Mtm Mtm Acumulador An65 de segunda mano en venta (486)

Estado: nuevo, potencia: 340 kW (462,27 CV), peso total: 32.000 kg, tipo de combustible: diésel, color: blanco, configuración de ejes: 3 ejes, tipo de engranaje: automático, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, longitud del espacio de carga: 8.900 mm, altura del espacio de carga: 2.915 mm, Año de fabricación: 2026, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.520 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, Descripción de la construcción: Volvo FH 8x2R NLA Suspensión neumática Uso / Chasis • Tráfico regional en carreteras en buen estado, máx. 10% sucias • Condiciones ambientales: -25 °C hasta +40 °C • Peso bruto máximo técnicamente permitido: 44 t • Altura del chasis MED (media) • Distancia entre ejes: 6.000 mm • Bastidor: perfil de 300 mm de alto, espesor 8 mm, refuerzo interior hasta el extremo del bastidor • Configuración de ejes: 8x2R, 1 eje motriz, 1 eje trasero autodireccional electrohidráulico • Suspensión neumática en ejes delantero y trasero, elevación del eje delantero "Base" • Cargas técnicas por eje: eje delantero hasta 16 t, trasero hasta 19 t, NLA 7,5 t, limitador de carga de ejes 11,5 t • Dirección servoasistida de doble circuito con bomba de asistencia variable • Frenos de disco, EBS Medium, ESP, freno de estacionamiento de resorte acumulador • Pilotos traseros LED, freno de remolque estático Motor / Transmisión • Motor diésel 12,8 l, 510 CV / 375 kW, 2.550 Nm, Euro 6 con SCR, DPF, EGR • Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+), freno conforme a ADR • Caja de cambios automatizada I-Shift AT2612 de 12 velocidades (directa), par de entrada 2.652 Nm • Modos de conducción: Standard, Performance, Economy • Cambio manual en modo automático, incluido kickdown • Control de velocidad Eco-Cruise incluido control de freno • I-See con topografía basada en mapas e información de tráfico • Toma de fuerza lateral PTR-DH (rápida), en la caja de cambios, brida DIN, hasta 600 Nm Depósitos / Aire / Electricidad • Depósito de combustible 505 l aluminio derecho • Depósito AdBlue aprox. 57 l entre los ejes delanteros, con cierre • Compresor de aire 2 cilindros, aprox. 1.100 l/min • Alternador 180 A • Baterías AGM 2 x 210 Ah, indicador de batería en el display, desconectador principal con control remoto • 2 calzos plegables Neumáticos • Llantas de acero • Eje delantero: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (clase B) • Eje trasero: 295/60 R22.5 Bridgestone Ecopia Drive Enliten, 3PMSF, Long Haul (clase B) • NLA: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (clase B) • Monitorización de presión de neumáticos con sensores internos Cabina FH / Confort • Cabina de seguridad para transporte de larga distancia FH, altura total máx. 4,0 m • Paquete de confort de conductor, paquete residencial FH con una cama • Asiento del conductor confort, con suspensión neumática, calefactado y ventilado, cinturón integrado • Asiento de descanso confort, giratorio y reclinable, cuero Robust, reposabrazos conductor/acompañante • Climatizador automático, calefacción estacionaria de 2 kW, aislamiento reforzado • Cama inferior 2000 x 815/740/660 mm, colchón de muelles ensacados + sobrecolchón premium • Nevera 33 l con congelador, compartimentos superiores/traseros Asistencia / Información • Cockpit digital de 12" con reconocimiento de señales de tráfico • Display táctil de 9", radio AM/FM + DAB/DAB+, 8 altavoces • ACC con advertencia de colisión y función de frenada de emergencia • Asistente de mantenimiento de carril, asistente de giro y lateral, sistema de advertencia al conductor (todos desconectables) • Cámara de marcha atrás, preinstalación para cámaras adicionales Incluido en el suministro: Carrocería WIESE para transporte de plataformas de trabajo y maquinaria de construcción con rampas hidráulicas de acceso 2 pares de alojamientos para ruedas incl. cubiertas Dimensiones de la carrocería: • Longitud aprox. 8.900 mm (longitud útil) • Anchura exterior 2.55 Iaedpfx Afsy Hyvxeveu

Estado: nuevo, potencia: 340 kW (462,27 CV), peso total: 32.000 kg, tipo de combustible: diésel, color: blanco, configuración de ejes: 3 ejes, tipo de engranaje: automático, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, longitud del espacio de carga: 8.900 mm, altura del espacio de carga: 2.915 mm, Año de fabricación: 2026, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.520 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, Descripción de la construcción: Volvo FH 8x2R NLA Suspensión neumática Uso / Chasis • Tráfico regional en carreteras en buen estado, máx. 10% sucias • Condiciones ambientales: -25 °C hasta +40 °C • Peso bruto máximo técnicamente permitido: 44 t • Altura del chasis MED (media) • Distancia entre ejes: 6.000 mm • Bastidor: perfil de 300 mm de alto, espesor 8 mm, refuerzo interior hasta el extremo del bastidor • Configuración de ejes: 8x2R, 1 eje motriz, 1 eje trasero autodireccional electrohidráulico • Suspensión neumática en ejes delantero y trasero, elevación del eje delantero "Base" • Cargas técnicas por eje: eje delantero hasta 16 t, trasero hasta 19 t, NLA 7,5 t, limitador de carga de ejes 11,5 t • Dirección servoasistida de doble circuito con bomba de asistencia variable • Frenos de disco, EBS Medium, ESP, freno de estacionamiento de resorte acumulador • Pilotos traseros LED, freno de remolque estático Motor / Transmisión • Motor diésel 12,8 l, 510 CV / 375 kW, 2.550 Nm, Euro 6 con SCR, DPF, EGR • Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+), freno conforme a ADR • Caja de cambios automatizada I-Shift AT2612 de 12 velocidades (directa), par de entrada 2.652 Nm • Modos de conducción: Standard, Performance, Economy • Cambio manual en modo automático, incluido kickdown • Control de velocidad Eco-Cruise incluido control de freno • I-See con topografía basada en mapas e información de tráfico • Toma de fuerza lateral PTR-DH (rápida), en la caja de cambios, brida DIN, hasta 600 Nm Depósitos / Aire / Electricidad • Depósito de combustible 505 l aluminio derecho • Depósito AdBlue aprox. 57 l entre los ejes delanteros, con cierre • Compresor de aire 2 cilindros, aprox. 1.100 l/min • Alternador 180 A • Baterías AGM 2 x 210 Ah, indicador de batería en el display, desconectador principal con control remoto • 2 calzos plegables Neumáticos • Llantas de acero • Eje delantero: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (clase B) • Eje trasero: 295/60 R22.5 Bridgestone Ecopia Drive Enliten, 3PMSF, Long Haul (clase B) • NLA: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (clase B) • Monitorización de presión de neumáticos con sensores internos Cabina FH / Confort • Cabina de seguridad para transporte de larga distancia FH, altura total máx. 4,0 m • Paquete de confort de conductor, paquete residencial FH con una cama Iodpfx Asy Hyv Eefvoau • Asiento del conductor confort, con suspensión neumática, calefactado y ventilado, cinturón integrado • Asiento de descanso confort, giratorio y reclinable, cuero Robust, reposabrazos conductor/acompañante • Climatizador automático, calefacción estacionaria de 2 kW, aislamiento reforzado • Cama inferior 2000 x 815/740/660 mm, colchón de muelles ensacados + sobrecolchón premium • Nevera 33 l con congelador, compartimentos superiores/traseros Asistencia / Información • Cockpit digital de 12" con reconocimiento de señales de tráfico • Display táctil de 9", radio AM/FM + DAB/DAB+, 8 altavoces • ACC con advertencia de colisión y función de frenada de emergencia • Asistente de mantenimiento de carril, asistente de giro y lateral, sistema de advertencia al conductor (todos desconectables) • Cámara de marcha atrás, preinstalación para cámaras adicionales Incluido en el suministro: Carrocería WIESE para transporte de plataformas de trabajo y maquinaria de construcción con rampas hidráulicas de acceso 2 pares de alojamientos para ruedas incl. cubiertas Dimensiones de la carrocería: • Longitud aprox. 8.900 mm (longitud útil) • Anchura exterior 2.55

Estado: usado, peso máximo de la carga: 26.500 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/2024, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, VEGA Transportador de vehículos / Portacoches ? Como nuevo ? Año de matriculación 11/2024 Vehículo: Semirremolque portavehículos de 2 ejes * Modelo: VG-CC8 * Fabricante: MotoTechnik / Vega Trailer * Portacoches VEGA de alta calidad * Estado muy cuidado * Listo para su uso inmediato Dimensiones: * Longitud total: 13.600 mm * Ancho: 2.550 mm * Voladizo trasero: 1.300 mm * Altura del plato de enganche: 950–1.050 mm Pesos: * Tara: aprox. 9.500 kg * Peso máximo autorizado: 38.000 kg * Carga sobre el perno rey: 18.000 kg Chasis / Ejes: * Ejes: 2 unidades, fijos Iaodpoya R Hasfx Afvsu * Fabricante de ejes: SAF / BPW * Suspensión: neumática * Llantas: acero * Neumáticos: 245/70 R 17.5 * Número total de neumáticos/llantas: 8 unidades * Soporte para rueda de repuesto: 1 unidad frontal Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO EBS * Ajuste automático * 2 cilindros de freno de resorte de acumulador Electricidad: * Enchufe de 7 polos * Iluminación y pilotos traseros a ambos lados * Conforme a normativa SAE y TÜV Bastidor y estructura: * Bastidor principal: acero de 12 mm * Perfiles de plataforma: 5 mm * Perfiles laterales: 6 mm * Estructura soldada de acero de alta resistencia * Suelo de chapa de acero antideslizante * Galvanizado y pintado Equipamiento adicional: * Kingpin de acero de 2'' según DIN * Unidad hidráulica propia * Todos los elementos de acero completamente galvanizados * Color lateral: RAL 1021 Para más información, quedamos a su disposición.

Estado: nuevo, potencia: 340 kW (462,27 CV), peso total: 32.000 kg, tipo de combustible: diésel, color: blanco, configuración de ejes: 3 ejes, tipo de engranaje: automático, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, longitud del espacio de carga: 8.900 mm, altura del espacio de carga: 2.915 mm, Año de fabricación: 2026, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.520 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, Descripción de la construcción: Volvo FH 8x2R NLA suspensión neumática Aplicación / Chasis • Transporte regional en carreteras en buen estado, máx. 10% sucias • Ambiente: -25 °C a +40 °C • Peso total técnico de conjunto: 44 t • Altura de chasis MED (media) • Distancia entre ejes: 6.000 mm • Bastidor: perfil de 300 mm de altura, 8 mm de espesor, refuerzo interior hasta el extremo del bastidor • Configuración de ejes: 8x2R, 1 eje motriz, 1 eje de arrastre direccional electro-hidráulico • Suspensión neumática en ejes delantero y trasero, elevación de eje delantero "básica" • Cargas técnicas de eje: eje delantero hasta 16 t, eje trasero hasta 19 t, eje de arrastre 7,5 t, limitador de carga de eje 11,5 t • Dirección servo asistida de doble circuito con bomba de asistencia variable • Frenos de disco, EBS Medium, ESP, freno de estacionamiento con acumulador de resorte • Pilotos traseros LED, freno de remolque fijo Motor / Transmisión • Motor diésel 12,8 l, 510 CV / 375 kW, 2.550 Nm, Euro 6 con SCR, FAP, EGR • Volvo Engine Brake+ (VEB+), freno motor conforme ADR • I-Shift AT2612, caja de cambios automática de 12 marchas, transmisión directa, par de entrada 2.652 Nm • Modos de conducción: Standard, Performance, Economy • Cambio manual en modo automático, incluido Kickdown • Control de crucero Eco con tempomat de freno • I-See con información topográfica y del tráfico basada en mapas • PTO PTR-DH (rápido), lateral caja de cambios, brida DIN, hasta 600 Nm Tanques / Aire / Electricidad • Depósito combustible 505 l de aluminio a la derecha • Depósito AdBlue aprox. 57 l entre ejes delanteros, con cierre • Compresor de aire 2 cilindros, aprox. 1.100 l/min • Alternador 180 A • Baterías AGM 2 x 210 Ah, indicador de batería en display, desconectador principal con mando a distancia • 2 calzos plegables Ijdpfxeyvmvks Afvsau Neumáticos • Llantas de acero • Eje delantero: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (Clase B) • Eje trasero: 295/60 R22.5 Bridgestone Ecopia Drive Enliten, 3PMSF, Long Haul (Clase B) • Eje de arrastre: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (Clase B) • Monitorización de presión de neumáticos con sensores internos Cabina FH / Confort • Cabina de conductor FH de seguridad para trayectos largos, altura total máx. 4,0 m • Paquete de confort para conductor, paquete de vivienda FH con una cama • Asiento de conductor confort, con suspensión neumática, calefactado y ventilado, cinturón integrado • Asiento de descanso confort, giratorio e inclinable, cuero robusto, reposabrazos conductor/pasajero • Climatizador automático, calefacción estacionaria 2 kW, aislamiento reforzado • Cama inferior 2.000 x 815/740/660 mm, núcleo de muelles ensacados + colchón premium • Nevera 33 l con compartimento congelador, compartimentos superiores/traseros Asistencia / Información • Cuadro de instrumentos digital de 12" con reconocimiento de señales de tráfico • Pantalla táctil de 9", radio AM/FM + DAB/DAB+, 8 altavoces • ACC con aviso de colisión y función de frenado de emergencia • Asistente de mantenimiento de carril, asistente de giro y lateral, sistema de advertencia al conductor (todos desactivables) • Cámara de marcha atrás, preinstalación para cámaras adicionales Incluido en la entrega: Carrocería WIESE para transporte de plataformas de trabajo y maquinaria de construcción Con rampas de acceso hidráulicas 2 pares de cunas para ruedas, incluidas tapas Dimensiones de la carrocería: • Longitud útil aprox. 8.900 mm • Ancho exterior 2.550 mm • Altura de carga al

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.300 kg, peso máximo de la carga: 13.700 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.740 mm, longitud total: 8.685 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.970 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Chasis: Semirremolque con eje central Estructura de acero de grano fino soldada Marco exterior ligeramente inclinado con "perfil Load-Lock" para la sujeción de correas de amarre. ¡Atención! Para sujetar las correas en combinación con los laterales, ¡los laterales deben abrirse! Anillas de amarre "Vario-Lash" para su uso en el "perfil Load-Lock", 2,5 toneladas cada una, sueltas Patas de apoyo con engranajes en la parte delantera, con parte inferior recta y accionamiento unilateral en el lado derecho Soporte trasero telescópico Escalera extraíble en la parte trasera Cierre de puerta lateral Cuñas de calce con soporte Protección lateral de aluminio Protección inferior de acero Guardabarros de cuarto de círculo delante y detrás de cada eje Protección contra impactos en la parte trasera Caja de herramientas de plástico, con cajón y bandeja inferior, a=650 / h=520 / p=670 mm, se puede cerrar con un candado Dispositivo de enganche para semirremolque con eje central según los deseos del cliente Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF con un diámetro de disco de 430 mm "Medición láser de ejes/tren de rodaje" para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Iasdpfx Aezcqh Njfvou Suspensión neumática Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas. Disposición de las tuberías de diferentes colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles Conexión Duomatic en la parte delantera, con cable de conexión al vehículo tractor EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera, con cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5", marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera 1 conector de 15 polos en la parte delantera, con cable de conexión Suelo Paneles de contrachapado prensado de aproximadamente 30 mm de grosor, para soportar altas cargas puntuales Longitud de la caja de carga de aproximadamente 6.900 mm Pared delantera / montantes de esquina en la parte delantera 2.580 mm de alto, montantes de esquina de acero en diseño de volumen, dispositivo de liberación para la lona lateral en la pared delantera Montantes centrales Montantes deslizantes desplazables a lo largo de toda la longitud, con 4 bolsillos para insertar y un bolsillo largo en la parte inferior. Listones de inserción Filas de listones de inserción de aluminio en forma de V Pared trasera / montantes de esquina en la parte trasera Montantes de esquina traseros de acero hasta el borde inferior del techo, sujeción para la lona con tubo redondo y tensor de lona Puertas traseras, de 2 hojas con 2 pestillos de bloqueo giratorios internos cada una Lona Lona con correas horizontales y verticales cosidas Tensores de lona de acero inoxidable Posibilidad de incluir la identificación del cliente en las lonas laterales y las puertas traseras Techo Techo fijo con lona y varillas, color de la lona: blanco Borde de lluvi

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.200 kg, peso máximo de la carga: 8.600 kg, peso total: 11.800 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, longitud total: 9.490 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.900 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Tipo: TPS 118, semirremolque para transporte de mercancías Chasis: semirremolque de eje central Bastidor exterior ligeramente inclinado, nueva versión con "perfil de bloqueo de carga" para la sujeción de correas de amarre Pata de apoyo de transmisión de 2 velocidades en la parte delantera Caja de herramientas de plástico Altura del cajón: 1080 mm Dispositivo de enganche: semirremolque de eje central Barra de tiro con enganche de 40 mm probado, versión para transporte de mercancías Barra de tiro ajustable en altura mecánicamente mediante husillo de rosca, por debajo del nivel del suelo, rango de ajuste máximo de 200 mm Barra de tiro ajustable en longitud mecánicamente de aproximadamente 1950 - 2300 mm, se puede bloquear mecánicamente cada 50 mm, longitud de la barra de tiro ajustada a aproximadamente 2100 mm Ejes y suspensión Ejes SAF/BPW, a elección del fabricante "Ejes/tren de rodaje medidos con láser", reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Suspensión neumática Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas Freno de estacionamiento con acumulador de presión Conexión Duomatic en la parte delantera, con cable de conexión al vehículo tractor EBS de 24 voltios, sistema de frenado electrónico con conector EBS en la parte delantera, con cable de conexión con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 4x 235/75 R17,5, fabricante a elección del cliente 4x llantas de acero, color plata de fábrica Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla en los laterales 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera 1x conector de 15 polos en la parte delantera, con cable de conexión Suelo Paneles de fibra de vidrio de aproximadamente 30 mm de grosor, para una alta capacidad de carga puntual Longitud del cajón: aproximadamente 7300 mm Superestructura Pared delantera / montantes de esquina en la parte delantera Sistema de carga continua con puertas de acceso frontales, de 2 hojas con 2 pestillos de barra giratoria internos cada una, montantes de esquina de acero, dispositivo de liberación para la lona lateral Puente de acceso, de aproximadamente 2400 mm de ancho, dividido en 1 sección, de aproximadamente 350 mm de largo para apoyarse en el lateral del cajón, capacidad de carga de aproximadamente 1800 kg, incluyendo soporte para el lateral del cajón (la longitud de la barra de tiro es entonces de aproximadamente 2100 mm, para una longitud del lateral del cajón de 1800 mm, la distancia de retroceso del acoplamiento desde el camión es de al menos 20 hasta un máximo de 240 mm) ¡Atención! ¡La longitud interior utilizable se reduce debido al puente de acceso! Laterales Iasdpfozcp E Tox Afvou Montantes centrales 2 pares de montantes deslizantes que se pueden mover a lo largo de toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción y en la parte inferior con un bolsillo largo Listones de sujeción 5 filas de listones de madera para insertar (en combinación con los laterales, 4 filas) Pared trasera / montantes de esquina en la parte trasera Montantes de esquina traseros de acero hasta el borde inferior del techo, soporte para la lona con tubo redondo y tensor de lona Puertas de acceso t

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT21001014667, peso en vacío: 2.200 kg, peso máximo de la carga: 8.300 kg, peso total: 10.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 4.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.050 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, longitud total: 6.280 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.900 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, color: plateado, Chasis de semirremolque de eje central de plataforma baja. Estructura de acero de grano fino soldada. Soporte telescópico delantero. Soporte trasero telescópico. 2 cuñas con soporte. Guardabarros de chapa de acero sobre ambas ruedas. Protección lateral de aluminio. Dispositivo de enganche para semirremolque de eje central. Barra de tiro con enganche de 40 mm certificado. Barra de tiro con ajuste de altura mediante husillo, rango de ajuste máximo de 250 mm. Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor BPW. "Ejes/tren de rodaje medidos con láser" para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible. Suspensión de ballestas con soporte de acero y goma sin mantenimiento y compensación mecánica de la carga del eje (compensación con palanca). Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5" Según elección del fabricante. Llantas de acero color plata. Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea. Freno de estacionamiento con acumulador de presión. 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, con líneas de conexión al vehículo tractor. ABS y ALB de 24 voltios, con conector ABS en la parte delantera, con cable de conexión. Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS. Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral. 2 luces de posición blancas en la parte delantera. 2 luces de posición blancas/rojas en la parte trasera. 2 conectores de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, con cable de conexión. Plataforma TTS Plataforma de acero de bajo perfil, suelo de la plataforma de acero/chapa corrugada, paredes de acero soldadas al suelo. Longitud de la plataforma 4500 mm. Plataforma con "perfil Load-Lock" en la parte delantera y lateral para el amarre de correas de sujeción (8 unidades en la parte delantera y 12 unidades a cada lado). Iedozcnzaspfx Afvjau Nota: Posible ligera ondulación del suelo debido a la deformación por soldadura. 2 pares de ojales de amarre, 1 en las esquinas de la plataforma de acero en la parte delantera y 1 en el suelo en la parte trasera, cada uno con una capacidad de 5 toneladas. Rampas de acceso Rampas de acero de 2300 mm de largo y 510 mm de ancho, desplazables lateralmente. Con asa de sujeción en las rampas. Recubiertas de madera (zona frontal con acero/chapa corrugada). Con amortiguador de gas para operación por una sola persona. Instrucciones de funcionamiento El peso total indicado es técnicamente posible, pero dependiendo de la carga, el peso total puede no alcanzarse respetando las cargas máximas permitidas de los ejes/soportes y el punto de apoyo. (Es posible que se produzca un comportamiento de conducción y seguimiento deficiente debido a una distribución incorrecta de la carga). País de homologación/Señales País de homologación: Alemania. Con aprobación y certificado DEKRA (según la sección 13 de la directiva CE-FGV). Línea de asistencia 24/7. Preparado para soporte de matrícula de una sola línea. Marcado de contorno con cinta reflectante según la norma ECE R 048, blanca en los laterales y roja en la parte trasera. Pintura Chasis: galvanizado en caliente, incluyendo pasivado. "15 años de garantía contra la corrosión". Nota: Posible ondulación del suelo debido a la galvanización en caliente. Rampas de acceso: galvanizadas en caliente. Atención: ¡Las imágenes son imágenes de archivo!

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 2.520 kg, peso máximo de la carga: 8.000 kg, peso total: 10.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.050 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, longitud total: 7.280 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.900 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Iodpozcnugefx Afveau Chasis: Semirremolque de eje central de plataforma baja Estructura de acero de grano fino soldada Pata de apoyo con transmisión en la parte delantera Soporte trasero telescópico 2 cuñas con soporte Guardabarros de chapa de acero sobre ambas ruedas Con protección antisalpicaduras solo en el último eje Protector lateral de aluminio Topes transversales en la parte delantera, encajables en los orificios del suelo Dispositivo de enganche para semirremolque de eje central Barra de tiro con ojo de enganche de 40 mm, certificado La altura de la barra de tiro se puede ajustar mediante una husillo, con un rango máximo de ajuste de 250 mm Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor BPW "Medición láser de ejes/chasis": reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión parabólica con soporte de acero y goma sin mantenimiento y compensación mecánica de la carga del eje (compensación por palanca) Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5" según la elección del fabricante Llantas de acero color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas Freno de estacionamiento con acumulador de presión 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, con líneas de conexión al vehículo tractor Cajas de conexión para electricidad, ABS/EBS y conexión de aire en la horquilla de tiro o barra de tiro EBS de 24 voltios, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera, con cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. "RDKS": Sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos según ECE R 141, visualización mediante pantalla en el vehículo tractor, a través del EBS Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara en LED, iluminación lateral en LED amarilla, iluminación de la matrícula en LED Iluminación lateral amarilla en LED, sincronizada con el intermitente ("luces laterales intermitentes") 2 luces de posición blancas en la parte delantera, en LED 2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera, en LED Luces de marcación lateral LED de primera calidad, con "20 LED por luz" 2 x conectores de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, con cable de conexión Plataforma TTS Plataforma de acero de bajo perfil, suelo de la plataforma de chapa de acero/chapa antideslizante, paredes de acero soldadas firmemente al suelo Longitud de la plataforma: 5500 mm Plataforma con "perfil Load-Lock" en la parte delantera y lateral para sujetar las correas de amarre (8 en la parte delantera, 16 en cada lado) 2 pares de ojales de amarre, 1 en las esquinas de la plataforma de acero en la parte delantera y 1 en el suelo en la parte trasera, cada uno de 5 toneladas 3 pares de ojales de amarre adicionales en el suelo, cada uno de 5 toneladas 4 pares de ojales de amarre atornillados en las paredes laterales Rampas de acceso Rampas de acero, 2.300 mm de largo, 510 mm de ancho, desplazables lateralmente Con asa de sujeción en las rampas Recubiertas de madera (la zona del extremo con acero/chapa antideslizante) Con amortiguador de gas para operación con una sola persona Panel trasero/nervios de esquina en la parte trasera Placa de impresión serigráfica, 400 mm de alto, encajable, entre las rampas de acce

Estado: usado, kilometraje: 83.509 km, potencia: 239 kW (324,95 CV), primer registro: 06/2023, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 06/2025, color: blanco, tipo de engranaje: automático, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, ESPECIFICACIÓN ESTÁNDAR * Asiento del acompañante fijo, tapizado en velour * Control de crucero adaptativo con FCW y AEBS-3 * Sistema de advertencia de cambio de carril * Eje delantero: 7,50 t, ballesta parabólica, 152N * Clase de emisiones Euro 6 * OBD, Euro VI Etapa E * Disposición estándar de componentes * Unidad EAS derecha, descarga derecha hacia atrás * Depósito de combustible de plástico, 200 l * Depósito de combustible a la izquierda * Depósito AdBlue® 30 l, lado derecho del chasis * Caja de batería izquierda, sin soporte para rueda de repuesto * DAF Connect Opciones * Cabina diurna extendida Iodpfx Aozahcrsfvoau * Suspensión de cabina mecánica reforzada * Visera solar exterior, traslúcida verde * Faros halógenos * Faros antiniebla * 2 luces rotativas * Laterales sin acristalar / trasero con acristalamiento simple * Soportes de espejos, para carrocería de 2,40 - 2,50 m * Cierre centralizado, 3 llaves, 2 mandos a distancia * Embellecedores de faros y parachoques en color de cabina * Revestimiento inferior, estribos y guardabarros en color de cabina * Bloqueo neumático de la columna de dirección * Asiento del conductor: asiento de lujo con suspensión neumática * Reposabrazos para asiento del conductor * Aire acondicionado * Calefacción estacionaria Air Top 2000 * Tacógrafo digital, VDO 1C, versión G2V2 * Limitador de velocidad ajustado a 85 km/h nominal * Preparado para DAB/DAB, 2 altavoces * Asistente de giro, preparado * Eje trasero: 13,00 t, suspensión neumática, SR1344 * Eje trasero 1: 12.600 kg, índice de carga 148 * Eje(s) delantero(s): 315/80 R22.5 * Eje(s) trasero(s) motriz(es): 315/80 R22.5 * Motor PX-7, 227 kW/308 CV. Emblema de cabina: 310 * Sin sistema automático de parada al ralentí * Caja automática PowerLine de 8 velocidades * PowerLine 8AP1200 de 8 marchas, transmisión overdrive 4,89–0,64 * Relación del eje trasero 5,57 * Bloqueo mecánico del diferencial * Distancia entre ejes 3,75 m / voladizo trasero 1,63 m * Largueros 270/8,0 mm, sin refuerzo interior * Una cuña para ruedas * Traviesa D100-Dc70-V25, sin acoplamiento, montada * Señales y advertencias analógicas de carrocería * Chasis con conexión analógica para control de régimen del motor * ECAS en posición final con toma de fuerza activada * Funciones CAN J1939 en conector de carrocería * Luces de señalización lateral * Anclajes carrocería BAM 1, consolas sueltas * Toma de fuerza de caja de cambios P58-Z1-P25-294 c-R-1/214 * Alternador 100 A, baterías 2 x 175 Ah * Toma de aire superior tras cabina * Protección de radiador contra insectos * Cilindro de freno de muelle acumulador en el eje delantero CARROCERÍA: VDL Absetzkipper P14 Tres ganchos de vuelco, central y exteriores con control independiente, todos con seguro neumático acoplable (solo para VDL-P 10, 14 o 18) 4 topes laterales ajustables hidráulicamente P14 / P18 (1200mm-1900mm) Aseguramiento de carga según DIN 30720 parte 1 y 2 y DIN 30730, 2 ganchos delante y detrás Extensión de plataforma 700 mm (solo para P14 / P18) [280062] Protección cabina aprox. 500 mm de alto Aumento automático de revoluciones al accionar los cilindros de vuelco Caja para red de 1200mm, para montaje sobre depósito de combustible 4 fundas de nylon de 4m Mando a distancia por radio (se elimina control interior) Modo rápido solo para P10 / P14 / P18. No disponible en P8 Cable/adaptador de conexión DAF/Volvo/Scania 3 anillas de amarre por lado sobre plataforma con certificado Protección antiempotramiento R58.03, fija Espejos Escalera de acceso Peldaño

Estado: usado, Línea de llenado de botellas de vidrio Krones Sensometic 300 x 70/75 cL bpm 250 x 1L bpm Compuesta por: - Transportador de palets Krones - Desenfundadora MSK 800 L‑R - Despaletizador Krones L‑R - Transportador de envases Krones - 2x unidades de tratamiento de aire Sauerstein - 2x depósitos de presión de acero inoxidable Sutherland - Enjuagadora Krones Variojet L‑R - Llenadora en bloque Krones Isofill Sensometic L‑R - Alimentador de tapones Zalkin Promach 400l - Alimentador de tapones Zalkin FCT 1911 - Alimentador de tapones Gassner compact - Etiquetadora Krones Prontomodul L‑R Puma - 4x estaciones de etiquetado Krones aggregate R‑L - 2x etiquetadoras láser Videojet 3330 - 2x básculas Garvens E40‑DMS - 2x formadoras de cajas Krones Variocart C‑40 L‑R - Acumulador Hartness Dynac 6400 L‑R - Transportador de paquetes Krones Multico - Divisor SFT Syncro Laner VWS R‑L Iodpfx Aey Uyi Isfveau - Empaquetadora automática Krones Linapac II E30/h L‑R - Encajadora Langenpac HCC R‑L - 2x impresoras de cajas Logopaks - Cerradora de cajas Krones Variocol H‑120 L‑R

Estado: nuevo, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 13.620 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.650 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Krone SZK 18 eLB41-LI | Semirremolque Dry Liner de Furgón Cerrado Datos básicos: • Tipo de vehículo: SZK 18 eLB41-LI • Altura de acoplamiento en vacío: 1.150 mm Pesos (Homologación / Técnico) • Carga sobre el perno rey: 12.000 kg / 12.000 kg Iaedpfjym Ha Asx Afvju • Carga sobre ejes: 18.000 kg / 18.000 kg • Peso total: 30.000 kg / 30.000 kg Dimensiones • Medidas caja: 13.620 x 2.480 mm (largo interior) • Altura interior: 2.715 mm • Altura de acceso trasera: 2.650 mm • Altura total sin carga: aprox. 4.000 mm • Altura frontal de construcción: 100 mm (incluido el suelo) Ejes • 2 ejes de 9.000 kg de capacidad cada uno • Ejes KRONE con suspensión neumática y frenos de disco • Disco de freno: 430 mm • Distancia entre conjuntos: 8.135 mm • Distancia entre ejes: 1.310 mm • Garantía: 6 años sin límite de kilometraje Neumáticos & Llantas • 4x 385/65 R 22.5 M+S • Monitorización inteligente de neumáticos KRONE • Sin rueda de repuesto Sistema de frenos • EBS 2S/2M con ABS • Freno de estacionamiento por acumulador de resorte • Sistema de frenos: WABCO Carrocería furgón • Estructura cerrada • Laterales: panel sandwich 28 mm, capa de acero, aislado • Techo: panel sandwich 30 mm, núcleo de PU, aislado • Protección interior lateral contra impacto de carretillas: 320 mm de alto • Pared frontal: chapa de acero, interior con tablero serigrafiado de 9 mm • Pared trasera: puerta contenedor de acero con junta • Banda luminosa LED en el lado izquierdo de la zona de carga • 2 rejillas de ventilación por lado • 2 filas de railes de amarre (800 mm / 1.600 mm sobre el suelo) Suelo • Suelo de panel contrachapado de 30 mm, encolado resistente al agua • Resistencia según EN 283 hasta 7.000 kg de carga por eje de carretilla Iluminación • Totalmente LED • Pilotos traseros multifunción Full-LED (Hella Gen.2) • Luces de gálibo laterales LED con función intermitente • Luces de freno de contorno superiores traseras Certificados • EN 12642 Código XL • VDI 2700 para transporte de bebidas • Directiva Daimler 9.5 • Certificado CEMT/CM Pintura • Chasis: RAL 9005 negro profundo • Carrocería: Blanco KRONE • Techo: RAL 9010 blanco puro

Estado: nuevo, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 13.620 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.650 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Krone SZK 18 eLB41-LI | Semirremolque de caja seca Dry Liner Datos básicos • Tipo de vehículo: SZK 18 eLB41-LI • Altura de enganche en vacío: 1.150 mm Pesos (Homologados / Técnicos) • Carga sobre la quinta rueda: 12.000 kg / 12.000 kg • Carga sobre ejes: 18.000 kg / 18.000 kg • Peso máximo autorizado: 30.000 kg / 30.000 kg Dimensiones • Dimensiones de la carrocería: 13.620 x 2.480 mm (long. int.) • Altura interior: 2.715 mm • Altura de carga en el portal trasero: 2.650 mm • Altura total del vehículo en vacío: aprox. 4.000 mm • Altura de construcción frontal: 100 mm (incl. suelo) Ejes • 2 ejes, cada uno con capacidad de carga de 9.000 kg • Ejes KRONE con suspensión neumática y frenos de disco • Disco de freno: 430 mm • Distancia entre conjuntos: 8.135 mm • Distancia entre ejes: 1.310 mm • Garantía: 6 años sin límite de kilometraje Neumáticos y llantas • 4x 385/65 R 22.5 M+S • Sistema de monitorización inteligente de neumáticos KRONE • Sin rueda de repuesto Isdpfx Afovw Hnqsveau Sistema de frenos • EBS 2S/2M con ABS • Freno de estacionamiento de resorte acumulador • Equipo de frenos: WABCO Carrocería • Caja cerrada • Protección interior lateral para impactos de toro: altura 320 mm • Pared delantera: chapa de acero, interior de contrachapado de 9 mm antideslizante • Pared trasera: puerta tipo contenedor de acero con junta • Banda de luz LED en el lado izquierdo del compartimento de carga • 2 rejillas de ventilación a cada lado • 2 filas de carriles de amarre (800 mm / 1.600 mm sobre el suelo) Suelo • Suelo de panel contrachapado de 30 mm, encolado resistente al agua • Resistencia según EN 283 hasta 7.000 kg de carga por eje de carretilla Sistema de iluminación • Todo LED • Pilotos traseros multifuncionales totalmente LED (Hella Gen.2) • Luces de posición laterales LED con función intermitente • Luces de contorno/freno superiores traseras Certificados • EN 12642 Código XL • VDI 2700 para transporte de bebidas • Norma Daimler 9.5 • Certificado CEMT/CM Pintura • Chasis: RAL 9005 negro intenso • Caja: blanco KRONE • Techo: RAL 9010 blanco puro

Año de fabricación: 2008, horas de funcionamiento: 12.897 h, Estado: listo para usar (usado), recorrido eje X: 6.000 mm, recorrido del eje Y: 2.100 mm, recorrido del eje Z: 1.600 mm, peso total: 34.000 kg, ancho total: 11.000 mm, altura total: 6.450 mm, longitud del producto (máx.): 12.500 mm, velocidad del cabezal (máx.): 2.500 rpm, peso de la herramienta: 25.000 g, número de ejes: 5, Esta fresadora de bancada SHW UFZ 6L de 5 ejes se fabricó en 2008. Presenta un impresionante recorrido del eje X de 6000 mm, recorrido del eje Y de 2100 mm y recorrido del eje Z de 1600 mm. La máquina incluye un cambiador automático de herramientas con capacidad para 150 herramientas y una robusta superficie de la placa de sujeción de 3600 x 3750 mm. Si está buscando obtener capacidades de fresado de alta calidad, considere la máquina SHW UFZ 6L que tenemos a la venta. Póngase en contacto con nosotros para obtener más detalles. Tiempo de funcionamiento del husillo: 12.897 horasTiempo de funcionamiento hidráulico 43.912 horas • Recorrido del eje W: 1500 mm • Accionamientos de avance digitales • Eje X: 2-20000 mm/min • Eje Y: 2-24000 mm/min • Eje Z: 2-24000 mm/min • Avance rápido • Eje X: 20000 mm/min • Eje Y: 24000 mm/min • Eje Z: 24000 mm/min • Husillo • Cabezal: Cabezal de fresado universal automático • Motor del husillo principal: Siemens 1PH7 167 • Caja de engranajes: ZF 2K300 / SEW FF37 / FA47 B / KA Z37 • Repetibilidad: ±0,002 mm • Velocidad del cabezal (60 min Max): 3200 rpm • Velocidad del cabezal (15 min Max): 4000 rpm • Cambiador de herramientas Iaedoy Nzdcepfx Afvju • Tipo: Automático • Capacidad: 150 herramientas • Longitud máxima de herramienta: 400 mm • Peso máximo de herramienta: 25 kg • Conicidad de la herramienta: SK50 DIN 69871 • Estación: Estación de recogida • Mesa/placas • Superficie de la placa de sujeción 3600 x 3750 mm • Electrónica y control • Panel de control: CNC integrado en plataforma de trabajo • Servomotores: Siemens serie 1FT6 • Accionamientos/reguladores: Indramat ECOdrive 3 • Sistemas de medición: Heidenhain LS 186C / LB 382C / ROD 480 / ROQ 425 • Presostato electrónico: ifm PN 5, PN 7 • Alimentación eléctrica • Tensión: 400 V, trifásica, 50 Hz • Conexión de potencia: aprox. 80 kVA • Fusible principal: 160 A (lento) • Sección del conductor 70 mm² • Neumática e hidráulica • Presión: 4-6 bar • Conexión: G1/4 • Consumo de aire: aprox. 320-400 l • Terminal de válvulas: Festo CP10+ • Sistema hidráulico: Bosch con 1 acumulador de 50 l Equipamiento adicional • Unidad de mesa giratoria CNC: Demmeler DRTN • Superficie de la mesa: 2000 x 1800 mm • Velocidad máxima de rotación: 4 min^-1 • Control de colisiones: Brankamp Typ CMS (1 canal) • Freno de seguridad: Mayr tipo 891... • Unidad de refrigeración: Schimpke DK 38 V / BKW SK 250D • Filtro de refrigerante: Knoll KF110/1100 • Filtro de aceite: ARGO D 062-156 • Transportador de virutas: Richter SP 250/63 (x2) • Sistema de medición: m&h 20.10 Set Multi SK50 / m&h 35.10 Tapón TS • Lubricación: Automática • Caja de la máquina: 3 lados Technical Specification Taper Size SK 40

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.100 kg, peso máximo de la carga: 34.900 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 7.690 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Chasis, plataforma para remolque, contenedor Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables Soportes para contenedores: 1 contenedor de 20 pies en el centro (o contenedor de intercambio 7,15 / 7,45), no retráctil en la parte delantera, los pernos de pivote del bloqueo del contenedor en la versión más larga 24 toneladas, sistema de elevación de doble acción, operación desde un solo lado Con deflectores antisalpicaduras según la normativa CE Bandeja de recogida delantera con tubo de drenaje de 1 1/4 pulgadas + válvula de cierre de 1 1/4 pulgadas, incluyendo bandeja de goteo, con placas de pisada perforadas, aproximadamente 400 mm de ancho, izquierda y derecha entre la bandeja de goteo y el larguero 4 soportes para mangueras de aproximadamente 4500 mm de largo (caja para mangueras) para mangueras de 2 x DN 200 en el exterior + 2 x DN 160 dispuestas en el centro, en la parte trasera caja para mangueras (acero) de 300 mm de profundidad, resistente a las salpicaduras, tapa (acero) alrededor con junta de goma, con orificio de drenaje en el punto más bajo, luego sin tapa sobre las mangueras 1 pestaña de conexión a tierra de acero inoxidable en la parte trasera en el lado derecho del chasis, con adhesivo de conexión a tierra internacional en el chasis Peldaños en la parte trasera derecha en el protector inferior, en la parte trasera en el lado derecho exterior en el larguero principal, placa de pisada de aproximadamente 260 mm de largo y 300 mm de ancho Ejes + suspensión Ejes con frenos de disco SAF Los ejes/el chasis se miden con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso bruto del conjunto Suspensión neumática 1er eje, eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia para el arranque, activación 3 veces mediante los frenos Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas Cableado de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de resorte Iasdpfxji Rixke Afveu 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Detección de la carga del eje a través de la señal de bus CAN del EBS, para visualización en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, no se instala en el camión (sin báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plateado de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multihabitación, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de marcadores blancas/rojas en la parte trasera 1 enchufe de 15 polos en la parte delantera, sin cable de conexión Instrucciones de operación El peso bruto indicado es técnicamente posible, dependiendo de la carga, el peso bruto puede no alcanzarse respetando las cargas máximas permitidas en los ejes/soportes y en el enganche. (Un comportamiento

Estado: usado, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2018, ancho total: 2.550 mm, altura total: 980 mm, Equipamiento: ABS, Krone ZZB18eLZ Dolly Mega o Eje Normal, eje de dirección activa, ejes SAF, 23.000 km, gran Wabco Trailer Smart Board, de primer propietario, como nuevo. Descripción técnica: Chasis fabricado con largueros en doble T soldados con travesaños. Quinta rueda instalada sobre plato giratorio, altura de construcción aprox. 185 mm. Protección antiempotramiento conforme a normativa CE. Barra de tracción para eje direccional con ojo de arrastre atornillado de 50 mm o 57,5 mm, longitud en posición baja acoplada 4.150 mm, extensible 4x100 mm; longitud en posición alta acoplada 3.500 mm, extensible 3x100 mm (medido del centro del ojo de arrastre al centro de la placa de quinta rueda). Ijdpfxjzamq Uo Afvsau Soporte delantero con manivela y engranaje. Eje dolly de dirección activa de bajo mantenimiento, con frenos de disco (430 mm) ET 120, suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, 1 válvula, centrado por orificio central. Neumáticos: 4 unidades, tamaño 445/45 R 19.5, marca a elección de Krone. Guardabarros conforme a directivas CE 78/549/EEC y 91/226/EEC con sistema de protección anti-salpicaduras correspondiente, aletas de plástico negro tipo cuarto de círculo con cubierta superior de lona, faldillas traseras. Sistema de frenos según ECE-R13, incluye función de estabilización del vehículo, freno de estacionamiento por resorte acumulador, sistema EBS, 2S/2M, 2 sensores en un eje, diagnóstico mediante conector ISO7638 (cable de alimentación EBS), conexiones tipo palma, conexiones de freno para el remolque montadas en regleta en el bastidor. Instalación de iluminación y señales luminosas según ECE-R48, dos tomas de 7 polos DIN 1185/3731, luces de matrícula, contorno y marcaje lateral en versión LED, pilotos traseros multifunción incluyendo 1 luz antiniebla trasera y 1 luz de marcha atrás, conexiones eléctricas para remolque en bastidor montadas en regleta, cable de conexión para conexiones eléctricas y neumáticas (remolque). Partes de acero granalladas, imprimadas por KTL y recubiertas en polvo, pintura de serie (color único), protección antiempotramiento y soporte de luces recubiertos en polvo blanco, ejes incluyendo bujes en RAL 9005, piezas auxiliares galvanizadas en negro, llantas en color aluminio natural, marcaje de contorno según ECE-R48. A pesar del máximo cuidado, no se excluyen errores en el anuncio. Nos reservamos el derecho a modificaciones o venta previa.

Estado: usado, Línea de llenado aséptico usada Tetra Pak A3 FLEX 200S hasta 7000 l/h La línea de llenado aséptico usada Tetra Pak A3 FLEX 200S hasta 7000 l/h proporciona una solución avanzada para el embotellado aséptico de productos lácteos y jugos de frutas. En consecuencia, esta línea llena envases Slim Brick de 200 ml, asegurando una alta eficiencia de producción y manteniendo la esterilidad del producto durante todo el proceso de envasado. Características de la línea de llenado aséptico usada Tetra Pak A3 FLEX La línea de embotellado opera con una capacidad de hasta 7000 litros por hora, lo que garantiza altos estándares de seguridad y calidad. Además, el sistema aséptico evita la contaminación bacteriana, lo que hace que esta solución sea ideal para envasar líquidos sensibles. Además, la línea incluye un sistema de transporte que facilita la transferencia fluida de envases entre diferentes etapas de procesamiento, lo que garantiza un flujo de trabajo ininterrumpido. Máquinas incluidas en la línea Llenadora Tetra Pak A3 FLEX Slim de 200 ml (año 2006) La línea de llenado aséptico Tetra Pak A3 FLEX de segunda mano se apoya en la llenadora Tetra Pak A3 FLEX, que llena asépticamente envases Slim de 200 ml. Además, esta máquina utiliza un avanzado sistema de esterilización para garantizar la seguridad microbiológica del producto envasado. El proceso de llenado asegura la precisión, minimizando así los residuos y manteniendo una dosificación precisa. Aplicador de pajillas Tetra Pak 22 (año 2009) El aplicador de pajillas Tetra Pak 22 fija automáticamente las pajillas a los envases Brick de 200 ml. Como resultado, su integración en la línea de producción permite una aplicación precisa y rápida, mejorando la ergonomía del producto para el consumidor final. Gestión de flujo y almacenamiento: acumulador Tetra Pak ACHX30-0500-47M (año 2010) El acumulador ACHX30-0500-47M optimiza el flujo de producción regulando el transporte de contenedores entre las diferentes etapas de procesamiento. Además, este componente garantiza un flujo de trabajo continuo, evitando interrupciones y manteniendo un ritmo de producción constante incluso cuando la maquinaria aguas abajo funciona a velocidades variables. Envasadora de cartón Tetra Pak 70 (año 2003) La envasadora de cartón Tetra Pak 70 envasa contenedores Brick en cajas de transporte. En consecuencia, el sistema automatizado permite un envasado rápido y eficiente, protegiendo las unidades durante el transporte y facilitando la logística de distribución. Proceso de llenado aséptico en la línea de llenado aséptico usada Tetra Pak A3 FLEX Todo el sistema realiza el llenado aséptico, una tecnología que mantiene la esterilidad del producto sin necesidad de refrigeración. En concreto, el proceso esteriliza el envase antes del llenado, evitando la contaminación bacteriana y garantizando una vida útil prolongada. Seguridad y Cumplimiento La línea de llenado aséptico Tetra Pak A3 FLEX de segunda mano incorpora avanzados sistemas de seguridad para proteger tanto a los operarios como al producto durante el procesamiento. Además, cada máquina cumple con las normas sanitarias y de higiene exigidas por la industria alimentaria, garantizando una producción segura de acuerdo con los estándares internacionales. Ijdpfx Afov Ew Iqovoau

Estado: usado, Año de fabricación: 2010, Acumulador Helicoidal Tetra Pak Usado 47 Metros Año 2010 El Acumulador Helicoidal Tetra Pak Usado 47 metros año 2010 optimiza el flujo de envases en líneas de embotellado de alta capacidad. En concreto, equilibra la línea de producción de forma eficiente, asegurando un movimiento constante entre las diferentes máquinas. Como resultado, reduce los tiempos de parada y aumenta la productividad general de la planta. Además, mejora la consistencia operativa, lo que mejora la eficiencia general. Tetra Pak, líder mundial en soluciones de embotellado y envasado, fabricó este modelo ACHX 30 para ofrecer robustez y fiabilidad. Cabe destacar que su estructura helicoidal compacta y acumula eficientemente los envases a la vez que minimiza el uso del espacio. Además, con una longitud de 47 metros, gestiona grandes volúmenes de envases, asegurando un flujo continuo incluso durante cambios de formato u operaciones de mantenimiento aguas arriba o aguas abajo de la línea. Por tanto, garantiza la productividad sin interrupciones innecesarias. Funcionamiento y características técnicas del acumulador helicoidal Tetra Pak El acumulador helicoidal Tetra Pak mueve los envases de forma suave mediante un sistema en espiral, lo que evita cuellos de botella y reduce el riesgo de daños en el producto. Además, la configuración helicoidal distribuye la carga de forma uniforme, manteniendo un flujo constante. Esto es especialmente importante para líneas de embotellado de alta velocidad, donde las interrupciones podrían provocar pérdidas de productividad. Los técnicos han revisado el acumulador helicoidal Tetra Pak usado de 47 metros del año 2010, asegurando la fiabilidad operativa y el cumplimiento de las normas de seguridad vigentes. Aunque permanece almacenado, está listo para su integración inmediata en una nueva línea de producción. Además, el proceso de revisión incluyó componentes críticos como motores, cintas transportadoras y sensores. De esta forma, este minucioso mantenimiento garantiza un funcionamiento duradero y de alto rendimiento. Como resultado, minimiza el riesgo de fallos mecánicos. Iaedev Dab Rspfx Afvsu Integración en líneas de embotellado El modelo ACHX 30 se integra perfectamente en varias configuraciones de líneas de embotellado. De hecho, su longitud de 47 metros proporciona una alta capacidad de acumulación, reduciendo el impacto de paradas repentinas de la máquina aguas abajo. Por esta razón, el resto de la línea continúa funcionando sin interrupciones, maximizando la eficiencia de la producción. Además, este diseño reduce significativamente el tiempo de inactividad. Además, este acumulador Helix de Tetra Pak administra el flujo de manera inteligente, manteniendo una velocidad de producción constante. En otras palabras, minimiza las variaciones de carga en las máquinas de llenado y envasado, lo que prolonga la vida útil de los componentes mecánicos. En consecuencia, reduce los costos de mantenimiento al tiempo que mantiene altos niveles de productividad. Además, optimiza el consumo de energía, lo que contribuye a la eficiencia de costos. Conclusión del acumulador Helix de Tetra Pak El acumulador Helix de Tetra Pak usado de 47 metros del año 2010 optimiza de manera eficiente el flujo de contenedores en las líneas de embotellado. Debido a su revisión completa y características técnicas avanzadas, garantiza una acumulación de contenedores suave y segura. Además, mejora constantemente la eficiencia general de la planta. Como resultado, los profesionales de la

Estado: usado, Línea de llenado aséptico usada Tetra Pak A3 FLEX 1000S hasta 9000 l·h La línea de llenado aséptico usada Tetra Pak A3 FLEX 1000S hasta 9000 l·h proporciona una solución avanzada para el envasado aséptico de productos líquidos. En concreto, puede alcanzar una capacidad de producción de 9000 litros por hora. Esta línea garantiza la máxima eficiencia y fiabilidad en el envasado de productos lácteos y zumos. Además, su proceso aséptico totalmente integrado preserva las características organolépticas y microbiológicas del producto. Principales componentes de la línea Aséptica A3 Flex 1000S Iaodpfxev Ai Haj Afvsu Homogeneizador y esterilizador – 12 toneladas por horaEl sistema de homogeneización y esterilización de la línea de llenado aséptico usada Tetra Pak A3 FLEX 1000S hasta 9000 l/h estabiliza el producto y elimina los microorganismos mediante un tratamiento térmico controlado. Además, su capacidad de 12 toneladas por hora le permite manejar grandes volúmenes manteniendo la calidad y seguridad del producto. Tanque Alsafe – AsépticoEl tanque Tetra Alsafe almacena los productos de forma aséptica antes del llenado. Como resultado, sus materiales certificados de grado alimenticio aseguran un aislamiento completo y evitan los riesgos de contaminación. Sistema CIP Tetra Pak El sistema CIP Cleaning In Place automatiza la higienización de la línea. En consecuencia, limpia internamente todas las partes en contacto con el producto, lo que reduce el tiempo de inactividad y mejora la eficiencia operativa. Máquina llenadora Tetra Pak A3 FLEX 1000SLa máquina llenadora A3 FLEX 1000S forma el núcleo de la línea de llenado aséptico usada Tetra Pak A3 FLEX 1000S hasta 9000 l h. En concreto, llena productos lácteos y jugos de forma aséptica en envases de cartón. Además, garantiza una alta precisión de dosificación, minimizando así el desperdicio y garantizando una excelente calidad de envasado. Máquina tapadora CAP21La máquina tapadora CAP21 sella los envases herméticamente, evitando así la contaminación y alargando la vida útil. Además, su perfecta integración con la máquina llenadora mantiene un flujo de trabajo ininterrumpido. Acumulador ACHX30 de 47 metros El sistema de acumulación ACHX30 optimiza el flujo de envases a lo largo de la línea de producción. En consecuencia, reduce el tiempo de inactividad y mejora la eficiencia general del embotellado. Envolvedora de film 67 Tetra Pak La envolvedora de film 67 de la línea de llenado aséptico usada Tetra Pak A3 FLEX 1000S hasta 9000 l/h proporciona un envasado secundario envolviendo los productos en film plástico. A su vez, este paso mejora la eficiencia logística y de distribución al tiempo que garantiza una mayor protección y estabilidad durante el transporte. Características de la línea de llenado La línea de llenado aséptico usada Tetra Pak A3 FLEX 1000S hasta 9000 l/h utiliza tecnología de llenado aséptico, que evita la contaminación bacteriana sin conservantes. Además, admite varios productos líquidos, especialmente leche, productos lácteos, jugos de frutas y bebidas de origen vegetal. Al integrar tecnologías avanzadas y gestión automatizada del saneamiento, esta línea ofrece altos estándares de calidad con una eficiencia de producción óptima.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.070 kg, peso máximo de la carga: 33.300 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, altura del espacio de carga: 990 mm, longitud total: 13.990 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los requisitos del cliente. Chasis Semirremolque Portacontenedores Estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable y dos posiciones de pivote rey Sistemas de fijación para contenedores: Extensión trasera retraída: Iodpfx Aoi Ri R Sjfvjau 1 x 20 pies o 1 x 30 pies alineado al extremo posterior Tramo telescópico central 1ª fase, extensión trasera extraída 1ª fase: 2 x 20 pies o 1 x 40 pies con o sin túnel de cuello de cisne Tramo telescópico central 2ª fase, extensión trasera extraída 2ª fase: 1 x 45 pies con túnel de cuello de cisne y saliente hacia atrás Tramo telescópico central 2ª fase, extensión frontal extraída 1ª fase y extensión trasera extraída 2ª fase: 1 x 45 pies con túnel de cuello de cisne largo y esquinas biseladas Tramo telescópico central como bastidor de tubo central concéntrico con bloqueo por pasador, con ajuste de altura trasero y soportes centrales abatibles para contenedores sin túnel Guía de posicionamiento de contenedores delanteros colocable y extraíble Adaptadores de enclavamiento delanteros para asegurar contenedores sin túnel desde abajo, con soporte para almacenamiento Extensión frontal montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45' con túnel largo) Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela manual Soporte mecánico de 24 t, de dos velocidades, operación lateral única Protector trasero extensible para contenedores de 45 pies Protector anticolisión trasero Ejes y suspensión: Ejes de freno de disco SAF con discos de 430 mm de diámetro Geometría de ejes/chasis ajustada por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Distancia de ejes desplazada, mm (transporte combinado) hasta 44 t de peso bruto de combinación Suspensión neumática 1er eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, activación mediante 3x freno (la ayuda de arranque funciona hasta 30% de sobrecarga del eje y hasta un máximo de 25 km/h) Sistema de frenos: Freno de aire comprimido de doble línea Tendido de tuberías codificado por colores para facilitar el servicio Freno de estacionamiento por resorte acumulador Tele-control Descarga de ejes para facilitar la extensión telescópica 2 conexiones delanteras con cabezas de acoplamiento no intercambiables, sin línea de unión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión ¡Atención! El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS. Con válvula de subir y bajar Sistema de estabilidad en marcha del vehículo Detección de carga por eje a través de señal EBS-Canbus para visualización en display en cabina (el camión debe estar preparado adecuadamente, no incluye camión ni báscula homologada) Ruedas y neumáticos: 385/55 R22.5 marca a elección del fabricante Llantas de acero, plata fábrica Eléctrico: 24 voltios, luces multicímaras, luz de freno y trasera LED, iluminación lateral LED ámbar (¡Atención! En determinados vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos aunque la función sea correcta) 2 luces de posición delanteras blancas, 2 luces blancas/rojas traseras de posición 2 enchufes delanteros de 7 polos no intercambiables, sin cables de conexión Instrucciones de funcionamiento: Al transportar contenedores de 45' con túnel c

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.900 kg, peso máximo de la carga: 33.100 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 7.450 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus requerimientos. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se adaptan individualmente a las especificaciones del cliente. Chasis para semirremolque portacontenedores Construcción soldada en acero de grano fino, placa del plato de enganche con pivote rey intercambiable y dos posiciones de pivote rey. Bloqueo frontal sobre soporte para cilindro de volquete con cuñas de centrado en ambos lados, bloqueo trasero sobre eje giratorio continuo con resorte de retorno. Soportes para contenedor: Travesaños de bloqueo, con doble funcionalidad para asegurar 1 x contenedor de 20 pies o 1 x 30 pies. Ajuste mediante telescopio central como bastidor de tubo central con bloqueo por pasador. Gato de soporte de 24 t, de dos velocidades, manejo unilateral, parte inferior recta, sin compensación de desplazamiento. Dimensión libre de pata de soporte o radio de giro libre hacia atrás aprox. 1850 mm. 2 calzos con soporte. Guardabarros semi-carcasas con faldilla antispray según normativa CE. Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña endurecida y cromada, con racor HDK, pieza fija, diámetro nominal 48 mm (sin conexión de manguera). Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión. Conexión hidráulica con manguera y conector roscado HDK NW = 48 mm con tuerca moleteada. Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm. Ejes/chasis medidos por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible. Distancia entre ejes variable mm (transporte combinado) hasta 44 t de peso total del conjunto. Suspensión neumática. Ijdsi Ri Avopfx Afvsau Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea. Cableado codificado por colores para facilitar el servicio. Freno de estacionamiento con acumulador de resorte. Tele Control Alivio de ejes para telescopado sencillo. 2 cabezas de acoplamiento codificadas en la parte delantera, sin línea de conexión. Sistema de freno electrónico EBS, con toma EBS delantera, sin cable de conexión. Aviso: El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS. Con válvula de levantar y bajar. Sistema de estabilidad de marcha del vehículo. Reconocimiento de carga por eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en pantalla en cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, sin instalación en camión. Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca a elección del fabricante. Llantas de acero, plata de fábrica. Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED amarilla. 2 luces de posición blancas delanteras. 2 luces de posición/blancas-rojas traseras. 2 tomas codificadas de 7 polos en la parte delantera, sin cables de conexión. Faro de trabajo LED adicional trasero, controlado mediante luz de marcha atrás. País de homologación / placas Alemania. Aprobación según EG 2007/46. Línea directa de asistencia 24/7. Preparado para soporte de placa de matrícula monofila. Marcado de contorno con cinta reflectante según ECE R 048, lateral blanco y trasero rojo. Pintura Chasis en gris novagrau DB 7350. 10 años de garantía contra corrosión perforante. Patas de apoyo recubiertas en negro. Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus requerimientos. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se adaptan individualmente a las especificaciones del cliente.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.700 kg, peso máximo de la carga: 33.300 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 9.600 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus requisitos. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma personalizada según los deseos del cliente. Chasis semirremolque portacontenedores Estructura soldada de acero de grano fino, plataforma del semirremolque con pivote rey intercambiable y dos posiciones de pivote rey. Soportes para contenedores: Con extensión trasera retraída: 1 x 20 pies o 1 x 30 pies alineado al final trasero Telescopio central, 1ª etapa, extensión trasera extendida 1ª etapa: 2 x 20 pies o 1 x 40 pies con y sin túnel tipo gooseneck Telescopio central 2ª etapa, extensión trasera extendida 2ª etapa: 1 x 45 pies con y sin túnel tipo gooseneck y sobresaliendo por la parte trasera. Chasis telescópico central del tipo tubo central concéntrico con bloqueo por pernos, con ajuste de altura en la parte trasera y soportes centrales plegables para contenedores sin túnel. Iodpfsi Ri Exjx Afvjau Guía del contenedor delantera enchufable y desmontable. Adaptador enchufable para bloqueo frontal, para fijación desde abajo de contenedores sin túnel, con soporte cuando no está en uso. Extensión trasera con rodamientos, manejo mediante manivela manual. Pata de apoyo 24 t, 2 velocidades, operable desde un solo lado. Protección antirrobo extensible para contenedores de 45 pies. Guardabarros tipo media carcasa con faldillas antispray según normativa CE Protección contra impactos en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes de freno de disco SAF con discos de 430 mm de diámetro Ejes/chasis alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta 44 t de peso total en conjunto tractor-remolque Suspensión neumática Sistema de frenos Sistema de frenos de aire a dos líneas Trazado de cables codificados por color para un servicio fácil. Freno de estacionamiento con resorte acumulador Tele Control Desaligeramiento de ejes para facilitar el telescopado 2 cabezas de acoplamiento delanteras a prueba de errores, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por tractores que garanticen el correcto funcionamiento del ABS! Con válvula de subida y bajada Sistema electrónico de estabilidad del vehículo Detección de carga por eje a través de señal EBS-Canbus, para visualización en pantalla en la cabina, el camión debe estar preparado apropiadamente, no instalado en el camión (no incluye báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5 Marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Sistema eléctrico 24 voltios, luces multisección, luces traseras y de freno LED, iluminación lateral LED amarilla (¡Atención! En determinados vehículos tractores pueden ocurrir diagnósticos erróneos aunque la función esté garantizada) 2 luces blancas de posición delanteras 2 luces traseras de línea blancas/rojas 2 tomas delanteras de 7 polos a prueba de errores, sin cable de conexión Notas de operación Atención: ¡Queda excluido el transporte de contenedores cisterna llenos! Al transportar contenedores de 45 pies con túnel corto, con o sin extensión frontal, se supera la longitud de sistema permitida desde pivote rey hasta el extremo posterior del vehículo y la longitud total del conjunto tractor-remolque de 16.500 mm. ¡La protección antiencajamiento trasera debe extenderse manualmente! ¡Se requiere permis

Estado: usado, Año de fabricación: 2011, Detalles técnicos: Fuerza de tracción: 1600 N (capacidad de tracción: 3000 kg) Control: PLC EdmoLift UC-60 Altura de elevación total: 1350 mm Requisito de potencia total: 1,5 kW Peso propio: aprox. 850 kg Dimensiones LxAnxAl: 1,9 x 1,6 x 0,9 m Mesa elevadora de tijera / Dispositivo de elevación Iaodpfx Ajx Adbujfvou Aplicación: trabajos de montaje en vehículos ferroviarios, maquinaria agrícola y/o de construcción, así como para elevación y descenso de motores, y para maniobras. Mesa elevadora autopropulsada con punto de mantenimiento - accionamiento por control remoto (2 baterías/acumuladores BlackMax disponibles opcionalmente para la venta) Mesa elevadora con chasis: Tamaño L: 1300 x An: 800 mm; carrera útil 820 mm; altura máxima de elevación 1070 mm; fuerza de elevación 175 bar; funcionamiento mediante mando manual con función hombre muerto; Chasis tipo AL-KO AMS1 - Mando a distancia por cable con cabrestante (aprox. 3 m) - Mando a distancia por cable para elevación/descenso aprox. 2,7 m Según especificaciones.

Estado: usado, Año de fabricación: 2002, Detalles técnicos: Potencia nominal: 1670 kVA Potencia nominal: 1500 KW Tensión: 400 / 50 V / Hz Horas de funcionamiento: 800 h Este sistema SAI es ideal para el funcionamiento sin fallos en condiciones ambientales exigentes, como las que pueden darse en aplicaciones industriales. Adecuado para estabilizar sistemas de red, por ejemplo. El sistema SAI se compone del Powerbridge (una masa volante con generador acoplado) y un Uniblock (bloque motor/generador eléctrico). El Uniblock suministra la energía para los módulos del cliente sin fallos de red. Iaodpju Nzwujfx Afveu El Powerbridge sirve de acumulador de energía. En caso de fallo de la red, el Powerbridge asume brevemente el suministro de energía (a plena carga, el suministro de energía se mantiene durante 39 segundos). Unidad de almacenamiento de energía tipo PB60+ con tiempo de puenteo de 39 segundos. Un motor diésel está conectado mediante un embrague de sobrerrevolucionado. Esto significa que, en cuanto el motor alcanza la velocidad del Unibklock, arrastra al generador hasta la velocidad de sincronización y, de este modo, se hace cargo del suministro eléctrico. (Al mismo tiempo, el puente eléctrico vuelve a recibir energía). *

Estado: usado, Año de fabricación: 2005, Detalles técnicos: Potencia total necesaria: 6,4 kW Peso de la máquina aprox.: 250 kg Dimensiones L x A x A: 1,4 x 0,9 x 1,4 m Iedpfju N E Nusx Afvjau 2 unidades DOSIFICADORAS Otras características técnicas: - Presión del sistema 125 bar - Caudal 3 l/min - Presión de precarga del acumulador 80 bar - Motor SEW Eurodrive, 1410/1710 rpm Equipamiento: - Depósito hidráulico con 200 litros de capacidad, tamaño L:850 x A:630 x A:380mm - Bandeja de aceite de tamaño L:1100 x W:850 x H:380mm *

Estado: usado, Detalles técnicos: Ajuste rápido vertical: eje z: 1125 mm Ajuste horizontal: eje x: 600 (+1000 eléctrico-manual) mm Ajuste transversal: Soporte de fresado eje y: 325 (340) mm Control: Siemens 840D Diámetro de la superficie de sujeción: 3500/5800 mm Diámetro de torneado: máx.6000 mm Rango de velocidad: placa frontal: 1 - 12 rpm Velocidad: husillo de fresado: 1000-6000 rpm Diámetro máx. de la pieza de trabajo en las paletas: 6000 mm Peso de la pieza: 10 - 2000 kN Portaherramientas: HSK-A-100 Potencia total necesaria: 120 kVA Peso de la máquina aprox.: 35,0 toneladas CENTRO DE MECANIZADO VERTICAL DE ANILLOS Y CILINDROS CENTRO DE MECANIZADO CNC ESPECIAL Aplicación: PARA TORNEADO, TALADRADO Y FRESADO, RECTIFICADO DE PIEZAS FRESADAS EN ANILLO (grandes ruedas dentadas, coronas giratorias de rodillos, coronas dentadas, bridas especiales, etc.) La máquina consta de dos grupos principales separados: unidad de columna y unidad de placa frontal/mesa - Accionamientos de avance mediante servomotores de CA - Ajuste transversal del eje z del soporte de fresado 325 (máx.340) mm - Potencia motriz del accionamiento de la placa frontal 76 kW - Posicionamiento de la mesa = 0,02 mm Iajdpfxou Idlfs Afvou Qué se renovó: - Se renovaron los motores de los ejes (Siemens) - Se ha ampliado la lubricación central de los rodamientos giratorios de la mesa giratoria y el husillo. - El cableado de la máquina fue parcialmente - El acumulador de vejiga y la válvula de seguridad en curso *