Atling Ax4E-Naos 12-160 de segunda mano en venta (29.050)

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2023, Funcionalidad: totalmente funcional, Luneta Atling Tipo: AX4E NAOS 12 160 Diámetro del cilindro: 80 mm Presión máxima: 70 bar Bsdpfx Aksxvibmenjdg

Estado: usado, Año de fabricación: 2023, capacidad de carga: 16.000 kg, altura de elevación: 4.540 mm, longitud total: 8.090 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 Bsdpfx Aoxd Hk Ieknedg · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente conjuntos dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2009, horas de funcionamiento: 4.133 h, capacidad de carga: 16.000 kg, altura de elevación: 5.000 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: Simplex, altura de construcción: 4.200 mm, tipo de accionamiento: Diesel, Carretilla elevadora diesel Tipo de mástil: Estándar Estado: Listo para su uso y completamente funcional Estado técnico: bueno Desplazamiento lateral, posicionador de horquillas, Bdsdozuqdyopfx Aknog 3ª válvula, 4ª válvula, calefacción, cabina completa,

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2024, horas de funcionamiento: 62 h, capacidad de carga: 16.000 kg, altura de elevación: 5.500 mm, ascensor libre: 1.830 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: triple, altura de construcción: 3.465 mm, potencia: 188 kW (255,61 CV), anchura del portahorquillas: 2.500 mm, longitud de la horquilla: 2.400 mm, tipo de accionamiento: Diesel, Carretilla elevadora de alta capacidad - Diésel Centro de carga: 1200 mm Anchura de las horquillas: 250 mm Bdsdpfx Akszwrg Ienog Grosor de las horquillas: 100 mm Tipo de mástil: Triplex Transmisión: ZF 3WG171 Estado: Máquina nueva Estado técnico: Nuevo Tipo de neumáticos delanteros: Neumáticos neumáticos Tamaño de los neumáticos delanteros: 12.00 x 20 Estado de los neumáticos delanteros: Nuevos Tipo de neumáticos traseros: Neumáticos neumáticos Tamaño de los neumáticos traseros: 12.00 x 20 Estado de los neumáticos traseros: Nuevos Descripción: MÁQUINA NUEVA - ¡disponible inmediatamente! NEW TRUCK - ready for pick up!!! Desplazador lateral, posicionador de horquillas, Incremento de capacidad de carga hasta 17.000 kg!!! 3ª válvula, 4ª válvula, Equipo posicionador de horquillas KALMAR con desplazador lateral, portahorquillas con compensación de nivel central, ancho B = 2.500 mm Cabina de confort Kalmar EGO con aire acondicionado ECC, filtro de aire fresco, lunas tintadas y asiento del conductor Grammer Actimo XL con suspensión neumática y refuerzo en cuero Radio con RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/Manos libres/Streaming Convertidor de corriente 12/24V incl. 2 x tomas de 12V y 2 x tomas de 24V Indicador de peso de carga en pantalla Selector de dirección de marcha en la palanca de la hidráulica de elevación Rejilla protectora para la ventana del techo Acumulador de presión para la hidráulica de elevación Enfriador de aceite hidráulico con ventilador Inclinación del mástil: 14° hacia adelante y 10° hacia atrás Baliza LED giratoria, ajustable en altura Horquillas tipo cuchilla Kalmar, longitud de horquilla = 2.400 x 250 x 100 mm Toma de aire elevada para el filtro de aire incl. pre-separador Guardabarros en el eje motriz y en el eje de dirección Revestimiento antideslizante en los cubre-ruedas delanteros y en el depósito 2 faros LED adicionales en el mástil bajo los faros estándar 2 faros LED adicionales en las esquinas delanteras de la cabina orientados hacia la marcha Bomba eléctrica para la cabina Blue Spot trasero Sistema automático de engrase central en el eje de dirección y en el portahorquillas/mástil Sistema de extinción de incendios Cámara frontal y trasera con monitor (color) en la cabina

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2012, horas de funcionamiento: 10.295 h, capacidad de carga: 16.000 kg, altura de elevación: 5.000 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: dúplex, altura de construcción: 4.195 mm, potencia: 164 kW (222,98 CV), longitud de la horquilla: 2.400 mm, tipo de accionamiento: Diesel, Carretilla elevadora de gran tonelaje - diésel Centro de carga: 1200 Bdjdpfozwrgusx Aknog Ancho de horquillas: 250 mm Espesor de horquillas: 100 mm Tipo de mástil: Dúplex Estado: Listo para usar y totalmente funcional Estado técnico: bueno Tipo de neumáticos delanteros: neumáticos de aire Tipo de neumáticos traseros: neumáticos de aire Descripción: Desplazador lateral, posicionador de horquillas, 3ª válvula, 4ª válvula, luz de trabajo trasera, luz de trabajo delantera, calefacción, cabina completa, aire acondicionado, LED.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2010, horas de funcionamiento: 9.587 h, capacidad de carga: 16.000 kg, altura de elevación: 4.500 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: dúplex, altura de construcción: 3.945 mm, potencia: 147 kW (199,86 CV), longitud de la horquilla: 2.400 mm, tipo de accionamiento: Diesel, Carretilla elevadora de gran tonelaje - diésel Centro de carga: 1200 Ancho de horquillas: 250 mm Espesor de horquillas: 100 mm Tipo de mástil: Dúplex Bdodpfx Ajzwrgnjkneg Estado: Listo para usar y totalmente funcional Estado técnico: bueno Tipo de neumáticos delanteros: neumáticos de aire Tipo de neumáticos traseros: neumáticos de aire Descripción: Desplazador lateral, posicionador de horquillas, 3ª válvula, 4ª válvula, luz de trabajo trasera, luz de trabajo delantera, calefacción, cabina completa, aire acondicionado, LED.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2017, horas de funcionamiento: 20.426 h, capacidad de carga: 16.000 kg, altura de elevación: 5.500 mm, ascensor libre: 2.750 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: dúplex, altura de construcción: 4.445 mm, longitud de la horquilla: 2.400 mm, tipo de accionamiento: Diesel, Carretilla elevadora de gran capacidad - Diésel Centro de gravedad de la carga: 1200 Tipo de mástil: Dúplex Estado: Lista para usar y completamente operativa Estado técnico: bueno Neumáticos delanteros: Neumáticos Neumáticos traseros: Neumáticos Descripción: ¡¡Primera mano!! ¡¡Equipo bien mantenido de Kalmar!! ¡¡Pintura original!! Bodpfozwrghjx Aknedg Desplazador lateral, dispositivo de ajuste de horquillas, 3.ª válvula, 4.ª válvula, faros de trabajo traseros, faros de trabajo delanteros, calefacción, cabina completa, aire acondicionado, elevación total libre, 5.ª válvula de control hasta el soporte de las horquillas.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2008, horas de funcionamiento: 17.582 h, capacidad de carga: 16.000 kg, altura de elevación: 4.500 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: dúplex, altura de construcción: 3.945 mm, potencia: 147 kW (199,86 CV), longitud de la horquilla: 2.400 mm, tipo de accionamiento: Diesel, Carretilla elevadora de gran tonelaje - diésel Centro de carga: 1200 Ancho de horquilla: 250 mm Grosor de horquilla: 100 mm Tipo de mástil: Dúplex Estado: Lista para usar y totalmente funcional Estado técnico: bueno Tipo de neumático delantero: Neumático Tipo de neumático trasero: Neumático Descripción: Desplazador lateral, posicionador de horquillas, sistema de cambio rápido Terminal-West 3ª válvula, 4ª válvula, luz de trabajo trasera, luz de trabajo delantera, calefacción, cabina completa, aire acondicionado, LED, Bdsdjzwrgbopfx Aknsg

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2010, horas de funcionamiento: 11.842 h, capacidad de carga: 16.000 kg, altura de elevación: 4.000 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: dúplex, altura de construcción: 3.695 mm, potencia: 147 kW (199,86 CV), longitud de la horquilla: 2.400 mm, tipo de accionamiento: Diesel, Carretilla elevadora de gran tonelaje - diésel Centro de carga: 1200 mm Ancho de la horquilla: 250 mm Grosor de la horquilla: 100 mm Tipo de mástil: Dúplex Estado: Lista para trabajar y totalmente operativa Condición técnica: Muy buena Tipo de neumáticos delanteros: Neumáticos (aire) Bsdpfjzwrf Rjx Aknsdg Tipo de neumáticos traseros: Neumáticos (aire) Descripción: Desplazador lateral, posicionador de horquillas, 3.ª válvula, 4.ª válvula, foco trasero de trabajo, foco delantero de trabajo, calefacción, cabina completa, LED, 5.ª válvula de control hasta el portahorquillas, radio, sistema de lubricación centralizada

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2011, horas de funcionamiento: 27.600 h, capacidad de carga: 16.000 kg, altura de elevación: 5.500 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: dúplex, altura de construcción: 4.400 mm, longitud de la horquilla: 2.400 mm, tipo de accionamiento: Diesel, Carretilla elevadora para cargas pesadas - Diésel Centro de carga: 1200 Tipo de mástil: Dúplex Estado: Lista para usar y totalmente funcional Estado técnico: Bueno Tipo de neumáticos delanteros: Neumáticos de aire Tipo de neumáticos traseros: Neumáticos de aire Descripción: Bdedpfx Aszwrfwjknog Desplazador lateral, posicionador de horquillas, horquillas regulables en altura 3ª válvula, 4ª válvula, luz de trabajo trasera, luz de trabajo delantera, calefacción, cabina completa,

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 2003, Funcionalidad: totalmente funcional, SOPREM Línea de Alimentación de Bobinas de Precisión (Desbobinador + Enderezadora) — 2003. Línea de alimentación combinada completa para fleje delgado de precisión, lista para emparejar con una prensa pequeña de estampado de alta velocidad. Desbobinador — Tipo H1000.1000ZV. Peso máximo de bobina: 1.000 kg. Ø de bobina: 1.000 mm exterior / 375–520 mm interior. Velocidad del tambor: 2–20 rpm, motor de 1,5 kW. Enderezadora — Tipo BR 19.160.12.U. Capacidad de fleje: hasta 0,5 mm de espesor × 160 mm de ancho. Unidad enderezadora de precisión accionada hidráulicamente. Ambas unidades fabricadas en 2003 · 400 V / 50 Hz · línea sincronizada con enclavamiento E-stop a la prensa aguas abajo · Fabricado en Suiza. Especificaciones Técnicas Desbobinador / Tambor de Bobina (Haspel) H1000 / 1000ZV / 10M / LK.LF / N1 / G Nº de serie (placa): 110103 Peso máximo de bobina: 1.000 kg Bodpfxezav H Se Aknsdg Ø exterior de bobina: máx. 1.000 mm Ø interior de bobina: 375–520 mm Velocidad del tambor: 2–20 rpm Motor: KSMV 90L (4), 1,5 kW, 1.400 rpm Reductor: RMI 110 FL LCB, relación i = 70 Embrague de fricción: ajustado a 400 Nm Detección de fleje: placa de contacto al suelo (control de lazo) Enderezadora de Bandas de Precisión (Richtwerk) BR19.160.12.U Función: endereza la curvatura del fleje previo a la prensa Espesor máximo del fleje: 0,5 mm Ancho máximo del fleje: 160 mm Accionamiento: unidad de enderezado de precisión accionada hidráulicamente Alimentación eléctrica: 400 VCA, 50 Hz, trifásico + neutro + tierra Protección previa recomendada: 25 A

Estado: usado, Año de fabricación: 2024, capacidad de carga: 16.000 kg, altura de elevación: 5.530 mm, longitud total: 7.910 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par Bodpeziffhsfx Aknodg · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente conjuntos dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta

Estado: bueno (usado), Mesa giratoria, mesa indexadora, mesa giratoria controlada, mesa divisor giratorio, mesa de ciclo giratorio, mesa de ciclo, mesa rotatoria, mesa rotatoria compacta -Fabricante: Sopap, mesa rotatoria compacta -Tipo: Ta 160-12-270-2-D -Superficie de sujeción: Ø 240 mm, círculo de agujeros Ø 200 mm / M12 -Velocidad de giro: 8 rpm / 12 intervalos -Freno: 40 Nm Bjdpfxju Huuns Aknjdg -Componentes individuales: ver fotos -Dimensiones: 700/610/Al390 mm -Peso: 212 kg

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 1986, Motor de corriente continua, motor con reductor, motor eléctrico, motor de corriente continua con reductor -Velocidad de giro: 200/2000-3000 rpm -Potencia: 3,2 kW -Tipo de construcción: B3 -Diámetro del eje: Ø 50 mm Bdodpfx Akob A Ixasnjg -Grado de protección: IP 44 -Peso: 220 kg

Estado: usado, Año de fabricación: 2023, capacidad de carga: 16.000 kg, altura de elevación: 5.600 mm, longitud de la horquilla: 2.000 mm, longitud total: 7.850 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 · Círculo de giro interior 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3390 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10900 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 37000 Bdedpozbdcdofx Aknjg · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 12900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2800 · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo – ruedas con freno Freno de disco seco con resorte – ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 · Eje motriz - Tipo: Diferencial y reducción de cubo · Motor de accionamiento, potencia horaria kW 2 x 37 kW · Control de velocidad, principio - número de etapas: MOSFET de alta frecuencia, CA - continuo Motor de bomba hidráulica, relación de carga del ciclo de trabajo 2 x 50 kW - S3 15% · Número de baterías 2 · Dimensiones (AnxAlxLa): 1638x1150x780 · Capacidad a 5h de descarga - voltaje 2x1085 - 120 · Corriente de carga máxima x - 120 · Peso de la batería (1 batería) 3760 · Asiento estándar con cinturón de 2 puntos · Ventanas laterales con ventanas corredizas en puertas izquierda y derecha. · Puertas con cerradura a derecha/izquierda · Sistema operativo completo en la consola derecha incl. Control de iluminación y visualización, palanca de elevación para recogida de ramas (regulable eléctricamente de 2 vías) · Lado izquierdo multifuncional con bocina, intermitente, Luz alta y luz baja · Sistema de frenado con pedales izquierdo y derecho. · interior confortable con espejos e iluminación interior · Limpiaparabrisas y lavaparabrisas delantero/trasero y claraboyas · Volante regulable en altura, ángulo de inclinación lateral, adelante y atrás regulable manualmente · Luces de marcha atrás · Cabina inclinable · Ventilación con temperatura controlada y filtro de aire fresco. · Pedal del acelerador a la derecha. · Sistema de bloqueo Kalmar estándar. · Luces traseras y de freno, LED · Luces de trabajo del guardabarros delantero 2 piezas, LED · Mástil de luces de trabajo 2 piezas, LED · Luces intermitentes al dar marcha atrás · Luces indicadoras con luces de advertencia, LED · Interruptor de alimentación principal · Batería para 8h de autonomía en funcionamiento normal y sistema central de llenado de agua.

Estado: usado, Año de fabricación: 2018, capacidad de carga: 16.000 kg, altura de elevación: 3.640 mm, longitud total: 7.800 mm, · Altura del asiento, EGO 1790 mm · Distancia entre el centro del eje delantero – la parte delantera de la horquilla trasera: 1000 mm · Ancho de vía (c-c), delantero - trasero 1855 / 1960 mm · Círculo de giro exterior 5175 mm · Círculo de giro interior 600 mm. · Ancho mínimo de pasillo para apilado de 900 con horquillas 8770 mm · Inclinación del mástil, adelante – atrás a – ß 5 / 10 grados · Ancho entre horquillas, máx. 2360 / 700 mm · Ancho entre horquillas, mín. 700 mm. · Desplazamiento lateral ± con ancho entre horquillas 415 / 1530 mm Bdsdpfxoy Rawws Aknog · Carga del eje delantero descargado 10900 kg · con carga nominal 36600 kg · Carga del eje trasero descargado 12000 kg · Con carga nominal 3800 kg · Presión de neumáticos 1,0 MPa · Sistema de servodirección hidráulica – volante · Freno de servicio Freno multidisco enfriado por aceite - eje motriz · Sistema de freno de estacionamiento Frenos de disco accionados por resorte - ruedas motrices · Presión hidráulica Máx. 18,0 MPa · Volumen de fluido hidráulico 220 l · Velocidad de elevación al 70% descarga 0,35 m/s · Con carga nominal 0,35 m/s · Velocidad de descenso descarga 0,45 m/s · Con carga nominal 0,50 m/s · Velocidad de avance, descarga F/R 20 km/h · Con carga nominal 18 km/h · Eje motriz - tipo diferencial y reducción de cubo

Estado: usado, Año de fabricación: 2025, capacidad de carga: 16.000 kg, altura de elevación: 6.500 mm, longitud total: 7.800 mm, Carretilla elevadora eléctrica Kalmar ECG 160-12, propulsión eléctrica, año de fabricación 2025, altura de elevación (mm) 6.500, capacidad de carga (kg) 16.000 Bedpfjy Ravyjx Aknodg

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2021, horas de funcionamiento: 3.348 h, capacidad de carga: 16.000 kg, altura de elevación: 4.000 mm, ascensor libre: 150 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: Simplex, altura de construcción: 3.820 mm, longitud de la horquilla: 2.400 mm, tipo de accionamiento: Diesel, Carretilla diesel Centro de gravedad de la carga: 1200 Tipo de mástil: Estándar Estado técnico: Bueno Tipo de neumáticos delanteros: Superelásticos Estado de los neumáticos delanteros: 80 - 100% Bjdpfx Ajvvpcneknjdg Neumáticos traseros Tipo: Superelastic Neumáticos traseros Estado: 60 - 80% Desplazamiento lateral, posicionador de horquillas, 3ª válvula, 4ª válvula, calefacción, cabina completa, aire acondicionado, certificado CE, joystick, LED,

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2021, horas de funcionamiento: 462 h, capacidad de carga: 16.000 kg, altura de elevación: 4.000 mm, ascensor libre: 150 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: Simplex, altura de construcción: 3.820 mm, longitud de la horquilla: 2.400 mm, tipo de accionamiento: Diesel, Carretilla diesel Centro de gravedad de la carga: 1200 Tipo de mástil: Estándar Estado técnico: Bueno Tipo de neumáticos delanteros: Superelásticos Estado de los neumáticos delanteros: 80 - 100% Neumáticos traseros Tipo: Superelastic Neumáticos traseros Estado: 60 - 80% Bedpfx Aswwxxteknsdg Desplazamiento lateral, posicionador de horquillas, 3ª válvula, 4ª válvula, calefacción, cabina completa, aire acondicionado, certificado CE, joystick, LED,

Estado: como nuevo (artículo de exposición), Motor de cubo usado/reacondicionado Bdjdpfx Akjh Up U Denog para un elevador de cable DH ¡ATENCIÓN! Tenemos más de 15 000 piezas Demag en stock. Para obtener más información, visite nuestro sitio web o consulte otros anuncios.

Estado: usado, Año de fabricación: 2023, capacidad de carga: 16.000 kg, altura de elevación: 3.870 mm, longitud de la horquilla: 2.400 mm, longitud total: 8.080 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga sobre el eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 Bdedpfxjywn Hme Aknsg · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total confort de conducción gracias a conjuntos excelentemente dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que reduce el con

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2023, capacidad de carga: 16.000 kg, altura de elevación: 5.080 mm, longitud total: 8.070 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 Bodpfx Akeygngwonsdg · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente conjuntos dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2024, capacidad de carga: 16.000 kg, altura de elevación: 4.100 mm, longitud total: 8.070 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 Bedpfxjxr Rh Tj Aknodg · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente conjuntos dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2024, capacidad de carga: 16.000 kg, altura de elevación: 5.580 mm, longitud total: 8.100 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 Bdjdpexvd Nxefx Aknog · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente conjuntos dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2024, capacidad de carga: 16.000 kg, altura de elevación: 5.110 mm, longitud total: 8.045 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 Bdodexd Hutspfx Aknjg · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente conjuntos dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta