Web Trailer Lprs 24 de segunda mano en venta (28.507)

Estado: listo para usar (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2002, Equipamiento: grúa, Remolque Ampirol Lecitrailer URS con grúa JONSERED 1020 A la venta conjunto profesional de remolque Ampirol / Portacontenedores equipado con grúa hidráulica, adecuado para actividades de reciclaje, chatarra, madera, residuos y manipulación pesada. Características del remolque Ledpfx Asx Iuy Iel Uohl • Fabricante: Lecitrailer • Modelo: URS • Año: 2002 • Tipo: Remolque Ampirol • Ejes: Tándem • Carga por eje: 9.000 kg • MMA: aprox. 18.000 kg • Sistema de frenos: mecánico con corrector de carga ALB • Compatibilidad con cajas: hasta aprox. 30 m³ Características de la grúa • Marca: JONSERED • Modelo: 1020 • Rotación: 360° • Alcance máximo: aprox. 9 a 10 m • Equipamiento: garra hidráulica • Aplicaciones: chatarra, madera, residuos, reciclaje Estado • Conjunto robusto y profesional • Material completo • Vendido en el estado actual 📍 Localización: Francia 🚛 Carga y transporte: a cargo del comprador 💰 Precio solicitado: 30.000 €

Estado: usado, peso máximo de la carga: 13.330 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2026, próxima inspección (TÜV): 06/2027, longitud del espacio de carga: 6.150 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.150 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, - 2 ejes con ruedas inclinadas tipo ECO/de bajo mantenimiento, con frenos de disco, con una capacidad de carga de 9.000 kg cada uno. - Sistema de frenos neumáticos EBS de doble circuito según las directivas de la CE, con regulación ALB y freno de estacionamiento como acumulador de muelles, ajustadores automáticos de varillaje. Conexión de freno Duomatic. - Suspensión neumática con elevación y descenso. - Chasis: Construcción de soldadura estable, fabricada con láminas de acero de alta resistencia y grano fino y soldada para evitar torsiones. Los travesaños longitudinales y transversales forman un plano con el bastidor principal. - Neumáticos: 4 neumáticos 385/55 R22,5 sobre llantas de acero. - Enganche fijo con ojo de remolque DIN de 40 mm (enganche ajustable en longitud). - Sistema eléctrico: De acuerdo con las directivas de la StVZO, en una instalación protegida, 5 luces traseras de cámara integradas en el protector inferior, enchufe Euro, enchufe de 15 polos, 2 luces de posición rojas sobre el portón trasero. ABS con cable de conexión. Una luz de contorno a cada lado, montada en la parte trasera del chasis. - Suelo: Compuesto por paneles para vehículos de 24 mm de grosor, recubiertos con una película en la parte inferior para evitar la entrada de humedad, y con una superficie antideslizante mediante un relieve de serigrafía en la parte superior, instalado de forma uniforme y sellado por todo el perímetro. - Frontal: Fabricado con paneles especiales de plástico para vehículos, cerrado hasta debajo del techo, con un refuerzo central instalado de forma uniforme. Sin panel frontal superior. - Laterales: Mecanismo oscilante de paneles ZIKUN, con paneles laterales continuos divididos horizontalmente. Al abatir el panel lateral inferior, el panel superior se eleva mecánicamente hasta el techo. Ledpfx Aljzp Ak Us Uehl La cinemática de la palanca, apoyada por un resorte, está montada en el frontal. Paneles superiores de los laterales fabricados con paneles compuestos especiales de aluminio, de 25 mm. - Techo fijo compuesto por largueros de acero con láminas de aluminio adheridas de forma permanente, recubiertas con pintura en polvo blanca RAL9010 en el exterior. - Barra de protección de acero soldada a ambos lados como protección contra golpes de carretillas elevadoras. Protector de goma montado en la parte trasera debajo de la puerta trasera. - Guardabarros de PVC de cuarto de círculo en los ejes. - 1 juego de protectores contra salpicaduras para los guardabarros. - 2 cuñas con soporte. - Protector inferior lateral, soporte galvanizado y plegable, tablones de aluminio con piezas de unión redondeadas. - Protector contra salpicaduras continuo debajo del protector inferior trasero. - Estructura completa granallada con arena, imprimada y pintada en un solo color. - Chasis: Negro grafito MAN. - Marco exterior y estructura: Blanco puro RAL 9010. - Inspección 60001-0002, aprobación TÜV para remolques/semirremolques. - Horquilla de remolque ajustable en longitud. - Barra de lubricación central para la corona giratoria y el enganche. - Puerta trasera de dos hojas fabricada con paneles sándwich de aluminio con cierres de barras giratorias en el interior. Las puertas tienen una superficie lisa. - Recubrir el frontal en la parte inferior con un perfil de aluminio de 280 mm de altura como protección contra golpes. - 2 peldaños retráctiles en la parte inferior del panel lateral plegable a la izquierda y a la derecha, de aproximadamente 600 mm de longitud. - Sistema de sujeción d

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.816 kg, peso máximo de la carga: 33.184 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 11.250 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Chasis con enganche para remolque y contenedores Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 bulones de enganche intercambiables y 2 posiciones de bulones de enganche Soportes para contenedores: incluidos Extensión trasera retraída: 1 x 20 pies, al ras de la parte trasera, atención: carga máxima limitada en el enganche Extensión trasera extendida, 1.º nivel: 1 x 30 pies, 2 x 20 pies, 1 x 40 pies con túnel de cuello de cisne Extensión trasera extendida, 2.º nivel: 1 x 45 pies con túnel de cuello de cisne y sobrecarga hacia atrás sin ajuste de altura trasero y sin soportes centrales plegables, no es posible el transporte de contenedores sin túnel. Adaptador de enchufe para cierre delantero, para bloquear los contenedores sin túnel desde abajo, con soporte cuando no se utiliza Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela 24 t. Elevador de apoyo de 2 velocidades, manejo desde un solo lado 2 cuñas con soporte Protección lateral de aluminio Protección inferior de acero galvanizado Protección inferior extensible para contenedores de 45 pies Guardabarros semicirculares, incluidos con protectores antisalpicaduras según la normativa CE Protección trasera contra impactos Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con disco de 430 mm de diámetro Alineación láser de los ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes escalonada: mm (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso bruto del conjunto Suspensión neumática 1.º eje: eje elevador automático, que incluye descenso forzado y asistencia para arrancar, activación 3 veces con el freno (la asistencia para arrancar funciona hasta que se supera la carga máxima del eje en un 30 % y hasta una velocidad de 25 km/h) Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 circuitos Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento de muelle de 200 muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin manguera de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS. con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Lhedpozlkiwsfx Al Uol Reconocimiento de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para mostrarlo en la pantalla en la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, no es una instalación en el camión (no es una báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicámara, luces traseras y de freno LED, iluminación LED amarilla lateral (¡Atención! en determinados vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos, aunque la función esté disponible) 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces laterales blancas/rojas traseras 2 tomas de conexión a prueba de errores de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión Instrucciones de funcionamiento Al transportar un contenedor de 45 pies con un túnel corto, con o sin extensión delantera, se superan la longitud máxima del sistema desde el bulón de enganche hasta el borde poster

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.200 kg, peso máximo de la carga: 8.600 kg, peso total: 11.800 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, longitud total: 9.490 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.900 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: elevador trasero, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individualizada según los deseos del cliente. #Chasis Remolque de eje central Marco exterior ligeramente inclinado, nueva versión con "perfil de bloqueo de carga" para sujetar las correas de amarre. Patas de apoyo de transmisión de 2 velocidades en la parte delantera. Caja de herramientas de plástico. Altura de la plataforma de carga: 1080 mm. Dispositivo de enganche para remolque de eje central. Barra de tiro con lanza de enganche de 40 mm probada, versión para empresas de transporte. Barra de tiro con ajuste de altura mecánico mediante husillo de rosca, por debajo del nivel del suelo, alcance máximo de ajuste de 200 mm. Barra de tiro con ajuste de longitud mecánico de aproximadamente 1950 - 2300 mm, se puede bloquear mecánicamente cada 50 mm aproximadamente, longitud de la barra de tiro ajustada a aproximadamente 2100 mm. #Ejes + Suspensión Ejes SAF/BPW, según elección del fabricante. "Alineación láser de ejes/chasis", reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible. Lsdpfxozcp E Ts Al Uohl Suspensión neumática. #Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas. Freno de estacionamiento con acumulador de muelle. Conexión Duomatic en la parte delantera, con línea de conexión al vehículo tractor. EBS de 24 voltios, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera, con cable de conexión. Con válvula de elevación y descenso. Sistema de estabilidad de conducción del vehículo. #Ruedas y neumáticos 4x 235/75 R17,5, marca según elección del fabricante. 4x llantas de acero, color plata de fábrica. #Sistema eléctrico 24 voltios, luces multihabitación, luces LED amarillas laterales. 2 luces de posición blancas en la parte delantera. 2 luces de señalización blancas/rojas en la parte trasera. 1x conector de 15 polos en la parte delantera, con cable de conexión. #Piso Paneles de impresión serigráfica de aproximadamente 30 mm de grosor, para una alta capacidad de carga puntual. Longitud de la plataforma de carga: aproximadamente 7300 mm. #Pared delantera / Refuerzos de esquina delanteros Sistema de carga continua con puertas de acceso delanteras, de 2 hojas con 2 pestillos de palanca giratoria en el interior, refuerzos de esquina de acero, dispositivo de liberación para el lona lateral. Puente de acceso, de aproximadamente 2400 mm de ancho, dividido en 1 sección, de aproximadamente 350 mm de largo para apoyarse en el tablero elevador, capacidad de carga de aproximadamente 1800 kg, incluido el soporte para el tablero elevador (la longitud de la barra de tiro es entonces de aproximadamente 2100 mm, para una longitud del tablero elevador de 1800 mm, la distancia de retroceso del acoplamiento del camión debe ser de al menos 20 a un máximo de 240 mm). ¡Atención! La longitud interior utilizable se reduce con el puente de acceso. Tableros laterales. #Refuerzos centrales 2 pares de refuerzos corredizos que se pueden desplazar a lo largo de toda la longitud, con 4 compartimentos de inserción y, en la parte inferior, con un compartimento largo. Listones de inserción. 5 filas de listones de inserción de madera (en combinación con los tableros laterales, 4 filas). #Pared trasera / Refuerzos de esquina traseros Refuerzos de esquina traseros de acero hasta el borde inferior del techo, soporte para la lona con tubo redondo y tensor de lona. Puertas de acceso tras

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.228 kg, peso máximo de la carga: 29.772 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.600 mm, volumen del espacio de carga: 27 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.350 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, color: original, Año de fabricación: 2026, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. #Chasis Volquete con enganche Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con perno de rey intercambiable de 2" Extremo frontal curvado "Patentado" Cabrestante de dos velocidades de 24 toneladas, con accionamiento unilateral Ángulo de giro libre hacia atrás de aproximadamente 2100 mm en la posición trasera y aproximadamente 2600 mm en la posición delantera. 2 cuñas de apoyo con soporte Protector lateral de aluminio Protector inferior neumático plegable Guardabarros semielípticos con solapas antisalpicaduras solo en el último eje Gancho de remolque en la parte trasera (no en el modelo Revolution) #Ejes + Suspensión Ejes con frenos de disco SAF, con disco de 430 mm de diámetro Lhodpfx Alezl Ez Uo Usl Ejes en diseño todoterreno "Ejes/tren de rodaje medidos con láser" Reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Suspensión neumática Manómetro de bolsa 1er eje: eje elevador automático, además con accionamiento eléctrico desde el camión, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque "Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente" 10 años de garantía contra corrosión #Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de dos circuitos Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera EBS de 24 voltios, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Descenso automático de la tolva con válvula de bloqueo "RDKS" Sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos según ECE R 141, visualización mediante pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS Detección de la carga del eje a través de la señal CAN-bus de EBS #Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5" #Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara en LED, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas delanteras en LED 2 luces de señalización blancas/rojas traseras en LED 2 enchufes a prueba de errores de 7 polos y 1 enchufe de 15 polos en la parte delantera 2 focos de trabajo LED adicionales, integrados y empotrados en la parte trasera #Sistema hidráulico Cilindro de baja presión máx. 170 bar, el nivel más bajo con tratamiento superficial endurecido, con racor de tornillo HDK, pieza fija, NW 48 mm Accionamiento hidráulico a través del toma de fuerza del camión Conexión hidráulica con manguera y racor de tornillo HDK NW = 48 mm con tuerca moleteada #Tolvas Tolva redonda de acero en "diseño Stone Master" fabricada con acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con alojamiento externo para el cilindro hidráulico Interior con escalones en la pared frontal Greenline: forma de tolva cónica y aerodinámica Soportes para pala y escoba en el exterior de la pared frontal "Membrana": pared trasera Pared trasera como portón trasero hidráulico con una gran abertura hacia arriba, aproximadamente 2200 mm de altura de paso Lona protectora para el portón trasero Pared trasera con junta de goma ¡Atención! Resistente al calor hasta un máximo de 170 °C. Paredes laterales de 4 mm de grosor, fondo de 4/5 mm de grosor, construcción optimizada en cuanto a desgaste y peso Fliegl S.T.E.P.: plataforma de acce

Estado: usado, peso en vacío: 8.550 kg, peso máximo de la carga: 26.450 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2012, longitud del espacio de carga: 11.600 mm, altura del espacio de carga: 275 mm, longitud total: 2.600 mm, ancho total: 4.000 mm, altura total: 12.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 22,5, Equipamiento: ABS, | Kögel SVKA 24 Frigorífico Doble Piso | Ejes SAF con freno de disco | Carrier Maxima 1300 | 385/65R22,5 | Caja de herramientas | Registrador de datos de frío | Equipo de refrigeración eléctrica y diésel para ultracongelados | Buen estado, doble piso | Caja para palets | Salvo error, equivocación de introducción y venta previa Lhsdsw Hbuiopfx Al Usl

Estado: listo para usar (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 5.500 kg, peso máximo de la carga: 33.500 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2017, longitud del espacio de carga: 13.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 445.45 r 19.5, color: rojo oscuro, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: ABS, semirremolque Berger centinado a la francesa de mega volumen, chasis aligerado, tara de 5.300 kg, 3 ejes con frenos de disco, toldo francés con sistema de elevación y descenso regulable en altura de 2,90 m a 3,05 m en orden de marcha, puertas traseras, techo corredero con sistema cubre-descubre, piso en multilaminado apto para carretillas, ganchos collares en el piso, año 2017, porta-palets cerrado para 24 unidades, vehículo de importación ya nacionalizado para matriculación italiana - CONCESIONARIO INTERDRIVE SRL - PARMA. Lhodpewg E Tvefx Al Uol

Estado: usado, peso total: 39.000 kg, primer registro: 04/2025, longitud del espacio de carga: 13.613 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.700 mm, Equipamiento: ABS, Schmitz Cargobull SBO 24 - 13.62 EXPRESS: Semirremolque de plataforma con piso doble, para transporte de mercancías peligrosas ADR EX II. DATOS DEL VEHÍCULO - Fabricante/Modelo: Schmitz Cargobull SBO 24 - 13.62 EXPRESS - Fecha de fabricación: Peso máximo autorizado: 35.000 kg (técnicamente 39.000 kg) - Peso en vacío: 7.640 kg - Carga por eje: 24.000 kg (técnicamente 27.000 kg) / Carga del enganche: 11.000 kg (técnicamente 15.000 kg) - Ejes: 3x SCB 9 t, freno de disco de 430 mm, suspensión neumática - Eje elevable (eje 1) con asistencia para el arranque - EBS 2S/2M con programa de estabilidad - Neumáticos: 385/65R22.5, Michelin (M+S) - Distancia entre ejes: 1.310/1.310 mm, distancia entre centros de ruedas: 7.700 mm DIMENSIONES - Longitud interior: 13.625 mm / Anchura interior: 2.480 mm / Altura interior: 2.700 mm - Altura total: 4.000 mm - Altura de carga trasera: 1.268 mm / Altura de la plataforma de acoplamiento: 1.143 mm - Puerta trasera: 2.640 x 2.448 mm (Alto x Ancho) EQUIPAMIENTO - Sistema de carga de piso doble DOST B1650 para 11x3 paletas europeas, incluye 22 travesaños de aluminio + 1 travesaño de sujeción - Resistencia de la superestructura certificada según la norma DIN EN 12642, código XL Lhjdpfx Aljz D Rbbe Uol - Equipamiento ADR para protección contra explosiones EX II (con indicación en el certificado de conformidad) - Señalización GGVS plegable, 2 señales TIR plegables - Cierre internacional para aduanas, certificado CEMT - Sistema de telemática TrailerConnect, que incluye control de la presión de los neumáticos, sensor de contacto de la puerta y sensor de acoplamiento - Rieles de sujeción de la carga en los laterales (LDS), 16 pares de ojales de amarre (2 t) en el marco exterior - Puertas dobles de aluminio a la altura de la superestructura - Suelo de paneles de 28 mm, carga máxima por eje para carretillas elevadoras 7.100 kg, refuerzo de aluminio en la última placa del suelo - Iluminación interior LED a lo largo de toda la superestructura - 2 extintores de 6 kg, caja para documentos en la pared frontal - Escalera plegable extensible para la puerta trasera - 2 cajas de herramientas de plástico, soporte para rueda de repuesto para 2 ruedas - Protección lateral anti-impacto plegable - Chasis galvanizado en caliente, garantía de 10 años contra la corrosión - Color: Blanco Schmitz (SCB 9010)

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT21801011727, peso en vacío: 3.200 kg, peso máximo de la carga: 14.800 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2022, longitud total: 10.020 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.070 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 445/45 R19,5", color: plateado, Remolque tándem con plataforma intercambiable Tipo TWP 180 Mega-EL Pesos y dimensiones: Peso total: 18.000 kg Carga útil aprox.: 14.800 kg Carga del conjunto: 18.000 kg Carga sobre el eje: 1.000 kg Peso en vacío (versión básica) aprox.: 3.200 kg +/- tolerancia de fabricación Longitud total con plataforma intercambiable de 7820 mm aprox.: 10.020 mm Ancho total máx.: 2.550 mm Altura del chasis en posición baja aprox.: 1.010 mm Altura del chasis en posición alta aprox.: 1.390 mm Altura del chasis en posición de conducción aprox.: 1.070 mm Altura de apoyo aprox.: 1.040 a 1.320 mm Distancia estándar hasta el bloqueo delantero aprox.: 985 mm Distancia entre los bloqueos: 5.853 mm Altura de enganche aprox.: 380 mm Longitud del timón ajustada a partir del tope de la plataforma intercambiable de 7820 mm aprox.: 2.200 mm *Las alturas de apoyo se refieren a terrenos nivelados. #Chasis Remolque con eje central e intercambiable Construcción soldada en acero de grano fino Tope delantero, ajustable longitudinalmente y abatible 2 pares de rodillos guía desmontables, delante y detrás 4 bloqueos para contenedores con soportes robustos para plataformas intercambiables de 20" de 7,15 / 7,45 y 7,82 1 par de patas de apoyo con engranajes delanteras, con parte inferior recta y manejo unilateral en el lado derecho 1 par de patas de apoyo con engranajes traseras, con parte inferior recta y manejo unilateral en el lado derecho 2 cuñas con soporte Protección lateral de aluminio Protección inferior de acero Guardabarros semielípticos Protectores contra salpicaduras #Dispositivo de enganche Remolque con eje central Timón con ojo de enganche de 50 mm probado, versión para transporte (no apto para camiones con plataforma elevadora) Acoplador inferior del timón, longitud libre del timón aprox. 2.200 mm Placa de conexión para frenos/electricidad en el timón, todos los cables de conexión al vehículo tractor como cables flexibles en espiral #Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF "Ejes/sistema de suspensión medidos con láser" Reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Lhsdpfx Ajzwlciol Uol Suspensión neumática #Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas. Cableado de colores para facilitar el mantenimiento. Reserva de aire 208 litros Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores delante, con cables de conexión al camión, conexión en el lado derecho EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS delante, con cable de conexión, conexión en el lado derecho Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso, función de retención en cada posición de descenso/elevación #Ruedas y neumáticos 445/45 R19,5", marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica #Electricidad 24 Volt, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas delante 2 luces de delimitación blancas/rojas detrás 2 conectores a prueba de errores de 7 polos delante, con cable de conexión, conexión en el lado derecho 2 focos de trabajo LED adicionales, integrados en la parte trasera, conmutados mediante la luz de marcha atrás #País de homologación/Señales Alemania Con aprobación y certificado de Dekra (según §13 EG - FGV) Línea de asistencia 24/7 Preparado para el soporte de la placa de matrícula de una sola línea Marcado de contorno con cinta reflectante según ECE R 048, blanco

Estado: usado, peso en vacío: 5.500 kg, peso máximo de la carga: 12.500 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 03/2012, longitud del espacio de carga: 7.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 2.300 mm, volumen del espacio de carga: 44 m³, longitud total: 7.700 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 22,5, estado del neumático: 30 %, color: gris, Año de fabricación: 2012, tamaño del neumático delantero: 385/65 22,5, tamaño del neumático trasero: 385/65 22,5, cabina del conductor: cabina diurna, Equipamiento: ABS, elevador trasero, registro de camiones, Número de referencia para consultas: 40818 Krone, S 24 * Año de fabricación: 2012 * ABS, sistema antibloqueo de frenos * EBS, sistema de frenos electrónico * Plataforma elevadora trasera * Llantas de aleación ligera * Suspensión neumática * Remolque tándem * Certificado de aseguramiento de la carga según DIN EN 12642 Código XL * VDI 2700 EN 12195 * Conexión neumática duomática * Enchufe de conexión de 15 pines * Dispositivo de elevación y descenso * Soporte trasero * Suspensión: neumática * Peso total: 18.000 kg * Tara: 5.500 kg * Carga útil: 12.500 kg * Peso total admisible: 18.000 kg * Fabricante del eje: BPW * Estado de los neumáticos, 1er eje: 30% -- 30% - Tamaño: 385/65 R22,5 * Estado de los neumáticos, 2º eje: 30% -- 40% - Tamaño: 385/65 R22,5 * Medidas de neumáticos: 385/65 R22,5 * Medidas interiores: L=7700 mm, A=2500 mm, H=2300 mm * Volumen interno*: 44 m² Lhsdeyunzwopfx Al Uol * Plazas para palets: 19 * Remolque: Krone * Carrocería: Ewers con pared giratoria * Plataforma elevadora trasera: BÄR BC 2500, capacidad de carga 2500 kg Descargo de responsabilidad: Sujeto a cambios, venta previa y errores. Puede encontrar más fotos y videos en nuestra página web. Nuestro servicio integral incluye, por ejemplo: * Compra / venta / alquiler de vehículos industriales * Financiaciones rápidas y sencillas * Solicitud de toda la documentación (de exportación) * Solicitud de matrículas de exportación / aduaneras * Preparación de vehículos: lonas nuevas, rotulación, pintura, etc. * Carga profesional / aseguramiento de la carga * Homologaciones TüV, servicio de matriculación * Transporte de vehículos industriales Consulte a nuestro personal especializado, estaremos encantados de asesorarle.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2018, color: otro, Año de fabricación: 2018, Peso en vacío: 6.939 kg Lhodpfjv Ica Dox Al Ujl El System Trailer 3 Axle SAF Disc Curtainsider 2018 presenta un chasis galvanizado e inclinación antirrobo, con un precio de 11.950 euros sin IVA. Presenta un buen estado de los neumáticos en todos los ejes, lo que aumenta su atractivo para las necesidades de transporte de cargas pesadas. El remolque está diseñado para ofrecer una seguridad y durabilidad óptimas, lo que lo convierte en una opción fiable para operaciones logísticas. Perfil de los neumáticos dept: Eje 1: izquierda 13 mm derecha 5 mm Eje 2: izquierda 7 mm derecha 6 mm Eje 3: izquierda 7 mm derecha 6 mm

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902029406, peso en vacío: 5.800 kg, peso máximo de la carga: 29.200 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 12/2021, próxima inspección (TÜV): 06/2027, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.790 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5", color: plateado, Las imágenes son de archivo, ¡es posible que el vehículo todavía esté en uso! #Chasis: Marco, plataforma, expedición Estructura de acero de grano fino soldada en diseño ligero, plataforma con maza de enganche de 2" intercambiable, caja para bobinas de aproximadamente 8.040 mm de largo, 6 soportes para bobinas (bolsillos para bobinas, 82 x 52 mm en el interior), cubierta para bobinas con placas de serigrafía y largueros de acero, 2 tapas de banda lateral para la caja de bobinas, cada una de aproximadamente 293 mm de ancho, peso propio de aproximadamente 13 kg por tapa, marco exterior ligeramente inclinado con "perfil de bloqueo de carga" para sujetar las correas de sujeción, ¡atención! Para enganchar las correas en combinación con los laterales, los laterales deben abrirse. 9 pares de ojales de amarre con 5 toneladas cada uno, empotrados en la zona de la caja de bobinas, 24 toneladas, gato de soporte de 2 velocidades, accionamiento de un solo lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje. Nota: dimensión libre del pie de soporte o radio de giro libre hacia atrás de aproximadamente 1930 mm, sin soportes, escalera extensible en la parte trasera, tope de puerta lateral, 2 cuñas con soporte, protección lateral de aluminio, soporte transversal al larguero y fijado al larguero para apoyar las lamas de aluminio, protección inferior de aluminio, guardabarros de media concha, con fuelles antisalpicaduras según la normativa CE, protección contra impactos en la parte trasera, 1 caja de herramientas de plástico, 2 pares de soportes para largueros empotrados en el marco exterior, dimensiones interiores de aproximadamente 72 x 42 mm. 2 soportes para largueros empotrados en el centro del suelo, dimensiones interiores de aproximadamente 72 x 42 mm. #Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF, con diámetro de disco de 430 mm, "medición láser de ejes/tren de rodaje", lo que reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible, distancia entre ejes descentrada de 1410/1310 mm (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso bruto del conjunto, suspensión neumática, sin eje elevador. Lsdpfxewhp A Ds Al Ujhl #Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 circuitos, cableado de colores para facilitar el mantenimiento, freno de estacionamiento con acumulador de presión, 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión, EBS de la marca Haldex, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión. #Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5", llanta de aluminio pulida, tapas protectoras para los pernos de las ruedas. #Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral, incluye paquete Premium LED, luces de señalización lateral con "20 LED por luz" + luz de seguridad LED, en la parte superior de los largueros de las esquinas traseras, 2 luces de posición blancas en la parte delantera, luces de señalización blancas/rojas en la parte trasera, 1 enchufe de 15 polos en la parte delantera. #Suelo Placas de serigrafía de aproximadamente 30 mm de grosor, para soportar cargas puntuales elevadas para la carga de un carretilla elevadora hasta un máximo de 5.600 kg. #Pared delantera / Largueros delanteros Largueros de acero en diseño volumétrico, dispositivo de liberación para la lona lateral en la pared delantera, "bloque de seguridad", en la parte inferior interior a una altura de aproximadamente 140 mm con protección contra impactos de acero. #Largueros c

Estado: nuevo, peso en vacío: 560 kg, peso máximo de la carga: 2.040 kg, peso total: 2.600 kg, longitud del espacio de carga: 2.760 mm, anchura del espacio de carga: 1.500 mm, altura del espacio de carga: 300 mm, tamaño del neumático: 165r13, Información del producto "UNSINN WEB-HK2715-26-13 2600kg 276x150x30cm volquete trasero con PUMPless" Volquete trasero del fabricante Unsinn. ¡Fabricado en Alemania! El remolque de plataforma alta con volquete trasero WEB-HK2715-26-13 permite una carga lateral y trasera sencilla con carretilla elevadora o manualmente, gracias a sus laterales de aluminio abatibles y desmontables. La descarga se realiza mediante un sistema hidráulico manual. Un chasis soldado aporta una gran estabilidad al remolque basculante. El remolque para automóvil está equipado con laterales abatibles y desmontables, piso de acero macizo, sistema hidráulico PUMPless para destornillador inalámbrico, rueda de apoyo automática, anillas de amarre, bastidor soldado y galvanizado por inmersión en caliente, y un robusto timón en "V". Lhjdpfjqv Ec Hox Al Ujl Como equipamiento opcional bajo pedido, se pueden adquirir accesorios como sobreestructura de rejilla para hojas, sobreborde adicional, lona y estructura, lona de cobertura, red y soportes.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 10/2007, longitud total: 13.670 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65, estado del neumático: 30 %, distancia entre ejes: 9.000 mm, color: otro, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, = Más opciones y equipamiento = - Ejes BPW - Suspensión neumática - Frenos de tambor = Más información = Configuración de ejes Medida de neumáticos: 385/65 Marca de ejes: BPW Frenos: Frenos de tambor Eje trasero 1: Eje elevable; Carga máx. por eje: 9.000 kg; Perfil de neumáticos: 30% Eje trasero 2: Carga máx. por eje: 9.000 kg Eje trasero 3: Carga máx. por eje: 9.000 kg Lhodpozvdrtjfx Al Ujl Pesos Peso en vacío: 7.920 kg Carga útil: 34.080 kg Peso máximo autorizado: 42.000 kg Identificación Matrícula: OK-21-BL

Estado: usado, peso en vacío: 7.500 kg, peso máximo de la carga: 25.500 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2012, longitud del espacio de carga: 11.600 mm, altura del espacio de carga: 275 mm, longitud total: 2.600 mm, ancho total: 4.000 mm, altura total: 12.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 22,5, Equipamiento: ABS, | Kögel SKVT 24 frigorífico de doble piso | Ejes SAF con frenos de disco | Carrier 1200 | 385/65R22,5 | Caja de herramientas | Registrador de datos de temperatura | Unidad de refrigeración eléctrica y diésel para ultracongelados | Buen estado, doble piso | Reservado el derecho de error y venta previa Lhedpfx Alowcf Ifs Ujl

Estado: nuevo, peso en vacío: 151 kg, peso máximo de la carga: 599 kg, peso total: 750 kg, longitud del espacio de carga: 2.006 mm, anchura del espacio de carga: 1.060 mm, altura del espacio de carga: 1.500 mm, tamaño del neumático: 155/70 R13, Año de fabricación: 2024, Remolque volquete Garden Trailer 200 KIPP con rejilla portapaja, rueda de apoyo y lona alta gris incl. armazón alto. El remolque para coche Garden Trailer 200 KIPP de UNITRAILER, con una masa máxima autorizada de hasta 750 kg, cuenta con una trasera abatible, lo que permite cargar y descargar en cuestión de minutos. Gracias al uso de un timón basculante, puede colocarse verticalmente sobre el portón trasero en cualquier lugar. Nos encargamos de todas las gestiones administrativas relacionadas con la compra. La mercancía pedida, junto con toda la documentación, se entrega en la dirección indicada en Alemania/Austria en un plazo de 3 a 7 días laborables. Tras recibir el remolque, sólo queda matricularlo. Más información aquí: matriculación del remolque, aspectos a considerar. La nueva serie KIPP destaca por sus características técnicas mejoradas: Este nuevo modelo no sólo incorpora una estructura de bisagras mejorada para las paredes laterales, sino que también dispone de un diseño lateral único. La superficie acanalada de las paredes laterales garantiza un uso seguro sin bordes afilados. El borde inferior de cada pared lateral es aplanado para mejorar la seguridad durante la carga y descarga. Las nuevas paredes laterales tienen 30 cm de altura, lo que las hace más compactas que nunca. Hemos hecho este modelo aún más cómodo y sencillo de usar. Ahora incorpora cambios de diseño como mayores distancias entre los ganchos para las cuerdas de la lona, así como una estructura de timón plegable mejorada que reduce notablemente el espacio de almacenamiento necesario para el remolque. El armazón alto (spriegel) también ha sido rediseñado, facilitando el montaje de las vigas de armazón. Al adquirir nuestro remolque en conjunto con el armazón alto se incluyen más vigas verticales, lo que incrementa la estabilidad de toda la estructura. ¡Nunca más agua acumulada sobre la lona! Este modelo ha sido equipado con topes revolucionarios para el portón trasero – mejorando la seguridad del portón al colocar el remolque en posición vertical. Así, ahorra espacio y protege la estructura del portón trasero. Lhedsuk E Npopfx Al Uol Remolque volquete Garden Trailer 200 KIPP 200x106 cm 750 kg con rejilla portapaja, lona alta, armazón alto y rueda de apoyo Documentación necesaria y envío rápido A la hora de adquirir un remolque Garden Trailer 200 KIPP, no tiene que preocuparse por la documentación. Nosotros preparamos todos los documentos necesarios para el registro inmediato, es decir: factura, Certificado de Conformidad CE, permiso de circulación, libro de garantía (2 años de garantía) y nuestro certificado. Más información aquí: del pedido a la entrega. El pago se efectúa por adelantado o contra reembolso [esta última opción conlleva mayores costes de envío]. El remolque adquirido se envía en un plazo de 24 horas junto con el juego completo de documentos para su registro.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.840 kg, peso máximo de la carga: 16.160 kg, peso total: 20.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, longitud total: 9.975 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual, según los deseos del cliente. *Estructura de soldadura de acero de grano fino Bloqueo del contenedor: - 2 pares de ganchos de bloqueo empotrados en el suelo - accionamiento neumático - bloqueo de baja tensión con una fuerza de apriete de 6 t por garra El "original" durante más de 30 años. Guías longitudinales desplazables y extraíbles, de unos 115 mm de altura Plato giratorio con una corona giratoria de cojinetes robusta Ojales de amarre en la parte superior y lateral, empotrados en el marco exterior, de 5 toneladas cada uno Bolsillos para largueros combinados con ojales de amarre (atornillados), empotrados en el marco exterior, de 5 toneladas cada uno, con unas dimensiones interiores de aproximadamente 72 x 42 mm 2 cuñas de apoyo con soporte Protección lateral de aluminio Protección inferior de acero 4 guardabarros de cuarto de círculo 1 caja de herramientas de plástico, a=600 / a=425 / p=460 mm, con cerradura 1 caja de almacenamiento para red de contenedores, abierta *Dispositivo de enganche, plato giratorio del remolque Horquilla de enganche con ojo de enganche de 40 mm probado Horquilla de enganche abatible con soporte neumático de descenso/elevación, en forma de Y *Ejes y suspensión Ejes con frenos de tambor "Medición láser de los ejes/chasis" Reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Ljdpfszhfz Tjx Al Uehl Puntos de lubricación desplazados hacia el exterior, para los ejes Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Manómetro de balga *Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5" según elección del fabricante Llantas de acero en disposición gemela, color plata de fábrica "TPMS" Sistema de control de la presión de los neumáticos según ECE R 141, visualización a través de la pantalla del vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión *Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos Freno de estacionamiento de acumulador de muelles Reconocimiento de la carga por eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Conexión Duomatic en la parte delantera, con cable de conexión al vehículo motor EBS de 24 voltios, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera, con cable de conexión *Electricidad 24 voltios, luces de varias cámaras en LED, iluminación LED amarilla lateral, iluminación de la matrícula en LED Iluminación LED amarilla lateral acoplada al intermitente, "luces laterales intermitentes" 2 luces de posición blancas en la parte delantera en LED 2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera en LED 1 conector de 15 polos en la parte delantera, con cable de conexión Cajas de conexiones para electricidad, aire y EBS en la horquilla de enganche Faro de trabajo LED adicional en la parte trasera, activado por la luz de marcha atrás Luz giratoria LED con soporte, activada por la luz de estacionamiento (luz desmontable) Faro de trabajo LED lateral a ambos lados (activado por la luz de marcha atrás) *Suelo Suelo de acero Receso para ruedas en la parte delantera, empotrado en el suelo para contenedores para contenedores basculantes de 5.000 - 7.000 mm de longitud *Rampas de acceso Compartimento de almacenamiento con cerradura para rampas de acceso debajo de la plataforma de carga Par de rampas

Estado: nuevo, peso en vacío: 630 kg, peso máximo de la carga: 1.970 kg, peso total: 2.600 kg, longitud del espacio de carga: 3.060 mm, anchura del espacio de carga: 1.750 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, tamaño del neumático: 165r13, Información del producto "UNSINN WEB-DK3017-26-13-E 2600kg 306x175x85cm Volquete trilateral con laterales de rejilla" Volquete trilateral con laterales de rejilla del fabricante de remolques Unsinn, modelo WEB-DK3017-26-13-E. ¡Fabricado en Alemania! El remolque de plataforma elevada, equipado como volquete trilateral, dispone de un sistema hidráulico eléctrico para el volcado. Gracias a los laterales abatibles y desmontables, el remolque para turismos puede ser cargado fácilmente por los lados o por la parte trasera con una carretilla elevadora, cargadora frontal o manualmente. Un bastidor de acero soldado y galvanizado por inmersión en caliente proporciona al volquete una gran estabilidad. Equipamiento del volquete: laterales de rejilla, laterales abatibles y desmontables, suelo de acero macizo, sistema electrohidráulico, rueda de apoyo automática, anillas de amarre, bastidor soldado y galvanizado por inmersión en caliente, canal para rampas y un robusto timón en V. Como opciones adicionales (con coste extra) están disponibles: sobrelaterales, toldo y arco, lona plana, red, caja, rampas de carga y soportes. ----- Además, podemos ofrecerle: - Financiación - Leasing (solo para empresas) - Asesoramiento - Entrega en toda Alemania (excepto islas) - Accesorios - Remolques de alquiler Lsdpfxeg Un Dzs Al Ushl - Recambios - Servicio de matriculación para DH – HB – DEL - Servicio técnico - Reparaciones - Inspección TÜV para remolques de turismo PKW-Anhänger-Center Ahrens Moordeicher Landstraße 37, 28816 Stuhr, cerca de Bremen Horario de apertura: Lunes a viernes de 8:00 a 17:00 horas

Estado: usado, peso en vacío: 5.450 kg, peso máximo de la carga: 12.550 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 07/2012, próxima inspección (TÜV): 08/2026, longitud del espacio de carga: 7.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 2.300 mm, volumen del espacio de carga: 44 m³, longitud total: 7.700 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 22,5, estado del neumático: 30 %, color: gris, Año de fabricación: 2012, tamaño del neumático delantero: 385/65 22,5, tamaño del neumático trasero: 385/65 22,5, cabina del conductor: cabina diurna, Equipamiento: ABS, elevador trasero, registro de camiones, Número de referencia para consultas: 40816 Krone, S 24 * Año de fabricación: 2012 * ABS, sistema antibloqueo de frenos * EBS, sistema de frenos electrónico * Plataforma elevadora trasera * Llantas de aleación ligera * Suspensión neumática * Remolque tándem * Certificado de aseguramiento de la carga DIN EN 12642 Código XL * VDI 2700 EN 12195 * Conexión neumática Duomatik * Enchufe de conexión de 15 polos * Dispositivo de elevación y descenso * Apoyo trasero * Inspección: ITV / Control de emisiones 08.2026 * Suspensión: Neumática * Peso máximo autorizado: 18.000 kg * Peso en vacío: 5.450 kg * Carga útil: 12.550 kg * Peso total autorizado: 18.000 kg * Fabricante del eje: BPW * Estado de los neumáticos del 1er eje: 20% -- 20% - Tamaño de neumático: 385/65 R22,5 * Estado de los neumáticos del 2º eje: 30% -- 40% - Tamaño de neumático: 385/65 R22,5 * Tamaños de neumáticos: 385/65 R22,5 * Dimensiones interiores: L=7700 mm, A=2500 mm, H=2300 mm * Volumen interior*: 44 m² * Espacios para palets: 19 * Remolque: Krone * Carrocería Ewers con pared lateral basculante * Plataforma elevadora: BÄR BC 2500, capacidad de carga 2500 kg Exención de responsabilidad: Sujeto a cambios, venta previa y errores. Encuentre más fotos y vídeos en nuestra página web. Nuestro servicio integral incluye, por ejemplo: * Compra / venta / alquiler de vehículos industriales Ljdpfx Aoyunzqel Uehl * Financiaciones rápidas y sencillas * Tramitación de toda la documentación (de exportación) * Solicitud de matrículas de exportación / matrículas de aduana * Preparación de vehículos: lonas nuevas, rotulaciones, pinturas, etc. * Carga y sujeción profesional del vehículo * Revisiones TÜV, servicio de matriculación * Transferencia de vehículos industriales Consulte con nuestro personal especializado, estaremos encantados de asesorarle.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.900 kg, peso máximo de la carga: 33.100 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 7.450 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Chasis, plataforma y contenedor Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 bulones de enganche intercambiables y 2 posiciones de bulón de enganche Cierre delantero en el soporte del pistón del volquete con cuñas de guía en ambos lados, cierre trasero en el eje giratorio continuo con resorte de retorno Soportes para contenedores: Viga transversal de bloqueo, de doble función para el bloqueo de 1 contenedor de 20 pies o 1 contenedor de 30 pies. Ajuste mediante telescopio central como marco de tubo central deslizante con bloqueo mediante pasador Gato de apoyo de 2 velocidades de 24 toneladas, accionamiento lateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Ángulo de apoyo libre o radio de giro libre hacia atrás de aproximadamente 1850 mm 2 cuñas de apoyo con soporte Guardabarros semiesféricos con deflectores antisalpicaduras según la normativa CE Sistema hidráulico Cilindro de baja presión, máx. 170 bar, el nivel más bajo con recubrimiento de cromo duro, con racor roscado HDK, parte fija, NW 48 mm. (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión Conexión hidráulica con manguera y conector roscado HDK NW = 48 mm con tuerca moleteada Ejes y suspensión Ejes con freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Alineación láser de ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta un peso bruto combinado de 44 toneladas Suspensión neumática Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas Cableado de diferentes colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles Tele Control Alivio de carga del eje para facilitar la extensión telescópica 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado para ello, no instalado en el camión. Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces delimitadoras blancas/rojas en la parte trasera Lhodpfx Asi Ri Avsl Ujl 2 tomas de corriente de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión faro de trabajo LED adicional en la parte trasera, conmutable mediante luces de marcha atrás País de matriculación/Matrículas Alemania Aprobación de prueba según CE 2007/46 Línea de asistencia 24/7 preparado para soporte de matrícula de una línea Marcado de contorno con cinta reflectante según ECE R 048, blanca en los laterales y roja en la parte trasera Pintura Chasis, DB 7350, color gris Novagrau 10 años de garantía contra la corrosión Patas de apoyo, recubiertas de color negro Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fl

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.100 kg, peso máximo de la carga: 33.900 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 12.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 12.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 12.000 kg, longitud del espacio de carga: 9.325 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 1.750 mm, volumen del espacio de carga: 40 m³, longitud total: 10.300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.230 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. *Chasis y volquete de enganche Estructura de acero de grano fino soldada, en diseño básico de construcción ligera, placa de enganche con bulón de rey intercambiable de 2 pulgadas Extremo frontal curvo, "patentado" Gato de apoyo de 2 velocidades de 24 toneladas, accionamiento lateral, con parte inferior semicircular y placa de conexión recta, con compensación de desplazamiento Cuñas de apoyo con soporte Protector lateral de aluminio Protector inferior, plegable Guardabarros semi-cáscara Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a las piedras Con deflectores antisalpicaduras solo en el último eje Soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con kit de sujeción de rueda Rueda de repuesto, marca igual que los neumáticos estándar, llanta de acero Caja de herramientas de plástico, con cajón y bandeja, b=650 / h=520 / p=670 mm, se puede cerrar con un candado Lsdpfx Alozhgp Se Ujhl Barra para lona con soporte Gancho de remolque en la parte trasera *Ejes y suspensión Ejes con freno de disco de 430 mm de diámetro Ejes en diseño todoterreno "Medición láser de ejes/chasis" Reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Suspensión neumática 1. Eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, accionamiento "3 veces frenar" (la asistencia de arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) "Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente", 10 años de garantía contra la corrosión *Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos Cableado de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Descenso automático del volquete con válvula de bloqueo *Ruedas y neumáticos Llantas de acero 385/65 R22.5", color plata de fábrica *Electricidad 24 voltios, luces multicámara en LED, iluminación lateral amarilla en LED, iluminación de la matrícula en LED (¡Atención! en determinados vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos, aunque la función esté presente) 2 luces de posición blancas en la parte delantera en LED 2 luces de posición blancas/rojas en la parte trasera en LED 2 enchufes de 7 polos y 1 enchufe de 15 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Luces de trabajo LED adicionales, integradas en la parte trasera *Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, nivel más pequeño con recubrimiento duro, con manguito roscado HDK, parte fija, NW 48 mm Accionamiento hidráulico a través de la toma de fuerza del camión Conexión hidráulica con manguera y conector roscado HDK NW = 48 mm con tuerca moleteada *Caja/Volquete Volquete de caja de aluminio fabricado con material de alta calidad y resistente a la abrasión. Pared frontal inclinada de 5 mm de grosor, con alojamiento del cilindro en el exterior. Paredes laterales de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadas limpiamente, con perfil superior que impide la dispersión de materiales. Interior con escalones en la pared frontal. Soportes para pala y escoba en la parte exterior de

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT21001013325, peso en vacío: 2.500 kg, peso máximo de la carga: 8.000 kg, peso total: 10.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/2023, longitud del espacio de carga: 5.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.050 mm, altura del espacio de carga: 630 mm, longitud total: 7.280 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.900 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", color: azul, Las imágenes mostradas son fotografías de archivo. El vehículo podría estar aún en uso. Chasis: Remolque de eje central con cama baja Estructura soldada de acero de grano fino Soporte de transmisión delantero Soporte trasero telescópico Lhedpszadb Dsfx Al Ujl Calzos con soporte Guardabarros de chapa de acero sobre ambas ruedas Protección lateral de aluminio Dispositivo de enganche de remolque de eje central Barra de tiro con anilla de 40 mm homologada Barra de tiro ajustable en altura mediante husillo, ajuste máx. 250 mm Ejes y suspensión: Ejes tipo Euro a nuestra elección, con rodamientos cónicos y freno de leva en S "Ejes/suspensión calibrados por láser": reduce el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión parabólica con cojinetes de acero-goma sin mantenimiento y compensación mecánica de carga por eje (balancín) Ruedas y neumáticos: 235 / 75 R 17,5'' A elección del fabricante Llantas de acero color plata fábrica Sistema de frenos: Sistema de frenos neumáticos de doble línea Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 acoplamientos delanteros codificados, con líneas de conexión al vehículo tractor ABS y válvula de regulación ALB, enchufe ABS delantero, cable de conexión incluido ¡Atención!: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos que garanticen el funcionamiento del ABS. Eléctrico: 24 voltios, pilotos multisección, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de límite trasero blancas/rojas 1 enchufe delantero de 15 polos con cable de conexión Cama/carrocería: Bañera de acero de perfil bajo, piso de acero o chapa estriada, paredes de acero sólidamente soldadas al piso Longitud de la bañera: 5.500 mm Parte delantera y lateral equipadas con perfil “Load-Lock” para fijación de cinchas (delante 8 piezas, a cada lado 16 piezas) Nota: Posibles ligeras ondulaciones del piso debidas a tensiones de soldadura 1 par de anillas de amarre, 1 en cada esquina delantera y una detrás en el piso, 5 t cada uno Par adicional de anillas de amarre en el piso, 5 t cada una Rampas de acceso: Rampas de acero de 2.300 mm de largo, 510 mm de ancho, desplazables lateralmente Con asas de transporte en las rampas Recubiertas con madera (zona de punta con acero/chapa estriada) Con muelles de gas para operación por una sola persona Instrucciones de uso: El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, puede no alcanzarse el peso total admisible respetando las cargas máximas por eje, apoyo y quinta rueda. (Manejo deficiente y seguimiento incorrecto posibles por mala distribución de la carga) País de matriculación/señales: País de matriculación: Alemania Con homologación y certificado Dekra (según §13 EG-FGV) Línea directa de atención 24/7 Preparado para soporte de matrícula de una línea Marcado de contorno con cintas reflectantes según ECE R048, laterales blanco y trasera rojo Pintura: Chasis RAL 5002 azul ultramar Rampas de carga galvanizadas en caliente Las imágenes mostradas son fotografías de archivo. El vehículo podría estar aún en uso.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT21802036328, peso en vacío: 3.200 kg, peso máximo de la carga: 14.800 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 01/2025, próxima inspección (TÜV): 01/2027, longitud total: 10.020 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.040 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 445/45 R19,5", estado del neumático: 60 %, color: gris, Atención: Las imágenes son de archivo. ¡El vehículo podría estar en uso! Remolque tándem con plataforma intercambiable Tipo TWP 180 Mega-EL Pesos y dimensiones: Peso total: 18000 kg Carga útil aprox.: 14800 kg Ledpfszufl Sex Al Uehl Carga del eje: 18000 kg Carga de apoyo: 1000 kg Peso en vacío (versión básica) aprox.: 3200 kg +/- tolerancia de fabricación Altura del chasis, posición inferior aprox.: 1010 mm Altura del chasis, posición superior aprox.: 1390 mm Altura del chasis en posición de conducción aprox.: 1070 mm Altura de estacionamiento aprox.: 1040 a 1320 mm Distancia del tope al bloqueo delantero aprox.: 985 mm Distancia entre bloqueos: 5853 mm Altura de enganche aprox.: 380 mm Las alturas de estacionamiento se refieren a un terreno nivelado. El camión debe tener un recorrido de elevación similar al del remolque; de lo contrario, se producirá una inclinación. #Chasis Remolque con eje central intercambiable Estructura de acero de grano fino, soldada Tope delantero, ajustable longitudinalmente y plegable 2 pares de rodillos guía desmontables, delanteros y traseros 4 bloqueos para contenedores con brazos de soporte robustos, basados en un tamaño de 20" Para contenedores intercambiables de 7,45 m (¡Atención! En combinación con el protector contra impactos, este se extiende hasta los 7,15 m del contenedor intercambiable) 1 par de pies de apoyo con engranajes delanteros, con parte inferior recta y accionamiento lateral a la derecha 1 par de pies de apoyo con engranajes traseros, con parte inferior recta y accionamiento lateral a la derecha 2 cuñas con soporte Protector lateral de aluminio Protector inferior de acero Protectores antisalpicaduras traseros que cubren todo el ancho (no en combinación con el soporte para carretilla elevadora) Guardabarros semicirculares Protectores antisalpicaduras #Sistema de enganche Remolque con eje central Barra de tiro con ojo de remolque de 50 mm probado, diseño para empresas de transporte Acoplamiento inferior de la barra de tiro, 2200 mm Altura de enganche: 380 #Ejes + Suspensión Ejes con frenos de disco SAF "Alineación láser de ejes/tren de rodaje", reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática #Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble circuito Cableado de colores para facilitar el mantenimiento. Depósito de aire comprimido de 208 litros Freno de estacionamiento con acumulador de presión 2 cabezales de conexión a prueba de errores en la parte delantera, con cables de conexión al vehículo tractor, conexión a la derecha EBS de 24 voltios, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera, con cable de conexión, conexión a la derecha Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso, función de mantenimiento en cada posición de descenso/elevación #Ruedas y neumáticos 445/45 R19,5", marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica #Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera 2 conectores a prueba de errores de 7 polos en la parte delantera, con cable de conexión, conexión a la derecha 2 focos de trabajo LED adicionales en la parte trasera, conectados a la luz de marcha atrás 1 foco de trabajo LED en la parte delantera, centrado entre los largueros, que ilumina hacia atrás, conectado a la luz de m

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 1.850 kg, peso máximo de la carga: 8.650 kg, peso total: 10.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 3.100 mm, anchura del espacio de carga: 1.740 mm, longitud total: 4.900 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual, según los deseos del cliente. Construcción de acero de grano fino soldada 1 par de cuñas de bloqueo para el enganche, ajustables y desmontables, 1 par delante del contenedor Lhodpfszhfzgjx Al Uol Barra de sujeción para el enganche, a ambos lados en la pared lateral Rueda de apoyo delantera Guardabarros de chapa de acero sobre ambas ruedas Protector lateral de aluminio 2 cuñas de apoyo con soporte Caja de almacenamiento empotrada en la parte trasera, en el centro del suelo, aproximadamente A=650 x L=240 x P=240 mm, la tapa sobresale ligeramente Dispositivo de enganche para remolque de eje central Barra de tiro con enganche de 40 mm probado Ejes + suspensión 2 ejes tipo Euro, a nuestra elección, con rodamiento de rodillos oblicuos y freno de leva en S "Ejes/tren de rodaje medidos con láser", lo que reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión parabólica con soporte de acero y goma sin mantenimiento y compensación mecánica de la carga del eje (compensación con palanca) Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5" a elección del fabricante Llantas de acero color plata Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos Freno de estacionamiento con acumulador de presión 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, con mangueras de conexión al vehículo tractor ABS y ALB de 24 voltios, con conector ABS en la parte delantera, con cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Instalación eléctrica 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla a los lados 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera 2 conectores a prueba de errores de 7 polos en la parte delantera, con cable de conexión Plataforma TTS plataforma de acero de bajo perfil, suelo de la plataforma con revestimiento de chapa de acero, paredes de acero firmemente soldadas al suelo Nota: ¡Es posible una ligera ondulación del suelo debido a la deformación por soldadura! País de homologación/señalización País de homologación: Alemania con aprobación y certificado Dekra (según el §13 de la Directiva CE – FGV) Línea de asistencia 24/7 preparado para soporte de matrícula de una sola línea Marcado de contorno con banda reflectante según ECE R 048, blanca a los lados y roja en la parte trasera Pintura Marco pintado según los deseos del cliente Barra de tiro del mismo color que el marco Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual, según los deseos del cliente.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT21802036327, peso en vacío: 3.200 kg, peso máximo de la carga: 14.800 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 01/2025, próxima inspección (TÜV): 01/2027, longitud total: 10.020 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.070 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 445/45 R19,5", estado del neumático: 70 %, color: gris, Atención: Las imágenes son imágenes de archivo. #Pesos y dimensiones: Peso total: 18.000 kg Carga útil aprox.: 14.800 kg Carga del conjunto: 18.000 kg Carga en el punto de apoyo: 1.000 kg Peso en vacío (versión básica): aprox. 3.200 kg +/- tolerancia de fabricación Longitud total con plataforma intercambiable de 7.820 mm: aprox. 10.020 mm Ancho total máx.: 2.550 mm Altura del chasis en posición baja: aprox. 1.010 mm Altura del chasis en posición alta: aprox. 1.390 mm Altura del chasis en posición de conducción: aprox. 1.070 mm Altura de descarga: aprox. 1.040 a 1.320 mm Distancia estándar hasta el pestillo delantero: aprox. 985 mm Distancia entre pestillos: 5.853 mm Altura de enganche: aprox. 380 mm Longitud del tiro de remolque ajustada desde el tope de la plataforma intercambiable de 7.820 mm: aprox. 2.200 mm Las alturas de descarga corresponden a terrenos nivelados. El camión debe tener un recorrido similar al del remolque; de lo contrario, se inclinará. #Chasis, plataforma intercambiable, remolque de eje central Construcción soldada en acero de grano fino Tope delantero, ajustable longitudinalmente y abatible 2 pares de rodillos guía extraíbles, delante y detrás 4 bloqueos para contenedores con soportes robustos, basados en el tamaño de 20" Para contenedores intercambiables de 7,45 m y 7,82 m (¡Nota! En combinación con el protector de impacto, este se extiende hasta 7,15 en el contenedor intercambiable) 1 par de soportes de engranajes delanteros, con una parte inferior recta y control unilateral en el lado derecho 1 par de soportes de engranajes traseros, con una parte inferior recta y control unilateral en el lado derecho 2 cuñas de apoyo con soporte Protección lateral de aluminio Protección inferior de acero Protectores contra salpicaduras traseros que cubren todo el ancho (no en combinación con el soporte para carretillas elevadoras) Guardabarros semicirculares Protectores contra salpicaduras #Dispositivo de remolque, remolque de eje central Tiro de remolque con ojo de remolque de 50 mm, versión para empresas de transporte Acoplador inferior del tiro de remolque, 2.200 mm Altura de enganche: 380 #Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF "Medición láser de los ejes/tren de rodaje": Reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática #Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble circuito Cableado de colores para facilitar el mantenimiento Reserva de aire de 208 litros Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, con mangueras de conexión al camión tractor, conexión en el lado derecho Lodpfx Alszu Iv Hj Ujhl EBS de 24 voltios, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera, con cable de conexión, conexión en el lado derecho Atención: El vehículo remolcado solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso, función de retención en ambas posiciones (baja/alta) #Ruedas y neumáticos 445/45 R19,5", marca según elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica #Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla en los laterales 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera 2 conectores de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, con cable de conexión, conexión en el lado derecho Faro de trabajo LED lateral a ambos lados (se activa mediante la