Morbidelli Flexa 902 de segunda mano en venta (580)

Estado: nuevo, Siemens 6SL3120-1TE21-8AD0 Módulo para Motor Individual 18A SN: T-PN6290233 FS: E, sin usar, en embalaje original sellado, 100% funcional, volumen de suministro según fotos Lsdpfex Dxhljx Akkohh

Estado: listo para usar (usado), Siemens 1FK7042-2AF71-1QH0 SN: YFCD39187902001 motor síncrono, usado, con leves señales de uso, 100% funcional, suministro según las fotos. Lhodjx Dufyspfx Akkeh

Estado: nuevo, Siemens 6SL3120-1TE21-8AD0 Módulo de motor individual 18A SN: T-PN6290238 FS: E, sin uso, en su embalaje original sellado, 100% funcional; alcance de suministro según fotos. Lhodpfx Aex Eu Aqjkkoh

Estado: listo para usar (usado), Heidenhain UVR 140D ID 390281-01. El coste solo incluye el análisis de reparación de su componente, que puede enviarnos. Tras la evaluación de su componente, recibirá una oferta con los costes reales de la reparación. Una vez otorgue su autorización para la reparación, los costes del análisis serán descontados. Durante la reparación, su componente será completamente reacondicionado y recibirá una garantía de 3 meses por parte nuestra. Lhodpfxoy Nrrko Akkjh

Estado: nuevo, Heidenhain ERM 200C 2600 R20 A17, tambor divisor. 391089-02, número de serie según la foto, sin usar, en su embalaje original sellado, 100 % funcional, el suministro incluye lo que se muestra en las fotos. Ledpfx Aei Eahqskkohh

Estado: listo para usar (usado), M.G.M, motores eléctricos, modelo: BM 71 C4. Número de serie del motor: 15090268. Usado, con señales normales de uso, funcionamiento 100 %, el suministro incluye lo que se muestra en las fotos. Lodpfxoi D I Hys Akkohh

Año de fabricación: 2023, Estado: nuevo, Armario de troqueles Promecam para prensa plegadora con un diseño sencillo y práctico diseño. Solución minimalista Solución compacta para alojar las matrices. Completo con cajón para punzones punzones o máscaras de pequeñas dimensiones reducidas.equipado con 4 golfari para elevación vertical. Ledopm Hhyopfx Akkohh

Estado: usado, color: otro, primer registro: 10/2024, Año de fabricación: 2010, Número de serie: SKHSF 9010 ECO-P Disponemos de un stock de más de 100 ejes. Póngase en contacto con nosotros si no encuentra lo que busca. Lhsdpfxeururie Akksh

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, tipo de combustible: diésel, Año de fabricación: 2024, horas de funcionamiento: 1.300 h, Excavadora de cadenas Tb290, que incluye sistema de inclinación hidráulica y enganche rápido Huppi, además de juego de cucharas. Ledpfszd Sktsx Akkehh

Estado: usado, Bomba doble de pistones axiales Arburg AKP28 + AKP10 Lhedpfx Akju Tv A Rekeh - tomado de Arburg Allrounder 275 V 25 tomado de la máquina en marcha - totalmente funcionalFabricante: Arburg Tipo: AKP28 + AKP10 N° de pieza de repuesto: 250.957 N.º de fabricante: R9 R9Clave de tipo: A10VS0 28 DFR1/31R-PPA12KB2-S1894, A10VS0 10 DFR1/52R-VSA14N00-S2679El número antes de la primera barra describe la serie del dispositivo. Por este motivo, el número del código de tipo que aparece en su repuesto antiguo puede ser diferente. Si tiene alguna pregunta, no dude en contactarnos.

Estado: bueno (usado), Tacos lijadores dobles Aceti Macchine Tipo: FB 90 2/4 ART 101 Diámetro piedra de amolar max: 210 mm Altura de la máquina: 130 cm Ledpfel I I Upjx Akkjhh Peso: aprox 125 KG

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 2009, Carretilla retráctil, Toyota, BT Reflex ACi- RRB7 – usada - : Precio desde ubicación: 9.500 € (neto)! Fabricante: Toyota Stapler Modelo: BT Reflex ACi- RRB7 (Nº 69) Año de fabricación: 2009 Batería de 2016 Uñas telescópicas manuales Altura de elevación: 8.000 mm Lhedpfxoyrq Tws Akkeh Altura del mástil: 3.398 mm Horas de funcionamiento: aprox. 5.440 h Estado: El estado general es bueno, se han realizado inspecciones regulares y cualquier defecto detectado se ha corregido de inmediato. Disponible: de inmediato Ubicación: D-79576 Weil am Rhein

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 2013, Contenedor para sustancias peligrosas, almacén ignífugo REI 90 / F 90 tipo WFP, estanterías de brazo voladizo, iluminación interior, rampa de acceso, sensor de fugas – usado -: Precio franco ubicación: 29.500 € (neto), desmontado, embalado y cargado, más transporte y remontaje. Fabricante: Denios Año de fabricación: 2013 Modelo: BMC-X 600-K-T90-2 Tipo: Almacén ignífugo REI 90 / F 90 WFP-X 14 Acabado superficial del sistema modular Pintura exterior RAL 9002 blanco grisáceo Pintura interior RAL 9002 blanco grisáceo Pintura de puertas (ambos lados) RAL 9002 blanco grisáceo Dimensiones Interior Exterior (sin accesorios) Ancho (mm): 2.560 2.952 Fondo (mm): 5.500 5.938 Alto (mm): 2.500 2.924 Volumen de recogida Volumen de retención cubeta de acero: 1.560 litros Disposición de la puerta: lado corto Manilla de puerta de acero inoxidable con versión antipánico: 1 ud Ventilación técnica sistema de protección contra incendios: 1 ud Control de extracción de aire: 1 ud Sistema de retención de puerta batiente simple: 1 ud Rejillas galvanizadas accesibles con transpaleta WFP 14: 1 ud Estantería de brazo voladizo: 8 uds Iluminación interior Ex LED 42 vatios: 1 ud Rampa de acceso de acero accesible con transpaleta: 1 ud Protección contra sobretensiones: 1 ud Sensor de fugas SpillGuard Connect: 1 ud Señal de salida de emergencia (fluorescente): 1 ud Sistema de control: 1 ud • Almacén de seguridad para sustancias peligrosas para el agua (WGK 1-3) así como para medios inflamables, tóxicos y oxidantes según GHS. • Cubierta y paredes laterales con revestimiento ignífugo (EI120) con protección al fuego interior y exterior. Protección contra incendios en el suelo mediante superficie adecuada. • Drenaje del techo a través de canalón integrado con salidas interiores en ambos lados cortos. • Fabricación según DIN EN 1090-2. • Instalación flexible en interiores o exteriores sobre superficie de hormigón. • Estructura del bastidor conforme a requisitos estructurales. • Ecualización potencial estructural mediante la puesta a tierra del marco de acero. • Cubeta de retención galvanizada en caliente de acero S235JR (nº de material 1.0038) según DIN EN 10025, espesor del material 5 mm, protección contra la corrosión mínimo 5 años. • Prueba de estanqueidad de la cubeta de retención según EN ISO 3452-1 con certificado de fábrica. • Sin altura libre al suelo. No es posible pasar con carretillas elevadoras por debajo. • Orejas frontales para fijación del sistema modular a la losa de hormigón. • Clase de corrosividad C3-M según DIN EN 12944, parte 1. • Pintura 2K-PUR monocromática en tono RAL. • Puerta corta fuego autocierre con cierrapuertas superior y juego de manillas antipánico, cierre mediante cilindro con perfil europeo de 17 mm. Lsdeyzc Dhepfx Akkjhh • Acceso cómodo mediante umbral bajo de 147 mm. • Superficies de apoyo con rejillas galvanizadas, extraíbles. • Apoyos de transporte desmontables en la zona del techo. II 2(1) Ex emb[ia] IIC T6) Estanterías de brazo voladizo Iluminación interior Rampa de acceso Sensor de fugas SpillGuard Connect Precio original nuevo: 49.000 € Estado: bueno – muy bueno, No ha habido ningún derrame y solo se ha utilizado para almacenar recipientes cerrados. Disponible: inmediatamente Ubicación: 79312 Emmendingen Datos detallados de la oferta en PDF a petición.

Estado: usado, Año de fabricación: 1982, Funcionalidad: totalmente funcional, fuerza de prensado: 90 t, carrera: 100 mm, velocidad de funcionamiento: 7 mm/s, velocidad de retroceso: 80 mm/s, peso total: 5.000 kg, Plegadora hidraulica cnc Marca: Mebusa Modelo: PH 90-25 Año: 1982 Peso: 5000kg Control Mebusa/Mecos modelo M202 Lsdox Scv Eopfx Akkehh *Posibilidad de realizar programas con diferentes pasos. Longitud plegado: 2500mm Fuerza: 90tn Ejes: 2 (Y, X) Cuello cisne: 400mm Carrera: 100mm Velocidad de aproximación: 45 mm/seg. Velocidad de trabajo: 7mm/seg Velocidad de retroceso: 80 mm/seg Se entrega con: - Matriz mono-v 4 caras Nueva (V16mm, V22mm, V32mm y V50mm) en tramos 835mm - Juego punzón a los 2500mm de 35 grados - Lotes puzones varios Promecam de 90 grados (Ver fotografías puzones pallet)

Año de fabricación: 2021, Estado: nuevo, Solución integral para el transporte de materiales a granel y la eliminación de contaminantes metálicos magnéticos. Transportador angular de aluminio, incluyendo estructura de soporte: sección horizontal de 2000 mm (ajustable) sección ascendente de 4500 mm (ajustable) ángulo en la curva seleccionable: 30, 35, 40 o 45° Construcción: ajustable en altura Lhsdehh Ay Sopfx Akkeh Estructura para la suspensión del separador magnético de banda DMPM1200 incluida Ancho de la banda transportadora: 400 mm (ajustable) Suministramos nuestras bandas transportadoras en PVC, PU o caucho. Banda transportadora de PVC, incluyendo tacos de arrastre y borde ondulado Accionamiento: motor de 0,25 kW (ajustable), velocidad de 0,3 m/s Conexión de 220/240 V, 50 Hz, grado de protección IP54 Accionamiento, etc., listo para la conexión, control del motor opcional 6 pies de máquina ajustables para la alineación Borde ondulado: 40 x 35 mm Tacos tipo T-20 - paso de 400 mm 2 capas, especialmente estable transversalmente Nuestra principal fortaleza reside en ofrecer al cliente exactamente lo que necesita. Trabajamos en colaboración con nuestros clientes para desarrollar soluciones personalizadas e individuales, y suministramos los equipos correspondientes, fabricados en nuestras propias instalaciones. No dude en ponerse en contacto con nosotros por teléfono para encontrar la solución adecuada para su aplicación. Banda transportadora, sistema de banda transportadora, bandas de descarga, transportador de banda, separador magnético, separador magnético de banda, reciclaje, astillas de madera, plástico, detección de metales sin metales, neodimio, imán de banda, separador magnético de banda

Año de fabricación: 2019, Estado: como nuevo (artículo de exposición), Cinta transportadora plana de aluminio, con estructura de soporte incluida. Dimensiones: 6000 + 620 x 105 mm Ancho de la cinta transportadora: 500 mm Cinta transportadora de PVC, con tacos, paredes laterales y banda de sellado. Tolerador de material de acero inoxidable V2A al inicio de la cinta transportadora. Lhsdod Ra Uaopfx Akkoh * Opcional: rodillo desviador magnético al final de la cinta transportadora. * Opcional: disponible como cinta transportadora inclinada. * Posibilidad de fabricar modelos especiales en todas las versiones.

Estado: usado, kilometraje: 20.995 km, potencia: 213 kW (289,60 CV), primer registro: 04/2021, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 285/70R19.5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 4.700 mm, combustible: diésel, color: negro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud del espacio de carga: 5.640 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: aire acondicionado, enganche de remolque, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 7.698 cc Tren motriz Tracción: Ruedas Tipo de motor: Volvo D8K280 Configuración de ejes Medida de neumáticos: 285/70R19.5 Eje delantero: Suspensión: Ballestas Eje trasero: Doble rueda; Suspensión: Neumática Pesos Peso en vacío: 7.569 kg Carga útil: 8.431 kg MMA (zGG): 16.000 kg Lsdoza Tmiepfx Akkohh Funcionalidad Volquete: Trasero = Otras opciones y accesorios = - Hidráulica de volquete - PTO (toma de fuerza)

Estado: usado, kilometraje: 182.885 km, potencia: 213 kW (289,60 CV), primer registro: 10/1991, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 07/2025, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, Equipamiento: grúa, * Dispositivo de remolque para camión * Superestructura de grúa * Rockinger de 40 mm * Rockinger de 50 mm * Calefacción auxiliar * Caja de cambios manual * 182.885 km * 2 literas * Asientos de cuero ----Número interno de vehículo: 11464-----Errores y venta previa reservados Soporte por WhatsApp disponible Ledpfx Akjxuzhijkohh Para consultas sobre el vehículo o más información, contáctenos cómodamente por WhatsApp. WhatsApp WhatsApp

Estado: usado, kilometraje: 276.057 km, potencia: 206 kW (280,08 CV), primer registro: 05/2016, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 11.130 kg, peso máximo de la carga: 7.870 kg, peso total: 19.000 kg, tamaño del neumático: 225/75/16, configuración de ejes: 4x2, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 2, volumen del espacio de carga: 51 m³, longitud del espacio de carga: 8.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.350 mm, tamaño del neumático delantero: 225/75/16, tamaño del neumático trasero: 225/75/16, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, control de crucero, control de tracción, elevador trasero, filtro de hollín, ordenador de a bordo, unidad de refrigeración, IVECO Eurocargo 190-280L E6 con unidad Carrier - Refrigeración: CS 1250 - p - Medidas de la carrocería (LxAnxAl): 8,90x2,47x2,35 m - Mamparo separador - Puerta lateral - Puertas corredizas traseras - Plataforma elevadora trasera - Toma de corriente - Suspensión mixta de ballesta y aire - Aire acondicionado - ABS/ASR/ESP - Neumáticos: 315/80/22,5 - Carga útil: 7.870 kg - FRC - EURO 6 Muy buen estado, precio de exportación. Yourtrucks Grupo El grupo Yourtrucks mantiene relaciones comerciales en todo el mundo. Tanto la compra como la venta se realizan más allá de las fronteras nacionales, por lo que en nuestros anuncios encontrará siempre el precio de exportación, ya que este es independiente del lugar de uso. Yourtrucks GmbH elabora el contenido de esta página web con el mayor esmero y se asegura de que se actualice periódicamente. Estas informaciones deben considerarse datos generales no vinculantes y no sustituyen una asesoría individual y detallada durante el proceso de compra. Sólo son vinculantes las condiciones contempladas en el contrato de compraventa. Reservado el derecho a modificaciones, errores, erratas y venta previa. Rigen exclusivamente nuestras condiciones generales de venta. Idiomas - We speak english - On parle français - ?? ????? ?? ????? - Mówimy po polsku - Hablamos español - Falamos português Lsdpfx Akjxvqbnjkohh - Parliamo italiano

Estado: usado, kilometraje: 1.215.882 km, potencia: 243 kW (330,39 CV), primer registro: 05/1988, tipo de combustible: diésel, peso total: 24.900 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: verde, tipo de engranaje: mecánico, ancho total: 2.500 mm, altura total: 3.800 mm, Equipamiento: calefactor de estacionamiento, * Equipamiento * Cabina con 2 camas * Elevalunas eléctricos * Espejos exteriores eléctricos * Radio CB * Calefacción auxiliar Lhsdpfjy Acd Dsx Akkjh * Escotilla en el techo * Parasol * Spoiler de techo * Faros adicionales * Faros antiniebla * Técnica * Caja de cambios ZF de 8 velocidades con splitter * Bloqueo de diferencial * Eje elevable * Enganche de remolque AHK Ringfeder * Conexión Duomatic * Neumáticos 295/80 R 22.5 como nuevos * Certificado de vehículo clásico disponible – el vehículo tiene matrícula H

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.950 kg, peso máximo de la carga: 31.050 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.930 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65r22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Más información Chasis Estructura de acero de grano fino soldada, de construcción ligera, placa de enganche con 2 bolones de rey intercambiables Extremo frontal curvado, patentado Soporte telescópico central, no es posible el enganche con carga, en estado desenganchado el vehículo debe inclinarse hacia atrás. Lhjdpfx Asi Ri R Iekkoh 2 cuñas de apoyo + soporte Protección inferior, plegable Guardabarros de media concha Soporte de guardabarros integrado, superficie que repele piedras Con deflectores antisalpicaduras en el último eje 1 barra de lona + soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes/sistema de suspensión medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ejes en versión todoterreno Suspensión neumática 1.º eje, eje elevador automático, incluye descenso forzado y asistencia al arranque, se acciona 3 veces con el freno (la asistencia al arranque funciona hasta que la carga del eje supera el 30 % y la velocidad máxima es de 25 km/h) Mecanismo del eje elevador galvanizado en caliente Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble circuito, disposición de las líneas de color para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de presión 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad del vehículo Descenso automático con válvula de bloqueo Ruedas y neumáticos 385/65R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plateado de fábrica Sistema eléctrico Luces de varias cámaras de 24 voltios, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de marcadores blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Sistema hidráulico Cilindro de baja presión máx. 170 bar, el nivel más pequeño con recubrimiento de cromo duro, con manguito de rosca HDK, parte fija NW 48 mm. Accionamiento hidráulico a través de la toma de fuerza del camión Tolva Tolva de caja de aluminio, pared frontal inclinada de 5 mm de grosor, perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldada cuidadosamente, con perfil de viga superior que evita que se adhiera el material. En el interior, con acceso a la pared frontal. Soporte para pala y escoba en la parte exterior de la pared frontal. Greenline: forma cónica y aerodinámica de la tolva Membrana: pared trasera Pared trasera como compuerta basculante con bisagra de doble articulación, montada en el exterior con cierre de gancho de doble cara. Pared trasera con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta un máximo de 170 °C. Fondo continuo de 6 mm de grosor Plataforma de pie con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con gran espacio para la mejor operatividad posible. Lona enrollable de un solo lado para guardarla en el lado derecho, con cierre central en el lado izquierdo. Instrucciones de funcionamiento Para el transporte de sal, cal, etc., recomend

