Decoiler - Mandril De Expansión 5 T de segunda mano en venta (106.113)

Estado: usado, kilometraje: 203.607 km, potencia: 184 kW (250,17 CV), primer registro: 08/2010, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 9.403 kg, peso máximo de la carga: 2.587 kg, peso total: 11.990 kg, tamaño del neumático: 245 / 70 R 17,5, próxima inspección (TÜV): 11/2026, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: ninguno, longitud total: 24.800 mm, ancho total: 36.400 mm, altura total: 98.400 mm, longitud del espacio de carga: 8.000 mm, Año de fabricación: 2010, tamaño del neumático delantero: 245 / 70 R 17,5, Sistema de aire acondicionado estacionario; la estructura se construyó en 2022. Zona de estar: televisor, placa de cocina, fregadero, nevera con compartimento congelador, zona de asientos de cuero con mesa, diversos armarios, sistema de climatización/calefacción, ducha, WC, lavabo, calentador de agua, inversor de 3000 vatios, radio con CD/Bluetooth, microondas, zona de descanso en la cabina sobre el parabrisas, zona de carga: 5 plazas transversales, bebedero, suelo de goma, rampas traseras y laterales, 2 claraboyas, 6 ventanas correderas, iluminación, sistema de vigilancia interior, espacio para sillas de montar, depósito de agua limpia y depósito de aguas residuales, paso hacia la zona de estar, chasis: volante y asientos de cuero tapizados en 2022, 2 elevalunas, 2 espejos eléctricos, radio con CD, climatizador automático, control de crucero, bloqueo del diferencial, sistema de manos libres, transmisión automática, suspensión neumática del eje trasero, pantalla para cámara trasera y sistema de vigilancia interior, enganche de remolque de bola de 3000 kg, homologación como autocaravana, zona para caballos: 4200 mm. Ijdpfjxwd Hmsx Aflebc

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.650 kg, peso máximo de la carga: 9.850 kg, peso total: 13.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 450 mm, longitud total: 6.900 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.680 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 285/70 R19,5", estado del neumático: 100 %, Año de fabricación: 2026, Solución de transporte a medida. Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. #Chasis Volquete de eje central Estructura de acero soldada, eje de volcado continuo en la parte trasera con cojinete de rótula de 80 mm Pata de apoyo con engranajes en la parte delantera Soporte trasero plegable 2 cuñas con soporte Protección inferior de acero Protectores contra salpicaduras traseros que cubren toda la anchura Guardabarros tipo concha Compartimento de almacenamiento con cierre para rampas de acceso debajo de la plataforma de carga 1 caja de herramientas de plástico, con base insertable, a=620/h=360/p=440 mm, con cierre mediante candado ¡Atención! La pared lateral toca la caja de almacenamiento cuando está plegada. Compartimento de almacenamiento con cierre para rampas de acceso debajo de la plataforma de carga Dispositivo de conexión para remolque de eje central Barra de tiro con ojo de remolque de 40 mm probado La barra de tiro es ajustable en altura mediante husillo, rango máximo de ajuste de 300 mm #Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor SAF "Medición láser de ejes/tren de rodaje" Reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Suspensión de ballestas con soporte de acero-caucho de mantenimiento libre y compensación mecánica de carga del eje (compensación de palanca) #Ruedas y neumáticos 285 / 70 R 19,5" según elección del fabricante Llantas de acero color plata de fábrica #Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de dos circuitos Freno de estacionamiento con acumulador de resorte 2 cabezales de conexión a prueba de errores en la parte delantera, con líneas de conexión al vehículo tractor ABS y ALB, con conector ABS en la parte delantera, con cable de conexión ¡Atención! El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. #Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera Ibsdszd D Scopfx Afljc 2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera 2 conectores de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, con cable de conexión #Hidráulica Sistema de volcado de tres lados, prensa hidráulica de varios pistones con limitación de elevación y cable de seguridad Cilindro de baja presión hasta máx. 170 bar, sin estrangulador. Si es necesario, se debe instalar en el camión. Accionamiento hidráulico a través de la toma de fuerza del camión Conexión hidráulica con conector SVK NW 10/3, incluida la manguera de conexión #Puente basculante Puente basculante estable con suelo de chapa de acero de 4 mm, estructura de la pared lateral de acero, paredes laterales continuas, plegables y montadas con bisagras y con cierre central en la parte inferior. Refuerzos de esquina traseros enchufables. Pared trasera plegable y montada con bisagras, con cierre central en la parte inferior. Longitud de la plataforma de carga de aproximadamente 5.000 mm, paredes laterales con 6 bisagras en la parte inferior. Muelles de retracción de la pared lateral Ancho de la plataforma de carga de 2420 mm 5 pares de ojales para amarre en el suelo, cada uno de 5 toneladas #Instrucciones de operación El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, el peso total puede no alcanzarse, respetando las cargas máximas permitidas para los ejes, los soportes y el eje de enganche. #País de homolo

Estado: usado, kilometraje: 848.962 km, potencia: 265 kW (360,30 CV), primer registro: 03/2013, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 315/70 R22.5, configuración de ejes: 4x2, combustible: diésel, frenos: retardador, color: otro, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: otro, longitud total: 10.650 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.950 mm, longitud del espacio de carga: 8.150 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.750 mm, Año de fabricación: 2013, Equipamiento: ABS, airbag, aire acondicionado, control de crucero, dirección asistida, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, spoiler, = Opciones y accesorios adicionales = - Alerón trasero - Intardador Iedpfxezw Ha No Afljbc - Radio/reproductor de CD/sistema de audio - Cabina dormitorio - Parasol - Inmovilizador antirrobo = Notas = Plataforma elevadora: Dholandia = Información adicional = Medida de los neumáticos: 315/70 R22.5 Eje delantero: Suspensión: de ballestas parabólicas Eje trasero: Neumáticos dobles; Suspensión: de aire Peso en vacío: 10.530 kg Carga útil: 8.620 kg Peso máximo autorizado: 19.150 kg

Estado: usado, kilometraje: 333.179 km, potencia: 425 kW (577,84 CV), primer registro: 12/2021, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 11.178 kg, peso máximo de la carga: 108.822 kg, peso total: 120.000 kg, tamaño del neumático: 315/80 22,5, estado del neumático: 50 %, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 3.250 mm, próxima inspección (TÜV): 12/2026, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, Año de fabricación: 2021, horas de funcionamiento: 333.179 h, tamaño del neumático delantero: 315/80 22,5, tamaño del neumático trasero: 315/80 22,5, número de camas: 1, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), airbag, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cabina, calefactor de estacionamiento, control de crucero, faros antiniebla, filtro de hollín, ordenador de a bordo, registro de camiones, sistema inmovilizador, Número de vehículo para consultas: 41546 Mercedes-Benz, 2658 * Año de fabricación: 2021 * ABS, sistema antibloqueo de frenos * EBS, sistema electrónico de frenado * ESP * Elevalunas * Cabina * Climatizador automático * Nevera * Suspensión neumática * Filtro de partículas * Retardador / ZF-Intarder * Libro de mantenimiento * Cama * Asientos calefactables * Calefacción estacionaria * Control de crucero * Inmovilizador * Ordenador de a bordo * Bloqueo del diferencial * Transporte de larga distancia > 7,5 toneladas * Tacógrafo digital * Radio CD * Radio CB * Sistema de sonido * Asistente de mantenimiento de carril * Preparación para OBU (unidad de a bordo) * Refrigerador * Airbag * Elevalunas y espejos eléctricos * Cierre centralizado con mando a distancia * Bocinas de aire * 2 camas * 2 depósitos de combustible diésel * Depósito de AdBlue * Faros antiniebla * Asiento de confort con suspensión * Volante multifunción * Parasol * Asistente de mantenimiento de carril * Inspecciones: ITV / Prueba de emisiones 12.2026 * Tipo de transmisión: Automática * Suspensión: Ballestas / Neumática * Peso bruto: 120.000 kg * Peso en vacío: 11.178 kg * Carga útil: 108.822 kg * Peso bruto permitido: 120.000 kg * Estado de los neumáticos, eje 1: 70% - 60% - Tamaño de los neumáticos: 315/80 R22,5 * Estado de los neumáticos, eje 2: 70% - 20% - Tamaño de los neumáticos: 315/80 R22,5 * Estado de los neumáticos, eje 3: 30% - 30% - Tamaño de los neumáticos: 315/80 R22,5 * Distancia entre ejes: 3250 mm * Tamaños de neumáticos: 315/80 R22,5 * 2858 LS 6X4, camión de gran tonelaje, 120 toneladas, asistente de atención * Asistente de frenado activo * Superestructura especial detrás de la cabina * Faros láser * Cajas y estribos de acero inoxidable * Enganche para remolque de gran tonelaje 35 * Neumáticos delanteros 385/65 R 225 - Neumáticos traseros 315/80 R 225 * Los vehículos han cumplido con el programa de mantenimiento. Todas las revisiones se han realizado en Mercedes. * Estaremos encantados de enviarle una descripción de la construcción. Exclusión de responsabilidad: Sujeto a cambios, venta previa e errores. Encontrará más imágenes y vídeos en nuestra página web. Nuestro amplio servicio incluye, por ejemplo: * Compra / Venta / Alquiler de vehículos comerciales * Financiación rápida y sencilla * Solicitud de todos los documentos (de exportación) * Tramitación de placas de exportación / placas aduaneras * Preparación del vehículo: Toldos nuevos, rótulos, pinturas, etc. * Carga profesional / Aseguramiento de la carga * Inspecciones técnicas, servicio de matriculación * Traslado de vehículos comerciales Consulte a nuestro personal técnico cualificado, estaremos encantados de asesorarle. Número de referencia para consultas: 41546 Mercedes-Benz, 2658 * Año de fabricación: 2021 * ABS, sistema antibloqueo de frenos * EBS, sistema electrónico de frenado * ESP * Elevalunas * Cabina * Climatizador automático * Nevera * Suspensión neumática Ibjdszvur Rjpfx Aflec * Filtro de partículas * Retardador / ZF-Intarder * Libro de mantenimiento * Cama * Asientos calefactables * Calefacción estacionaria * Control de crucero * Inmovilizador * Ordenador de a bordo * Bloqueo del diferencial * Transporte de larga distancia > 7,5 toneladas * Tacógrafo digital * Radio CD * Radio CB * Sistema de sonido * Asistente de mantenimiento de carril * Preparación para OBU (unidad de a bordo) * Refrigerador * Airbag * El

Estado: usado, peso máximo de la carga: 11.880 kg, peso total: 18.000 kg, primer registro: 09/2019, longitud del espacio de carga: 7.350 mm, anchura del espacio de carga: 2.490 mm, altura del espacio de carga: 2.300 mm, volumen del espacio de carga: 42 m³, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, elevador trasero, REMOLQUE REFRIGERADO TANDEM DE 2 EJES, 7,35 m, CON PLATAFORMA ELEVADORA DE 2.000 kg * SISTEMA DE REFRIGERACIÓN FRIGOBLOCK PARA CIRCULACIÓN Y ESTACIONAMIENTO, 380 V, ELÉCTRICO Ibodpfszp Spysx Aflec * N.º de vehículo para consultas de los clientes: 4669 * Suspensión neumática * Plataforma elevadora * EBS * Sistema antibloqueo de frenos (ABS) No nos hacemos responsables de errores de impresión o de escritura. Venta solo a empresas. Salvo error u omisión. Nos reservamos el derecho a realizar modificaciones, a la venta previa y a errores. La descripción tiene como finalidad la identificación del vehículo y no constituye una garantía en el sentido del derecho contractual de compraventa. Lo que prevalece es la descripción según el contrato de compraventa. * SERVICIO Y CALIDAD EXCEPCIONALES * Estaremos encantados de ofrecerle una oferta de FINANCIACIÓN, LEASING o ALQUILER CON OPCIÓN A COMPRA * Es posible contratar un seguro de garantía a petición a través de la compañía de seguros. * ITV/UVV, prueba de la plataforma elevadora y instalación del dispositivo OBU, todo ello a través de nuestros socios locales. * Matrícula aduanera para 30 días. * Se pueden proporcionar todos los documentos aduaneros necesarios para la exportación, pero deben solicitarse individualmente. * Se puede contratar el PEAJE para Toll-Collect en nuestras instalaciones. * Traslado gratuito desde el aeropuerto de Stuttgart o la estación de tren de Metzingen (Württemberg). * ESTACIÓN DE TREN PARA LA LLEGADA: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PARA INGLÉS: Andreas Pittas, Thomas Pittas, Alexander Pittas, Robin Pittas. * NÚMERO DE WHATSAPP: ---- Visítenos en nuestra página web: * Más de 200 vehículos disponibles en stock de forma permanente.

Estado: usado, Weiss Cámara de pruebas de temperatura TempEvent T/1000/70e/5, refrigerada por agua, 1000 litros, año de fabricación 2021 Horas de funcionamiento: 5018 h Se vende una cámara de pruebas de temperatura usada de la empresa Weiss Technik. La cámara de pruebas se utiliza para probar componentes y materiales en diferentes condiciones de temperatura (por ejemplo, frío, calor, envejecimiento). Significado de la designación: T = Cámara de pruebas de temperatura 1000 = aproximadamente 1000 litros de volumen 70 = rango de bajas temperaturas (-70 °C) e = versión optimizada en cuanto al consumo de energía 5 = velocidad de cambio de temperatura (serie) Equipamiento: Interior de acero inoxidable Ventiladores de circulación de aire Panel de control táctil (WEBSeason) Ventana de visualización Control de temperatura automático/manual Datos técnicos: Modelo: TempEvent T/1000/70e/5 Volumen interior: aproximadamente 1000 litros Rango de temperatura: aproximadamente -70 °C a +180 °C Cambio de temperatura: Enfriamiento: aproximadamente 6 K/min Calentamiento: aproximadamente 8 K/min Dimensiones exteriores: aproximadamente 2000 x 1415 x 2030 mm (Al x An x P) Dimensiones interiores: aproximadamente 950 x 1100 x 950 mm (Al x An x P) Conexión: 400 V / 50 Hz / 3~ Corriente nominal: aproximadamente 34 A Potencia: aproximadamente 21 kW Refrigerante: R449A / R23 Peso: aproximadamente 1300 kg Para su seguridad como comprador, le proporcionamos la siguiente información: Los siguientes puntos se llevan a cabo en nuestras cámaras ofrecidas antes de la venta: 1. Verificación del funcionamiento y sustitución de los componentes necesarios 2. Si es necesario, nueva recarga con refrigerante que cumpla con la normativa 3. Prueba de estanqueidad con certificado Iedpfxey Dclqo Afljbc 4. Tras una verificación exitosa, las cámaras se someten a una prueba documentada. Estado: usado Alcance del suministro: (Ver imagen) (Se reserva el derecho a realizar modificaciones y correcciones en los datos técnicos y especificaciones) Estaremos encantados de responder a cualquier pregunta adicional por teléfono.

Estado: usado, Weiss Cámara de pruebas de temperatura TempEvent T/1000/70e/5, refrigerada por agua, 1000 litros, año de fabricación 2021, horas de funcionamiento: 4748,2 h Se vende una cámara de pruebas de temperatura usada de la empresa Weiss Technik. La cámara de pruebas se utiliza para probar componentes y materiales en diferentes condiciones de temperatura (por ejemplo, frío, calor, envejecimiento). Significado de la denominación: T = Cámara de pruebas de temperatura 1000 = aprox. 1000 litros de volumen 70 = Rango de temperatura baja (-70 °C) e = Diseño optimizado energéticamente 5 = Velocidad de cambio de temperatura (serie) Equipamiento: Interior de acero inoxidable Ventiladores de circulación de aire Control táctil (WEBSeason) Ventana de visión Regulación de temperatura automática/manual Datos técnicos: Modelo: TempEvent T/1000/70e/5 Volumen interior: aprox. 1000 litros Rango de temperatura: aprox. -70 °C a +180 °C Cambio de temperatura: Enfriamiento: aprox. 6 K/min Calentamiento: aprox. 8 K/min Dimensiones exteriores: aprox. 2000 x 1415 x 2030 mm (alto x ancho x profundidad) Dimensiones interiores: aprox. 950 x 1100 x 950 mm (alto x ancho x profundidad) Conexión: 400 V / 50 Hz / 3~ Corriente nominal: aprox. 34 A Potencia: aprox. 21 kW Refrigerante: R449A / R23 Peso: aprox. 1200 kg Ibodoy Dd Nqspfx Afloc Para su seguridad, como comprador, le proporcionamos la siguiente información: Los siguientes puntos se realizan en nuestras cámaras ofrecidas antes de la venta: 1. Verificación del funcionamiento y sustitución de los componentes necesarios. 2. Si es necesario, nuevo llenado con refrigerante que cumpla con la normativa. 3. Prueba de estanqueidad con certificado. 4. Tras una verificación exitosa, las cámaras se someten a una prueba documentada. Estado: usado Alcance del suministro: (ver imagen) (¡Se reservan cambios y errores en los datos técnicos!) Estaremos encantados de responder a cualquier otra pregunta por teléfono.

Estado: usado, Weiss Cámara de pruebas de temperatura TempEvent T/1000/70e/5, refrigerada por agua, 1000 litros, año de fabricación 2021, horas de funcionamiento: 5128 h Se vende una cámara de pruebas de temperatura usada de la empresa Weiss Technik. La cámara de pruebas se utiliza para probar componentes y materiales en diferentes condiciones de temperatura (por ejemplo, frío, calor, envejecimiento). Significado de la denominación: T = Cámara de pruebas de temperatura 1000 = aproximadamente 1000 litros de volumen 70 = rango de temperatura baja (-70 °C) e = diseño optimizado en cuanto a energía 5 = velocidad de cambio de temperatura (serie) Equipamiento: Interior de acero inoxidable Ventiladores de circulación de aire Panel de control táctil (WEBSeason) Ventana de visualización Regulación de temperatura automática / manual Datos técnicos: Modelo: TempEvent T/1000/70e/5 Volumen interior: aproximadamente 1000 litros Rango de temperatura: aproximadamente -70 °C a +180 °C Cambio de temperatura: Enfriamiento: aproximadamente 6 K/min Calentamiento: aproximadamente 8 K/min Dimensiones exteriores: aproximadamente 2000 x 1415 x 2030 mm (alto x ancho x profundidad) Dimensiones interiores: aproximadamente 950 x 1100 x 950 mm (alto x ancho x profundidad) Conexión: 400 V / 50 Hz / 3~ Corriente nominal: aproximadamente 34 A Potencia: aproximadamente 21 kW Refrigerante: R449A / R23 Peso: aproximadamente 1200 kg Para su seguridad, como comprador, le proporcionamos la siguiente información: Los siguientes puntos se llevan a cabo en nuestras cámaras ofrecidas con antelación: 1. Verificación del funcionamiento y sustitución de los componentes necesarios Isdpfey Dck Tjx Aflsbc 2. En caso necesario, nuevo llenado con refrigerante conforme a la normativa 3. Prueba de estanqueidad con certificado 4. Tras una verificación exitosa, las cámaras se someten a un ciclo de prueba documentado. Estado: usado Alcance del suministro: (Ver imagen) (¡Nos reservamos el derecho a realizar cambios y correcciones en los datos técnicos!) Estaremos encantados de responder a cualquier otra pregunta por teléfono.

Estado: usado, Weiss Cámara de pruebas de temperatura TempEvent T/1000/70e/5, refrigerada por agua, 1000 litros, año de fabricación 2021, horas de funcionamiento: 5128 h Se vende una cámara de pruebas de temperatura usada de la empresa Weiss Technik. La cámara de pruebas se utiliza para probar componentes y materiales en diferentes condiciones de temperatura (por ejemplo, frío, calor, envejecimiento). Significado de la denominación: T = Cámara de pruebas de temperatura 1000 = aproximadamente 1000 litros de volumen 70 = rango de temperatura baja (-70 °C) e = diseño optimizado en cuanto a energía 5 = velocidad de cambio de temperatura (serie) Equipamiento: Interior de acero inoxidable Ventiladores de circulación de aire Panel de control táctil (WEBSeason) Ventana de visualización Regulación de temperatura automática / manual Datos técnicos: Modelo: TempEvent T/1000/70e/5 Volumen interior: aproximadamente 1000 litros Rango de temperatura: aproximadamente -70 °C a +180 °C Cambio de temperatura: Enfriamiento: aproximadamente 6 K/min Calentamiento: aproximadamente 8 K/min Dimensiones exteriores: aproximadamente 2000 x 1415 x 2030 mm (alto x ancho x profundidad) Dimensiones interiores: aproximadamente 950 x 1100 x 950 mm (alto x ancho x profundidad) Isdpoy Dclwjfx Aflobc Conexión: 400 V / 50 Hz / 3~ Corriente nominal: aproximadamente 34 A Potencia: aproximadamente 21 kW Refrigerante: R449A / R23 Peso: aproximadamente 1200 kg Para su seguridad, como comprador, le proporcionamos la siguiente información: Los siguientes puntos se llevan a cabo en nuestras cámaras ofrecidas con antelación: 1. Verificación del funcionamiento y sustitución de los componentes necesarios 2. En caso necesario, nuevo llenado con refrigerante conforme a la normativa 3. Prueba de estanqueidad con certificado 4. Tras una verificación exitosa, las cámaras se someten a un ciclo de prueba documentado. Estado: usado Alcance del suministro: (Ver imagen) (¡Nos reservamos el derecho a realizar cambios y correcciones en los datos técnicos!) Estaremos encantados de responder a cualquier otra pregunta por teléfono.

Estado: usado, Weiss Cámara de ensayo de temperatura TempEvent T/1000/70e/5, refrigerada por agua, 1000 litros, año de fabricación 2021, horas de funcionamiento: 4748 h Se vende una cámara de ensayo de temperatura usada de la empresa Weiss Technik. La cámara de ensayo se utiliza para probar componentes y materiales bajo diversas condiciones de temperatura (por ejemplo, frío, calor, envejecimiento). Significado de la denominación: T = Cámara de ensayo de temperatura 1000 = aproximadamente 1000 litros de volumen 70 = rango de temperatura baja (-70 °C) e = versión optimizada energéticamente 5 = velocidad de cambio de temperatura (serie) Equipamiento: Interior de acero inoxidable Ventiladores de circulación de aire Isdsy Dciispfx Aflsbc Control táctil (WEBSeason) Ventana de visión Regulación de temperatura automática/manual Datos técnicos: Modelo: TempEvent T/1000/70e/5 Volumen interior: aproximadamente 1000 litros Rango de temperatura: aproximadamente -70 °C a +180 °C Cambio de temperatura: Enfriamiento: aproximadamente 6 K/min Calentamiento: aproximadamente 8 K/min Dimensiones exteriores: aproximadamente 2000 x 1415 x 2030 mm (Al x An x P) Dimensiones interiores: aproximadamente 950 x 1100 x 950 mm (Al x An x P) Conexión: 400 V / 50 Hz / 3~ Corriente nominal: aproximadamente 34 A Potencia: aproximadamente 21 kW Refrigerante: R449A / R23 Peso: aproximadamente 1200 kg Para su seguridad, como comprador, le proporcionamos la siguiente información: Se realizan las siguientes comprobaciones en nuestras cámaras ofrecidas antes de la venta: 1. Comprobación del funcionamiento y sustitución de los componentes necesarios 2. Si es necesario, se realiza una nueva carga con refrigerante conforme a la normativa 3. Comprobación de estanqueidad con certificado 4. Tras la comprobación satisfactoria, las cámaras se someten a un ensayo documentado. Estado: usado Alcance del suministro: (Ver imagen) (Se reservan cambios e inexactitudes en los datos técnicos) Si tiene alguna pregunta, estaremos encantados de responderla por teléfono.

Estado: usado, kilometraje: 312.974 km, potencia: 425 kW (577,84 CV), primer registro: 12/2021, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 11.178 kg, peso máximo de la carga: 108.822 kg, peso total: 120.000 kg, tamaño del neumático: 315/80 22,5, estado del neumático: 40 %, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 3.250 mm, próxima inspección (TÜV): 01/2027, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, Año de fabricación: 2021, horas de funcionamiento: 312.974 h, tamaño del neumático delantero: 315/80 22,5, tamaño del neumático trasero: 315/80 22,5, número de camas: 1, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), airbag, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cabina, calefactor de estacionamiento, control de crucero, faros antiniebla, filtro de hollín, ordenador de a bordo, registro de camiones, sistema inmovilizador, Número de vehículo para consultas: 41541 Mercedes-Benz, 2658 * Año de fabricación: 2021 * ABS, sistema antibloqueo de frenos * EBS, sistema de frenos electrónico * ESP * Elevalunas * Cabina * Climatizador automático * Nevera * Suspensión neumática * Filtro de partículas * Retardador / ZF-Intarder * Libro de mantenimiento * Cama * Asientos calefactables * Calefacción estacionaria * Control de crucero * Inmovilizador * Ordenador de a bordo * Bloqueo de diferencial * Transporte de larga distancia > 7,5 * Tacógrafo digital * Radio CD * Radio CB * Sistema de sonido * Asistente de mantenimiento de distancia * Preparación para OBU (unidad de a bordo) * Refrigerador * Airbag * Elevalunas y espejos eléctricos * Cierre centralizado con mando a distancia * Bocinas de aire comprimido * 2 camas * 2 depósitos de diésel * Depósito de AdBlue * Faros antiniebla * Asiento de confort con suspensión * Volante multifunción * Parasol * Asistente de mantenimiento de carril * Revisiones: ITV / Inspección Técnica de Gases 01.2027 * Tipo de transmisión: Automática * Suspensión: Ballestas / Neumática * Peso total: 120.000 kg * Peso en vacío: 11.178 kg * Carga útil: 108.822 kg * Peso total permitido: 120.000 kg * Estado de los neumáticos eje 1: 30% -- 30% - Tamaño de los neumáticos: 315/80 R22,5 * Estado de los neumáticos eje 2: 50% -- 50% - Tamaño de los neumáticos: 315/80 R22,5 * Estado de los neumáticos eje 3: 50% -- 50% - Tamaño de los neumáticos: 315/80 R22,5 * Distancia entre ejes: 3250 mm * Tamaño de los neumáticos: 315/80 R22,5 * 2858 LS 6X4, vehículo pesado de 120 t, asistente de atención * Asistente de frenado activo * Carrocería especial detrás de la cabina * Faros láser * Cajas y estribos de acero inoxidable * Enganche de remolque para cargas pesadas 35 * Neumáticos delanteros 385/65 R 225 - Neumáticos traseros 315/80 R 225 * Los vehículos han cumplido con el programa de mantenimiento. Todas las revisiones se han realizado en Mercedes. * Con gusto le enviaremos una descripción de la construcción. Exención de responsabilidad: Sujeto a modificaciones, ventas previas y errores. Puede encontrar más imágenes y vídeos en nuestra página web. Nuestro amplio servicio incluye, por ejemplo: * Compra / Venta / Alquiler de vehículos comerciales * Financiación rápida y sencilla * Tramitación de todos los documentos (de exportación) * Solicitud de placas de exportación / placas aduaneras * Preparación de vehículos: lonas nuevas, rotulaciones, pinturas, etc. * Carga profesional / Sujeción de la carga * Revisiones TÜV, servicio de matriculación * Traslado de vehículos comerciales Consulte a nuestro personal especializado, estaremos encantados de asesorarle. Número de referencia para consultas: 41541 Iedpoz Hitnsfx Aflebc Mercedes-Benz, 2658 * Año de fabricación: 2021 * ABS, sistema antibloqueo de frenos * EBS, sistema de frenos electrónico * ESP * Elevalunas * Cabina * Climatizador automático * Nevera * Suspensión neumática * Filtro de partículas * Retardador / ZF-Intarder * Libro de mantenimiento * Cama * Asientos calefactables * Calefacción estacionaria * Control de crucero * Inmovilizador * Ordenador de a bordo * Bloqueo de diferencial * Transporte de larga distancia > 7,5 * Tacógrafo digital * Radio CD * Radio CB * Sistema de sonido * Asistente de mantenimiento de distancia * Preparación para OBU (unidad de a bordo) * Refrigerador * Airbag * El

Estado: usado, peso en vacío: 3.380 kg, peso máximo de la carga: 10.120 kg, peso total: 13.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 05/2012, longitud del espacio de carga: 6.350 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, amortiguación: acero, color: otro, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, 400 mm de laterales, apertura frontal para carga, 4 x anillas de amarre, 18 x anillas de amarre, suelo de madera defectuoso, venta a través de cliente. -- Errores tipográficos, cambios y errores reservados, imágenes de muestra -- Más datos en: !, Más detalles: ! Isdpfoz Sl Izsx Aflsbc

Estado: usado, peso máximo de la carga: 12.420 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 08/2014, longitud del espacio de carga: 7.330 mm, anchura del espacio de carga: 2.460 mm, altura del espacio de carga: 2.200 mm, Equipamiento: ABS, elevador trasero, Equipamiento: * Sistema de plataforma basculante Böse, * Dimensiones del espacio de carga: 7.330 x 2.470 x 2.200 mm, * Plataforma elevadora Dautel LBW de 2.500 kg, * Sistema de sujeción de la carga con barras perforadas, Iedpezxkd Uefx Aflsbc * Ejes MB, * suspensión neumática, * frenos de disco, * enganche bajo, Otros: * primera entrega en Alemania, * 1 propietario anterior, * peso máximo autorizado: 18,0 t, * carga útil: 12,4 t según ZLB, Desde 1972, su socio de confianza en todo lo relacionado con automóviles/vehículos comerciales en Achim (código postal 28832), cerca del cruce de Bremen. El Centro de Vehículos Comerciales Behnke tiene constantemente alrededor de 200 vehículos de las áreas de furgonetas, vehículos comerciales y maquinaria de construcción. Le ofrecemos continuamente atractivas opciones de financiación a precios especiales favorables. Si está interesado, estaremos encantados de elaborar una oferta personalizada para usted. Aceptamos su vehículo comercial/maquinaria de construcción como parte del pago. Si desea una nueva inspección técnica (TÜV), le ofrecemos con gusto una oferta de nuestros talleres colaboradores. Nuestra oferta es generalmente sin incluir la nueva inspección técnica (TÜV). La entrega de su "nuevo" vehículo comercial es posible a través de nuestros socios externos con un cargo adicional. La información proporcionada en los anuncios, en Internet, en los rótulos de precios y en las imágenes son descripciones no vinculantes y no se consideran características garantizadas. El vendedor no asume responsabilidad alguna por errores de tipeo o de transmisión de datos. El equipamiento mencionado debe verificarse en caso necesario. Salvo error u omisión.

Estado: usado, kilometraje: 496.296 km, primer registro: 12/2013, tipo de combustible: diésel, número de asientos: 38, próxima inspección (TÜV): 09/2027, clase de emisión: Euro 5, color: blanco, frenos: retardador, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), filtro de hollín, De acuerdo con nuestros "Términos y condiciones generales", sin garantía de ningún tipo, podemos ofrecerle el siguiente vehículo, sujeto a disponibilidad hasta su venta, posibles errores, erratas y ventas intermedias: MAN Lions City LE A78, 38+40+1 + 2 asientos de emergencia (Vehículo 118) Isdpfx Ajz Id S Ioflobc Primera matriculación: 16.12.2013 496.296 km Motor: 6.871 ccm 213 kW / 289 CV Euro 5 EEV Inspección técnica válida hasta: 12.2026 / ITV válida hasta: 09.2027 Peso máximo autorizado: 19.500 kg, peso en vacío: 11.255 kg, carga útil: 7.245 kg Longitud total: 11.895 mm x anchura total: 2.550 mm x altura total: 3.225 mm Doble puerta delantera y trasera Cabina del conductor con puerta 38+2 asientos de emergencia + 40+1 Rampa plegable Calefacción estacionaria + 2ª calefacción Retardador Transmisión totalmente automática Microondas 2 espejos eléctricos + calefacción de espejos Enchufe de 12 voltios Botón de emergencia Freno de parada en las paradas Asiento del conductor ISRI con calefacción y ventilación Sistema Lawo integrado con caja registradora IBIS Neumáticos 275/70R22,5, aproximadamente 50% de vida útil en todos los neumáticos 26.06.2025: reemplazo del brazo superior del eje trasero derecho; 10.12.2025: reemplazo de la manguera del freno delantero izquierdo Diversos daños por uso, acordes con la edad Buen estado general Última inspección: 09.12.2024 a los 448.298 km; próxima inspección a los 508.828 km Precio: 12.000,00 € (neto) Todos los datos se ofrecen sin garantía de ningún tipo. Se aplicarán nuestros "Términos y condiciones generales". El tribunal competente para ambas partes para disputas de hasta 10.000 € es el juzgado de distrito de Ludwigslust; para disputas que superen esta cantidad, será el tribunal regional de Schwerin. Sujeto a errores, erratas y ventas intermedias.

Estado: usado, kilometraje: 602.585 km, potencia: 300 kW (407,89 CV), primer registro: 01/2010, tipo de combustible: diésel, número de asientos: 55, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, color: otro, frenos: retardador, Año de fabricación: 2010, Equipamiento: ABS, accesible para discapacitados, aire acondicionado, control de crucero, sistema de navegación, = Otras opciones y equipamiento = - DVD - Aire acondicionado - Nevera delantera - Elevador para silla de ruedas - Cabina para dormir - WC - Calefacción Webasto = Más información = Altura: 100 cm Daños: ninguno Ibedox Eb N Ispfx Aflec = Información de la empresa = Somos una empresa internacional con sede en Bélgica, a unos 20 km de Bruselas. Belgian Bus Sales es su socio ideal para la compra y venta de autobuses usados y dispone de un amplio aparcamiento que sirve como zona de exposición. Siempre tenemos en stock numerosos autobuses de todas las marcas, capacidades, modelos y precios. Podemos encontrar el autocar, autobús escolar o autobús de línea adecuado para sus necesidades y presupuesto. Toda la información sin garantía. Sujeto a errores, venta previa y errores tipográficos. Horario de visitas de autobuses usados: de lunes a viernes, de 08:30 a 12:00 h y de 12:30 a 17:00 h. Hablamos polaco (Agata). Hablamos su idioma: neerlandés, francés, inglés, español, portugués, italiano, ruso, polaco y más.

Estado: usado, kilometraje: 599.947 km, potencia: 213 kW (289,60 CV), primer registro: 12/2013, tipo de combustible: diésel, número de asientos: 38, tipo de engranaje: automático, próxima inspección (TÜV): 07/2027, clase de emisión: Euro 5, color: blanco, frenos: retardador, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), filtro de hollín, De acuerdo con nuestras "Condiciones generales de venta", sin garantía alguna, le ofrecemos hoy, con carácter no vinculante hasta la firma del contrato, sujeto a errores, omisiones e intermediación, el siguiente vehículo: MAN Lions City LE A78, 38+40+1 + 2 asientos de emergencia (Vehículo 115) Fecha de primera matriculación: 16.12.2013 599.947 km Motor de 6.871 ccm 213 kW / 289 CV Euro 5 EEV ITV válida hasta 10/2026, inspección técnica válida hasta 07/2027 MMA (Masa Máxima Autorizada) de 19.500 kg, peso en vacío de 11.285 kg, carga útil de 7.215 kg Longitud total de 11.895 mm x anchura total de 2.550 mm x altura total de 3.225 mm Puertas dobles en la parte delantera y trasera Cabina del conductor con puerta 38+2 asientos de emergencia + 40+1 Rampa abatible Calefacción autónoma + 2 calentadores adicionales Retardador Transmisión totalmente automática Microondas 2 espejos eléctricos + calefacción de espejos Enchufe de 12 voltios Botón de emergencia Freno de parada en las paradas Asiento del conductor ISRI con calefacción y ventilación Sistema Lawo conectado a la caja registradora Neumáticos 275/70R22,5, aproximadamente 60% de desgaste en la parte delantera, aproximadamente 80/80% en la parte trasera Diversos daños por uso, acordes con la edad Ibjdsz Iihuepfx Afloc Buen estado general Última revisión a los 565.195 km el 23.04.2025, próxima revisión a los 625.195 km 20.01.2025: cambio del depósito de aire, 02.10.2025: cambio de la junta de la culata + junta de la tapa de válvulas + soportes del motor del lado del pasajero trasero, 28.01.2026: cambio de las pastillas de freno del eje delantero, pinza de freno del eje delantero del lado del conductor. Precio: 12.000,00 € (neto) Todos los datos se ofrecen sin garantía alguna. Se aplican nuestras "Condiciones generales de venta". El tribunal competente para ambas partes, en caso de litigio hasta 10.000,00 €, es el Juzgado de Primera Instancia de Ludwigslust; en caso de litigios superiores, es el Tribunal Regional de Schwerin. Sujeto a errores, omisiones e intermediación.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Plataforma baja Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), con suspensión hidráulica y dirección en 8 ejes, compuesta por 4 módulos de carga pesada con cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud, equipada con 4 cazoletas para ruedas y ABS, con carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados para carga pesada: 1º Módulo: Cuello de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Año de fabricación: 2002 Compatible con módulos de bastidor para carga pesada, con plataformas de carga transitable. Peso en vacío aprox. 5.900 kg Carga admisible sobre quinta rueda delantera: 35.000 kg Longitud aprox. 4,10 m Altura de la quinta rueda aprox. 1,30 m King Pin perno de 3,5'' Bordes laterales de aluminio desmontables Totalmente hidráulico, ajustable en posición 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de bastidor de carga pesada de 3 ejes Primera matriculación: 14.11.2001 Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg, cargas admisibles por eje: 36.000 kg a 5 km/h posibles. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica de hasta 97.650 kg a 5 km/h posible. 8 ejes pendulares hidráulicos, 24 neumáticos 215/75/R17,5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 metros Distancia entre ejes: 1,5 metros Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección forzada integral hidromecánica de doble circuito, integrada en el bastidor con depósito hidráulico, acoplamiento de perno-orejeta optimizado delante y detrás para combinaciones longitudinales, Módulos de ejes pendulares de rueda sencilla con un total de 8 ruedas por línea de ejes, nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas, Dirección hidráulica en todos los ejes, Ejes BPW con freno de tambor y ABS, carga técnica admisible de hasta 34 t por eje a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de cama baja extensible para cargas pesadas - Plataforma para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura de carga Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m - telescópico 4 cazoletas para ruedas con módulo de acceso en la cabecera Altura de construcción en la zona de cazoletas aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) Peso en vacío: 11.900 kg Acoplamiento hidráulico de perno-orejeta delantero y trasero con adaptador de unión de garra 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de bastidor de carga pesada de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas admisibles por eje: 23.000 kg a 5 km/h posibles Peso en vacío: 14.200 kg Carga útil técnica de hasta 100.800 kg posible Módulo de ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de ejes, 20 neumáticos 285/70 R 19,5 Nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas Dirección hidráulica en todos los ejes Control remoto por radio para los ejes direccionales Ibsdez N Np Aepfx Afljc 5. Notas: Con los 4 módulos de carga pesada es posible hasta 3 combinaciones de tracción diferentes. Las cargas útiles varían en función de la combinación de arrastre. Para la combinación de cama baja especial se di

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h Ibedpfjz N Nrdjx Afloc - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h Ibjdoz N Nrkjpfx Aflsc - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3+5) Unidad de eje BWP basculante hidráulica de 8 piezas y control remoto. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil: 175.620 kg Suspensión hidráulica y 8 ejes dirigibles para cama baja Goldhofer tipo STHP (3+5), compuesta por 4 módulos de servicio pesado con cuello de cisne desmontable, cama baja telescópica para excavadora hasta 5 m de largo, con 4 recortes para ruedas y ABS, carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados de servicio pesado: 1er módulo: cuello de cisne hidráulico universal tipo STH Combinable con módulos de plataformas de servicio pesado, con puentes de carga transitables. Peso en vacío: 5.900 kg Carga permitida en el plato de enganche delantero: 35.000 kg Longitud aprox.: 4,10 m Altura del enganche aprox.: 1,30 m King Pin de 3,5'' Paneles laterales de aluminio desmontables Totalmente móvil por sistema hidráulico 2º módulo Módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ST3 de 3 ejes Como módulo individual, peso total técnicamente posible: 108.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 36.000 kg a 5 km/h. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica hasta 97.650 kg a 5 km/h. Ejes pendulares hidráulicos de 8 unidades, neumáticos 215/75/R17.5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 m Distancia entre ejes: 1,5 m Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección asistida hidromecánica de dos circuitos en todos los ejes integrada en chasis, con depósito hidráulico integrado, ángulo máximo dirección 60°. Acoplamientos optimizados delantero y trasero tipo pin-plate para combinaciones longitudinales. Montajes de eje pendular de rueda sencilla con 8 ruedas por línea de eje. Compensación hidráulica de ejes de +/- 300 mm, suspensión hidroneumática con acumuladores de presión de gas. Dirección hidráulica de todos los ejes. Ibodpfx Afoz N Np Nsloc Ejes BPW con frenos de tambor, incluyen ABS y carga por eje técnicamente posible de 34 t a 5 km/h. 3er módulo: módulo de carga baja extensible - puente para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura útil Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m Peso en vacío: 11.900 kg 4 recortes de rueda con módulo de extensión en la zona delantera Altura total en la zona del recorte de rueda aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y 175,6 t en el conjunto STHP 8 (3+5). Acoplamientos hidráulicos de placa-pasador delanteros y traseros con adaptador de acoplamiento de garra. 4º módulo: módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ET5 de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 23.000 kg a 5 km/h Peso en vacío: aprox. 14.200 kg Carga útil técnica hasta 100.800 kg posible. Ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de eje con 20 x 285/70 R 19.5 Compensación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática acumulador de presión de gas Dirección hidráulica de todos los ejes Control remoto por radio para dirección de ejes 5. Observaciones: ¡Con los 4 módulos de servicio pesado, es posible realizar hasta 3 combinaciones diferentes de tren! Las capacidades de carga cambian según la combinación del tren. La cama baja se puede probar en nuestras instalaciones. Se dispone de un certificado actual de fabricante Goldhofer para la combinación especial de cama baja. Precio NETO más 19% de IVA. Toda

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Plataforma baja Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), con suspensión hidráulica y dirección en 8 ejes, compuesta por 4 módulos de carga pesada con cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud, equipada con 4 cazoletas para ruedas y ABS, con carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados para carga pesada: 1º Módulo: Cuello de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Año de fabricación: 2002 Compatible con módulos de bastidor para carga pesada, con plataformas de carga transitable. Peso en vacío aprox. 5.900 kg Carga admisible sobre quinta rueda delantera: 35.000 kg Longitud aprox. 4,10 m Altura de la quinta rueda aprox. 1,30 m King Pin perno de 3,5'' Bordes laterales de aluminio desmontables Totalmente hidráulico, ajustable en posición 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de bastidor de carga pesada de 3 ejes Primera matriculación: 14.11.2001 Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg, cargas admisibles por eje: 36.000 kg a 5 km/h posibles. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica de hasta 97.650 kg a 5 km/h posible. 8 ejes pendulares hidráulicos, 24 neumáticos 215/75/R17,5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 metros Distancia entre ejes: 1,5 metros Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección forzada integral hidromecánica de doble circuito, integrada en el bastidor con depósito hidráulico, acoplamiento de perno-orejeta optimizado delante y detrás para combinaciones longitudinales, Módulos de ejes pendulares de rueda sencilla con un total de 8 ruedas por línea de ejes, nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas, Ibodpfx Afez N Nqmeloc Dirección hidráulica en todos los ejes, Ejes BPW con freno de tambor y ABS, carga técnica admisible de hasta 34 t por eje a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de cama baja extensible para cargas pesadas - Plataforma para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura de carga Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m - telescópico 4 cazoletas para ruedas con módulo de acceso en la cabecera Altura de construcción en la zona de cazoletas aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) Peso en vacío: 11.900 kg Acoplamiento hidráulico de perno-orejeta delantero y trasero con adaptador de unión de garra 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de bastidor de carga pesada de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas admisibles por eje: 23.000 kg a 5 km/h posibles Peso en vacío: 14.200 kg Carga útil técnica de hasta 100.800 kg posible Módulo de ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de ejes, 20 neumáticos 285/70 R 19,5 Nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas Dirección hidráulica en todos los ejes Control remoto por radio para los ejes direccionales 5. Notas: Con los 4 módulos de carga pesada es posible hasta 3 combinaciones de tracción diferentes. Las cargas útiles varían en función de la combinación de arrastre. Para la combinación de cama baja especial se di

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3+5) Unidad de eje BWP basculante hidráulica de 8 piezas y control remoto. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil: 175.620 kg Suspensión hidráulica y 8 ejes dirigibles para cama baja Goldhofer tipo STHP (3+5), compuesta por 4 módulos de servicio pesado con cuello de cisne desmontable, cama baja telescópica para excavadora hasta 5 m de largo, con 4 recortes para ruedas y ABS, carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados de servicio pesado: 1er módulo: cuello de cisne hidráulico universal tipo STH Combinable con módulos de plataformas de servicio pesado, con puentes de carga transitables. Peso en vacío: 5.900 kg Carga permitida en el plato de enganche delantero: 35.000 kg Longitud aprox.: 4,10 m Ibsdpjz N Nq Hsfx Afljc Altura del enganche aprox.: 1,30 m King Pin de 3,5'' Paneles laterales de aluminio desmontables Totalmente móvil por sistema hidráulico 2º módulo Módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ST3 de 3 ejes Como módulo individual, peso total técnicamente posible: 108.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 36.000 kg a 5 km/h. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica hasta 97.650 kg a 5 km/h. Ejes pendulares hidráulicos de 8 unidades, neumáticos 215/75/R17.5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 m Distancia entre ejes: 1,5 m Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección asistida hidromecánica de dos circuitos en todos los ejes integrada en chasis, con depósito hidráulico integrado, ángulo máximo dirección 60°. Acoplamientos optimizados delantero y trasero tipo pin-plate para combinaciones longitudinales. Montajes de eje pendular de rueda sencilla con 8 ruedas por línea de eje. Compensación hidráulica de ejes de +/- 300 mm, suspensión hidroneumática con acumuladores de presión de gas. Dirección hidráulica de todos los ejes. Ejes BPW con frenos de tambor, incluyen ABS y carga por eje técnicamente posible de 34 t a 5 km/h. 3er módulo: módulo de carga baja extensible - puente para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura útil Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m Peso en vacío: 11.900 kg 4 recortes de rueda con módulo de extensión en la zona delantera Altura total en la zona del recorte de rueda aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y 175,6 t en el conjunto STHP 8 (3+5). Acoplamientos hidráulicos de placa-pasador delanteros y traseros con adaptador de acoplamiento de garra. 4º módulo: módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ET5 de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 23.000 kg a 5 km/h Peso en vacío: aprox. 14.200 kg Carga útil técnica hasta 100.800 kg posible. Ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de eje con 20 x 285/70 R 19.5 Compensación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática acumulador de presión de gas Dirección hidráulica de todos los ejes Control remoto por radio para dirección de ejes 5. Observaciones: ¡Con los 4 módulos de servicio pesado, es posible realizar hasta 3 combinaciones diferentes de tren! Las capacidades de carga cambian según la combinación del tren. La cama baja se puede probar en nuestras instalaciones. Se dispone de un certificado actual de fabricante Goldhofer para la combinación especial de cama baja. Precio NETO más 19% de IVA. Toda

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) Ibjdpfxjz N Nrqe Aflec 8 unidades de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Plataforma baja Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), con suspensión hidráulica y dirección en 8 ejes, compuesta por 4 módulos de carga pesada con cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud, equipada con 4 cazoletas para ruedas y ABS, con carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados para carga pesada: 1º Módulo: Cuello de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Año de fabricación: 2002 Compatible con módulos de bastidor para carga pesada, con plataformas de carga transitable. Peso en vacío aprox. 5.900 kg Carga admisible sobre quinta rueda delantera: 35.000 kg Longitud aprox. 4,10 m Altura de la quinta rueda aprox. 1,30 m King Pin perno de 3,5'' Bordes laterales de aluminio desmontables Totalmente hidráulico, ajustable en posición 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de bastidor de carga pesada de 3 ejes Primera matriculación: 14.11.2001 Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg, cargas admisibles por eje: 36.000 kg a 5 km/h posibles. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica de hasta 97.650 kg a 5 km/h posible. 8 ejes pendulares hidráulicos, 24 neumáticos 215/75/R17,5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 metros Distancia entre ejes: 1,5 metros Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección forzada integral hidromecánica de doble circuito, integrada en el bastidor con depósito hidráulico, acoplamiento de perno-orejeta optimizado delante y detrás para combinaciones longitudinales, Módulos de ejes pendulares de rueda sencilla con un total de 8 ruedas por línea de ejes, nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas, Dirección hidráulica en todos los ejes, Ejes BPW con freno de tambor y ABS, carga técnica admisible de hasta 34 t por eje a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de cama baja extensible para cargas pesadas - Plataforma para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura de carga Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m - telescópico 4 cazoletas para ruedas con módulo de acceso en la cabecera Altura de construcción en la zona de cazoletas aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) Peso en vacío: 11.900 kg Acoplamiento hidráulico de perno-orejeta delantero y trasero con adaptador de unión de garra 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de bastidor de carga pesada de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas admisibles por eje: 23.000 kg a 5 km/h posibles Peso en vacío: 14.200 kg Carga útil técnica de hasta 100.800 kg posible Módulo de ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de ejes, 20 neumáticos 285/70 R 19,5 Nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas Dirección hidráulica en todos los ejes Control remoto por radio para los ejes direccionales 5. Notas: Con los 4 módulos de carga pesada es posible hasta 3 combinaciones de tracción diferentes. Las cargas útiles varían en función de la combinación de arrastre. Para la combinación de cama baja especial se di

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros Ibsdpsz N Npvefx Aflsc - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 Ibedpfx Aez N Nqajfloc - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis