Geka Hyd 80 Sd de segunda mano en venta (22.665)

Estado: usado, kilometraje: 835.089 km, potencia: 353 kW (479,95 CV), primer registro: 12/2015, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 12.780 kg, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 03/2022, color: blanco, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, número de asientos: 2, Equipamiento: ABS, bloqueo del diferencial, enganche de remolque, hidráulica, ordenador de a bordo, - Fabricante: MAN - Tipo/Modelo: TGS 26.480 6x2 Hydrodrive - 3 compartimentos - 17.000 L - Primera matriculación: 22.12.2015 - Kilometraje: 835.089 km - Número de ejes: 3 - Clase de emisiones: Euro6 - Cabina: L - Transmisión: manual - Freno auxiliar: Sin especificar - Suspensión: de ballesta - Eje elevable - Eje direccional - Frenos: de disco - Longitud: 9.440 mm - Anchura: 2.550 mm - Altura: 3.120 mm - Peso en vacío: 12.780 kg - Próxima ITV: 02.2022 - Carrocero: ABO - Material del depósito: acero inoxidable - Capacidad total del depósito: 17.000 L - Compartimentos del depósito: 3 - Denominación de la instalación: ABO Condor - Bomba centrífuga de acero inoxidable - Ultrakust MAK 3002 - Limpieza CIP - Cubeta de domo Ppedpfx Ahewiiafjasu

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.100 kg, peso máximo de la carga: 34.900 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 7.690 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Chasis, plataforma y contenedor Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 pivotes de rey intercambiables Soportes para contenedores: 1 x 20 pies en el centro (o contenedor tipo "swap body" de 7,15 / 7,45), no retráctil en la parte delantera, los pivotes de bloqueo del contenedor en la versión más larga 24 toneladas, sistema de elevación de dos velocidades, accionamiento desde un lado Con deflectores antisalpicaduras según la normativa CE Bandeja de recogida delantera con tubo de drenaje de 1 1/4 pulgadas + válvula de cierre de 1 1/4 pulgadas, incl. bandeja de goteo, con placas de pisado perforadas, aproximadamente 400 mm de ancho, izquierda y derecha entre la bandeja de goteo y el larguero 4 soportes para mangueras de aproximadamente 4500 mm de largo (caja para mangueras) para tuberías de manguera 2 x DN 200 en el exterior + 2 x DN 160 dispuestas en el centro, en la parte trasera caja para mangueras (acero) de 300 mm de profundidad, resistente a salpicaduras, tapa (acero) alrededor con junta de goma, con orificio de drenaje en el punto más bajo, luego sin tapa sobre las tuberías de manguera 1 lengüeta de conexión a tierra de acero inoxidable en la parte trasera a la derecha en el chasis, con adhesivo internacional de conexión a tierra en el chasis Ppjdpfx Ahei Rixksasu Peldaños de acceso en la parte trasera a la derecha en el protector inferior, en la parte trasera a la derecha en el exterior sobre el larguero principal, placa de pisado de aproximadamente 260 mm de largo y 300 mm de ancho Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF Medición láser de la posición de los ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso bruto del conjunto Suspensión neumática 1. eje, eje elevador automático, incl. descenso forzado y asistencia al arranque, accionamiento 3 veces con los frenos Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos Cableado de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización a través de una pantalla en la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, no instalado en ningún camión (no hay báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara, luces LED amarillas a los lados 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de marcadores blancas/rojas en la parte trasera 1 enchufe de 15 polos en la parte delantera, sin cable de conexión Instrucciones de funcionamiento El peso total indicado es técnicamente posible, dependiendo de la carga, el peso total puede no alcanzarse respetando las cargas admisibles de los ejes/soportes y del enganche. (Pos

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.480 kg, peso máximo de la carga: 34.520 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 7.450 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual, según los deseos del cliente. Chasis, plataforma y contenedor Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 bulones de rey intercambiables y 2 posiciones de bulones de rey Cerradura delantera en el soporte del pistón basculante con cuñas de bloqueo a ambos lados, cerradura trasera en el eje de giro continuo con resorte de retorno Sin bastidor auxiliar para contenedores autoportantes Soportes para contenedores: Travesaños de bloqueo, doble, para el bloqueo de 1 contenedor de 20 pies (¡Atención! con 20 pies, carga de enganche baja) 24 toneladas, 2 velocidades, gato de apoyo, manejo desde un lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Ángulo libre del pie de apoyo o radio libre de giro hacia atrás de aproximadamente 1850 mm 2 cuñas con soporte Guardabarros semiesféricos con deflectores antisalpicaduras según la normativa CE Sistema hidráulico Cilindro de baja presión máx. 170 bar, el nivel más bajo cromado con dureza, con HDK Tuerca de tornillo, pieza fija, NW 48 mm. (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza del camión Conexión hidráulica con manguera y conector de tornillo HDK, NW = 48 mm con tuerca moleteada Ejes + Suspensión 3 ejes SAF con freno de disco de 430 mm de diámetro Alineación láser de ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta 44 toneladas Peso máximo autorizado del conjunto Suspensión neumática. Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas Cableado de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de presión 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-CAN bus, para visualización en la pantalla de la cabina del camión; el camión debe estar preparado para ello, sin instalación en el camión (sin balanza calibrada) Ruedas y neumáticos 6 neumáticos 385/65 R22.5, según elección del fabricante Ppodsi Ri Euspfx Ahaju 6 llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión País de homologación / placas Alemania con aprobación y certificado DEKRA (según la sección 13 de la directiva CE - FGV) Línea de asistencia 24/7 preparado para soporte de matrícula de una sola línea Marcado de contorno con cinta reflectante según ECE R 048, blanco a los lados y rojo en la parte trasera Pintura Bastidor pintado en el color deseado 10 años de garantía contra la corrosión Pies de apoyo con recubrimiento negro. Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual, según los deseos del cliente.

Estado: usado, Tipo SD 15 / 35 . Datos técnicos : Longitud: 350 mm Anchura: 150 mm Polaridad ~ 9 mm . Espacio necesario aprox.: L:440 x A:210 x A:135 mm . Tensión: 24V Pjdpfsza Hntex Ahaopu Corriente: 2,04A

Estado: usado, kilometraje: 785.898 km, potencia: 352 kW (478,59 CV), primer registro: 09/2010, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65, estado del neumático: 30 %, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.700 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: otro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, longitud total: 5.930 mm, ancho total: 2.550 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 7.500 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11.500 kg, Año de fabricación: 2010, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, espejo retrovisor eléctrico, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, spoiler, = Más opciones y accesorios = - Deflector de techo - Caja de herramientas - Hidráulico - Radio CD = Más información = Ppedpfsy U Nl Sjx Ahaou Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.740 cc Eje delantero: Medida de neumáticos: 385/65; Máx. carga del eje: 7.500 kg; Perfil de neumáticos: 30% Eje trasero: Medida de neumáticos: 315/80; Máx. carga del eje: 11.500 kg; Perfil de neumáticos: 50% Pesos Peso en vacío: 7.130 kg Carga útil: 11.870 kg Peso bruto total: 19.000 kg Peso máximo remolcable: 44.000 kg Cabina Número de plazas: 2 Mantenimiento ITV (Inspección Técnica): válida hasta 10/2026 Identificación Matrícula: 17-BJZ-1

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.070 kg, peso máximo de la carga: 33.300 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, altura del espacio de carga: 990 mm, longitud total: 13.990 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida. Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Chasis – Plataforma para contenedores Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables y 2 posiciones de perno de enganche. Soportes para contenedores: Extensión trasera retraída: 1 contenedor de 20 pies o 1 contenedor de 30 pies, con la parte trasera alineada. Extensión telescópica central, 1.ª etapa, extensión trasera extendida, 1.ª etapa: 2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies, con o sin túnel tipo "gooseneck". Extensión telescópica central, 2.ª etapa, extensión trasera extendida, 2.ª etapa: 1 contenedor de 45 pies con túnel tipo "gooseneck" y sobrecarga hacia atrás. Extensión telescópica central, 2.ª etapa, extensión delantera extendida, 1.ª etapa, extensión trasera extendida, 2.ª etapa: 1 contenedor de 45 pies con un túnel largo tipo "gooseneck" y esquinas inclinadas. Extensión telescópica como marco central entrelazado con bloqueo por pernos. Con ajuste de altura trasero y soportes centrales plegables para contenedores sin túnel. Guía para contenedores delantera, enchufable y extraíble. Adaptador de enchufe para bloqueo delantero, para bloquear los contenedores desde abajo, con soporte cuando no se utiliza. Extensión delantera montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45 pies con túneles largos). Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela. 24 toneladas, sistema de elevación de dos velocidades, accionamiento desde un lado. Protección inferior extensible para contenedores de 45 pies. Protección contra impactos en la parte trasera. Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF, con diámetro de disco de 430 mm. Medición láser de los ejes/chasis para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible. Distancia entre ejes desplazada: mm (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso bruto del conjunto. Suspensión neumática. 1.er eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, accionamiento con 3 frenos (la asistencia de arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h). Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas. Cableado de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles. Tele Control Alivio de carga del eje para facilitar la extensión telescópica. 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión. EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión. Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso. Sistema de estabilidad de conducción del vehículo. Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, no es una instalación en camiones (no es una báscula calibrada). Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5, marca a elección del fabricante. Llantas de acero, color plata de fábrica. Electricidad 24 voltios, luces multihabitación, luces de marcha atrás y de freno en LED, iluminación LED amarilla lateral (¡Atención! En determinados vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróne Ppjdpfx Aei Ri R Sshaou

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.900 kg, peso máximo de la carga: 33.100 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 7.450 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Chasis, plataforma y contenedor Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 bulones de enganche intercambiables y 2 posiciones de bulón de enganche Cierre delantero en el soporte del pistón del volquete con cuñas de guía en ambos lados, cierre trasero en el eje giratorio continuo con resorte de retorno Soportes para contenedores: Viga transversal de bloqueo, de doble función para el bloqueo de 1 contenedor de 20 pies o 1 contenedor de 30 pies. Ajuste mediante telescopio central como marco de tubo central deslizante con bloqueo mediante pasador Gato de apoyo de 2 velocidades de 24 toneladas, accionamiento lateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Ángulo de apoyo libre o radio de giro libre hacia atrás de aproximadamente 1850 mm 2 cuñas de apoyo con soporte Guardabarros semiesféricos con deflectores antisalpicaduras según la normativa CE Sistema hidráulico Cilindro de baja presión, máx. 170 bar, el nivel más bajo con recubrimiento de cromo duro, con racor roscado HDK, parte fija, NW 48 mm. (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión Conexión hidráulica con manguera y conector roscado HDK NW = 48 mm con tuerca moleteada Ejes y suspensión Ejes con freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Alineación láser de ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta un peso bruto combinado de 44 toneladas Suspensión neumática Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas Cableado de diferentes colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles Tele Control Alivio de carga del eje para facilitar la extensión telescópica 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado para ello, no instalado en el camión. Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces delimitadoras blancas/rojas en la parte trasera 2 tomas de corriente de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión faro de trabajo LED adicional en la parte trasera, conmutable mediante luces de marcha atrás País de matriculación/Matrículas Alemania Aprobación de prueba según CE 2007/46 Línea de asistencia 24/7 preparado para soporte de matrícula de una línea Marcado de contorno con cinta reflectante según ECE R 048, blanca en los laterales y roja en la parte trasera Pintura Chasis, DB 7350, color gris Novagrau Pedpfx Ahoi Ri Aveaspu 10 años de garantía contra la corrosión Patas de apoyo, recubiertas de color negro Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fl

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.000 kg, peso máximo de la carga: 33.000 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 9.600 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Máxima carga en el eje de enganche del mercado (20") Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Chasis, eje de enganche, plataforma para contenedores Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 bulones de enganche intercambiables y 2 posiciones de bulón de enganche Soportes para contenedores: Extensión trasera retraída: 1 contenedor de 20 pies o 1 contenedor de 30 pies, alineado en la parte trasera Extensión telescópica central, 1.º nivel, extensión trasera extendida, 1.º nivel: 2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies, con y sin túnel tipo "gooseneck" Extensión telescópica central, 2.º nivel, extensión trasera extendida, 2.º nivel 1 contenedor de 45 pies con túnel tipo "gooseneck" y sobrecarga hacia atrás Extensión telescópica central, 2.º nivel, extensión delantera extendida, 1.º nivel Extensión trasera extendida, 2.º nivel 1 contenedor de 45 pies con túnel largo tipo "gooseneck" y esquinas biseladas Extensión telescópica como marco de tubo central entrelazado con bloqueo por pernos Sin ajuste de altura trasero y sin soportes centrales plegables, no es posible el transporte de contenedores sin túnel. 2 guías para contenedores, incl. placa de conexión para electricidad, aire y conexiones de freno Adaptador de enchufe para bloqueo delantero, para bloquear los contenedores sin túnel desde abajo, con soporte cuando no se utiliza Extensión delantera montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45 pies con túneles largos) Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela 24 toneladas, sistema de elevación de 2 velocidades, operación unilateral Protección inferior extensible para contenedores de 45 pies Protección contra impactos en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes/tren de rodaje medidos con láser, reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso total del conjunto Ppodpfji Ri E Aex Ahaeu Suspensión neumática 1.º eje, eje de elevación automática, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, activación 3 veces mediante el freno Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, cableado de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de presión Control remoto Alivio de carga del eje para facilitar la extensión telescópica 2 cabezales de acoplamiento intercambiables en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Reconocimiento de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para mostrarlo en la pantalla en la cabina, el camión debe estar preparado para ello, no instalado en el camión (sin báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, 4 luces de 3 cámaras + 1 luz de marcha atrás redonda + 1 luz de niebla trasera redonda, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de marcador

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.700 kg, peso máximo de la carga: 33.300 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 9.600 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Ppedpfx Aoi Ri Exjhasu Chasis, plataforma y contenedor Estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables y 2 posiciones de pernos de rey Soportes para contenedores: Extensión trasera retraída: 1 contenedor de 20 pies o 1 contenedor de 30 pies, alineados en la parte trasera Telescopio central, 1.ª etapa, extensión trasera extendida, 1.ª etapa: 2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies, con y sin túnel de "gooseneck" Telescopio central, 2.ª etapa, extensión trasera extendida, 2.ª etapa: 1 contenedor de 45 pies, con y sin túnel de "gooseneck", y con sobrecarga hacia atrás. Telescopio central como marco central con tubos entrelazados y bloqueo con pernos con ajuste de altura en la parte trasera y soportes centrales plegables para contenedores sin túnel Guía para contenedores en la parte delantera, conectable y extraíble Adaptador de conexión para bloqueo frontal, para el bloqueo de los contenedores sin túnel desde abajo, con soporte cuando no se utiliza Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela 24 toneladas, 2 velocidades, gato de apoyo, accionamiento unilateral Protector contra golpes retráctil para contenedores de 45 pies Guardabarros semielípticos con protectores antisalpicaduras según la normativa CE Protector contra impactos en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF, con un diámetro de disco de 430 mm Medición láser de los ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada: mm (tráfico combinado) hasta 44 toneladas de peso bruto del conjunto Suspensión neumática Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Cableado de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de presión Control remoto Alivio de carga del eje para facilitar la extensión telescópica 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Reconocimiento de carga del eje a través de señal EBS-Canbus, para visualización en una pantalla en la cabina, el camión debe estar preparado para ello, no se instala en el camión (no se trata de una báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plateado de fábrica Sistema eléctrico 24 voltios, luces multihabitación, luces traseras y de freno LED, luces laterales LED amarillas (¡Atención! En determinados vehículos tractores, pueden producirse diagnósticos erróneos, aunque la función esté operativa) 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Instrucciones de funcionamiento Atención: ¡El transporte de contenedores cisterna llenos está excluido! Al transportar un contenedor de 45 pies con un túnel corto, con o sin extensión frontal, se superará la longitud máxima del sistema desde el perno de rey hasta el

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.500 kg, peso máximo de la carga: 33.500 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 12.660 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Chasis, plataforma y contenedor Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 bulones de rey intercambiables y 2 posiciones de bulón de rey. Soportes para contenedores: Ppsdpei Riv Nefx Ahaou 1 x contenedor de 20 pies, centrado, sin revestimiento de acero/chapa antideslizante en la zona trasera. 2 x contenedor de 20 pies o 1 x contenedor de 40 pies con túnel de cuello de cisne. Sin ajuste de altura en la parte trasera y sin soportes centrales plegables; no es posible transportar contenedores sin túnel. 24 toneladas. Cabrestante de elevación de dos velocidades, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje. 2 cuñas con soporte. Protectores laterales de aluminio. Protector inferior de acero galvanizado. Guardabarros semicirculares. Con protectores antisalpicaduras según la normativa CE. Protector trasero. Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF, con disco de 430 mm de diámetro. Alineación láser de ejes/chasis para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible. Distancia entre ejes descentrada: mm (transporte combinado) hasta un peso total de 44 toneladas. Suspensión neumática. Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 vías. Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de presión. 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión. EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión. Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso. Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina; el camión debe estar preparado para ello, no se instala en el camión (sin báscula calibrada). Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5, fabricante según elección del fabricante. Llantas de acero, color plata de fábrica. Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara, luces traseras y de freno en LED, iluminación LED amarilla lateral. (¡Atención! En determinados vehículos tractores, pueden producirse diagnósticos erróneos, aunque la función sea correcta). 2 luces de posición blancas en la parte delantera. 2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera. 2 tomas de enchufe a prueba de errores de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión. 2 focos de trabajo LED adicionales en la parte trasera, controlados por la luz de marcha atrás. Instrucciones de funcionamiento Atención: ¡Se excluye el transporte de contenedores cisterna llenos! País de matriculación/Señalización Alemania. Con aprobación y certificado Dekra (según la sección 13 de la normativa CE - FGV). Preparado para soporte de matrícula de una sola línea. Marcado de contorno con bandas reflectantes según la normativa ECE R 048, blancas en los laterales y rojas en la parte trasera. Pintura Chasis en DB 7350, gris novagrau, con 10 años de garantía contra la corrosión. o Galvanizado en caliente, con 15 años de garantía contra la corrosión. Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y e

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.816 kg, peso máximo de la carga: 33.184 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 11.250 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Chasis con enganche para remolque y contenedores Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 bulones de enganche intercambiables y 2 posiciones de bulones de enganche Soportes para contenedores: incluidos Extensión trasera retraída: 1 x 20 pies, al ras de la parte trasera, atención: carga máxima limitada en el enganche Ppsdpfx Aei Ri Eqehaju Extensión trasera extendida, 1.º nivel: 1 x 30 pies, 2 x 20 pies, 1 x 40 pies con túnel de cuello de cisne Extensión trasera extendida, 2.º nivel: 1 x 45 pies con túnel de cuello de cisne y sobrecarga hacia atrás sin ajuste de altura trasero y sin soportes centrales plegables, no es posible el transporte de contenedores sin túnel. Adaptador de enchufe para cierre delantero, para bloquear los contenedores sin túnel desde abajo, con soporte cuando no se utiliza Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela 24 t. Elevador de apoyo de 2 velocidades, manejo desde un solo lado 2 cuñas con soporte Protección lateral de aluminio Protección inferior de acero galvanizado Protección inferior extensible para contenedores de 45 pies Guardabarros semicirculares, incluidos con protectores antisalpicaduras según la normativa CE Protección trasera contra impactos Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con disco de 430 mm de diámetro Alineación láser de los ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes escalonada: mm (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso bruto del conjunto Suspensión neumática 1.º eje: eje elevador automático, que incluye descenso forzado y asistencia para arrancar, activación 3 veces con el freno (la asistencia para arrancar funciona hasta que se supera la carga máxima del eje en un 30 % y hasta una velocidad de 25 km/h) Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 circuitos Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento de muelle de 200 muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin manguera de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS. con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Reconocimiento de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para mostrarlo en la pantalla en la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, no es una instalación en el camión (no es una báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicámara, luces traseras y de freno LED, iluminación LED amarilla lateral (¡Atención! en determinados vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos, aunque la función esté disponible) 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces laterales blancas/rojas traseras 2 tomas de conexión a prueba de errores de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión Instrucciones de funcionamiento Al transportar un contenedor de 45 pies con un túnel corto, con o sin extensión delantera, se superan la longitud máxima del sistema desde el bulón de enganche hasta el borde poster

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 4.780 kg, peso máximo de la carga: 33.220 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 11.250 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Chasis, plataforma de enganche y contenedor Estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con 2 ejes de enganche intercambiables y 2 posiciones de ejes de enganche Soportes para contenedores: Extensión trasera retraída: 1 contenedor de 20 pies, alineado en la parte trasera, baja carga en el eje de enganche Extensión trasera extendida, 1.º nivel: Podpoi Rizuofx Ahaspu 1 contenedor de 30 pies, 2 contenedores de 20 pies, 1 contenedor de 40 pies con túnel de cuello de cisne Extensión trasera extendida, 2.º nivel: 1 contenedor de 45 pies con túnel de cuello de cisne corto y sobrecarga hacia atrás Extensión trasera extendida, 2.º nivel + extensión delantera, 1.º nivel: 1 contenedor de 45 pies con túnel de cuello de cisne largo y esquinas inclinadas con ajuste de altura en la parte trasera y soportes centrales plegables para contenedores sin túnel Guía para contenedores en la parte delantera, enchufable y extraíble Adaptador para bloqueo delantero, para bloquear los contenedores sin túnel desde abajo, con soporte cuando no se utiliza Extensión delantera sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45 pies con túnel largo) Extensión trasera sobre rodillos, con manivela 24 toneladas, 2 velocidades, cabrestante de apoyo, manejo unilateral 2 calzas con soporte Protección lateral contra impactos, de aluminio Protección inferior, de acero galvanizado Protección inferior extensible para contenedores de 45 pies Guardabarros semielípticos con protectores antisalpicaduras según la normativa CE Protección contra impactos en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes/chasis medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada: mm (transporte combinado) hasta un peso total de 44 toneladas Suspensión neumática 1.º eje, eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, activación mediante 3 pulsaciones del freno (la asistencia de arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30 % y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 circuitos, con tuberías de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento de resorte 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! con válvula de elevación y descenso + función de restablecimiento automático Vehículo - Sistema de estabilidad de conducción Reconocimiento de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina; el camión debe estar preparado para ello. Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5, marca según elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla en los laterales 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces delimitadoras blancas/rojas en la parte trasera 2 tomas de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera Instrucciones de funcionamiento Se requiere un permiso especial si se supera la longitud total

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.810 kg, peso máximo de la carga: 34.190 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 12.660 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Chasis, plataforma y contenedor Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables Soportes para contenedores: 1 x 40 pies con túnel de cuello de cisne El transporte de contenedores cisterna llenos no está permitido. Sin ajuste de altura trasero y sin soportes centrales plegables, no es posible el transporte de contenedores sin túnel. Guía para contenedores delantera, conectable 24 toneladas, sistema de elevación de dos velocidades, operación desde un solo lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Cuñas de soporte con soporte Protección lateral de aluminio Protección inferior de acero galvanizado Guardabarros de media concha Con protectores antisalpicaduras según la normativa CE Protección contra impactos en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con disco de 430 mm de diámetro Alineación láser de ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta un peso total de 44 toneladas Suspensión neumática 1. Eje, eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia al arranque, accionamiento 3x freno (la asistencia al arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea, disposición de las tuberías de diferentes colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Psdpei Ri Ayofx Ahajpu Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Reconocimiento de la carga del eje a través de la señal EBS-CAN, para visualización en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado para ello, no instalado en camiones. Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multihabitación, luces traseras y de freno en LED, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de delimitación blancas/rojas traseras 1 enchufe de 15 polos en la parte delantera, sin cable de conexión Faro de trabajo LED lateral a ambos lados (accionado mediante las luces de marcha atrás) Faro de trabajo LED adicional en la parte trasera, accionado mediante las luces de marcha atrás Instrucciones de funcionamiento El peso total indicado es técnicamente posible, dependiendo de la carga, el peso total puede no alcanzarse respetando las cargas máximas permitidas en los ejes/soportes y la placa de enganche. Se requiere un permiso especial si se supera la longitud total del conjunto tractivo de más de 16.500 mm Atención: ¡El transporte de contenedores cisterna llenos no está permitido! País de homologación/señales Alemania Con aprobación y certificado DEKRA (según el §13 de la Directiva CE - FGV) Preparado para portamatrículas de una sola línea Panel de advertencia según ECE-70 Marcado de contorno con bandas reflectan

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.800 kg, peso máximo de la carga: 34.200 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 13.500 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Chasis, plataforma y contenedor Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables Soportes para contenedores: 1 x 40 pies con túnel en forma de cuello de cisne; extensión delantera: 1 x 45 pies con túnel largo en forma de cuello de cisne y sobrecarga hacia atrás. El transporte de contenedores cisterna llenos está excluido. Podpfx Aji Riwmjhaspu Sin ajuste de altura en la parte trasera y sin soportes centrales plegables; no es posible transportar contenedores sin túnel. 2 guías para contenedores, incluido el panel de conexión para electricidad, aire y conexiones de freno (conexiones dispuestas en la parte superior). Extensión delantera montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45 pies con túnel largo). 24 toneladas, sistema de gatos de dos vías, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de carga. Cuñas con soporte. Protección lateral de aluminio. Protección inferior de acero galvanizado. Protección inferior extensible para contenedores de 45 pies. Guardabarros semiesféricos. Con solapas antisalpicaduras según las normativas de la CE. Protección contra impactos en la parte trasera. Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con un diámetro de disco de 430 mm. Ejes/tren de rodaje medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible. Distancia entre ejes desplazada: mm (transporte combinado) hasta un peso total de tiro de 44 toneladas. Suspensión neumática. Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 vías; disposición de las tuberías de diferentes colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles. 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión. EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión. Conexión de prueba para la presión del cilindro de freno en el módulo EBS, ubicada en el exterior. Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso. Sistema de estabilidad de conducción del vehículo. Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina; el camión debe estar preparado para ello, no está instalado (no hay báscula calibrada). Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5, según la elección del fabricante. Llantas de acero, color plata de fábrica. Electricidad 24 voltios, luces multicámara, luces traseras y de freno en LED, iluminación LED amarilla en los laterales (¡Atención! en determinados vehículos tractores pueden surgir diagnósticos erróneos, aunque la función sea correcta). 2 luces de posición blancas en la parte delantera. 2 luces de posición blancas/rojas en la parte trasera. 2 enchufes a prueba de errores de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión. Instrucciones de funcionamiento Atención: ¡El transporte de contenedores cisterna llenos está excluido! Al transportar contenedores de 45 pies con túnel corto, con o sin extensión delantera, se supera la longitud máxima permitida del sistema desde el perno de enganche hasta el borde trasero del vehículo y la longitud total del vehículo de 16500 mm. ¡La protección inferior de

Estado: usado, kilometraje: 722.472 km, potencia: 279 kW (379,33 CV), primer registro: 07/2008, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 8.020 kg, peso máximo de la carga: 9.980 kg, peso total: 18.000 kg, tamaño del neumático: 315/80 22,5, estado del neumático: 50 %, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.700 mm, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero, Año de fabricación: 2008, horas de funcionamiento: 722.472 h, tamaño del neumático delantero: 315/80 22,5, tamaño del neumático trasero: 315/80 22,5, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, control de crucero, hidráulica, ordenador de a bordo, registro de camiones, Número de referencia para consultas: 69262 Psdsxuzyxopfx Ahaspu Scania R 380 * Año de fabricación: 2008 * ABS, Sistema antibloqueo de frenos * Aire acondicionado * Nevera * Suspensión neumática * Control de crucero * Hidráulica de volquete * Ordenador de a bordo * Bloqueo de diferencial * Bajo nivel de ruido * Transporte de larga distancia > 7,5 t * Radio CD * Radio CB * Elevalunas y retrovisores eléctricos * Tipo de transmisión: automática * Suspensión: ballesta * Peso total: 18.000 kg * Peso en vacío: 8.020 kg * Carga útil: 9.980 kg * Peso total admisible: 18.000 kg * Estado de neumáticos eje 1: 50% – 50% - Tamaño: 315/80 R22,5 * Estado de neumáticos eje 2: 60%|60% – 40%|40% - Tamaño: 315/80 R22,5 * Distancia entre ejes: 3.700 mm * Tamaño de neumáticos: 315/80 R22,5 * Hidráulica de doble circuito * Luces rotativas Exención de responsabilidad: Sujeto a cambios, venta previa y posibles errores Más fotos y vídeos en nuestra página web. Nuestro completo servicio incluye, por ejemplo: * Compra / venta / alquiler de vehículos industriales * Financiaciones rápidas y sencillas * Tramitación de toda la documentación (exportación) * Solicitud de matrículas de exportación / matrículas de aduana * Preparación del vehículo: lonas nuevas, rotulación, pintura, etc. * Carga profesional / seguridad de la carga * Inspecciones y matriculación TÜV * Traslado de vehículos industriales Consulte a nuestro personal especializado; le asesoraremos con mucho gusto.

Estado: listo para usar (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 1995, número de máquina/vehículo: 9557, fuerza de punzonado: 110 t, frecuencia de golpes (máx.): 28 r/min, altura de trabajo: 990 mm, peso total: 3.400 kg, diámetro del agujero: 40 mm, DETALLES TÉCNICOS Fuerza de punzonado: 110 t Capacidad de punzonado: Ø 40 x 20 mm Corte: 750 Número de golpes: 28 golpes/min Altura de trabajo: 990 mm DETALLES DE LA MÁQUINA Ppodoy Iwwvspfx Ahaju Control: convencional Dimensiones y peso Espacio necesario (L x A x A): aprox. 2.300 x 1.300 x 2.300 mm Peso de la máquina: aprox. 3.400 kg

Estado: usado, kilometraje: 290.457 km, potencia: 355 kW (482,67 CV), primer registro: 07/2022, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: aire acondicionado, filtro de hollín, * 1 sistema de advertencia de cambio de carril * 1 aire acondicionado de estacionamiento * 1 cabina XG para conductor * 1 control de crucero adaptativo con FCW y AEBS-3 * 1 normativa de emisiones Euro 6 * 1 caja de cambios automatizada TraXon de 12 velocidades * 1 DAF Connect * 1 faros LED y luces antiniebla * 1 parabrisas con lámina de protección solar * 1 cristal laminado con lámina de protección solar * 1 sistema de visión digital DAF Ppsdpfx Ajwz T T Hjhaeu * 1 DAF Corner View * 1 cierre centralizado * 1 deflector de techo ajustable para cabina XG * 1 faldones laterales ampliados * 1 asiento del conductor: Super Air * 1 frigorífico y cajón * 1 preinstalación para equipo neumático * 1 iluminación interior LED: lujo * 1 climatización automática de la cabina * 1 toma de corriente para accesorios: estándar + 2x 40 A * 1 conector FMS ampliado y preinstalado * 1 tacógrafo digital, VDO 1C * 1 sistema de infoentretenimiento DAF Luxury Plus, altavoces Luxury * 1 control de crucero predictivo * 1 asistente de giro * 1 monitorización de carga por eje * 1 bloqueo mecánico de diferencial * 1 ZF intarder * 1 compresor de 2 cilindros sin embrague * 1 distancia entre ejes 4,00 m / voladizo trasero 0,99 m * 1 conexión eléctrica para remolque, 24 V/15 pines * 1 alternador 130 A, baterías 2 x 210 Ah AGM ---- Venta intermedia y errores reservados. La descripción del vehículo sirve únicamente para la identificación general del vehículo y no representa una garantía en el sentido jurídico de compraventa. El equipamiento exacto lo recibirá de nuestro personal de ventas. Por favor, contáctenos.

Estado: usado, kilometraje: 85.805 km, potencia: 353 kW (479,95 CV), primer registro: 06/2019, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 9.000 kg, peso máximo de la carga: 17.000 kg, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 3.250 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: verde, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, número de asientos: 2, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), airbag, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cabina, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, faros adicionales, faros antiniebla, filtro de hollín, freno de aire comprimido, ordenador de a bordo, sistema inmovilizador, * Muy raro, tractora de semirremolque hormigonera para cargas pesadas con sistema hidráulico para hormigón * Varios semirremolques hormigoneros en stock desde 9.900€ hasta 14.900€ * Sólo 85.805 km originales * Cabina: L ClassicSpace con una cama y dos asientos * Estado, ver fotos * Aire acondicionado * Nevera / frigorífico * Faros bi-xenón * Sistema de medición de carga por eje * Elevación de eje trasero direccional * Quinta rueda de gran capacidad Jost, ajustable manualmente * Caja de cambios de 12 velocidades - Tipo: G 330-12 / Cambio Mercedes-Benz PowerShift * Sistema de asistencia: control de distancia * Sistema de asistencia: Attention-Assist (sensor de fatiga) * Sistema de asistencia: Asistente de frenado (Active Brake-Assist) * Sistema de asistencia: asistente de mantenimiento de carril * Sistema de asistencia: control de estabilidad * Asistente de ángulo muerto * Llantas de aleación ligera * Control de velocidad de crucero (Tempomat) * Sistema de audio: radio CD (Bluetooth) * Placa de montaje / placa para quinta rueda de 40 mm * Sensor de luz y lluvia * Elevalunas eléctrico * Faros antiniebla con luz diurna LED * Cierre centralizado con mando a distancia * Sistema de cierre de confort * Airbag lado conductor * Bloqueo diferencial del eje trasero * Pre-instalación / interruptor para eje elevable en remolque/semirremolque * Asientos en cabina: asiento conductor confort con suspensión neumática * Asientos en cabina: asiento funcional para acompañante * Techo elevable manual (acero) * Suspensión: ballesta / neumática * Motor 12,8 l - 350 kW R6 diésel (OM 471) * Toma de aire comprimido en cabina * Cajones bajo la repisa * Enchufe cabina 24V * Aislamiento térmico * Focos de trabajo * Escape hacia abajo derecha * Retrovisores exteriores eléctricos y calefactados * Sistema de frenos electrónico (EPB) con ABS+ASR * Bocina neumática * Parabrisas tintado * Bomba de asistencia a la dirección regulada * Freno motor reforzado * Frenos de disco en eje delantero y trasero * Sistema de limpieza de faros Pedpfx Ahexdcwqoaopu * Calefacción adicional por agua * Compartimento exterior izquierdo * Bomba de agua regulada * Radio CB Si se desea una nueva inspección TÜV, estaremos encantados de presentarle una oferta a través de nuestros talleres colaboradores. Nuestra oferta es, en general, SIN nueva inspección TÜV, sin nueva DGUV, sin nueva SP, sin nueva UVV. Encuentre más camiones en nuestra página web en Hablamos los siguientes idiomas: alemán, inglés, polaco, turco Nota: Ofrecemos y recomendamos encarecidamente una inspección y comprobación de la mercancía, para evitar malentendidos sobre el estado y la idoneidad por parte del comprador. La visita e inspección son posibles y expresamente deseadas en cualquier momento previa cita. Toda la información se proporciona sin garantía. No nos responsabilizamos por errores o información incorrecta en la oferta. El comprador está obligado a comprobar por sí mismo el estado y equipamiento del vehículo/mercancía. Reservado el derecho a cambios, venta previa y errores. -

Estado: usado, kilometraje: 595.482 km, potencia: 355 kW (482,67 CV), primer registro: 05/2018, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 4.050 mm, combustible: diésel, color: otro, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud total: 6.410 mm, ancho total: 2.550 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 8.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 4.400 kg, carga de eje permitida (eje 3): 11.500 kg, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, espejo retrovisor eléctrico, regulación eléctrica de las ventanillas, = Otras opciones y equipamiento = - Eje elevable - Cabina dormitorio - Toma de fuerza = Más información = Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.902 cc Configuración de ejes Carga máxima del eje delantero: 8.000 kg Eje trasero 1: Carga máxima de eje: 4.400 kg Ppodpfxoy Ewu Ae Ahaeu Eje trasero 2: Carga máxima de eje: 11.500 kg Pesos Peso en vacío: 8.389 kg Capacidad de carga: 15.511 kg MMA: 23.900 kg Peso máximo remolcable: 50.000 kg Interior Número de plazas: 2 Identificación Matrícula: 04-BKT-3

Estado: usado, kilometraje: 601.409 km, potencia: 355 kW (482,67 CV), primer registro: 05/2018, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 4.050 mm, combustible: diésel, color: otro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud total: 6.410 mm, ancho total: 2.550 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 8.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 4.400 kg, carga de eje permitida (eje 3): 11.500 kg, Año de fabricación: 2018, = Otras opciones y equipamiento = - Toma de fuerza (PTO) = Más información = Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.902 cc Configuración de ejes Carga máxima del eje delantero: 8.000 kg Ppjdsy Uh Hnspfx Ahaju Eje trasero 1: Eje elevable; Carga máxima: 4.400 kg Eje trasero 2: Carga máxima: 11.500 kg Pesos Peso en vacío: 8.439 kg Carga útil: 15.461 kg MMA: 23.900 kg Carga de arrastre máxima: 50.000 kg Cabina Número de asientos: 2 Identificación Matrícula: 03-BKT-3

Estado: usado, kilometraje: 458.000 km, potencia: 352 kW (478,59 CV), primer registro: 10/2022, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, Motor de 480 CV / 355 kW Euro 6, transmisión automatizada TraXon de 12 velocidades 12TX2210DD con ralentizador ZF, bloqueo de diferencial, dos depósitos de combustible de aluminio, 85 l de AdBlue a la izquierda, quinta rueda JOST JSK37C, baterías en el voladizo trasero, EBS, ABS, ASR, cabina del conductor XG+, ventanilla de bordillo en la puerta del acompañante, iluminación interior LED, paquete Vision, faros LED con función de giro, tragaluces LED, luces de marcha atrás LED, asistente de giro, suspensión neumática, control de crucero adaptativo con advertencia de colisión frontal (FCW) y sistema de frenado de emergencia avanzado (AEBS-3), asistente de cambio de carril, DAF Corner View, control de crucero predictivo por GPS, deflector de techo ajustable, faldones laterales, mando a distancia para cierre centralizado, aire acondicionado estacionario de techo, visera solar exterior verde translúcida, asiento del conductor Luxury Air con reposabrazos, suspensión neumática, giratorio e inclinable con soporte lumbar neumático, asiento del acompañante Basic, sistema de infoentretenimiento DAF Exclusive: con una pantalla táctil adicional de 10,1" para audio e infoentretenimiento, incluye tablet de 8" para navegación conectada de camiones y acceso a apps de terceros aprobadas por DAF, Bluetooth audio streaming, interfaz USB para iPod, iPhone y dispositivos similares, 8 altavoces, calefacción estacionaria agua-aire, aire acondicionado, dos literas, elevalunas eléctricos derecha e izquierda, nevera, certificado de bajo ruido, documentación nacional de matriculación Alemania, manual de usuario en alemán, posibles modificaciones técnicas, errores y venta previa reservada, color negro, sistema de navegación, llantas de aluminio Alcoa, un total de 1.185 litros en depósitos de combustible de aluminio: 845 litros con escalón integrado en el lado izquierdo + 340 litros en el lado derecho. Ppjdszayg Njpfx Ahasu

Estado: bueno (usado), Diámetro del rodillo 483 mm Alcance de corte horizontal 457 mm Vertical 508 mm Ppodpju R Ryuofx Ahaou Longitud de corte 356 mm Accesorios varios MARCELS MACHINES AG

Estado: usado, kilometraje: 737.000 km, potencia: 355 kW (482,67 CV), primer registro: 12/2018, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 04/2026, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, * DAF XF 480FT 4x2 cabeza tractora * Euro 6C * Cambio automático * Cabina Super Space con 2 literas * Deflectores de techo y laterales * Cubierta de chasis * ACC control crucero adaptativo * LDWS asistente de cambio de carril * Retarder/Intarder * Bloqueo de diferencial * Hidráulica para piso móvil * Toma de fuerza (PTO) * Llantas de aluminio Alcoa * Aire acondicionado en parado * Calefacción auxiliar * Asientos calefactables Ppedpfsyc A Hdsx Ahaeu * Ventilación de asientos * 1 depósito de 845 litros * Barra de luces * Radio/CD * Elevalunas eléctricos * Un solo propietario * Libro de revisiones * ITV 04/26 - SP 10/26

Estado: usado, kilometraje: 499.999 km, potencia: 353 kW (479,95 CV), primer registro: 07/2013, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, Año de fabricación: 2013, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, sistema de navegación, * MAN TGS 26.480 6x4BB * Euro 5 * Caja de cambios manual * Carrocería Meiller DSK * Lona enrollable * Suspensión de ballestas delantera y trasera * Gancho de remolque (AHK) * Sistema hidráulico para remolque * Sistema de navegación * Aire acondicionado * Compartimento refrigerado * Asientos calefactados * Elevalunas eléctricos Ppedjyyt Eyspfx Ahaju

Estado: como nuevo (artículo de exposición), Año de fabricación: 2026, Golpes por minuto con carrera de 15 mm 34 /min. Fuerza de perforación 500 kN Diámetro y grosor del agujero hasta máx. 27x13 ó 20x18 mm Acero plano (2 inclinaciones) hasta máx. 350x10 mm Acero plano (5 inclinaciones) hasta máx. 350x15 mm Ángulo de acero de 90 grados hasta máx. 80x80x8 mm Acero en barra hasta máx. 35 mm Acero cuadrado hasta máx. 30 mm Muescas hasta máx. 10 mm Capacidad de plegado: Fijación hasta máx. 100x10 mm Potencia del motor 3,0 kW Peso neto 950 kg Peso bruto 1150 kg Podpjy T N Udjfx Ahaspu