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.980 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.240 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Más información Chasis Estructura de acero de grano fino soldada, de construcción ligera, placa de enganche con 2 bulones rey intercambiables Extremo frontal curvado, patentado Sin pata de apoyo Cuñas de apoyo + soporte Protección inferior, plegable Guardabarros semiesféricos Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente a las piedras Gancho de remolque en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes con frenos de disco SAF Ejes/suspensión medidos con láser, reduciendo el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática 1. eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, accionado 3 veces mediante los frenos (la asistencia de arranque funciona hasta que la carga del eje supera el 30% y a una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, tendido de tuberías de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento de muelle acumulador 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca a elección del fabricante Llanta de aluminio pulida, marca a elección del fabricante Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Lhjdpfx Aji Ri H Sskkjh Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña con recubrimiento de cromo duro, con racor de tornillo HDK, parte fija, NW 48 mm. Accionamiento hidráulico a través de la toma de fuerza del camión Tolva Pared frontal inclinada de 5 mm de grosor, con pared exterior de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldada limpiamente, con perfil superior que evita la acumulación de material. Interior con escalones en la pared frontal Soportes para pala y escoba en el exterior de la pared frontal. Greenline: forma de tolva cónica y aerodinámica Membrana: pared trasera Pared trasera como puerta oscilante con bisagra de doble articulación, apoyada en el exterior con cierre de gancho doble. Pared trasera con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta un máximo de 170°C. Suelo continuo de 5 mm de grosor, Brinell 110. ¡Nota! Solo para el transporte de arena, grava y piedra rodada con un tamaño máximo de grano de 20 mm. Todos los demás productos transportados quedan excluidos de la garantía. Plataforma de pie con escalones, placa de conexión para aire/electricidad y freno con espacio amplio para la mejor operatividad posible. Lona enrollable de un solo lado para guardarla en el lado derecho, con cierre central en el lado izquierdo. Instrucciones de funcionamiento En el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro basculante con un vástago de pistón con recubrimiento de cromo duro para protegerlo de la corrosión. El peso total indicado es técnicamente posible, pero dependiendo de la carga, el peso total puede no alcanzarse, respetando las cargas máximas admisibles en los ejes/soportes y el e

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 55 kg, peso máximo de la carga: 33.500 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.600 mm, volumen del espacio de carga: 27 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.410 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, estado del neumático: 100 %, Información adicional Chasis Estructura de acero de grano fino soldada, de construcción ligera, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables Parachoques delantero curvado, patentado Soporte telescópico central, el desenganche con carga no es posible; en estado desenganchado, el vehículo debe inclinarse hacia atrás. Cuñas de apoyo + soporte Protector inferior, plegable Guardabarros semicirculares Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a las piedras Salpicadero detrás del último eje, en versión asfáltica, fijado al guardabarros con bisagra, con posibilidad de enganche en la parte superior del guardabarros, guardabarros acortado Gancho de remolque en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes con frenos de tambor SAF Ejes/tren de rodaje medidos con láser, reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Ejes en versión todoterreno Suspensión neumática 1.º eje: eje elevador automático, incl. descenso forzado y asistencia de arranque, accionamiento mediante 3x frenos (la asistencia de arranque funciona hasta un 30% de sobrecarga del eje y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente Ljdsi Rix Sjpfx Akkshh Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, tendido de tuberías de diferentes colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelle 2 cabezales de conexión a prueba de errores en la parte delantera, sin tubo de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces de varias cámaras, iluminación LED amarilla en los laterales 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes a prueba de errores de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de alta presión máx. 250 bar, con racor de tornillo HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico a través de la toma de fuerza del camión Volquete Volquete de acero redondo en diseño Stone Master, fabricado con acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Frontal inclinado con elevador hidráulico exterior en el frontal. Puerta trasera de membrana Puerta trasera como compuerta oscilante, apoyada en el exterior con cierre de gancho de doble traba. 2 tornillos de sujeción con cierres de rótula en la parte inferior lateral. Paredes laterales de 4 mm de grosor, suelo de 4/5 mm de grosor, construcción optimizada en cuanto a desgaste y peso. Volquete en versión aislada, Fliegl Asphalt Profi Thermo, volquete aislado en la parte delantera, lateral, inferior y trasera con Fliegl Isotherm. Cobertura BASIC, revestimiento de lona Plataforma de pie con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para una óptima operatividad. Lona enrollable de un solo lado para su colocación en el lado derecho, con cierre central en el lado izquierdo. Instrucciones de funcionamiento Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro basculante con una varilla de pistón cromada para protegerla contra la corrosión. El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, el pe

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.350 kg, peso máximo de la carga: 33.650 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.650 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Más información Chasis Volquete de plataforma Estructura de acero de grano fino soldada, en diseño básico de construcción ligera, placa de plataforma con 2 bulones de enganche intercambiables Parachoques delantero curvado, patentado Soporte telescópico central, el acoplamiento con carga no es posible; en estado desacoplado, el vehículo debe inclinarse hacia atrás. Cuñas de apoyo con soporte Protector inferior, plegable Guardabarros semicirculares Soporte integrado para guardabarros, superficie resistente a las piedras Barra para lona con soporte Gancho de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes/chasis medidos con láser, lo que reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ejes en versión todoterreno Suspensión neumática 1. eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y ayuda para el arranque Lhedoi Ri Dpjpfx Akkjh Mecanismo del eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, tendido de tuberías de diferentes colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin tubería de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, color plata de fábrica "TPMS" Sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos según ECE R 141, visualización a través de la pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (debe haber una configuración en el camión. Solo en neumáticos estándar). Eléctrico 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral Iluminación LED amarilla lateral acoplada al intermitente, "luces laterales intermitentes" 2 tomas de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulico Cilindro de baja presión, máx. 170 bar, la etapa más pequeña recubierta con una capa dura, con racor roscado HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico a través de la toma de fuerza del camión Caja Caja redonda de acero en diseño Stone Master hecha de acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con soporte hidráulico externo y escaleras en la pared frontal. Greenline: forma cónica y aerodinámica de la caja Soporte para pala y escoba en el exterior de la pared frontal. Membrana: pared trasera Pared trasera como compuerta basculante con bisagra de doble articulación, apoyada en el exterior con bloqueo de gancho doble. 2 tornillos de sujeción con cierres de palanca lateralmente en la parte inferior. Paredes laterales de 4 mm de grosor, fondo de 4/5 mm de grosor, construcción optimizada en cuanto a desgaste y peso. Plataforma con escaleras, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para la mejor manipulación posible. Lona enrollable de un solo lado para colocar en el lado derecho, con bloqueo central en el lado izquier

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.400 kg, peso máximo de la carga: 33.600 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.960 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Más información Chasis Estructura de acero de grano fino soldada, de construcción ligera, placa de enganche con 2 bulones de rey intercambiables Diseño frontal curvo, patentado Soporte telescópico central, no es posible el enganche con carga, en estado desenganchado, el vehículo debe inclinarse hacia atrás. Cuñas de soporte + soporte Protección inferior, plegable Guardabarros semielípticos Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a las piedras Protectores contra salpicaduras detrás del último eje, versión asfáltica, fijados al guardabarros con bisagras, con posibilidad de enganche en la parte superior del guardabarros, guardabarros acortado Gancho de remolque en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes/tren de rodaje medidos con láser, reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ejes en versión todoterreno Suspensión neumática 1. eje, eje elevador automático, incluye descenso forzado y asistencia de arranque Mecanismo del eje elevador galvanizado en caliente Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, distribución de líneas de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento de retención por muelle 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65R22.5 Lsdoi Rix Ispfx Akkjhh Llantas de acero, color plateado de fábrica "TPMS" según ECE R 141, visualización a través de una pantalla en el vehículo tractor, a través del EBS, sin instalación en el camión (debe estar disponible como requisito previo en el camión. Solo para neumáticos de base). Electricidad 24 voltios, luces de múltiples cámaras, iluminación LED amarilla lateral acoplada con intermitente "luces laterales intermitentes" 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de señalización blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de alta presión máx. 250 bar, con racor de rosca HDK, parte fija, NW 48 mm Accionamiento hidráulico a través de una toma de fuerza de camión Tolva Tolva redonda de acero, diseño Stone Master, fabricada con acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con soporte hidráulico externo con escalón en la pared frontal. Pared trasera de membrana Pared trasera como compuerta oscilante, apoyada externamente con un sistema de bloqueo de 2 ganchos. 2 tornillos de sujeción con cierres de palanca en la parte inferior lateral. Paredes laterales de 4 mm de grosor, fondo de 4/5 mm de grosor, construcción optimizada en cuanto a desgaste y peso. Tolva en versión aislada, Fliegl Asphalt Profi Thermo, tolva aislada en la parte delantera, lateral, inferior y trasera con Fliegl Isotherm. Cubierta BASIC, revestimiento de lona Plataforma de pie + escalón, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para una óptima operatividad. Lona enrollable en un lado para g