Cámara Frigorífica 2-8°C, Capacidad Para 200 Posiciones De Palets de segunda mano en venta (121.805)

Estado: usado, kilometraje: 208.000 km, potencia: 103 kW (140,04 CV), primer registro: 01/2013, tipo de combustible: diésel, peso total: 3.000 kg, color: azul, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, número de asientos: 8, longitud total: 4.991 mm, ancho total: 1.904 mm, altura total: 1.990 mm, Año de fabricación: 2012, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, filtro de hollín, tracción a las cuatro ruedas, Se vende un Volkswagen T5 Caravelle 4 Motion con el popular motor diésel de 2,0 litros, muy apreciado a nivel mundial. El vehículo se encuentra en buen estado. * Vehículo alemán * Normativa Euro 5 * Segunda mano * Mantenimiento según libro de revisiones * Homologación como turismo (M1) Equipamiento: Caravelle * Tracción integral 4 Motion 4x4 * Aire acondicionado delantero y trasero * Calefacción estacionaria * Enganche de remolque * Retrovisores exteriores calefactables * Retrovisores exteriores eléctricos * Elevalunas eléctricos * Cierre centralizado * Y mucho más... Datos técnicos: Peso total autorizado: 3000 kg * Peso en vacío: aproximadamente 2130 kg * Carga útil: 870 kg * Carga de remolque: 2500 kg ¿Por qué somos la mejor opción? Financiación atractiva a través de nuestro banco asociado. * Entrega a domicilio en todo el país * Tasación del vehículo antiguo a precios justos Fgsdpfezwbt Rjx Ai Njh * Matriculación temporal (5 días/matriculación aduanera) normalmente el mismo día * Servicio de recogida en el aeropuerto o estación de tren ¡Todos los vehículos se preparan profesionalmente y se limpian a fondo! Características especiales: desinfección del interior y del sistema de ventilación mediante limpieza con ozono. Pulido en dos etapas en el exterior * En caso necesario, corrección de pintura y reparación de pequeños daños. Todos nuestros vehículos también han sido sometidos a un mantenimiento exhaustivo. Por supuesto, incluye nuevos líquidos, filtros y otros gastos con los que no debería tener que preocuparse. Opcionalmente, podemos llevar el vehículo a un centro de pruebas o taller independiente de su elección. Nos complace haber despertado su interés y estamos a su completa disposición en todo momento. Si tiene preguntas, comentarios o deseos especiales, no dude en ponerse en contacto con nosotros. Más información e información sobre nuestra filosofía empresarial en: Equipamiento especial: 2ª batería 80 Ah, 2ª batería, Sistema de audio RCD 210 (radio/reproductor de CD con función de reproducción de MP3), Paquete eléctrico 1, Retrovisores exteriores ajustables y calefactables eléctricamente, Ventanas en el compartimento de carga/pasajeros: corrediza, 1ª fila, derecha, Pintura: pintura metalizada, Indicador multifunción / ordenador de a bordo, Instrumento combinado con 2 indicadores, Paquete para fumadores, Rueda de repuesto con neumáticos de carretera, Paquete de asientos: 8 plazas, 2-3-3 (2 asientos individuales, banco de 2 plazas y asiento individual, banco de 3 plazas), Asientos en el compartimento de carga/pasajeros: 1ª fila, banco de 2 plazas + 1 asiento individual, Parachoques pintado, Calefacción adicional (agua caliente), 2ª batería Otro equipamiento: Airbag conductor/pasajero, Versión: Caravelle, Retrovisores exteriores asféricos, izquierda, Retrovisores exteriores convexos, derecha, Revestimiento de suelo en la cabina: goma, Revestimiento de suelo en el compartimento de carga/pasajeros: goma, Ventanas en el compartimento de carga/pasajeros: fijas, parte trasera izquierda, Ventanas en el compartimento de carga/pasajeros: fijas, parte trasera derecha, Ventanas en el compartimento de carga/pasajeros: fijas, parte delantera izquierda, Puerta trasera con cristal, Parabrisas trasero calefactable con limpiaparabrisas, Calefacción en el compartimento de carga/pasajeros, Desbloqueo interior de la puerta trasera/puertas traseras, Filtro de interior: filtro de polen, Anclajes Isofix para asiento infantil en el asiento trasero, Carrocería/superest

Estado: usado, peso máximo de la carga: 14.740 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 02/2017, próxima inspección (TÜV): 10/2028, Año de fabricación: 2017, Número de vehículo interno: G300411 Disponible inmediatamente en nuestras instalaciones de Kaufungen. Más información en: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (alemán, inglés, búlgaro, ruso) * Viktoria Sologubova (polaco, ruso, ucraniano, inglés) Peso en vacío: 3.260 kg Salvo error u omisión. Fsdpfx Aeykf Ugei Nsgh Con mucho gusto aceptamos su vehículo usado como parte del pago. Posibilidad de financiación directamente en nuestras instalaciones. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hablamos: alemán, inglés, español, polaco, ucraniano, ruso, búlgaro.

Estado: usado, Cabezal de fresado, portafresas, fresa de metal duro, fresa de plaquita intercambiable, cabezal de refrentado, cabezal de fresado, fresa de cabeza deslizante, fresa de refrentado Fgedpfju Ricuex Ai Nsh -Fabricante: Seco, Secodex cabezal de fresa sin plaquitas intercambiables -Tipo: Secodex R220.13-8250-C -Montaje: Ø 60 mm / Círculo de agujeros Ø 100 x 18 mm -Cantidad: 2 cabezales de fresa disponibles -Precio: por pieza -Dimensión: Ø 260 x 60 mm -Peso: 14,1 kg/ud.

Estado: listo para usar (usado), Siemens 1PH5131-4CG40 - Motor principal de husillo Z SN:E9L81781311005 con ventilador 2CW8166-8, Z= K02: nivel de vibración / etapa S con cojinete simple, K20: diseño del cojinete / cojinetes reforzados (serie FT), K10: caja de terminales / caja de terminales o conector de potencia NDE derecha, usado, señales normales de uso, 100% funcional, entrega según fotos. ¡ATENCIÓN: Por favor, consulte los costes de embalaje y transporte por separado! Fedpfxex Dvt Ej Ai Njgh

Estado: bueno (usado), kilometraje: 293.578 km, primer registro: 11/2009, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.550 mm, combustible: diésel, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, longitud total: 7.600 mm, ancho total: 2.550 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 4.400 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 8.400 kg, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: grúa, = Otras opciones y equipamiento = - Toma de fuerza (PTO) Fodexv R Etjpfx Ai Nogh = Más información = Información técnica Número de cilindros: 4 Cilindrada del motor: 4.462 cc Carga máxima del eje delantero: 4.400 kg Carga máxima del eje trasero: 8.400 kg Pesos Peso en vacío: 3.300 kg Carga útil: 8.690 kg Peso total admisible: 11.990 kg Funcional Grúa: HMF 850-K2, situada detrás de la cabina Marca de la carrocería: DAF Estado Estado técnico: bueno Estado visual: bueno Identificación Matrícula: 21-BTT-1 = Información de la empresa = Puede consultar toda nuestra gama aquí:

