Cummins Gfs40 de segunda mano en venta (222)

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2026, * Máquina nueva * Aire acondicionado * Control de tracción / Eco * Sísmico Bwsdeyuvybepfx Ab Tsp * Motor Cummins F3.8 (100 kW – 135 CV) * Carga lineal estática 26 kg/cm² * Control de tracción/diferencial NoSpin * Baliza LED H3 * Peso operativo 10.350 kg (peso máximo 14.500 kg) * Disponible de inmediato

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 100 kW (135,96 CV), Año de fabricación: 2026, Equipamiento: aire acondicionado, cabina, control de tracción, * Máquina nueva * Apisonador de banda Scharrfuß * Sísmico * Motor Cummins F3.8 (100 kW) * Peso operativo 13 t * Peso máximo 14.600 kg * Carga lineal estática 36 kg/cm² * Control de tracción/ECO Bjdpfx Aeyu N Nvjb Towp * Aire acondicionado * ¡NUEVO!

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 209 kW (284,16 CV), tipo de engranaje: automático, tipo de combustible: diésel, peso operativo: 30.000 kg, peso máximo de la carga: 11.000 kg, Año de fabricación: 2012, horas de funcionamiento: 4.138 h, Equipamiento: aire acondicionado, cabina, filtro de hollín, tracción a las cuatro ruedas, Dirección: Dirección articulada con dirección asistida hidráulica. Ángulo de dirección: + - 40° Contenido del depósito de combustible: 540 l Contenido del depósito hidráulico: 550 l. Tamaño de neumáticos rueda delantera/trasera: 18,00 - 25 Carga por eje delantero / eje trasero cargado: 29.400 / 11.600 kg fuerza de tracción máx.: 248 kN Motor de accionamiento: Cummins QSL9 Potencia máxima: 209 kW/2000 rpm. Bwjdpfx Aevrd Epob Tep pendiente transversal máx. permitida: 15% Pendiente máxima permitida: 28% Círculo de giro exterior/interior: 6.713 / 3547 mm Contenido de la pala (SAE, colmada): 5,4 m³ Velocidad máxima cargado hacia delante/hacia atrás en el avión: 25,0 km/h Sistema de escape: silenciador/convertidor catalítico Dimensiones principales: 9.715 x 2.600 x 2450 mm (LxAnxAl) Carga por eje eje delantero/trasero descargado: 13.100 / 16.900 kg Peso propio: 30.000 kg Carga útil: 11.000 kg

Estado: usado, Año de fabricación: 2017, horas de funcionamiento: 25.178 h, capacidad de carga: 15.000 kg, altura de elevación: 5.000 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: cabina, protector de cabeza, Fabricante: Kalmar Tipo: DCG 150-12 Año de construcción: 2017 Horas: 25178 Motor: Cummins B6.7 Potencia: 168 kW Neumáticos: 12.00x20/20PR Bsdpfx Aswliq Njb Tewp Peso: 23.220 kg Mástil: Dúplex Altura de elevación: 5.000 mm Capacidad de carga: 15.000 kg Horquillas: 2.400 x 250 x 100 Equipamiento: Ajuste de horquillas desplazamiento lateral Cabina completa con rejilla protectora. C.A Listo para usar inmediatamente. Sujeto a errores y venta previa.

Estado: usado, kilometraje: 931.635 km, potencia: 228 kW (309,99 CV), primer registro: 12/2012, tipo de combustible: diésel, número de asientos: 33, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, color: blanco, frenos: retardador, Año de fabricación: 2012, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, dirección asistida, faros antiniebla, = Otras opciones y equipamiento = - Espejos retrovisores exteriores eléctricos - Sistema de frenos electrónico (EBS) - Calefacción - Aire acondicionado - Radio - Parasol = Observaciones = General: - Motor: Cummins - Norma de emisiones: EURO5 - Transmisión: Automática - Capacidad total de plazas: 33 - Plazas sentadas: 30+2+1 fijo/alto - Plazas de pie: 49 - Seguridad: - Retarder - ABS - EBS - Faros antiniebla - Cámara de marcha atrás - Área de pasajeros: - Calefacción estacionaria - Aire acondicionado - Doble acristalamiento - Micrófono para el conductor - Espacio para cochecitos - Rampa para sillas de ruedas - Plaza para silla de ruedas - Botón de solicitud de parada - Exterior: - Display de destino / panel de destino tipo matriz - Fabricante del panel: Gobra - Puertas dobles anchas: 3x - Sistema de elevación y descenso - Dirección asistida - Visera parasol - Espejos exteriores eléctricos - Escotillas de techo - Ventiladores de techo - Extractores de techo - Audio, comunicación, electrónica: - Radio - Radio con USB - Puerto USB en puesto del conductor - Otros: - Ruedas gemelas Neumáticos: eje delantero aprox. 70%; eje trasero aprox. 70% Bwodey Hu R Depfx Ab Tep - Nuestro número interno de vehículo: 11241 - Sujeto a errores. Las imágenes y el texto pueden diferir del vehículo. Más de 300 vehículos en stock de forma permanente. = Más información = Cilindrada del motor: 8.849 cc Marca del motor: Cummins

Estado: usado, kilometraje: 884.791 km, potencia: 228 kW (309,99 CV), primer registro: 11/2012, tipo de combustible: diésel, número de asientos: 33, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, color: rojo, frenos: retardador, Año de fabricación: 2012, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, dirección asistida, faros antiniebla, = Otras opciones y equipamiento = - Retrovisores exteriores eléctricos ajustables - Sistema de frenos electrónico (EBS) - Calefacción - Aire acondicionado - Radio - Visera solar = Observaciones = General: - Motor: Cummins - Norma de emisiones: EURO5 - Caja de cambios: Automática - Plazas totales: 33 - Asientos: 30+2+1 (fijos/altos) - Plazas de pie: 49 Seguridad: - Retarder - ABS - EBS - Faros antiniebla - Cámara de marcha atrás Zona de pasajeros: - Calefacción estacionaria - Aire acondicionado - Acristalamiento doble - Micrófono para conductor - Espacio para cochecitos de niños - Rampa para silla de ruedas - Plaza para silla de ruedas - Botón de parada solicitada Exterior: - Sistema de indicador de destino (matriz) - Marca del sistema de matriz: Gobra - Número de puertas dobles anchas: 3x - Sistema de elevación y descenso - Dirección asistida - Parasol - Retrovisores exteriores eléctricos - Escotillas de techo - Ventiladores de techo Audio, comunicación y electrónica: - Radio - Radio USB - USB en el puesto del conductor Otros: - Doble rueda trasera Bsdpfx Ajy Ht Uujb Towp Neumáticos: Eje delantero aprox. 40%; eje trasero aprox. 40% - Nuestro número interno de vehículo: 11219 - Sujeto a errores. Las imágenes y el texto pueden diferir del vehículo. Más de 300 vehículos disponibles en stock de manera permanente. = Información adicional = Cilindrada del motor: 8.849 cc Marca del motor: Cummins

Estado: usado, kilometraje: 961.060 km, potencia: 228 kW (309,99 CV), primer registro: 12/2012, tipo de combustible: diésel, número de asientos: 33, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, color: azul, frenos: retardador, Año de fabricación: 2012, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, dirección asistida, faros antiniebla, = Otras opciones y equipamiento = - Espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente - Sistema de frenos electrónico (EBS) - Calefacción - Aire acondicionado - Radio - Techo corredizo o panorámico - Visera parasol = Observaciones = General: - Motor: Cummins - Norma de emisiones: EURO 5 - Transmisión: Automática - Número total de asientos: 33 - Configuración de asientos: 30+2+1 fijos/altos - Plazas de pie: 50 Seguridad: - Retardador - ABS - EBS - Faros antiniebla - Cámara de marcha atrás Zona de pasajeros: - Calefacción auxiliar estacionaria - Aire acondicionado - Doble acristalamiento - Micrófono para el conductor - Espacio para cochecito de niños - Rampa para silla de ruedas - Espacio para silla de ruedas - Botón de solicitud de parada Exterior: - Panel de destino tipo matriz / sistema de señalización de destino Bodpfx Aboy Ht S Hj Tewp - Fabricante de la matriz: Gobra - Número de puertas dobles anchas: 3 - Sistema de elevación y descenso - Dirección asistida - Parasol - Espejos exteriores eléctricos - Escotillas de techo - Ventiladores de techo Audio, comunicación, electrónica: - Radio - Radio USB - Puerto USB en el puesto del conductor Otros: - Ruedas gemelas Neumáticos: Eje delantero aprox. 30 %; eje trasero aprox. 20 % - Nuestro número interno de vehículo: 11220 - Sujeto a errores. Las imágenes y el texto pueden diferir del vehículo. Más de 300 vehículos disponibles en stock de forma continua. = Más información = Cilindrada del motor: 8.849 cc Marca del motor: Cummins

