Hüffermann Remolque Con Chasis Intercambiable de segunda mano en venta (29.853)

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.100 kg, Información adicional Chasis Estructura de acero soldado, fabricada con acero de grano fino, galvanizada en caliente, plataforma plana sin bordes elevados. Inclinación de la superficie de carga hacia la parte trasera, aproximadamente 8° hacia abajo. Largueros de perfiles de acero. Chasis de acero galvanizado en caliente, con chapa de acero inoxidable en la zona de flexión como guía para cables, al mismo nivel que el suelo. Para camiones con: Distancia entre ejes: 2º eje 5.100 mm / 2º a 3º eje 1350 mm. Enganche Enganche de bola D24,8, capacidad de remolque 2.800 kg, incluyendo montaje y sistema eléctrico con enchufe de 7 polos. Accesorios/Modificaciones 2 soportes para cuñas de calzo, protección lateral de aluminio, plegable. ¡Se incorporan del camión! Protección inferior de acero, guardabarros de cuarto de círculo con solapa antisalpicaduras. ¡Se incorporan del camión! Caja de almacenamiento Caja de herramientas de plástico, con cajón y base insertada, b=650 / h=520 / p=670 mm, con cerradura de candado. (Candado no incluido). 1 soporte para 3 bidones de gasolina. 1 caja de almacenamiento de acero inoxidable, b=600/h=400/p=500 mm, con puerta pulida, incluyendo cerradura, que contiene la válvula de control y el grupo de bombeo electrohidráulico. Caja de control con junta de puerta perimetral y fuelles en la parte posterior (resistente a salpicaduras según las especificaciones técnicas). Sistema eléctrico Adaptación de los faros traseros existentes, 2 focos de trabajo LED adicionales, empotrados en el panel frontal, controlados mediante la luz de posición con interruptor en el panel frontal exterior, lado derecho. 1 foco de trabajo LED en la parte trasera, con cámara de marcha atrás integrada, incluyendo monitor de pantalla plana a color, pantalla con soporte de ventosa y alimentación a través de 24 voltios, divisor de voltaje 24/12V, 1 enchufe de 7 polos 12V = adaptador de enchufe. Suelo Mega Grip de rejilla galvanizada entrelazada, rejillas de acero 50/4, incluyendo una malla de 50 mm. La parte superior con dentado antideslizante, colocada de forma continua sobre toda la plataforma principal del chasis. Anillas de amarre 12 pares de anillas de amarre en el marco exterior, con movimiento libre - 10 toneladas cada una. 1 en la parte delantera y la última en la parte trasera. 1 anilla de amarre en la parte trasera central para fijar el cable del cabrestante. 12 anillas de amarre empotradas en el centro del suelo, 5 toneladas cada una. Panel frontal Panel frontal de chapa de acero, altura 1.500 mm. Fijo, con columnas de esquina a la altura del panel frontal. 2 x 12 soportes para cadenas de amarre, montados a la izquierda y a la derecha en el panel frontal. Cabrestante Cabrestante eléctrico, 24 voltios, fuerza de tracción aproximadamente 6350 kg, montado en el centro del panel frontal, accionamiento con mando a distancia por radio, longitud del cable min. 35 m x 9,5 mm, con ventana de guía de cable, con placa de presión del cable, incluyendo protección contra sobrecarga, embrague de liberación del cable, interruptor manual con palanca de control de aproximadamente 5 m. Aprobación del cabrestante, informe de prueba de un ingeniero civil, libro de pruebas, manual de instrucciones. Rampas de acceso Longitud 3.500 mm - 2 piezas (2.000 mm + 1.500 mm), anchura 850 mm, capacidad de carga 20.000 kg / par, plegables y desplazables lateralmente electrohidráulicamente. Incluyendo grupo de bombeo electrohidráulico. Ángulo de elevación aproximadamente 8° Iijdpfxsi Riyte Aiueg

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso total: 16.000 kg, peso máximo de la carga: 13.700 kg, peso en vacío: 2.300 kg, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, longitud del espacio de carga: 7.750 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, número de máquina/vehículo: Produktpalette, Solución de transporte a medida Iijdpjkt Ni Uefx Aiueg Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Chasis de remolque tándem Estructura de acero soldada con una base de aproximadamente 152 mm de altura, estructura de acero resistente a la torsión y orientada a la carga. Construcción de la base con largueros, con un marco exterior resistente a la carga y con un túnel guía a una distancia de 600 mm, túnel con guías en la parte superior y lateral, altura del túnel de aproximadamente 45 mm, 4 herrajes de esquina para contenedores intercambiables en base de 20 pies. 4 soportes laterales extensibles/plegables con doble sistema de seguridad para una altura de apoyo de 970 mm, con soporte para el puntal. Bloqueo de puerta lateral. Protección contra golpes en la parte trasera con perfil plano. Topes de palet en ambos lados, aproximadamente 20 mm de altura, con perfil perforado para sujetar correas de sujeción; la altura de carga se reduce en aproximadamente 20 mm. Suelo Placas serigrafiadas de aproximadamente 27 mm de grosor, para alta resistencia a la carga puntual, para carga máxima del eje de carretilla elevadora de hasta 4400 kg. Pared delantera/esquinas delanteras Aproximadamente 2580 mm de altura, el resto con lona; esquinas de acero en diseño de volumen, dispositivo de liberación para la lona lateral en la pared delantera. La pared delantera está cubierta adicionalmente en el interior con una placa serigrafiada de 1250 mm de altura. Largueros centrales 1 par de largueros corredizos que se pueden desplazar a lo largo de toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción y, en la parte inferior, con un bolsillo largo. 1 par de posiciones de largueros Listones de inserción 5 filas de listones de inserción de madera en forma de V. Pared trasera/esquinas traseras Esquinas traseras de acero hasta el borde inferior del techo, sujeción para la lona con tubo redondo y tensor de lona. Puertas traseras, de 2 hojas con 2 cerrojos de varilla giratoria en el interior. Lona Lona con cintas horizontales y verticales soldadas, refuerzos para los largueros. Tensores de acero inoxidable. Techo Techo corredizo, elevador trasero que se puede plegar hacia arriba, con techo que se puede deslizar desde la parte trasera hacia la parte delantera, larguero de techo en forma de L para la industria automotriz, anchura interior entre los largueros del techo de aproximadamente 2490 mm, color de la lona: blanco. EcoLift: techo elevable aproximadamente 380 mm, elevable en ambos lados, con soporte de amortiguador de gas. Homologación/señalización País de homologación: Alemania. Certificado del fabricante Fliegl sobre la resistencia de la estructura según EN 12642 XL. Certificado del fabricante Fliegl sobre la resistencia de la estructura según DL 9.5, topes de palet en ambos lados, aproximadamente 20 mm de altura; la altura de carga se reduce en aproximadamente 20 mm. Certificado del fabricante Fliegl sobre la sujeción de la carga según VDI 2700 Hoja 12 y siguientes. Topes de palet en ambos lados, aproximadamente 20 mm de altura; la altura de carga se reduce en aproximadamente 20 mm. Pintura Bastidor: galvanizado en caliente, incluyendo pasivación. Esquinas delanteras: galvanizadas en caliente. Pared delantera: aluminio. Esquinas traseras: galvanizadas en caliente. Pared trasera: blanca. Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus nec

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: 1412A1, kilometraje: 48.477 km, potencia: 163 kW (221,62 CV), primer registro: 07/1999, tipo de combustible: diésel, peso total: 16.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: verde, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: euro2, Año de fabricación: 1999, Equipamiento: ABS, compresor, enganche de remolque, tracción a las cuatro ruedas, ¡TUV y AU se hacen NUEVO ! ¡! ¡Versión especial del ejército con larga distancia entre ejes y ballestas r 16.222 FA está en muy buenas condiciones, también el cuerpo está en una condición estupenda ! ¡! ¡! ¡El MAN son directamente de los militares en el estado original! ¡! ¡! ¡! ¡¡¡Listo para su uso inmediato, fue muy bien mantenido y revisado por los militares !!! Equipado con: Caja de cambios manual con 8 marchas más reducción fuera de carretera , cabina basculante , tracción permanente a las cuatro ruedas con bloqueo diferencial central y trasero , cabrestante de cable de 7 toneladas, que se puede tirar hacia adelante o hacia atrás , refugio de plástico con gran sistema de aire acondicionado (dimensiones internas L / W / H 4890 / 2020 / 1940 mm).e L/W/H 4890 / 2020 / 1940 mm)este se asienta sobre un bastidor con cajas de almacenamiento en la parte delantera y balcón con barandillas en la parte trasera, el bastidor se sujeta con 4 twistlocks, el MAN tiene 8 twistlocks en los que se puede sujetar un contenedor de 1 x 20 pies o 2 contenedores de 10 pies. El MAN 16.222 tiene un acoplamiento de remolque militar con marca de prueba, piense que el Tuv le registrará a petición, motor diesel con 6871cm? de desplazamiento, (camión de aprobación de 3 asientos en la parte delantera), super buenos neumáticos con el tamaño 365 / 85 R 20, y mucho más. ¡Ideal como vehículo de rally o vehículo de hobby, WOW y un enorme placer de conducir! ¡! ¡! Varios otros vehículos de tracción total y otros vehículos militares están todavía disponibles en mi oferta. - Todos mis vehículos se pueden ver en mi página web. - Usted está ahora corriendo de ida y vuelta de Flensburg a Berchtesgaden para ver los diferentes coches, pero aquí encontrará más de 150 vehículos de los siguientes tipos: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB, etc., y todos con TUV. - e incluso con TUV. - También hay un número inimaginable de piezas de repuesto y accesorios. - ¿Por qué conformarse con menos? - Llámenos . - Muchos saludos de Philipp en el valle de Hanfbach Ijdpfeqx Sxtjx Aiueig

Estado: usado, kilometraje: 128.118 km, potencia: 110 kW (149,56 CV), primer registro: 11/2008, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 8.200 kg, peso total: 18.000 kg, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 3, Año de fabricación: 2008, Camión para portacontenedores de estructura intercambiable (Wechselbrückenhubwagen) Kamag Wiesel WBH 25 ¡Avería de motor! El motor estaba en funcionamiento / poca potencia. Diagnóstico: presencia de partículas metálicas en el filtro de combustible y prefiltro. Motor desmontado, colocado sobre palet. Año de fabricación: 2008 Peso en vacío: 8.200 kg Peso bruto autorizado: 18.000 kg Dimensiones (LxAnxAl): 9.300 mm x 2.550 mm x 2.900 mm Norma Euro 3 Único propietario Kilometraje según anterior propietario: 128.118 km Puede encontrar un vídeo de esta oferta en Nuestro inventario completo de vehículos está disponible en Iiodpjqxuadsfx Aiujg Reciba todos los vehículos recientemente publicados por correo electrónico: ¡suscríbase a nuestro BOLETÍN DE NOTICIAS! Errores y omisiones posibles. Venta intermedia reservada.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 348, peso en vacío: 2.740 kg, peso máximo de la carga: 15.260 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 10/2003, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 r22,5, distancia entre ejes: 4.900 mm, color: gris, Equipamiento: ABS, Freno de disco EBS (sistema de frenos electrónico) Dispositivo de elevación y descenso Iodpfxen I Rl As Aiujig Ejes SAF Sujeto a errores y omisiones

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 331, peso en vacío: 2.700 kg, peso máximo de la carga: 15.300 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 03/2012, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 r 22,5, color: negro, Equipamiento: ABS, * Freno de disco * EBS (Sistema de frenos electrónico) Iodpfomcchujx Aiujig * Ejes BPW * Dispositivo de elevación y descenso Sujeto a errores y modificaciones.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 468, peso en vacío: 2.810 kg, peso máximo de la carga: 15.190 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 07/2007, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 455/40 r22,5, distancia entre ejes: 5.000 mm, color: negro, Equipamiento: ABS, * Freno de disco * EBS (Sistema de frenos electrónicos) * Ejes SAF * Dispositivo de elevación y descenso Iisdpfx Aolgzt Rjiujg Sujeto a errores y omisiones

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT10401014064, peso en vacío: 1.500 kg, peso máximo de la carga: 2.300 kg, peso total: 3.800 kg, configuración de ejes: 1 eje, longitud del espacio de carga: 2.000 mm, altura del espacio de carga: 1.000 mm, longitud total: 4.300 mm, ancho total: 2.460 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, color: verde, varios disponibles Remolque de contenedor de un solo eje Tipo EPS 38 para instalación de grupo electrógeno diésel Chasis de remolque de un solo eje Estructura soldada de acero de grano fino Fijación del grupo electrógeno mediante atornillado Rueda de apoyo delantera en versión reforzada, longitud ajustable mecánicamente y abatible hacia abajo 1 par de pies de soporte traseros de 2 velocidades, con parte inferior recta, operables por separado a la izquierda y derecha Calzos de rueda con soporte Protección lateral de aproximación en aluminio, pintada en RAL 6031 verde bronce mate Protección inferior trasera de acero, pintada en RAL 6031 verde bronce mate Guardabarros delante y detrás del eje, arriba con cubierta metálica Con faldones anti-salpicaduras 2 pares de huecos para anillas de amarre, 1 par delante y 1 par detrás en los travesaños, cada uno para 3 t, para la carga del remolque, con identificación (pegatina) 4 pares de argollas de amarre para ferry, marcadas en amarillo Pegatina de identificación en cada argolla de amarre Chapa perforada de acero con perfil de roseta a ambos lados junto al grupo, con escalera extensible lateral a ambos lados Soporte para 2 bidones de combustible de 20 l en el bastidor del vehículo, FR-derecha Pegatina central de anilla de amarre Caja de almacenamiento de acero, embutida en el piso delantero con orificios de drenaje y revestida con alfombrilla de goma perforada, tapa con cierre (candado no incluido) Dispositivo de enganche para remolque de un solo eje Barra de tiro con ojo de remolque giratorio de 40 mm homologado/sobre ojo de remolque NATO Barra de tiro ajustable en altura mediante husillo. Tuerca del tornillo de fijación en la parte inferior FR-derecha Enchufes de estacionamiento para electricidad/EBS y aire Ejes y suspensión Ejes BPW con rodamientos cónicos y freno de leva en S Iiodpfx Aiozazrteusg "Ejes/chasis medidos por láser" para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión parabólica con cojinetes de acero-goma sin mantenimiento Ruedas y neumáticos 235/75 R 17.5 A elección del fabricante Llantas de acero, plata fábrica Sistema de frenos Freno neumático de doble línea Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezas de acoplamiento sin posibilidad de invertir delante, con conexiones al camión tractor Conexión amarilla en FR-izquierda y roja en FR-derecha ABS/EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS delantero y cable de conexión Módulo EBS instalado de forma protegida Atención: El remolque sólo puede ser remolcado por vehículos que garanticen la funcionalidad del ABS. Sistema de estabilidad del vehículo Electricidad 24 voltios, pilotos multichamber, iluminación LED amarilla lateral Instalación eléctrica según ADR con certificado 2 luces de posición blancas delanteras y reflectores, 2 luces traseras blancas/rojas de advertencia de carril 1 enchufe de 15 polos + 1 rizo de 15 polos delanteros, desmontables Homologación/placas País de homologación: Alemania Con inspección Dekra y certificado (según §13 EG-FGV) Línea directa de servicio 24/7 Preparado para portamatrículas de una línea Marcaje de contorno con cinta reflectante ECE R 048, sólo en la parte trasera, blanca Panel de advertencia según ECE 70 Pintura Chasis RAL 6031, verde bronce mate Barra de tiro mismo color que el chasis varios disponibles

Estado: usado, número de máquina/vehículo: NEW-4, peso máximo de la carga: 13.000 kg, peso total: 16.000 kg, primer registro: 06/2010, longitud del espacio de carga: 7.250 mm, anchura del espacio de carga: 2.450 mm, altura del espacio de carga: 2.750 mm, Año de fabricación: 2010, * Año de fabricación: * Tipo: Krone WK 73 RST * Techo fijo * Pies de apoyo telescópicos * Puerta enrollable de aluminio * Doble piso * Peso total: 16.000 kg Isdpep R Rxgofx Aiuoig * Tara: 3.280 kg * Carga útil: 12.720 kg * Dimensiones interiores: L=7.250 mm, A=2.480 mm, Al=2.750 mm * Suelo de madera contrachapada fenólica antideslizante * Laterales interiores de chapa con orificios tipo "llave de cerradura" Disponemos siempre de varias carrocerías intercambiables en stock, tanto Jumbo como estándar LAS FOTOS SON IMÁGENES DE EJEMPLO Entrega disponible por un coste adicional Financiación posible bajo consulta Si tiene alguna pregunta, puede contactarnos en Horario de atención: Lun.-Vie. 8-14 h o con cita previa El precio es NETO En la compra de varias carrocerías intercambiables, el precio es negociable Se emite factura con IVA desglosado en la venta. Ubicación: Im Gewerbepark 11 99441 Umpferstedt

Estado: usado, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 01/2013, longitud del espacio de carga: 6.900 mm, Año de fabricación: 2013, SCHMITZ Remolque 6,90 m Importado / LIBRE DE ACCIDENTES ¡EN MUY BUEN ESTADO! ¿AÑO DE FABRICACIÓN?: 2013 SUSPENSIÓN NEUMÁTICA MEDIDA DE NEUMÁTICOS: 385/65R22,5 PESO TOTAL: 18.000 kg PLATAFORMA: 6,90 m TELÉFONOS DE CONTACTO: KUBA - POLACO, INGLÉS, ALEMÁN, ITALIANO SEBASTIAN - POLACO, ALEMÁN, ITALIANO, ????? LASZLO - HÚNGARO COSTEL - RUMANO Iisdpfxophkrno Aiuog (En rumano realizamos todos los trámites de exportación, incluido el número) RADEK - ?????

Estado: muy bueno (usado), volumen del espacio de carga: 54 m³, Año de fabricación: 2002, Hüffermann LL101s/contenedor de gancho 54 m³/5 UNIDADES DISPONIBLES • Fabricante: Hüffermann Isdpfx Aowaap Esiuoig • Modelo: LL101s • Año de fabricación: 2002 • Peso en vacío: 3.900 kg • Peso bruto admitido: 15.000 kg • Capacidad nominal: 54 m³ • Dimensiones interiores: 7,4 m x 2,42 m x 2,95 m • Dimensiones exteriores: 7,52 m x 2,55 m x 3,185 m • Suelo: chapa de acero S235 de 3 mm • Laterales: chapa de acero S235 de 3 mm • Parte trasera: chapa de acero S235 de 3 mm • Puertas: divididas en dos hojas • Color exterior: RAL 1226

Estado: usado, peso máximo de la carga: 7.542 kg, peso total: 9.900 kg, primer registro: 05/2019, Equipamiento: ABS, Nº interno de vehículo: 95734A * Remolque mini-carrier * 2 ejes Gigant con frenos de tambor * Suspensión de ballesta * ABS * Sistema de sujeción con función de carraca * Anillas de amarre * Suelo cerrado * Dispositivo de apoyo delantero y trasero * Tamaño de neumáticos: 235/75 R 17,5 * Neumáticos 1er eje: 8/9 mm * Neumáticos 2º eje: 10/11 mm Otros datos: Esta oferta no es vinculante. Sujeta a errores y venta intermedia. Iiodpoy Iiqzefx Aiujg En caso de indicar moneda extranjera, se aplicará el tipo de cambio del día. Válida la moneda del lugar de ubicación del vehículo.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 14.040 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 02/2016, próxima inspección (TÜV): 05/2027, Equipamiento: ABS, * ABS * Sistema de apoyo del viento delantero * Apoyo trasero Iisdpfszxi Skex Aiujg * Dispositivo de acoplamiento con placa de desplazamiento, ajustable en altura * Frenos de disco * Ejes BPW-ECO ----Estructura: Remolque con contenedor deslizante para una longitud total de contenedor de hasta 7,7 metros, bloqueo neumático del contenedor. Venta solo a empresas. ¡¡¡EN CASO DE EXPORTACIÓN, SÓLO SE PAGARÁ EL PRECIO NETO!!! TODA LA INFORMACIÓN SE PROPORCIONA SIN GARANTÍA. EQUIPAMIENTO + ACCESORIOS. La base de todos los contratos de compra, facturas, facturas proforma, pedidos y negociaciones de venta son nuestras condiciones generales (véase el aviso legal).

Estado: usado, peso máximo de la carga: 17.836 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2008, longitud del espacio de carga: 7.600 mm, anchura del espacio de carga: 1.850 mm, Equipamiento: ABS, * ABS Ijdpezk Sc Ajfx Aiujig * Conexión de aire Duomatik * Pilotos traseros de 5 cámaras * Eje elevable * Ejes BPW ECO-Plus ----Estructura: Remolque plataforma para 2 contenedores, sistema de sujeción de carga Safetyfix (ExTe Luftman) con cilindro neumático, enganche neumático elevable. Altura de carga de aproximadamente 1.150 mm. Venta solo a empresas. EN CASO DE EXPORTACIÓN, SÓLO SE PAGARÁ EL PRECIO NETO. TODA LA INFORMACIÓN SE OFRECE SIN GARANTÍA. INCLUYE EQUIPAMIENTO Y ACCESORIOS. La base de todos los contratos de compra, facturas, facturas proforma, pedidos y negociaciones de venta son nuestras condiciones generales (véase el aviso legal).

Estado: usado, peso máximo de la carga: 14.520 kg, peso total: 18.000 kg, primer registro: 12/2015, próxima inspección (TÜV): 12/2025, Equipamiento: ABS, * ABS * Cabrestante de apoyo delantero * Apoyo trasero * Conexión neumática Duomatic * Dispositivo de enganche regulable en altura mediante placa desplazable Isdpewfzbmjfx Aiuoig * Ejes Mercedes * Frenos de disco ----Superestructura: Semirremolque portacontenedores abatible deslizante para contenedores de hasta 7,7 m de longitud total, con bloqueo neumático del contenedor. Venta solo a profesionales. ¡¡¡EN CASO DE EXPORTACIÓN SOLO SE DEBE PAGAR EL PRECIO NETO!!! TODA LA INFORMACIÓN SIN GARANTÍA, INCLUIDOS EQUIPAMIENTO Y ACCESORIOS. Todas las compras, facturas, facturas proforma, pedidos y negociaciones están sujetas a nuestros términos y condiciones generales (consulte el pie de imprenta).

Estado: usado, peso en vacío: 5.650 kg, peso máximo de la carga: 29.350 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2005, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5, Equipamiento: ABS, | Chasis portacontenedores Carnehl CCS/MHS, deslizante, multiuso | 1 contenedor de 20 pies, 2 contenedores de 20 pies, 1 contenedor de 30 pies, 1 contenedor de 40 pies, 1 contenedor de 45 pies | Eje Mercedes con freno de disco | Neumáticos: 385/55R22,5 | Vehículo austríaco | Salvo error, error de escritura y venta previa. Isdsz A D Npspfx Aiusig

Estado: usado, peso en vacío: 5.520 kg, peso máximo de la carga: 37.480 kg, peso total: 43.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 12/2024, próxima inspección (TÜV): 12/2026, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5 160K, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 385/55 R22,5 160K, tamaño del neumático trasero: 385/55 R22,5 160K, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, 1 contenedor de 20 pies o 2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies, suspensión central y trasera, grupo electrógeno Transcool de montaje inferior ST 16, potencia del generador hasta 19,2 kW, motor diésel Kubota 1703 BG, depósito de combustible de 160 litros. -- Salvo errores de impresión, omisiones y modificaciones. Las imágenes son meramente ilustrativas. -- Isdpfxezzv Eie Aiujig Más datos en: !

Estado: usado, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2017, Equipamiento: ABS, Lecitrailer BDF, plataforma intercambiable, chasis multiuso, eje elevador/director, ejes SAF N.º de referencia interno para consultas: 0626516 * Peso bruto máximo permitido: 38 000 kg Iijdozc Szkjpfx Aiujg * Estado general: muy bueno * Primera matriculación: 05/2017 * ABS * 3 ejes con suspensión neumática * Ejes SAF * Frenos de disco * Chasis multiuso: extensiones telescópicas Neumáticos: * 1.º eje: 385/55 R22,5, 35 %, eje elevador con suspensión neumática * 2.º eje: 385/55 R22,5, 55 %, con suspensión neumática * 3.º eje: 385/55 R22,5, 25 %, eje director con suspensión neumática ----Precio: 9900 € + 19 % de IVA Para cualquier otra consulta, puede ponerse en contacto con nosotros en los siguientes números de teléfono: Hablamos: alemán, inglés, polaco, francés y… Salvo errores, omisiones y venta previa.

Estado: usado, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2017, Equipamiento: ABS, Lecitrailer BDF, plataforma intercambiable de múltiples ejes, eje elevador/director, ejes SAF N.º de referencia para consultas: 0626519 * Peso máximo autorizado: 38.000 kg * Estado general: muy bueno * Fecha de primera matriculación: 05/2017 * ABS * 3 ejes con suspensión neumática * Ejes SAF * Frenos de disco Iijdpfx Ajzc Szdeiuog * Múltiples ejes – extensiones telescópicas Neumáticos: * Eje 1: 385 / 55 R22.5, 35%, eje elevador con suspensión neumática * Eje 2: 385 / 55 R22.5, 35%, suspensión neumática * Eje 3: 385 / 55 R22.5, 35%, eje director con suspensión neumática ----Precio: 9.900 €, más 19 % de IVA. Para cualquier consulta, puede contactarnos en los siguientes números de teléfono: Hablamos: alemán, inglés, polaco, francés y… Salvo errores tipográficos, errores y venta previa.

Estado: usado, peso en vacío: 3.500 kg, peso máximo de la carga: 35.500 kg, primer registro: 04/2012, próxima inspección (TÜV): 10/2025, ancho total: 25.500 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385 / 55 R 22.5 / 8mm, tamaño del neumático delantero: 385 / 55 R 22.5 / 8mm, peso operativo: 39.000 kg,

Estado: usado, peso en vacío: 3.500 kg, peso máximo de la carga: 35.500 kg, primer registro: 04/2012, próxima inspección (TÜV): 10/2025, ancho total: 25.500 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385 / 55 R 22.5 / 8mm, tamaño del neumático delantero: 385 / 55 R 22.5 / 8mm, peso operativo: 39.000 kg,

Estado: usado, peso máximo de la carga: 28.480 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2014, próxima inspección (TÜV): 12/2026, Año de fabricación: 2014, Equipamiento: ABS, grúa, * Hammar 195 HC, plataforma lateral * Primera matriculación: 03-2014 * Mando a distancia inalámbrico Iijdpfx Aiszz E E Ejusg * Eje de dirección * Extensible en 2,82 m * Peso en vacío: 11.520 kg * Capacidad de elevación: 33.000 kg * Ejes de 9 toneladas * Neumáticos 445 / 45 R 19,5 * Inspección técnica (TÜV) válida hasta 12-2026 * Transporte para contenedores de 20 a 40 pies * Más imágenes y vídeos disponibles a través de WhatsApp * La información se proporciona sin garantía y está sujeta a venta previa.

Estado: usado, peso en vacío: 4.652 kg, peso máximo de la carga: 39.348 kg, peso total: 44.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2023, próxima inspección (TÜV): 02/2027, longitud total: 24.700 mm, ancho total: 12.800 mm, altura total: 95.290 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, Año de fabricación: 2022, tamaño del neumático delantero: 385/65 R 22.5, tamaño del neumático trasero: 385/65 R 22.5, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, ABS, fabricante de ejes SAF, ADR, sistema antisalpicaduras, freno de disco, suspensión neumática con elevación, elevación y descenso, eje elevable (primer eje), 2 ejes extensibles (central y trasero), adecuado para: contenedor de 45 pies, contenedor de 40 pies, contenedor de 30 pies, 2 contenedores de 20 pies y un contenedor de 20 pies alineados en la parte trasera, 15 + 2 conectores de 7 polos, 2 luces de trabajo LED en la parte trasera, altura del chasis y altura del enganche: 1110 mm, gran caja de herramientas de plástico, 2 luces de 3 cámaras, 2 luces de marcha atrás LED, ADR. Iedpfx Aioz Au Nvsusig

Estado: nuevo, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 09/2027, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Chasis intercambiable BDF de 2 ejes 1120-1320 Dimensiones y pesos Distancia entre los puntos de fijación (twist locks): 2259 mm Distancia entre los puntos de fijación (twist locks): 5853 mm Distancia entre ejes: 1420 mm Altura de apoyo: 1120-1320 mm Recorrido especial: 450 mm Altura de conducción: aprox. 1110 mm Neumáticos: 385/55R22,5 nd Altura del enganche: 400 mm Peso total: 18000 kg Fabricado según EN 284 para C745/C782 nd Peso en vacío: 3270 kg Datos técnicos Chasis Defensa trasera de goma y acero Rodillos guía: 2 pares Horquilla de enganche atornillada, sin ajuste longitudinal Protección lateral de acero, diseño Wielton Altura de apoyo: 1120 - 1320 mm Bastidor de acero S700 de alta resistencia, galvanizado en caliente. Soportes para contenedores con cierres individuales (twist locks) para la fijación del contenedor intercambiable. Distancia entre ejes: 1420 mm Enganche: Ø50 mm, ajustable en altura Protección inferior de acero, galvanizada Parachoques delantero ajustable, adecuado para superestructuras C745 / C782 Soporte para luces de acero Ejes y suspensión Número de ejes: 2 Ejes BPW: 2x 9000 kg 22,5 con freno de disco. Gran recorrido de la suspensión neumática (450 mm). Patas de apoyo 2 patas de apoyo de acero con manivela SAF delanteras 2 patas de apoyo de acero con manivela SAF traseras Guardabarros Guardabarros individuales de plástico Llantas 4 llantas de acero 22,5-11,75 ET-120 Iedpezx Iqlofx Aiueig Neumáticos 4 neumáticos Hankook 385-55-22,5 Otros equipos del chasis Llave para el cierre Señalización según ECE Cuñas con asas, instaladas Dos cajas de herramientas (145 l Aberg), a ambos lados delante de los ejes Sistema de frenos/neumática Sistema de frenos Wabco con modulador básico con RSS/RSP Depósito de aire de acero Conexión estándar Válvula HS, montada delante de los ejes en el lado izquierdo (lado del conductor) Pintura del chasis Bastidor galvanizado en caliente Electricidad Iluminación LED Aspöck - EUROPOINT III con luces de posición laterales intermitentes Conexiones eléctricas-brazo giratorio, lado derecho (lado del copiloto) Conectores eléctricos: 15 pines y EBS. El sistema cumple con los requisitos de la ADR Luces de trabajo LED traseras controladas a través de un interruptor en la consola HS, 5 luces LED traseras, 2 unidades, a ambos lados, detrás de los ejes; 2 luces LED delanteras, a ambos lados, delante de los ejes; 1 luz LED central, montada delante del soporte del contenedor trasero Sistemas adicionales El sistema ha sido desarrollado para semirremolques y remolques y sirve para la supervisión de la presión y la temperatura de los neumáticos del vehículo. Fabricante: ABERG Connect. El sistema consta de sensores TPMS (presión y temperatura de los neumáticos) montados en las llantas y un dispositivo conectado al EBS Sistema de descarga de la suspensión (Bounce Control) Señalización Señalización parcial del contorno con el logotipo de Wielton Señalización parcial del contorno lateral, blanca Señalización parcial del contorno trasero, roja Garantía El fabricante ofrece una garantía de 24 meses para el vehículo adquirido, dependiendo del mercado en el que se ofrezca el producto, de acuerdo con las Condiciones Generales de Venta y Entrega, siempre que se respeten los intervalos de mantenimiento indicados en el manual de garantía. Periodo de garantía para productos ON-ROAD/OFF-ROAD 24 meses para todo el producto a partir de la fecha de la primera matriculación 36 meses para el bastidor del vehículo a partir de la fecha de

Estado: usado, peso máximo de la carga: 37.300 kg, peso total: 43.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2008, próxima inspección (TÜV): 07/2027, longitud total: 9.720 mm, ancho total: 2.500 mm, Año de fabricación: 2008, Información en español: Información adicional: * Tipo | Eje delantero: Goodyear R * Tamaño de neumático | Eje delantero: 385/55 R22.5 * Profundidad del dibujo del neumático, lado interior izquierdo | Eje delantero: 40% * Profundidad del dibujo del neumático, lado interior derecho | Eje delantero: 40% * Carga máxima | Eje delantero: 9000 kg * Tipo | Eje trasero: Goodyear R * Tipo | Tercer eje: Goodyear R Iiodpszpdg Rofx Aiueg * Tamaño de neumático | Eje trasero: 385/55 R22.5 * Tamaño de neumático | Tercer eje: 385/55 R22.5 * Profundidad del dibujo del neumático, lado interior izquierdo | Eje trasero: 40% * Profundidad del dibujo del neumático, lado interior izquierdo | Tercer eje: 40% * Profundidad del dibujo del neumático, lado interior derecho | Eje trasero: 40% * Profundidad del dibujo del neumático, lado interior derecho | Tercer eje: 40% * Carga máxima | Eje trasero: 9000 kg * Carga máxima | Tercer eje: 9000 kg * Posición | Eje delantero: Trasero * Marca | Eje delantero: Otra * Tipo de freno | Eje delantero: Frenos de disco * Suspensión | Eje delantero: Suspensión neumática * Eje elevable | Eje delantero: Sí * Posición | Eje trasero: Trasero * Posición | Tercer eje: Trasero * Marca | Eje trasero: Otra * Marca | Tercer eje: Otra * Tipo de freno | Eje trasero: Frenos de disco * Tipo de freno | Tercer eje: Frenos de disco * Suspensión | Eje trasero: Suspensión neumática * Suspensión | Tercer eje: Suspensión neumática Equipo adicional: * Página web * Eje elevable * SemCollection Semtrade B.V. Contacto | Martin Klaaijsen | Teléfono: | Whatsapp: | Correo electrónico: Costos de exportación | Por favor, póngase en contacto con nosotros para conocer los precios para su país. Ubicación | Maasdijk (Países Bajos) | 140 km de la frontera alemana | Aeropuerto de Rotterdam La Haya a 20 km Exención de responsabilidad: Los precios y la disponibilidad están sujetos a cambios sin previo aviso. Los precios indicados no incluyen el impuesto BPM y solo son válidos para la exportación.