Arctic F8 915 de segunda mano en venta (618)

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.500 mm, volumen del espacio de carga: 87 m³, Chasis Nledpfxjgcw Rie Afmjf Fabricado con una construcción autoportante de aluminio, con los refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia excepcionales. Chasis del grupo motopropulsor de aluminio, altura del marco de 140 mm (máx. 39 toneladas), ejes y suspensión: freno de disco de 22,5 pulgadas, ejes Jost de 3 x 9 toneladas con suspensión neumática DC, elevación y descenso; Wabco Smartboard; indicador electrónico del desgaste de los frenos (BVA) para visualización en el módulo de gestión del sistema (sin equipo del módulo de gestión del sistema); eje 1 y 3 elevables por separado, con ayuda de arranque (sin equipo del módulo de gestión del sistema), eje 3 adicional con Optiturn, suspensión neumática ECAS. Neumáticos y ruedas 6 ruedas con neumáticos de tamaño 385/65 R 22.5, elección del fabricante, llantas de aluminio Alcoa satinadas, 11.75x22.5 ET 120 (con refuerzo de acero + aproximadamente 120 kg). Soportes del enganche Soportes de elevación de aluminio, fabricante: Alu-Leg, capacidad de carga de 2 x 10 toneladas, para suspensión neumática utilizamos bases giratorias. Sistema de frenos Según la norma E.E.G., sistema de frenos de doble circuito, sistema EBS E de Wabco con sistema RSS (soporte de estabilidad en curva), sistema de frenos de almacenamiento de energía de resorte que actúa sobre dos ejes con accionamiento en la parte trasera, sistema de depósito de aire de aluminio, modulador Premium. Sistema eléctrico Según las directrices de la STVZO, con 2 luces de cinco cámaras tipo Aspöck Europoint III integradas en la parte trasera de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 conector de 15 polos y 2 conectores de 7 polos, con luces de contorno laterales en versión LED, 2 focos de trabajo en la parte trasera, 2 focos de trabajo LED laterales a la altura de los soportes del enganche, 1 foco de trabajo LED interior en la parte delantera izquierda, con accionamiento desde el exterior. Superestructura/tolva: "La superestructura está totalmente soldada en el interior". Carga de la pared frontal: 17.250 dkn; paredes trasera y laterales: 10.250/13.400 dkn. Tolva de aluminio, paredes laterales con perfiles de láminas de aluminio de 30 mm de espesor (2-3 mm), 600 mm de ancho, completamente soldados con el larguero inferior y superior, perfiles de láminas soldados por completo en el interior. Suelo dispuesto como sistema de suelo deslizante sobre travesaños de aluminio de 140 mm, carga del apilador del suelo de aproximadamente 7 toneladas/m2, los travesaños montados de forma ajustada (aproximadamente 350 mm), pared frontal de aluminio con perfil de lámina de 600 mm de 2-3 mm de espesor en diseño recto, perfiles de esquina de aluminio especiales en diseño inclinado. Pared trasera lisa en diseño recto con 2 puertas de ala de aluminio de 50/30 mm de espesor con 4 cierres de varilla giratoria, fijada en el marco trasero de aluminio soldado en cojinetes de teflón y cojinetes de acero inoxidable, pared de aluminio colgante en el larguero superior de aluminio reforzado con "lona de Kevlar" para descarga total, sellado de cepillo lateral y lona de Kevlar adicional en el lateral, tolva de descarga integrada con tapa abatible en el extremo inferior del suelo, con accionamiento desde el exterior, en la parte inferior izquierda trasera, ventana de visión en la parte trasera izquierda, 1 deslizador de muestra en cada puerta trasera, es decir, 2 unidades, puerta de servicio en la pared frontal izquierda. Sistema hidráulico "Cargo Floor"

Año de fabricación: 2004, horas de funcionamiento: 8.000 h, Estado: precisa reparación (usado), Funcionalidad: no funcional, número de máquina/vehículo: GLCI000199, Base de granito de 900 mm x 1500 mm y espesor 250 mm, con estructura de pórtico y brazo Z con cabezal Renishaw PH10MQ y controladora de cabezal Renishaw PHC10-2. Todos los componentes descritos son funcionales y están operativos por separado. Actualmente el equipo no es funcional por falta del controlador B3C que gestiona los datos que recibe de la máquina y los traslada a un PC. Todas las reglas de los ejes funcionan perfectamente al igual que el cabezal. El equipo solo necesita un retrofit del controlador para ser funcional. Última calibración según ENAC en febrero de 2019. (E= 1.9+3L/1000). Sin uso desde 2020. El desalojo y transporte correría a cargo del comprador salvo acuerdo y no está incluido en el precio de venta. Nedpsyh H Dhefx Afmjlf

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 831.563 km, potencia: 300 kW (407,89 CV), primer registro: 04/2010, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 315/80 R22.5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 5.700 mm, combustible: diésel, color: otro, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, longitud total: 10.200 mm, ancho total: 2.550 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 7.500 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11.500 kg, Año de fabricación: 2010, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, control de crucero, elevador trasero, faros antiniebla, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y accesorios adicionales = - Alerón (de techo) - Depósito de combustible de aluminio - Barra de protección delantera - Cama - Radio/reproductor de CD - Espejos retrovisores con ajuste eléctrico - Puerta lateral - Parasol - Cuentarrevoluciones digital Nlsdpfxezmmrkj Afmjf = Información adicional = Información general Cabina: sencilla Matrícula: 71-BFP-2 Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.902 cc Configuración del eje Medida de los neumáticos: 315/80 R22.5 Frenos: frenos de disco Eje delantero: carga máxima del eje: 7500 kg; dibujo de los neumáticos izquierdo: 20%; dibujo de los neumáticos derecho: 20%; suspensión: suspensión de ballestas Eje trasero: carga máxima del eje: 11500 kg; dibujo de los neumáticos izquierdo: 20%; dibujo de los neumáticos derecho: 20%; suspensión: suspensión neumática Pesos Peso en vacío: 10.575 kg Carga útil: 8.425 kg Peso máximo autorizado: 19.000 kg Funcionalidad Plataforma elevadora: ANCEO Mantenimiento ITV (Inspección Técnica de Vehículos): válida hasta el 02.2027 Estado Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Daños: ninguno

Estado: nuevo, kilometraje: 50 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 6.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, MAN TGS 35.520 - EURO 6 con F805, incluyendo L436 Fly-Jib y V20 cabrestante!!! Tipmatik: transmisión automática 8x4 Tres ejes direccionales EJE DIRECTOR / ELEVADOR Estabilizador delantero de aproximadamente 14.000 KG Nlsdpszqhxmsfx Afmsf Superestructura: plataforma con laterales abatibles 6200x2550x600 mm Estribos Suelo antideslizante Laterales abatibles desmontables 9 luces LED Marcas de exceso de anchura extensibles hasta 3500 mm Arranque/Parada Luces intermitentes 8 ojales 6 ganchos de amarre de 6500 daN Cajas de herramientas Enganche de remolque Compartimentos de almacenamiento Cajas de almacenamiento Sistema de bloqueo para contenedor de 20 pies Perfil lateral perforado con ojales de amarre de 2500 daN Grúa: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 con sistema de estabilización hidráulica de 4 puntos, con 6 extensiones hidráulicas en el brazo principal, Fly-Jib L436 con 6 extensiones hidráulicas, cabrestante con cable, control remoto por radio de cruz V7, parada de emergencia, sistema de monitoreo de estabilizadores FSC II, AWC (control automático del cabrestante), accesorios completos para el funcionamiento del cabrestante, rodillo abatible, acoplamiento rápido entre el brazo principal y el Fly Jib y más... ¡SERIE TECHNO!! NUEVO MODELO DE GRÚA Ángulo de giro continuo Todos los cilindros hidráulicos de doble efecto Vástagos de los pistones cromados Sistema de doble brazo articulado con PROLINK (brazo articulado de sobreextensión hasta 10°) Dispositivo electrónico de desconexión por sobrecarga con FX800 Control de estabilidad FASSI FSC-S/2 incl. LMB II Apagado de emergencia, así como alarma óptica (90% y 100%) Válvulas limitadoras de presión y de retención de carga Sistema XF (Extra Flink) + Sistema XP (Extra Power) + Sistema FL (Full Lift) Control remoto por radio RCH o RCS con palancas lineales y visualización de la presión (en bar y %) y advertencia del 90% + 100% en la pantalla Bloque de control Danfoss D900 con 4 válvulas de control montadas en la columna de la grúa Control de emergencia para el control de la grúa Filtro de alta presión suministrado con tuberías Depósito hidráulico separado (260 l) con filtro y enfriador de aceite montado en la base de la grúa Estabilización hidráulica, extensible hidráulicamente en ambos lados, alcance de los estabilizadores de 10,00 m, Estabilización controlable por radio Color estándar RAL 3020 rojo tráfico - todos los cilindros pintados de negro Sistema IMC (Control integral de la máquina) y ADC (Control dinámico automático) = Control de velocidad dependiente de la carga Gancho de carga y estribos de fijación (cortos/500 mm) Posición de conducción: plegado transversalmente a la dirección de la marcha Atención: tenga en cuenta el voltaje de a bordo / 12V o 24V, estándar 24V" Control de estabilidad FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S Radio maxi - 8 palancas lineales Bloque de control proporcional » para la estabilización Patas de apoyo pivotantes hidráulicamente 180° » / » en ambos lados Preparación para funcionamiento con bomba de desplazamiento variable » (LS) Sistema de control para 2 funciones adicionales con » 2 guías de manguera / hxp-techno Brazo articulado adicional (Jib) L436, extensible hidráulicamente 6 veces » Jib Double Power (JDP) Multiconexión con conducto para cables » montada para Jib para 2 funciones Sistema de control para función adicional » cabrestante con cable Cabrestante con cable Tipo V20 - 2.000 daN, 60 m de cable » (12 mm) con LMB y mecánico Guía de cable montada permanentemente para el func

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 382 kW (519,37 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, MAN 35.520 tractora con plataforma desmontable y grúa * Hydrodrive * 3 ejes direccionales * Plataforma desmontable, incl. bolsillos para estacas y bloqueo para contenedores * Quinta rueda desplazable * Cabina dormitorio para transporte de larga distancia * Suspensión neumática * Acoplamiento para remolque * Grúa Fassi F800 RA2.28, año 2007, totalmente reacondicionada * Inspección de seguridad UVV * Extensión de pluma 8 tramos * Soporte frontal 360° - 100% * Sin supervisión del soporte * Preparación para cabrestante, entrega con cabrestante disponible bajo pedido (+ 13.000,- €) Nljdpfx Afewd Aqaemjf * Caja de herramientas * etc. * Más información y equipamiento completo disponible a solicitud

Estado: usado, Año de fabricación: 2016, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: 3151, Sistema de filtración de acero inoxidable con calefacción para centro de mecanizado Capacidad: 28 l Nedpfjwtga Rsx Afmelf Presión máxima de trabajo: 16 bar Temperatura máxima de trabajo: 95°C Grundfos (Bomba): Tipo: MTR15-14/12A-W-A-HUUV n: 2924 rpm Hz: 50 kW: 11 Q: 17 m3/h Hmax: 169 m Grundfos (Motor): Tipo: MG160MB2-42FF300-H3 El sistema de filtración de acero inoxidable Wolftechnik, diseñado a medida para el centro de mecanizado WTBF85-F50-SS-TTV-GD-PN16, ofrece una solución de alta calidad para la filtración en procesos de fabricación exigentes. Gracias a su calefacción, permanece operativo incluso a bajas temperaturas y evita interrupciones en la producción. Con una potente bomba Grundfos y un motor fiable, el sistema garantiza un control eficiente del caudal y una filtración continua.

Estado: usado, Modelo: USF-8 SPEZ N.º de serie: 37531 Capacidades: Profundidad de garganta: 810 mm Altura bajo guía de la hoja: 550 mm Mesa: 1480 x 1220 mm Recorrido de mesa: 1000 mm Avances: Variables Velocidades variables: 12 – 3000 rpm Dimensión de la hoja: 6550 x 38 mm Incluye: Consola de operador Alineación láser Refrigerante Tensado hidráulico de la sierra Dimensiones aproximadas: 2400 x 2400 x 3750 mm Nlodpfx Afeydv R Eomsf Peso aproximado: 1500 kg

Estado: nuevo, kilometraje: 50 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 6.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, MAN TGS 35.520 - EURO 6 con F805, incluyendo L436 Fly-Jib y V20 cabrestante!!! Tipmatik: transmisión automática 8x4 Tres ejes direccionales EJE DIRECTOR / ELEVADOR Estabilizador delantero de aproximadamente 14.000 KG Superestructura: plataforma con laterales abatibles 6200x2550x600 mm Estribos Suelo antideslizante Laterales abatibles desmontables 9 luces LED Marcas de exceso de anchura extensibles hasta 3500 mm Arranque/Parada Luces intermitentes 8 ojales 6 ganchos de amarre de 6500 daN Cajas de herramientas Enganche de remolque Compartimentos de almacenamiento Cajas de almacenamiento Sistema de bloqueo para contenedor de 20 pies Perfil lateral perforado con ojales de amarre de 2500 daN Grúa: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 con sistema de estabilización hidráulica de 4 puntos, con 6 extensiones hidráulicas en el brazo principal, Fly-Jib L436 con 6 extensiones hidráulicas, cabrestante con cable, control remoto por radio de cruz V7, parada de emergencia, sistema de monitoreo de estabilizadores FSC II, AWC (control automático del cabrestante), accesorios completos para el funcionamiento del cabrestante, rodillo abatible, acoplamiento rápido entre el brazo principal y el Fly Jib y más... ¡SERIE TECHNO!! NUEVO MODELO DE GRÚA Ángulo de giro continuo Todos los cilindros hidráulicos de doble efecto Vástagos de los pistones cromados Sistema de doble brazo articulado con PROLINK (brazo articulado de sobreextensión hasta 10°) Dispositivo electrónico de desconexión por sobrecarga con FX800 Control de estabilidad FASSI FSC-S/2 incl. LMB II Apagado de emergencia, así como alarma óptica (90% y 100%) Válvulas limitadoras de presión y de retención de carga Nedpfx Afjzp Sz Aemslf Sistema XF (Extra Flink) + Sistema XP (Extra Power) + Sistema FL (Full Lift) Control remoto por radio RCH o RCS con palancas lineales y visualización de la presión (en bar y %) y advertencia del 90% + 100% en la pantalla Bloque de control Danfoss D900 con 4 válvulas de control montadas en la columna de la grúa Control de emergencia para el control de la grúa Filtro de alta presión suministrado con tuberías Depósito hidráulico separado (260 l) con filtro y enfriador de aceite montado en la base de la grúa Estabilización hidráulica, extensible hidráulicamente en ambos lados, alcance de los estabilizadores de 10,00 m, Estabilización controlable por radio Color estándar RAL 3020 rojo tráfico - todos los cilindros pintados de negro Sistema IMC (Control integral de la máquina) y ADC (Control dinámico automático) = Control de velocidad dependiente de la carga Gancho de carga y estribos de fijación (cortos/500 mm) Posición de conducción: plegado transversalmente a la dirección de la marcha Atención: tenga en cuenta el voltaje de a bordo / 12V o 24V, estándar 24V" Control de estabilidad FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S Radio maxi - 8 palancas lineales Bloque de control proporcional » para la estabilización Patas de apoyo pivotantes hidráulicamente 180° » / » en ambos lados Preparación para funcionamiento con bomba de desplazamiento variable » (LS) Sistema de control para 2 funciones adicionales con » 2 guías de manguera / hxp-techno Brazo articulado adicional (Jib) L436, extensible hidráulicamente 6 veces » Jib Double Power (JDP) Multiconexión con conducto para cables » montada para Jib para 2 funciones Sistema de control para función adicional » cabrestante con cable Cabrestante con cable Tipo V20 - 2.000 daN, 60 m de cable » (12 mm) con LMB y mecánico Guía de cable montada permanentemente para el func

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 505.296 km, potencia: 250 kW (339,91 CV), primer registro: 06/2003, tipo de combustible: diésel, estado del neumático: 50 %, configuración de ejes: 4x2, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: otro, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero-aire, longitud total: 7.100 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 3.200 mm, Año de fabricación: 2003, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, faros antiniebla, regulación eléctrica de las ventanillas, = Otras opciones y accesorios = - 1 depósito de combustible - Airbag - Reposabrazos - Suspensión trasera: neumática - Hidráulica - Techo abierto - Radio - Frenos de disco Nledpfx Afezlqn Hsmef - Cabina diurna - Suspensión delantera: ballesta - Toma de fuerza (PTO) = Observaciones = Superestructura Capacidad del depósito: 14.000 litros = Más información = Perfil de neumáticos: 50% Eje delantero: direccionable; Suspensión: ballesta Eje trasero: doble rueda; Bloqueo de diferencial; Suspensión: neumática Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno

Estado: precisa reparación (usado), longitud de avance eje X: 1.500 mm, longitud de avance eje Y: 600 mm, longitud de avance eje Z: 450 mm, Fabricante: Reckermann Punta: Beta 10 Movimientos: Nledsuhnznopfx Afmjf X: 1500 mm Y: 600 mm Z: 450 mm Control: Sinumerik 810M El eje Y no se mueve, ¡no se apoya en un punto de referencia!

Estado: usado, Fabricante: SatrindTech Srl Tipo: F 810 N.º de máquina: 65489 Cámara de trituración: 850 x 590 mm. Distancia entre ejes: 215 mm. Con accionamiento de 15 kW. Nsdpfxswvk A Us Afmjlf El triturador será reacondicionado, arenado y pintado.

Estado: listo para usar (usado), Motor Siemens 1FT5071-0AF02-Z, número de serie: E7F82132521024, usado, en buen estado de conservación, 100 % operativo. El alcance del suministro se corresponde con las fotos. Njdpfx Aszfytfefmolf

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 1.513.642 km, potencia: 279 kW (379,33 CV), primer registro: 12/2006, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 4.800 mm, combustible: diésel, color: otro, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 3, longitud total: 9.800 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.750 mm, longitud del espacio de carga: 6.400 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.000 mm, Año de fabricación: 2006, Equipamiento: grúa, Grúa Longitud de la grúa: 12,2 m Número de extensiones hidráulicas: 4 Número de soportes: 2 Nedszm U Uyopfx Afmolf Mando a distancia: ✓ Gancho de carga: ✓ Capacidad en metros: 23 m Capacidad en kilos: 8300 kg = Más información = Información general Cabina: sencilla Matrícula: BS-NX-11 Información técnica Cilindrada del motor: 12.580 cc Tren de transmisión Marca del motor: DAF Configuración de los ejes Eje delantero: dirección Eje trasero 1: neumáticos dobles Eje trasero 2: dirección Pesos Peso en vacío: 14.000 kg Carga útil: 13.500 kg Peso máximo autorizado: 27.500 kg Carga máxima de tracción: 50.000 kg Funcional Grúa: HMF PK 23002 K4, año de fabricación 2006, situada detrás de la cabina Mantenimiento, historial y estado ITV (Inspección Técnica de Vehículos): válida hasta el 12.2026 Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno = Información de la empresa = Para ver más fotos, consulte: ¿Por qué comprar en Thomas Trucks? La elección es sencilla. Thomas Trucks es una de las empresas comerciales independientes líderes a nivel mundial en el sector de vehículos comerciales. Aquí puede elegir entre un inventario en constante cambio de camiones usados, tractores, remolques y semirremolques. Nuestra oferta incluye todas las marcas europeas, años de fabricación y rangos de precios. ¡Aquí siempre encontrará un buen vehículo al precio adecuado! Thomas Trucks siempre ofrece: - Precios competitivos - Buen servicio - Amplio y rápidamente renovado inventario - Calidad reconocida - Gestión ordenada - Hablamos varios idiomas - Asistencia en la gestión y el transporte - Tramitación rápida de la matrícula (para exportación) - Servicios técnicos profesionales - Y mucho más. Visite la página web: y vea nuestra completa oferta y precios competitivos Estamos abiertos 6 días a la semana. ¿Necesita ayuda con la exportación, importación o envío de su vehículo? Póngase en contacto con nuestro equipo de ventas. También es posible vender su vehículo actual a nosotros. Hacemos todo lo posible para mostrar los datos con la mayor precisión posible, pero no se pueden derivar derechos de estos datos. También podemos gestionar una financiación para usted en los Países Bajos.

Estado: usado, kilometraje: 74.004 km, potencia: 265 kW (360,30 CV), primer registro: 04/2019, peso total: 18.000 kg, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 05/2026, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, Dirección a la derecha Marzo 2025: Motor 3214h ASR, BrakeMatic, bocina monofónica, MAN BrakeMatic, señal de frenado de emergencia (ESS), ESP, MAN Tronic, sistema de alerta de cambio de carril IV desconectable, sin Asistente de Frenado de Emergencia (EBA), RIO Box, MAN Media Truck con pantalla de 7'' y navegación sin tarjeta SD. Versión de dos motores con motor auxiliar John Deere (EuroMot IIIB), recogida de residuos de barrido a ambos lados, instalación de lavado de alta presión 160 bar (125 L/min), brazo hidráulico trasero para manguera de aspiración, volumen bruto de 7,6 m³, sistema de agua aprox. 2.150 (SB) + 1.000 litros (delante de SB), cepillo para malas hierbas. Aspiración trasera de superficie con boquillas de chorro plano y giratorias. Nljdpezl Ngnsfx Afmsf

Estado: listo para usar (usado), KUKA 1FK7083-5AF81-1YY3-Z S16, servomotor, número de serie: YFT035716101084, usado, en buen estado de conservación, 100 % operativo. El alcance del suministro se corresponde con las fotos. Nledpfx Ajzd I D Asfmjf

Estado: listo para usar (usado), KUKA 1FK7083-5AF81-1YY3-Z S16, servomotor, número de serie: YFW850717856013, usado, en buen estado de conservación, 100 % funcional, el alcance del suministro se muestra en las fotos. Nljdpjzd I D Nefx Afmsf

Año de fabricación: 2006, Estado: muy bueno (usado), número de máquina/vehículo: 1107, N.º de pieza: 190.101 Nljdeihvl Iepfx Afmof Disponemos de otros TIPOS DE MÁQUINAS / PIEZAS DE REPUESTO y COMPONENTES DE MÁQUINAS similares en nuestro almacén. BAJO SOLICITUD.

Estado: muy bueno (usado), número de máquina/vehículo: 783, N.º de pieza: 190.101 Disponemos de otros TIPOS DE MÁQUINAS / PIEZAS DE REPUESTO y COMPONENTES DE MÁQUINAS similares en nuestro almacén. BAJO SOLICITUD. Nledsiiv Dnopfx Afmsf

Estado: muy bueno (usado), N.º de pieza: 190.101 // N.º de serie: 616 Nodpfxsgnlb As Afmolf Disponemos de otras MÁQUINAS / PIEZAS DE REPUESTO y COMPONENTES DE MÁQUINAS de este tipo en nuestro almacén. BAJO SOLICITUD.

Estado: usado, kilometraje: 23.482 km, potencia: 51 kW (69,34 CV), primer registro: 01/1964, tipo de combustible: diésel, color: rojo, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: mecánico, número de asientos: 11, altura total: 2.140 mm, Año de fabricación: 1963, Ubicación del vehículo: Bovenden, Color: rojo Cuero sintético: gris Njdpovhk Uisfx Afmslf Vehículo alemán, clásico con homologación histórica (matrícula H), inspección técnica válida hasta 06/2024. Documentación alemana del vehículo y valoración breve Classic Data 2019 (estado 2- descrito) disponibles. Antiguo vehículo de bomberos, año de fabricación 1963. Motor de 4 cilindros. Carrozador: Bierstedt & Co., Thedingenhausen. Completamente equipado con instalaciones de extinción de incendios y bomba transportable. Equipado con diversos equipos y dispositivos de emergencia: luces de emergencia azules, sirenas, radio transmisor + teléfono, botiquín de primeros auxilios, casco de seguridad, escalera larga, varias mangueras contra incendios y bombas de agua de las empresas Maschinenbau AG Balcke Bochum y Frankenthal y Metz. ¡DATOS SOBRE ACCESORIOS SIN GARANTÍA! Reservado el derecho a cambios, venta previa e inexactitudes. - .

Estado: usado, kilometraje: 33.734 km, potencia: 100 kW (135,96 CV), primer registro: 03/1990, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 4.960 kg, peso máximo de la carga: 2.530 kg, peso total: 7.490 kg, tamaño del neumático: 9.5R17.5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.150 mm, color: rojo, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: mecánico, amortiguación: acero, número de asientos: 9, Equipamiento: bloqueo del diferencial, cabina, enganche de remolque, Ubicación del vehículo: Bovenden, cabina doble, 1 asiento neumático, caja de cambios manual de 5 velocidades, bloqueo de diferencial, señal giratoria, caja de almacenamiento, suspensión de ballesta, protección lateral. Nlsdpjvhkylefx Afmsf Distancia entre ejes: 3150 mm. Carrocería: vehículo de extinción de incendios LF8 con carrocería Schlingmann y bomba frontal FP 8/8. Longitud de la estructura aprox. 3000 mm. La venta a empresas o para exportación se realiza más el 19% de IVA. ¡LOS DATOS DE ACCESORIOS SE INDICAN SIN GARANTÍA! Reservado el derecho a modificaciones, venta previa y errores.

Estado: usado, kilometraje: 33.780 km, potencia: 66 kW (89,73 CV), primer registro: 06/1991, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 3.850 kg, peso máximo de la carga: 2.140 kg, peso total: 5.990 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.150 mm, color: rojo, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: ninguno, amortiguación: acero, número de asientos: 9, Equipamiento: bloqueo del diferencial, cabina, faros adicionales, faros antiniebla, Ubicación del vehículo: Bovenden, cabina doble, banco doble, transmisión manual de 5 velocidades, toma de fuerza, bloqueo de diferencial, focos de trabajo, luz rotativa, caja de almacenamiento, suspensión de ballestas. Distancia entre ejes: 3150 mm. Carrocería: carrocería tipo box Schlingmann con persianas enrollables y bomba delantera FP 8/8. ¡La venta a comerciantes o para exportación está sujeta al 19% de IVA adicional! ¡Información sobre equipamiento sin garantía, sujeta a cambios, venta previa e inexactitudes! Nlsdpfx Afjvhkl Usmsf

Estado: usado, kilometraje: 38.686 km, potencia: 64 kW (87,02 CV), primer registro: 01/1986, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 3.870 kg, peso máximo de la carga: 2.130 kg, peso total: 6.000 kg, tamaño del neumático: 8R17,5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 2.950 mm, color: rojo, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: ninguno, amortiguación: acero, número de asientos: 9, Equipamiento: bloqueo del diferencial, cabina, faros adicionales, faros antiniebla, Ubicación del vehículo: Bovenden, Doble cabina, caja de cambios manual de 5 velocidades, bloqueo de diferencial, faros antiniebla, señal luminosa giratoria, caja de herramientas, suspensión de ballestas. Distancia entre ejes: 2950 mm. Carrocería: Vehículo de extinción de incendios LF 8 con bomba frontal FP8/8. ¡La venta a comerciantes o para exportación se realiza más el 19% de IVA! ¡DATOS DE ACCESORIOS SIN GARANTÍA, sujetos a cambios, venta previa y errores exceptuados! Nsdpfxjvhkm Ej Afmjlf

Estado: usado, kilometraje: 46.500 km, potencia: 85 kW (115,57 CV), primer registro: 04/1988, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 4.270 kg, peso máximo de la carga: 2.330 kg, peso total: 6.600 kg, tamaño del neumático: 8,5R17,5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.700 mm, frenos: acelerador constante, color: rojo, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: ninguno, amortiguación: acero, número de asientos: 9, longitud total: 7.000 mm, ancho total: 2.400 mm, altura total: 2.750 mm, Equipamiento: bloqueo del diferencial, cabina, faros adicionales, faros antiniebla, Ubicación del vehículo: Bovenden, cabina doble (Doka), banco doble, transmisión manual de 5 velocidades, toma de fuerza, bloqueo de diferencial, focos de trabajo, luz rotativa, caja de almacenamiento, suspensión de ballestas. Njdpfx Asvhkfhefmslf Distancia entre ejes: 3700 mm. Carrocería: carrocería tipo caja de Ziegler con persianas enrollables y bomba delantera FP 8/8. Longitud de la carrocería aprox. 2800 mm. ¡La venta a comerciantes o para exportación se realiza más el 19% de IVA! ¡Datos de accesorios sin garantía, sujetas a modificaciones, venta previa y errores reservados!

Estado: usado, kilometraje: 44.185 km, potencia: 87 kW (118,29 CV), primer registro: 05/1993, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 4.650 kg, peso máximo de la carga: 2.250 kg, peso total: 6.900 kg, tamaño del neumático: 8R17,5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.000 mm, color: rojo, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: ninguno, amortiguación: acero, Equipamiento: bloqueo del diferencial, cabina, faros adicionales, faros antiniebla, Ubicación del vehículo: Bovenden, Doble cabina, transmisión manual de 5 velocidades, bloqueo de diferencial, faros antiniebla, girofaro, caja de almacenamiento, suspensión de ballesta. Nodpfx Aevhku Aefmjlf Distancia entre ejes: 3000 mm. Carrocería: Vehículo de extinción de incendios LF 8 con bomba delantera FP 8/8. ¡La venta a comerciantes o para exportación se realiza más el 19% de IVA! LA INFORMACIÓN SOBRE ACCESORIOS SE FACILITA SIN GARANTÍA; sujeta a cambios, venta previa y errores.