertas de aletas de aluminio de 50/30 mm de grosor con 2 cierres de barras de torsión, fijadas en el marco trasero de aluminio soldado en soportes de teflón y soportes de acero inoxidable, puertas aseguradas en posición abierta con una cadena en cada lado, pared de descarga residual que se mueve con el soporte con lona de Kevlar de aproximadamente 1.800 mm de largo, más sellado de lona de Kevlar en el lateral, placas de desgaste de aluminio en el lateral trasero de aprox

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2025, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.825 mm, volumen del espacio de carga: 93 m³, Chasis: Estructura con chasis continuo reforzado, nuevo. Superestructura fabricada con construcción autoportante y los refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia excepcionales. Traviesa transversal de 140 mm, versión reforzada (para alta carga en el suelo). Refuerzo adicional como placa de unión en el larguero inferior delantero/zona del chasis. Chasis de acero galvanizado hasta el soporte (estructura para semirremolque máx. 39.000 kg). Ejes y suspensión: Frenos de disco de 22,5". Conjuntos de eje Jost (DCA), versión 3x9 toneladas con suspensión neumática DCA, elevación y descenso, centro de información Wabco Smartboard, indicador electrónico de desgaste de frenos BVA, legible en el panel de control (pantalla). Los ejes 1º y 3º son elevables. Eje 1º con asistencia al arranque (sin unidad de control del panel de control). Función Optiturn y Optiload. Nwedpfx Ae Afr Hhsd Non Neumáticos y ruedas: 6 ruedas con neumáticos de 385/65 R 22.5, aproximadamente 50-60% de vida útil, sobre llantas de acero plateadas, 11,75x22.5 ET 120, sistema de control de la presión de los neumáticos. Perno rey: De 2", atornillado en una placa de 10 mm de espesor. Soportes de enganche: Soportes mecánicos de dos velocidades, capacidad de soporte de 2x20 toneladas con pie giratorio. Sistema de frenos: Según la norma E.G., sistema EBS con sistema electrónico Wabco con sistema RSS (Soporte de Estabilidad en Curvas) y modulador Premium, sistema de frenos con acumulador de presión de muelle que actúa sobre dos ejes, con control en la parte trasera, sistema de depósito de aire de aluminio. Sistema eléctrico: Según las directrices de la norma CE 91/633 y 97/28 con 2 luces de cinco cámaras tipo Aspöck Europoint integradas en el panel trasero de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 enchufe de 15 polos y 2 enchufes de 7 polos, con luces de posición laterales en versión LED, 2 paneles reflectantes en la parte trasera, luces de posición delanteras 2 blancas, traseras 2 rojas, 2 luces de marcha atrás LED separadas integradas en la protección en U, 2 focos de trabajo LED separados a la izquierda y a la derecha en los soportes, 3 luces LED en la barra trasera. Superestructura/Caja: Superestructura completamente soldada en el interior, paredes laterales reforzadas. Carga en el frente 17.250 dkn, paredes laterales y traseras 13.400/10.400 dkn. Caja de aluminio, paredes laterales con perfiles de láminas de aluminio de 30 mm de espesor (2-3 mm) de 600 mm de ancho, completamente soldadas con larguero superior e inferior. Perfiles de láminas completamente soldados en el interior, piso dispuesto como sistema de piso móvil sobre traviesas de aluminio de 140 mm, carga estática del piso aproximadamente 9 to/m². Las traviesas están montadas con una separación relativamente estrecha (aproximadamente 350 mm). Frente de aluminio con perfil de lámina de 600 mm de 2-3 mm de espesor en diseño recto, perfiles de esquina de aluminio especiales en diseño inclinado, pared trasera lisa en diseño recto con 2 puertas de aluminio de 50/30 mm de espesor con 2 cierres de varilla giratoria, fijadas en el marco trasero de aluminio soldado en rodamientos de teflón y rodamientos de acero inoxidable, puertas aseguradas en posición abierta con una cadena a cada lado, pared de descarga residual con lona de Kevlar de aproximadamente 1.500 mm de longitud, más sellado con lona de Kevlar a los lados, puerta de servicio en el frente con escalera que se abre hacia adentro. Sistema hidráulico

Estado: usado, peso máximo de la carga: 33.110 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2015, volumen del espacio de carga: 46 m³, Equipamiento: ABS, Volquete de cereales Stas de 3 ejes, volumen aproximado de 46 m³, puertas tipo portal con 2 compuertas para cereales, lona enrollable, plataforma, suspensión neumática, eje elevable, frenos de disco, ejes BPW, llantas de aleación, Wabco SmartBoard, EBS, ABS. Njdpj Abyzfjfx Ad Nown

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2022, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.825 mm, volumen del espacio de carga: 93 m³, Chasis de aluminio, versión reforzada con largueros continuos. Superestructura fabricada con construcción autoportante y refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia excepcionales. Traviesa transversal reforzada de 140 mm de altura (para una alta carga en el suelo). Refuerzo adicional como placa de unión en el larguero inferior delantero/zona del chasis. Chasis de aluminio hasta el soporte (diseño para semirremolque, máx. 39.000 kg). Ejes y suspensión: freno de disco de 22,5 pulgadas. Conjuntos de ejes Jost (DCA), versión 3x9 toneladas con suspensión neumática DCA, elevación y descenso. Centro de información Wabco Smartboard, indicador electrónico del desgaste de los frenos (BVA), legible en el módulo de control del sistema (pantalla). 1.º y 3.º eje elevables con asistencia de arranque (nueva normativa CE, sin opción SZM). 3.º eje con regulación Optiturn. Neumáticos y ruedas: 6 ruedas con neumáticos de 385/65 R 22.5, con un 50-60% de vida útil, montados en llantas Alcoa DuraBright, 11,75x22.5, ET 120. Tirón de enganche: de 2", atornillado a una placa de 10 mm de espesor. Soportes de enganche: soporte mecánico con dos velocidades, 2x 20 toneladas de capacidad de soporte con pie giratorio. Sistema de frenos: Nwodo Ad Ti Ijpfx Ad Njn según normativa CE, sistema EBS electrónico Wabco con sistema RSS (soporte de estabilidad en caso de vuelco) y modulador Premium, sistema de frenos de accionamiento neumático que actúa sobre dos ejes, con control en la parte trasera, sistema de depósitos de aire de aluminio. Sistema eléctrico: según las directrices de la normativa CE 91/633 y 97/28, con 6 luces LED de tres cámaras tipo Aspöck Europoint integradas en el panel trasero de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 conector de 15 polos y 2 conectores de 7 polos, con luces laterales de contorno LED, 2 placas reflectantes en la parte trasera, luces de posición delanteras 2 blancas, traseras 2 rojas, 2 luces de marcha atrás LED separadas detrás del 3.º eje, 2 luces de marcha atrás LED laterales, aproximadamente a la altura de los soportes, 1 luz interior LED. Superestructura/tolva: superestructura completamente soldada en el interior, paredes laterales reforzadas. Carga en la pared frontal: 17.250 dkn, paredes laterales y trasera: 13.400/10.400 dkn. Tolva de aluminio, paredes laterales con perfiles de aluminio de 30 mm de espesor (2-3 mm) y 600 mm de ancho, completamente soldados con largueros superior e inferior. Perfiles de las paredes completamente soldados en el interior, piso dispuesto como sistema de piso corredizo sobre traviesas transversales de aluminio de 140 mm. Carga de carretilla elevadora en el piso de aproximadamente 9 to/m2. Traviesas transversales montadas a una distancia estrecha (aproximadamente 350 mm). Pared frontal de aluminio con perfil de pared de 600 mm, 2-3 mm de espesor, en diseño recto. Perfiles de esquina especiales de aluminio en diseño biselado, pared trasera lisa en diseño recto con 2 puertas de aluminio de 50/30 mm de espesor, con 2 cierres de varilla giratoria, fijadas en el marco trasero de aluminio soldado en cojinetes de teflón y cojinetes de acero inoxidable. Puertas aseguradas en posición abierta con una cadena en cada lado, pared de descarga residual que se mueve con la plataforma, con lona de Kevlar de aproximadamente 1.800 mm de largo, más sellado lateral con lona de Kevlar, chapas de desgaste de aluminio en los laterales, en la parte trasera, aproximadamente 2.000x1.500x4 mm. Puerta de serv

Estado: usado, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2017, próxima inspección (TÜV): 09/2026, longitud del espacio de carga: 13.179 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 2.800 mm, Equipamiento: ABS, * Piso móvil Stas * Lona de cobertura Nedpoxu Th Uefx Ad Njwn * Llantas de aluminio * Ejes SAF * Tara: 7.790 kg * Año de fabricación: Número interno de vehículo: 11498-----Errores y venta intermedia reservados.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 34.120 kg, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2024, próxima inspección (TÜV): 03/2027, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.475 mm, altura del espacio de carga: 2.737 mm, volumen del espacio de carga: 88 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, Remolque articulado STAS de 3 ejes con plataforma móvil, 88 m³ Primera matriculación: 07/2024, de primera mano Kilometraje: 217.742 km Dimensiones interiores (largo x ancho x alto): 13.513 x 2.475 x 2.536/2.752 mm >>> Altura del enganche: de 1.200 a 1.250 mm, también adecuado para unidades de dirección hidroestática (Hydrodrive) > Eje 1 y 3: eje elevable >>> Sistema de dirección WABCO OptiTurn para reducir el radio de giro Depósito de aire de aluminio Neumáticos: 6 unidades, 385/65 R 22.5 Enganche JOST para carga completa, con mecanismo de manivela Iluminación ASPÖCK, totalmente LED 4 focos de trabajo LED Caja de herramientas en la parte trasera izquierda Paredes laterales con perfiles superpuestos, soldadas completamente en el interior Sistema de plataforma móvil CARGOFLOOR con 21 tablones, grosor del material de 10 mm, con nervaduras >>> Con refuerzo del suelo para carretillas elevadoras y carga completa, con cojinetes deslizantes Control con mando a distancia inalámbrico Nedpfx Ade Afr A Ao Newn Placa de cierre trasera de acero inoxidable Barra transversal trasera: 2 unidades, versión reforzada para residuos Lona de lona enrollable para el techo, versión reforzada >>> Barra transversal trasera oscilante, se puede accionar desde el suelo ALQUILAR es lo nuevo, COMPRAR. Disponibilidad inmediata para alquiler con servicio completo.

Estado: usado, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2023, próxima inspección (TÜV): 09/2026, longitud del espacio de carga: 10.149 mm, anchura del espacio de carga: 2.325 mm, altura del espacio de carga: 2.285 mm, volumen del espacio de carga: 55 m³, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, ferroSTAR 54,9 m³ gris acero Tipo de chasis: Chasis tipo Z Distancia entre ejes (mm): 1310-1310 Altura del enganche (mm): 1150 Nwjdpfx Aezmcn Usd Non Ancho del chasis (mm): 1400 Ancho de carga (mm): 2325 Peso bruto técnico permitido: 39 = 12 + 9 + 9 + 9 Altura interior delantera (mm) (IHF): 2285 Altura interior trasera (mm) (IHB): 2285 Volumen (m³): 54,9 Ancho total (mm): 2550 Distancia entre centros de las ruedas (mm) (WB): 6600 Longitud total (mm): 11520,836 Material del chasis: Acero Dimensión de los neumáticos: 385/65R22.5 Longitud de carga (mm): 10149 Fabricante de los ejes: SAF Versión del eje: Intra Versión de los frenos: Freno de disco Tipo de freno: SAF - SBS 2220 Desplazamiento (ET): 120 Opción: 1. Eje con eje elevable y asistente de arranque Activación del asistente de arranque: Mediante un pulsador en el camión (el montaje del pulsador no está incluido en el alcance del equipamiento) y mediante la activación tres veces del pedal del freno Suspensión neumática: ECAS con válvula de elevación y descenso Descenso de la suspensión neumática: Descenso automático de la suspensión neumática durante el proceso de volcado, con bloqueo manual mediante la pantalla Smartboard, así como un interruptor en el chasis Acoplamiento: Acoplamiento neumático europeo tipo Palm Marca de los neumáticos: A elección del fabricante Llantas: Acero Tipo de neumático: Regional Tuercas de las ruedas: Abiertas Tapacubos: Plástico Cilindros de soporte: Cilindros de soporte de aluminio colocados en la parte delantera del chasis, con manejo individual a ambos lados, fuerza de soporte: 20 toneladas/par Manejo del protector inferior: Manual Posición de la Smartboard: A la izquierda, en el sentido de la marcha, delante de los ejes Caja de herramientas: A la izquierda, en el sentido de la marcha, delante de los ejes Soporte para la rueda de repuesto: A la derecha, en el sentido de la marcha, debajo del chasis Número de guardabarros: 2 unidades Tipo de guardabarros: Guardabarros Clear Pass Fabricante de la iluminación: Aspöck Tipo de iluminación: ECOLED II Luces de trabajo (activación mediante interruptor): Sí Posición de las luces de trabajo (activación mediante interruptor): 2 unidades. Luces de marcha atrás LED en la parte trasera, a la izquierda y a la derecha, montadas en el soporte de las luces Posición de las luces de trabajo (activación mediante interruptor): 2 unidades. Luces de marcha atrás LED en la parte delantera, a la izquierda y a la derecha, montadas en la zona de los cilindros de soporte Fabricante del cilindro de volcado: Hyva (a elección del fabricante STAS) Tipo de cilindro de volcado: Cilindro hidráulico con cubierta pequeña Ángulo de volcado del cilindro: Normal Modelo del cilindro de volcado: Hyva - FC 169 Carrera del cilindro de volcado: 7130 Acoplamiento hidráulico: Acoplamiento giratorio Acoplamiento hidráulico - Tamaño: 1 Acoplamiento hidráulico - Género: Hembra Acoplamiento hidráulico - Manguera: 2.100 mm Tipo de Smartboard: ECAS Escalera de aluminio: Con 2,8 m de longitud, montada a la derecha, en el sentido de la marcha Soporte para escoba y pala: Sí Posición del soporte para escoba y pala: Con 3 soportes cada uno, montados en el chasis a la izquierda, en el sentido de la marcha Posición del soporte para escoba y pala: En la pared frontal, a la izquierda, en el sentido de la marcha Manómetro de carga: Ø 63 mm - montado lateralmente en el panel de instrumentos Guardabarros del protector inferior: Negro con el logotipo de STAS, montado sobre toda la anchura d

Estado: listo para usar (usado), Año de fabricación: 2018, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: A72585, peso total: 220 kg, tensión de entrada: 230 V, frecuencia de entrada: 50 Hz, Equipamiento: documentación / manual, Máquina de embalaje fiable para cintas de polipropileno de 12 mm. Permite asegurar y estabilizar cajas, paquetes y mercancías mediante el uso de cintas de embalaje. Ideal para su uso en almacenes, entornos de producción y empresas de logística. Nedpoz R Agkjfx Ad Newn

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2023, longitud del espacio de carga: 8.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.200 mm, volumen del espacio de carga: 48 m³, Chasis ligero Fabricado en aluminio (15-6-12) Dos largueros en I totalmente soldados automáticamente con travesaños soldados. Ancho del chasis: 1.600 mm Ejes y suspensión: freno de disco de 430 mm, "versión para todo terreno" Conjuntos de ejes JOST (anteriormente DCA), 3 ejes de 9 toneladas con suspensión neumática, fuelles de aire dispuestos centralmente con respecto al larguero del chasis, el eje 1 es elevable con asistencia de arranque y descenso forzado manual, centro de información Smart Board, válvula de elevación y descenso, indicador de desgaste de los frenos BVA. Neumáticos y ruedas: 6 ruedas con neumáticos de tamaño 385/65 R 22,5, aproximadamente 60% de vida útil, con llantas de acero 11.75 x 22.5 ET 120, pernos de rueda UNI, llantas de aluminio. Tirante de enganche: Tirante de enganche de 2 pulgadas, atornillado a una placa de 8 mm de espesor, "versión ligera". Patas de apoyo: Patas de apoyo con doble velocidad, 2 x 20 toneladas de capacidad de carga para suspensión neumática, utilizamos patas basculantes. Sistema de frenos: Según la norma E.E.G., sistema de doble circuito Wabco, freno de estacionamiento con acumulador de presión que actúa sobre dos ejes y Wabco EBS (incluyendo RSS - Sistema de Estabilidad de Rodadura), centro de información Smart Board de Wabco, Sistema de depósito de aire de aluminio. Sistema eléctrico: Según las directrices de la STVZO, con 2 luces de cinco cámaras tipo Aspöck, sistema de 24 voltios con 2 enchufes de 7 y 1 de 15 polos, con luces de contorno laterales, 2 luces de marcha atrás LED separadas. 1 LED interior en la parte delantera. ¡Todas las tuberías de aire y eléctricas están instaladas limpiamente en tubos de plástico! Volquete/Caja basculante: interior totalmente soldado Caja de aluminio, paneles laterales de 30 mm de espesor (2-3 mm), 600 mm de ancho, soldados; fondo de aleación de alta resistencia de 6 mm de espesor (5383H34/HB 110) con un perfil inclinado a 45 grados hacia la pared lateral, la pared delantera es reforzada y está inclinada, la pared trasera es una puerta universal de diseño recto con 2 puertas de dos hojas en una configuración de 2/3-1/3 con una compuerta para granos, perfil redondo de aluminio para sellar la rendija de la puerta en las puertas traseras, soldado lateralmente e inferiormente; las puertas traseras están parcialmente revestidas con aluminio liso. El accionamiento de la puerta universal es automático-neumático y puede bloquearse con una palanca separada. El travesaño trasero de aluminio es basculante. Dos topes inferiores con amortiguadores de goma están fijados en la caja basculante al marco en la parte delantera. Sistema hidráulico: cilindro de volquete con "pequeña" carcasa, suspensión Cilindro hidráulico montado en la pared delantera con una presión de trabajo de 150 bar, fabricante Edbro, con aproximadamente 2,5 m de manguera hidráulica y la mitad de la conexión de 1 pulgada, ángulo de inclinación de aproximadamente 48 grados. Accesorios: Njdpfx Ado Adxg Ee Nswn 6 guardabarros Parlok, completos, con protectores contra salpicaduras que cubren todo el ancho del vehículo, fijados al protector en U, o. soporte para rueda de repuesto, protector frontal lateral derecho de diseño plegable, caja de herramientas tipo 860, grande, aproximadamente 3 m de escalera de aluminio, 3 travesaños basculantes de aluminio montados en el centro, elevados aproximadamente 150 mm, además, un soporte para travesaño adicional montado en el centro para posicionar un total de 2 travesaños para aum

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2024, longitud del espacio de carga: 8.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.200 mm, volumen del espacio de carga: 49 m³, Chasis ligero En aluminio (15-6-12) Dos largueros en I totalmente soldados automáticamente con traviesas soldadas. Ancho del chasis: 1.600 mm Ejes y suspensión Freno de disco de 430 mm, "versión todoterreno". Conjuntos de ejes JOST (anteriormente DCA), 3 ejes de 9 toneladas con suspensión neumática, fuelles de aire dispuestos centralmente en el larguero del chasis. El primer eje se puede levantar con ayuda de arranque y descenso forzado manual, Smart Board, centro de información, válvula de elevación y descenso, indicador de desgaste de frenos BVA. Neumáticos y ruedas 6 ruedas con neumáticos de 385/65 R 22,5, aproximadamente 60% de vida útil, con llantas de acero 11.75 x 22.5 ET 120, pernos de rueda tipo UNI para llantas de aluminio. Tirón del remolque Tirón de 2 pulgadas, atornillado en una placa de 8 mm de grosor, "ligero". Patas de apoyo Cilindros de apoyo de dos velocidades, 2 x 20 toneladas de capacidad de carga para la suspensión neumática. Utilizamos bases pivotantes. Sistema de frenos Según la norma ECE, sistema de doble circuito Wabco, freno de estacionamiento de retención por resorte que actúa sobre dos ejes y Wabco EBS, incluido el RSS (sistema de estabilidad antivuelco), Wabco Smartboard, centro de información, sistema de tanques de aire de aluminio. Nwodpfx Ads Adxg Se Non Sistema eléctrico Según las directrices de la STVZO, con 2 luces de cámara de cinco bombillas, tipo Aspöck, sistema de 24 voltios con 2 enchufes de 7 y 1 de 15 polos, con luces de contorno laterales, 2 faros de marcha atrás LED separados, 1 faro de trabajo LED interior delantero. ¡Todos los conductos de aire y eléctricos se colocan de forma ordenada en tubos de plástico! Superestructura volquete/tolva Superestructura volquete con soldaduras completas en el interior. Tolva de aluminio, paredes laterales con perfiles de láminas de 30 mm de grosor (2-3 mm), soldadas, de 600 mm de ancho. Fondo de aleación de alta resistencia de 6 mm de grosor (5383H34/HB 110) con un perfil inclinado de 45 grados hacia la pared lateral. Pared delantera reforzada de 4 mm con diseño inclinado. Pared trasera como puerta universal de diseño recto con 2 puertas de dos hojas en diseño 2/3-1/3 con un deslizador de grano. Perfil redondo de aluminio para sellar el espacio de la puerta en las puertas traseras, soldado lateralmente e inferiormente. Puertas traseras con revestimiento parcial de aluminio. Operación de la puerta universal automática-neumática con una palanca de bloqueo separada. Soporte trasero de aluminio, extensible. Dos topes inferiores con amortiguador de goma en la tolva volquete, fijados al chasis en la pared delantera. Sistema hidráulico Cilindro de volquete con "caja" pequeña. Cilindro hidráulico montado en la pared delantera con una presión de trabajo de 150 bares, marca Edbro, con aproximadamente 2,5 m de manguera hidráulica y mitad de conexión de 1". Ángulo de volcado de aproximadamente 48 grados. Accesorios 6 guardabarros Parlok, funda antisalpicaduras completa sobre todo el ancho del vehículo, fijada al protector en U, o soporte para rueda de repuesto de aluminio, protector lateral en el lado derecho de diseño plegable, caja de herramientas tipo 860, grande, aproximadamente 3 m de escalera de aluminio, 3 soportes pivotantes de aluminio montados en el centro, elevados aproximadamente 150 mm, además, un soporte de soporte montado en el centro para colocar un total de 2 soportes para ampliar el ancho de carga, lona enrollable con una franja de luz central y refuerzos separados

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2022, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.825 mm, volumen del espacio de carga: 93 m³, Chasis: Chasis reforzado de diseño continuo, nuevo. Superestructura: Fabricada con una construcción autoportante con los refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia excepcionalmente altas. Refuerzos transversales de 140 mm de altura para soportar altas cargas en el suelo. Refuerzo adicional en forma de placa en el larguero inferior delantero/zona del chasis, fabricado en acero galvanizado hasta el soporte. (Construcción de semirremolque máx. 39.000 kg) Ejes y suspensión: "Freno de disco de 22,5"". Conjuntos de eje Jost (DCA), versión 3x9 toneladas con suspensión neumática DCA, elevación y descenso. Centro de información Wabco Smartboard, indicador electrónico de desgaste de frenos (BVA) legible en el módulo de control del sistema (pantalla). Primer eje con asistencia de arranque (nueva normativa CE, sin opción de SZM). Neumáticos y ruedas: 6 ruedas con neumáticos de tamaño 385/65 R 22.5, aproximadamente 50-60% de vida útil, montados en llantas de acero plateadas, 11,75x22.5 ET 120. King Pin: De 2"", atornillado a una placa de 10 mm de grosor. Soportes del remolque: Nwedoz S St Nspfx Ad Nen Soportes mecánicos con dos velocidades, 2 soportes de 20 toneladas con base giratoria. Sistema de frenos: Según normativa CE, sistema EBS electrónico Wabco con sistema RSS (soporte de estabilidad de balanceo) y modulador premium. Sistema de frenos de estacionamiento por resorte que actúa sobre dos ejes, con accionamiento en la parte trasera. Sistema de depósitos de aire de aluminio. Sistema eléctrico: Según las directrices de las normas CE 91/633 y 97/28, con 2 luces de cámara de cinco compartimentos, tipo Aspöck Europoint 3, integradas en la parte trasera de aluminio. Sistema de 24 voltios con 1 enchufe de 15 polos y 2 enchufes de 7 polos. Luces de contorno laterales en versión LED, 2 paneles reflectantes en la parte trasera. Luces de posición delanteras, 2 blancas, traseras, 2 rojas, 2 luces de marcha atrás LED separadas integradas en el protector en U. Superestructura/Caja: "Superestructura completamente soldada por dentro", paredes laterales reforzadas. Carga de la pared delantera: 17.250 dkn, paredes laterales y traseras: 13.400/10.400 dkn. Caja de aluminio, paredes laterales con perfiles de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm), 600 mm de ancho, completamente soldadas con largueros superior e inferior. Perfiles de las paredes completamente soldados por dentro. Suelo dispuesto como sistema de piso móvil sobre largueros transversales de aluminio de 140 mm. Carga del suelo para carretilla elevadora de aproximadamente 9 to/m2. Largueros transversales montados a una distancia relativamente corta (aproximadamente 350 mm). Pared delantera de aluminio con perfil de pared de 600 mm de 2-3 mm de grosor en diseño recto. Perfiles de esquina de aluminio especiales en diseño inclinado. Pared trasera lisa en diseño recto con 2 puertas de ala de aluminio de 50/30 mm de grosor con 2 cierres de barra giratoria, fijadas en el marco trasero de aluminio soldado en soportes de teflón y soportes de acero inoxidable. Puertas aseguradas en posición abierta con una cadena a cada lado. Pared trasera móvil con lona de Kevlar de aproximadamente 1.800 mm de longitud, además de sellado con lona de Kevlar en los laterales. Sistema hidráulico "Cargo - Floor" Sistema de piso móvil Sistema de piso móvil en el suelo con perfiles de aluminio movidos hidráulicamente sobre perfiles cuadrados de aluminio con aproximadamente 880 deslizadores de PE-HD, además de