Broshuis 3 Axle Multi Container Chassis de segunda mano en venta (78.832)

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 04/2019, color: otro, Año de fabricación: 2019, Peso en vacío: 4.240 kg Eje 1: izquierda 8 mm, derecha 8 mm Eje 2: izquierda 8 mm, derecha 8 mm Gkedpfxjw Ewa Ee Aa Isb Eje 3: izquierda mm, derecha mm ¡Tenemos la posibilidad de apilar remolques!

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 12/1985, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, distancia entre ejes: 8.260 mm, Año de fabricación: 1985, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión mediante ballestas Gkodpfx Aozv U E Doa Ieb = Información adicional = Configuración de los ejes: Medida de los neumáticos: 385/65 R 22,5 Marca de los ejes: BPW Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión mediante ballestas Eje trasero 1: Profundidad de la banda de rodadura del neumático izquierdo: 45%; Profundidad de la banda de rodadura del neumático derecho: 45% Eje trasero 2: Profundidad de la banda de rodadura del neumático izquierdo: 40%; Profundidad de la banda de rodadura del neumático derecho: 40% Eje trasero 3: Profundidad de la banda de rodadura del neumático izquierdo: 50%; Profundidad de la banda de rodadura del neumático derecho: 50% Pesos: Peso en vacío: 8.320 kg Carga útil: 27.680 kg Peso máximo autorizado: 36.000 kg Estado: Daños: ninguno Identificación: Matrícula: OG-01-89

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 12.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 12.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 12.000 kg, primer registro: 03/2017, longitud del espacio de carga: 18.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.530 mm, altura del espacio de carga: 2.480 mm, longitud total: 18.500 mm, ancho total: 2.530 mm, altura total: 2.480 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70-R17.5, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Ejes BPW - EBS - Eje elevable - Suspensión neumática - Rueda de repuesto Godpfxezcnpke Aa Iskb - Frenos de tambor - Lubricación centralizada = Notas = Atractivo remolque de plataforma baja BROSHUIS 3ABSD-48/1 de 3 ejes, año 2017, con ABS/EBS, peso bruto permitido: 59.000 kg, carga en el enganche: 23.000 kg, dirección hidráulica en los ejes 2 y 3, eje elevable en el eje 1, rampas hidráulicas (de 2 piezas, longitud: 310 + 190 cm, anchura: 91 cm, ángulo de inclinación 8°, ajuste de anchura), plataforma elevadora hidráulica, soportes hidráulicos traseros, cabrestante eléctrico (8.165 kg con 27,4 m de cable de acero y gancho), altura de la plataforma de carga: 92,5 cm, 2 pares de filas de alojamientos para largueros, soportes de ensanchamiento, diversos puntos de amarre y alojamientos para largueros, ejes BPW Eco Plus con frenos de tambor y neumáticos dobles traseros con neumáticos 245/70-R17.5 (profundidad de la banda de rodadura izquierda: 8/7, 5/9, 9/10 mm; profundidad de la banda de rodadura derecha: 4/9 mm, 9/9, 9/9 mm), 1 rueda de repuesto, peso en vacío: 16.049 kg, peso bruto permitido: 59.000 kg, homologación belga. = Información adicional = Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 245/70-R17.5 Marca de los ejes: BPW Eco-Plus Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Neumáticos dobles; eje elevable; carga máxima por eje: 12.000 kg; profundidad de la banda de rodadura izquierda interior: 45%; profundidad de la banda de rodadura izquierda exterior: 50%; profundidad de la banda de rodadura derecha interior: 55%; profundidad de la banda de rodadura derecha exterior: 25% Eje trasero 2: Neumáticos dobles; carga máxima por eje: 12.000 kg; dirección; profundidad de la banda de rodadura izquierda interior: 55%; profundidad de la banda de rodadura izquierda exterior: 30%; profundidad de la banda de rodadura derecha interior: 55%; profundidad de la banda de rodadura derecha exterior: 55% Eje trasero 3: Neumáticos dobles; carga máxima por eje: 12.000 kg; dirección; profundidad de la banda de rodadura izquierda interior: 60%; profundidad de la banda de rodadura izquierda exterior: 55%; profundidad de la banda de rodadura derecha interior: 55%; profundidad de la banda de rodadura derecha exterior: 55% Pesos Peso en vacío: 16.049 kg Carga útil: 42.951 kg Peso bruto: 59.000 kg Funcionalidad Marca de la superestructura: Brosuis 3ABSD-48/1 Altura de la plataforma de carga: 91 cm Superestructura extensible: Sí Estado Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Información adicional Póngase en contacto con Arne Honingh para obtener más información.

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 08/2000, longitud del espacio de carga: 18.100 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, longitud total: 18.100 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 900 mm, color: otro, Año de fabricación: 2000, Equipamiento: grúa, Estructura Año de fabricación: 2009 Grúa Número de extensiones hidráulicas: 5 Mando a distancia: ✓ Rotador: ✓ Alcance en metros: 15 m Capacidad en kilos: 5700 kg = Información adicional = Configuración de los ejes Eje trasero 1: Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 9000 kg; Dirección Eje trasero 2: Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 9000 kg; Dirección Eje trasero 3: Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 9000 kg; Dirección Pesos Peso en vacío: 9.950 kg Carga útil: 29.050 kg Peso bruto vehicular (PBV): 39.000 kg Gkodpeyx Iv Rjfx Aa Iob Funcionalidad Grúa: PALFINGER 17502, año de fabricación 2009, detrás de la cabina Marca de la estructura: PALFINGER 17502 Altura de la plataforma de carga: 90 cm Estado Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Identificación Matrícula: OR-33-ND = Información de la empresa = Si tiene alguna pregunta o sugerencia, no dude en ponerse en contacto con nosotros. Garantizamos una respuesta en un plazo de 8 horas. Los precios no incluyen el IVA. No se pueden derivar derechos de la información proporcionada. Teléfono de la oficina: Móvil: (Neerlandés - Inglés - Alemán - Francés - Español - Italiano) Disponible en WhatsApp y Viber. Móvil: (Neerlandés) Disponible en WhatsApp y Viber. Cuando realice el pago mediante transferencia bancaria, el importe deberá transferirse a nuestra cuenta bancaria que se indica a continuación. Siempre compruebe los datos de pago que aparecen en nuestro sitio web. En caso de que haya recibido otra información, póngase en contacto con nosotros. En caso de duda, llámenos para que podamos verificar la factura y/o el pago. Datos bancarios: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/Impuesto: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 08/2014, longitud total: 14.010 mm, ancho total: 2.500 mm, amortiguación: aire, distancia entre ejes: 8.940 mm, color: azul, Año de fabricación: 2014, Configuración de los ejes Marca de los ejes: BPW Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Carga máxima por eje: 9000 kg Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9000 kg Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 9000 kg Pesos Gkedjzxh Iwepfx Aa Ijb Peso en vacío: 4220 kg Carga útil: 36780 kg Peso máximo autorizado: 41000 kg Mantenimiento, historial y estado ITV (Inspección Técnica de Vehículos): válida hasta el 03.2027 Estado técnico: bueno Estado estético: bueno Identificación Matrícula: ON-75-JR Información adicional Póngase en contacto con Arie para obtener más información. = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión neumática - Bloqueos de torsión = Notas = Krone SD 45FT / 4220 kg / Chasis para contenedores / BPW + Tambor

Estado: usado, Año de fabricación: 2020, FLIEGL SDS350 15 metros CHASIS PORTACONTENEDORES RECTO EXTRA LARGO para 2 carrocerías intercambiables o 2 contenedores ¡EXTRALARGO! ¡¡14,85 m de largo!! • Soportes para 2 x 7,45 m carrocerías intercambiables • o 2 x contenedores de 20 pies • Chasis recto Gjdpswtbvtjfx Aa Iokb • 3 x ejes SAF de 8 t con suspensión neumática • Sistema de elevación y descenso • ABS • ASR Dimensiones y pesos del vehículo: • Peso bruto: 35.000 kg • Tara: 4.100 kg • Dimensiones: 14.850 x 2.550 x 1.200 mm • Neumáticos: 385/55 R22.5 • Profundidad del perfil: 13/13/11/12/12/9 mm - Estado muy bueno, apenas utilizado! - Inspección técnica (TÜV / HU / SP): ¡NUEVO! - SP: 01/26 - Semirremolque alemán! - 1er propietario ¡Errores y venta intermedia reservados! = Más información = Año de fabricación: 2020 Contacte a Joannis Arpantzanis o Kai Bühler para más información.

Estado: nuevo, kilometraje: 1 km, potencia: 180 kW (244,73 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 10.00 R 20, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 4.160 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 210 l, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 6, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: aire acondicionado, - PTO UN CHASIS. CONSTRUIDO PARA SU PRÓXIMA APLICACIÓN. No todas las operaciones necesitan el mismo camión. Un cliente necesita un vehículo de servicio. Otro necesita un camión cisterna, una plataforma de carga o una carrocería utilitaria especializada. Lo que todos necesitan es la base adecuada. El nuevo Mercedes-Benz Atego 1725 A 4x4 Chassis Cab le ofrece exactamente eso: una plataforma compacta pero heavy-duty con tracción integral, que puede construirse en torno a los requisitos de su operación. Con 245 HP, tracción 4x4, bloqueos de diferencial delantero y trasero, suspensión reforzada y una toma de fuerza Mercedes-Benz de fábrica, este Atego está listo para convertirse en el vehículo especializado que su proyecto necesita. ¿POR QUÉ ELEGIR ESTE ATEGO 1725 A? ✔ Nuevo Mercedes-Benz Atego 1725 A/42 4x4 ✔ Disponible en stock Godpfjzpyfpsx Aa Ijkb ✔ Tracción integral 4x4 ✔ Bloqueos de diferencial delantero & trasero ✔ 245 HP (180 kW) ✔ Motor turbodiésel de 6 cilindros y 6,4 litros ✔ Norma de emisiones EURO-3 ✔ Transmisión manual Mercedes-Benz G 85-6 ✔ Caja de transferencia Mercedes-Benz VG550 ✔ Suspensión delantera & trasera reforzada ✔ Variante de peso de fábrica de 17,1 toneladas ✔ Chasis plataforma heavy-duty ✔ Toma de fuerza Mercedes-Benz de fábrica ✔ Distancia entre ejes de 4.160 mm ✔ Ruedas traseras gemelas ✔ Neumáticos 10.00 R20 de uso mixto ✔ S-Cab extendida con aire acondicionado ✔ Documentación de conformidad GSO ✔ Preparado para carrocería personalizada ✔ Disponible para exportación mundial Construya el camión que su operación realmente necesita ¿Por qué adaptar su operación a un camión estándar cuando el camión puede construirse en torno a su operación? El Atego 1725 A se suministra como un versátil chasis plataforma, dando a los operadores de flotas y carroceros la libertad de determinar la aplicación final: Un camión de servicio y mantenimiento para una mina remota. Un camión cisterna para proyectos de infraestructura. Un vehículo utilitario para operaciones energéticas. Una plataforma de carga para equipos y materiales. O una carrocería completamente especializada desarrollada en torno a un proyecto específico. La distancia entre ejes de 4.160 mm proporciona un espacio de montaje práctico, manteniendo al mismo tiempo el camión relativamente compacto y maniobrable. Añada la toma de fuerza de fábrica y tendrá una plataforma preparada para carrocerías que requieran equipos hidráulicos o auxiliares. 4x4 donde importa Una carrocería especializada solo es útil si el camión que está debajo puede llegar al lugar de trabajo. El Atego 1725 A combina tracción integral con bloqueos de diferencial tanto en el eje delantero como en el trasero, proporcionando tracción adicional cuando las condiciones se vuelven difíciles. La caja de transferencia Mercedes-Benz VG550 trabaja junto con la suspensión reforzada y los neumáticos de uso mixto para crear un chasis adecuado tanto para el transporte normal por carretera como para entornos de proyecto exigentes: Obras de construcción. Proyectos de infraestructura remotos. Ubicaciones de servicios públicos. Áreas industriales. Caminos de acceso sin pavimentar. El...

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 09/1994, ancho total: 2.500 mm, distancia entre ejes: 9.150 mm, color: otro, Año de fabricación: 1994, Eje trasero 1: Carga máxima por eje: 9000 kg Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9000 kg Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 9000 kg Peso en vacío: 6.720 kg Gkodpfozzddgjx Aa Iob Carga útil: 32.280 kg Peso bruto vehicular (PBV): 39.000 kg Matrícula: OF-37-XY

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 07/2008, longitud total: 14.020 mm, ancho total: 2.600 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385 / 55 / R22.5, distancia entre ejes: 9.230 mm, color: verde, Año de fabricación: 2008, Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385 / 55 / R22,5 Marca de los ejes: BPW Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Carga máxima por eje: 9000 kg; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura izquierda: 30%; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura derecha: 30% Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9000 kg; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura izquierda: 30%; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura derecha: 30% Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 9000 kg; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura izquierda: 30%; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura derecha: 30% Pesos Peso en vacío: 5900 kg Carga útil: 35100 kg Peso máximo autorizado: 41000 kg Características funcionales Marca de la carrocería: Krone Box Liner Historial Número de propietarios: 1 Gksdpfjzzybnjx Aa Isb Estado Estado general: promedio Estado técnico: promedio Estado estético: promedio Seguridad del producto Fabricante: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, Países Bajos.

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 01/2017, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22.5, color: gris, Año de fabricación: 2017, = Opciones y accesorios adicionales = - Puertas traseras - Suspensión neumática = Notas = Krone SD, plataforma de 3 ejes - para transporte de bobinas - BPW Año de fabricación: 10-1-2017 WKESD00000750039 = Información adicional = Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385/65R22.5 Marca de los ejes: BPW Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Carga máxima por eje: 9000 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 40%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 40% Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9000 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 40%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 40% Gkjdpfx Aaszwz S Hs Ijb Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 9000 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 40%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 40% Pesos Peso en vacío: 7.360 kg Carga útil: 31.640 kg Peso máximo autorizado: 39.000 kg Estado Estado técnico: bueno Estado estético: bueno

Estado: nuevo, potencia: 265 kW (360,30 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 365/85 R 20, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 4.200 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 290 l, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: aire acondicionado, ordenador de a bordo, - PTO - Visera parasol - Volante multifuncional ¿BUSCA UN CAMIÓN ESPECIAL? ¡TENEMOS LA SOLUCIÓN! El Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4 Container Carrier está a la venta y ha sido configurado para operaciones de transporte profesional donde la movilidad todoterreno, la flexibilidad y el transporte fiable de contenedores son esenciales. Impulsado por el probado motor Mercedes-Benz OM460 12.8-litre EURO-III que produce 360 HP y 1,800 Nm de par, este Arocs con tracción permanente 4x4 combina Mercedes PowerShift 3 con un chasis Heavy-Duty de tracción integral y una carrocería especializada para el transporte de contenedores 20ft. La plataforma portacontenedores ha sido diseñada por Schaften Automotive para alojar de forma segura contenedores estándar 20ft utilizando puntos específicos de bloqueo del contenedor y una robusta estructura de soporte montada sobre el chasis. Un Dragon Winch con capacidad de 10 toneladas instalado en la parte delantera aumenta aún más la versatilidad operativa. Este Arocs está disponible para exportación mundial. PUNTOS DESTACADOS ✔ Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4 Gjdpoy R Davjfx Aa Iokb ✔ Tracción integral permanente ✔ Motor Mercedes-Benz OM460 12.8L EURO III ✔ 360 HP (265 kW) ✔ 1,800 Nm de par ✔ Mercedes PowerShift 3 ✔ PowerShift Advanced ✔ Plataforma portacontenedores de 20 ft ✔ Sistema ISO-Style Container Twistlock ✔ Fabricación interna de carrocería Schaften Automotive ✔ Dragon Winch – capacidad de 10 toneladas ✔ Chasis todoterreno Heavy-Duty ✔ PTO de fábrica ✔ Paquete de refrigeración para clima cálido ✔ Filtración ciclónica de polvo ✔ Clasificación de vehículo todoterreno N3G ✔ Neumáticos Cross-Country 365/85 R20 ✔ Listo para exportación mundial Construido para el transporte de contenedores de 20 ft Las operaciones de transporte en regiones remotas suelen requerir equipos capaces de funcionar mucho más allá de las condiciones convencionales de carretera. El Mercedes-Benz Arocs 1836 AK combina una transmisión permanente 4x4 con una plataforma portacontenedores construida específicamente y diseñada en torno a las dimensiones de un contenedor ISO estándar de 20 ft. La carrocería ha sido construida por Schaften Automotive utilizando una estructura de soporte de acero Heavy-Duty integrada con el chasis del camión. Las posiciones twistlock específicas aseguran el contenedor en sus piezas de esquina, creando una conexión estable entre el vehículo y la carga, al tiempo que permiten retirar el contenedor cuando cambian los requisitos operativos. Esto hace que el camión sea especialmente útil para operaciones en las que los contenedores se utilizan como talleres móviles, almacenes de equipos, unidades técnicas, centros de mando, hospitales móviles o módulos de carga general. Carrocería portacontenedores interna de Schaften Automotive Un portacontenedores utilizado en entornos exigentes necesita algo más que una plataforma plana básica. La carrocería ha sido desarrollada internamente por Schaften Automotive teniendo en cuenta la durabilidad, la simplicidad y la operación práctica en campo. La estructura está diseñada para distribuir el peso del contenedor sobre el chasis, al mismo tiempo que proporciona una base de montaje robusta para un uso comercial repetido. La disposición...

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 10/2017, longitud total: 9.730 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.350 mm, amortiguación: aire, distancia entre ejes: 7.790 mm, Año de fabricación: 2017, Configuración del eje Marca de los ejes: BPW Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Carga máxima por eje: 9000 kg Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9000 kg Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 9000 kg Pesos Peso en vacío: 3600 kg Carga útil: 35400 kg Peso máximo autorizado (PMA): 39000 kg Mantenimiento, historial y estado ITV (Inspección Técnica de Vehículos): válida hasta 11.2026 Estado técnico: bueno Estado estético: bueno Identificación Matrícula: OP-61-ZL Información adicional Póngase en contacto con Arie para obtener más información. Godpfjzxh Dxox Aa Iskb = Opciones y accesorios adicionales = - Sistema de frenos electrónico (EBS) - Suspensión neumática - Frenos de disco - Bloqueos de contención = Notas = LAG O-3-CC / Chasis para tanque de 20-30 pies / BPW + Disco

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 01/2005, longitud total: 9.520 mm, ancho total: 2.480 mm, distancia entre ejes: 7.170 mm, color: otro, Año de fabricación: 2005, Eje trasero 1: Carga máxima por eje: 9.000 kg Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9.000 kg Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 9.000 kg Gedpfezvbdgsx Aa Iskb Peso en vacío: 4.280 kg Carga útil: 34.720 kg MMA: 39.000 kg Matrícula: OH-53-TT

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 04/2011, longitud total: 9.710 mm, ancho total: 2.420 mm, distancia entre ejes: 7.120 mm, color: otro, Año de fabricación: 2011, Peso en vacío: 3.400 kg Carga útil: 14.600 kg Gkodpfx Aaozvdnze Isb Peso total autorizado: 18.000 kg Matrícula: 16-WH-BS

Estado: usado, peso máximo de la carga: 36.040 kg, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2025, próxima inspección (TÜV): 05/2027, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar toda nuestra gama de vehículos, disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo a petición. Chasis: * Chasis bastidor de largueros convencional, de acero ligero, con travesaños pasantes * Bastidor del vehículo con precurvado * Placa de enganche de aprox. 8 mm de espesor, con pivote de quinta rueda de 2 pulgadas según DIN 74080 / ISO 337 * Elevación del eje en el primer eje * Tridem de tres ejes SAF INTRADISC, con frenos de disco Ø 430 mm, ET 120 * Suspensión neumática con recorrido de aprox. 180 mm Neumáticos: * Ruedas con sensores internos conforme a UN ECE R141 * Neumáticos en configuración 6x 385/65 R 22.5 UNIROYAL TH 506, llantas de acero 22.5 x 11.75, desplazamiento de aprox. 120 mm (ET 120) Componentes auxiliares del chasis: * Patas de apoyo mecánicas con pie compensador, capacidad de elevación aprox. 24 t, accionamiento unilateral hacia la derecha en el sentido de la marcha * Caja de almacenamiento para 10 barandillas laterales, postes plegables y trampilla trasera, completamente cerrada y protegida contra salpicaduras, funciona al mismo tiempo como protección lateral * 2 cajas de herramientas de plástico, herméticas, dimensiones internas aprox. 545 x 400 x 400 mm, instaladas detrás, una a la izquierda y una a la derecha Sistema de frenos / suspensión neumática: * Sistema EBS 2S/2M con programa de estabilidad (incluye función ABS/ALB) * Conexión EBS ISO 7638 (sin cables de conexión) * Freno de estacionamiento como freno de resorte acumulador, conexiones neumáticas externas y conector de diagnóstico EBS externo mediante ISO 7638 * Sistema EBS WABCO * Suspensión neumática con 1 válvula de elevación y descenso, montada a la izquierda detrás del conjunto de ejes * Nivel de conducción se ajusta automáticamente * 2 cabezales de acoplamiento intercambiables delante, norma ISO 1728 * Depósitos de aire del sistema de frenos y reserva hechos de acero (EN 286-2) Suelo: * Suelo de paneles aprox. 30 mm de espesor, contrachapado multicapa Gkodpfx Aaoy Trwuj Ijb * Suelo sellado perimetralmente * Bolsillos para estacas cuadradas aprox. 80 x 80 mm Pared delantera: * Soporte para hasta 14 estacas cuadradas de aprox. 80 x 80 mm (longitud 1.990 mm) en el interior del frente * Aprox. 2.000 mm de altura con cantoneras de volumen de acero, con chapa de acero perfilada, atornillada/remachada al bastidor * 2 pares de puntos de amarre (capacidad de tracción aprox. 1.000 kg por anilla) en el mamparo delantero según EN 12640 * Nota: Si se utiliza la pared delantera como protección de la carga, deben usarse correas de amarre adecuadas si el vehículo se opera sin barandillas laterales ni trampilla trasera Pared trasera: * ATENCIÓN: Soporte de bisagra para trampilla trasera abatible de 600 mm y soporte para estacas abatibles traseras, sin embargo, NO INCLUYE trampilla trasera abatible ni estacas traseras abatibles Pared lateral: * Bastidor exterior VarioFix de acero con orificios; 4 pares de soportes para postes plegables en el bastidor exterior (repartidos uniformemente) SIN postes plegables; pares de anillas de amarre en el bastidor exterior (según EN 12640), capacidad de tracción permitida aprox. 5.000 kg por anilla Barandillas: * ATENCIÓN: Soportes de bisagra para 5 pares de barandillas en el marco exterior, así como topes de barandilla montados en los postes frontales, pero NO INCLUYE los 5 pares de barandillas Eléctrica / Electrónica: * Soporte de luces de acero, situado sobre el sistema

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.700 kg, peso máximo de la carga: 33.300 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 9.600 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Chasis, plataforma y contenedor Estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables y 2 posiciones de pernos de rey Soportes para contenedores: Extensión trasera retraída: 1 contenedor de 20 pies o 1 contenedor de 30 pies, alineados en la parte trasera Telescopio central, 1.ª etapa, extensión trasera extendida, 1.ª etapa: 2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies, con y sin túnel de "gooseneck" Telescopio central, 2.ª etapa, extensión trasera extendida, 2.ª etapa: 1 contenedor de 45 pies, con y sin túnel de "gooseneck", y con sobrecarga hacia atrás. Telescopio central como marco central con tubos entrelazados y bloqueo con pernos con ajuste de altura en la parte trasera y soportes centrales plegables para contenedores sin túnel Guía para contenedores en la parte delantera, conectable y extraíble Adaptador de conexión para bloqueo frontal, para el bloqueo de los contenedores sin túnel desde abajo, con soporte cuando no se utiliza Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela 24 toneladas, 2 velocidades, gato de apoyo, accionamiento unilateral Protector contra golpes retráctil para contenedores de 45 pies Guardabarros semielípticos con protectores antisalpicaduras según la normativa CE Protector contra impactos en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF, con un diámetro de disco de 430 mm Medición láser de los ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Gkedpfoi Ri Exox Aa Ijb Distancia entre ejes desplazada: mm (tráfico combinado) hasta 44 toneladas de peso bruto del conjunto Suspensión neumática Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Cableado de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de presión Control remoto Alivio de carga del eje para facilitar la extensión telescópica 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Reconocimiento de carga del eje a través de señal EBS-Canbus, para visualización en una pantalla en la cabina, el camión debe estar preparado para ello, no se instala en el camión (no se trata de una báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plateado de fábrica Sistema eléctrico 24 voltios, luces multihabitación, luces traseras y de freno LED, luces laterales LED amarillas (¡Atención! En determinados vehículos tractores, pueden producirse diagnósticos erróneos, aunque la función esté operativa) 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Instrucciones de funcionamiento Atención: ¡El transporte de contenedores cisterna llenos está excluido! Al transportar un contenedor de 45 pies con un túnel corto, con o sin extensión frontal, se superará la longitud máxima del sistema desde el perno de rey hasta el

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2009, 1x Contenedor basculante Bartels SK 30 R, volquete, tolva, contenedor de virutas, carro de virutas, contenedor basculante, cubo, contenedor. ¡¡¡Disponibles 8 unidades!!! Capacidad: aproximadamente 300 litros. Carga útil: 1000 kg. Dimensiones: aproximadamente 120 x 84 x 100 cm. Para obtener más datos, consulte la última imagen. En muy buen estado, como se muestra en las imágenes. Hay una carretilla elevadora disponible para la carga. La recogida solo se realizará con cita previa en 75053 Gondelsheim. Gkjdpszb Awyefx Aa Iob Es posible el envío a través de una empresa de transporte; consulte indicando el código postal.

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 10/2003, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 2.420 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, color: otro, Año de fabricación: 2003, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Puertas traseras = Información adicional = Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385/65 R22,5 Marca de los ejes: SAF Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Carga máxima por eje: 9000 kg; Profundidad del dibujo de los neumáticos (lado izquierdo): 10 %; Profundidad del dibujo de los neumáticos (lado derecho): 10 % Godpezzcizefx Aa Iokb Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9000 kg; Profundidad del dibujo de los neumáticos (lado izquierdo): 40 %; Profundidad del dibujo de los neumáticos (lado derecho): 40 % Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 9000 kg; Profundidad del dibujo de los neumáticos (lado izquierdo): 20 %; Profundidad del dibujo de los neumáticos (lado derecho): 20 % Pesos Peso en vacío: 9530 kg Estado Estado técnico: bueno Estado óptico: bueno Daños: ninguno

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.660 kg, peso máximo de la carga: 33.340 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 10.450 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.325 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22.5", estado del neumático: 100 %, Año de fabricación: 2026, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. #Chasis, plataforma y contenedor Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con perno de rey intercambiable de 2" y 2 posiciones de perno de rey Cierre delantero en el soporte de los gatos basculantes con cuñas de bloqueo a ambos lados, cierre trasero en eje de rotación continuo con resorte de retorno Sin bastidor auxiliar para contenedores autoportantes Soportes para contenedores: Viga transversal de bloqueo, 2 posiciones para el bloqueo de 1 contenedor de 30 pies Gato de apoyo de 2 velocidades de 24 toneladas, accionamiento de un solo lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Ángulo libre de la pata de apoyo o radio de giro libre hacia atrás de aprox. 1850 mm 2 cuñas con soporte Protector lateral de aluminio Sin protector inferior Guardabarros semiesférico Con faldón antisalpicaduras según la normativa CE #Sistema hidráulico Cilindro de baja presión máx. 170 bar, el escalón más pequeño con recubrimiento de cromo duro, con racor atornillado HDK, parte fija, DN 48 mm. (sin conexión de manguera). ¡Atención! ¡Ángulo de inclinación limitado! Accionamiento hidráulico a través de una toma de fuerza del camión Conexión hidráulica con manguera y conector atornillado HDK DN = 48 mm con tuerca moleteada #Ejes y suspensión Ejes de freno de disco BPW con diámetro de disco de 430 mm "Ejes/tren de rodaje medidos con láser" Reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Distancia entre ejes descentrada de 1410/1310 mm (transporte combinado) hasta un peso bruto del tren de 44 toneladas Suspensión neumática 1. eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y ayuda para el arranque, accionamiento "3x freno" (la ayuda para el arranque funciona hasta que se supera una carga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) #Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelle 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión EBS de 24 voltios, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Reconocimiento de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, no se instala en el camión (no es una báscula calibrada) #Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5", marca según elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica #Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral Gkodpfx Aezy N Hkea Isb 2 luces de posición blancas en la parte delantera en LED 2 luces de marcadores blancas/rojas en la parte trasera 2 tomas de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión #País de homologación/señales Aprobación de pruebas según CE 2007/46 Línea de asistencia 24/7 Preinstalación para soporte de matrícula de una sola línea Marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero #Pintura Bastidor: color RAL a elección "10 años

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 1 eje, primer registro: 05/1998, longitud total: 7.410 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.520 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22,5, color: otro, Año de fabricación: 1998, Número de ejes: 1, peso en vacío: 2100 kg, peso bruto: 19000 kg, tipo de chasis: chasis completo, tipo de suspensión: suspensión de ballestas, año de construcción de la carrocería: 1998, dirección: 1x20, tipo de eje: BPW = Información adicional = Información general Cabina: de día Matrícula: KLEYN1 Tren de transmisión Tipo de combustible: diésel Transmisión Tipo de transmisión: transmisión manual Configuración de ejes Medida de los neumáticos: 385/65R22,5 Frenos: frenos de tambor Suspensión: suspensión neumática Eje 1: profundidad del dibujo del neumático izquierdo: 3 mm; profundidad del dibujo del neumático derecho: 14 mm Pesos Peso en vacío: 2100 kg Carga útil: 16900 kg Peso bruto vehicular (PBV): 19000 kg Funcional Altura de la plataforma de carga: 135 cm Medio ambiente Clase de emisiones: Euro 0 Estado Estado técnico: bueno Gkjdpjx Tzmfofx Aa Ijb Estado óptico: bueno Daños: ninguno = Información de la empresa = Kleyn Trucks es uno de los mayores comerciantes independientes de vehículos usados a nivel mundial. Aquí puede elegir entre una selección en constante cambio de 1200 camiones, tractocamiones y remolques usados. Nuestra oferta abarca todas las marcas europeas de diferentes años de fabricación y rangos de precios. ¿Por qué comprar en Kleyn Trucks? ¡Es sencillo! • Amplia oferta, en constante cambio • Calidad reconocible • Buen precio • Gestión comercial correcta • Hablamos muchos idiomas • Comprendemos a nuestros clientes • Asistencia en la importación y el transporte • Los trámites de matriculación (de exportación) se realizan rápidamente • Servicios técnicos especializados • La seguridad de una "calidad reconocible" • Y mucho más... Visite nuestra página web para ver ofertas especiales y el inventario completo: El *leasing* a través de Kleyn Trucks es posible en la mayoría de los países europeos. Calcule rápidamente su cuota de *leasing* y envíe una solicitud a través de nuestra página web. Pregunte directamente por nuestro paquete de garantía europeo.

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 04/2006, longitud del espacio de carga: 13.400 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.600 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, color: otro, Año de fabricación: 2006, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = Godpfxjzzc Rls Aa Ijkb - Puertas traseras = Información adicional = Configuración de los ejes: Medida de los neumáticos: 385/65 R22,5 Marca de los ejes: BPW Suspensión: suspensión neumática Eje trasero 1: Carga máxima por eje: 9000 kg; Profundidad del dibujo de los neumáticos izquierdo: 20%; Profundidad del dibujo de los neumáticos derecho: 20%; Frenos: frenos de disco Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9000 kg; Profundidad del dibujo de los neumáticos izquierdo: 30%; Profundidad del dibujo de los neumáticos derecho: 30%; Frenos: frenos de disco Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 9000 kg; Profundidad del dibujo de los neumáticos izquierdo: 30%; Profundidad del dibujo de los neumáticos derecho: 30% Pesos Peso en vacío: 8600 kg Funcionalidad Motor de refrigeración: diésel y eléctrico (154 horas de funcionamiento en modo eléctrico) Estado Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Daños: ninguno

Estado: usado, peso en vacío: 4.160 kg, peso máximo de la carga: 34.840 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2008, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22.5, color: negro, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, 3 ejes, ejes BPW, suspensión neumática, ABS (sistema antibloqueo de frenos), protección inferior, soporte delantero, protección lateral de aluminio, soportes. Carrocería: Chasis portacontenedores de 3 ejes para contenedores ISO y cisterna de 20ft/30ft con ADR, 3 ejes BPW de 9 t, frenos de tambor. ¡DATOS DE ACCESORIOS SIN GARANTÍA, sujetos a modificaciones, venta previa y errores! Gkedpfx Aaowtzrze Isb

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/1992, amortiguación: otro, tamaño del neumático: 275/70 R 17.5, distancia entre ejes: 10.240 mm, Año de fabricación: 1992, = Opciones y equipamiento adicionales = - Suspensión hidráulica = Más información = Configuración de ejes Medida de neumáticos: 275/70 R 17.5 Marca de los ejes: SAF Gjdpfxjzvcxxs Aa Iekb Frenos: frenos de tambor Eje trasero 1: doble rueda; direccional; perfil de neumático interior izquierdo: 60%; perfil de neumático exterior izquierdo: 60%; perfil de neumático interior derecho: 60%; perfil de neumático exterior derecho: 60%; suspensión: suspensión hidráulica Eje trasero 2: doble rueda; direccional; perfil de neumático interior izquierdo: 70%; perfil de neumático exterior izquierdo: 70%; perfil de neumático interior derecho: 70%; perfil de neumático exterior derecho: 70%; suspensión: suspensión hidráulica Eje trasero 3: doble rueda; direccional; perfil de neumático interior izquierdo: 80%; perfil de neumático exterior izquierdo: 80%; perfil de neumático interior derecho: 80%; perfil de neumático exterior derecho: 80%; suspensión: suspensión neumática Pesos Peso en vacío: 12.220 kg Carga útil: 35.780 kg MMA: 48.000 kg Funcional Altura de la plataforma de carga: 140 cm Estado Daños: ninguno Identificación Matrícula: OB-90-VZ

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 02/2007, longitud total: 11.330 mm, ancho total: 2.480 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55, estado del neumático: 30 %, color: otro, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión neumática - Frenos de disco = Información adicional = Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385/55 Marca de los ejes: Mercedes Profundidad de la banda de rodadura: 30 % Eje trasero 1: Carga máxima por eje: 9000 kg Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9000 kg Gkodpfxezumnnj Aa Iob Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 9000 kg Pesos Peso en vacío: 5700 kg Carga útil: 35300 kg Peso máximo autorizado: 41000 kg Identificación Matrícula: OJ-22-RK

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WKESD000000726905 + 906, peso en vacío: 5.080 kg, peso máximo de la carga: 34.920 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2016, longitud total: 12.640 mm, ancho total: 2.480 mm, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", color: gris, Las imágenes son fotos de archivo; ¡el vehículo puede estar aún en uso! Krone Box Liner SDC 27 eLTU4 Apto para varias configuraciones de contenedores: 1x45" contenedor, 1x40" contenedor, 2x20" contenedores, 1x20" contenedor (centrado o en la parte trasera), 1x30" contenedor en la parte trasera. Equipamiento: regulación de altura para contenedores sin túnel, neumáticos 385/55 R22,5", llantas de acero, protección lateral extensible, eje elevable, conectores eléctricos 2x7 y 1x15 polos, soporte para rueda de repuesto (tipo cesta), ejes BPW. ¡Las imágenes son fotos de archivo; el vehículo puede estar aún en uso! Gkedsx R Uizepfx Aa Isb