Sacmi Ph 380 de segunda mano en venta (6.275)

Estado: bueno (usado), kilometraje: 612.870 km, potencia: 286 kW (388,85 CV), primer registro: 02/2010, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/55R22,5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 5.260 mm, combustible: diésel, color: rojo, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: aire, longitud total: 10.950 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.700 mm, longitud del espacio de carga: 8.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 2.100 mm, Año de fabricación: 2010, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, elevador trasero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, regulación eléctrica de las ventanillas, = Más opciones y equipamiento = - Espejos calefactados - Tacógrafo digital - Registrador de conducción (dispositivo de control) - Fijo - Lámpara halógena Gsdpfxjy Rylnj Abhsuc - Cabina corta - Plataforma elevadora - Manual - Radio/casete - Tapicería de tela = Observaciones = Número de ejes: 3, Configuración: 6x2, Peso en vacío: 8.049 kg, Peso bruto: 26.000 kg, Capacidad total del depósito: 230 litros, Enganche de remolque, Diámetro del perno del pivote: 50 DIN, Quinta rueda: Fija, Tipo de suspensión: Neumática, Tipo de cabina: Cabina corta, Control de crucero, Registrador de conducción (dispositivo de control), Tacógrafo digital, Aire acondicionado, Calefacción estacionaria, Elevalunas eléctricos, Espejos eléctricos, Radio/casete, Color: Rojo, Espejos calefactados, Tipo de iluminación: Lámpara halógena, Asiento calefactable, Potencia del motor: 286 kW (384 Hp), Euro: 5, Tipo de transmisión: Optidriver, Marca de transmisión: Volvo, Marchas: 12, Dirección asistida, ABS, ASR, Batería de arranque, Cierre centralizado, Configuración de asientos: 1+1, Tapicería de asientos: Tela, Ajuste de asiento: Manual, Plataforma elevadora, Tipo de plataforma: Puerta trasera, Capacidad de elevación de la plataforma: 2.500 kg, Fabricante de la plataforma: Dhollandia DHLV, Material de la plataforma: Acero, Dimensiones de la plataforma: 216 x 244 = Más información = Transmisión Transmisión: VOL, 12 marchas, automática Configuración de ejes Frenos: Frenos de disco Suspensión: Neumática Eje 1: Medida de neumáticos: 385/55R22,5; Dirección asistida; Profundidad del neumático izquierdo: 8 mm; derecho: 6 mm Eje 2: Medida de neumáticos: 315/60R22; Doble rueda; Profundidad neumático izquierdo interior: 7 mm; exterior: 10 mm; derecho interior: 7 mm; exterior: 8 mm Eje 3: Medida de neumáticos: 315/60R22,5; Eje elevable; Dirección asistida; Profundidad neumático izquierdo: 6 mm; derecho: 4 mm Pesos Peso en vacío: 8.049 kg Carga útil: 17.951 kg MMA: 26.000 kg Funcionalidad Plataforma elevadora: Dhollandia DHLV, puerta trasera, 2.500 kg Altura de la superficie de carga: 125 cm Mantenimiento ITV (Inspección técnica): válida hasta 08.2026 Condición Estado técnico: Bueno Estado óptico: Bueno Daños: Ninguno Número de llaves: 1 Identificación Matrícula: KLEYN1 = Información de la empresa = Kleyn Trucks es uno de los mayores comerciantes independientes de vehículos usados del mundo. Aquí puede elegir entre un inventario constantemente renovado de 1.200 camiones, cabezas tractoras y remolques usados. Nuestra oferta incluye todas las marcas europeas, años de fabricación y gamas de precios. ¿Por qué comprar en Kleyn Trucks? ¡Fácil! • Gran stock en constante rotación • Calidad verificada • Buen precio • Comercialización correcta • Hablamos muchos idiomas • Entendemos a nuestros clientes • Asesoramiento sobre importación y transporte • Matrículas (de exportación) gestionadas rápidamente • Servicios técnicos especializados • Seguridad de "calidad verificada" • Y mucho más.... Visite nuestra página web para ofertas especiales y stock completo: ¡El leasing con Kleyn Trucks es posible en la mayoría de países europeos! Calcule rápidamente su cuota de leasing y realice una consulta a través de nuestra web. Solicite directamente nuestro paquete de garantía europea.

Estado: usado, kilometraje: 424.408 km, potencia: 278 kW (377,97 CV), primer registro: 01/2018, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 03/2024, color: verde, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, volumen del espacio de carga: 44 m³, longitud del espacio de carga: 7.100 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.510 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, elevador trasero, sistema de navegación, * Parasol * ABS (sistema antibloqueo de frenos) * TCS (sistema de control de tracción) * ESP (programa electrónico de estabilidad) * Asistente activo de frenado * Asistente de mantenimiento de carril * Radio * Sistema de navegación * Ordenador de a bordo * Calefacción auxiliar estacionaria * Control de crucero * Asistente de arranque en pendiente * Elevalunas eléctricos * Retrovisores exteriores ajustables eléctricamente * Retrovisores exteriores calefactados * Faros antiniebla * Techo corredizo * Asiento de conductor de confort * Asiento calefactado Gujdpfx Abeup I Thjhoc * Bloqueo de diferencial en el eje trasero * Toma de aire superior * Secador de aire * Enganche de remolque * Conexión de aire de 2 líneas * 12 velocidades * Suspensión de ballesta-neumática * Carga útil: 9.080 kg * Freno auxiliar: freno adicional de regulación automática (VEB) de 3 etapas + modo automático ----Carrocería especial: Plataforma elevadora trasera Palfinger MBB C2000S, capacidad de carga: 2.000 kg, altura del panel: 2.550 mm, aluminio, con accionamiento mediante pedal.----Carrocería: carrocería abierta con lonas correderas a izquierda y derecha, laterales de aluminio de 400 mm, techo corredero, suelo de madera dura, orificios de amarre, largueros centrales abatibles. Venta solo a profesionales. ¡¡¡EN CASO DE EXPORTACIÓN SOLO SE PAGA EL PRECIO NETO!!! TODA LA INFORMACIÓN SIN GARANTÍA, ESPECIALMENTE EN CUANTO A EQUIPAMIENTO Y ACCESORIOS. La base de todos los contratos de compra, facturas, facturas proforma, pedidos y conversaciones de venta son nuestros términos y condiciones generales (véase el aviso legal).

Estado: usado, kilometraje: 424.408 km, potencia: 278 kW (377,97 CV), primer registro: 01/2018, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 03/2024, color: verde, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, volumen del espacio de carga: 44 m³, longitud del espacio de carga: 7.100 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.510 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, elevador trasero, sistema de navegación, * Parasol * ABS * TCS (sistema de control de tracción) * ESP (programa electrónico de estabilidad) * Asistente de frenado activo * Asistente de mantenimiento de carril * Radio * Sistema de navegación * Ordenador de a bordo * Calefacción auxiliar/parada * Control de crucero (Tempomat) * Asistente de arranque en pendiente * Elevalunas eléctrico * Retrovisores exteriores ajustables eléctricamente * Retrovisores exteriores calefactados * Faros antiniebla * Techo corredizo * Asiento de conductor confort * Asiento calefactado * Bloqueo de diferencial eje trasero * Toma de aire elevada * Secador de aire * Enganche de remolque * Conexión neumática de 2 líneas * 12 velocidades Gusdsup I Tujpfx Abhec * Suspensión: ballesta-neumática * Carga útil: 9.080 kg * Freno auxiliar: freno adicional controlado automáticamente (VEB) 3 etapas + modo automático ----Carrocería especial: Plataforma elevadora trasera Palfinger MBB C2000S, capacidad de carga 2.000 kg, altura de panel 2.550 mm, aluminio, control a pie.----Carrocería: carrocería de plataforma, lona lateral deslizante izquierda + derecha, laterales de aluminio 400 mm, techo corredizo, piso de madera dura, orificios de amarre, barra central abatible. Venta solo a comerciantes. EN CASO DE EXPORTACIÓN, SOLO SE DEBE PAGAR EL PRECIO NETO !!!!! TODOS LOS DATOS SIN GARANTÍA, INCL. EQUIPAMIENTO Y ACCESORIOS. Todas las compraventas, facturas, facturas proforma, pedidos y conversaciones de venta se basan en nuestros TCG (ver aviso legal).

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.700 kg, peso máximo de la carga: 33.300 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 9.600 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los requisitos del cliente. Chasis Semirremolque Portacontenedores Estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable y dos posiciones de pivote rey Sistemas de fijación para contenedores: Gjdpsi Ri R Sofx Abhjuc Extensión trasera retraída: 1 x 20 pies o 1 x 30 pies alineado al extremo posterior Tramo telescópico central 1ª fase, extensión trasera extraída 1ª fase: 2 x 20 pies o 1 x 40 pies con o sin túnel de cuello de cisne Tramo telescópico central 2ª fase, extensión trasera extraída 2ª fase: 1 x 45 pies con túnel de cuello de cisne y saliente hacia atrás Tramo telescópico central 2ª fase, extensión frontal extraída 1ª fase y extensión trasera extraída 2ª fase: 1 x 45 pies con túnel de cuello de cisne largo y esquinas biseladas Tramo telescópico central como bastidor de tubo central concéntrico con bloqueo por pasador, con ajuste de altura trasero y soportes centrales abatibles para contenedores sin túnel Guía de posicionamiento de contenedores delanteros colocable y extraíble Adaptadores de enclavamiento delanteros para asegurar contenedores sin túnel desde abajo, con soporte para almacenamiento Extensión frontal montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45' con túnel largo) Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela manual Soporte mecánico de 24 t, de dos velocidades, operación lateral única Protector trasero extensible para contenedores de 45 pies Protector anticolisión trasero Ejes y suspensión: Ejes de freno de disco SAF con discos de 430 mm de diámetro Geometría de ejes/chasis ajustada por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Distancia de ejes desplazada, mm (transporte combinado) hasta 44 t de peso bruto de combinación Suspensión neumática 1er eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, activación mediante 3x freno (la ayuda de arranque funciona hasta 30% de sobrecarga del eje y hasta un máximo de 25 km/h) Sistema de frenos: Freno de aire comprimido de doble línea Tendido de tuberías codificado por colores para facilitar el servicio Freno de estacionamiento por resorte acumulador Tele-control Descarga de ejes para facilitar la extensión telescópica 2 conexiones delanteras con cabezas de acoplamiento no intercambiables, sin línea de unión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión ¡Atención! El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS. Con válvula de subir y bajar Sistema de estabilidad en marcha del vehículo Detección de carga por eje a través de señal EBS-Canbus para visualización en display en cabina (el camión debe estar preparado adecuadamente, no incluye camión ni báscula homologada) Ruedas y neumáticos: 385/55 R22.5 marca a elección del fabricante Llantas de acero, plata fábrica Eléctrico: 24 voltios, luces multicímaras, luz de freno y trasera LED, iluminación lateral LED ámbar (¡Atención! En determinados vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos aunque la función sea correcta) 2 luces de posición delanteras blancas, 2 luces blancas/rojas traseras de posición 2 enchufes delanteros de 7 polos no intercambiables, sin cables de conexión Instrucciones de funcionamiento: Al transportar contenedores de 45' con túnel c

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.900 kg, peso máximo de la carga: 33.100 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 7.450 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus requerimientos. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se adaptan individualmente a las especificaciones del cliente. Chasis para semirremolque portacontenedores Construcción soldada en acero de grano fino, placa del plato de enganche con pivote rey intercambiable y dos posiciones de pivote rey. Bloqueo frontal sobre soporte para cilindro de volquete con cuñas de centrado en ambos lados, bloqueo trasero sobre eje giratorio continuo con resorte de retorno. Soportes para contenedor: Travesaños de bloqueo, con doble funcionalidad para asegurar 1 x contenedor de 20 pies o 1 x 30 pies. Ajuste mediante telescopio central como bastidor de tubo central con bloqueo por pasador. Gato de soporte de 24 t, de dos velocidades, manejo unilateral, parte inferior recta, sin compensación de desplazamiento. Dimensión libre de pata de soporte o radio de giro libre hacia atrás aprox. 1850 mm. 2 calzos con soporte. Guardabarros semi-carcasas con faldilla antispray según normativa CE. Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña endurecida y cromada, con racor HDK, pieza fija, diámetro nominal 48 mm (sin conexión de manguera). Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión. Conexión hidráulica con manguera y conector roscado HDK NW = 48 mm con tuerca moleteada. Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm. Ejes/chasis medidos por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible. Distancia entre ejes variable mm (transporte combinado) hasta 44 t de peso total del conjunto. Gusdoi Ri Avjpfx Abhoc Suspensión neumática. Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea. Cableado codificado por colores para facilitar el servicio. Freno de estacionamiento con acumulador de resorte. Tele Control Alivio de ejes para telescopado sencillo. 2 cabezas de acoplamiento codificadas en la parte delantera, sin línea de conexión. Sistema de freno electrónico EBS, con toma EBS delantera, sin cable de conexión. Aviso: El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS. Con válvula de levantar y bajar. Sistema de estabilidad de marcha del vehículo. Reconocimiento de carga por eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en pantalla en cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, sin instalación en camión. Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca a elección del fabricante. Llantas de acero, plata de fábrica. Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED amarilla. 2 luces de posición blancas delanteras. 2 luces de posición/blancas-rojas traseras. 2 tomas codificadas de 7 polos en la parte delantera, sin cables de conexión. Faro de trabajo LED adicional trasero, controlado mediante luz de marcha atrás. País de homologación / placas Alemania. Aprobación según EG 2007/46. Línea directa de asistencia 24/7. Preparado para soporte de placa de matrícula monofila. Marcado de contorno con cinta reflectante según ECE R 048, lateral blanco y trasero rojo. Pintura Chasis en gris novagrau DB 7350. 10 años de garantía contra corrosión perforante. Patas de apoyo recubiertas en negro. Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus requerimientos. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se adaptan individualmente a las especificaciones del cliente.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.860 kg, peso máximo de la carga: 33.140 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 9.600 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus requisitos. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según las especificaciones del cliente. Chasis Semirremolque Portacontenedores Construcción soldada en acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable y dos posiciones de pivote rey. Sistemas de fijación para contenedores: Extensión trasera retraída: 1 x 20 pies o 1 x 30 pies al ras del extremo trasero Telescopio central 1ª etapa, extensión trasera extendida 1ª etapa: 2 x 20 pies o 1 x 40 pies con o sin túnel gooseneck Telescopio central 2ª etapa, extensión trasera extendida 2ª etapa: 1 x 45 pies con túnel gooseneck, sobresaliendo por la parte trasera Telescopio central 2ª etapa, extensión frontal extendida 1ª etapa y extensión trasera extendida 2ª etapa: 1 x 45 pies con túnel gooseneck largo y esquinas biseladas Telescopio central como chasis de tubo central concéntrico con bloqueo por pasador, sin ajuste de altura trasero, sin soportes centrales abatibles, transporte de contenedores sin túnel no posible. Godpfx Aji Ri E Asbhjuc 2 guías de centrado de contenedores, incluyendo placa de conexión para electricidad, aire y conexiones de freno Adaptador enchufable para bloqueo frontal, para fijación inferior de contenedores sin túnel, con soporte cuando no se utiliza Extensión frontal montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45 pies con túnel largo) Extensión trasera montada sobre rodillos, accionamiento manual con manivela Pata de apoyo de 2 velocidades, 24 t, operable de un solo lado Protección antiempotramiento deslizable para contenedores de 45 pies Protección anticolisión en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF y diámetro de disco de 430 mm Alineación láser de ejes/chasis: reduce desgaste de neumáticos y consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado), hasta 44 t de peso total del conjunto Suspensión neumática 1º eje elevable automáticamente, con descenso forzado y ayuda de arranque, activado mediante tres veces el freno Sistema de frenos Frenos neumáticos de doble línea, cableado de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento por resorte acumulador Tele Control Descarga del eje para una fácil telescopía 2 cabezas de acoplamiento a prueba de confusión en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema electrónico de frenos con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser arrastrado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Reconocimiento de carga por señal Canbus EBS, para visualización en cabina del conductor, el camión debe estar preparado, no instalado en camiones (no es una báscula certificada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5 Marca según elección del fabricante Llantas de acero, plata de fábrica Sistema eléctrico 24 voltios, 4 luces de 3 cámaras + 1 luz redonda de marcha atrás y +1 luz redonda antiniebla trasera, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delante 2 luces blancas/rojas de guía traseras 2 tomas de 7 polos a prueba de confusión, sin cable de conexión delantero Instrucciones de operación ¡Al transportar contenedores de 45 pies con túnel corto, con o sin extensión frontal, se excede la longitud total del sistema permitida desde el pivote rey hasta el extremo trasero del

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.700 kg, peso máximo de la carga: 33.300 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 9.600 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus requisitos. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma personalizada según los deseos del cliente. Chasis semirremolque portacontenedores Estructura soldada de acero de grano fino, plataforma del semirremolque con pivote rey intercambiable y dos posiciones de pivote rey. Soportes para contenedores: Con extensión trasera retraída: Gjdpji Ri Exjfx Abheuc 1 x 20 pies o 1 x 30 pies alineado al final trasero Telescopio central, 1ª etapa, extensión trasera extendida 1ª etapa: 2 x 20 pies o 1 x 40 pies con y sin túnel tipo gooseneck Telescopio central 2ª etapa, extensión trasera extendida 2ª etapa: 1 x 45 pies con y sin túnel tipo gooseneck y sobresaliendo por la parte trasera. Chasis telescópico central del tipo tubo central concéntrico con bloqueo por pernos, con ajuste de altura en la parte trasera y soportes centrales plegables para contenedores sin túnel. Guía del contenedor delantera enchufable y desmontable. Adaptador enchufable para bloqueo frontal, para fijación desde abajo de contenedores sin túnel, con soporte cuando no está en uso. Extensión trasera con rodamientos, manejo mediante manivela manual. Pata de apoyo 24 t, 2 velocidades, operable desde un solo lado. Protección antirrobo extensible para contenedores de 45 pies. Guardabarros tipo media carcasa con faldillas antispray según normativa CE Protección contra impactos en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes de freno de disco SAF con discos de 430 mm de diámetro Ejes/chasis alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta 44 t de peso total en conjunto tractor-remolque Suspensión neumática Sistema de frenos Sistema de frenos de aire a dos líneas Trazado de cables codificados por color para un servicio fácil. Freno de estacionamiento con resorte acumulador Tele Control Desaligeramiento de ejes para facilitar el telescopado 2 cabezas de acoplamiento delanteras a prueba de errores, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por tractores que garanticen el correcto funcionamiento del ABS! Con válvula de subida y bajada Sistema electrónico de estabilidad del vehículo Detección de carga por eje a través de señal EBS-Canbus, para visualización en pantalla en la cabina, el camión debe estar preparado apropiadamente, no instalado en el camión (no incluye báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5 Marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Sistema eléctrico 24 voltios, luces multisección, luces traseras y de freno LED, iluminación lateral LED amarilla (¡Atención! En determinados vehículos tractores pueden ocurrir diagnósticos erróneos aunque la función esté garantizada) 2 luces blancas de posición delanteras 2 luces traseras de línea blancas/rojas 2 tomas delanteras de 7 polos a prueba de errores, sin cable de conexión Notas de operación Atención: ¡Queda excluido el transporte de contenedores cisterna llenos! Al transportar contenedores de 45 pies con túnel corto, con o sin extensión frontal, se supera la longitud de sistema permitida desde pivote rey hasta el extremo posterior del vehículo y la longitud total del conjunto tractor-remolque de 16.500 mm. ¡La protección antiencajamiento trasera debe extenderse manualmente! ¡Se requiere permis

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.500 kg, peso máximo de la carga: 33.500 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 12.660 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus requerimientos. El vehículo mostrado es solo un ejemplo. La fabricación y el equipamiento se realizan de forma individual según las especificaciones del cliente. Chasis semirremolque portacontenedores Estructura soldada de acero de grano fino, quinta rueda con pivote desmontable de 2" y dos posiciones de pivote. Soportes de contenedor: 1 x 20 pies centralizado sin cubierta de acero/almohadilla antideslizante en la parte trasera 2 x 20 pies o 1 x 40 pies con túnel gooseneck Sin ajuste de altura trasera ni soportes centrales abatibles, no es posible el transporte de contenedores sin túnel. Soporte de estacionamiento de 24 t con dos velocidades, operación unilateral, parte inferior recta, sin compensación de desplazamiento. 2 calzos con soporte Protección lateral de aluminio Protección antiempotramiento trasera de acero galvanizado Guardabarros semicirculares con faldillas antirociado según CE Protección contra choques trasera Ejes y suspensión: Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes/chasis alineados por láser para reducción de desgaste de neumáticos y consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta 44 t de masa máxima de conjunto Suspensión neumática Sistema de frenos: Sistema de frenos neumático de doble línea Tendido de conductos codificado por colores para facilitar el servicio Freno de estacionamiento de resorte neumático 2 cabezas de acoplamiento a prueba de confusión en la parte delantera, sin conducto de conexión EBS, sistema electrónico de frenado con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo debe ser remolcado por vehículos que garanticen la efectividad del ABS Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de marcha Reconocimiento de carga eje a través de señal EBS-Canbus para visualización en la cabina del conductor. El camión debe estar preparado para ello, no apto para instalación posterior (no es una báscula homologada) Ruedas y neumáticos: 385/55 R22.5 Marca a elección del fabricante Llantas de acero pintadas en plata de fábrica Electricidad: 24 voltios, luces de varios compartimientos, luces de freno y posición traseras en LED, iluminación lateral amarilla LED (Nota: en ciertos vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos aunque la función esté garantizada) 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de guía blancas/rojas traseras 2 tomas de corriente de 7 polos a prueba de confusión en la parte delantera, sin cable de conexión 2 focos LED adicionales traseros, accionados por luz de marcha atrás Notas operativas: Advertencia: ¡El transporte de contenedores cisterna llenos está excluido! País de matriculación/Placas: Alemania Con homologación y certificación Dekra (según §13 EG-FGV) Preparado para soporte de placa de matrícula de una fila Marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero Pintura: Gusdpoi Riv Njfx Abhjc Chasis DB7350 gris Nova - 10 años de garantía contra corrosión O galvanizado en caliente - 15 años de garantía contra corrosión Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus requerimientos. El vehículo mostrado es solo un ejemplo. La fabricación y el equipamiento se realizan de forma individual según las especificaciones del cliente.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2019, horas de funcionamiento: 901 h, capacidad de carga: 2.000 kg, altura de elevación: 4.625 mm, ascensor libre: 1.519 mm, tipo de combustible: eléctrico, tipo de mástil: triple, altura de construcción: 2.121 mm, anchura del portahorquillas: 980 mm, longitud de la horquilla: 1.200 mm, tipo de accionamiento: Elektro, Carretilla elevadora eléctrica de 4 ruedas Centro de carga: 500 Clase ISO: ISO Clase 2 = 1.000 - 2.500 kg Tipo de mástil: Triplex Transmisión: Pedal simple / posibilidad de conversión a doble pedal Godpfxoy Uftlo Abhsuc Estado: Reacondicionado sin garantía Estado técnico: bueno Neumáticos delanteros tipo: Superelástico Neumáticos delanteros tamaño: 200 50 10 Neumáticos delanteros estado: 80 - 100% Neumáticos traseros tipo: Superelástico Neumáticos traseros tamaño: 16x6-8 Neumáticos traseros estado: 80 - 100% Batería voltios: 48V Batería amperios hora: 775Ah Fabricante de la batería: AIM Tipo de batería: PzS Año de fabricación de la batería: 2019 Estado de la batería: 60 - 80% Descripción: Entrega con nueva inspección FEM 4.004 incluida libro de inspección. Para cualquier pregunta adicional, no dude en contactarnos. Además de este modelo, disponemos de aproximadamente 150 otros vehículos industriales en stock. Visite nuestra página web Fleischmann Fördertechnik. Consultamos sin compromiso condiciones ventajosas de leasing, financiación y entrega económica. También aceptamos la recompra de equipos Linde, incluso si no adquiere ningún equipo con nosotros. Las horas de funcionamiento indicadas se leen en el momento de la publicación del anuncio. Venta previa, modificaciones y errores reservados. Desplazador lateral, equipo de ajuste de horquillas, equipo Durwen de ajuste de horquillas con desplazador lateral independiente, 3ª válvula, 4ª válvula, faro de trabajo trasero, faro de trabajo delantero, techo, calefacción, STVZO, cabina completa, elevación libre total, Safety Light.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.816 kg, peso máximo de la carga: 33.184 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 11.250 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Chasis semirremolque portacontenedores Construcción soldada en acero de grano fino, plato de enganche con bulón rey intercambiable (2 posiciones) Sistemas de sujeción para contenedores: Incluidos Extensión trasera retraída: 1 x 20 pies a ras de la parte trasera, atención a la baja carga del pivote de apoyo Extensión trasera primer nivel: 1 x 30 pies, 2 x 20 pies, 1 x 40 pies con túnel gooseneck Gsdpfx Abei Ri Eqshouc Extensión trasera segundo nivel: 1 x 45 pies con túnel gooseneck y sobrecarga posterior Sin ajuste de altura trasero y sin soportes centrales abatibles, no es posible transportar contenedores sin túnel. Adaptador insertable para bloqueo frontal, para fijar contenedores sin túnel desde abajo, con soporte para almacenaje Extensión trasera sobre rodillos, con manivela manual Pata de apoyo de 24 t, dos velocidades, uso unilateral 2 calzos con soporte Protección lateral de aluminio Protección trasera anticolisión de acero galvanizado Protección trasera extensible para contenedores de 45 pies Guardabarros tipo media con faldillas antiproyección según normativa CE Protección anticolisión trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF, disco diámetro 430 mm Ejes/chasis medidos con láser para reducir desgaste de neumáticos y consumo de combustible Distancia de ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta 44 t peso total remolcado Suspensión neumática Primer eje elevable automático, con descenso forzado y ayuda de arranque, acciona tras 3 frenadas (ayuda de arranque funcional con sobrecarga de eje hasta un 30% y hasta máx. 25 km/h) Sistema de frenos Freno neumático de 2 líneas Tuberías codificadas por colores para fácil mantenimiento Freno de estacionamiento por resorte, tipo 200 2 cabezas de acoplamiento delanteras a prueba de error, sin línea de conexión EBS, Sistema electrónico de frenos con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractor que garanticen la funcionalidad del ABS Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Reconocimiento de la carga por señal CAN-Bus EBS, para visualización en la cabina del conductor, el camión debe estar preparado (no incluye báscula verificada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5 Marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, pilotos multisección, luces de freno y traseras en LED, iluminación lateral LED amarilla (Nota: en determinados vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos aunque funcione correctamente) 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de gálibo blancas/rojas traseras 2 tomas de 7 polos a prueba de error delanteras, sin cable de conexión Instrucciones operativas Al transportar un contenedor de 45 pies con túnel corto, con o sin extensión frontal, se supera la longitud máxima permitida del sistema desde el bulón rey hasta la parte trasera del vehículo y la longitud total máxima del conjunto de 16.500 mm. ¡La protección trasera debe extenderse manualmente! Se requiere permiso especial según § 70 StVZo. País de matriculación / Placas Alemania Con inspección y dictamen DEKRA (según §13 EG-FGV) Línea de asistencia 24/7 Preparado para soporte portamatrículas de una fila Marcado de contorno 390 con bandas reflectantes según

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 4.780 kg, peso máximo de la carga: 33.220 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 11.250 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte personalizada Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según las especificaciones del cliente. Chasis para semirremolque portacontenedores Construcción soldada en acero de grano fino, plato de enganche con pivote rey intercambiable y dos posiciones de pivote rey Soportes para contenedores: Extensión trasera retraída: 1 x 20 pies a ras de la parte trasera, baja carga en el asiento de la quinta rueda Extensión trasera extraída 1ª etapa: 1 x 30 pies, 2 x 20 pies, 1 x 40 pies con túnel gooseneck Extensión trasera extraída 2ª etapa: 1 x 45 pies con túnel gooseneck corto y con voladizo trasero Extensión trasera extraída 2ª etapa + extensión frontal 1ª etapa: 1 x 45 pies con túnel gooseneck largo y esquinas achaflanadas con ajuste de altura trasero y soportes intermedios abatibles para contenedores sin túnel Guía de posicionamiento del contenedor delantera, enchufable y desmontable Adaptador enchufable para el bloqueo frontal, para asegurar contenedores sin túnel por debajo, con soporte cuando no se use Extensión frontal montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45 pies con túnel largo) Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela manual Pata de apoyo de 24 t, de dos velocidades, con control a un solo lado 2 calzos con soporte Protección lateral de aluminio Protección trasera contra empotramiento galvanizada Protección trasera extensible para contenedores de 45 pies Guardabarros tipo media con faldillas anti-spray según normativa CE Protección anticolisión trasera Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF, diámetro de disco 430 mm Alineación laser de ejes/chasis para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Distancia de ejes desplazada mm (para tráfico combinado) hasta 44 t de peso total en conjunto Suspensión neumática 1er eje elevable automático, incluido descenso forzado y ayuda de arranque, activación tras accionar el freno 3 veces (la ayuda de arranque está activa hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de doble línea, tendido de líneas codificado por color para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumuladores de resorte 2 cabezas de acoplamiento delanteras a prueba de inversión, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que aseguren la eficacia del ABS. Con válvula de subida y bajada + función de auto-reset Sistema de estabilidad del vehículo Reconocimiento de carga por eje a través de señal Canbus EBS, para visualización en la cabina; el camión debe estar preparado para ello Gusdpfx Aoi Rizuebhjc Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5 Marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Sistema eléctrico 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de seguimiento traseras blanco/rojo 2 tomas delanteras de 7 polos a prueba de inversión Instrucciones de operación Es necesaria autorización especial si se supera la longitud total de 16 500 mm en el tren de carretera. Al transportar un contenedor de 45 pies con túnel corto, con o sin extensión frontal, se excede la longitud máxima permitida del sistema desde el pivote rey hasta el borde trasero del vehículo y l

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.810 kg, peso máximo de la carga: 34.190 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 12.660 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma personalizada según los requisitos del cliente. Chasis Semirremolque portacontenedores Estructura soldada de acero de grano fino, plato de enganche con 2 pivotes de rey intercambiables Soportes para contenedores: 1 x 40 pies con túnel tipo gooseneck No está permitido el transporte de contenedores cisterna llenos. Sin ajuste de altura trasero y sin soportes centrales abatibles, no es posible el transporte de contenedores sin túnel. Guía de alineación para contenedores delantera desmontable Pata de apoyo de 24 t de 2 velocidades, manejo unilateral, base recta, sin compensación de empuje Cuñas de rueda con soporte Protección lateral contra impacto de aluminio Protección trasera antiencuelgue de acero galvanizado Guardabarros tipo "media concha" Con faldillas anti-spray según normativa CE Protección de impacto trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes/chasis alineados por láser para reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta 44 t peso total de conjunto Suspensión neumática 1er eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, activación al accionar los frenos 3 veces (la ayuda de arranque es funcional hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, tendido de tubos codificado por colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento por resortes acumuladores 2 cabezales de acoplamiento delanteros a prueba de confusión, sin manguera de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque sólo puede ser arrastrado por cabezas tractoras que garanticen la funcionalidad del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción Reconocimiento de carga por señal CAN-BUS del EBS, para visualización en el display de la cabina; el camión debe estar preparado, no incluye instalación en el camión. Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5, marca a elección del fabricante Llanta de acero color plateado fábrica Electricidad 24 voltios, pilotos multisección, luces trasera y de freno en LED, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición delanteras blancas 2 luces traseras blanco/rojas para señalización de carril 1 toma de corriente delantera de 15 pines, sin cable de conexión Focos LED laterales de trabajo (accionados por luz de marcha atrás) Foco LED adicional trasero (accionado por luz de marcha atrás) Notas operativas El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, el peso total puede no alcanzarse cumpliendo los límites legales de carga por eje, apoyo y pivote. Se requiere permiso especial si la longitud total del conjunto supera los 16.500 mm Gedpfx Aji Ri Ayjbheuc Atención: ¡no está permitido el transporte de contenedores cisterna llenos! País de matriculación/señalización Alemania Con homologación y certificado Dekra (según §13 EG - FGV) Preparado para portaplacas monolínea Placa de advertencia según ECE - 70 Marcado de contorno con cinta reflectante según ECE R 048, lateral blanca y trasera roja Pintura Chasis DB 7350 gris Novagrau *10 años de garantía contra corrosión perforante* o galvanizado en caliente *15 años de garantía contra co

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.800 kg, peso máximo de la carga: 34.200 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 13.500 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus requisitos. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de manera individualizada conforme a las especificaciones del cliente. Chasis semirremolque portacontenedores Construcción soldada de acero de grano fino, plato de enganche con pivote rey de 2'' intercambiable Soportes de contenedor: 1 x 40 pies con túnel tipo gooseneck Extensión delantera extraída: 1 x 45 pies con túnel gooseneck largo y saliente posterior El transporte de contenedores cisterna llenos está excluido. Sin ajuste de altura trasero y sin soportes centrales abatibles, no es posible el transporte de contenedores sin túnel. Incluye 2 guías para contenedores, placa de conexión para electricidad, aire y frenos (conexiones orientadas hacia arriba) Extensión delantera montada sobre rodillos, extraíble manualmente (para contenedores de 45 pies con túnel largo) Gato de soporte de 24 t, de 2 velocidades, operación unilateral, base recta, sin compensación de empuje Cuñas con soporte Protector lateral de aluminio Protección antiempotramiento trasera de acero galvanizado Protección antiempotramiento extensible para contenedor de 45 pies Guardabarros de medio cubo Con faldones antispray según normativa CE Parachoques trasero Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con disco de 430 mm de diámetro Guodpfx Absi Riwmjhjc Alineación por láser del eje/chasis para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes modificada mm (Transporte combinado) hasta 44 t de masa máxima autorizada Suspensión neumática Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea, cables codificados por color para facilitar el servicio. Freno de estacionamiento a muelle acumulador 2 cabezales de acoplamiento delanteros codificados para evitar confusión, sin línea de conexión EBS, sistema de freno electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión Punto de prueba para presión de cilindros en el módulo EBS accesible desde el exterior. Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción Reconocimiento de carga de eje a través de señal EBS-CANBUS, para visualización en el display en cabina (el camión debe estar preparado, no incluye camión, no es báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5; marca a elección del fabricante Llantas de acero color plata fábrica Electricidad 24 voltios, pilotos multicámara, luces traseras y de freno en LED, iluminación lateral LED ámbar (¡Atención! En determinados vehículos tractores pueden darse diagnósticos erróneos pese a correcto funcionamiento) 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces guía traseras blancas/rojas 2 conectores delanteros de 7 polos codificados, sin cable de conexión Instrucciones de operación Atención: ¡queda excluido el transporte de contenedores cisterna llenos! Durante el transporte de contenedores de 45 pies con túnel corto, con o sin extensión delantera, se supera la longitud de sistema permitida desde el pivote rey hasta el extremo trasero del vehículo y la longitud total de tren de 16.500 mm. ¡La protección antiempotramiento trasera debe extenderse manualmente! ¡Se requiere permiso excepcional según §70 StVZO! País de matriculación/señalización Alemania Homologación según EG 2007/46 Línea directa de servicio 24/7 Preparado para soporte de placa de matrícula de una línea Plac

Año de fabricación: 1988, Estado: usado, Aparato de gabinete corte precisión Meinert PH D 502 Gjdpfx Ajcrpz Ssbhsuc con abrazadera neumático Sierra circular con 2000 m m Ø

Estado: usado, Detalles técnicos: Presión: manual t Carrera: 15 mm Peso de la máquina aprox.: 8,4 kg Dimensiones de la máquina: 600x250x70 mm PRENSA NEUMÁTICA DE TERMINALES DE CABLE Campo de aplicación: prensado de terminales de cable en cables eléctricos y líneas de aire acondicionado Otras características: - Cilindro de prensado: émbolo Ø 25mm; Ø exterior 68mm; longitud de extensión aprox. 15mm - Horquilla: ancho 30 mm; largo 70 mm - Palanca manual Ø 30 x L:300mm Equipamiento: - Caja de herramientas con varias mordazas redondas y hexagonales en stock Godpou Nfr Njfx Abhouc *

Estado: usado, Detalles técnicos: Presión: manual t Anchura del soporte: - mm Carrera: aprox. 20 mm Peso de la máquina aprox.: 9,5 kg Dimensiones de la máquina: L: 580 x A:280 x A:80 mm PRENSA NEUMÁTICA DE TERMINALES DE CABLE - Campo de aplicación: prensado de terminales de cable en cables eléctricos y líneas de aire acondicionado Otras características: - Cilindro de prensado: émbolo Ø 25mm; Ø exterior 68mm; longitud de extensión aprox. 20mm - portaherramientas: ancho 40 mm; largo 90 mm - Palanca manual Ø 30 x L:300mm Equipamiento: - Caja de herramientas con varias mordazas redondas y hexagonales ver foto en stock * Gjdou Nftgepfx Abheuc

Estado: usado, kilometraje: 138.285 km, potencia: 278 kW (377,97 CV), primer registro: 11/2018, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 15.580 kg, peso máximo de la carga: 10.420 kg, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 4.000 mm, frenos: freno motor, color: naranja, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 3, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cabina, calefacción del asiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, faros antiniebla, filtro de hollín, ordenador de a bordo, sistema inmovilizador, * Vehículo alemán * Único propietario * Solo 138.285 km originales * Estado según fotos * Documentación y libros de inspección disponibles * Faun Rotopress 523L * Contenedor recolector de residuos con prensa * Volumen del contenedor: 23 m³ * Cabina con 3 asientos * Aire acondicionado * Sistema de advertencia de colisión con freno de emergencia * Asistente de mantenimiento de carril * Asistente de arranque en pendientes * Suspensión mixta de ballesta y aire, con función de elevación y descenso * Eje autodireccional trasero elevable * Sistema de lubricación centralizada * Freno motor * Bloqueo de diferencial * Volante multifunción * Control de crucero (tempomat) * Cámara de marcha atrás * Asiento del conductor calefactado y de confort, con suspensión neumática * Manos libres * Espejos eléctricos calefactados * Elevalunas eléctricos * Parasol * Distancia entre ejes: 4.000 + 1.350 mm * MMA: 26.000 kg * Tara: 15.580 kg Si desea una nueva inspección TÜV, podemos ofrecerle una propuesta a través de nuestros talleres colaboradores. Nuestra oferta, por norma general, NO incluye nueva inspección TÜV, ni nuevas pruebas DGUV, ni nuevas inspecciones SP o UVV. Puede encontrar más camiones en nuestra página web en Guodpfxsv Tcdaj Abhjc Hablamos los siguientes idiomas: alemán, inglés, polaco, turco Nota: Ofrecemos y recomendamos encarecidamente una inspección y comprobación del vehículo para evitar malentendidos en cuanto a su estado y idoneidad. La inspección y prueba están disponibles en cualquier momento previa cita y son expresamente recomendadas. Todos los datos son sin garantía. No nos responsabilizamos por errores o información incorrecta en la oferta. El comprador está obligado a comprobar por sí mismo el estado y el equipamiento del vehículo. Sujeto a cambios, venta previa y errores.

Estado: usado, Sierra de cinta semiautomática de columna METORA - KALTENBACH tipo HMB 380 DS solo para cortes a 90° (Fabricada en Austria) No. de máquina 4580028 Año de fabricación aprox. 1993 Capacidad de corte redondo Ø 380 mm Capacidad cuadrada 380 x 380 mm Dimensiones de la hoja de sierra 5650 x 34 x 1,1 mm Velocidad de banda 25-108 m/min, regulable sin escalonamientos Altura de entrada de material 870 mm Potencia de accionamiento hidráulico 1,5 kW Potencia del motor de sierra 4 kW Conexión eléctrica 400 Voltios, 50 Hz - Sierra de cinta totalmente hidráulica de doble columna - Descenso hidráulico del arco de sierra con ajuste continuo de la presión de corte - Velocidad de descenso ajustable de forma continua - Mordaza hidráulica con sistema hidráulico de prensado de paquetes desde arriba - Unidad hidráulica integrada en el bastidor de la máquina - Rodillo transportador en el lado de entrada accionado por motorreductor (no montado en el bastidor de la máquina) - Sistema de refrigeración con bomba para emulsión de refrigerante/lubricante Guodpodzqtgjfx Abhoc - Lubricación mínima para la hoja de sierra - Cartucho calefactor eléctrico para agua de refrigeración e hidráulico - Tope de longitud TRENNJAGER tipo EX-Stop1, ajuste por volante, indicación digital y sujeción hidráulica del carro tope Longitud máxima de tope 6750 mm, recorrido del tope 5650 mm, brazo del tope abatible hidráulicamente sin mesa de rodillos Dimensiones de la máquina (L x A x H): 2800 x 1400 x 2450 mm Peso de la máquina aprox. 3 t Peso del sistema de tope aprox. 800 kg En buen estado

Estado: bueno (usado), kilometraje: 309.720 km, potencia: 206 kW (280,08 CV), primer registro: 03/2011, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x2, combustible: diésel, color: blanco, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 8, clase de emisión: Euro 5, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 7.500 kg, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, control de crucero, dirección asistida, enganche de remolque, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y equipamiento adicionales = - Depósito de combustible de aluminio - Asiento del acompañante - Trampilla en el techo - Bloqueo del diferencial - Euro 5 - Volante regulable en altura - Suspensión neumática - Frenos de disco - Parasol - Convertidor - Toma de fuerza (PTO) - Pared divisoria con ventana = Más información = Configuración de ejes Eje delantero: Carga máx. por eje: 9.000 kg; Direccional Eje trasero 1: Doble neumático; Bloqueo de diferencial; Carga máx. por eje: 11.500 kg Eje trasero 2: Carga máx. por eje: 7.500 kg; Direccional Gusdox Trt Nspfx Abhsc Pesos Peso en vacío: 17.095 kg Carga útil: 10.905 kg MMA: 28.000 kg Funcional Mástil: Deslizante Grúa: HIAB, año 2005, montada en la parte trasera del chasis Marca de la carrocería: FASSI F455A.2.25 Condición Estado técnico: bueno Estado estético: bueno Identificación Matrícula: BZ-BX-43

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 005106, Ancho máximo del panel: 4300 mm Longitud máxima del panel: 4250 mm Godeyg Edmopfx Abheuc Longitud máxima de la tabla de la hoja de sierra principal: 95 mm

Estado: bueno (usado), kilometraje: 1.015.859 km, potencia: 279 kW (379,33 CV), primer registro: 03/2010, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 315/80R22,5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 5.800 mm, combustible: diésel, color: otro, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 2, longitud total: 9.980 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.500 mm, longitud del espacio de carga: 7.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.490 mm, altura del espacio de carga: 2.060 mm, Año de fabricación: 2010, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, elevador trasero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, regulación eléctrica de las ventanillas, = Más opciones y equipamiento = - Espejos calefactados - Tacógrafo digital - Registrador de conducción (controlador) - Fijo - Lámpara halógena - Cabina corta - Plataforma elevadora - Manual - Radio/casete - Tejido - Engrase centralizado = Observaciones = Número de ejes: 2, Configuración: 4x2, Carga útil: 9.610 kg, Peso en vacío: 9.890 kg, Peso bruto: 19.500 kg, Capacidad total del depósito: 530 litros, Acoplamiento de remolque, Carga remolcable sin freno: 750 kg, Carga remolcable con freno eje central: 18.067 kg, Diámetro perno rey: 50 DIN, Quinta rueda: Fijo, Engrase centralizado, Tipo de suspensión: Neumática, Tipo de cabina: Cabina corta, Control de crucero, Registrador de conducción (controlador), Tacógrafo digital, Aire acondicionado, Elevalunas eléctricos, Espejos eléctricos, Radio/casete, Color: Multicolor, Espejos calefactados, Tipo de iluminación: Lámpara halógena, Luces intermitentes, Potencia del motor: 279 kW (374 CV), Combustible: Diésel, Euro: 5, Tipo de transmisión: Optidriver, Marchas: 12, Dirección asistida, ABS, ASR, Batería de arranque, Tipo de sistema: ., Cierre centralizado, Plazas: 2, Distribución de asientos: 1+1, Tapicería: Tejido, Ajuste de asiento: Manual, Plataforma elevadora, Configuración de plataforma: Puerta trasera, Capacidad de elevación de la plataforma: 3.000 kg, Fabricante de la plataforma: Dhollandia, Material de la plataforma: Acero, Tamaño de la plataforma: 210x252, Batería para rampa de acceso Gsdpsy N Rkfefx Abhsuc = Más información = Configuración de ejes Medida de neumáticos: 315/80R22,5 Frenos: Frenos de disco Eje 1: Direccional; Perfil neumático izquierdo: 9 mm; Perfil neumático derecho: 7 mm; Suspensión: Ballestas Eje 2: Doble rueda; Perfil neumático izquierdo interior: 14 mm; Perfil neumático izquierdo exterior: 15 mm; Perfil neumático derecho interior: 14 mm; Perfil neumático derecho exterior: 13 mm; Suspensión: Neumática Pesos Peso en vacío: 9.890 kg Carga útil: 9.610 kg MMA: 19.500 kg Funcionalidad Plataforma elevadora: Dhollandia, puerta trasera, 3.000 kg Altura de la plataforma de carga: 122 cm Estado Estado técnico: bueno Estado óptico: bueno Daños: ninguno Número de llaves: 2 Identificación Matrícula: BX-LD-48 = Información de la empresa = Kleyn Trucks es uno de los mayores comerciantes independientes de vehículos usados del mundo. Aquí puede elegir entre un stock constantemente actualizado de 1.200 camiones usados, cabezas tractoras y remolques. Nuestra oferta incluye todas las marcas europeas y todas las edades y gamas de precios. ¿Por qué comprar en Kleyn Trucks? ¡Simple! • Gran stock en constante cambio • Calidad reconocida • Buen precio • Seriedad comercial • Hablamos varios idiomas • Entendemos a nuestros clientes • Asistencia en importación y transporte • Matrículas (de exportación) se gestionan rápidamente • Servicios técnicos expertos • La seguridad de una 'calidad reconocida' • ¡Y mucho más! Por favor, visite nuestro sitio web para ofertas especiales y todo el inventario: ¡El leasing a través de Kleyn Trucks es posible en la mayoría de los países europeos! Calcule rápidamente su cuota de leasing y envíe una solicitud a través de nuestra web. Consulte directamente por nuestro paquete de garantía europeo.

Estado: nuevo, La ABS 380 L es una sierra de cinta horizontal de alta precisión perteneciente a la categoría de sierras de cinta totalmente automáticas de KNUTH. Gracias a su robusta construcción de doble columna, esta máquina ofrece una estabilidad excepcional, especialmente apreciada al realizar cortes precisos en piezas de trabajo grandes y pesadas. El avance hidráulico de la pieza garantiza una alta repetibilidad, mientras que el avance del brazo de la sierra, regulable de forma continua y con control de presión optimizado, permite adaptarse a distintos materiales. Equipada con un sistema óptico de detección de la altura de la pieza y un sistema de avance de material ampliamente probado, la ABS 380 L hace que el proceso de aserrado sea más eficiente que nunca. Otras características, como el sistema hidráulico de sujeción de piezas y la generosa mesa de rodillos de alimentación de 1,2 m, contribuyen a reducir los tiempos de mecanizado. Esta sierra de cinta totalmente automática es la solución ideal para diversas aplicaciones en el trabajo de madera y metal. Si está interesado en esta potente máquina, puede solicitar información o realizar su pedido en línea. Gujdpeu E Imhefx Abhec

Estado: bueno (usado), Transformador, trafo, convertidor, autotransformador trifásico, transformador trifásico, transformador monofásico - Fabricante: ismet, transformador - Tipo: IST 380/220 V - Potencia: 0,4 kVA - Datos técnicos: ver foto de la placa de características - Dimensiones: 150/107/H130 mm Guodpfx Aey Tki Aobhoc - Peso: 7,2 kg

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2015, horas de funcionamiento: 2.576 h, capacidad de carga: 1.600 kg, altura de elevación: 4.625 mm, ascensor libre: 1.250 mm, tipo de combustible: eléctrico, tipo de mástil: triple, altura de construcción: 2.200 mm, longitud de la horquilla: 1.200 mm, tipo de accionamiento: Elektro, Carretilla elevadora eléctrica de 4 ruedas Godpjyyrp Djfx Abheuc Clase ISO: ISO clase 2 = 1,000 - 2,500 kg Tipo de mástil: Triplex Estado técnico: muy bueno Tipo de neumáticos delanteros: Superelásticos Estado de neumáticos delanteros: 80 - 100% Tipo de neumáticos traseros: Superelásticos Estado de neumáticos traseros: 80 - 100% Descripción: Revisada en taller, nueva inspección UVV e inspección general, nueva pintura Desplazador lateral, 3ª válvula, 4ª válvula, faro de trabajo trasero, faro de trabajo delantero, calefacción, STVZO, cabina completa, control por impulsos, elevación libre total, certificado CE, Safety Light,

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2017, horas de funcionamiento: 2.798 h, capacidad de carga: 1.600 kg, altura de elevación: 4.625 mm, ascensor libre: 1.250 mm, tipo de combustible: eléctrico, tipo de mástil: triple, altura de construcción: 2.200 mm, longitud de la horquilla: 1.200 mm, tipo de accionamiento: Elektro, Carretilla elevadora eléctrica de 4 ruedas Clase ISO: ISO clase 2 = 1.000 - 2.500 kg Tipo de mástil: Triplex Estado técnico: muy bueno Tipo de neumático delantero: superelástico Estado del neumático delantero: 80 - 100% Guodpfxsyyrp Re Abhec Tipo de neumático trasero: superelástico Estado del neumático trasero: 80 - 100% Descripción: Revisada en taller, nueva revisión UVV e inspección, repintada Desplazador lateral, 3ª válvula, luces de trabajo traseras y delanteras, techo, parabrisas delantero, elevación libre total, certificado CE, luz de seguridad.