Braun Himmel Ha 5-2-9/500 de segunda mano en venta (112.172)

Estado: listo para usar (usado), Servomotor Baumüller GSF 45-LB SN:91204994 + encoder Heidenhain ROD 420 D 500. 251 325 7P SN:3650920, usado, signos normales de uso, 100% funcional, alcance de entrega según fotos Chsdpolvy Dxofx Aknjb

Estado: listo para usar (usado), Servomotor Baumüller GSF 45-LB SN:91206469 + codificador ROD 420 D 500. 257 949 7P SN:5737076A, usado, signos normales de uso, 100% funcional, alcance de entrega según fotos Chedpfx Akslvy D Asneb

Estado: listo para usar (usado), Perske VS 40.09-2 VDE 0530 motor de husillo 11.500 rpm, 133V~, 7,3A, 1,0 kW, 200Hz. Número de serie: 880174, usado, en buen estado, 100% funcional, entrega según fotos. Cedewyrd Ispfx Aknjhb

Estado: nuevo, Motor síncrono de imanes permanentes Rexroth SE-B2.020-060.00.000 con codificador Heidenhain ERN 221.2123-500, número de identificación: 270 675 02, número de serie: según la fotografía, distancia entre los orificios de montaje: 81 x 81 mm, diámetro del eje de transmisión: 14 mm, sin usar, 100 % funcional. Chsdji D Nthopfx Aknjb

Estado: listo para usar (usado), Siemens 1FT5066-0AF71-2-Z, motor de imanes permanentes trifásico, con encoder Heidenhain ROD 426.2010-2500. Distancia entre los orificios de fijación: 81 x 81 mm, diámetro del eje de transmisión: 19 mm. Usado, con signos normales de uso, 100 % funcional. Chodpfx Aji D Sgaekneb

Estado: listo para usar (usado), Servomotor Baumüller GSF 45-LB SN:91208506 + codificador rotatorio ROD 420 500 01-03 Id. 376 840-7P SN:44402097A, usado, signos normales de uso, 100% funcional, volumen de suministro según fotos Chsdpslvy D Hsfx Aknjb

Estado: nuevo, Heidenhain ROD 320.005 500 codificador rotativo. 291 843 03 Número de serie 6842396 - ¡sin usar! - Chjdpfxoy Nqphs Aknsb

Estado: listo para usar (usado), Siemens 1FT5066-0AC01-2 - Servomotor Z SN:E0Z90495003005 Z= Freno de retención instalado y preparado para sistema de encoder, el motor fue revisado en Siemens, revisado y probado por completo por profesionales, 100% funcional, alcance de suministro según fotos Chjdpfx Aslx N U Heknsb

Estado: listo para usar (usado), Bosch SE-B2.020.060-00.000. Servomotor sin escobillas con codificador Heidenhain ERN 221.2123-500. Número de identificación: 270 675 02, número de serie según la foto. Distancia entre los agujeros de los orificios de montaje: 82 x 81 mm, diámetro del eje de transmisión: 14 mm. Usado, con signos normales de uso, funcionamiento al 100 %. Cjdpfoi D Hcxex Aknehb

Estado: listo para usar (usado), Bosch SE-B2.020.060-04.000. Servomotor sin escobillas con freno y codificador Heidenhain ERN 221.2123-500. Número de identificación: 270 675 02, número de serie según la fotografía. Distancia entre los orificios de los agujeros de montaje: 81 x 81 mm, diámetro del eje de transmisión: 14 mm. Usado. Chodoi D Hdkepfx Aknsb

Estado: listo para usar (usado), Heidenhain / Gildemeister VAP4 AES 2 / IN9853603 tarjeta de control SN:6135032 de Gildemeister CXT 600, usada, con leves signos de uso, 100% funcional, entrega según las fotos. Chjdpfxjx Errij Aknob

Estado: nuevo, potencia: 368 kW (500,34 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 500 8x2 con F990RA.2.28 L616 V30 - Nuevo modelo - Eje trasero con dirección electrohidráulica, con un solo neumático por lado. - Cabina FH con litera Csdpfx Akezl Ittjnehb - Distancia entre ejes: 5600 mm - Emisiones de gases de escape según normativa Euro 6, etapa E - Con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape - Motor diésel de 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Potencia de frenado: 510 CV/375 kW (D13K) - Cumple con las regulaciones de frenado ADR - I-Shift AT2612F, caja de cambios automatizada de 12 velocidades (directa) - Par máximo de entrada: 2.652 Nm - Eje elevable - Eje trasero RSS1370A, con una sola relación de transmisión, carga máxima por eje de 13 toneladas, PBV 70 toneladas - Neumáticos AA 315/70R22.5 - Relación de transmisión del eje de tracción: 2,85:1 - Paquete de confort para el conductor con sistema de combustible diésel - Aire acondicionado con control automático de temperatura y sensor solar - Paquete de información y entretenimiento con sistema de navegación - Receptor de radio: AM/FM - Conector USB, 3 puertos - 8 altavoces - Instrumentación de alta gama: pantalla digital de información para el conductor, 12 vistas con 4 configuraciones - Segunda pantalla de información para el conductor, pantalla táctil a color de 9 pulgadas - Sistema de navegación TOMTOM - Baterías AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de batería en la pantalla (Voltaje, amperaje y estado de la batería con función de advertencia) - Interruptor principal en el chasis - Tanque de aluminio de 330 litros a la derecha, forma en D, 710 mm de alto, 830 mm de largo - Tanque de combustible, altura normal - Tanque de AdBlue a la izquierda, capacidad utilizable de 64 litros - Tapa del tanque con cierre - Bocana del tanque con protección contra derrames - Dirección del escape hacia atrás - 2 cuñas plegables, montaje para el transporte - Luces de señalización traseras y laterales - Barra de acoplamiento para remolque con valor D = 190 kN para patrón de orificios G-150/G-260 - Barra de acoplamiento para remolque hasta el extremo del chasis: 85 mm - Longitud del chasis en la parte trasera: 4395 mm, medida desde el eje de tracción/primer eje de tracción - Acoplamiento para remolque Rockinger 400 G-150 (¡Tenga en cuenta el valor D/carga máxima del remolque!) - Conector eléctrico para semirremolque/remolque, 15 polos - Conexión para remolque/semirremolque Duomatic - Conexiones para remolque en el centro - Freno de estacionamiento para remolque (activo hasta 7 km/h) - Protector inferior trasero, aluminio, fijo, delgado - 4 neumáticos delanteros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Clase de resistencia a la rodadura: C, eje de dirección - 4 neumáticos traseros 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, Clase de resistencia a la rodadura: C, eje de tracción - 2 neumáticos del eje trasero no motriz 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Clase de resistencia a la rodadura: C, eje no motriz - Bomba de purga eléctrica - Control del cambio de marchas/I-Shift mediante unidad de control en el asiento del conductor - Modos de conducción I-Shift: Estándar, Rendimiento y Economía - Retorno automático en el modo de economía - Sin intervenciones manuales en el modo automático, sin función de "kickdown" - Control de crucero - Enfriador de aceite de la transmisión, básico, agua/aceite - Compresor de aire de 2 cilindros, 1100 l/min., para vehículos/combinaciones con mayor demanda de aire - Toma de aire frontal con filtro de aire normal - Alternador 15

Estado: nuevo, potencia: 368 kW (500,34 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 500 8x2 con F990RA.2.28 L616 V30 - Nuevo modelo - Eje trasero con dirección electrohidráulica, con neumáticos individuales - Cabina FH con cama - Distancia entre ejes: 5600 mm - Emisiones de gases de escape según la norma Euro 6, fase E - Con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape - Motor diésel de 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2550 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Potencia de frenado 510 CV/375 kW (D13K) - Cumple con las normas de frenado ADR - I-Shift AT2612F, caja de cambios automatizada de 12 velocidades (directa), par máximo de entrada: 2652 Nm - Eje elevable - Eje trasero RSS1370A, con relación de transmisión simple, carga del eje de 13 t, PTAC 70 t - Neumáticos AA 315/70R22.5 - Relación de transmisión del eje de tracción 2,85:1 - Paquete de confort para el conductor con motor diésel - Aire acondicionado con control automático de temperatura y sensor de luz solar - Paquete de infoentretenimiento con navegación - Receptor de radio: AM/FM - Conector USB, 3 vías - 8 altavoces - Instrumentación High: pantalla de información digital para el conductor, 12 vistas - Segunda pantalla de información para el conductor, 9 pantallas táctiles. Pantalla a color - Sistema de navegación TOMTOM - Baterías AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de batería en la pantalla (voltaje, amperaje y estado de la batería con función de advertencia) - Interruptor principal en el chasis - Tanque de aluminio de 330 litros a la derecha, forma de D, 710 mm de alto, 830 mm de largo - Tanque de combustible, distancia libre al suelo normal - Tanque de AdBlue a la izquierda, capacidad utilizable de 64 litros - Tapa del tanque con cerradura Chodpszl Irpsfx Aknjb - Bocana del tanque, protección contra salpicaduras - Dirección del escape hacia atrás - 2 cuñas plegables, montaje para el transporte - Luces de marcaje traseras y laterales - Travesaño del remolque con valor D = 190 kN para patrón de orificios G-150/G-260 - Travesaño del remolque hasta el extremo del chasis: 85 mm - Longitud del chasis trasero: 4395 mm, medida desde el eje de tracción/primer eje de tracción - Enganche de remolque Rockinger 400 G-150 (¡Tenga en cuenta el valor D/carga máxima del remolque!) - Conexión eléctrica para semirremolque/remolque, 15 polos - Conexión de remolque/semirremolque Duomatic - Conexiones de remolque en el centro - Freno de estacionamiento del remolque (activo hasta 7 km/h) - Protector inferior trasero, aluminio, fijo, delgado - 4 neumáticos delanteros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase de resistencia a la rodadura: C, eje de dirección - 4 neumáticos AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, clase de resistencia a la rodadura: C, eje de tracción - 2 neumáticos del eje trasero no motorizado 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase de resistencia a la rodadura: C, eje trasero no motorizado - Bomba de purga eléctrica - Control del cambio de marchas/I-Shift mediante unidad de control en el asiento del conductor - Modo de conducción I-Shift: Estándar, Rendimiento y Economía - Retorno automático en modo Economía - Sin intervenciones manuales en el modo automático, sin "kickdown" - Control de crucero - Refrigerador de aceite de la caja de cambios, básico, agua/aceite - Compresor de aire de 2 cilindros, 1100 l/min., para vehículos/combinaciones con mayor necesidad de aire - Admisión de aire frontal con filtro de aire normal - Alternador 150A/4200W - Ruido exterior según ECE R51.03 Fase 2, con certificado de bajo nivel de ruido y placa L - Ventilador de cárter cerrado -

Estado: usado, Año de fabricación: 2015, número de máquina/vehículo: 29156, 27781, Desenrollador Peso del bobina / capacidad de carga: 2 x 4,5 t Chsdpfx Aevg Iqxjknjb Ancho de banda máx.: 520 mm Diámetro exterior de la bobina: 1800 mm Rango de expansión: 460 - 525 mm Unidad enderezadora Ancho de paso de la banda: 30 - 500 mm Número de rodillos enderezadores: 11 uds. Diámetro de los rodillos enderezadores: 90 mm Número de rodillos de extracción: 2 uds. Diámetro de los rodillos de extracción: 90 mm Número de rodillos de alimentación: 2 uds. Diámetro de los rodillos de alimentación: 90 mm Espesor de banda: 0,8 - 8,0 mm Velocidad de avance: 3 - 30 m/min Equipamiento estándar El desenrollador es del año 2015. La enderezadora fue entregada en 2009 y modificada en 2016 de acuerdo con el nuevo desenrollador. Equipamiento adicional Ayuda de introducción, puente de bucle

Estado: nuevo, potencia: 368 kW (500,34 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 500 8x2 con F990RA.2.28 L616 V30 - Nuevo modelo - Eje trasero direccionado electrohidráulicamente, con neumáticos individuales - Cabina dormitorio FH - Distancia entre ejes 5600 mm - Emisiones de gases de escape según Euro 6, nivel E - Con sistema SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape - Motor diésel de 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Potencia de frenado 510 CV/375 kW (D13K) - Cumple con las regulaciones de frenado ADR - I-Shift AT2612F, caja de cambios automatizada de 12 velocidades (directa), par máximo de entrada: 2.652 Nm - Eje elevable - Eje trasero RSS1370A, con reducción simple, carga máxima del eje de 13 t, PTAC 70 t - Neumáticos AA 315/70R22.5 - Relación de transmisión del eje de transmisión 2,85 : 1 - Paquete de confort para el conductor con motor diésel - Aire acondicionado con control automático de la temperatura y sensor de luz solar - Paquete de información y entretenimiento con sistema de navegación - Receptor de radio: AM/FM - Conector USB, 3 vías - 8 altavoces - Instrumentación de alta calidad: pantalla de información digital para el conductor, 12 vistas - Segunda pantalla de información para el conductor, pantalla táctil a color de 9 pulgadas. - Sistema de navegación TOMTOM - Baterías AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de batería en la pantalla (Voltios, amperios y estado de la batería con función de advertencia) - Interruptor principal en el chasis - Tanque de aluminio de 330 l a la derecha, forma en D, 710 mm de alto, 830 mm de largo - Tanque de combustible, altura libre al suelo normal - Tanque de AdBlue a la izquierda, capacidad utilizable de 64 litros - Tapa del tanque con cierre - Tubería de llenado del tanque, protección contra salpicaduras - Dirección del escape hacia atrás - 2 cuñas plegables, montaje para transporte - Luces de señalización trasera y lateral - Traviesa para remolque con valor D = 190 kN para la perforación G-150/G-260 - Traviesa para remolque hasta el extremo del chasis, 85 mm - Longitud del chasis trasero 4395 mm, medida desde el eje de transmisión/1.º eje de transmisión - Enganche de remolque Rockinger 400 G-150 (¡Observe el valor D/la carga máxima del remolque!) - Conexión eléctrica para semirremolque/remolque, 15 polos - Conexión para remolque/semirremolque Duomatic - Conexiones para remolque en el centro - Freno de estacionamiento del remolque (activo hasta 7 km/h) - Protector inferior trasero, aluminio, fijo, delgado - 4 neumáticos delanteros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase de resistencia a la rodadura: C, eje de dirección - 4 neumáticos AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, clase de resistencia a la rodadura: C, eje de transmisión - 2 neumáticos traseros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase de resistencia a la rodadura: C, eje trasero - Bomba de desaire eléctrica - Operación del cambio de marchas/I-Shift mediante unidad de control en el asiento del conductor - Modo de conducción I-Shift: Estándar, Rendimiento y Economía - Retorno automático en modo Economía - Sin intervención manual en el modo automático, sin reducción de marcha - Control de crucero - Enfriador de aceite de transmisión, básico, agua/aceite - Compresor de aire de 2 cilindros, 1100 l/min., para vehículos/combinaciones con mayor demanda de aire Chsdpfx Aksywfxyenob - Admisión de aire frontal con filtro de aire normal - Alternador 150 A/4200 W - Ruido externo según ECE R51.03 Fase 2, con certificado de bajo ruido y placa L - Sistema de ventilación del cárt

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 14.800 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.900 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 955 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, rapid+ Remolque de dos ejes para transporte de madera corta A2K-LZ59-L-ALPHA * Solo 3.200 kg de peso propio * Suspensión neumática * 2 ejes individuales, fabricante SAF, 10 t con frenos de disco, incluyendo cables de seguridad * Neumáticos: 265/70 R 19,5 en llantas de aluminio Alcoa (Dura-Bright) * Depósito de aire comprimido de aluminio * Sistema de frenos EBS * Iluminación completamente LED * 4 focos LED de trabajo (1.800 lúmenes) * 1 cable de grúa * Pintura: color del chasis/estructura: negro grafito * Horquilla de remolque tipo GNZ 27, enganche de remolque Ø 40 mm + superficie de apoyo en la horquilla de remolque * Protección lateral contra impactos según ECE?R 73 * Para el transporte de 2 x 3 m / 1 x 4 m / 1 x 5 m / 1 x 6 m de madera * 2x ExTe D7 + 2x ExTe D10: soportes y largueros DOLL-Leichtbau: Este remolque DOLL de dos ejes representa la construcción moderna de vehículos y el transporte eficiente de madera. Además, el remolque ofrece la probada calidad de DOLL, de forma práctica y segura. Codpfxsh Hclro Aknohb Además, se aplicará el cargo por la inspección TÜV. Ex fábrica Mildenau. Todos los precios no incluyen la homologación y el IVA legal. Se reservan modificaciones y venta anticipada. Más información bajo petición. Los datos son meramente indicativos y están sujetos a cambios. Las imágenes pueden diferir del original. Contacto: Niclas Lott Tel.:

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 14.900 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.900 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.075 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, rapid+ Remolque de 2 ejes para madera corta A2G-LZ59-L ALPHA * Peso propio de solo 3.100 kg * Suspensión neumática * 2 ejes individuales, fabricante SAF, 9 toneladas con frenos de disco, incluidos cables de seguridad * Neumáticos: 275/70 R 22,5 en llantas de aluminio de alto brillo * Depósito de aire comprimido de aluminio * Sistema de frenos EBS * Iluminación totalmente LED * 4 focos de trabajo LED (1.800 lúmenes) * 1 cable para grúa * Pintura: color del chasis/estructura en negro grafito * Enganche de remolque tipo GNZ 27, ojo de enganche Ø 40 mm + plataforma sobre el enganche de remolque * Protección lateral contra impactos según ECE?R 73 * Para el transporte de 2 x 3 m / 1 x 4 m / 1 x 5 m / 1 x 6 m de madera * Estructura ExTe D7, largueros ExTe D7 EURO-C Además, se cobra la inspección del TÜV. Ex fábrica Mildenau. Todos los precios más gastos de matriculación e IVA legalmente vigente. Salvo errores y omisiones. Más información bajo petición. Los datos proporcionados no tienen garantía de exactitud. Las imágenes pueden diferir del original. DOLL Leichtbau: Este remolque DOLL de 2 ejes representa la construcción de vehículos moderna y el transporte eficiente de madera. Además, el remolque ofrece la probada calidad de DOLL, de forma práctica y segura. Contacto: Niclas Lott Teléfono: Chedpfohnak Dex Aknjb

Estado: nuevo, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65-22,5, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, frenos: retardador, color: gris, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, filtro de hollín, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, = Opciones y equipamiento adicionales = - Depósito de combustible de aluminio - Focos de trabajo traseros - Espejos exteriores calefactados - Espejos calefactables - Asiento del acompañante - Bloqueo de diferencial - Luz de carretera - Bajo nivel de ruido - Limitador de velocidad - Catalizador - Climatizador automático - Refrigerador - Iluminación LED - Suspensión neumática - Asientos con suspensión neumática - Bocina neumática - Pintura metalizada - Filtro de partículas - Toma de fuerza (PTO) - Sistema de radio / multimedia - Luz rotativa - Cámara de marcha atrás - Techo corredizo - Asientos calefactados - Visera parasol - Asistente de mantenimiento de carril - Control de estabilidad - Calefactor auxiliar independiente - Sistema de pre-calentamiento automático - Caja de herramientas - Parabrisas = Observaciones = Número interno para consultas: 5-022 -> Vehículo de referencia, nuevo proyecto en planificación. ¡Vehículo ideal para instaladores de cubiertas, empresas de andamiaje, construcción en altura y carpinterías! VOLVO FH 500 8x4 Tridem con plataforma y grúa montada detrás de la cabina. - Equipamiento de la grúa: FASSI F905.R.2.7 HPX con JIB L436 y cabrestante V20 (incl. apoyo frontal) (NOVEDAD MUNDIAL con perfil de brazo de 10 caras; mayor capacidad de carga con menor peso propio) y más. - Equipamiento de la carrocería: Plataforma con laterales abatibles para transportar diversos materiales Dimensiones interiores de la plataforma: aprox. 5.200 x 2.480 x 800 mm -> Parte trasera del vehículo extensible aprox. 1200 mm (cola extraíble) - Altura de las paredes laterales 800 mm - Paredes laterales anodizadas en plata - Pared frontal de aprox. 1200 mm - Montaje de apoyo adicional en la parte trasera y más. - Equipamiento del camión: Volvo FH 500 8x4 Tridem (suspensión neumática integral) Cabina dormitorio Freno motor VEB+ Caja de cambios automática Regulador de distancia ACC Color: Steel Dawn Metallic 2704 Beige Luces de advertencia giratorias Paquete de faros LED y más. Financiación / leasing financiero, así como leasing parcial/amortizable es posible con nuestro socio de leasing. Para cualquier duda, nuestro equipo comercial está a su disposición. Esta es una oferta no vinculante. Sujeto a venta previa, errores y modificaciones. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Más información = Información general Año de fabricación: 2026 Cabina: Larga distancia Cjdpfoylxwdox Aknjhb Información técnica Número de cilindros: 6 MMA: 32.000 kg Configuración de ejes Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero 1: Medida de neumáticos: 385/65-22.5; Direccional; Frenos: de disco Eje delantero 2: Medida de neumáticos: 315/80-22.5; Bloqueo de diferencial; Frenos: de tambor Eje trasero 1: Medida de neumáticos: 315/80-22.5; Bloqueo de diferencial; Frenos: de tambor Eje trasero 2: Medida de neumáticos: 385/65-22.5; Eje elevable; Direccional; Frenos: de disco Funcionalidad Marca de la carrocería: PAVIC plataforma especial con cola telescópica Estado Estado general: muy bueno Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Daños: ninguno

Estado: usado, kilometraje: 606.000 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 09/2019, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 08/2026, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, vehículo accidentado, * PRECIO NETO * Motor averiado!!! * Cabina XXL con 2 literas Chodpfeyklgvex Aknsb * ACC advertencia de distancia * Suspensión de ballesta/aire * Asistente de frenado de emergencia * Asistente de arranque en pendiente * ZF Intarder * 2 depósitos (580l/580l) * Nevera * Climatizador estacionario * Visera parasol * Vehículo alemán * Muy buen estado WhatsApp: ¡Sujeto a errores y venta previa! ¡Venta excluyendo cualquier garantía! - Hablamos ruso - Hablamos inglés - Hablamos polaco - Hablamos ucraniano - Hablamos español

Estado: usado, Transnorm cinta transportadora inclinada y descendente con curva GF 580+1990-600-500 RA2430 Datos técnicos: Longitud útil de transporte (NL): 2570 mm (580 mm sección curva + 1990 mm tramo inclinado) Ancho total del bastidor (NB): 600 mm, 750 mm con motor Ancho de banda (GuB): 500 mm Altura de construcción (BH): 80 mm, 360 mm con motor Ángulo: ajustable libremente entre 0 y 15° Patas de soporte: disponibles opcionalmente Velocidad de transporte (v m/s): 1,6 m/s Accionamiento: motorreductor SEW Datos eléctricos: 50 Hz, 380-500 V, 0,55 kW S1 Tambor de accionamiento: Ø = 100 mm Rodillo de retorno de banda: Ø = 81 mm Opcionalmente disponible: Chjdow R Hkiopfx Aknsb Soportes Guía lateral unilateral y bilateral Cinta de avance con sobretransmisión Convertidor de frecuencia para ajuste continuo de la velocidad Ajuste de longitud (más larga/más corta) Precios netos, más IVA, salida desde almacén central de Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Para un asesoramiento individual y profesional, simplemente póngase en contacto con nosotros. Contáctenos por teléfono o correo electrónico. Estaremos encantados de ayudarle con la planificación y realización de sus proyectos. Esperamos tener noticias suyas. Atentamente, Su equipo de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Su especialista y asesor para intralogística.

Estado: usado, Transnorm cinta transportadora inclinada/descendente con curva GF 2900-8100-600-500 RA2464 Datos técnicos: Longitud de transporte (NL): 11.000 mm (2.900 mm de curva + 8.100 mm de tramo ascendente) Ancho de bastidor (NB): 600 mm, 700 mm con motor Ancho de banda (GuB): 500 mm Altura de construcción (BH): 80 mm, 430 mm con motor Ángulo: ajustable libremente entre 0 y 15° Patas de apoyo: disponibles opcionalmente Velocidad de transporte (v m/s): 0,35 Accionamiento: motorreductor SEW, R40 DT80N4 Datos eléctricos: 50Hz V380-500, 0,75 kW S1 Tambor de accionamiento: Ø = 81 mm Rodillo de retorno de banda: Ø = 81 mm Disponible opcionalmente: - Patas de apoyo Cjdjygy T Aspfx Aknehb - Guía lateral unilateral o bilateral - Convertidor de frecuencia para ajuste continuo de la velocidad - Adaptación de longitud (más larga/más corta) Precios netos más IVA desde el almacén central de Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Para una asesoría individual y profesional, simplemente póngase en contacto con nosotros. Contáctenos por teléfono o correo electrónico. Con gusto le ayudamos en la planificación y realización de sus proyectos. Esperamos tener noticias suyas. Atentamente, Su equipo de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Su especialista y contacto para intralogística

Estado: usado, Transnorm cinta transportadora GF 6920-600-500 RA2453 Datos técnicos: Longitud de transporte (NL): 6920 mm Ancho del bastidor (NB): 600 mm, 700 mm con motor Cjdex Ixtxopfx Aknohb Ancho de banda (GuB): 500 mm Altura de construcción (BH): 80 mm, 430 mm con motor Patas de soporte: disponibles opcionalmente Velocidad de transporte (v m/s): 0,35 m/s Accionamiento: motorreductor SEW Datos eléctricos: 50Hz V380-500, 0,75 kW S1 Tambor motriz: Ø = 81 mm Rodillo de retorno de banda: Ø = 81 mm Opcionalmente disponible: Soportes Guía lateral unilateral o bilateral Variador de frecuencia para ajuste continuo de la velocidad Longitud ajustable (más larga/corta) Precios netos más IVA desde el almacén central de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG, 97076 Wurzburgo. Para un asesoramiento profesional y personalizado, póngase en contacto con nosotros. Contáctenos por teléfono o correo electrónico. Estaremos encantados de ayudarle en la planificación y ejecución de sus proyectos. Esperamos tener noticias suyas. Atentamente, El equipo de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Su especialista y socio de contacto para intralogística

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 1999, horas de funcionamiento: 139.541 h, número de máquina/vehículo: 175489, fuerza de sujeción: 500 kN, diámetro del tornillo: 25 mm, espacio libre entre las columnas: 320 mm, volumen de desplazamiento: 97 cm³, peso de inyección: 97 g, fuerza eyectora: 30.000 N, peso total: 2.250 kg, tipo de corriente de entrada: CC, A la venta: una fiable ARBURG Allrounder 320 S 500 - 150 (serie SELECTA) del año 1999. Esta máquina proviene de una instalación industrial bien mantenida y es reconocida por su durabilidad y precisión en el procesamiento de plásticos. Datos técnicos: Modelo: Allrounder 320 S 500 - 150 (Selecta) N.º de máquina / Serie: 175489 Año de fabricación: 1999 Horas de funcionamiento automático: 139.541 h Potencia total conectada: 35,5 kW Corriente nominal total: 66 A Valores de conexión eléctrica Tensión de funcionamiento: 400 V (3~ / 50 Hz) Tensión de control: 230 V (~ / 50 Hz) Tensión continua de control: 24 V (DC) Corriente nominal (Motor/Calefacción): 54,0 A / 12,0 A Dimensiones y peso de la máquina Longitud: aprox. 3,40 m – 3,80 m (según la versión de la unidad de inyección) Ancho: aprox. 1,43 m Altura: aprox. 2,00 m Peso total: aprox. 2.250 kg Distancia entre columnas (h x v): 320 mm x 320 mm Tamaño de plato (h x v): aprox. 445 mm x 445 mm (hasta 498 mm dependiendo de la versión) Altura mínima del molde: 225 mm Recorrido de apertura: 350 mm Distancia máxima entre platos: 575 mm Transporte y carga pueden ser organizados, con coste adicional, en toda Europa según solicitud. Precios más IVA. Visitas posibles previa cita. Contáctenos, nuestro equipo estará encantado de atenderle. Aceptamos su máquina como parte de pago o intercambio. Compra y venta de maquinaria COMPRA / VENTA DE MÁQUINAS DE PRODUCCIÓN Y METALMECÁNICA Y MÁS. ¿Busca una máquina de mecanizado de alta calidad pero a buen precio para su producción? ¿O quiere vender la suya? Para más información o contacto, visite nuestra página web. Chedpfx Aoy Dfqcokneb

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2025, número de máquina/vehículo: 20250205013, Propósito de uso: Construcción Peso en vacío: 1.414 kg Chedpfx Ajwqknmeknsb Potencia del generador: 500 kVA Dimensiones del compartimento de carga: 131 x 72 x 98 cm Certificación CE: sí País de fabricación: CN Póngase en contacto con el equipo de DPX para más información.

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2025, número de máquina/vehículo: 20250113022, tipo de combustible: diésel, fabricante de motores: Perkins 2506A-E15TAG1, Uso previsto: Construcción Peso en vacío: 5.230 kg Potencia del generador: 500 kVA Dimensiones del compartimento de carga: 450 x 160 x 240 cm Marcado CE: sí Volumen del tanque de agua: 775 l País de fabricación: CN Cedpfjw U Hkwsx Aknjhb Póngase en contacto con el equipo DPX para obtener más información. = Más opciones y accesorios = - Batería - Panel de control - Techo de acero - Cisterna