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 671.711 km, potencia: 353 kW (479,95 CV), primer registro: 02/2015, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 425/65R22.5, configuración de ejes: 6x6, distancia entre ejes: 5.300 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: rojo, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 10.500 kg, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, AdBlue, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), airbag, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, enganche de remolque, faros antiniebla, filtro de hollín, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, = Opciones y accesorios adicionales = - Sistema de alarma - Tracción integral - Suspensión de ballestas - Servofreno - Luces de largo alcance - Limitador de velocidad - Aire acondicionado - Claxon de aire - Filtro de partículas - Radio/reproductor de CD - Cámara de visión trasera - Parasol - Control de estabilidad - Parachoques en el color de la carrocería - Calefacción automática - Caja de herramientas - Toma de fuerza (PTO) - Enganche de remolque = Notas = MAN TGS 26.480 6x6 con transmisión por cardán Volquete de 2 lados + cubierta de protección contra el polvo hidráulica + plataforma trasera hidráulica PALFINGER Q170Z84TI + sistema Easy Fold 671.711 km 2015 Tacógrafo Smart Tacho 2 Suspensión totalmente de acero Frenos de tambor Enganche de remolque Cajas de herramientas Navegador Aire acondicionado Control de crucero 2 asientos con suspensión neumática y calefacción Cámara lateral y cámara de visión trasera Transmisión automática Euro 6 ITV/MOT/APK válida hasta el 02-2027 Camión matriculado en los Países Bajos Número de bastidor: WMA56SZZ0FM668287 Vídeo del camión (YouTube): SERVICIOS DE EXPORTACIÓN ————— • Registro de tránsito en los Países Bajos / placas de matrícula con seguro por 14 días • Permiso de tránsito austriaco / placas de matrícula con seguro por 21 días • Transporte a cualquier puerto de los Países Bajos y Bélgica • Transporte de camiones con remolque Los precios de los servicios de exportación no incluyen el precio de oferta. No dude en ponerse en contacto con nosotros para obtener más información. No se pueden derivar derechos de información incorrecta en el anuncio. GEERTS Trucks & Trailers se esfuerza constantemente por garantizar la exactitud de todos los datos. = Información adicional = Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada: 12.419 cc Configuración de los ejes Marca de los ejes: GITI Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión de ballestas Eje delantero: Dimensión de los neumáticos: 425/65R22.5; Bloqueo del diferencial; Carga máxima del eje: 9.000 kg; Dirección; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado izquierdo: 75%; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado derecho: 75%; Reducción: Eje planetario exterior Eje trasero 1: Dimensión de los neumáticos: 13R22.5; Neumáticos dobles; Bloqueo del diferencial; Carga máxima del eje: 10.500 kg; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado izquierdo, interior: 80%; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado izquierdo, exterior: 80%; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado derecho, interior: 80%; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado derecho, exterior: 80%; Reducción: Eje planetario exterior Eje trasero 2: Dimensión de los neumáticos: 13R22.5; Neumáticos dobles; Bloqueo del diferencial; Carga máxima del eje: 10.500 kg; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado izquierdo, interior: 80%; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado izquierdo, exterior: 80%; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado derecho, interior: 80%; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado derecho, exterior: 80%; Reducción: Eje planetario exterior Fjdpfxjzv D Ihs Ai Negh Pesos Peso en vacío: 18.723 kg Carga útil: 9.277 kg Peso máximo autorizado (PTA): 28.000 kg Funcionalidad Capacidad de elevación: 5.290 kg Altura de elevación: 840 cm Grúa: PALFINGER Q170Z84TI, año de fabricación 2015, detrás de la cabina Volquete: Lateral / Trasero Mantenimiento, historial y estado ITV (Inspección Técnica de Vehículos): válida hasta el 02.2027 Estado técnico: m

Estado: revisado en el taller (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, Polipasto de cable Demag P632 H-8 2/1 6,3 toneladas Incluye carro con bloques de ruedas RS125, eje estriado de 30 mm Elevación principal 28/12K4P Elevación fina FG28 16/7P-4 Incluye 2 unidades de accionamiento de carro AFL04 / KBV71 A-8/2 Incluye bloque inferior 2/1 6,3 toneladas Fjdpfjwv Rt Tox Ai Njgh Incluye mando a distancia DST6/7 Condición: revisado en taller

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 3.720 kg, peso máximo de la carga: 14.280 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 01/2025, próxima inspección (TÜV): 06/2027, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, estado del neumático: 90 %, color: gris, Equipamiento: ABS, placa de pivote central, Número de objeto: 31046 Ejes BPW Freno de tambor Neumáticos dobles 235/75 R 17,5 Sistema hidroneumático de sujeción de la caja 2 pares de ojales de amarre según las normas UVV Enganche de remolque neumático, con elevación/descenso Elevación/Descenso ABS/EBS Caja para herramientas Caja de herramientas Faro de trabajo Duomatic Fgedsz Dvr Sepfx Ai Noh Protector lateral contra golpes Recubrimiento galvanizado en caliente Enganche de 40 mm Posibilidad de arrendamiento o financiación, consultar.

Estado: muy bueno (usado), Prensa en continuo para cuerpos de muebles Mod. CabTeq T200 (MDE 120 / 25 / 08) - Cinta motorizada de transporte y montaje (a través de la prensa) - Velocitad de avance m/min 12 - 40 - Mando (CNC) HOMAG powerTouch - Potencia total instalada Kw 10 - Largo de la prensa mm 6350 Prensa capaz de procesar cuerpos de muebles de dimensions: Fgodjz D A Iyjpfx Ai Nsh - Longitud Min/Max mm 250 /2500 - Profundidad-Anchura Min/Max: mm 120 / 800 - Altura Min/Max: mm 220 / 1320 Cinta motorizada - (largo mm 3000) Cinta motorizada - (largo mm 3000)

Estado: bueno (usado), kilometraje: 406.235 km, potencia: 207 kW (281,44 CV), primer registro: 02/2020, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 245/70R19,5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 5.180 mm, combustible: diésel, color: amarillo, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 2, longitud total: 9.550 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.310 mm, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, control de crucero, control de tracción, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y accesorios adicionales = - Espejos calefactados - Tacógrafo digital - Tacógrafo (dispositivo de control) - Lámpara halógena - Sistema hidráulico - Cabina corta - Manual - Toma de fuerza - Bomba - Radio/cassette - Cámara de visión trasera - Asistente de mantenimiento de carril - Tapicería de tela Fjdpfjxmrqrsx Ai Nogh - Cabestrante = Notas = Número de ejes: 2, Configuración: 4x2, Neumáticos dobles, Carga útil: 5530 kg, Peso en vacío: 6460 kg, Peso bruto: 11990 kg, Capacidad total del depósito: 250 litros, Enganche de remolque, Carga de remolque, sin freno: 750 kg, Carga de remolque, eje central, con freno: 5729 kg, Diámetro del perno del pivote del eje: 40 DIN, Cabestrante, Tipo de suspensión: Suspensión neumática, Tipo de cabina: Cabina corta, Control de crucero, Tacógrafo (dispositivo de control), Tacógrafo digital, Aire acondicionado, Elevalunas eléctricos, Espejos eléctricos, Radio/cassette, Color: Amarillo, Espejos calefactados, Cámara de visión trasera, Tipo de iluminación: Lámpara halógena, Asistente de mantenimiento de carril, Potencia del motor: 207 kW (278 CV), Número de cilindros: 6, Cilindrada: 6728 cc, Combustible: Diésel, Euro: 6, Tipo de transmisión: Automática, Tipo de transmisión: ZF, Marchas: 12, Dirección asistida, ABS, ASR, Sistema hidráulico, Toma de fuerza, Tipo de toma de fuerza: 1, Batería de arranque, Bomba, Plazas: 2, Disposición de los asientos: 1+1, Tapicería de los asientos: Tela, Ajuste de los asientos: Manual = Información adicional = Transmisión Transmisión: ZF, 12 marchas, Automática Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 245/70R19,5 Frenos: Frenos de disco Eje 1: Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 10 mm; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 10 mm; Suspensión: Suspensión de ballestas Eje 2: Neumáticos dobles; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (interior): 8 mm; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (exterior): 5 mm; Profundidad de la banda de rodadura derecha (interior): 6 mm; Profundidad de la banda de rodadura derecha (exterior): 5 mm; Suspensión: Suspensión neumática Pesos Peso en vacío: 6.460 kg Carga útil: 5.530 kg Peso bruto: 11.990 kg Funcionalidad Bomba: Sí Estado Estado técnico: bueno Estado óptico: bueno Daños: ninguno Número de llaves: 2 Información financiera Precio de alquiler: 806 € al mes (por defecto, 60 meses); Solicite más información y condiciones Identificación Matrícula: 78-BPH-9 = Información de la empresa = Kleyn Trucks es uno de los mayores distribuidores independientes de vehículos usados del mundo. Aquí puede elegir entre un inventario en constante cambio de 1200 camiones, tractores y remolques usados. Nuestra oferta incluye todas las marcas europeas de diferentes años de fabricación y rangos de precios. ¿Por qué comprar en Kleyn Trucks? ¡Es sencillo! • Gran inventario, en constante cambio • Calidad reconocible • Buen precio • Gestión comercial correcta • Hablamos muchos idiomas • Entendemos a nuestros clientes • Gestión de la importación y el transporte • La (exportación) de la matrícula se gestiona rápidamente • Servicios técnicos especializados • La seguridad de una "calidad reconocible" • Y más... Visite nuestro sitio web para obtener ofertas especiales e información completa sobre el inventario: ¡El alquiler a través de Kleyn Trucks es posible en la mayoría de los países europeos! Calcule rápidamente su cuota de alquiler y envíe una solicitud a través de nuestro sitio web. Pregunte directamente por nues

Estado: listo para usar (usado), Siemens 1PH6137-4CZ09 - Motor de husillo Z SN: EC584962701009 con soplador 2CW8366-8, Z= G51: preparado para sistema de encoder, K02: nivel S en montaje de rodamiento simple, K31: segunda tapa terminal suelta en la caja de bornes, usado, con signos normales de uso, 100% funcional, entrega según fotos. ATENCIÓN: ¡Solicite por separado los costes de embalaje y transporte! Fgsdpjx Dvvmefx Ai Noh

Estado: nuevo, Siemens 1FT5072-0AC01-2 - Motor Z SN EF861438902009 Z = K31 / K39, sin usar en embalaje original abierto, 100% funcional, alcance de suministro según fotos Fgodpfxeq Uwh Re Ai Noh

Estado: listo para usar (usado), Indramat RAC 2.2-200-380-A00-W1 AC - Accionamiento de husillo principal, SN:004379, usado, con signos normales de uso, 100% funcional, alcance de suministro según fotos. ¡ATENCIÓN: Consulte los costos de embalaje y envío por separado! Fgsdpfx Aezzur Uei Nsh

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) Fsdpez N Nrkofx Ai Nsgh 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes Fgsdpfx Aiez N Nrde Noh - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3+5) Unidad de eje BWP basculante hidráulica de 8 piezas y control remoto. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil: 175.620 kg Suspensión hidráulica y 8 ejes dirigibles para cama baja Goldhofer tipo STHP (3+5), compuesta por 4 módulos de servicio pesado con cuello de cisne desmontable, cama baja telescópica para excavadora hasta 5 m de largo, con 4 recortes para ruedas y ABS, carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados de servicio pesado: 1er módulo: cuello de cisne hidráulico universal tipo STH Combinable con módulos de plataformas de servicio pesado, con puentes de carga transitables. Peso en vacío: 5.900 kg Carga permitida en el plato de enganche delantero: 35.000 kg Longitud aprox.: 4,10 m Altura del enganche aprox.: 1,30 m King Pin de 3,5'' Paneles laterales de aluminio desmontables Totalmente móvil por sistema hidráulico 2º módulo Módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ST3 de 3 ejes Como módulo individual, peso total técnicamente posible: 108.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 36.000 kg a 5 km/h. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica hasta 97.650 kg a 5 km/h. Ejes pendulares hidráulicos de 8 unidades, neumáticos 215/75/R17.5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 m Distancia entre ejes: 1,5 m Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección asistida hidromecánica de dos circuitos en todos los ejes integrada en chasis, con depósito hidráulico integrado, ángulo máximo dirección 60°. Acoplamientos optimizados delantero y trasero tipo pin-plate para combinaciones longitudinales. Montajes de eje pendular de rueda sencilla con 8 ruedas por línea de eje. Compensación hidráulica de ejes de +/- 300 mm, suspensión hidroneumática con acumuladores de presión de gas. Dirección hidráulica de todos los ejes. Ejes BPW con frenos de tambor, incluyen ABS y carga por eje técnicamente posible de 34 t a 5 km/h. 3er módulo: módulo de carga baja extensible - puente para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura útil Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m Peso en vacío: 11.900 kg 4 recortes de rueda con módulo de extensión en la zona delantera Altura total en la zona del recorte de rueda aprox. 150 mm Fodpfx Aoz N Np Nei Nsgh Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y 175,6 t en el conjunto STHP 8 (3+5). Acoplamientos hidráulicos de placa-pasador delanteros y traseros con adaptador de acoplamiento de garra. 4º módulo: módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ET5 de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 23.000 kg a 5 km/h Peso en vacío: aprox. 14.200 kg Carga útil técnica hasta 100.800 kg posible. Ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de eje con 20 x 285/70 R 19.5 Compensación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática acumulador de presión de gas Dirección hidráulica de todos los ejes Control remoto por radio para dirección de ejes 5. Observaciones: ¡Con los 4 módulos de servicio pesado, es posible realizar hasta 3 combinaciones diferentes de tren! Las capacidades de carga cambian según la combinación del tren. La cama baja se puede probar en nuestras instalaciones. Se dispone de un certificado actual de fabricante Goldhofer para la combinación especial de cama baja. Precio NETO más 19% de IVA. Toda

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3+5) Unidad de eje BWP basculante hidráulica de 8 piezas y control remoto. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil: 175.620 kg Suspensión hidráulica y 8 ejes dirigibles para cama baja Goldhofer tipo STHP (3+5), compuesta por 4 módulos de servicio pesado con cuello de cisne desmontable, cama baja telescópica para excavadora hasta 5 m de largo, con 4 recortes para ruedas y ABS, carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados de servicio pesado: 1er módulo: cuello de cisne hidráulico universal tipo STH Combinable con módulos de plataformas de servicio pesado, con puentes de carga transitables. Peso en vacío: 5.900 kg Carga permitida en el plato de enganche delantero: 35.000 kg Longitud aprox.: 4,10 m Altura del enganche aprox.: 1,30 m King Pin de 3,5'' Paneles laterales de aluminio desmontables Fgsdpfx Ajz N Nq Hsi Neh Totalmente móvil por sistema hidráulico 2º módulo Módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ST3 de 3 ejes Como módulo individual, peso total técnicamente posible: 108.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 36.000 kg a 5 km/h. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica hasta 97.650 kg a 5 km/h. Ejes pendulares hidráulicos de 8 unidades, neumáticos 215/75/R17.5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 m Distancia entre ejes: 1,5 m Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección asistida hidromecánica de dos circuitos en todos los ejes integrada en chasis, con depósito hidráulico integrado, ángulo máximo dirección 60°. Acoplamientos optimizados delantero y trasero tipo pin-plate para combinaciones longitudinales. Montajes de eje pendular de rueda sencilla con 8 ruedas por línea de eje. Compensación hidráulica de ejes de +/- 300 mm, suspensión hidroneumática con acumuladores de presión de gas. Dirección hidráulica de todos los ejes. Ejes BPW con frenos de tambor, incluyen ABS y carga por eje técnicamente posible de 34 t a 5 km/h. 3er módulo: módulo de carga baja extensible - puente para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura útil Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m Peso en vacío: 11.900 kg 4 recortes de rueda con módulo de extensión en la zona delantera Altura total en la zona del recorte de rueda aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y 175,6 t en el conjunto STHP 8 (3+5). Acoplamientos hidráulicos de placa-pasador delanteros y traseros con adaptador de acoplamiento de garra. 4º módulo: módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ET5 de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 23.000 kg a 5 km/h Peso en vacío: aprox. 14.200 kg Carga útil técnica hasta 100.800 kg posible. Ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de eje con 20 x 285/70 R 19.5 Compensación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática acumulador de presión de gas Dirección hidráulica de todos los ejes Control remoto por radio para dirección de ejes 5. Observaciones: ¡Con los 4 módulos de servicio pesado, es posible realizar hasta 3 combinaciones diferentes de tren! Las capacidades de carga cambian según la combinación del tren. La cama baja se puede probar en nuestras instalaciones. Se dispone de un certificado actual de fabricante Goldhofer para la combinación especial de cama baja. Precio NETO más 19% de IVA. Toda

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico Fgodoz N Nqaepfx Ai Neh - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg Fgjdez N Npvspfx Ai Njh - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: listo para usar (usado), Motor perske Frc 71.12-2 SN 840646 10A VDE V, usado, fuertes señales de uso, 100% funcional, volumen de suministro según fotos Fgodpfxorraqvs Ai Noh

Estado: usado, kilometraje: 1.356.593 km, potencia: 324 kW (440,52 CV), primer registro: 08/2012, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 09/2026, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, Cabina y confort * Cabina con techo elevado medio 'XLX' (2440 mm de ancho, 2280 mm de largo) * Módulo de control de confort en litera superior * Dos literas con espacio de almacenamiento (estructura de aluminio), colchones arriba y abajo * Tapicería de asientos de calidad comfort * Asiento del conductor confort, con suspensión neumática, soporte lumbar, ajuste de hombro y calefacción * Asiento del acompañante fijo, regulable en longitud, respaldo y altura * Climatizador estacionario electrónico * Aire acondicionado AC R134A libre de CFC con control automático de temperatura * Calefacción adicional EBERSPÄCHER D4S * Radio MAN BasicLine * Sistema de sonido MAN * Teléfono de coche BURY * Módulo de conectividad y radio CB * MAN Tronic (ordenador de a bordo) * MAN TeleMatics * Interfaz de datos Remote Download * Aislamiento de cabina NORDIC (protección contra el frío) * Nevera * Mesa auxiliar, dos cajones en el salpicadero * Techo solar eléctrico deslizante/abatible * Elevalunas eléctricos para conductor y acompañante * Cortinillas enrollables para parabrisas y puerta del conductor * Cierre centralizado con mando a distancia * Suspensión neumática de la cabina ----* Regulación eléctrica de altura de faros * Faros dobles halógenos H7 para tráfico por la derecha * Luz diurna (conforme ECE R87) * Luz larga y antiniebla adicionales con luz de giro * Focos de trabajo en soporte de guardabarros * Retrovisor estándar, gran angular y de acera, todos calefactados y ajustables eléctricamente * Bocina eléctrica bitonal * Iluminación ambiental, luces de lectura * Visera parasol * Paquete EfficientLine con paquete aerodinámico (incl. deflector de techo, carenados laterales, sideflaps) * Llantas de aluminio (ALCOA Dura Bright) * Panel publicitario iluminado ----Seguridad y sistemas de asistencia * Sistema electrónico de frenos MAN BrakeMatic * Sistema antibloqueo de frenos (ABS) * Control de tracción (ASR) * Programa electrónico de estabilidad (ESP) * Frenos de disco delanteros y traseros * Control de crucero adaptativo (ACC) ----Eficiencia y tecnología * Motor D2066LF40 – 440 CV / 324 kW EURO5 SCR – 2100 Nm * Caja de cambios MAN TipMatic® 12 21 DD * Retardador * Bloqueo de diferencial eje trasero * Suspensión mixta ballesta/aire * Limitador de velocidad electrónico 85 km/h ----Otro equipamiento * Quinta rueda JOST JSK 37 C150W, altura de montaje 150 mm (bajo mantenimiento) ----* Medidas de neumáticos eje delantero: 385/55R22,5 * Medidas de neumáticos eje trasero: 315/70R22,5 * Depósito de combustible: 660 + 250 litros * Depósito de AdBlue: 75 litros * Peso técnico total: 20.500 kg * Tara: 7.600 kg * Capacidad de remolque permitida: 26.470 kg Fsdpfjzb Auxsx Ai Nsgh * Longitud total: 6.000 mm * Distancia entre ejes: 3.600 mm * ITV pendiente ----Número de vehículo: 12126 ----Sujeto a cambios y venta previa ----Publicidad y diversos logotipos han sido eliminados digitalmente.

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 665.130 km, potencia: 353 kW (479,95 CV), primer registro: 10/2014, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 425/65R22.5, configuración de ejes: 6x6, distancia entre ejes: 5.300 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: rojo, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.500 kg, Año de fabricación: 2014, Equipamiento: ABS, AdBlue, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), airbag, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, enganche de remolque, faros antiniebla, filtro de hollín, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, = Opciones y accesorios adicionales = - Sistema de alarma - Tracción en las cuatro ruedas - Suspensión de ballestas - Servofreno - Luces de largo alcance - Limitador de velocidad - Aire acondicionado - Claxon de aire - Filtro de partículas - Radio/reproductor de CD - Cámara de visión trasera - Parasol - Control de estabilidad - Parachoques del color de la carrocería - Calefacción automática - Caja de herramientas Fgedpfx Aszv D Iboi Noh - Toma de fuerza (PTO) - Enganche de remolque = Notas = MAN TGS 26.480 6x6 con cardán Volquete de dos lados + cubierta antipolvo hidráulica + portón trasero hidráulico PALFINGER Q170Z84TI + Easy-Fold 665.130 km 2014 Suspensión completamente de acero Frenos de tambor Enganche de remolque Cajas de herramientas Navegación Aire acondicionado y control de crucero 2 asientos con suspensión neumática y calefacción Cámara lateral y cámara de visión trasera Caja de cambios automática Euro 6 ITV/MOT/APK válida hasta 08-2026 Camión matriculado en los Países Bajos Número de chasis: WMA56SZZ3FM659275 Vídeo del camión (YouTube): SERVICIOS DE EXPORTACIÓN ————— • Registro de tránsito/matrículas en los Países Bajos con seguro para 14 días • Permiso de tránsito/matrículas en Austria con seguro para 21 días • Transporte a cualquier puerto en los Países Bajos y Bélgica • Transporte de camiones con remolque Los precios de los servicios de exportación no incluyen el precio de la oferta. No dude en ponerse en contacto con nosotros para obtener más información. No se puede derivar ningún derecho de la información incorrecta en el anuncio. GEERTS Trucks & Trailers se esfuerza por garantizar la exactitud de toda la información. = Información adicional = Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.419 cc Configuración de los ejes Marca de los ejes: GITI Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión de ballestas Eje delantero: Medida de los neumáticos: 425/65R22.5; Bloqueo del diferencial; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 50%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 50%; Reducción: Engranajes planetarios externos Eje trasero 1: Medida de los neumáticos: 13R22.5; Neumáticos gemelos; Bloqueo del diferencial; Carga máxima del eje: 9500 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (interior): 40%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (exterior): 40%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (interior): 40%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (exterior): 40%; Reducción: Engranajes planetarios externos Eje trasero 2: Medida de los neumáticos: 13R22.5; Neumáticos gemelos; Bloqueo del diferencial; Carga máxima del eje: 9500 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (interior): 40%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (exterior): 40%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (interior): 40%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (exterior): 40%; Reducción: Engranajes planetarios externos Pesos Peso en vacío: 18.680 kg Carga útil: 9.320 kg Peso bruto vehicular (PBV): 28.000 kg Funcional Capacidad de elevación: 5.290 kg Altura de elevación: 840 cm Grúa: PALFINGER Q170Z84TI, año de fabricación 2014, detrás de la cabina Volquete: Lateral / Trasero Estado Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Información adicional Póngase en contacto con Olivier Geerts o Edwin Geerts para obtener más información.

Estado: usado, peso en vacío: 3.574 kg, peso máximo de la carga: 14.426 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 05/2000, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 265/70R19,5 143/141J, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 265/70R19,5 143/141J, tamaño del neumático trasero: 265/70R19,5 143/141J, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, trasero con protección antiempotramiento abatible, -- Sujeto a errores de impresión, errores y cambios, fotos de muestra -- Más datos en: !, Más detalles en: ! Fgodpfoz Hkq Usx Ai Neh

Estado: usado, kilometraje: 506.000 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 03/2021, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, * MAN TGX 18.510 4x2, camión tractor * Euro6D * Cabina XXL con 2 literas * Control de velocidad adaptativo (ACC) * Asistente de mantenimiento de carril (LGS) * Advertencia de colisión * Intardor * 2 depósitos de combustible, 490L/370L * Deflectores laterales del chasis * Deflector de techo * Llantas de aleación Alcoa * Barra de luces/faros LED * Bocinas de aire * Bloqueo del diferencial * Aire acondicionado estacionario * Calefacción estacionaria * Asientos calefactables * Climatizador automático * Compartimento frigorífico * Faros de xenón Fjdpfoz Ncl Ajx Ai Nogh * Luces traseras LED * Sistema de infoentretenimiento MAN * EFH

Estado: usado, kilometraje: 913.546 km, potencia: 294 kW (399,73 CV), primer registro: 03/2008, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: azul, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, grúa, * MAN TGX 26.400 6x2 LL * Plataforma con grúa * Palfinger PK 12000 * 3 extensiones hidráulicas * Extensiones: 4,5 / 6,1 / 8,1 m * Capacidad de carga: 2510 / 1820 / 1360 kg * Con mando a distancia por radio * Nº de serie: 100080545 * Año de fabricación: 2007 * Freno de escape del motor * Cabina dormitorio con cama doble * VIN: WMA21XZZ38W108950 * Tipo de motor: D2066LF26 * Euro 5 Fgsdpfxoqz S Rye Ai Noh * kW: 294 * Cilindrada: 10.518 cc * Peso en vacío: 13.100 kg * Carga útil: 12.825 kg * Peso bruto total: 26.000 kg * Distancia entre ejes: 4.500 / 1.350 mm * Longitud de la carrocería: 6,50 m * Anchura de la carrocería: 2,55 m * Longitud del vehículo: 10.050 mm * Anchura del vehículo: 2.550 mm * Altura del vehículo: 8.000 mm * Neumáticos: 315 / 80 R 22,5 * Primera matriculación: 25.03.2008 * Servicio completo realizado en MAN * 3ª y 7ª marcha suenan por fallo de sincronizador * Precio neto * Nuestra información se proporciona sin garantía ni responsabilidad! Tel./WhatsApp: