Kuper Kuper Fli de segunda mano en venta (677)
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Clasificado
Triptis
1.665 km
Remolque con chasis intercambiable
Fliegl2-Achs Wechselanhänger ZWP 180 Mega-EL
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 2.950 kg, peso máximo de la carga: 15.050 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud total: 9.470 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.080 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 445/45 R19,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente.
*Chasis con plataforma giratoria
Estructura de acero de grano fino soldada
Chasis Fliegl "V-Stream"
Topes delanteros, ajustables longitudinalmente y abatibles
Par de rodillos guía extraíbles, delanteros y traseros
4 cierres para contenedores con soportes robustos, basados en 20"
para contenedores intercambiables de 7,15 m y 7,45 m (¡Atención! en combinación con la protección contra impactos, este elemento sobresale en el contenedor intercambiable de 7,15 m)
¡Atención! no es adecuado para contenedores de 20", o solo es posible si el contenedor tiene un túnel u orificio de aproximadamente 200 mm de longitud y 800 mm de anchura en la parte delantera central.
Plataforma giratoria con anillo de rodillos de bolas resistente
Cuñas de apoyo con soporte
Protección lateral de aluminio
Protección lateral colocada hacia el interior para un espacio óptimo con los soportes del puente intercambiable
Protección inferior de acero
Protección inferior acortada para un espacio óptimo con los soportes del puente intercambiable, sistema de iluminación montado de forma protegida
Guardabarros de cuarto de círculo delanteros y guardabarros de medio círculo traseros
incl. protectores antisalpicaduras para guardabarros
protector antisalpicaduras grande Fliegl trasero, montado transversalmente en la protección inferior
*Dispositivo de enganche, plataforma giratoria para remolque
Horquilla de enganche con ojo de enganche de 40 mm probado
*Ejes y suspensión
Ejes con frenos de disco SAF
"Medición láser de ejes/chasis" para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Suspensión neumática
*Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas
Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento
Reserva de aire de 208 litros
Freno de estacionamiento con acumulador de muelles
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, con tuberías de conexión al vehículo tractor
24 voltios EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera, con cable de conexión
Atención: el vehículo remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Ljdpfezfp S Dox Andeac
con válvula de elevación y descenso + función de restablecimiento automático
Detección de la carga del eje mediante señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina del camión, el camión debe estar preparado para ello
"TPMS" Sistema de control de la presión de los neumáticos según ECE R 141, visualización en la pantalla del vehículo tractor, a través de EBS
*Ruedas y neumáticos
445/45 R19,5", marca según elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
*Electricidad
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral
Iluminación LED amarilla lateral acoplada a la luz de giro "luces laterales intermitentes"
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces de marcadores blancas/rojas traseras
1 conector de 15 polos en la parte delantera, con cable de conexión
Luz de trabajo LED adicional en la parte trasera, activada mediante la luz de marcha atrás
Luz de trabajo LED en la parte delantera central entre los soportes, que irradia hacia atrás, activada mediante la luz de marcha atrás
*País de matriculación/señales
Alemania
con aprobación y certificado de Dekra (según §13 EG - FGV)
Líne
Clasificado
Legden
1.443 km
Semirremolque volquete
FLIEGLSDS01 Alu Kipp Mulde 48 cbm Pendeltür
Llamar
Estado: usado, peso total: 39.000 kg, primer registro: 08/2021, próxima inspección (TÜV): 10/2025, longitud del espacio de carga: 9.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.450 mm, altura del espacio de carga: 2.150 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.850 mm, Equipamiento: ABS, Fliegl semirremolque volquete de aluminio
- 48 m³
- Eje elevable
- Eje SAF
- Puertas oscilantes
- Focos de trabajo LED
- ITV válida hasta: 10/2025
- Inspección de seguridad válida hasta: 04/2026
Sujeto a errores y venta previa.
Número interno de vehículo: 11351.
¡Soporte por WhatsApp disponible!
Lasdjxcr H Ejpfx Andjc
Si tiene preguntas sobre el vehículo o necesita más información, contáctenos cómodamente por WhatsApp.
Clasificado
Legden
1.443 km
Semirremolque abierto con toldo
FLIEGLSDS Mega mit Edscha & Liftachse
Llamar
Estado: usado, peso máximo de la carga: 28.933 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2015, longitud del espacio de carga: 13.620 mm, anchura del espacio de carga: 2.490 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, volumen del espacio de carga: 101 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, * Techo corredizo Edscha
* Haldex EBS, ABS, LSV
Ledovhvcfepfx Andeac
* Eje elevable
* Caja de herramientas
* Ejes BPW Eco Plus con frenos de disco
----* Dimensión de neumáticos: 385/55R19,5
* Longitud total: 13.850 mm
* Peso en vacío: 6.067 kg
* TÜV & SP: caducados
-----Sujeto a errores y venta intermedia
Número de vehículo 5726
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Clasificado
Legden
1.443 km
Semirremolque abierto con toldo
FLIEGLSDS Mega mit Edscha
Llamar
Estado: usado, peso máximo de la carga: 28.933 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2015, longitud del espacio de carga: 13.620 mm, anchura del espacio de carga: 2.490 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, volumen del espacio de carga: 101 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, * Techo corredizo Edscha
* Haldex EBS, ABS, LSV
* Caja de herramientas
* Ejes BPW Eco Plus con freno de disco
Lajdpfxevhv H Rj Andoc
----* Medida de neumáticos: 385/55R19,5
* Longitud total: 13.850 mm
* Peso propio: 6.097 kg
* TÜV & SP: caducado
-----Errores y venta intermedia reservados
Número de vehículo 5732
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Clasificado
Nisterau
1.454 km
Semirremolque volquete
FLIEGLStahlhalbschalenmulde 3x9t iso, DHKS 390, 24 cbm
Llamar
Estado: usado, peso máximo de la carga: 28.550 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2020, longitud del espacio de carga: 7.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.200 mm, altura del espacio de carga: 1.300 mm, volumen del espacio de carga: 24 m³, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, Suspensión neumática, eje elevable, discos BPW, EBS, guardabarros de media carcasa de PVC, soporte central abatible, llantas de aluminio, protección lateral abatible UFS, aislamiento térmico, pared trasera sobreelevada, pasarela con escalera, lona trasera de PVC, lona enrollable de PVC
Lsdpoy Dy Agefx Andjac
Clasificado
Triptis
1.665 km
Remolque con chasis intercambiable
Fliegl2-Achs Wechselanhänger ZWP 180 Standard
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 2.500 kg, peso máximo de la carga: 15.500 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud total: 9.470 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.260 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.
*Chasis con plataforma giratoria
Estructura de acero de grano fino soldada
Chasis Fliegl "V-Stream"
Ljdpfxjzd U Uuo Andjac
Tope delantero, ajustable longitudinalmente y abatible
2 pares de rodillos guía desmontables, delante y detrás
4 sistemas de bloqueo de contenedores con soportes robustos de 20" para contenedores intercambiables de 7,15 y 7,45
¡Atención! No apto para contenedores de 20", o solo posible si el contenedor tiene un túnel o una abertura de aproximadamente 200 mm de longitud y 800 mm de anchura en la parte delantera central.
Plataforma giratoria con anillo de rodamiento de bolas resistente
2 cuñas con soporte
Protección lateral de aluminio
Protección lateral colocada hacia el interior, para un espacio óptimo con los soportes de los puentes intercambiables
Protección inferior de acero
Protección inferior acortada para un espacio óptimo con los soportes de los puentes intercambiables, sistema de iluminación montado de forma protegida
Guardabarros semielípticos
Salpicaderos traseros que cubren toda la anchura
*Dispositivo de acoplamiento, plataforma giratoria
Horquilla de enganche con ojo de enganche de 40 mm probado
Ajuste de la altura de la horquilla de enganche mediante resorte
*Ejes y suspensión
Ejes con frenos de disco SAF
"Medición láser de los ejes/tren de rodaje" Reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible
Suspensión neumática
*Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, tendido de las tuberías de diferentes colores para facilitar el mantenimiento.
Depósito de aire de 208 litros
Freno de estacionamiento con acumulador de resorte
2 cabezales de conexión a prueba de errores en la parte delantera, con tuberías de conexión al vehículo tractor
EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera, con cable de conexión
Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Con válvula de elevación y descenso, función de mantenimiento tanto en posición de descenso como de elevación
*Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5", marca a elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica, desplazamiento 120
*Sistema eléctrico
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral
2 luces de posición blancas en la parte delantera
2 luces de marcadores blanco/rojas en la parte trasera
2 conectores de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, con cable de conexión
2 focos de trabajo LED adicionales en la parte trasera, conectados a la luz de marcha atrás
1 foco de trabajo LED en la parte delantera central entre los travesaños, iluminando hacia atrás, conectado a la luz de marcha atrás
*País de matriculación/Señales
Alemania
Con aprobación y certificado de Dekra (según §13 EG - FGV)
Línea de atención al cliente 24/7
Preparado para soporte de matrícula de una línea
Marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, blancas en los laterales y rojas en la parte trasera
*Pintura
Chasis: Galvanizado en caliente o pintado según los deseos del cliente
Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.
Clasificado
Triptis
1.665 km
Semirremolque abierto con toldo
FlieglTWP 180 Standard Edition "Deutsche Post"
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.100 kg, peso máximo de la carga: 14.900 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud total: 9.970 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.250 mm, amortiguación: aire, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Lsdszd U I Uspfx Andsac
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.
*Chasis Remolque de eje central intercambiable
Estructura de acero de grano fino, soldada
Topes delanteros, transversales, en versión plegable/elevable, como ya se suministró en AU 257359
1 par de rodillos guía desmontables, delante y detrás
1 par de rodillos guía desmontables, adicionales
4 bloqueos de contenedor con brazos de apoyo estables, con base de 20"
para contenedores intercambiables de 7,45 m y 7,82 m
1 par de patas de apoyo con engranajes, delante, con parte inferior recta y accionamiento lateral en el lado derecho
1 par de patas de apoyo con engranajes, detrás, con parte inferior recta y accionamiento lateral en el lado derecho
Protección lateral, colocada hacia el interior, para un espacio libre óptimo hacia los soportes del puente intercambiable
Protección inferior de acero
*Dispositivo de acoplamiento Remolque de eje central
Barra de tiro con enganche de 50 mm, probado, versión para empresas de transporte
Placa de brida en versión plana para vehículos tractores con plataforma elevadora que se puede bajar, finalizada en la zona superior e inferior con la barra de tiro
Barra de tiro sujeta/atornillada, fácil de intercambiar y parcialmente ajustable en longitud
Acoplador inferior de la barra de tiro, longitud libre de la barra de tiro aprox. 2150 mm
Soporte plegable con apoyo de muelle en la barra de tiro, para guiar los cables de conexión al camión
*Ejes + Suspensión
Ejes con frenos de disco SAF o BPW
"Medición láser de los ejes/tren de rodaje" Reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible
Odómetro/cuentakilómetros
Suspensión neumática
*Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas
Cableado de colores para facilitar el mantenimiento
Depósito de aire comprimido de 208 litros
Freno de estacionamiento con acumulador de muelles
Panel de control en el lado derecho
Conexión Duomatic delante, con cable de conexión al vehículo tractor, conexión en el lado derecho
EBS de 24 voltios, sistema de frenos electrónico con conector EBS delante, con cable de conexión, conexión en el lado derecho
Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
con válvula de elevación y descenso, función de mantenimiento en ambas posiciones (descenso/elevación)
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Función de liberación de frenos a través de un botón en el vehículo, junto a la válvula de elevación y descenso, para liberar el freno en posición acoplada, ¡debe garantizarse la alimentación eléctrica del EBS!
"RDKS" Sistema de control de presión de neumáticos según ECE R 141, visualización a través de una pantalla en el vehículo tractor, a través del EBS
*Ruedas y neumáticos
Llantas de acero 385/65 R22.5", color plata de fábrica
*Electricidad
24 voltios, luces multicámara LED, iluminación LED amarilla lateral, iluminación de la matrícula LED (Nota: en determinados vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos, aunque la función esté presente)
Iluminación LED amarilla lateral, acoplada al intermitente, "luces laterales intermitentes"
Enchufes para conexiones eléctricas y neumáticas en la barra de tiro
2 luces de posición blancas delante, en LED
2 luces delimitadoras blancas/rojas detrás, en LED
1 conector de 15 polos delante,
Clasificado
Triptis
1.665 km
Remolque con chasis intercambiable
FLIEGLTandem-Wechselanhänger TWP 180 Jumbo-Z
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.230 kg, peso máximo de la carga: 14.770 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud total: 10.020 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 870 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Lsdjzd Uyqepfx Andoac
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual, según los deseos del cliente.
*Chasis: remolque de eje central Wechel
Estructura de acero de grano fino, soldada
Topes delanteros, ajustables longitudinalmente y abatibles
2 pares de rodillos guía desmontables, delante y detrás
Cierres ajustables en altura aproximadamente 120 mm para una altura de estacionamiento de 1070 mm, altura de elevación de aproximadamente 1150 mm y altura de conducción de aproximadamente 990 mm, con soportes centrales abatibles. Incluye rodillos guía que se pueden insertar en los soportes centrales (diseño de cierres del chasis Vario trasero).
4 cierres para contenedores con soportes robustos para contenedores intercambiables de 20", 7,15 / 7,45 y 7,82
1 par de soportes de engranajes delanteros, con parte inferior recta y accionamiento unilateral en el lado derecho
Soporte trasero abatible
2 cuñas de apoyo con soporte
Protección lateral de aluminio
Protección inferior de acero
Guardabarros semiesféricos
1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con kit de fijación de rueda
1 caja de herramientas de plástico, con bandeja interior, a=620/h=360/p=440 mm, con un candado. (El candado no está incluido).
*Dispositivo de enganche: remolque de eje central
Barra de tiro con ojo de enganche de 50 mm probado, versión para transporte (no apto para camiones con plataforma elevadora, o se requiere una verificación precisa en caso de pedido)
Acoplador inferior de la barra de tiro, longitud libre de la barra de tiro de aproximadamente 2200 mm
Soporte abatible con soporte de resorte en la barra de tiro, para guiar los cables de conexión al camión
*Ejes + suspensión
Ejes con frenos de tambor SAF
"Los ejes/el tren de rodaje se miden con láser" para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Suspensión neumática
*Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de 2 vías
Cableado de diferentes colores para facilitar el mantenimiento
Freno de estacionamiento con acumulador de presión
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, con cables de conexión al vehículo motor, conexión en el lado derecho
EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera, con cable de conexión, conexión en el lado derecho
Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS!
Con válvula de elevación y descenso, función de mantenimiento tanto en posición de descenso como de elevación
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
*Ruedas y neumáticos
235/75 R17,5, marca según elección del fabricante
Llantas de acero en disposición gemela, color plata de fábrica
*Instalación eléctrica
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral
2 luces de posición blancas en la parte delantera
2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera
1 conector de 15 polos en la parte delantera, con cable de conexión, conexión en el lado derecho
2 focos de trabajo LED adicionales, en la parte trasera, conmutados mediante las luces de marcha atrás
1 foco de trabajo LED en la parte delantera, en el centro entre los soportes, con luz dirigida hacia atrás, conmutado mediante las luces de marcha atrás
*Instrucciones de funcionamiento
El peso total indicado es técnicamente posible; según la carga, el peso total puede no alcanzarse, respetando las carg
Clasificado
Triptis
1.665 km
Remolque con chasis intercambiable
FlieglTandem-Wechselanhänger TWP 180 Jumbo-ZL
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.000 kg, peso máximo de la carga: 15.000 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud total: 9.470 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.040 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.
*Chasis: Plataforma giratoria para remolque
Estructura de acero de grano fino, soldada
Tope delantero, ajustable longitudinalmente y abatible
2 pares de rodillos guía desmontables, delante y detrás
1 par de rodillos guía desmontables, adicionales
4 cierres para contenedores con soportes robustos, basados en 20"
para contenedores intercambiables de 7,15 y 7,45
Plataforma giratoria con anillo de giro de bolas resistente
Cuñas de apoyo con soporte
Protección lateral de aluminio
Protección lateral colocada hacia adentro para un espacio óptimo con los soportes de los remolques intercambiables
Protección inferior de acero
Protección inferior acortada para un espacio óptimo con los soportes de los remolques intercambiables, sistema de iluminación montado de forma protegida
Salpicaderos traseros que cubren toda la anchura (no en combinación con soporte para carretilla elevadora)
Guardabarros de cuarto de círculo delanteros y guardabarros de media circunferencia traseros
*Dispositivo de remolque: Plataforma giratoria para remolque
Horquilla de remolque con enganche de 40 mm probado
Horquilla de remolque ajustable mecánicamente aproximadamente 6 x 100 mm en longitud (aproximadamente 1900 - 2500 mm), longitud de la horquilla de remolque ajustada a 2200 mm
*Ejes y suspensión
Ejes de freno de tambor BPW o SAF, a elección del fabricante
"Medición láser de ejes/chasis" para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Suspensión neumática
*Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas
Tendidos de tuberías de colores para facilitar el mantenimiento
Depósito de aire comprimido de 180 litros
Freno de estacionamiento con acumulador de muelles
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores delante, con mangueras de conexión al tractor,
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delante, con cable de conexión
Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS!
con válvula de elevación y descenso, función de mantenimiento en posición de descenso/elevación
Reconocimiento de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado para ello, no instalado en ningún camión (sin báscula calibrada)
Sistema de control de la presión de los neumáticos
*Ruedas y neumáticos
235/75 R17,5, fabricante a elección del cliente
Llantas de acero en disposición gemela, color plata de fábrica
*Electricidad
24 voltios, luces multicámara Aspöck Eco LED II, iluminación LED amarilla lateral acoplada al intermitente "luces laterales intermitentes", iluminación de la placa de matrícula en LED (¡Atención! En determinados vehículos tractores pueden surgir diagnósticos erróneos, aunque la función esté garantizada)
Lodpfxjzd Uvlj Andoac
2 luces de posición blancas delante en LED
2 luces de posición blancas/rojas detrás en LED
2 x 6 enchufes a prueba de errores, con cable de conexión
Faro de trabajo LED lateral a ambos lados (conmutado a través de la luz de marcha atrás)
2 faros de trabajo LED adicionales, en la parte trasera, conmutados a través de la luz de marcha atrás
1 faro de trabajo LED delante, en el centro entre los soportes, que irradia hacia atrás, conmutado a través de la luz de marcha atrás
*País de matriculación/Letreros
Alem
Clasificado
Triptis
1.665 km
Remolque con chasis intercambiable
FlieglTandem-Wechselanhänger TWP 180 Standard
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.250 kg, peso máximo de la carga: 14.750 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud total: 10.020 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.250 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida.
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.
*Chasis: Remolque de eje central intercambiable
Estructura de acero de grano fino soldada
Topes delanteros, ajustables longitudinalmente y abatibles
2 pares de rodillos guía desmontables, delanteros y traseros
4 sistemas de bloqueo de contenedores con brazos de apoyo robustos con base de 20"
para contenedores intercambiables de 7,15 m / 7,45 m y 7,82 m (¡Atención! en combinación con el protector de impacto, este sobresale en el contenedor intercambiable de 7,15 m)
1 par de soportes de eje con engranajes delanteros, con parte inferior recta y accionamiento unilateral en el lado derecho
1 par de soportes de eje con engranajes traseros, con parte inferior recta y accionamiento unilateral en el lado derecho
2 cuñas de calzo con soporte
Protector lateral de aluminio
Protector lateral colocado hacia adentro, para un espacio óptimo con los soportes del puente intercambiable
Protector inferior de acero
Guardabarros traseros que cubren toda la anchura
Guardabarros semiesféricos
Guardabarros
*Dispositivo de enganche: Remolque de eje central
Barra de tiro con ojo de enganche de 50 mm probado, versión para empresa de transporte
Placa de brida en versión plana para vehículos tractores con plataforma elevadora que se puede pasar por debajo, terminando en la parte superior e inferior con la barra de tiro
Barra de tiro sujeta/atornillada, fácil de intercambiar y parcialmente ajustable en longitud
Enganche inferior de la barra de tiro, longitud libre de la barra de tiro de aproximadamente 2200 mm
Ljdpfx Aszd Udcjndsac
Soporte abatible con soporte de resorte en la barra de tiro, para guiar los cables de conexión al camión
*Ejes + Suspensión
Ejes con frenos de disco BPW
"Ejes/tren de rodaje medidos con láser" Reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible
Suspensión neumática
*Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas
Cableado de colores para facilitar el mantenimiento
Depósito de aire comprimido de 208 litros
Freno de estacionamiento con acumulador de muelles
Panel de control en el lado derecho
Conexión Duomatic delantera, con cable de conexión al vehículo motor, conexión en el lado derecho
EBS de 24 voltios, sistema de frenos electrónico con conector EBS delantero, con cable de conexión, conexión en el lado derecho
Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
con válvula de elevación y descenso, función de retención en posición de descenso/elevación
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
*Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5", marca según elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
*Sistema eléctrico
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral
Enchufes para conexiones eléctricas y de aire en la barra de tiro
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces de señalización blancas/rojas traseras
1 conector de 15 pines delantero, con cable de conexión, conexión en el lado derecho
2 focos de trabajo LED adicionales, integrados y empotrados en la parte trasera, conmutados a través de la luz de marcha atrás
1 foco de trabajo LED delantero, colocado en el centro entre los soportes, iluminando hacia atrás, conmutado a través de la luz de marcha atrás
*País de homologación/Señales
Alemania
con aprobación y certificado de Dekra (s
Clasificado
Triptis
1.665 km
Remolque con chasis intercambiable
FlieglTandem-Wechselanhänger TWP 180 Mega-EL
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.220 kg, peso máximo de la carga: 14.780 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud total: 10.020 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.070 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 445/45 R19,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.
*Chasis: Remolque con eje central intercambiable
Estructura de acero de grano fino soldada
Topes delanteros, ajustables longitudinalmente y abatibles
2 pares de rodillos guía desmontables, delanteros y traseros
Swap Guard: guía para el cambio de plataforma, delante y detrás de cada bloqueo de contenedor
4 bloqueos de contenedor con soportes robustos, basados en 20"
Para contenedores intercambiables de 7,15 / 7,45 y 7,82
1 par de patas de apoyo con engranajes delanteras, con parte inferior recta y operación unilateral a la derecha
2 cuñas con soporte
Protección lateral de aluminio
Protección inferior de acero
Salpicaderos traseros que cubren todo el ancho (no en combinación con soporte para carretilla elevadora)
4 guardabarros semicirculares
Salpicaderos
Soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con kit de fijación de la rueda
Dispositivo de acoplamiento para remolque con eje central
Barra de tiro con ojo de remolque de 50 mm probado, versión para empresa de transporte
(no apto para camiones con plataforma elevadora o, en caso de pedido, se requerirá una verificación precisa)
Acoplador inferior de la barra de tiro, longitud libre de la barra de tiro de aprox. 2200 mm
Soporte abatible con soporte de resorte en la barra de tiro, para guiar los cables de conexión al camión
*Ejes y suspensión
Ejes con freno de disco SAF
"Ejes/tren de rodaje medidos con láser": reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Suspensión neumática
*Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas
Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento
Reserva de aire de 208 litros
Lasdpfx Aezd Tw Iondec
Freno de estacionamiento con acumulador de resorte
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, con tuberías de conexión al vehículo tractor, conexión a la derecha
EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS delantero, con cable de conexión, conexión a la derecha
Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS!
Con válvula de elevación y descenso, función de retención en cada posición de descenso/elevación
*Ruedas y neumáticos
445/45 R19,5", marca a elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
*Electricidad
24 voltios, 4 luces de cámara de 3 colores + 1 faro de marcha atrás redondo y + 1 luz antiniebla trasera redonda, iluminación LED amarilla lateral
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces de marcadores blanco/rojas traseras
1 conector de 15 polos delantero, con cable de conexión, conexión a la derecha
2 focos de trabajo LED adicionales, en la parte trasera, conmutados a través de la luz de marcha atrás
*País de homologación/Placas
Alemania
Con aprobación de DEKRA y certificado (según §13 EG - FGV)
Línea de atención al cliente 24/7
Preparado para soporte de matrícula de una línea
Marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, blanco en los laterales y rojo en la parte trasera
*Pintura
Chasis: Galvanizado en caliente o pintado según los deseos del cliente
Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.
Clasificado
Triptis
1.665 km
Remolque con chasis intercambiable
FlieglTandem-Wechselanhänger TWP 180 Maxi-L
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.250 kg, peso máximo de la carga: 14.750 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud total: 10.020 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.120 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente.
*Chasis: Remolque de eje central intercambiable
Estructura de acero de grano fino soldada
Topes delanteros, ajustables longitudinalmente y abatibles
Par de rodillos guía extraíbles, delante y detrás
4 enganches para contenedores con soportes robustos de 20"
para contenedores intercambiables de 7,15 m / 7,45 m y 7,82 m (¡Atención! En combinación con el protector contra impactos, este sobresale en el contenedor intercambiable de 7,15 m)
1 par de patas de apoyo con engranajes delanteras, con parte inferior recta y accionamiento unilateral en el lado derecho
1 par de patas de apoyo con engranajes traseras, con parte inferior recta y accionamiento unilateral en el lado derecho
Protector lateral, colocado hacia el interior, para un espacio óptimo con los soportes del puente intercambiable
Protector inferior de acero
Protectores contra salpicaduras traseros sobre toda la anchura
*Dispositivo de enganche: Remolque de eje central
Barra de tiro con ojo de enganche de 50 mm probado, diseño para empresas de transporte
Barra de tiro sujeta/atornillada, de fácil sustitución y ajustable en longitud parcialmente
Acoplador inferior de la barra de tiro, longitud libre de la barra de tiro de aproximadamente 2200 mm
Soporte abatible con soporte de resorte en la barra de tiro, para guiar los cables de conexión al camión
*Ejes + Suspensión
Ejes con frenos de disco SAF
"Ejes/tren de rodaje medidos con láser" Reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible
Suspensión neumática
sin eje elevador
*Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas
Cableado de colores para facilitar el mantenimiento.
Depósito de aire comprimido de 208 litros
Freno de estacionamiento con acumulador de presión
Conexión Duomatic delantera, con cable de conexión al vehículo tractor, conexión en el lado derecho
EBS de 24 voltios, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero, con cable de conexión, conexión en el lado derecho
Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
con válvula de elevación y descenso, función de retención tanto en la posición de descenso como de elevación
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Función de liberación de frenos mediante pulsador en el vehículo junto a la válvula H y S, para liberar los frenos cuando está acoplado, ¡debe garantizarse el suministro eléctrico del EBS!
*Ruedas y neumáticos
385/55 R22.5", marca a elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
*Electricidad
Lasdpezd Trrjfx Andec
24 voltios, luces de varias cámaras en LED, iluminación LED amarilla lateral, iluminación de la placa de matrícula en LED (¡Atención! En determinados vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos, aunque la función esté garantizada)
2 luces de posición blancas delanteras en LED
2 luces de delimitación blancas/rojas traseras en LED
1 conector de 15 polos delantero, con cable de conexión, conexión en el lado derecho
foco de trabajo LED adicional, integrado y empotrado en la parte trasera, controlado mediante la luz de marcha atrás
foco de trabajo LED delantero, en el centro entre los travesaños, que irradia hacia atrás, controlado mediante la luz de marcha atrás
*País de homologación/Señales
Alemania
con aprobación y certificado D
Clasificado
Bottrop
1.483 km
Semirremolque abierto
FLIEGLSattelpritsche mit Bordwänden und 3 Achsen
Llamar
Estado: usado, peso máximo de la carga: 28.410 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2012, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.400 mm, altura del espacio de carga: 700 mm, Semirremolque plataforma FLIEGL con laterales abatibles y 3 ejes
Carga útil: 28.410 kg
TIPO: SDS350
Frenos: de disco
Eje: BPW
+ suspensión neumática
2x patas de apoyo (JOST)
Longitud: 13,60 m
Anchura: 2,40 m
Ledpfxewgghno Andeac
Altura: 0,70 m
También le apoyamos en opciones de financiación/leasing a través de nuestros socios.
Todos los datos sin garantía. Sujeto a errores y venta previa.
Clasificado
Triptis
1.665 km
Remolque volquete trilateral
FLIEGLTandem-Seitenkipper TSK 210 T - 5 Meter
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.200 kg, peso máximo de la carga: 16.800 kg, peso total: 21.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, longitud total: 7.200 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.800 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50 R19,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individualizada según los deseos del cliente.
Chasis, enganche central, volquete
Estructura de acero soldada, eje de volcado continuo en la parte trasera con cojinete de bola de 100 mm
Tipo 210, luego peso bruto técnico de 21 000 kg (se requiere autorización especial)
Pie de apoyo con engranaje en la parte delantera
Soporte trasero plegable
2 cuñas con soporte
Protección inferior de acero
Protectores contra salpicaduras traseros que cubren toda la anchura (no en combinación con el soporte para carretillas elevadoras)
Guardabarros de media concha delante y detrás de cada eje
1 caja de herramientas de plástico, a=600 / a=425 / p=460 mm, con cerradura
1 par de rampas de aluminio de 3440 mm de largo, 360 mm de ancho, capacidad de carga por par de 8000 kg (barra de enganche para rampas en la parte trasera)
Dispositivo de enganche para remolque con enganche central
Barra de tiro con ojo de remolque de 50 mm probado
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco BPW
"Ejes/chasis medidos con láser" Reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible
Distancia entre ejes de 1810 mm (entonces, 10 toneladas de carga por eje)
Suspensión neumática
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas
Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento
Freno de estacionamiento con acumulador de presión
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, con tuberías de conexión al vehículo tractor
EBS de 24 voltios, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera, con cable de conexión
Atención: ¡El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS!
Con válvula de elevación y descenso
Laodpfezd Eynox Andsc
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-CAN bus, para la visualización en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, no instalado en el camión (no hay balanza calibrada)
Ruedas y neumáticos
435/50 R19,5", marca a elección del fabricante
Neumáticos con marcaje 164 K o J, a elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
Electricidad
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral
2 luces de posición blancas en la parte delantera en LED
2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera
2 conectores a prueba de errores de 7 polos en la parte delantera, con cable de conexión
1 foco adicional de trabajo LED, en la parte trasera, conmutado a través de la luz de marcha atrás
Hidráulica
Volquete de tres lados, prensa hidráulica de varios pistones con limitación de elevación y cable de seguridad
Cilindro de baja presión hasta máx. 170 bar, sin estrangulador. Si es necesario, esto debe instalarse posteriormente en el camión (camión con una potencia hidráulica máxima de 55 l/min)
Accionamiento hidráulico a través de la transmisión auxiliar del camión
Conexión hidráulica con conector SVK NW 10/3, incluyendo manguera de conexión
Plataforma basculante
Suelo de chapa de acero Hardox 450, 4 mm de grosor, cojinete de bola de 100 mm de diámetro en la parte trasera
Superestructura de la plataforma de acero, paredes laterales plegables y montadas con pivote con cierre central en la parte inferior.
Pared trasera con pivote y como puerta de 2 hojas (no plegable), con soporte de puerta y go
Clasificado
Triptis
1.665 km
Camión volquete
FlieglDHKA 390 - 50 m³
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.600 kg, peso máximo de la carga: 33.400 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 2.150 mm, volumen del espacio de carga: 50 m³, longitud total: 10.300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.040 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.
Más información
Chasis Volquete con enganche
Estructura de acero de grano fino soldada, en construcción ligera básica, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables
Extremo frontal curvo, patentado
Gato de soporte de 2 velocidades, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje
2 cuñas de calce con soporte
Protección inferior, plegable
Guardabarros semielípticos
Soporte de guardabarros integrado, superficie que repele las piedras
Con deflectores antisalpicaduras solo en el último eje
1 barra para lona con soporte
2 ganchos de remolque en la parte trasera
Ejes + Suspensión
Ledpfx Aoi Ri Ihendoac
Ejes de freno de disco BPW con diámetro de disco de 430 mm
Ejes/tren de rodaje medidos con láser, lo que reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Suspensión neumática
1. Eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque
Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión
Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, disposición de conductos de colores para facilitar el mantenimiento
Freno de estacionamiento con acumulador de muelles
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5, según elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
"TPMS" Sistema de monitoreo de presión de neumáticos según ECE R 141, visualización a través de pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (debe haber la opción en el camión. Solo en los neumáticos de base).
Electricidad
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral
Iluminación LED amarilla lateral acoplada al intermitente ("luces laterales intermitentes")
2 luces de posición blancas en la parte delantera
2 luces delimitadoras blancas/rojas en la parte trasera
2 tomas de enchufe a prueba de errores de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión
Hidráulica
Cilindro de baja presión, máx. 170 bares, etapa más pequeña con recubrimiento duro, con racor de tornillo HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera)
Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza del camión
Volquetes
Volquete de caja de aluminio de alta calidad, resistente a la abrasión, frente de 5 mm de grosor, con paneles laterales externos de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldados limpiamente, con perfil superior que evita que la carga se derrame. Interior con escalones en la parte delantera (no compatible con Cramaro).
Soporte para pala y escoba en el exterior de la parte delantera.
Greenline: forma cónica y aerodinámica del volquete
Membrana: pared trasera
Pared trasera montada con soporte basculante con bisagra de doble articulación y con división de puerta de 2 hojas, 1/2 a 1/2, en la parte superior con travesaño giratorio, con un deflector de grano por puerta.
Pared trasera con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta un máximo de 170 °C.
Fondo continuo de 6
Clasificado
Triptis
1.665 km
Camión volquete
FlieglDHKA 390 49 m³ Revolution
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.900 kg, peso máximo de la carga: 34.100 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 2.150 mm, volumen del espacio de carga: 49 m³, longitud total: 10.300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.040 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.
Más información
Chasis
Estructura de acero de grano fino soldada, de construcción ligera, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables
Parachoques delantero curvado, patentado
24 t, 2 marchas, gato de apoyo, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje
Cuñas de apoyo + soporte
Protector inferior, plegable
Guardabarros semielípticos
Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente de piedras
Gancho de remolque en la parte trasera
Ejes + suspensión
Ejes de freno de disco SAF
Ejes/suspensión medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Suspensión neumática
1er eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque, accionamiento 3 veces a través de los frenos (la ayuda de arranque funciona hasta que la carga del eje supera el 30 % y la velocidad es de máx. 25 km/h)
Mecanismo del eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra corrosión
Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, disposición de los conductos de colores para facilitar el mantenimiento
Freno de estacionamiento de acumulador de muelle
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin conducto de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/65R22.5, marca a elección del fabricante
Llantas de aluminio pulidas, marca a elección del fabricante
Electricidad
24 voltios, luces de varias cámaras, iluminación LED amarilla lateral
2 luces de posición blancas en la parte delantera
2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera
2 enchufes de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión
Hidráulica
Cilindro de baja presión, máx. 170 bar, la etapa más pequeña recubierta con cromo duro, con manguito de tornillo HDK, parte fija, NW 48 mm
Accionamiento hidráulico a través de una transmisión auxiliar de camión
Cuerpos
Cuerpo de caja de aluminio, frente inclinado de 5 mm de grosor, con paredes exteriores de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadas limpiamente, con perfil de marco superior que evita que se derrame el material. Interior con escalón en la parte delantera
Soporte para pala y escoba en la parte exterior, en la parte delantera
Greenline: forma cónica y aerodinámica del cuerpo
Membrana: pared trasera
Pared trasera como compuerta basculante con bisagra de doble articulación, montada en la parte exterior con cierre de gancho doble.
Pared trasera con junta de goma. ¡Advertencia! Resistente al calor hasta máx. 170 °C.
Ljdoi Ri Idepfx Andeac
Fondo de 5 mm de grosor, Brinell 110. ¡Advertencia! Solo para el transporte de arena, grava y piedra rodada con un tamaño máximo de grano de hasta 20 mm. Todos los demás productos de transporte están excluidos de la garantía.
Plataforma con escalón de acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para una operación óptima.
Lona enrollable, de un solo lado, para colocar en el lado derecho, con cierre central en el lado izquierdo
Instrucciones de funcionamiento
Para el tr
Clasificado
Triptis
1.665 km
Camión volquete
FlieglDHKA 390 25 m³
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.950 kg, peso máximo de la carga: 31.050 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.930 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65r22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual, según los deseos del cliente.
Más información:
Lodpfx Ansi Ri R Iodsac
Chasis
Estructura de acero de grano fino soldada, de diseño ligero, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables
Extremo frontal curvo, patentado
Soporte telescópico central; el desenganche con carga no es posible; en estado desenganchado, el vehículo debe inclinarse hacia atrás.
2 cuñas de apoyo + soporte
Protector inferior, plegable
Guardabarros semiesféricos
Soporte de guardabarros integrado; superficie resistente a las piedras
Con deflectores antisalpicaduras en el último eje
1 barra para lona + soporte
2 ganchos de remolque en la parte trasera
Ejes + suspensión
Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm
Los ejes/el chasis se miden con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Ejes en versión todoterreno
Suspensión neumática
1. eje: eje elevador automático, incl. descenso forzado y asistencia de arranque; accionamiento mediante 3 veces el freno (la asistencia de arranque funciona hasta que la carga del eje se supera en un 30 % y la velocidad es de máx. 25 km/h)
Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas; conductos de colores para facilitar el mantenimiento
Freno de estacionamiento con acumulador de muelles
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin conducto de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad del vehículo
Descenso automático con válvula de cierre
Ruedas y neumáticos
385/65R22.5; marca a elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
Electricidad
Luces de varias cámaras de 24 voltios; iluminación LED amarilla en los laterales
2 luces de posición blancas en la parte delantera
2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera
2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión
Hidráulica
Cilindro de baja presión, máx. 170 bares; la etapa más pequeña está recubierta con cromo duro, con manguito atornillado HDK, parte fija NW 48 mm
Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza del camión
Volquete
Volquete de caja de aluminio; pared frontal inclinada, 5 mm de grosor, perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldada limpiamente, con perfil superior que evita la acumulación de materiales; en el interior, con plataforma de acceso en la pared frontal
Soporte para pala y escoba en el exterior de la pared frontal
Greenline: forma cónica y aerodinámica del volquete
Membrana: pared trasera
Pared trasera como compuerta basculante con bisagra de doble rótula, unida en el exterior con cierre de gancho doble.
Pared trasera con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta máx. 170 °C.
Fondo continuo, 6 mm de grosor
Plataforma de pie con acceso; placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para la mejor operatividad posible.
Lona enrollable, de un solo lado, para plegar a la derecha; con cierre central a la izquierda
Instrucciones de funcionamiento
Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro basculante con un vástago de pistón cromado, para
Clasificado
Triptis
1.665 km
Camión volquete
FlieglDHKA 390 25 m³ Revolution
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.980 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.240 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente.
Más información
Chasis
Estructura de acero de grano fino soldada, de diseño ligero, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables
Parachoques frontal curvado, patentado
sin pata de apoyo
Cuñas y soporte
Protector inferior, abatible
Guardabarros semielípticos
Soporte integrado del guardabarros, superficie resistente a impactos de piedras
Gancho de remolque en la parte trasera
Ejes y suspensión
Ejes con frenos de disco SAF
Ejes/tren de rodaje medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Suspensión neumática
Lsdji Ri H Sjpfx Andoac
1.º eje: eje elevador automático, incl. descenso forzado y asistencia al arranque, accionado mediante 3 frenos (la asistencia al arranque funciona hasta que la carga del eje supera el 30% y la velocidad alcanza un máximo de 25 km/h)
Mecanismo del eje elevador galvanizado en caliente
Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, disposición de las tuberías codificada por colores para facilitar el mantenimiento
Freno de estacionamiento con acumulador de presión
2 cabezales de acoplamiento intercambiables en la parte delantera, sin tubería de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5, marca a elección del fabricante
Llantas de aluminio pulidas, marca a elección del fabricante
Electricidad
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral
2 luces de posición blancas en la parte delantera
2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera
2 enchufes de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión
Sistema hidráulico
Cilindro de baja presión, máx. 170 bar, etapa más pequeña con recubrimiento de cromo duro, con racor atornillado HDK, parte fija, NW 48 mm.
Accionamiento hidráulico mediante transmisión auxiliar del camión
Volquete
Pared delantera inclinada de 5 mm de grosor, con pared exterior de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldada limpiamente, con perfil superior que evita la acumulación de materiales a granel. Interior con escalón en la pared delantera
Soporte para pala y escoba en el exterior, en la pared delantera
Greenline: forma cónica y aerodinámica del volquete
Membrana: pared trasera
Pared trasera como tapa basculante con bisagra de doble articulación, apoyada en el exterior con cierre de gancho doble.
Pared trasera con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta un máximo de 170 °C.
Fondo continuo de 5 mm de grosor, Brinell 110. ¡Nota! Solo para el transporte de arena, grava y piedra rodada con un tamaño máximo de grano de 20 mm. ¡Todos los demás materiales de transporte están excluidos de la garantía!
Plataforma de pie con escalón, placa de conexión para aire/electricidad y freno, con amplio espacio para una óptima operatividad.
Lona enrollable, de un solo lado, para desplegarse en el lado derecho, con cierre central en el lado izquierdo.
Instrucciones de funcionamiento
En el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro basculante con una varilla de pistón con recubrimiento de cromo duro para proteger contra el óxido.
El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, el peso total puede no alcanzarse, respetando la
Clasificado
Triptis
1.665 km
Camión volquete
FlieglDHKS 390 27m³ Asphaltprofi Thermo
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 55 kg, peso máximo de la carga: 33.500 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.600 mm, volumen del espacio de carga: 27 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.410 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, estado del neumático: 100 %, Información adicional
Chasis
Estructura de acero de grano fino soldada, de construcción ligera, placa de enganche con 2 bulones de enganche intercambiables
Extremo frontal curvado, patentado
Soporte telescópico central, el desacoplamiento con carga no es posible; en estado desacoplado, el vehículo debe inclinarse hacia atrás.
Cuñas y soporte
Protección inferior, plegable
Guardabarros de media envoltura
Soporte de guardabarros integrado, superficie que repele piedras
Guardabarros contra salpicaduras detrás del último eje, en versión para asfalto, fijado al guardabarros con bisagra, con posibilidad de enganche en la parte superior del guardabarros, guardabarros acortado
Gancho de remolque en la parte trasera
Ejes y suspensión
Ejes con frenos de tambor SAF
Ejes/sistema de suspensión medidos con láser, lo que reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Ejes en versión todoterreno
Suspensión neumática
1er eje, eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, se acciona 3 veces con el freno (la ayuda de arranque funciona hasta que la carga del eje supera el 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h)
Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de 2 vías, disposición de las tuberías con colores para facilitar el mantenimiento
Freno de estacionamiento con acumulador de presión
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/65R22.5, marca a elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
Electricidad
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral
2 luces de posición blancas en la parte delantera
2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera
2 tomas de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión
Hidráulica
Cilindro de alta presión, máx. 250 bar, con racor de tornillo HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera)
Accionamiento hidráulico a través de una transmisión auxiliar de camión
Tolva
Laodpfxsi Rix Ss Andoc
Tolva redonda de acero con diseño Stone Master, fabricada con acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con un cilindro hidráulico exterior y una escalera en la pared frontal.
Pared trasera con membrana
Pared trasera como puerta basculante, apoyada en el exterior con cierre de gancho de doble cierre. 2 tornillos de sujeción con cierres de palanca en la parte inferior lateral.
Paredes laterales de 4 mm de espesor continuo, fondo de 4/5 mm de espesor, construcción optimizada para el desgaste y el peso.
Tolva en versión aislada, Fliegl Asphalt Profi Thermo, tolva aislada en la parte delantera, lateral, inferior y trasera con Fliegl Isotherm.
Cubierta BASIC, cubierta de lona
Plataforma de pie con escalera, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para la mejor operación posible.
Lona enrollable de un solo lado para el despliegue en el lado derecho, con cierre central en el lado izquierdo
Instrucciones de operación
Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro de vuelco con una varilla de pistón cromada para proteger contra el óxido.
El peso total indicado es técnicamente posible; d
Clasificado
Triptis
1.665 km
Camión volquete
FlieglZHKA 330 - 30 m³
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.350 kg, peso máximo de la carga: 28.650 kg, peso total: 33.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 1.750 mm, volumen del espacio de carga: 30 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.400 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.
Más información
Chasis de volquete con enganche
Estructura de acero de grano fino soldada, de construcción ligera, placa de enganche con 2 bulones de rey intercambiables
Diseño frontal curvado, patentado
24 toneladas. Cabrestante de dos velocidades, accionamiento unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje
2 cuñas de apoyo con soporte
Protección inferior, plegable
Guardabarros semicircular
Barra para lona con soporte
2 ganchos de remolque en la parte trasera
Ejes + suspensión
Ejes de freno de disco SAF con disco de 430 mm de diámetro
Alineación láser de los ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Ejes en versión todoterreno
Suspensión neumática
1. eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia al arranque
Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas. Conductos de colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento con acumulador de muelles
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin conducto de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS.
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5, según elección del fabricante
Llantas de acero, color plateado de fábrica
"TPMS" Sistema de monitorización de la presión de los neumáticos según ECE R 141, visualización en la pantalla del vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (debe haber las condiciones necesarias en el camión. Solo para neumáticos base).
Electricidad
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral
Iluminación LED amarilla lateral sincronizada con el intermitente "Luces laterales intermitentes"
2 luces de posición blancas en la parte delantera
2 luces delimitadoras blancas/rojas en la parte trasera
2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión
Hidráulica
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña recubierta con cromo duro, con racor atornillado HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera).
Accionamiento hidráulico a través de la toma de fuerza del camión
Cuerpos de carga
Cuerpo de caja de aluminio de alta calidad, resistente a la abrasión. Pared frontal de 5 mm de espesor, con paredes laterales exteriores de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadas limpiamente, con perfil superior que evita la acumulación de material. Interior con escalón en la pared frontal (no compatible con Cramaro).
Laedpfxji Rizij Andsc
Soporte para pala y escoba en la parte exterior de la pared frontal.
Greenline: forma cónica y aerodinámica del cuerpo de carga
Membrana: pared trasera
Pared trasera como puerta basculante con bisagra de doble articulación, apoyada exteriormente con cierre de gancho doble.
Pared trasera con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta un máximo de 170 °C.
Fondo de 6 mm de espesor
Plataforma de pie con escalón, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para la mejor operatividad posible
Clasificado
Triptis
1.665 km
Camión volquete
FlieglDHKS 390 -25 m³
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.350 kg, peso máximo de la carga: 33.650 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.650 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.
Más información
Lsdpfxei Ri Dpo Andeac
Chasis, volquete con enganche
Estructura de acero de grano fino soldada, en diseño básico de construcción ligera, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables
Extremo frontal curvo, patentado
Soporte telescópico central, el desenganche con carga no es posible, en estado desenganchado, el vehículo debe estar inclinado hacia atrás.
Cuñas de apoyo con soporte
Protector inferior, plegable
Guardabarros semicirculares
Soporte de guardabarros integrado, superficie que repele las piedras
Barra para lona con soporte
Gancho de remolque en la parte trasera
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF con 430 mm de diámetro de disco
Ejes/tren de rodaje medidos con láser, reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible
Ejes en versión todoterreno
Suspensión neumática
1.º eje, eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque
Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de 2 circuitos, disposición de los conductos de colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento con acumulador de resorte
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin conducto de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad en la conducción del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5
Llantas de acero, color plata de fábrica
"TPMS" Sistema de control de presión de neumáticos según ECE R 141, visualización en la pantalla del vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (debe estar disponible en el camión. Solo en los neumáticos básicos).
Electricidad
24 voltios, luces de varias cámaras, iluminación LED amarilla lateral
Iluminación LED amarilla lateral acoplada al intermitente, "luces laterales intermitentes"
2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión
Hidráulica
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña con recubrimiento duro, con racor de tornillo HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera)
Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza del camión
Cuerpos de carga
Cuerpo de carga redondo de acero en diseño Stone Master, fabricado con acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con refuerzo hidráulico externo y escalón en la pared frontal.
Greenline: forma cónica y aerodinámica del cuerpo de carga
Soportes para pala y escoba en el exterior de la pared frontal.
Membrana, pared trasera
Pared trasera como tapa abatible con bisagra de doble articulación, apoyada en el exterior con cierre de gancho doble. 2 tornillos de sujeción con cierres de botón en la parte inferior lateral.
Paredes laterales de 4 mm de grosor, fondo de 4/5 mm de grosor, construcción optimizada en cuanto a peso y resistencia al desgaste.
Plataforma con escalón, placa de conexión para aire/electricidad y freno con gran espacio para una operatividad óptima.
Lona enrollable de un solo lado para colocar en el lado derecho, con cierre central en el lado izquierdo.
P
Sello de confianza
Distribuidores certificados por Werktuigen

Clasificado
Triptis
1.665 km
Camión volquete
FlieglDHKS 390 - 31 m³
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.700 kg, peso máximo de la carga: 33.300 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.600 mm, volumen del espacio de carga: 31 m³, longitud total: 9.090 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.110 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente.
Más información
Chasis, plataforma de volquete
Estructura de acero de grano fino soldada, en diseño básico ligero, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables
Extremo frontal curvo, patentado
24 t, 2 velocidades, gato de soporte, accionamiento unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje
Cuñas de apoyo con soporte
Protección inferior, plegable
Guardabarros de media concha
Soporte de guardabarros integrado, superficie que repele las piedras
Con solapas antisalpicaduras, solo en el último eje
Barra de lona con soporte
Gancho de remolque en la parte trasera
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco BPW con disco de 430 mm de diámetro
Lodoi Rivdopfx Andsac
Ejes/chasis medidos con láser, reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible
Suspensión neumática
1. eje: eje elevable automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque
Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión
Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, disposición de las tuberías de diferentes colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento con acumulador de muelles
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS!
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5
Llantas de acero, color plata de fábrica
"TPMS" Sistema de monitoreo de presión de neumáticos según ECE R 141, visualización a través de la pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (debe haber la posibilidad en el camión. Solo en los neumáticos de base).
Electricidad
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral
Iluminación LED amarilla lateral acoplada a la luz de advertencia "Luces laterales intermitentes"
2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión
Hidráulica
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, nivel más pequeño recubierto de cromo duro, con manguito atornillado HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera)
Accionamiento hidráulico a través de la transmisión auxiliar del camión
Volquetes
Volquete de acero redondo en "Diseño Stone Master" de acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con soporte de cilindro hidráulico exterior.
Interior con escaleras en la pared frontal.
Greenline: forma cónica y aerodinámica del volquete
Soportes para pala y escoba en el exterior de la pared frontal.
Diafragma: pared trasera
Pared trasera como compuerta basculante con bisagra de doble articulación, apoyada en el exterior con cierre de gancho de doble resorte. 2 tornillos de sujeción con cierres de palanca en la parte inferior lateral.
Paredes laterales de 4 mm de espesor, suelo de 4/5 mm de espesor, construcción optimizada en cuanto a desgaste y peso.
Plataforma de pie con escalera, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para una manipulación óptima.
Lona enrollable unilateral para colocar en el lado derecho, con cier
Clasificado
Triptis
1.665 km
Camión volquete
FlieglDHKS 390 - 25 m³ Asphaltprofi Thermo
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.400 kg, peso máximo de la carga: 33.600 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.960 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.
Más información
Chasis
Estructura soldada de acero de grano fino, en construcción ligera, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables
Extremo frontal curvado, patentado
Soporte telescópico central, no es posible el enganche con carga, en estado desenganchado, el vehículo debe estar inclinado hacia atrás.
Cuñas de apoyo + soporte
Protector inferior, plegable
Guardabarros semielípticos
Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a las piedras
Faldón antisalpicaduras detrás del último eje, en versión asfáltica, fijado al guardabarros con bisagras, con posibilidad de enganche en la parte superior del guardabarros, guardabarros acortado
Gancho de remolque en la parte trasera
Ejes + suspensión
Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm
Medición láser de ejes/chasis para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Ejes en versión todoterreno
Suspensión neumática
1er eje, eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque
Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente
Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas. Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento.
Ljdoi Rix Iopfx Andeac
Freno de estacionamiento con acumulador de muelles
2 cabezales de acoplamiento seguros contra errores en la parte delantera, sin tubo de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/65R22.5
Llantas de acero, color plata de fábrica
"TPMS" según ECE R 141, visualización a través de la pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (se debe cumplir este requisito en el camión. Solo para neumáticos estándar).
Electricidad
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral con intermitente integrado "luces laterales intermitentes"
2 luces de posición blancas en la parte delantera
2 luces de marcadores blancas/rojas en la parte trasera
2 tomas de 7 polos seguras contra errores en la parte delantera, sin cable de conexión
Hidráulica
Cilindro de alta presión máx. 250 bar, con racor atornillado HDK, parte fija, NW 48 mm
Accionamiento hidráulico a través de la transmisión auxiliar del camión
Cuerpo
Cuerpo de acero redondo, diseño Stone Master, fabricado con acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con refuerzo hidráulico externo y escalón en la pared frontal.
Pared trasera con membrana
Pared trasera como compuerta basculante, apoyada externamente con doble cierre de gancho. 2 tornillos de sujeción con cierres de manija en la parte inferior lateral.
Paredes laterales continuas de 4 mm de grosor, fondo de 4/5 mm de grosor, construcción optimizada en cuanto a desgaste y peso.
Cuerpo en versión aislada, Fliegl Asphalt Profi Thermo, cuerpo aislado por delante, lateral, abajo y por detrás con Fliegl Isotherm. Cubierta BASIC, revestimiento de lona
Plataforma de apoyo + escalón, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para una operatividad óptima.
Lona enrollable en un lado para plegarse hacia la derecha, con c
Clasificado
Triptis
1.665 km
Remolque volquete trilateral
FLIEGLTandem-Seitenkipper TSK 135 - 5 Meter
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.650 kg, peso máximo de la carga: 9.850 kg, peso total: 13.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 450 mm, longitud total: 6.900 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.680 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 285/70 R19,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida.
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.
Chasis: remolque volquete de eje central
Estructura de acero soldada, eje volquete continuo en la parte trasera con cojinete de rótula de 80 mm
Pata de apoyo con engranajes en la parte delantera
Soporte trasero plegable
2 cuñas con soporte
Protección inferior de acero
Protectores contra salpicaduras traseros que cubren todo el ancho
Guardabarros de cuarto de círculo
Compartimento de almacenamiento con cierre para rampas de acceso debajo de la plataforma de carga
1 caja de herramientas de plástico, con base insertada, a=620/h=360/p=440 mm, con cierre mediante un candado
¡Atención! El tablero lateral toca la caja de almacenamiento cuando está plegado.
Compartimento de almacenamiento con cierre para rampas de acceso debajo de la plataforma de carga
Sistema de enganche para remolque de eje central
Barra de tiro con enganche de 40 mm probado
Barra de tiro ajustable en altura mediante husillo, rango de ajuste máximo de 300 mm
Ejes y suspensión
Ejes con frenos de tambor SAF
Ljdpfozd D Scex Andeac
"Medición láser de ejes/chasis" Reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible
Suspensión parabólica con soporte de acero y caucho sin mantenimiento y compensación mecánica de la carga del eje (compensación de balancín)
Ruedas y neumáticos
285 / 70 R 19,5"
según elección del fabricante
Llantas de acero color plata de fábrica
Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas
Freno de estacionamiento de resorte acumulador
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, con líneas de conexión al vehículo tractor
ABS y ALB, con conector ABS en la parte delantera, con cable de conexión
Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS!
Instalación eléctrica
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral
2 luces de posición blancas en la parte delantera
2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera
2 conectores a prueba de errores de 7 polos en la parte delantera, con cable de conexión
Sistema hidráulico
Volquete de tres lados, prensa hidráulica de múltiples pistones con limitación de elevación y cable de seguridad,
Cilindro de baja presión hasta un máximo de 170 bar, sin estrangulación. Si es necesario, debe instalarse en el camión.
Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión
Conexión hidráulica con conector SVK NW 10/3, incluida manguera de conexión
Puentes volquete
Puente volquete estable con suelo de chapa de acero de 4 mm, estructura de tablero lateral de acero, paredes laterales continuas, plegables y montadas sobre bisagras con bloqueo central en la parte inferior. Refuerzos de esquina traseros enchufables. Pared trasera plegable y montada sobre bisagras, con bloqueo central en la parte inferior.
Longitud del cajón de carga de aproximadamente 5000 mm, paredes laterales con 6 bisagras en la parte inferior.
Muelles de retracción del tablero lateral
Ancho del cajón de carga 2420 mm
5 pares de ojales de amarre en el suelo, 5 toneladas cada uno
Instrucciones de operación
El peso total indicado es técnicamente posible, según la carga, el peso total puede no alcanzarse respetando las cargas máximas permitidas de los ejes/soportes y del eje de enganche.
País de matriculación/señales
País de matriculación:
Clasificado
Hamburg
1.780 km
Semirremolque volquete
FLIEGL20/30/40 Fuß Kipper + Silo
Llamar
Estado: usado, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2014, Año de fabricación: 2014, Equipamiento: ABS, Volquete con dispositivo de bomba
2x armarios de aluminio
Soporte para tubos + tubos
8x soportes para contenedores
Bandeja de recogida
Chapa de paso
Laodezfyiyjpfx Andjc
En buen estado
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