Fliegl Dhka 390 - 40 M³ de segunda mano en venta (82.285)
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Clasificado
Triptis
1.665 km
Semirremolque abierto
FLIEGL2-Achs Mega Plateau Jumbo SZS 290
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Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.840 kg, peso máximo de la carga: 21.160 kg, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 12.050 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, longitud total: 12.200 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl de acuerdo con sus necesidades. El vehículo mostrado es solo un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los requerimientos del cliente.
Chasis semirremolque para empresa de transporte
Estructura soldada en acero de grano fino, placa de quinta rueda con perno rey intercambiable de 2", punto de acoplamiento reforzado para soporte tipo "pórtico" con placas de deslizamiento reforzadas alrededor, barra de enganche para rampas de aluminio en la parte trasera.
Bastidor exterior ligeramente inclinado, nueva ejecución con perfil "Load-Lock" para la sujeción de cinchas, "Load-Lock-Cross" patentado para sujeción de cinchas, sobre travesaño transversal bajo el bastidor exterior, 24 toneladas. Pata de apoyo de dos velocidades, accionamiento unilateral, con parte inferior recta, sin equilibrado de empuje, dimensión libre de la esquina del soporte o radio de giro libre hacia atrás aprox. 1920 mm, sin soportes. 2 calzos con soporte, protección lateral de aluminio, protección trasera de acero, guardabarros de cuarta parte delante y detrás de cada eje, sin defensa anticolisión, soporte para una rueda de repuesto con kit de fijación, neumático de repuesto de la misma marca que los principales, llanta de acero.
Caja de herramientas de plástico con estante interno, dimensiones: ancho=620/alto=360/profundo=440 mm, bloqueable con candado.
Ejes y suspensión
Ejes de freno de tambor, "ejes/chasis alineados por láser" para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible, sin dirección, suspensión neumática, sin eje elevable.
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de dos líneas con codificación de colores para un servicio sencillo, freno de estacionamiento por resorte de acumulación, dos acoplamientos delanteros a prueba de error, sin línea de conexión, EBS (sistema de freno electrónico) con toma EBS delantera, sin cable de conexión. Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de subida y bajada, sistema de estabilidad de conducción del vehículo.
Ruedas y neumáticos
205/65 R17.5, marca a elección del fabricante, para carga por eje de hasta 8 toneladas a 80 km/h, llantas de acero, plata fábrica.
Electricidad
24 voltios, pilotos multisección, iluminación lateral LED amarilla, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de marcación blanco/rojo traseras, una toma de 15 polos delante, sin cable de conexión, foco de trabajo LED en recorte (conmutado conjuntamente con las luces de marcha atrás), si es técnicamente posible, foco de trabajo LED adicional en la parte trasera, conmutado a través de la luz de marcha atrás.
Suelo
Paneles antideslizantes de aprox. 30 mm de espesor, alta resistencia puntual, carga máxima por eje de carretilla de hasta 5600 kg.
Pared delantera / estacas delanteras
Perfil hueco de aluminio de 25 mm, altura 1350 mm, estacas de acero en versión de volumen.
Iajdezb Ikfepfx Al Nsu
Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es solo un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los requerimientos del cliente.
Clasificado
Triptis
1.665 km
Cajas abiertas
FlieglTPS 180 Mega-E Plateau
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Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT21801003760, peso en vacío: 4.480 kg, peso máximo de la carga: 13.520 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 05/2014, longitud total: 10.020 mm, ancho total: 2.550 mm, tamaño del neumático: 445/45 R19,5", color: gris, Más información
Construcción soldada de acero de grano fino
1 soporte de caja de cambios delantero, con base recta y manejo unilateral en el lado derecho
Cuñas de calce con soporte, protección lateral contra empotramiento en aluminio, protección trasera contra empotramiento en acero
Guardabarros de media carcasa sobresalen ligeramente sobre el bastidor principal, topes de impacto traseros
Dispositivo de enganche para remolque tándem
Barra de tiro con ojo de enganche de 50 mm homologado, versión para transporte de mercancías, barra de tiro inferior de enganche
Iaodpfxoni Udzo Al Nju
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco BPW, según elección del fabricante
Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso
Ruedas y neumáticos
445 / 45 R 19,5, según elección del fabricante, llantas de acero, color plata de fábrica
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de doble línea
Freno de estacionamiento por acumulador de resorte, conexión Duomatic delantera, con línea de conexión al vehículo tractor, EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS delantero y cable de conexión
Marca Haldex, atención: El vehículo remolcado solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Suelo: Plataforma de aprox. 7.300 mm de longitud, piso antideslizante
Pared frontal: Aluminio de aprox. 1.200 mm, postes de esquina de acero en versión de volumen
Electricidad
24 voltios, luces multicompartimento, iluminación lateral LED amarilla
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces traseras de guía blanco/rojas
1 conector de 15 polos delantero, con cable de conexión
Homologación / señales
País de homologación: Alemania, con aprobación y certificado Dekra
Línea directa de servicio 24/7, preparado para soporte de placa de matrícula de una línea, marcado de contorno con banda reflectante según ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero
Clasificado
Triptis
1.665 km
Otros
FlieglDolly zum Rangieren
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Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT21301005260, peso en vacío: 2.500 kg, peso máximo de la carga: 10.900 kg, peso total: 13.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/2015, tamaño del neumático: 285/70 R19,5", Más información
Ijdpfei Ri Rrex Al Nsau
Chasis: Construcción soldada de acero de grano fino, pata telescópica de apoyo, calzos con soporte, protección antiempotramiento de acero, guardabarros tipo media concha
Sistema de enganche remolque tándem: Barra de tracción con anilla homologada de 50 mm, barra inferior de acoplamiento con ajuste mecánico de longitud
Ejes: Ejes de freno de disco BPW, suspensión neumática con válvula de subida y bajada, sistema electrónico de dirección Dolly
Sistema de frenos: Sistema de frenos neumáticos de doble línea, freno de estacionamiento de resorte acumulador, cabezal de acoplamiento Duomatic delantero, con líneas de conexión al vehículo tractor, cabezales de acoplamiento a prueba de inversión para el semirremolque, EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS delantero y cable de conexión
Eléctrica: 24 voltios, iluminación lateral ámbar, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de señalización blancas/rojas traseras, 1 conector delantero de 15 polos con cable de conexión al camión, 1 conector de 15 polos con cable de conexión al semirremolque
Homologación: Marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, panel de advertencia según ECE - 70, camión
Altura de enganche aprox.: 950 mm

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Clasificado
Triptis
1.665 km
Semirremolque abierto con toldo
FLIEGL3-Achs Gardinensattel Mega Xtra-Long
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Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902026418, peso en vacío: 7.156 kg, peso máximo de la carga: 27.844 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 12/2019, próxima inspección (TÜV): 02/2026, longitud del espacio de carga: 14.980 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, longitud total: 15.100 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50 R19,5", color: gris, ¡Las imágenes mostradas son imágenes de archivo!
Estructura soldada de acero de grano fino, plato de enganche con pivote tipo rey intercambiable de 2", versión X-tra Long con 14.980 mm de longitud interior, bastidor exterior ligeramente inclinado con perfil "Load-Lock" para enganchar cinchas tensoras, 24 t. gato de apoyo de dos velocidades, operación unilateral, con base semirredonda y placa de conexión recta, con compensación de empuje.
1 calzo con soporte, protección lateral de acceso en aluminio, protección trasera antiencimamiento de acero galvanizado, guardabarros de cuarto de luna delante del 1º eje y detrás de cada eje, protección trasera "Heavy Blocker" transversal + topes de rodillo laterales.
Par de anillas para ferry pintadas en amarillo, tope de palets en versión Heavy a ambos lados, aprox. 15-20 mm de altura, con posibilidad de amarre cada 200 mm, la altura de carga disminuye aprox. 15-20 mm, soporte para 1 rueda de repuesto con kit de fijación, neumático de repuesto del mismo fabricante y especificación que los neumáticos principales, llanta de acero, caja de herramientas de plástico con cajón y estante, ancho=650 / alto=520 / largo=670 mm, cerradura para candado.
Ejes/Suspensión:
Ejes de freno de disco BPW, "Ejes/chasis medidos por láser" para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible, contador de kilometraje/hubodómetro, suspensión neumática, fuelles de 360 mm de diámetro, con un recorrido total de aprox. 260 mm.
Sistema de frenos:
Iajdpfxjy Efzko Al Nju
Sistema de frenos neumáticos de doble línea, freno de estacionamiento de resorte, dos cabezales de acoplamiento a prueba de error delante (sin línea de conexión), EBS de la marca Knorr, sistema de frenos electrónico con toma EBS delante (sin cable de conexión).
Ruedas y neumáticos:
435/50 R19,5” en llantas de acero, color plata de fábrica, ET 120.
Electricidad:
24 voltios, 4 pilotos LED de 3 cámaras con resistencia + 2 pilotos LED redondos combinados de marcha atrás y antiniebla traseros, iluminación lateral LED amarilla, iluminación de matrícula LED. 1 toma de 15 polos delantera (sin cable de conexión).
Piso:
Tableros de contrachapado fenólico, grosor aprox. 30 mm, juntas transversales con perfil Omega, sobre largueros longitudinales para alta capacidad puntual de carga de eje de carretilla hasta máx. 7.100 kg.
Superestructura:
Carrocería montada. Pared frontal/pilares de esquina delanteros con señales de uso. Altura 2.580 mm, pilares de esquina de acero en versión de volumen, sistema de liberación para lona lateral en el frontal, "Crash-Blocker" en el interior inferior a aprox. 140 mm de altura con protección de acero contra choques.
Pilares intermedios:
Par de pilares deslizantes a lo largo de toda la longitud, con 7 bolsillos de inserción.
Listones de inserción:
Filas de listones de inserción de aluminio tipo V incompletas. Cierre de puerta integrado Fliegl "I-Lock".
Lona con señales de uso.
Lona con cinchas horizontales y verticales soldadas.
Techo:
Techo corredero, sistema de elevación trasero abatible, lona deslizable desde atrás hacia adelante, color de lona: blanco. Techo elevable hidráulico a ambos lados, un cilindro por pilar con bomba manual en cada uno, elevable hasta 400 mm. Delante con 3 posiciones de altura interior aproximadamente: 2.900 mm, 2.950 mm y 3.000 mm (ajustado a aprox. 2.950 mm).
Sistema anti-hielo, con 1 manguera central, ventilación automática forzada a través del piloto de freno (no disponible con techo corredero de apertura fron
Clasificado
Triptis
1.665 km
Remolque de plataforma baja
Fliegl4-Achs Tieflade Anhänger VTS 400
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Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT44001000966, peso en vacío: 9.400 kg, peso máximo de la carga: 30.600 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2010, longitud del espacio de carga: 7.145 mm, anchura del espacio de carga: 2.750 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, longitud total: 12.120 mm, ancho total: 27.500 mm, altura total: 900 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", color: rojo, ¡Las imágenes mostradas son fotografías de archivo!
Peso total permitido / técnico: 24.000 / 40.000 kg
Carga útil permitida / técnica aprox.: 14.600 / 30.600 kg
Carga del eje permitida / técnica: 24.000 / 40.000 kg
Peso en vacío (versión básica) aprox.: 9.400 kg +/- tolerancia de fabricación
Longitud total aprox.: 12.120 mm
Ancho total máx.: 2.750 mm
Longitud de la elevación aprox.: 2.850 mm
Longitud de la plataforma rebajada en la zona de paso,
incl. inclinación trasera aprox.: 7.145 mm
Longitud de la inclinación trasera aprox.: 850 mm
Ancho del bastidor aprox.: 2.750 mm
Altura de carga en piso rebajado cargado aprox.: 900 mm
Altura de enganche aprox.: 950 mm
Longitud de la lanza aprox.: 1.700 mm
Chasis de remolque tipo cama baja
Construcción soldada en acero
Mesa giratoria con corona de bolas reforzada
Soporte trasero abatible
2 calzos con soporte
Protector lateral de aluminio
1 caja de herramientas de plástico,
ensanchadores extensibles hasta 3.250 mm (no en la inclinación trasera) (el ancho de vía de las máquinas de construcción o vehículos a transportar no debe exceder el ancho exterior del bastidor de 2.750 mm)
Compartimento para maderos centrales en la superficie de carga
Iajdpfx Aloyxq A He Nsu
Maderos de 70 mm para ensanchamiento hasta 3.000 mm
2 pares de bolsillos para estacas en piso rebajado, integrados en el larguero
Anillas de amarre en cama baja
2 pares de anillas de amarre en la elevación de 5 t cada una
1 par de anillas de amarre en la inclinación trasera
4 anillas de amarre integradas en el suelo central
2 pares de perfiles tipo llave en el área de paso, para insertar guías longitudinales y como opción de sujeción
6 pares de pernos de amarre integrados en el bastidor exterior del piso rebajado, de 10 t cada uno
5 pares de bolsillos para estacas integrados en el bastidor exterior del piso rebajado
4 pares de anillas para amarre de 10 t adicionales
1x en la elevación
3x integradas en el suelo del piso rebajado
Dispositivo de enganche del remolque tipo mesa giratoria
Lanza de tiro con ojo de enganche aprobado de 50 mm
Ejes y suspensión
Ejes con freno de tambor
Suspensión parabólica con apoyo acero-goma libre de mantenimiento y compensación mecánica de la carga de los ejes delante y detrás (igualador tipo balancín)
Ruedas y neumáticos
235 / 75 R 17,5"
Llantas de acero en disposición doble, color plata fábrica
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de dos líneas
Freno de estacionamiento con acumuladores de resorte
2 cabezas de acoplamiento a prueba de confusión delante, con mangueras de conexión al camión tractor,
ABS y ALB, con conector ABS delantero, con cable de conexión
¡Atención! El vehículo remolcado sólo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficiencia del ABS.
Suelo
Elevación delantera con revestimiento de acero / chapa lagrimada,
luego con piso de madera blanda de 70 mm, en la zona de los pasos de rueda con revestimiento de acero / chapa lagrimada
Inclinación trasera con piso de madera blanda de 70 mm
Ramps de carga
Rampas de acero de 2.800 mm de largo, 750 mm de ancho, desplazables lateralmente, recubiertas de madera
Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del vehículo tractor
Instrucciones de operación
¡Para una carga de eje de 10.000 kg se requiere una autorización especial, solo es posible carga indivisible!
¡Nota! Exceso de longitud y de ancho, se requiere autorización especial permanente.
Al solicitar una autorización excepcional para transporte pesado sujeto a autorización, en ve
Clasificado
Triptis
1.665 km
Otros
FlieglDolly zum Rangieren
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Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT21601003373, peso en vacío: 2.600 kg, peso máximo de la carga: 10.800 kg, peso total: 13.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/2013, tamaño del neumático: 285/70 r19,5, Más información
¡4 VEHÍCULOS DISPONIBLES! - ¡4 VEHÍCULOS DISPONIBLES! - ¡4 VEHÍCULOS DISPONIBLES! - ¡4 VEHÍCULOS DISPONIBLES!
Estructura soldada en acero de grano fino, quinta rueda, marca a nuestra elección para 2 pivotes rey con corona de bolas, tope máximo de 20°, pata telescópica de apoyo, 2 calzos con soporte, protección antiempotramiento trasera de acero, guardabarros tipo semiconcha.
Viga de enganche inferior CLG con ojales certificados de 50 mm para dolly así como para camión tractor.
Ejes BPW con frenos de disco, suspensión neumática con válvula de subida y bajada.
Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, freno de estacionamiento por acumulador de resorte, 2 cabezas de acoplamiento a prueba de intercambio en la parte delantera con líneas de conexión al camión tractor, 2 cabezas de acoplamiento a prueba de intercambio para el semirremolque.
EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS delantero y cable de conexión para el semirremolque.
Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractor que garanticen la efectividad del ABS! Detección de carga por eje para camiones a través de EBS, sin instalar en camión.
Iedpfxsi Ri N Re Al Neau
24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla, 2 luces de posición delanteras blancas, 2 luces de gálibo traseras blancas/rojas, 1 conector de 15 polos delantero con cable de conexión al camión, 1 conector de 15 polos con cable de conexión al semirremolque.
País de matriculación: Alemania, con inspección Dekra, preparado para soporte de matrícula de una sola línea, marcado de contorno con cintas reflectantes según ECE R 048, blanco en los laterales y rojo detrás.
Estructura soldada en acero de grano fino, quinta rueda, marca a nuestra elección para 2 pivotes rey con corona de bolas, tope máximo de 20°, pata telescópica de apoyo, 2 calzos con soporte, protección antiempotramiento trasera de acero, guardabarros tipo semiconcha.
Viga de enganche inferior CLG con ojales certificados de 50 mm para dolly así como para camión tractor.
Ejes BPW con frenos de disco, suspensión neumática con válvula de subida y bajada.
Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, freno de estacionamiento por acumulador de resorte, 2 cabezas de acoplamiento a prueba de intercambio en la parte delantera con líneas de conexión al camión tractor, 2 cabezas de acoplamiento a prueba de intercambio para el semirremolque.
EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS delantero y cable de conexión para el semirremolque.
Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractor que garanticen la efectividad del ABS! Detección de carga por eje para camiones a través de EBS, sin instalar en camión.
24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla, 2 luces de posición delanteras blancas, 2 luces de gálibo traseras blancas/rojas, 1 conector de 15 polos delantero con cable de conexión al camión, 1 conector de 15 polos con cable de conexión al semirremolque.
País de matriculación: Alemania, con inspección Dekra, preparado para soporte de matrícula de una sola línea, marcado de contorno con cintas reflectantes según ECE R 048, blanco en los laterales y rojo detrás.
Altura de acoplamiento aprox.: 1150 mm
Clasificado
Triptis
1.665 km
Otros
FlieglDolly zum Rangieren
Llamar
Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT21301003569, peso en vacío: 2.400 kg, peso máximo de la carga: 11.000 kg, peso total: 13.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 03/2014, tamaño del neumático: 285/70 r19,5, Más información
Construcción soldada de acero de grano fino, quinta rueda de marca a nuestra elección para 2 pasadores Kingpin con corona giratoria de bolas, tope máx. 20°, soporte telescópico, 2 calzos con soporte, protección antiempotramiento de acero, guardabarros tipo semi-carena.
Barra de tracción inferior CLG con ojales de tiro de 50 mm homologados, aptos tanto para Dolly como para camión motor.
Ejes de freno de disco BPW, suspensión neumática con válvula de elevación y descenso.
Sistema de frenos neumáticos de doble línea, freno de estacionamiento de resorte acumulador, cabezal de acoplamiento Duomatik delantero con líneas de conexión al camión motor, 2 cabezales de acoplamiento codificados para el semirremolque.
EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS delantero y cable de conexión, router CAN, cable de conexión EBS al semirremolque. Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Detección de carga por eje para camiones a través del EBS, sin instalación en camión.
24 voltios, luces multicámara LED, iluminación lateral amarilla LED, 2 luces de posición delanteras blancas LED, 2 luces indicadoras de carril traseras blancas/rojas LED, 1 conector delantero de 15 pins con cableado hacia el camión, 1 conector de 15 pins con cableado hacia el semirremolque, preinstalación de cableado para sistema de cámaras.
País de matriculación: Alemania, con homologación Dekra, preparado para soporte de matrícula de una línea, marcado de contorno con cintas reflectantes conforme a ECE R 048 (blanco lateral y rojo trasero).
Iajdsi Rizmspfx Al Nsu
Altura aproximada de enganche: 1150 mm.
Clasificado
Triptis
1.665 km
Otros
FlieglDolly zum Rangieren
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Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT21601003376, peso en vacío: 2.600 kg, peso máximo de la carga: 10.800 kg, peso total: 13.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 01/2014, tamaño del neumático: 285/70 r19,5, Más información
Construcción soldada de acero de grano fino, quinta rueda, marca a nuestra elección para 2 pivotes de enganche, pie telescópico de soporte, calzos con soporte, protección antiempotramiento de acero, guardabarros tipo media concha
Barra de tiro con ojal de 50 mm homologado, barra de tiro inferior con acoplamiento mecánico ajustable en longitud
Ejes de freno de disco BPW, suspensión neumática con válvula de elevación y descenso, sistema electrónico de dirección Dolly, sensor mediante contacto en el ojal de acoplamiento (en Alemania necesario para cumplir BO-Kreis o el semirremolque debe ser direccional)
Sistema de frenos neumáticos de dos líneas, freno de estacionamiento con acumulador de resorte, 2 cabezales de acoplamiento a prueba de confusión en la parte delantera, con líneas de conexión al vehículo tractor, 2 cabezales de acoplamiento a prueba de confusión para el semirremolque
EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS delantero, con cable de conexión, cable de conexión EBS al semirremolque, detección de carga por eje para camión vía EBS, sin instalación en camión
24 voltios, luces multifunción, iluminación lateral LED amarilla, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de gálibo traseras blancas/rojas, 1 conector delantero de 15 polos
Iedpfx Alsi Riydo Nsau
País de matriculación: Alemania, con homologación Dekra, preparado para portaplacas de matrícula de una línea, marcado perimetral con cintas reflectantes según ECE R 048, lateralmente en blanco y trasera en rojo, placa de advertencia según ECE - 70
Altura de enganche aprox.: 960 mm
Clasificado
Triptis
1.665 km
Otros
FlieglDolly zum Rangieren
Llamar
Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT21301008306, peso en vacío: 2.000 kg, peso máximo de la carga: 11.400 kg, peso total: 13.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/2018, tamaño del neumático: 285/70 r19,5, Información adicional
Construcción soldada de acero de grano fino, quinta rueda (marca a nuestra elección) para 2 pivotes rey, con corona giratoria de bolas, tope máximo de 20°, bloqueable, apoyo sobre la lanza de tiro, calzos de rueda con soporte, protección antiempotramiento trasera de acero, guardabarros parciales delante y detrás del conjunto de ejes, con cubierta de lona para viajes en vacío.
Barra de tiro inferior CLG con ojales homologados de 50 mm para conexión tanto al dolly como al camión motor.
Ejes de freno de disco BPW con diámetro de disco de 370 mm, suspensión neumática con válvula de subida y bajada.
Instalación de frenos neumáticos de doble línea, freno de estacionamiento por acumulador de resorte, cabezal de acoplamiento Duomatik delantero, con líneas de conexión al camión motor, 2 cabezales de acoplamiento intercambiables al semirremolque, incluido cable en espiral de conexión.
EBS marca Wabco, sistema de frenos electrónico, con router CAN, enchufe EBS delantero y cable de conexión para el semirremolque. Advertencia: El vehículo remolcado solo debe ser arrastrado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS. Detección de carga por EBS para camiones, sin instalar en el camión.
24 voltios, 4 lámparas de 3 cámaras más 1 luz antiniebla trasera redonda, iluminación lateral LED amarilla, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de marcaje trasero blancas/rojas, 1 enchufe delantero de 15 polos con cable de conexión al camión motor, 1 toma de 15 polos con cable en espiral al semirremolque, cable para sistema de cámara de marcha atrás con toma, foco adicional LED trasero, conmutado a través de luz de marcha atrás.
Iasdei Riyajpfx Al Nou
País de matriculación: Alemania, con aprobación Dekra, preparado para soporte de matrícula de una línea, marcación de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero.
Altura de acoplamiento aprox.: 950 mm.
Clasificado
Triptis
1.665 km
Otros
FlieglDolly zum Rangieren
Llamar
Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT21301006798, peso en vacío: 2.600 kg, peso máximo de la carga: 10.800 kg, peso total: 13.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 05/2017, tamaño del neumático: 285/70 r19,5, Más información
Estructura soldada en acero de grano fino, quinta rueda de marca a nuestra elección para 2 pivotes de enganche, soporte telescópico, calzos con soporte, protección antiencimamiento de acero, guardabarros tipo media conchas, partes superiores desmontables.
Barra de tiro con anilla de enganche homologada de 50 mm, barra de tiro inferior acoplable.
Ejes de freno de disco BPW, suspensión neumática con válvula de elevación y descenso, sistema de dirección mecánica tipo dolly (requerido en Alemania para cumplir con el radio de giro según BO-Kreis).
Sistema de frenos neumáticos de dos conductos, freno de estacionamiento por resorte acumulador, cabezal de acoplamiento Duomatik delantero con líneas de conexión al camión, cabezal de acoplamiento Duomatik para el semirremolque incluyendo espiral de conexión, EBS, sistema electrónico de frenos con conector EBS delantero, con cable de conexión, cable EBS para el semirremolque con router CAN, detección de carga por eje para camión a través de EBS, sin instalación en el camión.
Atención: El vehículo remolcado solo puede ser arrastrado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
24 voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED ámbar, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de marca de carril traseras blancas/rojas, 1 toma delantera de 15 polos con cable de conexión al camión, 1 enchufe de 15 polos con espiral de conexión al semirremolque, cable para sistema de cámara de marcha atrás con toma de corriente.
Iodpji Rivtsfx Al Nsau
Con aprobación Dekra, preparado para soporte de matrícula de una sola línea, marcación de contorno con tiras reflectantes según ECE R 048 (blanco lateral y rojo trasero), placa de advertencia según ECE - 70.
Altura de acoplamiento aprox.: 960 mm.
Clasificado
Triptis
1.665 km
Semirremolque basculante
FLIEGL2-Achs Stahl Kipper ZHKS Thermo 27m³
Llamar
Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT23502035606, peso en vacío: 5.325 kg, peso máximo de la carga: 26.675 kg, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.600 mm, volumen del espacio de carga: 27 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.490 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", color: gris, freno de remolque: remolque con freno, Las imágenes son fotos de archivo, ¡el vehículo puede que aún esté en uso!
Chasis para semirremolque volquete
Construcción soldada de acero de grano fino, plato giratorio con pivote rey de 2" intercambiable y 2 posiciones para pivote rey
Pivote rey montado en posición delantera
Frontal curvado "patentado"
Gato telescópico de apoyo de 24 toneladas, 2 velocidades, manejo unilateral, con base semicircular y placa de conexión recta, con compensación de empuje
No es posible desacoplar bajo carga; en posición desacoplada, el vehículo debe quedar inclinado hacia atrás.
Radio libre de giro hacia atrás aprox. 2100 mm en posición trasera y aprox. 2600 mm en posición delantera
Calzos con soporte
Protección lateral contra impactos en aluminio
Protección trasera abatible
Protección trasera con "asistencia por resorte" para facilitar operación
Guardabarros semicirculares
Guardapolvos detrás del último eje, versión para asfalto, fijados con bisagra al guardabarros, posibilidad de enganchar en la parte superior del guardabarros, guardabarros acortado
Barra para lona con soporte
Gancho de remolque trasero (no para Revolution)
Ejes y suspensión
Ejes de tambor BPW o SAF, según elección del fabricante
Ejes en versión offroad
"Ejes/chasis calibrados por láser" para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible
Suspensión neumática
Primer eje con elevación automática, incl. descenso forzado y ayuda de arranque; funcionamiento mediante "frenado 3 veces" (funcional hasta el 30% de sobrecarga del eje y hasta velocidad máxima de 25 km/h)
"Mecanismo de elevación galvanizado al fuego" 10 años de garantía contra corrosión perforante
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de doble línea
Cableado codificado por colores para mantenimiento sencillo
Freno de estacionamiento con acumulador de resorte
2 cabezas de acoplamiento a prueba de confusión delante, sin tubo de conexión
EBS de 24 voltios, sistema electrónico de frenos con toma EBS frontaral, sin cable de conexión
¡Atención: el remolque sólo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS!
Con válvula de subida/bajada
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Freno para extendedora, controlable eléctricamente desde el camión, sin instalación en el camión
Descenso automático del basculante con válvula de cierre
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5" Marca a elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
Electricidad
24 voltios, faros multisección, iluminación lateral LED amarilla
2 luces de posición blancas delanteras en LED
2 luces de delimitación traseras blancas/rojas
1 enchufe delantero de 15 polos, sin cable de conexión
1 faro LED con cámara integrada "Osprey" como cámara para la caja
requiere inspección técnica si se realiza el pedido
Luces intermitentes LED traseras, controladas por interruptor en el camión, sin instalación en el camión, conectado al PIN 12
¡En caso de pedido, indicar la asignación de pines!
Sistema de cámara de marcha atrás con monitor plano a color, con conexión inalámbrica, pantalla con soporte de ventosa y alimentación a través de toma de 24V del vehículo
Iedox Dkpnopfx Al Nsau
País de matrícula/señalización
Alemania
Con inspección Dekra y certificado conforme (§13 EG-FGV)
Línea directa de asistencia 24/7
Estabilidad de la carrocería según EN 12642
Preparado para soporte de matrícula de una línea
Marcaje de contorno con cintas reflectantes según ECE R048, blanco lateral y rojo trasero
Pintura
Chasis - DB 7350 gris Novagrau
"10
Clasificado
Triptis
1.665 km
Camiones de plataforma rebajada
FlieglTandem-Tiefbett-Anhänger TTS 100 - 5,5m
Llamar
Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT21001012243, peso en vacío: 2.500 kg, peso máximo de la carga: 8.000 kg, peso total: 10.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 07/2022, longitud del espacio de carga: 5.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.050 mm, altura del espacio de carga: 630 mm, longitud total: 7.280 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.900 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", color: azul, ¡Las imágenes son fotos de archivo! ¡El vehículo puede estar en uso!
Más información
Chasis Remolque central de plataforma rebajada
Iaodpjqmc Raefx Al Nsu
Construcción soldada de acero de grano fino, soporte de transmisión delantero, soporte trasero telescópico, cuñas de calce con soportes, guardabarros de chapa de acero sobre ambas ruedas.
Dispositivo de enganche Remolque de eje central
Viga de tiro con anilla de 40 mm homologada, viga de tiro ajustable en altura mediante husillo, rango de ajuste máximo 250 mm
Ejes y suspensión
Ejes europeos a nuestra elección, con rodamientos cónicos y frenos de leva en S, ejes/chasis alineados por láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible, suspensión parabólica con casquillos de acero-goma libres de mantenimiento y equilibrador mecánico de cargas por eje (compensador de balancín)
Sistema de freno
Sistema de freno neumático de doble línea, freno de estacionamiento por resorte acumulador, 2 cabezas de acoplamiento codificadas en la parte delantera, con líneas de conexión al vehículo tractor, ABS y ALB, con enchufe ABS delantero, con cable de conexión
Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS!
Sistema eléctrico
24 voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED amarilla, 2 luces de posición blancas delante, 2 luces de demarcación traseras blanco/rojo, 1 conector de 15 polos en la parte delantera, con cable de conexión
Plataforma TTS
Cubeta de acero de perfil bajo, suelo de la plataforma de chapa de acero/striado, paredes de acero sólidamente soldadas al suelo, longitud de plataforma 5.500 mm, cubeta delantera y lateral con perfil Load-Lock para sujeción de eslingas (delante 8 piezas, lateralmente 16 piezas por lado)
Nota: ¡Es posible una ligera ondulación del suelo debido a la deformación por soldadura!
Un par de anillas de sujeción, una en las esquinas delanteras de la cubeta y otra trasera en el suelo, cada una para 5 t. Par adicional de anillas de sujeción en el suelo, cada una para 5 t
Rampas de acceso
Rampas de acero de 2.300 mm de largo, 510 mm de ancho, desplazables lateralmente, con asidero, revestidas en madera, con amortiguador de gas para operación por una sola persona
Instrucciones de operación
El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, el peso total puede no alcanzarse respetando los límites de carga por eje/apoyo/semiacoplado. (Un reparto incorrecto de la carga puede afectar el comportamiento de marcha y seguimiento)
País de homologación/Placas
País de homologación: Alemania, con aprobación y peritaje Dekra (según §13 EG-FGV), preparado para soporte de matrícula de una línea, marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, lateralmente en blanco y trasera en rojo
¡Las imágenes son fotos de archivo! ¡El vehículo puede estar en uso!
Clasificado
Triptis
1.665 km
Camiones de plataforma rebajada
FlieglSDS 510 mit Tiefbett
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 14.680 kg, peso máximo de la carga: 35.320 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 10.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, longitud total: 15.400 mm, ancho total: 2.550 mm, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es solo un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los requisitos del cliente.
Chasis de semirremolque de cama baja
Estructura soldada de acero, plato de enganche con perno rey doble intercambiable
Soporte de 24 t de 2 velocidades, manejo unilateral, con base recta, sin compensación de empuje
Soporte trasero abatible
2 cuñas para ruedas con soporte
Protector lateral de aluminio
Guardabarros de cuarto de cubeta delante y detrás del conjunto de ejes
Con faldillas detrás de cada eje
1 caja de almacenamiento, ancho = 2.350 mm x largo = 730 mm x alto = 640 mm, montada transversalmente en el cuello de cisne, con 2 bandejas internas
Extensiones extraíbles hasta 3.000 mm (no en la inclinación trasera) (la distancia entre ejes de las máquinas o vehículos a transportar no debe superar el ancho del bastidor externo de 2.550 mm)
Compartimento para tablones de madera en el cuello de cisne, en posición transversal delantera
Tablones de madera de 70 mm para ampliación hasta 3.000 mm
Hueco para brazo de excavadora desde los ejes traseros hasta la parte trasera, aprox. 500 mm de ancho y aprox. 230 mm de profundidad
Anillas de amarre para cama baja:
3 pares de anillas de 10 t en el cuello de cisne, 8 pares de anillas de 10 t en la cama baja, 3 pares de rieles de anclaje en la zona de paso de la cama baja, 3 pares de anillas de 10 t en la zona de ejes/trasera
Ejes y suspensión
Ejes de tambor SAF
Ejes/suspensión alineados por láser para reducir desgaste de neumáticos y consumo de combustible
Con eje direccional
Suspensión neumática
Ruedas y neumáticos
235 / 75 R 17,5
a elección del fabricante
Llantas de acero en configuración gemela, color plata de fábrica
Sistema de frenos
Freno de aire a dos líneas con tendido de cables codificados por colores para facilitar el servicio
Freno de estacionamiento por resorte acumulador
EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión
Atención: El vehículo remolcado solo debe ser arrastrado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS.
2 cabezales de acoplamiento delanteros a prueba de intercambio, sin línea de conexión
Con válvula de elevación y descenso, función de retención en posición descendida + función de auto-reajuste
Detección de carga por EBS-Canbus para visualización en la cabina del conductor; el camión debe estar equipado en consecuencia, sin instalación en camión (sin báscula calibrada)
Sistema de estabilidad de marcha del vehículo
Trailer Infocenter para mostrar datos del vehículo como cargas por eje (sin báscula calibrada), kilometraje y mensajes de diagnóstico/sistema.
Iasdpfx Aloi Ri Hgj Nou
Sistema eléctrico
24 voltios, luces multicanal, iluminación lateral LED ámbar
2 luces de posición delanteras LED blancas
2 luces traseras de guiado blancas/rojas
2 tomas delanteras de 7 polos a prueba de errores
1 proyector de trabajo LED adicional, en la parte trasera
1 baliza LED con soporte, accionada a través de luz de posición
2 pares de paneles de advertencia LED doblemente iluminados y extensibles hasta 3.000 mm
Piso
Cuello de cisne con revestimiento de acero/antideslizante
Área de paso con piso de madera blanda de 70 mm, zona de los guardabarros con revestimiento de acero/antideslizante, en la cama baja los laterales se pueden elevar hidráulicamente para facilitar la entrada, mediante toma de fuerza del camión
Inclinación trasera con piso de madera
Clasificado
Triptis
1.665 km
Camiones de plataforma rebajada
FlieglSDS 470 T Liftmaster
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 11.800 kg, peso máximo de la carga: 29.200 kg, peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.350 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, longitud total: 13.650 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de manera individual según los deseos del cliente.
Iajdpfx Alsi Ri E Uj Nsu
Chasis de semirremolque de cama baja
Construcción soldada de acero, placa de enganche con pivote rey intercambiable y dos posiciones para pivote rey
Soporte de dos velocidades de 24 toneladas, operación unilateral, con base semicircular y placa de conexión recta, con compensación de empuje
Soporte trasero abatible
Cuñas de calce con soporte
Protección lateral de aproximación de aluminio
Guardabarros anti-spray delante del primer eje y detrás de cada eje, conforme a normativa UE
Caja de almacenamiento de acero inoxidable, b=600/h=400/t=500 mm, con puerta pulida y cierre de seguridad
Mesa elevadora detrás del cuello de cisne, de aprox. 3000 mm de largo, elevación hidráulica para cruce sobre el cuello de cisne, con bloqueo mecánico en posición elevada. Operación mediante mando a distancia por radio
Cabrestante eléctrico, 24 V, fuerza de tracción 8165 kg, montado centrado y en posición frontal sobre la plataforma del cuello de cisne, en caja de acero inoxidable con puerta (sujeto a viabilidad técnica, revisión final requerida), operación mediante mando a distancia por radio, cable de 35 m x 10 mm aprox., con ventana de rodillos y rodillos guía desmontables en el cuello de cisne e inclinación trasera
Anillas de amarre en cama baja
Cuello de cisne: 5 pares de anillas de amarre empotradas en el bastidor exterior, 5 t cada una. 2 pares de anillas de amarre centrales, 5 t cada una. 1 par de pernos de amarre en la parte superior y exterior del bastidor, zona inclinada del cuello, 10 t cada uno
Mesa: 4 pares de anillas de amarre empotradas en el bastidor exterior, 5 t cada una. 4 pares de anillas centrales, 5 t cada una. 1 par de pernos de amarre en la parte superior y exterior del bastidor, 10 t cada uno
Cama: 4 pares de anillas de amarre empotradas en el bastidor exterior, 5 t cada una. 5 pares de anillas centrales, 5 t cada una. 4 pares de pernos de amarre en la parte superior y exterior del bastidor, 10 t cada uno
Ejes y suspensión
Ejes con frenos de tambor SAF
Ejes/chasis medido por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible
Último eje autodireccional, con bloqueo automático de marcha atrás mediante luz de marcha atrás, y función de bloqueo adicional en el vehículo mediante pulsador manual
Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso, función de retención para descenso y función auto-reset
Ruedas y neumáticos
235 / 75 R 17.5
Según elección del fabricante
Llantas de acero en disposición doble, color plata fábrica
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de doble línea
Freno de estacionamiento de resorte acumulador
Sistema de estabilidad de marcha del vehículo
Reconocimiento de carga por eje mediante señal CAN-Bus EBS, para visualización en display en la cabina; el camión debe estar preparado para ello, sin instalación en camión (no es una báscula legalizada)
2 cabezas de enganche de conexión seguras en la parte delantera, sin línea de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión
Sistemas eléctricos
24 voltios, luces multifunción, iluminación lateral LED amarilla
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces de guía blancas/rojas traseras
Iluminación totalmente en ejecución LED
2 tomas delanteras seguras de 7 polos y 1 de 15 polos
Foco LED
Clasificado
Triptis
1.665 km
Camiones de plataforma rebajada
FlieglSDS 470 T mit Radmulden
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 8.900 kg, peso máximo de la carga: 32.100 kg, peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, longitud total: 13.300 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según las especificaciones del cliente.
Chasis de plataforma rebajada tipo semirremolque
Estructura soldada de acero, plato de enganche con pivote rey intercambiable y dos posiciones para pivote rey
Soporte telescópico de dos velocidades de 24 t, manejo unilateral, base recta, sin compensación de empuje
Apoyo trasero abatible
2 calzos con soporte
Protección lateral de aluminio
Guardabarros tipo cuarto de concha delante y detrás del conjunto de ejes
Primer par de cajones de ruedas integrados en la zona de carga rebajada tras el cuello de cisne, con acceso inclinado. Longitud inferior aprox. 1600 mm, profundidad de los cajones aprox. 260 mm. Nota: el marco es 260 mm más alto que el cajón en la zona del larguero principal.
Segundo par de cajones de ruedas entre los ejes A y B. Longitud inferior aprox. 350 mm, profundidad aprox. 260 mm. Nota: el marco es 260 mm más alto que el cajón en la zona del larguero principal.
Si se desea transportar cargadoras de ruedas y debe comprobarse la altura total, solicitamos la ficha técnica del modelo de cargadora con datos exactos (si se supera la altura total).
Cubierta de los cajones de ruedas extraíble desde el larguero principal, con inserciones de madera.
Ampliaciones laterales extraíbles hasta 3.000 mm (excepto en la parte trasera inclinada y en la zona inferior de los cajones de ruedas)
Compartimento para tablas de madera en el cuello de cisne, montado transversalmente en la parte delantera
Tablas de madera de 70 mm para la ampliación a 3.000 mm
Argollas de amarre para plataforma baja
2 pares de argollas tipo anillo de 5 t en el cuello de cisne
11 pares de anillas empotradas (mushrooms) en la parte superior y lateral del bastidor exterior, cada una de 10 t
2 en el cuello de cisne y 9 en la zona de carga rebajada; la primera argolla a 250 mm del frente y la última a máximo 250 mm de la trasera, distancia entre argollas no mayor de 1.100 mm
8 pares de alojamientos para estacas integrados en el bastidor exterior, internamente de 70 x 40 mm, o en lugar de alojamientos para estacas, argollas de 5 t incrustadas en el piso
Ejes y suspensión
Ejes de freno de tambor SAF
Ejes/chasis alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y consumo de combustible
Suspensión neumática
Ruedas y neumáticos
235 / 75 R 17,5
según elección del fabricante
Llantas de acero en montaje doble, color plata de fábrica
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos a dos líneas
Freno de estacionamiento por acumulador de resorte
Iaodpsi Ri Hcsfx Al Nju
EBS, Sistema de frenos electrónicos con toma EBS delantera, sin cable de conexión
2 acoplamientos delanteros a prueba de inversión
con válvula de subida y bajada
Detección de carga por señal CAN-BUS EBS, para visualización en la cabina del conductor (el camión debe estar preparado al efecto)
Sistema de estabilidad de marcha del vehículo
Electricidad
24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED ámbar
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces de seguimiento blancas/rojas traseras
2 enchufes delanteros de 7 polos, a prueba de inversión
1 baliza LED con soporte, accionada por luz de estacionamiento
2 pares de paneles de advertencia dobles iluminados por LED y extensibles hasta 3.000 mm, desmontables con conector
Piso
Cuello de cisne con revestimiento de acero/antideslizante
Caja de almacenamiento empotrada
Clasificado
Radom
2.261 km
Máquina de estampación en caliente
Heidelberg Cylinder KSB 40×57Hot Stamping machine
Llamar
Estado: bueno (usado), Heidelberg Cylinder KSB 40×57 máquina de estampado en caliente. Un modelo muy raro en el mercado. La máquina está lista para operar y en muy buenas condiciones. Revisada tras inspección. Unidad de estampado en caliente nueva instalada de fábrica. Apta para troquelado. Lubricación centralizada. Formato 40x57 cm. Peso 3500 kg. Alimentación 380V. Incluye componentes adicionales, rellenos y cierres para tipografía.
Iaodozc Rxbopfx Al Neu
Clasificado
Hagenow
1.829 km
Tractor estándar
MAN18.400/ 18.390 TGA XXL Retarder,Klima
Llamar
Estado: usado, kilometraje: 693.212 km, potencia: 287 kW (390,21 CV), primer registro: 03/2006, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 4, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, De acuerdo con nuestros "Términos y condiciones generales y particulares", sin ningún tipo de garantía ni responsabilidad, le podemos ofrecer hoy el siguiente vehículo, sin compromiso y sujeto a venta previa, errores y omisiones reservados, hasta la formalización de la compraventa:
MAN 18.400/18.390 TGA XXL
(Número de vehículo 115)
Primera matriculación: 22/03/2006
693.212 km
Motor de 10.518 ccm
Euro 4
287 KW/390 CV
18.000 kg
Peso en vacío: 7.725 kg
Carga útil: 10.275 kg
Longitud total: 7.725 mm
Ancho total: 2.550 mm
Altura total: 3.650 mm
Faros auxiliares
Ballesta/neumática
Neumáticos 315/70R22,5 delanteros aprox. 60/50%, traseros eje motriz aprox. 80/40%, eje secundario aprox. 80/40%
2 x focos LED traseros en eje secundario
Cabina dormitorio con 2 camas
Frigorífico
Caja de cambios manual con pedal de embrague
Asiento del conductor calefactado
ZF Intarder
Aire acondicionado, calefacción estacionaria
Radio/CD
2 x elevalunas eléctricos, espejos eléctricos y calefactados
Iaedpfx Aey A Uvxol Nou
Falta luna lateral pequeña en el lado del conductor
Falta deflector lateral en el lado del conductor
Vehículo interior muy sucio
Precio: 4.000,00 € (neto)
Todos los datos son sin garantía ni responsabilidad. Se aplican nuestros "Términos y condiciones generales y particulares". El fuero para ambas partes hasta una cuantía litigiosa de 50.000,00 € será el Juzgado de Primera Instancia de Ludwigslust y, para valores superiores, será competente el Tribunal Superior de Schwerin. Errores, omisiones y venta previa reservados.
Clasificado
Triptis
1.665 km
Semirremolque abierto
Fliegl3-Achs Jumbo Sattelauflieger Plateau
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33901014200, peso en vacío: 6.700 kg, peso máximo de la carga: 28.300 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, altura del espacio de carga: 900 mm, longitud total: 13.800 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.500 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, color: gris-negro, Chasis semirremolque para transporte
Estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey de 2" intercambiable
Bastidor exterior ligeramente inclinado, nueva versión con "perfil Load-Lock" para enganche de correas tensoras
Soporte de 24 t de 2 velocidades, operación unilateral, con base recta, sin compensación de empuje
Dimensión libre de las patas de soporte o radio de giro libre hacia atrás aprox. 1920 mm
2 calzos con soporte
Protección lateral antiempotramiento de aluminio
Protección trasera antiempotramiento de acero
Guardabarros tipo cuarto de cubierta delante y detrás de cada eje
Baberos delante del primer eje y detrás de cada eje con sistema antisalpicaduras, según normativa EG
1 caja de herramientas de plástico, ancho=600 / alto=425 / fondo=460 mm, cerrable (cerradura no incluida)
Ejes y suspensión
Ejes de freno de tambor SAF
"Ejes/chasis medidos por láser" para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible
Suspensión neumática
1er eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, activación "3x freno" (la ayuda de arranque activa hasta una sobrecarga de eje del 30% y velocidad máxima de 25 km/h)
Elevación de eje por debajo de la altura recomendada de marcha, por lo que no se garantiza daños en los neumáticos
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumático de doble línea
Tendido de conductos codificado por colores para facilitar el servicio
Freno de estacionamiento con acumulador de resorte
2 cabezas de acoplamiento anticonfusionales delanteras, sin línea de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión
Ijdpfx Aoza A Txol Noau
Nota: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS
Con válvula de subida y bajada
Sistema de estabilidad de marcha del vehículo
Ruedas y neumáticos
235/75 R17.5 Marca a elección del fabricante
Llantas de acero, color plata fábrica
Electricidad
24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces de delimitación blanco/rojas traseras
2 x tomas de 7 polos y 1 x de 15 polos antintercambio delanteras, sin cable de conexión
Suelo
Paneles de contrachapado de aprox. 30 mm de grosor, alta resistencia puntual, carga máxima por eje de carretilla elevadora de 5.600 kg
Pared frontal/postes de esquina delanteros
Perfil hueco de aluminio de 25 mm, altura 1.350 mm, postes de esquina de acero en versión de gran volumen
País de matriculación/señalización
Alemania
Con inspección y certificado Dekra (según §13 EG - FGV)
Línea directa de servicio 24/7
Preparado para soporte de matrícula de línea simple
Marcado de contorno con tiras reflectantes según ECE R 048, lateral blanco y trasero rojo
Pintura
Chasis DB 7350 gris Novagrau
Postes de esquina delanteros galvanizados en caliente
Pared frontal de aluminio
Clasificado
Triptis
1.665 km
Semirremolque abierto
Fliegl3-Achs Plateau SDS 380 Spezial Mega-Z
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33801013475, peso en vacío: 7.180 kg, peso máximo de la carga: 28.820 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, color: plateado, múltiples unidades disponibles
Construcción soldada de acero de grano fino, placa del plato de enganche con perno rey intercambiable de 2", protector contra salpicaduras adicional de chapa remachado en la parte inferior, en la zona del cuello sobre el eje trasero de la tractora y sobre las ruedas del vehículo, bastidor en versión reforzada para cargas de vehículo hasta el bastidor exterior, bastidor exterior con perfil 'Load-Lock' aprox. cada 400 mm para sujeción de cinchas de amarre, 10 pares de pernos de amarre integrados en la parte superior/exterior del bastidor exterior, con capacidad de 10 toneladas cada uno (24 toneladas en total), soporte de dos velocidades operable desde un solo lado, base semicircular y placa de unión recta, con compensación de avance, soporte trasero abatible, calzos con soporte, protección lateral de aluminio, protección antiempotramiento de acero, guardabarros tipo "cuarto de concha" delante y detrás de cada eje, con chapa adicional contra salpicaduras sobre las ruedas y faldones antiproyección conforme a la normativa CE, 1 caja de herramientas de plástico (ancho = 600 mm / alto = 425 mm / fondo = 460 mm), con cierre, sistema de bloqueo de contenedores, 4 pares de recortes de bloqueo integrados en el suelo para 2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies, 4 pares de adaptadores de bloqueo para contenedor (soporte transversal adicional requerido en la parte delantera y trasera del contenedor; el contenedor debe quedar apoyado de forma uniforme en el ancho junto con los cierres; los soportes transversales no incluidos en la entrega), carril para rampas de acceso en el cajón trasero a lo largo de todo el ancho, alargamiento trasero mecánico con manivela manual, extensible aprox. 1 500 mm, bloqueable cada 500 mm, con protección antiempotramiento extensible con iluminación, zona central de paso con chapa perforada Lohr, parte central con chapa estriada de acero, compartimento de almacenamiento para rampas integrado en el alargamiento trasero, utilizable solo cuando el alargamiento trasero está extendido al menos 1 000 mm, para transporte de rampas con el alargamiento trasero recogido - compartimento para rampas colocado en el lado derecho delante de los ejes
1 par de rampas de 3 000 mm de largo, 300 mm de ancho, capacidad de carga por par 6 000 kg, cabrestante eléctrico de 24 V, fuerza de tiro aprox. 8 165 kg, montado en el centro en la parte delantera, manejo mediante mando a distancia, cable de 35 m x aprox. 10 mm, con ventanilla de rodillo y rodillos guía desmontables
Ejes y suspensión: ejes de freno de tambor SAF/BPW, a elección del fabricante, suspensión neumática, 1er eje elevable automático, adicionalmente operable eléctricamente desde el camión, incluido descenso forzado y ayuda de arranque
Sistema de frenos: sistema de frenos neumáticos de dos líneas, tendido de tuberías codificado por color para facilitar el mantenimiento, freno de estacionamiento de acumulador de resorte, dos cabezas de acople a prueba de confusión delante, EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delante, sin cable de conexión, con válvula de elevación y descenso con despresurización rápida, función de retención en posición baja + función de auto-rearme, sistema de estabilidad de conducción del vehículo, detección de carga por señal Canbus del EBS
Iaodpoza Aiyjfx Al Nou
Ruedas y neumáticos: 235 / 75 R 17,5", marca a elección del fabricante, llantas de acero en configuración gemela
Eléctrica: 24 voltios, pilotos multifunción LED, luces lat
Clasificado
Triptis
1.665 km
Semirremolque abierto
Fliegl3-Achs Plateau Sattel SDS 380 Mega
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Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33801012811, peso en vacío: 6.350 kg, peso máximo de la carga: 28.650 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50 R19,5", estado del neumático: 100 %, color: plateado, varios disponibles
Chasis Sattel para transporte: construcción soldada de acero de grano fino, plato de enganche con pivote rey reemplazable de 2", bastidor reforzado para carga de vehículos, bastidor exterior con perfil "Load-Lock" cada aprox. 400 mm para anclaje de correas, 10 pares de anillas de amarre empotradas en la parte superior/exterior del marco exterior, cada una de 10 toneladas, soporte trasero abatible, 2 calzos de rueda con soporte, protección lateral contra empotramiento de aluminio, protección trasera de acero galvanizado, guardabarros tipo cuarto de concha delante del primer eje y detrás de cada eje, con faldillas antiproyección detrás de cada eje, 1 soporte para rueda de repuesto con kit de fijación, 2 cajas de herramientas de plástico, ancho 600 mm / alto 425 mm / fondo 460 mm, con cerradura, cierre para contenedores, 4 pares de cierres empotrados en el suelo para contenedores de 2 x 20 pies o 1 x 40 pies, la posición más delantera con cierre abatible empotrado, 10 pares de bolsillos para estacas integrados en el marco exterior, medida interna 70 x 40 mm, 10 bolsillos centrales empotrados en el suelo, medida interna 70 x 40 mm, 2 carriles transversales de amarre/estacas empotrados en el suelo a lo ancho hasta el marco exterior (ancho interior útil máx. entre las estacas exteriores aprox. 2170 mm), aprox. 100 mm de alto. Con barras redondas de acero de 20 mm, arriba y abajo, distancia entre arriba y abajo aprox. 60 mm (de la barra redonda). Abajo, con chapa angular como terminación, parcialmente abierta hacia abajo. Para amarre y colocación de estacas de 80 x 80 mm. Disposición: posición 2 y 4 según hoja de datos de Fliegl, 20 estacas desmontables, galvanizadas por inmersión en caliente, espacio para rampas de aluminio, rampas insertables desde la parte trasera, 3 pares de anillas abatibles de 10 toneladas en el marco exterior (1 delante del frente y 2 en la parte trasera).
Ejes y suspensión: ejes de freno de disco SAF, suspensión neumática, 1er eje elevable automáticamente, con descenso forzado y ayuda de arranque, activación "3 veces freno", elevador de eje por debajo de la altura recomendada de marcha, por lo que no se garantiza daños en los neumáticos.
Sistema de frenos: sistema de frenos neumáticos de doble línea, tendido de mangueras codificado por colores para facilitar el mantenimiento, freno de estacionamiento por resorte, 2 cabezas de acoplamiento protegidas contra inversión delante, sin línea de conexión, EBS, sistema electrónico de frenos con enchufe EBS delante, sin cable de conexión, con válvula de subida y bajada, 2 alturas de marcha seleccionables por botón manual, 1 para altura de acoplamiento de 980 mm, 1 para 1100 mm, la altura de marcha combinada con el eje elevable, si este está levantado aumenta la altura de carga y total en 50 mm, sistema de estabilidad del vehículo en marcha.
Ruedas y neumáticos: 435/50 R19,5, marca a elección del fabricante, llantas de acero.
Eléctrico: 24 voltios, pilotos multisección, iluminación lateral LED amarilla, 2 luces de posición delanteras LED blancas, 2 luces de gálibo traseras blancas/rojas, 2 enchufes de 7 y 1 de 15 polos protegidos contra inversión delante, faros de trabajo LED laterales (uno a la izquierda y uno a la derecha), 2 faros de trabajo LED adicionales en la parte trasera, 1 señal giratoria con soporte, controlada por luz de estacionamiento, 2 pares de paneles de advertencia LED iluminados y extensibles hasta 4 000 mm, enchufe de 7 polos adicional
Ijdpfjza Agrex Al Njau
Clasificado
Kehl
1.286 km
Semirremolque abierto con toldo
FLIEGLSZS320*Standard Tautliner*Multilock*BPW-Disc*
Llamar
Estado: usado, peso máximo de la carga: 26.300 kg, peso total: 31.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 08/2017, próxima inspección (TÜV): 07/2026, longitud del espacio de carga: 13.620 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.800 mm, volumen del espacio de carga: 94 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: ABS, 2 ejes Fliegl SZS 320
Nº VIN: 2021899
Chasis / Componentes:
* Suspensión neumática // Elevación y descenso
* Patas de apoyo Jost
* 2 ejes BPW Eco Plus con frenos de disco
* Neumáticos: 385/65 R22.5
* Perfil restante: Delant.~70% Tras.~70%
Carrocería:
* Tautliner estándar
* Tope para palets en ambos lados
* Edscha
* Cortinas laterales
* Multilock
Pesos:
* Peso total: 31.000 kg
* Tara: 4.700 kg
* Carga útil: 26.300 kg
Otros:
* Vehículo alemán
* ITV Revisión de seguridad 01 / 2027
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Nuevas inspecciones técnicas / revisiones de seguridad o reducciones/aumentos de peso son posibles bajo consulta. Con gusto le ayudamos a obtener matrículas de exportación/transporte provisional; asimismo, es posible transportar su vehículo comprado dentro de Alemania. ¡Contáctenos!
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Hablamos los siguientes idiomas: alemán, inglés y ruso.
Isdpfoy Rv Irsx Al Njau
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¡No nos responsabilizamos por errores de impresión o escritura, cambios, ventas intermedias y equivocaciones!
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¿Quiénes somos?
Leible Nutzfahrzeuge es una empresa familiar con sede en Kehl am Rhein. Gracias a nuestra larga experiencia en reacondicionamiento y comercialización de vehículos industriales, somos un socio fiable para clientes en todo el mundo.
La especial fortaleza de Leible Nutzfahrzeuge reside en la venta de vehículos industriales nuevos y usados. En 11.000 m² disponemos de una amplia variedad de vehículos. Nuestra filosofía empresarial se caracteriza por la seriedad y la equidad. Dado que la satisfacción del cliente es nuestra principal prioridad, ofrecemos un excelente paquete de servicios integrales y ponemos a su disposición un interlocutor competente que le apoyará durante la compra o venta de su vehículo.
¡Convénzase usted mismo!
Nuestro servicio para usted:
Carga de vehículos
Con gusto le ayudamos a cargar los vehículos que haya adquirido.
Organización de transportes especiales
Con gusto le ayudamos a organizar transportes especiales.
Matrículas temporales/exportación
Con gusto le ayudamos a obtener matrículas de exportación y matrículas temporales.
Sello de confianza
Distribuidores certificados por Werktuigen

Clasificado
Triptis
1.665 km
Remolque tándem
FlieglTandem-Tiefbett-Anhänger TTS 100 - 5,5m
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Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT21001013325, peso en vacío: 2.500 kg, peso máximo de la carga: 8.000 kg, peso total: 10.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/2023, longitud del espacio de carga: 5.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.050 mm, altura del espacio de carga: 630 mm, longitud total: 7.280 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.900 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", color: azul, Las imágenes mostradas son fotografías de archivo. El vehículo podría estar aún en uso.
Chasis:
Remolque de eje central con cama baja
Estructura soldada de acero de grano fino
Soporte de transmisión delantero
Soporte trasero telescópico
Calzos con soporte
Guardabarros de chapa de acero sobre ambas ruedas
Protección lateral de aluminio
Dispositivo de enganche de remolque de eje central
Barra de tiro con anilla de 40 mm homologada
Barra de tiro ajustable en altura mediante husillo, ajuste máx. 250 mm
Ejes y suspensión:
Ejes tipo Euro a nuestra elección, con rodamientos cónicos y freno de leva en S
"Ejes/suspensión calibrados por láser": reduce el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible
Suspensión parabólica con cojinetes de acero-goma sin mantenimiento y compensación mecánica de carga por eje (balancín)
Ruedas y neumáticos:
235 / 75 R 17,5''
A elección del fabricante
Llantas de acero color plata fábrica
Sistema de frenos:
Sistema de frenos neumáticos de doble línea
Freno de estacionamiento por acumulador de resorte
2 acoplamientos delanteros codificados, con líneas de conexión al vehículo tractor
ABS y válvula de regulación ALB, enchufe ABS delantero, cable de conexión incluido
¡Atención!: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos que garanticen el funcionamiento del ABS.
Eléctrico:
24 voltios, pilotos multisección, iluminación lateral LED ámbar
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces de límite trasero blancas/rojas
1 enchufe delantero de 15 polos con cable de conexión
Cama/carrocería:
Bañera de acero de perfil bajo, piso de acero o chapa estriada, paredes de acero sólidamente soldadas al piso
Longitud de la bañera: 5.500 mm
Parte delantera y lateral equipadas con perfil “Load-Lock” para fijación de cinchas (delante 8 piezas, a cada lado 16 piezas)
Nota: Posibles ligeras ondulaciones del piso debidas a tensiones de soldadura
1 par de anillas de amarre, 1 en cada esquina delantera y una detrás en el piso, 5 t cada uno
Par adicional de anillas de amarre en el piso, 5 t cada una
Iaodpfx Ajzadb Djl Neu
Rampas de acceso:
Rampas de acero de 2.300 mm de largo, 510 mm de ancho, desplazables lateralmente
Con asas de transporte en las rampas
Recubiertas con madera (zona de punta con acero/chapa estriada)
Con muelles de gas para operación por una sola persona
Instrucciones de uso:
El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, puede no alcanzarse el peso total admisible respetando las cargas máximas por eje, apoyo y quinta rueda. (Manejo deficiente y seguimiento incorrecto posibles por mala distribución de la carga)
País de matriculación/señales:
País de matriculación: Alemania
Con homologación y certificado Dekra (según §13 EG-FGV)
Línea directa de atención 24/7
Preparado para soporte de matrícula de una línea
Marcado de contorno con cintas reflectantes según ECE R048, laterales blanco y trasera rojo
Pintura:
Chasis RAL 5002 azul ultramar
Rampas de carga galvanizadas en caliente
Las imágenes mostradas son fotografías de archivo. El vehículo podría estar aún en uso.
Clasificado
Triptis
1.665 km
Camión volquete
FlieglDreiseitenkipper Fliegl TSK 115 5m
Llamar
Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT21201011556, peso en vacío: 3.300 kg, peso máximo de la carga: 8.200 kg, peso total: 11.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 450 mm, longitud total: 6.900 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.580 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", color: rojo, Vehículo de demostración
Las imágenes son de archivo; es posible que el vehículo siga en uso.
Estructura de acero soldada, eje basculante continuo en la parte trasera con soporte de rótula de 80 mm.
Pata de apoyo para la transmisión en la parte delantera, soporte trasero plegable, 2 cuñas con soporte, protección inferior de acero, guardabarros trasero que cubre toda la anchura, guardabarros de cuarto de círculo, rueda de repuesto, marca igual que los neumáticos principales, llanta de acero, suelta, 1 caja de herramientas de plástico, con base interior, b=620/h=360/t=440 mm, que se puede cerrar con un candado. (El candado no está incluido). ¡Atención! El lateral basculante toca el compartimento de almacenamiento cuando está plegado.
Compartimento de almacenamiento cerrado para rampas de acceso debajo de la plataforma de carga, 1 par de rampas de aluminio de 3.000 mm de largo, 360 mm de ancho, capacidad de carga por par de 8.000 kg (barra de enganche para las rampas en la parte trasera).
Barra de tiro con enganche de 40 mm probado, la altura de la barra de tiro se puede ajustar mediante una rosca, rango de ajuste máximo de 300 mm.
Ejes de freno de tambor BPW, los ejes/el chasis se miden con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible, suspensión de ballesta con soporte de acero y goma que no requiere mantenimiento y compensación mecánica de la carga del eje (compensación de palanca).
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, disposición de las líneas de colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento de husillo manual, depósito de aire integral, ABS y ALB, con conector ABS en la parte delantera, con cable de conexión. Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS, 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, con líneas de conexión al vehículo motor.
24 voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED amarilla, 2 luces de posición blancas en la parte delantera.
2 luces de contorno blanco/rojo en la parte trasera, 2 conectores de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, con cable de conexión.
Volquete de tres lados, prensa hidráulica de varios pistones con limitación de elevación y cable de seguridad, cilindro de baja presión hasta máx. 170 bar, sin estrangulador. Si es necesario, esto se debe instalar en el camión. Conexión hidráulica con conector SVK NW 10/3, incluye manguera de conexión.
Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza del camión.
Plataforma basculante estable con base de chapa de acero de 4 mm, estructura del lateral basculante de acero, laterales continuos, plegables y montados con soporte oscilante con cierre central en la parte inferior. Refuerzos de esquina traseros enchufables. Pared trasera plegable y montada con soporte oscilante, con cierre central en la parte inferior.
Longitud de la plataforma: aproximadamente 5.000 mm, laterales con 6 bisagras en la parte inferior, ancho de la plataforma: 2420 mm.
5 pares de ojales de amarre en el suelo, 5 toneladas por ojal.
Ijdpfx Ajlhpzvel Neau
País de homologación: Alemania, con aprobación y certificado de Dekra (según §13 EG - FGV), línea de atención al cliente 24/7, preparado para el soporte de la matrícula de una sola línea, marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, blanco en los laterales y rojo en la parte trasera.
Las imágenes son de archivo; es posible que el vehículo siga en uso.
Clasificado
Tata
1.928 km
Bomba química centrífuga vertical
FIP ALFA 65-40 V2CM40m3/h H:40m 16,5kw
Llamar
Año de fabricación: 2008, Estado: muy bueno (usado), Bomba química centrífuga vertical en voladizo
FIP ALFA 65-40 V2CM
Año de fabricación: 2008
DN:50
Caudal nominal 40 m³/h
Altura nominal: 45 m
p [bar]: 16
Temperatura [°C]: -25 ÷ + 140
velocidad [rpm]: 1470
potencia eléctrica 16,5KW
400V 50Hz
34,7 A
Velocidad del motor: 1470
Diseño:
Bomba de sumidero con carcasa de voluta dividida verticalmente o impulsor de canal.
Aplicaciones:
Iaodsh Rwbrepfx Al Neu
Manipulación de pinturas, líquidos agresivos y fluidos de proceso, también en presencia de partículas sólidas en suspensión, en la industria química y petroquímica.
Longitud: 1700mm
Anchura: 700 mm
Peso: 450 kg
Clasificado
Mannheim
1.389 km
Batería de carretilla elevadora 80V 4PZS 620AH - DIN A
Linde E20/25/30/40 - K/P - Still MXR60 RX60 - Jungheinrich EFG - Toyota FBM - Heli
Llamar
Estado: reacondicionado (usado), capacidad de la batería: 620 Ah, voltaje de la batería: 80 V, altura total: 784 mm, longitud total: 1.025 mm, ancho total: 708 mm, Batería para carretilla elevadora probada para su carretilla - 80V 4PZS 620Ah - DIN A
+ 1 año de garantía
+ Incl. sistema de relleno automático de agua (Aquamatik)
+ Incl. terminal final y conector REMA 320 (otros conectores pueden instalarse si es necesario)
+ Capacidad: mín. 90-100% (Se adjunta protocolo de capacidad C5 en la entrega)
+ Año de fabricación: 2024
Dimensiones:
Longitud: 1,5 mm
Ancho: 708 mm
Altura: 784 mm
Peso: aprox. 1.600 kg
Compatible con los siguientes modelos, entre otros:
Linde E 20 - 325-00
Linde E 20 / 600 - 387-00
Linde E 20 / 600 H - 1252-01
Linde E 20 / 600 H - 387-00
Linde E 20 / 600 RH - 387-00
Linde E 20 H - 387-00
Linde E 20 HOCH - 325-00
Linde E 20 HOCH - 336-00
Linde E 20 P - 325-00
Linde E 20 Z - 325-00
Linde E 25 - 325-00
Linde E 25 - 336-00
Linde E 25 - 387-00
Linde E 25 / 600 - 387-00
Linde E 25 / 600 H - 1252-01
Linde E 25 / 600 H - 387-00
Linde E 25 / 600 RH - 387-00
Linde E 25 CH - 387-00
Linde E 25 H - 387-00
Linde E 30 CH - 387-00
Linde E 30 H - 387-00
Linde E 30 P - 325-00
Linde E 30 SH - 1276-00
Linde E 35 - 337-00
Linde E 35 - 337-
Linde E 35 P - 337-00
Linde E 40 P - 337-00
Linde K - 5231-00
Linde K - 5231-00 - cambio lateral
Linde K 12 -
Linde K 15 -
Linde P 200 - 370-00
Linde P 250 - 127-00 - cambio vertical
Linde P 250 S - 127-05
Linde P 250 SWB - 5007-10 - cambio lateral
Linde P 250 SWB - 5007-10 - cambio vertical
Still MX-X
Still R. 07-25
Still R 60-20
Still R 60-22
Still R 60-25
Still RX 60-25
Still RX 60-30
Jungheinrich EFG 25
Jungheinrich EFG 425
Jungheinrich EFG 425 K
Jungheinrich EFG V 25
Jungheinrich EKX 515
Jungheinrich EKX 515 K
Jungheinrich EKX 525 K
Isdpfxsy Rnrij Al Neau
Jungheinrich ETX
Toyota 7FBMF20
Toyota 7FBMF25
Toyota 8FBMKT25
Toyota 8FBMKT30
Toyota FBM25
Toyota FBMF20
Toyota FBMF25
Crown TSP 6000 - B
Crown TSP 6000 - C
Crown TSP 7000
Atlet EH 25
Balkancar EV715
Balkancar EV720
Clark GEX25
Heli CPD 30
Heli CPD 35
Hubtex MQ 40
Hyster E5XN
Hyster J2.0
Hyundai 25BHA7
Mitsubishi FB25CN
Nissan 1Q2L25Q
Nissan QX25
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