Unbekannt Cilindro De Carrera Corta Para Cargas Pesadas Con Bomba Hidráulica Manual de segunda mano en venta (90.853)

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 879.761 km, potencia: 346 kW (470,43 CV), primer registro: 02/1996, tipo de combustible: diésel, estado del neumático: 50 %, configuración de ejes: 6x4, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: otro, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: euro2, amortiguación: acero, longitud total: 9.000 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 4.000 mm, Año de fabricación: 1996, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, faros antiniebla, regulación eléctrica de las ventanillas, = Otras opciones y equipamiento = - 1 depósito de combustible - 1 litera - Airbag - Apoyabrazos Dodsza T I Tepfx Af Hjuu - Suspensión trasera: ballesta - Cabina dormitorio alta - Techo abierto - Cabina dormitorio - Bloqueo del diferencial - Suspensión delantera: ballesta = Más información = Perfil de neumáticos: 50% Frenos: frenos de tambor Suspensión: ballesta Eje delantero: direccional Eje trasero 1: ruedas gemelas; bloqueo de diferencial Eje trasero 2: ruedas gemelas; bloqueo de diferencial Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno

Año de fabricación: 1988, Estado: bueno (usado), Carro plataforma, carro de transporte, carro para cargas pesadas, carro mesa, carro de montaje, remolque industrial, dolly para contenedores, dirección giratoria doble, remolque para cargas pesadas -Carro de transporte para cargas pesadas: remolque industrial con dirección giratoria de 4 ejes -Plataforma: 6100 x 2450 mm -Capacidad de carga: 32 t -Neumáticos: 16 x goma maciza 425/150-305 -Lanza: intercambiable, enganche a ambos lados -Cantidad: 1 unidad disponible Duedpfozavy Ejx Af Heu -Dimensiones de transporte: 2500/7060/Alto 700 mm -Peso: 3500 kg

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 680.000 km, primer registro: 05/2015, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x4, combustible: diésel, frenos: retardador, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud total: 7.650 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 3.950 mm, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, faros antiniebla, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, = Opciones y equipamiento adicionales = - Bloqueo de diferencial - Intarder - Hidráulica de volquete - Suspensión neumática - Radio/reproductor de casetes - Toma de fuerza (PTO) Dsdpfxjy Inl Ds Af Hjuu = Más información = Eje delantero: Dirigido; Perfil de neumático izquierdo: 70%; Perfil de neumático derecho: 70%; Suspensión: Ballestas Eje trasero 1: Ruedas gemelas; Bloqueo de diferencial; Perfil neumático izquierdo interior: 40%; Perfil neumático izquierdo exterior: 40%; Perfil neumático derecho interior: 40%; Perfil neumático derecho exterior: 40%; Reducción: Ejes planetarios exteriores; Frenos: Frenos de tambor; Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 2: Ruedas gemelas; Bloqueo de diferencial; Perfil neumático izquierdo interior: 40%; Perfil neumático izquierdo exterior: 40%; Perfil neumático derecho interior: 40%; Perfil neumático derecho exterior: 40%; Reducción: Ejes planetarios exteriores; Frenos: Frenos de tambor; Suspensión: Suspensión neumática Número de cilindros: 6 Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 402.000 km, potencia: 316 kW (429,64 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x4, combustible: diésel, color: negro, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero, longitud total: 7.000 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 3.400 mm, Año de fabricación: 2004, Equipamiento: ABS, bloqueo del diferencial, dirección asistida, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, regulación eléctrica de las ventanillas, = Otras opciones y accesorios = - Suspensión de ballestas - Bloqueo de diferencial - Limitador de velocidad - Hidráulica de volquete - Bocina neumática - Radio/reproductor de CD - Baliza giratoria - Visera parasol - Toma de fuerza (PTO) - Engrase centralizado Dedpezbkypefx Af Hsuu - Gancho de remolque = Más información = Año de fabricación: 2004 Suspensión: Ballestas Eje delantero: Direccional; Perfil de neumáticos izquierdo: 40%; Perfil de neumáticos derecho: 40% Eje trasero 1: Doble neumático; Bloqueo de diferencial; Perfil de neumáticos izquierdo interior: 50%; Perfil de neumáticos izquierdo exterior: 50%; Perfil de neumáticos derecho interior: 50%; Perfil de neumáticos derecho exterior: 50%; Reducción de cubo planetario externo Eje trasero 2: Doble neumático; Bloqueo de diferencial; Perfil de neumáticos izquierdo interior: 50%; Perfil de neumáticos izquierdo exterior: 50%; Perfil de neumáticos derecho interior: 50%; Perfil de neumáticos derecho exterior: 50%; Reducción de cubo planetario externo Número de cilindros: 6 Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno

Estado: usado, kilometraje: 615.177 km, potencia: 390 kW (530,25 CV), primer registro: 01/2018, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 02/2027, frenos: retardador, color: azul, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, DAF XF 530 FTG SSC 6x2 Tractor de Cabeza Tractora Nº de bastidor: G186057 Chasis / Componentes adicionales: * Distancia entre ejes: 1-3: 3.950 mm, 1-2: 2.630 mm, 2-3: 1.320 mm * Ballesta / Neumática * Eje delantero elevable/directriz * Neumáticos: 1.+2. eje delantero+medio 385/55 R22.5 / 3.er eje trasero 315/70 R22.5 * Estado: eje delantero ~30/60%, eje medio ~30/40%, eje trasero ~40% * Llantas de aluminio Alcoa Dura Bright * 1 x Depósito de gasóleo ALU * 1 x Depósito de AdBlue * Altura de la quinta rueda: 1,17 m Motor / Transmisión: * 390 kW // 530 CV // 12,9 L // Euro 6c * Retardador ZF * ZF TraXon // Automático * Bloqueo de diferencial Equipamiento de cabina: * Cabina SSC * Volante de cuero * 2 literas * Calefacción auxiliar estacionaria * Climatizador automático * Aire acondicionado estacionario * Nevera * Radio CD // Radio CB * Navegación * USB, AUX, BT * Claraboyas, LED * 4 x Bocinas de aire * ACC, AEBS, LDWS, VSC, FCW * ACC = Control de crucero adaptativo * LDWS = Asistente de mantenimiento de carril * AEBS = Asistente de frenada de emergencia * FCW = Sistema de aviso de colisión frontal Pesos: * Peso total: 26.000 kg * Carga útil: 17.122 kg * Tara: 8.878 kg * -MMA: 80.000 kg en combinación con autorización Otros datos: * 1 propietario anterior * Matrícula alemana * ITV y certificado de seguridad válidos hasta 08/2026 * Vehículo de transporte pesado de 80 t ----Nuevas inspecciones principales/inspecciones de seguridad, reducción o aumento de peso disponibles bajo consulta. Podemos ayudarle a tramitar matrículas de exportación/transporte, así como realizar traslados dentro de Alemania. ¡Contáctenos!---- Hablamos: alemán, inglés y ruso ----No nos responsabilizamos de errores tipográficos, modificaciones, ventas previas y errores---- ¿Quiénes somos? Leible Nutzfahrzeuge es una empresa familiar ubicada en Kehl am Rhein. Con muchos años de experiencia en la preparación y la comercialización de vehículos industriales, somos un socio fiable para clientes en todo el mundo. La especialidad de Leible Nutzfahrzeuge reside en la venta de vehículos industriales nuevos y usados. Contamos con más de 11.000 m² llenos de vehículos variados. Nuestra filosofía se basa en la seriedad y la equidad. Como la satisfacción del cliente es nuestra máxima prioridad, le ofrecemos un excelente paquete de servicios integrales y le proporcionamos un interlocutor competente que le acompañará en la compra o venta de cualquier vehículo. ¡Convénzase usted mismo! Nuestro servicio para usted: Carga de los vehículos Le ayudamos con la carga de sus vehículos comprados. Organización de transportes especiales Le asistimos en la organización de transportes especiales. Placas temporales / Matrículas de exportación Le facilitamos la obtención de matrículas temporales/de exportación. Gestión de trámites aduaneros Le ayudamos con los trámites aduaneros. Dusdpfxoy U Am Nj Af Hou

Estado: usado, kilometraje: 118.600 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 12/2016, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 9.632 kg, peso máximo de la carga: 16.368 kg, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 300 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de crucero, filtro de hollín, ordenador de a bordo, Mercedes-Benz Arocs 2651 LS 6X4 tractora Primera matriculación: 12/2016 ¡Solo 118.600 km con certificados! Cabina de largo recorrido con una cama Caja de cambios automática Aire acondicionado, calefacción estacionaria Control de crucero adaptativo Asistente de mantenimiento de carril Ejes AP Dsdsy Avuijpfx Af Heuu Suspensión neumática en ejes traseros Distancia entre ejes: 3300 mm Neumáticos 385/65 R22.5, banda de rodadura aprox. 70% Neumáticos 315/80 R22.5, banda de rodadura aprox. 70% Peso en vacío: 9.632 kg Vehículo de único propietario y en estado cuidado. Exportación/precio neto: 45.900 € Toda la información sin garantía, errores reservados.

Estado: usado, kilometraje: 796.800 km, potencia: 390 kW (530,25 CV), primer registro: 12/1996, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 10.350 kg, peso máximo de la carga: 15.650 kg, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 3.200 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: verde, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: otro, clase de emisión: euro2, amortiguación: acero, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, control de crucero, Mercedes-Benz SK 2653 S 6X4 cabeza tractora/chasis Primera matriculación: 12/1996 796.800 km Motor V8 de 530 CV con 14.618 cc de cilindrada Cabina de gran distancia EPS Retarder Aire acondicionado Configuración de ejes 6X4 Variante de peso 33.000 kg Suspensión de ballestas, paquete de muelles reforzados Ejes traseros 13.000 kg Distancia entre ejes: 3.200 mm Neumáticos delanteros: 385/65 R22.5 Neumáticos traseros: 315/80 R22.5 Peso en vacío: 10.350 kg Duedpfey N Akkox Af Heu Vehículo alemán para coleccionistas o aficionados a los clásicos. Exportación/precio neto: 45.900 euros Todos los datos sin garantía, sujetos a errores.

Estado: usado, kilometraje: 436.700 km, potencia: 331 kW (450,03 CV), primer registro: 01/1989, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 18.150 kg, peso máximo de la carga: 7.850 kg, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 3.500 mm, frenos: retardador, color: amarillo, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: euro1, amortiguación: acero, volumen del espacio de carga: 2 m³, longitud del espacio de carga: 2.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.490 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Equipamiento: ABS, bloqueo del diferencial, Scania R143 450 V8 6x4 cabeza tractora / camión con plataforma y grúa para cargas pesadas Primera matriculación: 01/1989 436.700 km con documentación Cabina larga con 2 literas Caja de cambios manual Retarder Enganche para remolque Tracción 6x4 Suspensión de ballestas Neumáticos 385/65 R22.5, dibujo aprox. 70% Neumáticos 12 R22.5, dibujo aprox. 70% Distancia entre ejes: 3.500 mm Plataforma desmontable: 2.500 mm x 2.490 mm x 400 mm Peso en vacío: 18.150 kg Grúa Palfinger PK 45000 C Año de fabricación: 1988 Control desde asiento elevado (top seat) Dusdpfx Afsyt Sq Hj Hou Apoyo de 4 puntos Total de 5 prolongas: 4 hidráulicas + 1 manual 2,10 m / 15.000 kg 4,30 m / 10.060 kg 6,00 m / 7.030 kg 7,90 m / 5.260 kg 10,00 m / 4.110 kg 12,20 m / 3.370 kg 14,70 m / 2.670 kg (prolonga manual) Altura del gancho aprox. 18,50 metros El vehículo se encuentra en estado bien cuidado. Se utilizó esporádicamente como vehículo de asistencia en carretera ADAC. Exportación / precio neto: 59.900 euros Toda la información sin garantía, sujeta a errores y venta previa.

Estado: bueno (usado), Carro plataforma, carro de transporte, carro para cargas pesadas, carro mesa, carro de montaje, remolque industrial, dolly para contenedores, dirección de doble giro, remolque de carga pesada Carro de transporte para cargas pesadas: remolque industrial con dirección de plato giratorio de 4 ejes Plataforma: 6100 x 2450 mm Capacidad de carga: 30 t Neumáticos: 32 ruedas macizas 415/100-305 Barra de tiro: intercambiable, enganche en ambos lados, extensión de barra de tiro Dodjzakcnepfx Af Houu Cantidad: 1 unidad disponible Dimensiones de transporte: 7280/2500/H750 mm Peso: 4000 kg

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 281.375 km, potencia: 266 kW (361,66 CV), primer registro: 11/2012, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 315/80 R22,5, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: otro, longitud total: 8.300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.100 mm, Año de fabricación: 2012, Equipamiento: ABS, airbag, dirección asistida, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión de ballesta - Televisor - Toma de fuerza (PTO) - Visera para el sol Dujdpfx Aeza Igqsf Hsu = Observaciones = TRANSPORTE A AMBERES 590 EUROS = Más información = Medida de neumáticos: 315/80 R22,5 Eje delantero 1: Direccional; Suspensión: Ballesta parabólica Eje delantero 2: Direccional; Suspensión: Ballesta parabólica Eje trasero 1: Doble rueda; Suspensión: Ballesta Eje trasero 2: Doble rueda; Suspensión: Ballesta Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Número de referencia: 77

Estado: usado, kilometraje: 1.028.190 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 08/2008, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65 R22,5, configuración de ejes: 6x2, combustible: diésel, frenos: retardador, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: aire, longitud total: 6.200 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 3.650 mm, Año de fabricación: 2008, Equipamiento: ABS, airbag, aire acondicionado, control de crucero, dirección asistida, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, spoiler, = Opciones y equipamiento adicionales = - Depósito de combustible de aluminio - Espejos retrovisores calefactados - Servofreno - Deflector de techo - Aire acondicionado - Asientos con suspensión neumática - Radio/reproductor de CD - Cámara de marcha atrás - Techo corredizo - Cabina dormitorio - Faldones laterales - Parasól - Inmovilizador - Caja de herramientas = Información adicional = Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero: Tamaño de neumáticos: 385/65 R22,5; Direccional Eje trasero 1: Tamaño de neumáticos: 385/65 R22,5; Eje elevable; Direccional Eje trasero 2: Tamaño de neumáticos: 315/70 R22,5 Peso en vacío: 8.630 kg Dedoza Igdjpfx Af Hjuu Número de referencia: 25

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 2009, 1. Remolque para cargas pesadas para mercancías largas GÜNTER VB BG 5351, año 03.09, capacidad de carga 3000 kg, en buen estado. Duedpfey Ti Eisx Af Hou Longitud mínima: 5500 mm, máxima: 6850 mm, ancho: 2200 mm, altura: 575 mm, con ojete de barra de tiro para carretilla elevadora de 40 mm. Peso propio aprox. 750 kg.

Estado: usado, kilometraje: 60.068 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 08/2016, tipo de combustible: diésel, peso total: 25.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: negro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, tracción a las cuatro ruedas, Mercedes-Benz 2551 SZM + HIAB 638 grúa 6x6 y plataforma baja extensible Schwarzmüller !!! El camión se vende como conjunto completo !!! Cabeza tractora agrícola (LOF) Suspensión: ballesta-ballesta-neumática Distancia entre ejes: 1. a 2. eje: 1,75 m 2. a 3. eje: 4,75 m Carga útil: 2.660 kg Grúa HIAB Tipo: X-HIPRO 638 E-6 Año: 06.2016 6x extensiones hidráulicas con 6x JIB 5x estabilizadores hidráulicos 1x mando a distancia 7ª y 8ª función de control Plataforma baja Schwarzmüller de 3 ejes Frenos: tambor Duedpfx Afezbfawo Hou 3x ejes direccionables Longitud: 7,10 m + 4 metros extensibles / Longitud total: 11,00 m + 4 metros extensibles Ancho: 2,52 m Altura desde el suelo: 0,93 m 2x puntos de apoyo Caja adicional Longitud: 2,97 m Ancho: 2,47 m Altura: 0,50 m Equipamiento especial: Carga eje delantero: 9,0 t Freno remolque de 2 líneas Toma de remolque 12V / 13 polos Toma de remolque 24V / 15 polos Sistema de navegación y audio Bluetooth confort Acceso con pasamanos en el techo Escape vertical tras la cabina Retrovisor derecho con función maniobra Batería 220 Ah Conexión de aire comprimido en cabina Depósito de aire de aluminio Preinstalación eléctrica en cabina 24V / 100 A Cabina: suspensión de acero, confort Suspensión: ballestas delanteras 9,0 t, 4 hojas Alternador 150 A Caja de cambios 12 velocidades - Tipo: G 330-12 Depósito de AdBlue: 30 l Pilotos traseros para obra Filtro interior para vehículos de obra Filtro de aire ciclónico Freno motor reforzado Toma de fuerza MB 123-10c Módulo especial parametrizable Baliza intermitente izquierda/derecha Placa protectora bajo el depósito principal Automático de protección Asientos en cabina: asiento conductor neumático confort Parasoles exteriores Inversor 24V/12V 10 A Llantas de acero 10.00x20,0 Compartimento de almacenamiento exterior izquierdo Toma 24V adicional en el lado copiloto Rejilla protectora de parabrisas Embrague turbo-retardador Otros equipos: Normativa de emisiones EURO 6 ABS desconectable Tracción total permanente Arocs Espejos eléctricos y calefactados Baterías colocadas en vertical Frenos electrónicos (EPB) con ABS Bloqueo diferencial en eje trasero Bloqueo diferencial en eje delantero Unidad de aire comprimido de baja presión Cabina: ancho 2,30 m Cabina: acceso móvil Cabina: basculante hidráulica Cabina: M ClassicSpace Túnel motor cabina 320 mm Suspensión ballesta/ballesta Elevalunas eléctricos Cristal delantero tintado Corona trasera 300 Pantalla informativa 10,4 cm Filtro antipolen interior Carrocería: volquete Cierre centralizado confort Depósito combustible aluminio 260 l izquierdo Bomba de dirección sin regulación Compresor de aire 2 cilindros Secador de aire calefactado Motor 12,8 l – 375 kW R6 diésel (OM 471) Encapsulado de vano motor Espejo de rampa Aprovechamiento de calor residual Ventana trasera Dirección asistida Servotwin Tapicería de tela Asiento copiloto funcional en cabina Estabilizador trasero y delantero Tacógrafo / dispositivo de control CE Frenos de tambor en ambos ejes Protección antiempotramiento trasera fija Preparación para peaje Eje delantero recto Con gusto le asesoramos también sobre financiación o leasing junto con nuestros socios. Todos los datos sin garantía. Sujeto a errores y venta previa.

Estado: nuevo, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, Descripción del vehículo Chasis - Vehículo nuevo: - MODELO NUEVO 2025 • Fabricante/Tipo: Volvo FH500 6x4, distancia entre ejes 3700 mm • Placa de quinta rueda con dispositivo deslizante y autolubricada (Tipo Jost JSK), montada sobre bastidor auxiliar • Cámara de marcha atrás completamente instalada. Superestructura: • Realización de todos los trabajos necesarios en el chasis para la instalación de la grúa, desmontaje y montaje de componentes, sistema de escape, depósitos, etc. Adaptación del bastidor del vehículo. • Se cumplen todas las directrices de montaje del fabricante del chasis durante los trabajos, garantizando la máxima calidad. • Montaje completo del bastidor auxiliar especial, desarrollado y fabricado por nosotros en acero de grano fino, para grúa y superestructura. El bastidor auxiliar, completamente soldado y atornillado al bastidor principal, garantiza una rigidez a la torsión extrema y una perfecta estabilidad del vehículo grúa. La característica distintiva es el diseño del bastidor auxiliar, fabricado con la máxima calidad y pintado en el color del bastidor. • Montaje/atornillado de la grúa y soporte principal al bastidor auxiliar. Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. Lugar de instalación: frontal. • Plataforma tipo caja de acero, estructura soldada, desmontable • Longitud aprox. 380 cm, ancho aprox. 248 cm. • Superestructura de caja pintada, color RAL (color del chasis) • Laterales de aluminio desmontables, marca Suer, altura 600 mm, anodizados con escalones, estacas Kinngripp desmontables. • Piso estándar de la caja con chapa de acero estriada soldada de 4 mm pintada en RAL (color del chasis) Dusdpfxsy Ei R Nj Af Hou • 6 argollas de amarre escamoteables de 2500 daN por lado, dispuestas en perfil perforado con disposición flexible. • 4 soportes para cadenas de amarre de 6500 daN (2 delanteros y 2 traseros en la superestructura) • Pared frontal de acero robusta, formada por bastidor soldado, chapa de acero soldada de 4 mm y 5 ganchos de accesorios, altura aprox. 1300 mm, pintada, con 2 argollas abatibles para cintas tensoras, soldadas. • Chapas de revestimiento y guardabarros de aluminio estriado (granallado, recubierto en polvo y pintado); especificar color RAL. • 2 cajas de herramientas BROSSBOX, de aluminio estriado (granallado, recubierto en polvo y pintado); especificar color RAL; tamaño y disposición según distancia entre ejes y espacio disponible. • 1 caja de herramientas BROSSBOX entre la grúa y la pared frontal. • Bolsillos Multifix para estacas, 2 filas (según lo acordado) separados aproximadamente 80 cm de la pared frontal y posterior. • Soportes para placas de apoyo y placas de grúa de acero galvanizado. • Soporte adicional montado bajo el chasis. • Montaje de protección antiempotramiento trasero y soporte adicional, con instalación de conexiones hidráulicas y eléctricas. • Conexiones Duomatic y rojo/amarillo, al frente para semirremolque y también atrás para remolque. Grúa nueva, tipo FASSI F545 RA 2.27 con giro infinito, completamente montada, instalada y parametrizada, con 7 prolongaciones hidráulicas y JIB L214 con 4 prolongaciones hidráulicas. Equipamiento adicional y accesorios para grúa: • 5 placas de apoyo para grúa con soportes, disposición según plano de fabricación. • AWC (control automático de longitud de cable) • Manual de instrucciones, manual de mantenimiento y libro de inspección de la grúa. Iluminación: • 2 luces LED-AS integradas en la pared frontal • 2 luces rotativas en el techo de la

Estado: nuevo, kilometraje: 400 km, potencia: 345 kW (469,07 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, Vehículo: MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Djdpfx Aoxwra Ijf Hjuu Tipo de vehículo: Camión plataforma y chasis, adecuado para montaje de grúa Color del chasis: Blanco puro RAL 9010 Color de la cabina: Negro grafito RAL 9011 Motor Tipo: MAN D2676 LF85 Potencia: 346 kW (470 CV) Par motor: 2.400 Nm Norma de emisiones: Euro 6d Transmisión MAN TipMatic automática de 12 velocidades Embrague monodisco reforzado (430 mm) Programas de conducción: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Rock-Free Chasis Distancia entre ejes: 3.900 mm Voladizo: 1.950 mm Distancia principal entre ejes (entre eje trasero y auxiliar): 1.350 mm Altura del bastidor sobre cabina: hasta 4.000 mm Espesor del larguero del bastidor: 8 mm Extremo del bastidor: recto Ejes Eje delantero: 9.200 kg, direccionado, HydroDrive sin tracción Eje trasero: 13.000 kg, eje HY, no direccionado, sin tracción Eje de apoyo: 9.000 kg, direccionado, elevable, no motriz Relación de ejes: i = 3,70 Suspensión neumática Suspensión neumática electrónicamente controlada (ECAS) en eje de apoyo Nivelación automática Capacidad de suspensión: ED 9.500 kg / ET 13.000 kg / EP 8.000 kg Frenos Sistema de frenos electrónico (EBS) ABS, ASR Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec (ajustable por etapas) Frenos de disco en todos los ejes Freno de estacionamiento electrónico Neumáticos y llantas Eje delantero: 385/55 R22,5, llantas de acero 11.75x22.5 Eje trasero: Goodyear 315/70 R22,5, llantas de acero 9.00x22.5 Eje de apoyo: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mate Cabina Tipo: FN, flexible, estrecha, altura normal Asientos confort: suspensión neumática, calefacción, reposabrazos Volante multifunción Cierre centralizado Climatizador automático Climatronic Cama confort inferior Espacio de almacenamiento en consola y cajas de asiento Estilo interior: Moon Grey Persianas parasol, techo elevable Diversos compartimentos Puertos USB Tecnología LED de iluminación Cargas permitidas Peso total técnico: 26.000 kg Cargas por eje: ED 9.000 kg / ET 11.500 kg / EP 7.500 kg Peso máximo del remolque: máx. 30.000 kg Depósitos Depósito de combustible: 400 l Depósito AdBlue: 60 l Sistemas de asistencia ESP, ASR, control de crucero Asistente de frenado de emergencia Avisador de salida de carril Tacógrafo digital Sistema de navegación avanzado (7 pulgadas) MAN SmartSelect Interfaces para carrocerías Preinstalación para montaje de grúa Enganche de remolque: RINGFEDER Tipo 4040G150A Diversas conexiones eléctricas y neumáticas Características especiales HydroDrive: tracción hidráulica del eje delantero para mayor tracción Equipamientos de confort para el conductor Interfaces y preinstalaciones de fábrica para servicios de emergencia, construcción y municipios, así como carrocerías flexibles ---- Grúa hidráulica FASSI F545RA.2 xe-dynamic Tipo: F545RA.2 xe-dynamic Conforme a directiva CE EN 12999 HD5S2 Color: RAL 3020 rojo tráfico, cilindros negros Rotación Giro infinito Hidráulica Cilindros hidráulicos de doble efecto Vástagos de pistón cromados duros Sistema articulado Sistema de doble biela con PROLINK Brazo articulado sobreextendible hasta 15° Protección contra sobrecarga Desconexión electrónica por sobrecarga FX500 Control de estabilidad FSC LMB II Paro de emergencia y alarma óptica Válvulas y filtros Válvulas limitadoras de presión y de retención de carga Filtro de alta presión Depósito hidráulico separado de 180 l con filtro y enfriador de aceite en la base Control Radio control FASSI RCH/RCS Pantalla de valores de presión Bloq

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, Volvo FH 500 8x4 Grúa F705 R.2.7 L436 V20 NUEVO MODELO Plataforma desmontable con laterales abatibles 4400x2500x600 mm + extensión Placa de quinta rueda Volvo: * Nuevo modelo * FH cabina dormitorio * Distancia entre ejes 4600 mm * Emisiones según Euro 6 Etapa E, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape (EGR) * Motor diésel 12,8 litros, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm * Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+), potencia de frenado 510 CV/375 kW (D13K) * Cumple normativa de frenos ADR * I-Shift AT2612F, transmisión automatizada de 12 velocidades (marcha directa), par máx. de entrada 2.652 Nm * Eje trasero RSS1370A, relación simple, 13 t de carga por eje, MMA 70 t * Neumáticos eje delantero 315/70R22.5 * Relación de transmisión del eje motriz 2,85 : 1 * Depósito de gasóleo * Paquete de confort para el conductor * Aire acondicionado con control automático de temperatura y sensor solar * Paquete info-media con sistema de navegación * Radio AM/FM * Conexión USB, triple * 8 altavoces * Display de conductor digital de alta definición de 12'' con 4 vistas * Segundo display de información para el conductor, pantalla de 9'' * Sistema de navegación TOMTOM * Baterías AGM, 2 x 210 Ah * Indicador de batería en pantalla (voltios, amperios y estado de la batería con función de aviso) * Interruptor principal de batería en el chasis * Depósito de aluminio de 330 litros a la derecha, forma D, 710 mm de alto, 830 mm de largo * Depósito de combustible para altura libre normal * Depósito AdBlue a la izquierda, capacidad útil 64 litros * Tapón de combustible con cerradura * Boca de llenado con protección antidesbordamiento * Salida de escape trasera * 2 calzos plegables montados para transporte * Luces de marcación trasera y lateral * Traverse de remolque con D-valor = 190 kN para patrón de orificios G-150/G-260 * Traverse de remolque hasta el final del bastidor 85 mm * Longitud trasera de chasis 4395 mm, medida desde el eje motriz/primer eje motriz * Enganche de remolque Rockinger 400 G-150 (respetar el D-valor/carga máx. del remolque) * Conexión eléctrica para semirremolque/remolque, 15 pines * Conexión Duomatic para remolque/semirremolque * Conexiones de remolque en el centro * Freno de remolque estacionario (activo hasta 7 km/h) * Protección trasera antiempotramiento, aluminio, fija, fina * 4x neumáticos dirección 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, resistencia a la rodadura clase C, eje direccional * 4x neumáticos motrices 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, clase C, eje motriz * 2x neumáticos eje auxiliar 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase C, eje de apoyo * Bomba de ventilación eléctrica * Manejo de la transmisión/I-Shift a través de unidad de control en el asiento del conductor * Modos de conducción I-Shift: Standard, Performance y Economy Djdpsywfwijfx Af Heuu * Retorno automático al modo Economy * Sin intervención manual en modo automático, sin kickdown * Control de velocidad de crucero (Tempomat) * Enfriador de aceite de transmisión básico, agua/aceite * Compresor de aire de 2 cilindros,1100 l/min., para vehículos/combinaciones con una alta demanda de aire * Toma de aire delantera con filtro estándar * Alternador 150A/4200W * Nivel de ruido exterior según ECE R51.03 Fase 2, con certificado de bajo nivel sonoro y señalización "L" * Ventilación de cárter cerrada * Filtro de combustible doble en el motor, grande para combustibles de baja calidad, ej. Europa del Este * Filtro de combustible con separador de agua * Toma de fuerza PTO (velocidad med

Estado: nuevo, potencia: 405 kW (550,65 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, Volvo FH 540 8x2 con grúa EFFER Camión: FH 8x2R NLA, suspensión neumática ? Ciclo de uso: transporte de larga distancia ? Topografía principalmente llana ? Peso total técnico en conjunto: 60 t (¡tener en cuenta la capacidad de remolque de la barra de tiro!) ? Espejos retrovisores para anchura de carrocería de 2600 mm Componentes principales ? Altura del chasis: MED (media) ? Eje autodireccional trasero, dirigido electrohidráulicamente, ruedas simples ? Suspensión neumática en eje trasero: 1 eje motriz, 1 eje autodireccional ? Cabina de seguridad Globetrotter FH ? Distancia entre ejes: 4.900 mm ? Emisiones según Euro 6, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape ? Motor diésel de 12,8 l, 551 CV/405 kW, 2.652 Nm ? Volvo Engine Brake+ (VEB+) (cumple normativa de frenos ADR) ? I-Shift AT2612, caja de cambios automática de 12 velocidades (cambio directo), par máximo de entrada: 2.652 Nm ? Eje elevable ? Eje trasero RSS1370C, carga por eje 13 t, MMA 70 t, bloqueo de diferencial ? Relación de transmisión del eje motriz 3,08 : 1 Chasis ? Suspensión neumática en el/los eje(s) delantero(s) ? Elevación en suspensión neumática de eje delantero: básico (mayor altura libre, menor recorrido de suspensión) ? Carga máxima en eje delantero 20 t (técnico) para eje delantero doble ? Carga máxima del eje trasero 23 t (técnico) ? Primer eje autodireccional 10,0 t ? Volvo Dynamic Steering (VDS) incl. asistente de estabilidad ? Frenos de disco sólidos ? EBS, sistema de frenos electrónico, paquete medio ? Baterías AGM, 2 x 210 Ah ? Depósito de combustible de 275 l, izquierdo (plástico) ? Depósito AdBlue, capacidad útil 57 l (entre los ejes delanteros) Remolque / Enganche ? Enganche Rockinger 400 G-150 (¡verificar D-valor/peso máximo remolcable!) ? Conexión eléctrica para semirremolque/remolque, de 15 polos (ADR posible) ? Conexión Duomatic Ruedas y neumáticos ? Llantas de aluminio Dura-Bright EVO (pulidas) ? Neumáticos VA 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Neumáticos AA 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) ? Neumáticos NLA 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Sistema de control de presión de neumáticos con sensores internos Grúa Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Cabrestante Carrocería * Ejecución de todos los trabajos necesarios en el chasis para la instalación de la grúa, incluida la adaptación del bastidor del vehículo. * Cumplimiento estricto de las directrices de montaje del fabricante del chasis en todos los trabajos. Dusdpfx Aox Rk Dnof Hsu * Montaje completo del bastidor auxiliar especial de propio diseño en acero de grano fino. * Bastidor auxiliar soldado y atornillado para una alta rigidez a la torsión y estabilidad óptima (característica exclusiva). * Suministro/montaje de soporte del estabilizador frontal * Montaje/atornillado de la grúa y viga principal de apoyo, incluyendo la instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. * Uso como tractora gracias a la quinta rueda Jost (JOST JSK SL) desmontable/desplazable, carrocería desmontable. * Plataforma desmontable tipo cajón en construcción soldada de acero de gran altura (aprox. 4.250 mm x 2.480 mm, medida A abierta). * Equipamiento de la plataforma: cierres para contenedor, bolsillos Multisafe/Multifix para estacas y anillas de amarre escamoteables (2.500 daN / 6.500 daN). * Laterales de aluminio desmontables así como protección trasera inferior (extensible) e incluye soporte adicional/delantero. Más información bajo consulta.

Estado: nuevo, kilometraje: 400 km, potencia: 367 kW (498,98 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, tracción a las cuatro ruedas, Tatra Phoenix 6x6x6 tracción total con grúa Fassi con jib y cabrestante Vehículo nuevo con matriculación diaria 07/2024 Cabina de conductor para transporte de larga distancia Plataforma desmontable Uso posible como tractora Datos del Tatra se proporcionarán próximamente Grúa: Fassi F545RA2.27 Control de estabilidad Mando a distancia V7 Jib / brazo adicional articulado L214, 4 prolongaciones Cabrestante V20 con 60 m de cable AWC Apoyo delantero Apoyo de 5 puntos Dujdpjxmn Itofx Af Hju etc. Más información próximamente.

Estado: nuevo, potencia: 382 kW (519,37 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, MAN 8x4 Hydrodrive con grúa de carga Fassi F1150 Descripción del vehículo para: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plataforma desmontable, quinta rueda Jost, completamente revestido en acero inoxidable V2A Tonelaje comercial 35 t Distancia entre ejes principal de 2.980 mm Distancia entre los ejes delanteros de 1.795 mm Distancia entre el eje trasero y el eje de arrastre de 1.350 mm Silenciador de escape lateral derecho Salida de escape inferior 2 baterías de 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sin mantenimiento, para mayores demandas eléctricas Tanque de combustible de 390 l a la izquierda Djdpfxewmh Hre Af Heuu Tanque AdBlue de 35 l a la derecha Compresor de aire de 1 cilindro, 360 ccm, con sistema de ahorro Tratamiento de aire comprimido con control neumático Depósitos de aire comprimido en acero Sistema de frenos electrónico (EBS) Sistema antibloqueo (ABS) Asistente de frenado de emergencia Frenos de disco en el eje delantero Frenos de disco en el segundo eje delantero Frenos de disco en el eje trasero Frenos de disco en el eje de arrastre Señal de freno de emergencia con activación de luces intermitentes Luces de marcación lateral LED Motor diésel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CV), 2.650 Nm de par, Euro 6e Filtro de combustible calefactado para combustibles hasta clase de pureza 25 Prefiltro de combustible con separador de agua/aceite, sensor de agua, calefactado (válvula mezcladora) F1150RA.2.28 L616 cabrestante + cesta para 2 personas (disponible opcionalmente con recargo) Giro ilimitado Todos los cilindros hidráulicos de doble efecto Vástagos de pistón cromados doble sistema de palanca con PROLINK (brazo articulado sobreelevable hasta 12°) Desconexión electrónica por sobrecarga con FX900 Control de estabilidad FASSI FSC incl. LMB II Parada de emergencia y alarma visual (a 90% y 100%) Válvulas de limitación de presión y retención de carga Sistema XF (Extra Rápido), sistema XP (Extra Potencia), sistema FL (Full Lift) Radio control FASSI RCH o RCS con palancas lineales y visualización de valores de presión (bar y %) y advertencias del 90% y 100% en pantalla Bloque de control Danfoss D900 con 4 válvulas montado en la columna de la grúa Control de emergencia para el manejo de la grúa Filtro de alta presión suministrado con tuberías Tanque hidráulico separado (260 l) con filtro y enfriador de aceite montado en la base de la grúa Estabilizadores hidráulicos extensibles a ambos lados, alcance de soporte de 8,84 m Soportes manejables por radio con bloque de control proporcional Sistema IMC (Integral Machine Control) y ADC (Automatic Dynamic Control): control de velocidad en función de la carga Color estándar RAL 3020 rojo tráfico, todos los cilindros pintados en negro Gancho de carga y bridas de fijación (cortas / 500 mm) Posición de transporte: plegada transversalmente al sentido de marcha Atención: tenga en cuenta el voltaje / 12V o 24V, estándar 24V Control de estabilidad FASSI FSC-S/II 1 Caja de conexiones IE742 Base de baja altura Patas de apoyo basculantes hidráulicamente 180° en ambos lados Control para función adicional: cabrestante / xhe-dynamic Control para 2 funciones adicionales con 2 conducciones flexibles / xhe-dynamic Preparación para funcionamiento con bomba de caudal variable (LS) Faros de trabajo controlables desde el display (1 función b/n) 1 faro de trabajo LED montado en el brazo articulado 2 LEDs para patas de apoyo no montados (grúa) 2 LEDs para patas de apoyo no montados (soporte adicional) GR.15 distribuidor rotativo eléctrico de 15 contactos

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 382 kW (519,37 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, MAN 35.520 tractora con plataforma desmontable y grúa * Hydrodrive * 3 ejes direccionales * Plataforma desmontable, incl. bolsillos para estacas y bloqueo para contenedores * Quinta rueda desplazable * Cabina dormitorio para transporte de larga distancia Djdpfewd Aqasx Af Heuu * Suspensión neumática * Acoplamiento para remolque * Grúa Fassi F800 RA2.28, año 2007, totalmente reacondicionada * Inspección de seguridad UVV * Extensión de pluma 8 tramos * Soporte frontal 360° - 100% * Sin supervisión del soporte * Preparación para cabrestante, entrega con cabrestante disponible bajo pedido (+ 13.000,- €) * Caja de herramientas * etc. * Más información y equipamiento completo disponible a solicitud

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, Volvo FH 500 8x4 Grúa F710 RA2.27 con Jib y cabrestante Cabeza tractora disponible de inmediato Plataforma desmontable con laterales 4400x2500x600 mm + extensión Placa de enganche para semirremolque Volvo: - Nuevo modelo - Cabina dormitorio FH - Distancia entre ejes 4.600 mm - Emisiones conforme a Euro 6 fase E, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape Duodpfjywfwvjx Af Hju - Motor diésel de 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+), potencia de frenado 510 CV/375 kW (D13K) - Cumple las normativas ADR de frenos - I-Shift AT2612F, cambio automatizado de 12 velocidades (directo), par máximo de entrada: 2.652 Nm - Eje trasero RSS1370A, relación simple, carga por eje 13 t, M.M.A. 70 t - Neumáticos eje anterior 315/70R22.5 - Relación de transmisión del eje motriz 2,85 : 1 - Depósito de combustible diésel - Paquete Comfort de conductor - Aire acondicionado con control de temperatura automático y sensor solar - Paquete de infoentretenimiento con navegación - Radio AM/FM - Conexión USB triple - 8 altavoces - Instrumentación avanzada: display digital para el conductor de 12'' con 4 modos de vista - Segundo display de información al conductor de 9'' - Sistema de navegación "TOMTO" - Baterías AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de batería en display (voltios, amperios y estado con función de aviso) - Conmutador principal en el chasis - Depósito de aluminio derecho de 330 L, forma D, 710 mm de alto, 830 mm de largo - Depósito de combustible, altura al suelo estándar - Depósito AdBlue izquierdo, 64 L útiles - Tapón de depósito con llave - Boca de llenado con protección antidesbordamiento - Salida de escape trasera - 2 calzos plegables, montados para transporte - Luces de posición traseras y laterales - Traviesa de remolque con D-valor = 190 kN para patrón de orificios G-150/G-260 - Traviesa de remolque hasta el extremo del chasis 85 mm - Longitud de chasis trasero 4.395 mm (medido desde eje motriz/primer eje motriz) - Gancho de remolque Rockinger 400 G-150 (respetar D-valor/carga máxima remolcable) - Conexión eléctrica para semirremolque/remolque, de 15 polos - Conexión remolque/semirremolque Duomatic - Conexiones para remolque en el centro - Freno de remolque estacionario (activo hasta 7 km/h) - Protección antiencimamiento trasera fija de aluminio - 4x neumáticos delanteros 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+ clase de resistencia a la rodadura: C, eje directriz - 4x neumáticos eje motor 315/70R22.5 Continental Hybrid HD3 clase de resistencia a la rodadura: C - 2x neumáticos eje de arrastre 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+ clase de resistencia a la rodadura: C - Bomba de aireación eléctrica - Manejo de la caja de cambios/I-Shift mediante unidad de mando en el asiento del conductor - Modos de conducción I-Shift: Estándar, Performance y Economy - Retorno automático a modo Economy - Sin intervención manual en el modo automático, sin kickdown - Control de crucero - Enfriador de aceite de la transmisión básico, agua/aceite - Compresor de aire de 2 cilindros, 1.100 l/min, para vehículos/combinaciones de alta demanda de aire - Toma de aire delantero con filtro estándar - Alternador de 150A/4200W - Ruido exterior conforme ECE R51.03 Fase 2, con certificado de bajo nivel sonoro y placa "L" - Desaireación de cárter cerrada - Doble filtro de combustible montado en el motor, grande para baja calidad de combustible, por ejemplo, en Europa del Este - Filtro de combustible con separador de agua - Toma de fuerza rápida PTR-DM, en el l

Estado: muy bueno (usado), Bomba triple Rexroth Voith para Krauss Maffei SY2DFE1-20/071/071 KM nº 6263540 Dodpfsy S Amwex Af Heuu KM nº 6441936 R90196471

Estado: muy bueno (usado), Cilindro hidráulico, cilindro de soporte - Diámetro del pistón: aprox. 130 mm - Vástago del pistón: 100 mm Dedpfxsb A Hvlo Af Hjuu - Carrera: aprox. 700 mm - con rodillos de soporte - cada cilindro con bomba manual - cantidad: 3 cilindros disponibles - precio: por unidad

Estado: bueno (usado), Cilindro hidráulico, cilindro de soporte, émbolo hidráulico, vástago de presión Duodjb A Hufopfx Af Hju -Ideal para la construcción de cizallas de demolición, cizallas para chatarra o cizallas para ramas -Conexiones a través del vástago del pistón -Diámetro del pistón: aprox. 150 mm -Diámetro del vástago: 80 mm -Carrera: aprox. 420 mm -Longitud total extendida: 1800 mm -Ideal para máquinas donde es necesario proteger el vástago del pistón -Cantidad: 6 unidades disponibles -Precio: por unidad

Año de fabricación: 1999, Estado: bueno (usado), Báscula de conteo, báscula, báscula para paquetes, báscula puente, báscula de suelo, báscula para palets, báscula de plataforma, báscula de paso Dodpfx Afjykpags Heuu - Entrega: en estado actual, tal y como se ha visto - Báscula: sin control ni terminal - Fabricante: Tedea-Huntleigh, báscula pesada de suelo y palets - Tipo: 3410 - Rango de pesado: hasta máx. 8000 kg - Células de carga: 4x Tedea-Huntleigh 2000 kg - Unidades: 3 disponibles - Precio: por unidad - Dimensiones: 2500/1250/H130 mm - Peso propio: 472 kg/unidad