B 3 Sierra De Cinta de segunda mano en venta (97.605)

Estado: usado, peso en vacío: 7.300 kg, peso máximo de la carga: 37.700 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2019, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75R17,5 --/140J, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235/75R17,5 --/140J, tamaño del neumático trasero: 235/75R17,5 --/140J, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Versión reforzada, longitud del bastidor alto aprox. 4.180 mm, longitud del bastidor bajo aprox. 9.400 mm, altura de carga aprox. 900 mm, 12 bolsillos para estacas en el chasis exterior, 3 listones transversales para estacas, 14 anillas de amarre, 4 pares de cierres para contenedores aptos para 2 contenedores ISO de 20 pies o 1 contenedor ISO de 40 pies. -- Sujeto a errores de impresión, equivocaciones y modificaciones. Imágenes de muestra -- Más datos en: !, Más detalles en: ! Ndjdsz Syb Ujpfx Afksc

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: 2150, peso en vacío: 5.300 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2016, volumen del espacio de carga: 27 m³, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65/22.5, distancia entre ejes: 1.310 mm, color: plateado, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: ABS, Tolva de aluminio termoaislada Kempf con chasis de acero, 27 m³, eje elevador, lona enrollable, plataforma, protección inferior plegable, ejes BPW con frenos de disco, remolque de fabricación alemana. Nsdpjx Rrfmjfx Afksdc Venta exclusivamente a empresas y sin garantía de ningún tipo. Realizamos entregas en cualquier puerto marítimo alemán.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 75 kW (101,97 CV), color: otro, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: cabina, CONSTMACH DRYMIX 100 es una planta de hormigón de tipo seco completamente automática, sin mezcladora. Los componentes del hormigón se transfieren directamente al camión hormigonera después del pesaje, sin ningún proceso de mezclado. Esta característica proporciona una ventaja significativa, especialmente en proyectos donde el hormigón debe transportarse a largas distancias. DRYMIX 100 ofrece alta eficiencia y durabilidad gracias a su estructura fija, no móvil, y puede utilizarse de forma segura en muchas regiones del mundo debido a su diseño adaptable para diferentes condiciones climáticas. Este modelo puede integrarse con silos de cemento con capacidades que van desde 50 hasta 500 toneladas. Cuando se suministra cemento en sacos, es fácilmente transferido a los silos gracias al sistema de tolva de descarga y a los sistemas de llenado del silo. En plantas instaladas en zonas frías, el sistema se calienta mediante generadores de vapor caliente y paneles aislantes, mientras que en climas cálidos la temperatura del hormigón se mantiene a nivel ideal utilizando unidades de refrigeración. Además, los sistemas de prealimentación de áridos eliminan la necesidad de una rampa de alimentación, optimizando el espacio en el sitio de obra. El sistema de automatización, fácil de usar, está respaldado por componentes electrónicos de primeras marcas como SIEMENS y SCHNEIDER. El sistema de control PLC gestiona el proceso de producción completamente de manera automática, asegurando una precisión máxima gracias a los sistemas de pesaje de alta exactitud. Nedpfxexqg A Rs Afksdc Especificaciones Técnicas de la Planta de Hormigón de Tipo Seco DryMix-100 Capacidad de Producción: 100 m³/h Peso: 33 toneladas (sin silo de cemento) Potencia Total de Motores: 70 kW Requisito de Generador Eléctrico: 200 kVA Superficie Operativa Requerida: 700 m² Tolva de almacenamiento de áridos: 4 x 25 m³ Tolva de pesaje de áridos: 3 m³ Cinta de pesaje de áridos: 1000 x 11.100 mm Cinta de transferencia de áridos: 1000 x 10.800 mm Tolva de pesaje de cemento: 1.200 kg Depósito de agua para pesaje: 600 litros Depósito de aditivos para pesaje: 50 litros Compresor de aire: 500 litros, 5,5 kW Silo de cemento: Opciones de capacidad desde 50 hasta 500 toneladas Tipo de control: Totalmente automático ¿Por qué elegir la planta de hormigón DRYMIX 100? CONSTMACH DRYMIX 100 es la solución más adecuada para las necesidades de transporte de hormigón a larga distancia. Su estructura sin mezcladora, bajo costo de mantenimiento y alta capacidad de producción aumentan la eficiencia operativa. Gracias a su diseño adaptable a todas las condiciones climáticas, ofrece la misma calidad tanto en los fríos extremos de Siberia como en el intenso calor de Oriente Medio. Su avanzado sistema de automatización garantiza máxima precisión con mínima intervención humana. En CONSTMACH, ofrecemos una inversión fiable con ingeniería de calidad mundial, una rápida red de servicio y suministro de repuestos. Al elegir DRYMIX 100, añade a sus proyectos una potencia de producción duradera, eficiente y de alto rendimiento. ¿Qué hacemos en Constmach? Constmach es un fabricante líder de maquinaria al servicio de las industrias de construcción y minería, con una amplia gama de productos. Nuestro portafolio incluye máquinas para fabricar bloques de hormigón, plantas de hormigón fijas y móviles, equipos de trituración de piedra, plantas de trituración y cribado de piedra, lavadoras de arena, máquinas para fabricación de arena, plantas de asfa

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 477.000 km, potencia: 265 kW (360,30 CV), primer registro: 11/2015, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 315/80 R22.5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 3.700 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: otro, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud total: 7.750 mm, ancho total: 2.530 mm, altura total: 3.600 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.500 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 7.500 kg, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: bloqueo del diferencial, grúa, retardador, Grúa Número de extensiones hidráulicas: 3 Número de funciones adicionales: 2 = Información adicional = Información general Cabina: P, sencilla Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 9.291 cc Transmisión Marca del motor: Scania Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 315/80 R22.5 Frenos: Frenos de disco Njdozk Hy Aepfx Afkjdc Eje delantero: Carga máxima del eje: 9500 kg; Dirección; Suspensión: Suspensión de ballestas Eje trasero 1: Neumáticos dobles; Bloqueo del diferencial; Carga máxima del eje: 11500 kg; Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 2: Eje elevable; Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección; Suspensión: Suspensión neumática Pesos Peso en vacío: 13.600 kg Carga útil: 13.400 kg Peso bruto vehicular (PBV): 27.000 kg Funcional Grúa: HIAB X-HIDUO 188 E-3, año de fabricación 2015, situada detrás de la cabina Estado Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Número de llaves: 1 = Información de la empresa = Para ver más fotos, consulte: ¿Por qué comprar en Thomas Trucks? Esta elección es sencilla. Thomas Trucks es una de las empresas comerciales independientes a nivel mundial en el sector de vehículos comerciales. Aquí puede elegir entre un inventario en constante cambio de camiones usados, tractores, remolques y semirremolques. Nuestra oferta incluye todas las marcas europeas, años de fabricación y rangos de precios. ¡Aquí siempre encontrará un buen vehículo al precio adecuado! Thomas Trucks siempre ofrece: - Precios competitivos - Buen servicio - Amplio inventario en constante cambio - Calidad reconocida - Negocios serios - Hablamos varios idiomas - Asistencia en la importación y el transporte - Tramitación rápida de las matrículas (para la exportación) - Servicios técnicos profesionales - Y mucho más. Visite el sitio web: y vea nuestra oferta completa y precios competitivos Estamos abiertos 6 días a la semana. ¿Necesita ayuda con la exportación, importación o envío de su vehículo? Póngase en contacto con nuestro equipo de ventas. También es posible que nos venda su vehículo actual. Hacemos todo lo posible por mostrar los datos con la mayor precisión posible, pero no se pueden derivar derechos de estos datos. También podemos organizar una financiación para usted en los Países Bajos.

Estado: usado, peso en vacío: 7.000 kg, peso máximo de la carga: 23.000 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2021, longitud del espacio de carga: 8.100 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75R17,5 --/140J, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235/75R17,5 --/140J, tamaño del neumático trasero: 235/75R17,5 --/140J, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Longitud de la plataforma de carga aprox. 8.100 mm, altura de carga aprox. 890 mm, anillas de amarre, -- salvo errores tipográficos, omisiones y posibles modificaciones, imágenes de muestra --, Más datos en: !, More Details: ! Njdpfx Afoz Sx Tvekedc

Estado: como nuevo (usado), 800 m² de plataforma de almacenamiento Schäfer R3000, de 3 niveles. Artículos usados, en óptimas condiciones, como nuevos, consulte las imágenes. 3 niveles de sistema de estanterías Schäfer. Incluye elevador. Fabricante: SCHÄFER R3000 Nedpohzw Ivefx Afkodc Planificación CAD y montaje. De 3 niveles. Posibilidad de venta parcial. Precio negociable: ¡consultar! Los productos están en stock. El transporte y el montaje están disponibles bajo petición. Las visitas se pueden organizar en cualquier momento, previa cita. Más información disponible bajo petición. Disponemos constantemente de más de 5000 metros lineales de estanterías para paletas de numerosos fabricantes. (Nos reservamos el derecho a modificar y corregir los datos técnicos, las especificaciones y los precios, así como la posibilidad de venta previa. Consulte nuestras condiciones generales, todos los precios son sin IVA, ex-almacén). Lenox Trading: tecnología de almacenamiento y estanterías para cargas pesadas de alta calidad, usadas y nuevas. Texto descriptivo: ¿Está buscando estanterías de almacenamiento de alta calidad para comprar? Lenox Trading es uno de los mayores distribuidores de tecnología de almacenamiento nueva y usada en toda la región DACH (Austria, Alemania, Suiza), con aproximadamente 100 empleados propios. ⚡ DISPONIBILIDAD INMEDIATA: • Más de 10.000 metros lineales de estanterías disponibles para entrega inmediata. • 20.000 m² de plataformas de almacenamiento y plataformas de acero disponibles de inmediato. • 30-50 camiones con remolque semanales para el manejo de mercancías, lo que garantiza una máxima variedad. 📦 NUESTRA GAMA (COMPRE ONLINE A BUEN PRECIO): Ya sea estantería para paletas, estantería para cargas pesadas, estanterías altas, estanterías modulares, estanterías para neumáticos o estanterías para contenedores IBC, nosotros entregamos y montamos en toda Europa con nuestro PROPIO equipo. Incluye planificación CAD, transporte, desmontaje y montaje. 🏭 MARCAS DE PRIMERA CALIDAD, USADAS Y PROCEDENTES DE LIQUIDACIONES POR INSOLVENCIA: • SSI Schäfer (Schäfer Lagertechnik, R 3000, PR 600, PR 300) • Jungheinrich (Tipo MPB, Tipo E, estantería para cargas pesadas Jungheinrich) • Wezsuisse Euronorm, Bito RK 4209, Schäfer EK 113, Schäfer RK 521, Schäfer LF 533, Familog SP 6428, R-KLT 4315, RL-KLT 6147, Schäfer KLT 3214, UTZ SILAFIX 3Z, EF 3120, EF 6420 • Estanterías de voladizo (Elvedi Kragarmregale, Schäfer, Ohra) • Stow, Meta, Bito, Galler, Nedcon, Voest (Vöst), SLP, Palflex, Ramada, Bauer, Ohrner 🔨 NUESTRO SEGUNDO PILAR: SUBASTAS ONLINE Y LIQUIDACIÓN Para trabajos de desmontaje y limpieza, ofrecemos un paquete completo: 1. Compra global: compra de mercancías, equipos y existencias completas, incluyendo la limpieza completa. 2. Subasta por comisión: realización de subastas por encargo. Nuestro servicio integral, realizado por nuestros propios empleados: catalogación, preparación de la oficina, visitas, entrega de mercancías, logística, desmontaje y entrega en condiciones impecables. Ya sea que se haya puesto en contacto con nosotros por las estanterías para cargas pesadas, o esté buscando una estantería para cargas pesadas galvanizada o un sistema de estanterías para cargas pesadas, le garantizamos las mejores condiciones. ¡Póngase en contacto con nosotros para obtener una oferta sin compromiso!

Estado: nuevo, peso total: 3.500 kg, color: plateado, tipo de engranaje: mecánico, amortiguación: otro, Tabique divisor, para 3 caballos, cama abatible con 1 plaza para dormir, rampa trasera, guadarnés para sillas de montar, soportes para silla y cabezadas, suelo de aluminio, suelo de goma, ventanas en el compartimento de caballos, ventanas abatibles en el compartimento de caballos, trampillas en el techo, ventilador de techo, acceso del compartimento de caballos al guadarnés, nuevo sistema de tabique con cierre superior e inferior, techo aislado, construcción sandwich, llantas de aluminio grandes, mayor superficie de apoyo para los caballos, peso total admisible 3.500 kg, suplemento por pintura metalizada 1.000,00 € netos. PARA NOSOTROS, EL ESTADO Y LA IMPRESIÓN GENERAL SON DECISIVOS, EL PRECIO ES SECUNDARIO. Para más información, el Sr. Faller está a su disposición en el número indicado. //*¡CAMBIO, ACEPTAMOS SU VEHÍCULO COMO PARTE DE PAGO O GARANTÍA, ASÍ COMO POSIBILIDAD DE FINANCIACIÓN! Todos los datos son sin garantía*. Más ofertas disponibles en nuestra página web: La descripción y los datos indicados no constituyen una garantía y no son vinculantes. La única información vinculante es la contenida en el contrato de compraventa firmado en nuestro concesionario. Salvo errores y venta previa. Nodpfxst Aiiqj Afkodc

Estado: nuevo, peso en vacío: 880 kg, peso máximo de la carga: 2.620 kg, peso total: 3.500 kg, longitud del espacio de carga: 4.400 mm, anchura del espacio de carga: 1.830 mm, tamaño del neumático: 195/50R13C, La eliminación de material a granel, residuos voluminosos, escombros, desechos de jardín o similares, así como el suministro de materiales de construcción, grava, arena y leña, se facilita enormemente con este remolque portacontenedores de gancho. Usted coloca la cuba o la plataforma del remolque ligero directamente en la entrada o frente a la casa de su cliente. Los escombros del antiguo cuarto de baño se depositan en la cuba de acero. De este modo, un solo conductor puede gestionar varias obras simultáneamente. Con el gancho y el sistema electrohidráulico integrado con control remoto por radio, las cubas o plataformas opcionales pueden recogerse y descargarse fácilmente del remolque. Ndjdpfx Afeq Ru U Uskec Además, mediante el accionamiento en el bastidor, el remolque también puede utilizarse como volquete trasero. Al recoger el contenedor, éste se bloquea automáticamente y queda asegurado contra posibles caídas del remolque portacontenedores. ATENCIÓN: ¡La cuba y la plataforma no están incluidas en el precio! El remolque portacontenedores incluye de serie: un gancho con cilindro hidráulico, sistema electrohidráulico y batería incorporada, mando a distancia por radio, cargador de baterías, tres ejes, rueda de apoyo, bastidor soldado de alta resistencia y lanza en V pintada en gris oscuro. Como accesorios para el remolque portacontenedores, disponemos de cubas de acero, plataformas, laterales de rejilla, lona con estructura y sistema antirrobo.

Estado: usado, kilometraje: 141.000 km, potencia: 125 kW (169,95 CV), primer registro: 01/2010, peso total: 3.500 kg, tipo de combustible: diésel, color: verde, próxima inspección (TÜV): 03/2026, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, anchura del espacio de carga: 2.025 mm, longitud del espacio de carga: 2.850 mm, altura del espacio de carga: 340 mm, Año de fabricación: 2009, longitud total: 6.180 mm, ancho total: 2.100 mm, altura total: 2.350 mm, número de asientos: 7, Equipamiento: ABS, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, filtro de hollín, 1ª mano. Vehículo municipal alemán utilizado para el mantenimiento diario de zonas verdes. Solo 141.000 kilómetros recorridos. Mantenimiento regular en el taller de la propia administración. Cabina doble con 7 plazas y 4 puertas. Peso en vacío: 2660 kg. Peso máximo autorizado: 3500 kg. Motor diésel Iveco de 3,0 litros, con 2998 ccm y 170 CV / Euro 5 + EEV. Caja de cambios manual de 6 velocidades. Velocidad máxima: 156 km/h. Calefacción de estacionamiento (agua caliente). Enganche de remolque Rockinger con bola, con capacidad de remolque de 2800 kg (con freno) o 750 kg (sin freno). Retrovisores exteriores ajustables eléctricamente. ABS y ASR. Cierre centralizado (se incluye 1 mando a distancia y 1 llave sin mando, ambas originales de IVECO). Radio/cassette. Airbags para el conductor y el pasajero (según el indicador del salpicadero, "airbag defectuoso"). Según el dispositivo de diagnóstico, el fallo se debe al pretensor del cinturón de seguridad defectuoso en el asiento central delantero. Suspensión: ballesta transversal delantera. Ballestas parabólicas reforzadas traseras. Distancia entre ejes: 3450 mm. Carrocería: volquete con plataforma de carga de SAXXAS, fabricación alemana, con las siguientes dimensiones: 2,85 m de largo / 2,20 m de ancho / 0,34 m de alto. Volquete electrohidráulico de tres lados. Suelo de acero, con 6 ojales de amarre empotrados. En ambos lados, hay cajas de almacenamiento de plástico para material pequeño. Luz giratoria amarilla en el techo de la cabina. Esta oferta solo es válida para empresas comerciales, autónomos de cualquier tipo o administraciones públicas. Se reserva el derecho a realizar ventas intermedias y a modificar las especificaciones. Ndjdpsxthduefx Afkec El precio de compra se aplica con la aplicación del régimen especial de IVA según el artículo 25a de la Ley del IVA, ya que se trata de un vehículo de la administración pública. Por lo tanto, no se añade un 19% de IVA adicional al precio de compra, pero tampoco se puede calcular el IVA por separado del precio de compra.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902036248, peso en vacío: 7.272 kg, peso máximo de la carga: 27.728 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.460 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.655 mm, volumen del espacio de carga: 92 m³, longitud total: 13.800 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.005 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Color de la caja: monocromo, tono RAL de libre elección Chasis semirremolque para transporte Estructura soldada de acero de grano fino en diseño ligero hasta los soportes, plato de enganche con pivote rey reemplazable de 2'' Pata de apoyo de 2 velocidades de 24 t, manejo unilateral Escalera extensible en la parte trasera Sujetapuertas laterales Guardabarros abatible para el conjunto de luces Protector contra choques trasero 1 escalera de aluminio de aprox. 3.550 mm, con soporte lateral 1 caja de herramientas de plástico, ancho=600 / alto=425 / prof.=460 mm, con cerradura Ejes y suspensión Ejes de freno de disco BPW con diámetro de disco de 430 mm Suspensión neumática, primer eje elevable automático, con descenso forzado y asistencia al arranque, activación "frenar 3 veces" Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento delantero a prueba de error EBS 24 voltios, sistema de frenos electrónico con toma EBS frontal Aviso: ¡El remolque sólo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo "RDKS" sistema de control de presión de neumáticos según ECE R 141, visualización en el vehículo tractor a través de EBS 1 toma de aire adicional en la parte trasera izquierda con acoplamiento rápido Ruedas y neumáticos 385/55 R22,5" Fabricante según elección del constructor Llantas de acero, color plata fábrica Eléctrico 24 V, luces multicámara, iluminación LED lateral ámbar Iluminación lateral ámbar LED sincronizada con intermitentes "Luces laterales intermitentes" 2 luces de posición delanteras blancas tipo LED 2 luces de guía traseras blancas/rojas 2 tomas delanteras de 7 polos y 1 de 15 polos a prueba de error, sin cable de conexión 2 focos LED de trabajo adicionales en la parte trasera, conmutados a la luz de marcha atrás Hidráulica SB Cilindro hidráulico montado en el suelo con mecanismo deslizante. Hidráulica de doble circuito. Conmutación adelante/atrás eléctrica mediante mando a distancia por cable Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza auxiliar del camión Conexión hidráulica con manguera en la pared delantera y conector roscado HDK NW = 48 mm Suelo SB Suelo móvil con plancha antidesgaste trasera Tablillas de aluminio, perfil de 8 mm, diseño estriado Caja SB Caja de aluminio de alta calidad y resistente al desgaste. Paredes frontales y laterales de perfiles huecos de aluminio, soldadas en la parte superior con un perfil especial de refuerzo perimetral de aluminio y en la parte inferior con marco especial integrado. Pared deslizante para facilitar el vaciado de la carga, con solapas de lona reforzadas en la parte inferior. Pared trasera de perfiles huecos de aluminio, como puerta batiente de 2 hojas, dividida 1/2 a 1/2, recubierta perimetralmente con perfil U especial con tope y junta de goma, 2 cierres de barra giratoria exteriores, cerrada arriba y abajo. Pared trasera con cierre de seguridad mecánico, control desde la parte trasera izquierda en sentido de la marcha. Plataforma de pie con acceso por escalera lateral a izquierda y derecha en sentido de la marcha y barandilla, para abrir y cerrar la lona enrollable del techo. Ndedoza S E Ropfx Afkjc 3 travesaños transversales desmontables y giratorios para soporte de lona + soporte de lona delantero en la pared frontal y trasero en la pared trasera. Pintura Chasis: DB 7350 gris Novagrau "10 años de g

Estado: nuevo, peso total: 3.500 kg, color: plateado, tipo de engranaje: mecánico, amortiguación: otro, HU/AU nuevo, 3 caballos, ruedas grandes, cama abatible, paquete eléctrico, soportes para monturas, soportes para bridas, 2 divisiones, suelo de aluminio/suelo de goma, llantas de aluminio, peso total autorizado: 3.500 kg. Color “Metálico” disponible por un suplemento de 1.000,00 € netos. PARA NOSOTROS, LA CONDICIÓN Y LA IMPRESIÓN GENERAL SON DECISIVAS; EL PRECIO ES SECUNDARIO. Para cualquier consulta, el Sr. Faller está disponible en el siguiente número. //*INTERCAMBIO, ACEPTAMOS SU VEHÍCULO COMO PARTE DE PAGO, PIGNORACIÓN O FINANCIACIÓN POSIBLE* Toda la información sin garantía. Más ofertas en nuestra página web. Esta descripción y los datos indicados no constituyen una garantía ni tienen carácter vinculante. Lo único vinculante es el contrato de compraventa que se formaliza en nuestro concesionario al adquirir el vehículo. Reservado el derecho a errores y venta previa. Ndedpfx Ael Tlfzsfkec

Estado: nuevo, peso total: 3.500 kg, color: plateado, tipo de engranaje: mecánico, amortiguación: otro, 3 caballos, rampa trasera XXL, espacio para caballos, ventana abatible en el compartimento de caballos, trampilla en el techo, soportes para monturas y bridas, espacio de almacenamiento, suelo de aluminio, peso total autorizado 3.500 kg. Color 'Metallic' disponible con un coste adicional de 1.000,00 € netos. PARA NOSOTROS, EL ESTADO Y LA IMPRESIÓN GENERAL SON DECISIVOS; EL PRECIO ES SECUNDARIO. Si tiene preguntas adicionales, el Sr. Faller estará encantado de atenderle al número proporcionado. //*CAMBIO, ACEPTACIÓN DE SU VEHÍCULO COMO PARTE DE PAGO O PRENDA, ASÍ COMO FINANCIACIÓN POSIBLE! Todos los datos sin garantía.* Más ofertas disponibles en nuestra página web. La descripción y los datos indicados no representan una garantía y no son vinculantes. El contrato de compraventa que se celebra en el concesionario al adquirir el vehículo es vinculante. Errores y venta previa reservados. Ndjdpfx Asvfuh Uefksc

Estado: usado, peso en vacío: 11.300 kg, peso máximo de la carga: 29.700 kg, peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2006, amortiguación: aire, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, * Semirremolque alemán * Plataforma baja especializada para el transporte de vehículos industriales y maquinaria de construcción Ndodpfxortbb Sj Afksc * Fabricado por el fabricante premium Estepe de los Países Bajos (Estepe modelo E0PL 24-41) * Gracias a años de experiencia en la fabricación de este tipo de plataformas bajas especializadas para el transporte de camiones y maquinaria de construcción, se ha prestado atención a todos los detalles * Por supuesto, equipado con cama baja extensible, rampas hidráulicas y plataforma hidráulica * Cabrestante especial con control remoto, etc. * Ejes BPW * 3º eje elevable * Suspensión neumática con función de elevación/descenso * Engrase centralizado * MMA: 41.000 kg * Tara: 11.300 kg * Carga útil: 29.700 kg Si desea una nueva inspección TÜV, estaremos encantados de ofrecerle una propuesta a través de nuestros talleres asociados. Nuestra oferta se realiza, en principio, SIN nueva inspección TÜV, sin nueva DGUV, sin nueva SP y sin nueva UVV. Puede encontrar más camiones en nuestra página web en Hablamos los siguientes idiomas: alemán, inglés, polaco, turco Nota: Ofrecemos y recomendamos encarecidamente una inspección y revisión de la mercancía, para evitar cualquier malentendido con respecto a las condiciones y aptitud para el comprador. Las inspecciones y revisiones pueden realizarse previa cita en cualquier momento y son expresamente recomendadas. Todos los datos indicados son sin garantía. No nos hacemos responsables por errores o imprecisiones en la oferta. El comprador está obligado a comprobar personalmente el estado y equipamiento de los vehículos/mercancías. Sujeto a modificaciones, venta previa y errores.

Estado: nuevo, color: negro, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: otro, volumen del espacio de carga: 14 m³, longitud del espacio de carga: 5.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 1.100 mm, Ubicación del vehículo: Bovenden, canaleta, compuertas oscilantes Carrocería: Caja Meiller trilateral volquete con laterales de aluminio y canaleta, aprox. 14 m³, soporte de trampilla por muelle a la izquierda, año de fabricación 2016. Ancho del bastidor auxiliar aprox. 890 mm delante y aprox. 770 mm detrás. Ndsdjy Ua Auspfx Afkec Desmontado de un vehículo de demostración Daimler. ¡DATOS DE ACCESORIOS SIN GARANTÍA, sujetos a cambios, venta previa y errores!

Estado: nuevo, color: naranja, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: otro, volumen del espacio de carga: 10 m³, longitud del espacio de carga: 5.250 mm, anchura del espacio de carga: 2.300 mm, altura del espacio de carga: 950 mm, Ubicación del vehículo: Bovenden, carrocería de acero, laterales Jet. Carrocería: volquete de acero Meiller de aprox. 10,5 m³ desmontado de MAN 33.440 TGS 6x6 - 73453 - con distancia entre ejes de 3900 mm, protector de techo. ACCESORIOS Y ESPECIFICACIONES SIN GARANTÍA. Reservado el derecho a cambios, venta previa y errores. Nedpfovhg Rgox Afkjdc

Estado: nuevo, *DISPONIBLE INMEDIATAMENTE* Incluye: Plataforma trasera tipo "cola de castor", cabrestante manual, suelo de aluminio. Equipamiento: - Suelo de aluminio - Soportes - Suelo de chapa perforada Precio neto: 6.462,19 € / Precio bruto: 7.690,00 € Número de artículo: MGP335852101.04 Datos técnicos: • Marca: Martz • Modelo: GT PLUS 850/3 S 3,5T • Tipo de vehículo: Transportador de vehículos • Estado del vehículo: Vehículo nuevo • Primera matriculación: sin primera matriculación • ITV: 2 años desde la primera matriculación • Dimensiones interiores (largo x ancho x alto): 853 x 215 x 0 cm • Dimensiones exteriores (largo x ancho x alto): 999 x 215 x 65 cm • Peso máximo autorizado: 3.500 kg • Peso en vacío: 980 kg • Carga útil: 2.520 kg • Chasis: Plataforma alta (ruedas debajo de la plataforma) • Neumáticos: 195/50R13C • Suspensión: Eje de suspensión de goma KNOTT • Rueda de apoyo: Sí • Homologación para 100 km/h: Sí DESCRIPCIÓN • Puntos de anclaje de acero Lohr, ideales para una sujeción segura • En el centro, entre los puntos de anclaje: suelo de aluminio, continuo, antideslizante e impermeable • Con cabrestante manual • Incluye rampas de acceso de aluminio de 250 cm, el par, en lugar de rampas de acero Ndedpfezy A Rijx Afksc • Plataforma de carga inclinada para un mejor ángulo de acceso • Remolque de construcción muy ligera con una estructura estable • Ejes de suspensión de goma con freno de KNOTT • Amortiguadores en los ejes • Sistema de marcha atrás automático • Dispositivo de enganche y freno de estacionamiento KNOTT • Barra de tiro en V atornillada y muy estable, REFORZADA • Enchufe de 13 polos • Luces de marcha atrás • Iluminación de seguridad de gran tamaño • Luz antiniebla trasera integrada • Iluminación empotrada en el marco trasero • Luces de posición traseras montadas • Soportes traseros telescópicos ajustables, para cargas pesadas • Rueda de apoyo montada _____ ¡Se puede añadir accesorios mediante nuestro taller especializado! - ¡No dude en consultar sus peticiones! _____ - Posibilidad de financiación o leasing - Posibilidad de entrega en todo el país - Todos los precios incluyen IVA - Posibilidad de envío previo del permiso de circulación o de proporcionar placas de transporte (Alemania). - Posibilidad de placas de exportación, incluyendo el trámite de aduanas. ¡Las descripciones e imágenes están protegidas por derechos de autor! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg ¡Más de 1.200 remolques disponibles inmediatamente para usted! Somos distribuidores y taller de reparación autorizados de las marcas Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix desde hace más de 30 años. - Salvo errores, omisiones y ventas intermedias.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Plataforma baja Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), con suspensión hidráulica y dirección en 8 ejes, compuesta por 4 módulos de carga pesada con cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud, equipada con 4 cazoletas para ruedas y ABS, con carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados para carga pesada: 1º Módulo: Cuello de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Año de fabricación: 2002 Compatible con módulos de bastidor para carga pesada, con plataformas de carga transitable. Peso en vacío aprox. 5.900 kg Carga admisible sobre quinta rueda delantera: 35.000 kg Longitud aprox. 4,10 m Altura de la quinta rueda aprox. 1,30 m King Pin perno de 3,5'' Bordes laterales de aluminio desmontables Totalmente hidráulico, ajustable en posición 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de bastidor de carga pesada de 3 ejes Primera matriculación: 14.11.2001 Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg, cargas admisibles por eje: 36.000 kg a 5 km/h posibles. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica de hasta 97.650 kg a 5 km/h posible. 8 ejes pendulares hidráulicos, 24 neumáticos 215/75/R17,5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 metros Distancia entre ejes: 1,5 metros Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección forzada integral hidromecánica de doble circuito, integrada en el bastidor con depósito hidráulico, acoplamiento de perno-orejeta optimizado delante y detrás para combinaciones longitudinales, Módulos de ejes pendulares de rueda sencilla con un total de 8 ruedas por línea de ejes, nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas, Dirección hidráulica en todos los ejes, Ejes BPW con freno de tambor y ABS, carga técnica admisible de hasta 34 t por eje a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de cama baja extensible para cargas pesadas - Plataforma para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura de carga Nedpfx Asz N Np Aefksdc Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m - telescópico 4 cazoletas para ruedas con módulo de acceso en la cabecera Altura de construcción en la zona de cazoletas aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) Peso en vacío: 11.900 kg Acoplamiento hidráulico de perno-orejeta delantero y trasero con adaptador de unión de garra 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de bastidor de carga pesada de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas admisibles por eje: 23.000 kg a 5 km/h posibles Peso en vacío: 14.200 kg Carga útil técnica de hasta 100.800 kg posible Módulo de ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de ejes, 20 neumáticos 285/70 R 19,5 Nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas Dirección hidráulica en todos los ejes Control remoto por radio para los ejes direccionales 5. Notas: Con los 4 módulos de carga pesada es posible hasta 3 combinaciones de tracción diferentes. Las cargas útiles varían en función de la combinación de arrastre. Para la combinación de cama baja especial se di

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h Njdpfx Aez N Nrdofkedc - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg Nsdpjz N Nrkofx Afkedc - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3+5) Unidad de eje BWP basculante hidráulica de 8 piezas y control remoto. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil: 175.620 kg Suspensión hidráulica y 8 ejes dirigibles para cama baja Goldhofer tipo STHP (3+5), compuesta por 4 módulos de servicio pesado con cuello de cisne desmontable, cama baja telescópica para excavadora hasta 5 m de largo, con 4 recortes para ruedas y ABS, carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados de servicio pesado: 1er módulo: cuello de cisne hidráulico universal tipo STH Combinable con módulos de plataformas de servicio pesado, con puentes de carga transitables. Peso en vacío: 5.900 kg Carga permitida en el plato de enganche delantero: 35.000 kg Longitud aprox.: 4,10 m Altura del enganche aprox.: 1,30 m King Pin de 3,5'' Paneles laterales de aluminio desmontables Totalmente móvil por sistema hidráulico 2º módulo Módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ST3 de 3 ejes Como módulo individual, peso total técnicamente posible: 108.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 36.000 kg a 5 km/h. Peso en vacío: 10.350 kg Nedpfx Afez N Np Njkodc Como módulo individual, carga útil técnica hasta 97.650 kg a 5 km/h. Ejes pendulares hidráulicos de 8 unidades, neumáticos 215/75/R17.5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 m Distancia entre ejes: 1,5 m Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección asistida hidromecánica de dos circuitos en todos los ejes integrada en chasis, con depósito hidráulico integrado, ángulo máximo dirección 60°. Acoplamientos optimizados delantero y trasero tipo pin-plate para combinaciones longitudinales. Montajes de eje pendular de rueda sencilla con 8 ruedas por línea de eje. Compensación hidráulica de ejes de +/- 300 mm, suspensión hidroneumática con acumuladores de presión de gas. Dirección hidráulica de todos los ejes. Ejes BPW con frenos de tambor, incluyen ABS y carga por eje técnicamente posible de 34 t a 5 km/h. 3er módulo: módulo de carga baja extensible - puente para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura útil Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m Peso en vacío: 11.900 kg 4 recortes de rueda con módulo de extensión en la zona delantera Altura total en la zona del recorte de rueda aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y 175,6 t en el conjunto STHP 8 (3+5). Acoplamientos hidráulicos de placa-pasador delanteros y traseros con adaptador de acoplamiento de garra. 4º módulo: módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ET5 de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 23.000 kg a 5 km/h Peso en vacío: aprox. 14.200 kg Carga útil técnica hasta 100.800 kg posible. Ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de eje con 20 x 285/70 R 19.5 Compensación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática acumulador de presión de gas Dirección hidráulica de todos los ejes Control remoto por radio para dirección de ejes 5. Observaciones: ¡Con los 4 módulos de servicio pesado, es posible realizar hasta 3 combinaciones diferentes de tren! Las capacidades de carga cambian según la combinación del tren. La cama baja se puede probar en nuestras instalaciones. Se dispone de un certificado actual de fabricante Goldhofer para la combinación especial de cama baja. Precio NETO más 19% de IVA. Toda

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Plataforma baja Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), con suspensión hidráulica y dirección en 8 ejes, compuesta por 4 módulos de carga pesada con cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud, equipada con 4 cazoletas para ruedas y ABS, con carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados para carga pesada: 1º Módulo: Cuello de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Año de fabricación: 2002 Compatible con módulos de bastidor para carga pesada, con plataformas de carga transitable. Peso en vacío aprox. 5.900 kg Carga admisible sobre quinta rueda delantera: 35.000 kg Ndodpfx Ajz N Nqmofkjc Longitud aprox. 4,10 m Altura de la quinta rueda aprox. 1,30 m King Pin perno de 3,5'' Bordes laterales de aluminio desmontables Totalmente hidráulico, ajustable en posición 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de bastidor de carga pesada de 3 ejes Primera matriculación: 14.11.2001 Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg, cargas admisibles por eje: 36.000 kg a 5 km/h posibles. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica de hasta 97.650 kg a 5 km/h posible. 8 ejes pendulares hidráulicos, 24 neumáticos 215/75/R17,5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 metros Distancia entre ejes: 1,5 metros Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección forzada integral hidromecánica de doble circuito, integrada en el bastidor con depósito hidráulico, acoplamiento de perno-orejeta optimizado delante y detrás para combinaciones longitudinales, Módulos de ejes pendulares de rueda sencilla con un total de 8 ruedas por línea de ejes, nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas, Dirección hidráulica en todos los ejes, Ejes BPW con freno de tambor y ABS, carga técnica admisible de hasta 34 t por eje a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de cama baja extensible para cargas pesadas - Plataforma para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura de carga Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m - telescópico 4 cazoletas para ruedas con módulo de acceso en la cabecera Altura de construcción en la zona de cazoletas aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) Peso en vacío: 11.900 kg Acoplamiento hidráulico de perno-orejeta delantero y trasero con adaptador de unión de garra 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de bastidor de carga pesada de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas admisibles por eje: 23.000 kg a 5 km/h posibles Peso en vacío: 14.200 kg Carga útil técnica de hasta 100.800 kg posible Módulo de ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de ejes, 20 neumáticos 285/70 R 19,5 Nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas Dirección hidráulica en todos los ejes Control remoto por radio para los ejes direccionales 5. Notas: Con los 4 módulos de carga pesada es posible hasta 3 combinaciones de tracción diferentes. Las cargas útiles varían en función de la combinación de arrastre. Para la combinación de cama baja especial se di

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3+5) Unidad de eje BWP basculante hidráulica de 8 piezas y control remoto. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil: 175.620 kg Suspensión hidráulica y 8 ejes dirigibles para cama baja Goldhofer tipo STHP (3+5), compuesta por 4 módulos de servicio pesado con cuello de cisne desmontable, cama baja telescópica para excavadora hasta 5 m de largo, con 4 recortes para ruedas y ABS, carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados de servicio pesado: 1er módulo: cuello de cisne hidráulico universal tipo STH Combinable con módulos de plataformas de servicio pesado, con puentes de carga transitables. Peso en vacío: 5.900 kg Carga permitida en el plato de enganche delantero: 35.000 kg Longitud aprox.: 4,10 m Altura del enganche aprox.: 1,30 m King Pin de 3,5'' Paneles laterales de aluminio desmontables Totalmente móvil por sistema hidráulico 2º módulo Módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ST3 de 3 ejes Como módulo individual, peso total técnicamente posible: 108.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 36.000 kg a 5 km/h. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica hasta 97.650 kg a 5 km/h. Ejes pendulares hidráulicos de 8 unidades, neumáticos 215/75/R17.5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 m Distancia entre ejes: 1,5 m Nedpfxsz N Nq He Afkodc Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección asistida hidromecánica de dos circuitos en todos los ejes integrada en chasis, con depósito hidráulico integrado, ángulo máximo dirección 60°. Acoplamientos optimizados delantero y trasero tipo pin-plate para combinaciones longitudinales. Montajes de eje pendular de rueda sencilla con 8 ruedas por línea de eje. Compensación hidráulica de ejes de +/- 300 mm, suspensión hidroneumática con acumuladores de presión de gas. Dirección hidráulica de todos los ejes. Ejes BPW con frenos de tambor, incluyen ABS y carga por eje técnicamente posible de 34 t a 5 km/h. 3er módulo: módulo de carga baja extensible - puente para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura útil Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m Peso en vacío: 11.900 kg 4 recortes de rueda con módulo de extensión en la zona delantera Altura total en la zona del recorte de rueda aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y 175,6 t en el conjunto STHP 8 (3+5). Acoplamientos hidráulicos de placa-pasador delanteros y traseros con adaptador de acoplamiento de garra. 4º módulo: módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ET5 de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 23.000 kg a 5 km/h Peso en vacío: aprox. 14.200 kg Carga útil técnica hasta 100.800 kg posible. Ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de eje con 20 x 285/70 R 19.5 Compensación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática acumulador de presión de gas Dirección hidráulica de todos los ejes Control remoto por radio para dirección de ejes 5. Observaciones: ¡Con los 4 módulos de servicio pesado, es posible realizar hasta 3 combinaciones diferentes de tren! Las capacidades de carga cambian según la combinación del tren. La cama baja se puede probar en nuestras instalaciones. Se dispone de un certificado actual de fabricante Goldhofer para la combinación especial de cama baja. Precio NETO más 19% de IVA. Toda

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h Nodoz N Npvepfx Afkjdc - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg Nedpsz N Nqaefx Afkedc - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, kilometraje: 206.874 km, potencia: 115 kW (156,36 CV), primer registro: 12/2005, tipo de combustible: diésel, peso total: 6.500 kg, próxima inspección (TÜV): 05/2026, color: plateado, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, número de asientos: 3, longitud total: 6.800 mm, ancho total: 2.300 mm, altura total: 3.460 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, cierre centralizado, elevador trasero, * Radio Renault CD * 3 plazas * Transmisión manual de 6 velocidades * Aire acondicionado -----* Carrocería Böckmann para el transporte de caballos con compartimento para vivir * Compartimento para sillas de montar con sistema de estanterías exterior * Espacios para 2/3 caballos * Cocinilla con pequeño rincón para sentarse * Nevera -----* Dimensión de los neumáticos eje delantero: 215/75R16C * Dimensión de los neumáticos eje trasero: 215/75R16C * Depósito de combustible: 100 litros * Peso bruto técnico: 6500 kg * Peso en vacío: 4600 kg * Carga máxima de remolque permitida: 3500 kg * Longitud total: 6800 mm * Distancia entre ejes: Ndedpfjy Hn Szox Afkjc ----Número de vehículo/Vehicle: 12024----Salvo errores y ventas previas----La publicidad y diversos textos se han eliminado digitalmente.-----Con mucho gusto le ayudaremos con todos los trámites que conlleva la compra de un vehículo. Simplemente, comuníquenos sus deseos y sugerencias y nosotros nos encargaremos. Entre otras cosas, podemos ofrecerle los siguientes servicios con un cargo adicional:----Aceptación de su vehículo antiguo. Inspección técnica/SP. Tramitación completa de la exportación. Intermediación de financiación. Solicitud de matrícula de exportación. Traslado de vehículos. Matriculación de vehículos. Recuperación y transporte de vehículos.----SU EQUIPO VTS