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 250 kW (339,91 CV), tipo de engranaje: hidrostático, tipo de combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 390 l, peso operativo: 39.000 kg, peso máximo de la carga: 14.000 kg, estado del neumático: 100 %, clase de emisión: Euro 3, volumen de la pala: 6,4 m³, ancho del cucharón de excavación: 2.800 mm, Año de fabricación: 2013, Carga por eje delantero: 19.115 kg Bjdpfsxpww Aex Ab Tswp Cabina: certificada ROPS/FOPS Capacidad del depósito de combustible: 390 litros Freno: SAHR (aplicación por resorte, liberación hidráulica) frenos húmedos de discos múltiples en cada rueda Radio de giro (exterior): 7,508 m Transmisión: Dana Serie T40000, transmisión powershift de 4 velocidades con convertidor de par Radio de giro (interior): 4,015 m Velocidad máxima: 26,9 km/h (en 4ª marcha) Carga por eje trasero: 18.885 kg Par máximo (a 1.350 rpm): 1.674 Nm Peso: aprox. 39.000 kg Potencia (a 2.100 rpm): 250 kW / 355 CV Fabricante del motor: Cummins QSM11 EPA Tier 3/EU Stage IIIA Capacidad de la cuchara (colmada): 6,4 m³ Fuerza de arranque (mecánica): 18.420 kg Fuerza de arranque (hidráulica): 22.300 kg Capacidad de carga: 14.000 kg

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 209 kW (284,16 CV), tipo de engranaje: automático, tipo de combustible: diésel, peso operativo: 30.000 kg, peso máximo de la carga: 11.000 kg, Año de fabricación: 2012, horas de funcionamiento: 4.397 h, Equipamiento: aire acondicionado, cabina, filtro de hollín, tracción a las cuatro ruedas, Dirección: dirección articulada con servodirección hidráulica Ángulo de dirección: ± 40° Capacidad del depósito de combustible: 540 l Capacidad del depósito hidráulico: 550 l Tamaño de neumáticos delantero/trasero: 18.00 - 25 Carga por eje delantero/trasero cargado: 29.400 / 11.600 kg Bwsdpfx Abeytpxhj Tep Fuerza de tracción máxima: 248 kN Motor: Cummins QSL9 Potencia máxima: 209 kW/2000 rpm Pendiente transversal máxima permitida: 15 % Pendiente máxima permitida: 28 % Radio de giro exterior/interior: 6.713 / 3.547 mm Capacidad de la cuchara (SAE, colmada): 5,4 m³ Velocidad máxima cargado hacia delante / marcha atrás en llano: 25,0 km/h Sistema de escape: silenciador / catalizador Dimensiones principales: 9.715 x 2.600 x 2.450 mm (LxAnxAl) Carga por eje delantero/trasero sin carga: 13.100 / 16.900 kg Peso en vacío: 30.000 kg Carga útil: 11.000 kg

Estado: usado, número de máquina/vehículo: XLWRT382XC2352389, Año de fabricación: 2012, tipo de combustible: diésel, País de producción: NL Bwedpsyzzrqjfx Ab Tep Póngase en contacto con Theo Lelie para obtener más información.

Estado: usado, Funcionalidad: funcionamiento limitado, potencia: 168 kW (228,42 CV), tipo de engranaje: automático, tipo de combustible: diésel, color: amarillo, peso en vacío: 20.650 kg, peso máximo de la carga: 6.000 kg, Año de fabricación: 2023, Manejo: Control remoto por radio Sistema de extinción de incendios: Ansul Ancho: 2.335 mm Altura con el cucharón levantado: 4.400 mm Bodpjytcy Eefx Ab Tswp Longitud, máquina estándar: 8.945 mm Altura con el cucharón bajado: 2.235 mm Potencia del motor: 168 kW / 225 CV Motor: Cummins B6.7, EPA Tier 4F/EU Etapa V Fuerza de vuelco, mecánica: 12.500 kg Fuerza de arranque, hidráulica: 13.400 kg Capacidad de manipulación, cucharón estándar: 6.000 kg Peso en vacío: 20.650 kg Carga sobre ejes delantero/trasero: 8.910 / 11.750 kg

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2023, capacidad de carga: 16.000 kg, altura de elevación: 5.080 mm, longitud total: 8.070 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 Bsdpeygngwjfx Ab Tswp · Tipo de embrague: convertidor de par · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente conjuntos dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 90 kW (122,37 CV), tipo de combustible: gasolina, color: amarillo, peso total: 14.600 kg, estado de la cadena: 100 %, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: UVV, aire acondicionado, cabina, faros adicionales, hidráulica de martillos, hidráulica de pinzas, ordenador de a bordo, orugas de caucho, pala estándar, protector de cabeza, Nuevo en Bagger2Go – Shantui SE135 Excavadora de cadenas de 14,6 toneladas para uso profesional en obras civiles, paisajismo y demolición. Especificaciones técnicas - Cámara de 360 grados con señal de detección - Enganche rápido Verachtert CW20 - Protección para demolición - Bomba de repostaje - Conexiones hidráulicas de alta calidad Datos técnicos • Motor: Cummins QSF3.8T, 4 cilindros, refrigerado por agua, turboalimentado • Potencia: 90 kW a 2.200 rpm • Peso operativo: 14.620 kg • Profundidad de excavación: hasta 5.490 mm • Alcance a nivel del suelo: hasta 8.300 mm • Capacidad de pendiente: 70% (35°) • Depósito de combustible: 265 litros Motor: Cummins QSF3.8T Potencia: 90 kW a 2.200 rpm Peso operativo: 14.620 kg Hidráulica y transmisión - Bomba principal Kawasaki - Válvula principal Kawasaki - Motor de giro Kawasaki - Motor de traslación Nabtesco Equipamiento - Enganche rápido hidráulico Verachtert - Almohadillas de goma en las cadenas - Hoja topadora Bsdpfx Abeyu Sp Eo Tewp - Rejilla de demolición - Cabina de protección ROPS/FOPS - Cabina de comodidad con asiento de suspensión neumática Excavadora en stock y disponible de inmediato. Solicite información ahora.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 90 kW (122,37 CV), tipo de engranaje: hidrostático, tipo de combustible: diésel, color: amarillo, peso total: 10.300 kg, peso en vacío: 10.300 kg, estado de la cadena: 100 %, número de asientos: 1, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, UVV, aire acondicionado, cabina, faros adicionales, hidráulica, ordenador de a bordo, orugas de acero, protector de cabeza, recogedor trasero, Shantui DH10 LGP Bulldozer de orugas – Tecnología premium, disponible de inmediato Precio neto NUEVO: 127.000 € = Bruto 151.130 € En venta un potente bulldozer Shantui DH10 LGP con tren de rodaje LGP ancho (zapatas de 630 mm), ideal para suelos blandos, jardinería y paisajismo, así como para trabajos de movimiento y nivelación de tierras. Componentes de marcas reconocidas • Motor Cummins QSF3.8 – 121 CV, EU Stage V • Hidráulica Linde – Fabricado en Alemania • Tracción hidrostática para máxima precisión • Peso operativo aprox. 10,3 t • Tracción muy elevada para trabajos exigentes Shantui DH10-M Versión LGP – perfecta para terrenos complicados • Tren de rodaje extra ancho con zapatas de 630 mm • Baja presión sobre el suelo • Alta tracción y estabilidad Bwedpfx Ajyu Smdeb Top ⭐ SHANTUI – una garantía de calidad que cuenta SHANTUI forma parte del grupo SDHI, un conglomerado industrial con más de 80 mil millones de euros de facturación anual. • Linde Hydraulics también pertenece al grupo SDHI • Más de 25 años de joint venture con Komatsu – Producción directa para Komatsu • Décadas de fabricación de trenes de rodaje para Volvo, Komatsu, Hitachi, entre otros • Competencia OEM a nivel mundial incorporada en todos los productos SHANTUI En resumen: tecnología premium de fabricantes líderes, a un precio claramente más competitivo. ✅ Robusto ✅ Eficiente ✅ Listo para trabajar inmediatamente ✅ Excelente relación calidad-precio Posibilidad de inspección y entrega. Para más información, no dude en contactarnos — estaremos encantados de enviarle una oferta. Bagger2Go GmbH Maybachstraße 10, 71735 Eberdingen

Año de fabricación: 1990, horas de funcionamiento: 0 h, Estado: usado, número de máquina/vehículo: 2904, Camión cisterna Oshkosh A/S32 R11, depósito de 6000 galones, motor diésel turbo de 6 cilindros Cummins de 8,3 litros. CAUDAL DE LA BOMBA: 600 galones por minuto. TANQUE DE REABASTECIMIENTO, TUBERÍAS Y SEPARADORES DE FILTROS, LIMPIOS. ESTE VEHÍCULO ESTÁ LISTO PARA SU USO. El vehículo está listo para circular. Capacidad de 6000 galones (aprox. 22 712 litros). El depósito, las tuberías y los filtros han sido limpiados. El precio es para el estado actual, con la inspección técnica (TÜV) y la homologación. El vehículo cuesta 30000 € (neto). Hay varios vehículos de este tipo disponibles, con diferentes kilometrajes. Por favor, póngase en contacto con nosotros para concertar una cita para la visita. Bodpfxehrf Ibs Ab Tjwp

Estado: usado, Año de fabricación: 2024, capacidad de carga: 16.000 kg, altura de elevación: 5.530 mm, longitud total: 8.100 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. Bjdpfx Abjyatu Ho Tjwp · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente conjuntos dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta

Estado: usado, Año de fabricación: 2008, horas de funcionamiento: 39.450 h, capacidad de carga: 36.000 kg, altura de elevación: 1.300 mm, tipo de combustible: diésel, potencia: 160 kW (217,54 CV), Equipamiento: UVV, enganche de remolque, faros adicionales, Tractor para el movimiento de semirremolques 4 x 2 Óptimas condiciones de motor y componentes Bsdpsmu E E Defx Ab Tswp Neumáticos al 100% (no como en la foto) Mantenimiento recién realizado Cabina con acceso lateral y trasero Motor Cummins Transmisión Allison 3060

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2024, capacidad de carga: 16.000 kg, altura de elevación: 4.100 mm, longitud total: 8.070 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 Bodjxr Rh Tjpfx Ab Tewp · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente conjuntos dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2023, capacidad de carga: 16.000 kg, altura de elevación: 4.540 mm, longitud total: 8.090 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 Bjdpfoxd Hk Isx Ab Tjwp · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente conjuntos dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2024, capacidad de carga: 16.000 kg, altura de elevación: 5.110 mm, longitud total: 8.045 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 Bjdpfjxd Hutsx Ab Tewp · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente conjuntos dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2024, capacidad de carga: 16.000 kg, altura de elevación: 5.580 mm, longitud total: 8.100 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices Bwjdpfx Aexvd Nxob Top · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente conjuntos dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta

Estado: usado, Año de fabricación: 2023, capacidad de carga: 12.000 kg, altura de elevación: 5.520 mm, longitud de la horquilla: 2.400 mm, longitud total: 7.200 mm, · Capacidad de carga estandarizada (kg) 10.000 · Distancia al centro de carga (mm) 1200 · Altura del asiento cabina EGO (mm) 1770 · Distancia de carga (mm) 990 · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855-1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 4360-125 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 7945 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5-10 · Ancho sobre la hoja de la horquilla, máx. – mín. (mm 2360-640) · Desplazamiento lateral ± a lo ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 430-1500 · Carga sobre el eje delantero, descargado (kg) 10.000 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 26.700 · Carga sobre el eje trasero, descargado (kg) 8.600 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 1.900 · Presión de aire (Mpa) 0,9 · Sistema de dirección: tipo – servocontrol hidráulico – volante · Tipo de sistema de frenos de servicio - ruedas frenadas: enfriadas por aceite · Frenos de disco húmedos - ruedas motrices · Tipo de sistema de freno de estacionamiento - ruedas frenadas: Freno de disco seco con resorte - ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 12,5 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen AdBlue (l) 15 · Velocidad de elevación sin carga (m/s) 0,50 · Velocidad de elevación con carga nominal (m/s) 0,35 · Velocidad de descenso sin carga (m/s) 0,40 · Velocidad de descenso con carga nominal (m/s) 0,40 · Velocidad de desplazamiento, F/R sin carga (m/s) 29 · Velocidad de desplazamiento con carga nominal (m/s) 28 · Capacidad de escalada, máx. sin carga (%) >120 · Capacidad de escalada, máxima con carga nominal (%) 58 · Fuerza de tracción máx. (kN) 141 · Nivel de ruido, interior LpAZ*, cabina EGO (dB(A)) 71 · Nivel de ruido interior LpAZ*, cabina EGO OHG (dB(A)) ·83 · Nivel de ruido, exterior LwAZ (dB(A)) 107 · Fabricante del motor: designación de tipo Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Combustible – Cómo funciona el motor Diésel – 4 tiempos · Torque ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm) 945-1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6-6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Fabricante de cajas de cambios – designación de tipo ZF – 3WG171 · Embrague, tipo convertidor de par · Transmisión, tipo Powershift hidrodinámico · Número de marchas, avance – retroceso 3-3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC – 1960 · Tensión de la batería de arranque – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 Bodpexd Hb Hefx Ab Tjwp · Fabricante del eje motriz – tipo Kessler D81 – diferencial y reducción de cubo

Estado: usado, kilometraje: 250.000 km, potencia: 300 kW (407,89 CV), primer registro: 07/2021, tipo de combustible: diésel, número de asientos: 29, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, color: rojo, Guleryuz Ecoline 12 Motor: Cummins Bedpfx Ajy T T Nlsb Tewp Caja de cambios: ZF Ejes: ZF Longitud: 12 m Capacidad de pasajeros: 29 sentados, 61 de pie

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2015, Compresor portátil COMPAIR C115-12 (DLT1303), máquina tras revisión completa con secador de aire (enfriador final). Estado muy bueno. REGISTRADO EN POLONIA Compresor registrado en Polonia. Datos técnicos: capacidad: 11,5 m3/min; presión de trabajo: 12 bares; año de fabricación: 2015; motor: CUMMINS; horas de funcionamiento: 2.988 el compresor está totalmente operativo. precio neto: 119.500 PLN Bedpfx Abjw Rb Aae Tjwp precio bruto: 146.985 PLN A continuación se encuentra un enlace al vídeo.

Año de fabricación: 2016, Estado: muy bueno (usado), ¡¡¡COMPAIR COMPRESOR C115-12 11.5m3 12BAR 2016!!! Compresor móvil COMPAIR C115-12 (DLT1303) máquina después del servicio completo con secador de aire (aftercooler) .Muy buen estado. Datos técnicos: capacidad : 11,5 m3/min; presión de trabajo ;12 Bar; año de fabricación 2016; motor ;CUMMINS Bwsdpfjl Axmpsx Ab Tsp kilometraje: 3538 horas compresor totalmente operativo. precio neto: 119500 zł precio bruto: 146985 zł