Bauer Dk640/163L de segunda mano en venta (928)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Plataforma baja Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), con suspensión hidráulica y dirección en 8 ejes, compuesta por 4 módulos de carga pesada con cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud, equipada con 4 cazoletas para ruedas y ABS, con carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados para carga pesada: 1º Módulo: Cuello de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Año de fabricación: 2002 Compatible con módulos de bastidor para carga pesada, con plataformas de carga transitable. Peso en vacío aprox. 5.900 kg Carga admisible sobre quinta rueda delantera: 35.000 kg Longitud aprox. 4,10 m Altura de la quinta rueda aprox. 1,30 m King Pin perno de 3,5'' Bordes laterales de aluminio desmontables Totalmente hidráulico, ajustable en posición Dedpfx Agoz N Nqmeqswc 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de bastidor de carga pesada de 3 ejes Primera matriculación: 14.11.2001 Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg, cargas admisibles por eje: 36.000 kg a 5 km/h posibles. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica de hasta 97.650 kg a 5 km/h posible. 8 ejes pendulares hidráulicos, 24 neumáticos 215/75/R17,5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 metros Distancia entre ejes: 1,5 metros Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección forzada integral hidromecánica de doble circuito, integrada en el bastidor con depósito hidráulico, acoplamiento de perno-orejeta optimizado delante y detrás para combinaciones longitudinales, Módulos de ejes pendulares de rueda sencilla con un total de 8 ruedas por línea de ejes, nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas, Dirección hidráulica en todos los ejes, Ejes BPW con freno de tambor y ABS, carga técnica admisible de hasta 34 t por eje a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de cama baja extensible para cargas pesadas - Plataforma para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura de carga Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m - telescópico 4 cazoletas para ruedas con módulo de acceso en la cabecera Altura de construcción en la zona de cazoletas aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) Peso en vacío: 11.900 kg Acoplamiento hidráulico de perno-orejeta delantero y trasero con adaptador de unión de garra 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de bastidor de carga pesada de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas admisibles por eje: 23.000 kg a 5 km/h posibles Peso en vacío: 14.200 kg Carga útil técnica de hasta 100.800 kg posible Módulo de ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de ejes, 20 neumáticos 285/70 R 19,5 Nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas Dirección hidráulica en todos los ejes Control remoto por radio para los ejes direccionales 5. Notas: Con los 4 módulos de carga pesada es posible hasta 3 combinaciones de tracción diferentes. Las cargas útiles varían en función de la combinación de arrastre. Para la combinación de cama baja especial se di

Estado: usado, kilometraje: 768 km, potencia: 184 kW (250,17 CV), primer registro: 03/2026, tipo de combustible: diésel, peso total: 11.990 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 03/2027, color: blanco, tipo de engranaje: automático, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 500 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, grúa, Vehículo nuevo, modelo 2026. MAN TGL 12.250 4x2, nuevo modelo TG3 con 250 CV, volquete de tres lados Meiller y preparación para grúa, capacidad de carga útil de 6.600 kg, enganche de remolque tipo bola y estriber, MMA 24.000 kg, aire acondicionado, bloqueo de diferencial del eje trasero, suspensión neumática del eje trasero, cámara de visión trasera, garantía extendida del fabricante MAN, etc. Equipamiento: Extensión de garantía. Garantía Truck para el vehículo completo hasta el 19.03.2028 o hasta 100.000 km. Garantía Truck ATG y ATG+ hasta el 19.03.2030 o hasta 240.000 km. Kilometraje: aprox. 768 km. Cabina CC corta con 3 asientos y ventana trasera. Distancia entre ejes: 3.600 mm. Peso en vacío: 5.390 kg. Carga útil: 6.600 kg. Motor Euro 6 E con 250 CV y 1.050 Nm de par. Tracción: 4x2. Volquete Meiller Trigenius D208, de tres lados, aprox. 3,8 m x 2,35 m x 0,50 m de altura. Con preparación para grúa. Pared frontal de 0,70 m de altura. Paredes laterales y trasera del volquete: 1,5 mm, M-JET, acero HBW 240. Fondo del volquete de acero HBW 450, 4 mm. Anillas de sujeción empotradas en el suelo. Pared trasera del volquete oscilante. Caja de cambios automática MAN PowerMatic 08.13 OD. Bloqueo de diferencial en el eje trasero. Aire acondicionado. Enganche de remolque tipo estriber Ringfeder, modelo RF40/G145A, con conexiones para aire comprimido. Enganche de remolque tipo bola para cargas de remolque de hasta 3.500 kg y con protector de la parte trasera. Carga de remolque con sistema de frenado continuo: 13.000 kg. Carga de remolque con sistema de frenado continuo: 14.438 kg (posible técnicamente). Peso bruto máximo autorizado: 24.000 kg. Eje delantero con suspensión de ballestas y eje trasero con suspensión neumática. Eje delantero de 4.800 kg, eje trasero HY de 8.700 kg. Carga en el eje delantero: 4.700 kg, carga en el eje trasero: 8.700 kg. Relación del eje, i=4,11. Estabilizador para el eje delantero y trasero. Amortiguadores en el eje delantero y trasero. Asistente de frenado de emergencia completo. EBS con ABS y ASR. ESP. Asistente de frenado de emergencia EBA. Advertencia de cambio involuntario de carril LDW. MAN Attention Guard. Preparación para sistema de bloqueo por alcohol. Detección de objetos en el frontal. Reconocimiento de señales de tráfico. Control de crucero. Frenos de disco en el eje delantero y trasero. Parasol. 2 faros de trabajo en el techo de la cabina. Luz de conducción diurna LED. Ventana en el techo. Volante multifunción. Retrovisores exteriores ajustables y calefactables eléctricamente. Elevalunas eléctricos. Cámara de visión trasera. Panel de instrumentos Professional de 12,3 pulgadas. Sistema multimedia MAN Advanced de 7 pulgadas. Paquete de asientos para el conductor Plus con suspensión neumática, ajuste en altura del cinturón de seguridad y calefacción de los asientos. Asiento para el conductor con suspensión neumática. Sistema de sonido MAN. Vehículo nuevo con matriculación en 03/2026 y garantía extendida del fabricante MAN. Dwodpfxoz N Nqgs Agqsc Precio NETO, más 19% de IVA. Estaremos encantados de ofrecerle atractivas opciones de financiación. Toda la información está sujeta a cambios. Salvo error u omisión. Número interno del vehículo: 2601.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3+5) Unidad de eje BWP basculante hidráulica de 8 piezas y control remoto. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil: 175.620 kg Suspensión hidráulica y 8 ejes dirigibles para cama baja Goldhofer tipo STHP (3+5), compuesta por 4 módulos de servicio pesado con cuello de cisne desmontable, cama baja telescópica para excavadora hasta 5 m de largo, con 4 recortes para ruedas y ABS, carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados de servicio pesado: 1er módulo: cuello de cisne hidráulico universal tipo STH Combinable con módulos de plataformas de servicio pesado, con puentes de carga transitables. Peso en vacío: 5.900 kg Carga permitida en el plato de enganche delantero: 35.000 kg Longitud aprox.: 4,10 m Altura del enganche aprox.: 1,30 m King Pin de 3,5'' Paneles laterales de aluminio desmontables Totalmente móvil por sistema hidráulico 2º módulo Dsdpoz N Nq Hjfx Agqowc Módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ST3 de 3 ejes Como módulo individual, peso total técnicamente posible: 108.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 36.000 kg a 5 km/h. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica hasta 97.650 kg a 5 km/h. Ejes pendulares hidráulicos de 8 unidades, neumáticos 215/75/R17.5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 m Distancia entre ejes: 1,5 m Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección asistida hidromecánica de dos circuitos en todos los ejes integrada en chasis, con depósito hidráulico integrado, ángulo máximo dirección 60°. Acoplamientos optimizados delantero y trasero tipo pin-plate para combinaciones longitudinales. Montajes de eje pendular de rueda sencilla con 8 ruedas por línea de eje. Compensación hidráulica de ejes de +/- 300 mm, suspensión hidroneumática con acumuladores de presión de gas. Dirección hidráulica de todos los ejes. Ejes BPW con frenos de tambor, incluyen ABS y carga por eje técnicamente posible de 34 t a 5 km/h. 3er módulo: módulo de carga baja extensible - puente para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura útil Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m Peso en vacío: 11.900 kg 4 recortes de rueda con módulo de extensión en la zona delantera Altura total en la zona del recorte de rueda aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y 175,6 t en el conjunto STHP 8 (3+5). Acoplamientos hidráulicos de placa-pasador delanteros y traseros con adaptador de acoplamiento de garra. 4º módulo: módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ET5 de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 23.000 kg a 5 km/h Peso en vacío: aprox. 14.200 kg Carga útil técnica hasta 100.800 kg posible. Ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de eje con 20 x 285/70 R 19.5 Compensación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática acumulador de presión de gas Dirección hidráulica de todos los ejes Control remoto por radio para dirección de ejes 5. Observaciones: ¡Con los 4 módulos de servicio pesado, es posible realizar hasta 3 combinaciones diferentes de tren! Las capacidades de carga cambian según la combinación del tren. La cama baja se puede probar en nuestras instalaciones. Se dispone de un certificado actual de fabricante Goldhofer para la combinación especial de cama baja. Precio NETO más 19% de IVA. Toda

Estado: usado, Año de fabricación: 2016, Detalles técnicos: Diámetro de torneado: 26 mm Artículo: Torno CNC de alta precisión con carro transversal lineal Marca: Benzinger Tipo: GOFuture B1 Año de construcción: 2016 La máquina solo se utilizó para el posprocesamiento, por lo que solo se realizaron trabajos de mecanizado ligeros. Control: Siemens Sinumerik 840Dsl Husillo principal: husillo de motor sin mantenimiento Paso de varilla: D26mm Dispositivo de carga y descarga tipo IB Sistema de agarre adicional para la colocación orientada a la posición de las piezas de trabajo en la cinta de descarga Válvula coaxial para refrigerante para herramientas lineales (3 piezas) Dispositivo de sujeción interno Dsdpfx Agewbgcnjqjwc Husillo principal del eje C para control digital, incluida función de transmisión Ajuste del microscopio con aumento de 16x Suministro de refrigerante a través del cilindro de sujeción del husillo, sellado de aire, Aumente la velocidad del husillo del motor a 8.000 rpm. Monitoreo de herramientas Nordmann Interfaz maestra Profibus Transportador de banda con bisagras Knoll Sistema de refrigeración compacto Knoll Interfaz MBE Pequeño sistema de extinción de incendios Kraft & Bauer Interfaz de red para teleservicio Hay un total de 2 máquinas similares disponibles: es posible la venta en paquete. Por favor, póngase en contacto con nosotros para obtener más información y fotografías a través del correo electrónico (at) o Sujeto a error y venta previa *

Año de fabricación: 2012, Estado: bueno (usado), Equipo completo con ventosa. Peso total permitido: 150 kg. Ancho: 650 mm. Altura: 2000 mm. Dodpfszmyrdox Agqswc Profundidad: 1100 mm. Peso: aproximadamente 25 kg. Estado: bueno, usado.

Estado: usado, kilometraje: 1.335 km, potencia: 382 kW (519,37 CV), primer registro: 12/2025, tipo de combustible: diésel, peso total: 33.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 12/2026, color: blanco, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, Camión MAN TGS 33.520 BL 6x4 CH, chasis, vehículo nuevo con matriculación diaria, versión de 33 toneladas, tracción 6x4, distancia entre ejes de 3,60 m, 520 CV, con toma de fuerza (PTO), aire acondicionado, calefacción estacionaria, enganche remolque con perno de 50 mm, con garantía de fábrica y mucho más. Garantía de fábrica MAN hasta el 16/12/2026 Garantía MAN ATS hasta el 16/12/2027 Tonelaje comercial: 33 toneladas MMA: 26.000 kg Carga total permitida vertical técnica Plus: 28.000 kg Kilometraje de traslado aprox.: 1.335 km Construcción de altura media Cabina corta NN Motor diésel con 382 kW (520 CV) y 2.650 Nm de par motor Tracción 6x4 Distancia entre ejes: 3.600 mm, voladizo trasero de bastidor: 800 mm Bloqueos de diferencial en ejes traseros Caja de cambios automática MAN TipMatic 12.28 OD Toma de fuerza, dependiente de la caja, tipo NTX/10c, sin brida, f=1,15, posición aprox. 3:30 Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec, regulable Función EfficientRoll de la transmisión MAN Función de balanceo libre Función MAN Idle Speed Driving Transmisión de alto empuje para operación de carga Programas de conducción MAN TipMatic Performance y Efficiency hasta 70.000 kg Programa Offroad hasta 70.000 kg Programa de maniobras TipMatic Manoeuvre Asistente de arranque en pendiente MAN EasyStart Dirección MAN ComfortSteering Asistente de frenado total Asistente de emergencia EBA Aviso de cambio involuntario de carril LDW Aviso de fatiga MAN AttentionGuard ABS Offroad con lógica todoterreno adicional EBS, ASR, ESP Eje delantero con suspensión de ballesta, ejes traseros neumáticos Carga eje delantero: 9.000 kg, eje trasero: 13.000 kg Capacidad de suspensión delantera: 9.500 kg Estabilizadores y amortiguadores en ambos ejes Relación de eje: i=4,00 Enganche remolque de boca ROCKINGER tipo 500 G 6B para 24.000 kg de carga máxima técnica Plus Peso máximo autorizado de combinación técnica Plus: 44.000 kg Climatronic Calefacción adicional de agua 4 kW Control de crucero Dwjdpfoz Edw Eox Agqec Volante multifunción Parasol Escotilla de techo 2 faros de trabajo LED tras la cabina 2 rotativos en el techo de la cabina Luz diurna LED Pilotos traseros y luces de posición LED 2 luces de contorno y luces intermitentes laterales LED Retrovisores exteriores eléctricos y calefactados Elevalunas eléctricos Panel de control MAN EasyControl, 4 funciones, manejable desde el exterior con la puerta abierta Asiento conductor confort, neumático, calefactado Tapicería comfort Integración smartphone MAN SoundSystem Advanced Sistema multimedia de MAN con navegación avanzada de 7 pulgadas Vehículo nuevo con matriculación diaria el 16/12/2025 y garantía de fábrica MAN. Precio NETO más 19% de IVA. Podemos ofrecerle atractivas opciones de financiación. Todos los datos sin garantía. Sujeto a errores y venta previa. Número interno de vehículo: 2571

Estado: como nuevo (usado), Año de fabricación: 2016, horas de funcionamiento: 9.300 h, número de máquina/vehículo: IntNr231649, Se vende un torno CNC de tipo suizo TORNOS Swiss GT 13-8, en muy buen estado, fabricado en 2016, con solo aproximadamente 9.300 horas de funcionamiento. Datos técnicos – TORNOS Swiss GT 13-8 Fabricante: TORNOS Modelo: Swiss GT 13-8 Tipo de máquina: Torno CNC de tipo suizo / Torno CNC vertical Año de fabricación: 2016 Sistema de control: FANUC 31i-B Número de ejes CNC: 8 Número de husillos: 2 Horas de funcionamiento: aprox. 9.300 h Estado: muy bueno Husillo principal Diámetro máximo de la barra: 13 mm Longitud máxima de mecanizado: aprox. 190 mm Velocidad máxima del husillo: 15.000 min⁻¹ Potencia del motor del husillo: aprox. 4 kW Eje C Contrahusillo Diámetro máximo de mecanizado/sujeción: 13 mm Velocidad máxima: 15.000 min⁻¹ Potencia del motor: aprox. 4 kW Resolución del eje C: 0,001° Portaherramientas 1 8 posiciones para herramientas Velocidad de las herramientas accionadas: hasta 6.000 min⁻¹ Potencia del motor: aprox. 1 kW Portaherramientas 2 8 posiciones para herramientas Velocidad de las herramientas accionadas: hasta 6.000 min⁻¹ Potencia del motor: aprox. 1 kW Dodpfez Er A Njx Agqewc Mecanizado frontal hasta 4 posiciones para herramientas Mecanizado trasero/lateral hasta 8 posiciones para herramientas de las cuales, hasta 4 son posiciones accionadas Velocidad de las herramientas accionadas: hasta 6.000 min⁻¹ Potencia del motor: aprox. 0,75 kW ¡El paquete de soportes de herramientas se cotiza por separado! Alimentador de barras TORNOS Robobar SBF 213 Sistema de refrigeración de alta presión, tipo: HP-20-140 Sistema de extinción de incendios Kraft & Bauer Separador de niebla de aceite ELBARON Tensión de alimentación: 400 V La máquina se puede inspeccionar con corriente, previa cita. ¡Nos reservamos el derecho a realizar cambios y correcciones en los datos y especificaciones técnicas, así como a vender el artículo mientras tanto!

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 235 kW (319,51 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, longitud del espacio de carga: 4.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.450 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, sistema de navegación, Vehículo nuevo. Camión MAN TGM 18.320 con volquete de tres lados Meiller Trigenius, con garantía completa del fabricante MAN desde el día de la primera matriculación, motor de 320 CV, transmisión automática, freno motor de alto rendimiento EVB?ec, enganche de remolque con conexión neumática e hidráulica para remolques basculantes, climatizador automático, sistema de control de la presión de los neumáticos, cámara de visión trasera, sistema de navegación, paquete de asientos para el conductor Plus, paquete LED Plus, cierre centralizado con mando a distancia, etc. Vehículo nuevo con garantía completa del fabricante MAN desde el día de la primera matriculación. Cabina CC corta con ventana en la parte trasera Motor diésel MAN con 320 CV y 1.250 Nm de par Peso en vacío: 7.706 kg Carga útil: 10.294 kg Motor Euro 6 E Tracción: 4 x 2 Distancia entre ejes: 3.875 mm Meiller Trigenius D212, 4.600 x 2.450 mm, laterales de 600 mm de altura Frente de 800 mm de altura, deflectores de 350 mm en la parte delantera del volquete Suelo del volquete: 4 mm Sistema de sujeción de la carga con puntos de anclaje en el suelo y en los laterales Altura de los laterales y la parte trasera: 600 mm Transmisión automática MAN PowerMatic 08.13 OD Mando MAN TipMatic en la columna de dirección Función de transmisión MAN Idle Speed Driving Enganche de remolque tipo Ringfeder RF40/G 150B con conexiones de aire comprimido Peso máximo autorizado del conjunto: 28.000 kg Carga de remolque con sistema de frenos continuo: 16.500 kg Conexión hidráulica trasera para remolques basculantes de tres lados Eje delantero y trasero con suspensión de ballestas Bloqueo del diferencial en el eje trasero Eje delantero: 7.500 kg, eje trasero: 11.500 kg, eje HY Amortiguadores en el eje delantero y trasero Estabilizadores en el eje delantero y trasero Dedpezq Nf Usfx Agqjwc Relación del eje HY: i=4,63 Asistente de frenada de emergencia completo Asistente de frenada de emergencia EBA Aviso de cambio de carril LDW Preparación para sistema de bloqueo de alcohol Sistema de control de la atención del conductor MAN Reconocimiento de señales de tráfico Sistema de control de la presión de los neumáticos (TMP) Indicador de presión de los neumáticos del remolque Sistema de movimiento en reversa (cámara de visión trasera) Detección frontal EBS con ABS, ASR y ESP Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec, con ajuste por etapas Frenos de disco en el eje delantero y trasero Bloqueo de arranque MAN EasyStart Climatizador Control de crucero Parasol 2 luces de advertencia giratorias en el techo de la cabina Foco de trabajo LED en el techo de la cabina, a la derecha Volante multifunción Tanque de combustible de acero de 150 L, a la derecha Nevera portátil, en la parte trasera Paquete LED Plus con faros delanteros, luces traseras, luces antiniebla, luz de giro y luz de día, etc. Asistente de luces largas Techo practicable Cierre centralizado con mando a distancia Espejos retrovisores exteriores eléctricos, ajustables y calefactables Elevalunas eléctricos Panel de control MAN EasyControl, 2 funciones, se puede operar desde el exterior con la puerta abierta Paquete de asientos para el conductor Plus, con suspensión neumática, ajuste en altura del cinturón de seguridad, asientos calefactables Sistema multimedia MAN Advanced Navigation de 7 pulgadas Sistema de sonido MAN Vehículo nuevo con garantía completa del fabricante MAN desde el día de la primera matriculación. Precio NETO más 19% de IVA. Con gusto le proporcionaremos ofertas de f

Estado: usado, kilometraje: 500 km, potencia: 235 kW (319,51 CV), primer registro: 09/2026, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 09/2027, color: blanco, tipo de engranaje: automático, longitud del espacio de carga: 4.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.450 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, sistema de navegación, Vehículo nuevo. Camión MAN TGM 18.320 con volquete de tres lados Meiller Trigenius, con la garantía completa del fabricante MAN a partir del día de la primera matriculación, motor de 320 CV, transmisión automática, freno motor de alto rendimiento EVB?ec, enganche de remolque con conexión neumática e hidráulica para remolques volquete, climatizador automático, sistema de control de la presión de los neumáticos, cámara de marcha atrás, sistema de navegación, paquete de asientos del conductor Plus, paquete LED Plus, cierre centralizado con mando a distancia, etc. Vehículo nuevo con la garantía completa del fabricante MAN a partir del día de la primera matriculación. Cabina CC corta con ventana en la pared trasera. Motor diésel MAN con 320 CV y 1.250 Nm de par motor. Peso en vacío: 7.706 kg. Carga útil: 10.294 kg. Motor Euro 6 E. Tracción: 4 x 2. Distancia entre ejes: 3.875 mm. Meiller Trigenius D212, 4.600 x 2.450 mm, laterales de 600 mm de altura. Pared delantera de 800 mm de altura, deflector de 350 mm en la pared delantera del volquete. Suelo del volquete: 4 mm. Sistema de sujeción de la carga con anillas de amarre en el suelo y en los laterales. Altura de los laterales y la parte trasera: 600 mm. Transmisión automática MAN PowerMatic 08.13 OD. Control mediante palanca de dirección MAN TipMatic. Función de transmisión MAN Idle Speed Driving. Enganche de remolque tipo Ringfeder RF40/G 150B con conexiones de aire comprimido. Peso máximo autorizado del conjunto tractor-remolque: 28.000 kg. Carga del remolque con sistema de frenos continuo: 16.500 kg. Conexión hidráulica de volquete trasera para remolques volquete de tres lados. Eje delantero y trasero con suspensión de ballestas. Bloqueo del diferencial en el eje trasero. Eje delantero: 7.500 kg, eje trasero: 11.500 kg, eje HY. Amortiguadores en el eje delantero y trasero. Estabilizadores en el eje delantero y trasero. Relación de transmisión del eje HY: i=4,63. Asistente de frenada de emergencia. Asistente de frenada de emergencia EBA. Aviso de cambio involuntario de carril LDW. Preparación para dispositivo de bloqueo por alcohol. Sistema de monitorización del conductor MAN. Reconocimiento de señales de tráfico. Sistema de control de la presión de los neumáticos (TMP). Indicador de la presión de los neumáticos del remolque. Sistema de marcha atrás (cámara de marcha atrás). Detección frontal. EBS con ABS, ASR, ESP. Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec, ajustable por etapas. Frenos de disco en el eje delantero y trasero. Sistema de bloqueo de arranque MAN EasyStart. Climatizador. Control de crucero. Parasol. 2 luces de emergencia giratorias en el techo de la cabina. Focos de trabajo LED en el techo de la cabina, a la derecha. Volante multifunción. Depósito de combustible de acero de 150 L, a la derecha. Nevera, en la parte trasera. Paquete LED Plus con faros delanteros, luces traseras, luces antiniebla, luces de giro y luces de circulación diurna, etc. Asistente de luces largas. Escotilla en el techo. Cierre centralizado con mando a distancia. Retrovisores exteriores eléctricos y calefactables. Elevalunas eléctricos. Panel de control MAN EasyControl, 2 funciones, con posibilidad de control desde el exterior con la puerta abierta. Paquete de asientos del conductor Plus, con suspensión neumática, ajuste de la altura del cinturón de seguridad y calefacción de los asientos. Dedpfozq Ngrex Agqowc Sistema multimedia MAN con navegación avanzada, pantalla de 7 pulgadas. Sistema de sonido MAN. Vehículo nuevo con l

Estado: usado, kilometraje: 128.602 km, potencia: 330 kW (448,67 CV), primer registro: 11/2019, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 03/2027, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 4.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.400 mm, altura del espacio de carga: 700 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, grúa, sistema de navegación, Camión Mercedes-Benz 2545 Arocs en excelentes condiciones, con tracción 6x4-4 HAD y eje trasero direccional, distancia entre ejes de 3.900 mm, grúa de carga Palfinger PK 19.001 con 4 extensiones hidráulicas, control remoto inalámbrico y circuitos de control adicionales (5º y 6º) para rotador/tenaza, volquete basculante de tres lados Dautel con sistema Bordmatik en el lado izquierdo, carga útil de 11.440 kg, aire acondicionado, calefacción estacionaria, cámara de visión trasera, navegador, transmisión automática, enganche de remolque Rockinger, conexiones hidráulicas para volquete, historial completo de mantenimiento, vehículo de primera mano con solo 128.602 km, y más. Equipamiento: Cabina M ClassiSpace con ventana trasera Peso en vacío 14.560 kg Carga útil 11.440 kg Distancia entre ejes 3.900 mm Motor OM 471, 12,8 L, con 6 cilindros, 450 CV y 2.200 Nm Motor Euro 6 D Tracción HAD 6x4-4, tracción auxiliar hidráulica con eje elevador direccional Grúa de carga Palfinger PK 19.001 SLD C SL4 con extensión hidráulica de 4 tramos Grúa con nueva inspección UVV en 08/2026 Grúa con solo 3.648 horas de funcionamiento Capacidad de elevación de aproximadamente 4,20 m / 4.100 kg // 6,20 m / 2.600 kg // 8,20 m / 1.880 kg // 10,30 m / 1.440 kg // 12,50 m / 1.180 kg según el fabricante Control remoto inalámbrico Control desde el suelo Control de rotación y tenaza Estabilizadores dobles con patas pivotantes y extensión hidráulica Sistema de estabilidad EVS Volquete basculante Dautel de 3 lados, aprox. 4,80 m x 2,40 m, paredes laterales de 0,70 m de altura con sistema Bordmatik en el lado izquierdo Pared frontal de 900 mm de altura Anillas de amarre empotradas Transmisión automática Mercedes-Benz PowerShift 3 tipo G 281-12/14,93-1,0 Bloqueo de diferencial en el eje trasero Eje delantero con suspensión de ballestas, ejes trasero con suspensión neumática Estabilizadores en el eje delantero, eje trasero y eje elevador Variante de peso 26,0 t (9,0/11,5/7,5) Eje delantero 9 t, eje trasero diferencial de corona 440, hipoide 13 t, eje elevador 8 t Relación de transmisión i = 3,077 Aire acondicionado Calefacción estacionaria EBS con ABS y ASR ESP Freno motor de alto rendimiento Asistente de frenado de emergencia Frenos de disco en el eje delantero y trasero Asistente de mantenimiento de carril Asistente de atención Control de crucero Enganche de remolque Rockinger D50 con conexiones de aire comprimido Peso máximo autorizado del conjunto 40.000 kg Peso máximo autorizado del conjunto 44.000 kg, técnicamente posible Carga del remolque con sistema de frenos continuo 24.000 kg Carga del remolque con sistema de frenos continuo 30.000 kg, técnicamente posible Conexiones hidráulicas traseras para volquete Cámara de visión trasera Sistema de navegación del fabricante Garmin Asistente de cambio de carril Volante multifunción Caja portaobjetos central en la cabina Depósito de 290 litros 2 luces de advertencia giratorias en el techo de la cabina Espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y elevalunas eléctricos Sistema de cierre confort Asiento de conductor con suspensión Comfort ISRI con calefacción y reposabrazos Vehículo alemán, de primera mano En muy buen estado y muy bien conservado El vehículo tiene un historial completo de mantenimiento. Todos los frenos han sido revisados y reemplazados recientemente. El segundo y tercer eje tienen neumáticos nuevos. El depósito hidráulico es nuevo. Djdpjz Iff Ajfx Agqswc Tenaza adecuada disponible con un sobreprecio. Precio NETO más 19

Estado: usado, kilometraje: 128.602 km, potencia: 330 kW (448,67 CV), primer registro: 11/2019, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 03/2027, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 4.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.400 mm, altura del espacio de carga: 700 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, grúa, sistema de navegación, Camión Mercedes-Benz 2545 Arocs en excelentes condiciones, con tracción 6x4-4 HAD y eje trasero direccional, distancia entre ejes de 3.900 mm, grúa de carga Palfinger PK 19.001 con 4 extensiones hidráulicas, control remoto inalámbrico y circuitos de control adicionales (5º y 6º) para rotador/tenaza, volquete basculante de tres lados Dautel con sistema Bordmatik en el lado izquierdo, carga útil de 11.440 kg, aire acondicionado, calefacción estacionaria, cámara de visión trasera, navegador, transmisión automática, enganche de remolque Rockinger, conexiones hidráulicas para volquete, historial completo de mantenimiento, vehículo de primera mano con solo 128.602 km, y más. Equipamiento: Cabina M ClassiSpace con ventana trasera Peso en vacío 14.560 kg Carga útil 11.440 kg Distancia entre ejes 3.900 mm Motor OM 471, 12,8 L, con 6 cilindros, 450 CV y 2.200 Nm Motor Euro 6 D Tracción HAD 6x4-4, tracción auxiliar hidráulica con eje elevador direccional Grúa de carga Palfinger PK 19.001 SLD C SL4 con extensión hidráulica de 4 tramos Grúa con nueva inspección UVV en 08/2026 Grúa con solo 3.648 horas de funcionamiento Capacidad de elevación de aproximadamente 4,20 m / 4.100 kg // 6,20 m / 2.600 kg // 8,20 m / 1.880 kg // 10,30 m / 1.440 kg // 12,50 m / 1.180 kg según el fabricante Control remoto inalámbrico Control desde el suelo Control de rotación y tenaza Estabilizadores dobles con patas pivotantes y extensión hidráulica Sistema de estabilidad EVS Volquete basculante Dautel de 3 lados, aprox. 4,80 m x 2,40 m, paredes laterales de 0,70 m de altura con sistema Bordmatik en el lado izquierdo Pared frontal de 900 mm de altura Anillas de amarre empotradas Transmisión automática Mercedes-Benz PowerShift 3 tipo G 281-12/14,93-1,0 Bloqueo de diferencial en el eje trasero Eje delantero con suspensión de ballestas, ejes trasero con suspensión neumática Estabilizadores en el eje delantero, eje trasero y eje elevador Variante de peso 26,0 t (9,0/11,5/7,5) Eje delantero 9 t, eje trasero diferencial de corona 440, hipoide 13 t, eje elevador 8 t Relación de transmisión i = 3,077 Aire acondicionado Calefacción estacionaria EBS con ABS y ASR ESP Freno motor de alto rendimiento Asistente de frenado de emergencia Frenos de disco en el eje delantero y trasero Asistente de mantenimiento de carril Asistente de atención Control de crucero Enganche de remolque Rockinger D50 con conexiones de aire comprimido Peso máximo autorizado del conjunto 40.000 kg Peso máximo autorizado del conjunto 44.000 kg, técnicamente posible Carga del remolque con sistema de frenos continuo 24.000 kg Carga del remolque con sistema de frenos continuo 30.000 kg, técnicamente posible Conexiones hidráulicas traseras para volquete Cámara de visión trasera Sistema de navegación del fabricante Garmin Asistente de cambio de carril Volante multifunción Caja portaobjetos central en la cabina Depósito de 290 litros 2 luces de advertencia giratorias en el techo de la cabina Espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y elevalunas eléctricos Sistema de cierre confort Asiento de conductor con suspensión Comfort ISRI con calefacción y reposabrazos Vehículo alemán, de primera mano En muy buen estado y muy bien conservado El vehículo tiene un historial completo de mantenimiento. Todos los frenos han sido revisados y reemplazados recientemente. Dedsz Iff Nopfx Agqswc El segundo y tercer eje tienen neumáticos nuevos. El depósito hidráulico es nuevo. Tenaza adecuada disponible con un sobreprecio. Precio NETO más 19

Estado: usado, kilometraje: 1.774 km, potencia: 184 kW (250,17 CV), primer registro: 06/2026, peso total: 17.500 kg, tipo de combustible: diésel, color: rojo, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 06/2027, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, tracción a las cuatro ruedas, Vehículo nuevo M.A.N. TG3 de 17,5 t, chasis especial de ruedas simples con matriculación temporal en 06/2026, diseñado para terrenos difíciles. Tracción total 4x4 con todos los bloqueos de diferencial y distancia entre ejes de 4,50 m, ruedas simples, construcción de alta resistencia, caja de cambios automática, aire acondicionado, calefacción estática, sistema de control de presión de neumáticos, y mucho más. Con garantía de fábrica MAN Equipamiento: Cabina doble TN con 3 asientos Construcción elevada Tracción total 4x4 Distancia entre ejes 4.500 mm Kilometraje aprox. 1.774 km (kilómetros de traslado) Ruedas simples Apto para carrozados de hasta aprox. 6,20 metros Tara 6.780 kg Carga útil 10.720 kg con peso máximo autorizado de 17.500 kg Motor MAN D0836 LFLBN con 250 CV Euro 6 e Bloqueo de diferencial en los ejes delantero y trasero Caja de transferencia MAN G102 con modo carretera y todoterreno Gestión electrónica de bloqueos de la caja de transferencia (VSM) Caja de cambios automática MAN PowerMatic 08.13 OD Función de caja de cambios MAN Idle Speed Driving Programa de conducción MAN TipMatic Efficiency hasta 70.000 kg Programa de conducción MAN TipMatic Offroad hasta 70.000 kg Programa de conducción MAN TipMatic Emergency Aire acondicionado Calefacción adicional de agua, 4 kW Enganche de remolque tipo anilla Ringfeder RF40/G150B con conexiones de aire comprimido Peso máximo autorizado del conjunto: 28.000 kg Capacidad de remolque: 16.845 kg Capacidad de remolque para remolque de eje central: 16.000 kg Ejes delantero y trasero con suspensión de ballestas Eje delantero 9.000 kg, con reducción exterior, motriz, desconectable, con bloqueo de diferencial Eje trasero HP-1333, 13.000 kg, rueda simple en el eje trasero, con bloqueo de diferencial Relación de ejes, i=6,00 Estabilizador en ejes delantero y trasero Amortiguadores en ejes delantero y trasero Sistema de frenos electrónico EBS Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec Asistente de arranque en pendiente MAN EasyStart Frenos de tambor en ejes delantero y trasero ASR, ESP, ABS Asistente de frenado de emergencia EBA Front Detection Sistema de control de presión de neumáticos (TPM) con indicador de temperatura de los neumáticos Alerta de fatiga MAN AttentionGuard Preparación para Alcohol Interlock Control de crucero Volante multifunción Depósito de combustible de 150 litros Escotilla en el techo Luz diurna LED Luces traseras LED Cuadro de instrumentos Professional de 12,3 pulgadas Protector contra impactos de piedras para los faros delanteros Retrovisores exteriores eléctricos y calefactados Paquete de asiento del conductor Premium con suspensión neumática, paquete de asiento del acompañante Plus Asiento confort del conductor con suspensión neumática, apoyo lumbar y ajuste de hombros Asiento medio confort con suspensión neumática, sistema de cinturón integrado, desplazado hacia atrás Asiento confort del acompañante con suspensión neumática Vehículo nuevo con matriculación temporal en 06/2026 y garantía de fábrica MAN Dwsdpjzb Svlofx Agqsc Precio NETO más IVA del 19%. Le ofrecemos atractivas opciones de financiación. Toda la información sin compromiso. Salvo errores y venta previa. Número interno de vehículo: 2581

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2016, Torno Tornos DT 26, modelo suizo, con control CNC, cabezal móvil y control Fanuc Serie 31i, modelo B, y alimentador de barras SBF326-3.2M (año 2016). Diámetro máximo de la barra: 25,4 mm. Desplazamiento rápido: 32 m/min. Longitud estándar de la pieza con guía: 225 mm. Longitud estándar de la pieza sin guía: 50 mm. Husillo principal: rango de velocidad del husillo: 0-10 000 rpm (motor de 10,5 kW). Número máximo de herramientas de torneado: 6 (vástago de 12 x 12 mm). Número de herramientas frontales (operación principal/operación secundaria): 4/4. Taladrado frontal máximo: Ø12 mm, roscado frontal máximo: M10 x 1,5. Herramientas de taladrado/fresado transversal: 6 (ER20), velocidad máxima de la herramienta rotativa: 6000 rpm (motor de 1 kW), herramientas de taladrado/roscado frontales rotativas máximas: Ø10/Ø10 mm, herramientas de roscado frontales rotativas máximas: M5 x 0,8. Husillo secundario: diámetro máximo de la barra: 25,4 mm. Husillo principal: rango de velocidad del husillo: 0-15 000 rpm (motor de 5 kW). Longitud máxima de inserción de la pieza en el husillo secundario: 100 mm. Longitud estándar máxima de la pieza: 120 mm. Taladrado trasero máximo: Ø10 mm, roscado trasero máximo: M6 x 1. Herramientas de taladrado/fresado transversal: 6 (ER20), velocidad máxima de la herramienta rotativa: 6000 rpm (motor de 1 kW), herramientas de taladrado/roscado frontales rotativas máximas: Ø10/Ø10 mm, herramientas de roscado frontales rotativas máximas: M5 x 0,8. Operación secundaria: número máximo de posiciones de herramientas: 8, velocidad máxima de la herramienta rotativa: 7200 rpm (motor de 1 kW). Número de serie: 2581050017 (2016). Tenga en cuenta que se añadirá a la factura del comprador un cargo de manipulación de 200 £ + IVA. Dsdpfx Asz H U I Rsgqjwc Con sistema de refrigeración, transportador de virutas Hennig, unidad supresora de incendios Krauft Bauer, unidad de extracción de niebla SEI, recolector de piezas, transportador de piezas, torre de señalización, juego de herramientas, contenedor de virutas Cromar y manuales. Dimensiones totales: 2230 mm (largo) x 1250 mm (ancho) x 1730 mm (alto). Peso: 2400 kg.

Estado: reacondicionado (usado), Año de fabricación: 2006, Funcionalidad: totalmente funcional, Marca de la máquina: Technica Modelo de la máquina: Rotaflex DV 25/15 Año de fabricación: 2006 La máquina será reacondicionada antes de la entrega. Fabricada en Suiza Número de estaciones: 15 estaciones Número de módulos: 14 módulos Número de husillos: 26 husillos Portaherramientas: HSK-32 Estado de la máquina: Reacondicionada Reacondicionamiento completo de los componentes eléctricos y electrónicos, nuevo sistema de control CNC Fanuc Reacondicionamiento mecánico necesario Accesorios: 1) Sistema de monitoreo de herramientas NORDMANN Dodpez Hmfbofx Agqowc 2) Sistema de extinción de incendios CO2 Kraft&Bauer 3) Brazo robótico STÄUBLI TX60 4) Cabezales de avellanado MAPAL

Estado: usado, kilometraje: 9.300 km, potencia: 346 kW (470,43 CV), primer registro: 08/2023, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 6.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, grúa, sistema de navegación, Camión MAN 18 toneladas TGS de plataforma con grúa Palfinger PK 14.502 SH prácticamente nuevo y en excelente estado, con 6 extensiones hidráulicas, alcance lateral de aprox. 17 metros y alcance en altura de aprox. 20 metros, control remoto por radio, circuitos hidráulicos 5 + 6, plataforma de 6,20 m de largo, capacidad de carga útil de 6,1 t, motor de 470 CV, distancia entre ejes de 5,50 m y solo 9.300 km recorridos, toma de fuerza, suspensión neumática trasera, ralentizador (Pritarder), aire acondicionado, calefacción estacionaria, sistema de sustitución digital de espejos MAN Opti_View y mucho más. Equipamiento: - Peso bruto autorizado de 20.500 kg - Cabina TGS TN larga con cama y ventana trasera - Distancia entre ejes de 5.500 mm - Motor Euro 6e - Tracción 4x2 - Tara: 11.860 kg - Carga útil de 6.140 kg con un peso bruto autorizado de 18.000 kg - Carga útil de 8.640 kg con peso bruto autorizado de 20.500 kg - Nueva caja de aluminio con laterales divididos y acceso desplazable de 4 posiciones - Dimensiones de la plataforma: aprox. largo 6,20 m x ancho 2,48 m x alto 60 cm - Grúa de carga Palfinger PK 14.502-SH, plegable detrás de la cabina - Grúa revisada en taller oficial Palfinger - Certificación UVV para la grúa válida hasta octubre de 2026 - Momento máximo de elevación: 13,8 mt - Solo 610 horas de trabajo según contador - Control remoto PAL com P7 - Arranque/parada del motor, aumento de revoluciones - Grúa con 6 extensiones hidráulicas - Control de rotación y de pinza - Enfriador de aceite de 10,5 kW - Alcance de la grúa hasta 16,80 m - Potencia de elevación según alcance: 4,20 m / 2.950 kg; 6,20 m / 1.840 kg; 8,20 m / 1.300 kg; 10,30 m / 970 kg; 12,50 m / 780 kg; 14,60 m / 660 kg; 16,80 m / 530 kg - Apoyo hidráulico doble con patas giratorias - Monitoreo de posición de transporte - Función adicional HPSC 2. lastre - Toma de fuerza dependiente de la caja de cambios, tipo NH/4c, sin brida, f=0,97, posición aprox. 3:30 horas - Bloqueo de diferencial en el eje trasero - Caja de cambios MAN TipMatic 12.26 DD - Ralentizador MAN con MAN EVBec, regulable - Función de caja de cambios MAN Idle Speed Driving - Función de caja: liberación para balanceo - Aire acondicionado automático Climatronic - Calefacción adicional de agua, 4 kW - Enganche de remolque tipo anillo Ringfeder 400 G 150A con conexiones de aire comprimido - Peso total combinado autorizado: 44.000 kg - Capacidad de remolque: 26.470 kg - Eje delantero con suspensión de muelles, eje trasero neumático - Eje delantero: 9.200 kg, eje trasero: 13.000 kg - Relación de eje i=2,85 - Estabilizador en ejes delantero y trasero - Asistente de arranque MAN EasyStart - Asistente de frenado completo - Asistente de frenado de emergencia EBA - EBS ABS ASR ESP Dwjdpfez Hhklox Agqsc - Advertencia de salida de carril LDW - MAN Attention Guard - Alarma de marcha atrás - Control de crucero - Visera parasol - Volante multifunción - Panel de control MAN EasyControl, 4 funciones accesibles desde fuera con la puerta abierta - Techo solar de cristal eléctrico - Espejos exteriores eléctricos y calefactados - Elevalunas eléctricos - Sistema de infoentretenimiento MAN SmartSelect con touchpad y botones de acceso directo - Sistema multimedia profesional de navegación MAN de 12,3 pulgadas - Sistema de sonido MAN - Espejos laterales digitales - Asiento de conductor confort con suspensión neumática, soporte lumbar, ajuste de hombros y calefacción - Tapicería de alta calidad - 2 bocinas de aire en el techo - Preparado para 2 luces de

Estado: usado, kilometraje: 55.801 km, potencia: 213 kW (289,60 CV), primer registro: 11/2021, tipo de combustible: diésel, peso total: 15.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 01/2027, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 4.400 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, sistema de navegación, Camión de 15 toneladas MAN TGL 15.290 4x2 en excelentes condiciones, con volquete de tres lados Meiller de 4,40 m de largo, con 290 CV, carga útil de 7.700 kg, transmisión automática, enganche de remolque con conexiones de aire comprimido, conexiones hidráulicas para volquete, peso total autorizado de 33.000 kg, aire acondicionado, bloqueo de diferencial en el eje trasero, sistema de navegación, sistema de asistencia de giro, con solo 55.000 km y de primer propietario, entre otros. Equipamiento: Cabina C corta con ventana trasera Distancia entre ejes de 3.575 mm Peso en vacío de 7.300 kg Carga útil de 7.700 kg Motor Euro 6 D con 290 CV y 1.150 Nm de par Tracción 4x2 Volquete de tres lados Meiller de aproximadamente 4,40 m x 2,42 m x 0,60 m de alto Pared frontal de aproximadamente 0,80 m de alto 6 puntos de amarre empotrados en el suelo Plataforma del volquete VS 100 - 4 mm Laterales del volquete en diseño M-JET BS70 - 2,5 mm Pared trasera del volquete basculante Transmisión automática MAN TipMatic 12 12 OD MAN EasyStart con TipMatic Bloqueo de diferencial en el eje trasero Aire acondicionado Enganche de remolque Rockinger Tipo 400G 150A con conexiones de aire comprimido Conexiones hidráulicas para volquete en la parte trasera Carga de remolque con sistema de frenos continuo de 19.853 kg Peso total autorizado de 33.000 kg Eje delantero y trasero con suspensión de ballestas Ballestas delanteras parabólicas de 7,5 toneladas, ballestas traseras parabólicas de 11,5 toneladas Eje delantero VOK-07 curvado, eje trasero hipoide HY-1133 Carga del eje delantero de 7.100 kg, carga del eje trasero de 11.500 kg Relación de transmisión del eje, i=4,11 Estabilizador para el eje delantero y trasero MAN BrakeMatic con ABS y ASR Dwodsz Hhkxepfx Agqec ESP Freno de motor Freno de balancín regulado (EVBec) Asistencia de frenado de emergencia 2 (EBA2) Sistema de asistencia de mantenimiento de carril IV (LGS IV) Control de crucero Frenos de disco en el eje delantero y trasero Parasol Cortinilla para el lado del conductor 2 luces de trabajo en el techo de la cabina Sistema de asistencia de giro (VAS) con pantalla separada en el pilar A Caja para objetos en la cabina Techo practicable Volante multifunción Espejos exteriores eléctricos, ajustables y calefactados Elevalunas eléctricos Paquete de medios MAN con sistema de navegación Radio MAN Media Truck Advanced 12 V con pantalla a color de 7" Sistema de sonido MAN Función manos libres Comfort para 2 teléfonos móviles (compatible con MFL y Bluetooth®) Asiento de conductor con suspensión neumática, soporte lumbar, ajuste de los hombros y calefacción Tapicería de asientos en calidad de confort Estado muy bueno y bien cuidado Vehículo alemán de primer propietario Precio NETO más 19% de IVA. Estaremos encantados de ofrecerle atractivas opciones de financiación. Todos los datos son sin garantía. Salvo errores y venta previa. Número de vehículo interno: 2619

Año de fabricación: 2001, Estado: bueno (usado), SISTEMA DE LIMPIEZA Fabricante: MAFAC, modelo: ELBA, año de fabricación: 2001. Dsdez Ahf Rjpfx Agqewc

Estado: usado, kilometraje: 107.200 km, potencia: 260 kW (353,50 CV), primer registro: 04/2022, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, longitud del espacio de carga: 4.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, grúa, sistema de navegación, Mercedes-Benz camión 2135 Arocs en excelente estado con grúa de carga Atlas AK 135, equipada con 3 extensiones hidráulicas, control remoto por radio y control desde la cabina elevada, y circuitos de control adicionales 5º y 6º para el cabezal giratorio/garra, volquete basculante de tres lados Meiller, capacidad de carga útil de 6.840 kg, aire acondicionado, transmisión automática, enganche de bola AHK, conexiones hidráulicas para volquete, freno de motor de alto rendimiento, sistema de navegación, volante de cuero, nevera en la cabina, vehículo de primer propietario con solo 100.351 km, etc. Equipamiento: Cabina S Classic-Space corta con ventana trasera Distancia entre ejes de 3.900 mm Serie pesada Variante de peso de 20,5 t (8,0/13,0) Peso bruto permitido de 18.000 kg Peso bruto técnico posible de 20.500 kg Capacidad de carga útil de 6.840 kg con un peso bruto permitido de 18.000 kg Capacidad de carga útil de 9.340 kg con un peso bruto técnico posible de 20.500 kg Motor OM936 R6 7,7 l con 260 kW (354 CV) y 1.400 Nm de par Motor Euro 6 E Tracción 4x2 Grúa de carga Atlas AK 135.2E - A3 con extensión hidráulica de 3 cuerpos Capacidad de elevación a 1,90 m / 5.700 kg // 4,30 m / 2.910 kg // 6,20 m / 1.920 kg // 8,10 m / 1.410 kg // 10,10 m / 1.130 kg según el fabricante Posible extensión de la grúa con 1 extensión mecánica hasta 12,11 m con 850 kg, disponible con un coste adicional Dwjdpfjz Exg Uox Agqsc Control remoto por radio Control desde la cabina elevada con soporte para el control remoto por radio Control de giro y garra Apoyos dobles con patas pivotantes y extensión hidráulica Volquete basculante de tres lados Meiller, 4,0 m x 2,42 m, laterales de 0,60 m de altura Pared frontal de 800 mm de altura Huecos para amarre en el suelo del volquete Transmisión automática tipo G 211-12/14,93-1,0 Mercedes-Benz PowerShift 3 Predictive Powertrain Control Bloqueo del diferencial en el eje trasero Ejes delantero y trasero con suspensión de ballestas Estabilizadores en los ejes delantero y trasero Eje delantero 8,0 t, eje trasero, diferencial de corona 300, planetario 13,4 t Muelle delantero 8,0 t, muelle trasero 13,0 t Carga máxima permitida en el eje delantero 8.000 kg, carga máxima permitida en el eje trasero 11.500 kg Carga máxima técnica posible en el eje trasero 13.000 kg Relación del eje i = 3,714 Aire acondicionado Sistema de frenado electrónico con ABS y ASR Freno de motor de alto rendimiento Frenos de disco con protección total en los ejes delantero y trasero Freno motor Sistema de navegación Nevera en la cabina Control de crucero Enganche de bola AHK Rockinger D40 con conexiones para presión de aire Peso bruto total permitido 44.000 kg Carga de remolque con sistema de frenos continuo 35.000 kg Conexiones hidráulicas traseras para remolque basculante Volante multifunción con revestimiento de cuero Luz de circulación diurna LED Depósito de combustible de aluminio de 290 litros Parasol exterior Cortina de sol lateral en el lado del conductor, extensible Sistema de cierre de confort 2 luces de advertencia LED en el techo de la cabina Espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y elevalunas eléctricos Asiento de conductor con suspensión y confort con tapicería de terciopelo Vehículo alemán de primer propietario En muy buen estado y bien mantenido Precio NETO más 19% de IVA. Estaremos encantados de ofrecerle atractivas opciones de financiación. Toda la información sin garantías. Errores y venta previa reservados. Número de vehículo interno: 2625

Estado: usado, kilometraje: 107.200 km, potencia: 260 kW (353,50 CV), primer registro: 04/2022, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, longitud del espacio de carga: 4.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, grúa, sistema de navegación, Camión Mercedes-Benz 2135 Arocs, bien mantenido, con grúa de carga Atlas AK 135, con 3 extensiones hidráulicas, control remoto por radio y control desde una plataforma elevada, y circuitos de control adicionales (5.º y 6.º) para la rotación de la cabeza/pinza, volquete de tres lados Meiller, carga útil de 6.840 kg, aire acondicionado, transmisión automática, enganche de bola AHK, conexiones hidráulicas para volquete, freno de motor de alto rendimiento, sistema de navegación, volante de cuero, nevera en la cabina, procedente de primer propietario con solo 100.351 km, etc. Equipamiento: Cabina S Classic-Space corta con ventana trasera Distancia entre ejes 3.900 mm Serie pesada Variante de peso 20,5 t (8,0/13,0) Peso bruto permitido 18.000 kg Peso bruto técnico posible de 20.500 kg Carga útil 6.840 kg con un peso bruto permitido de 18.000 kg Carga útil 9.340 kg con un peso bruto técnico posible de 20.500 kg Motor OM936 R6 7,7 l. con 260 kW (354 CV) y 1.400 Nm de par Motor Euro 6 E Tracción 4x2 Grúa de carga Atlas AK 135.2E - A3 con extensión hidráulica de 3 pliegues Capacidad de elevación a 1,90 m / 5.700 kg // 4,30 m / 2.910 kg // 6,20 m / 1.920 kg // 8,10 m / 1.410 kg // 10,10 m / 1.130 kg, según el fabricante Posibilidad de ampliar la grúa con una extensión mecánica adicional hasta 12,11 m con una capacidad de 850 kg, con un sobreprecio Control remoto por radio Control desde una plataforma elevada con soporte para el control remoto por radio Control de la rotación y la pinza Apoyos dobles con soportes giratorios y extensibles hidráulicamente Volquete Meiller de 3 lados, 4,0 m x 2,42 m, laterales de 0,60 m de altura Pared delantera de 800 mm de altura Compartimentos para amarre en el suelo del volquete Transmisión automática tipo G 211-12/14,93-1,0 Mercedes-Benz PowerShift 3 Control predictivo de la transmisión Bloqueo de diferencial en el eje trasero Eje delantero y trasero con suspensión de ballestas Estabilizadores en los ejes delantero y trasero Eje delantero 8,0 t, eje trasero, diferencial de corona 300, planetario 13,4 t Muelle delantero 8,0 t, muelle trasero 13,0 t Carga máxima permitida en el eje delantero: 8.000 kg, carga máxima permitida en el eje trasero: 11.500 kg Carga máxima técnica posible en el eje trasero: 13.000 kg Relación de transmisión del eje i = 3,714 Aire acondicionado Sistema de frenos electrónico con ABS y ASR Freno de motor de alto rendimiento Frenos de disco con protección completa en los ejes delantero y trasero Freno de motor Sistema de navegación Nevera en la cabina Control de crucero Enganche de bola AHK Rockinger D40 con conexiones para presión de aire Peso bruto combinado permitido: 44.000 kg Carga del remolque con sistema de frenos continuo: 35.000 kg Conexiones hidráulicas traseras para volquetes Volante multifunción con revestimiento de cuero Luz de circulación diurna LED Depósito de aluminio de 290 litros Parasol exterior Cortinilla lateral en el lado del conductor, extensible Cierre de confort 2 luces de advertencia LED en el techo de la cabina Espejos retrovisores ajustables eléctricamente y elevalunas eléctricos Asiento con suspensión para el conductor, cómodo, con tapicería de terciopelo Dwjdpoz Exguefx Agqec Vehículo alemán de primer propietario Estado muy bueno y bien mantenido Precio NETO más 19% de IVA. Estaremos encantados de ofrecerle atractivas opciones de financiación. Toda la información está sujeta a cambios. Salvo errores y venta previa. Número de vehículo interno: 2625 F

Estado: nuevo, kilometraje: 431 km, potencia: 184 kW (250,17 CV), peso total: 17.500 kg, tipo de combustible: diésel, color: rojo, configuración de ejes: 2 ejes, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, tracción a las cuatro ruedas, Vehículo nuevo M.A.N. TG3, 17,5 toneladas, 4x4, tracción total, volquete con plataforma elevadora especial, matriculado en 03/2026. Carga útil de 9,3 toneladas, longitudes de contenedores de aprox. 4,0 metros a aprox. 5,50 metros, distancia entre ejes de 4,50 m, tracción total 4x4 con 3 bloqueos de diferencial, neumáticos sencillos, diseño de cabina alta, transmisión automática, aire acondicionado, calefacción estática, sistema de control de la presión de los neumáticos, enganche de remolque, etc. Con garantía del fabricante MAN. Equipamiento: Cabina TN de doble cabina y 3 asientos. Diseño de cabina alta. Distancia entre ejes de 4.500 mm. Neumáticos sencillos. Motor MAN D0836 LFLBN con 250 CV. Euro 6 e. Tracción 4x4. Bloqueo del diferencial en los ejes delantero y trasero. Peso en vacío: 8.135 kg. Carga útil: 9.365 kg con MMA de 17.500 kg. Volquete con plataforma elevadora Hiab XR 10 S. Longitudes de contenedores de aprox. 4,00 m hasta aprox. 5,50 m. Protección trasera extensible hidráulicamente. Cierre interior hidráulico. Altura del gancho: 1,57 m. Unidad de control del volquete con plataforma elevadora con extensión de cable. 2 soportes adicionales para volquete en el chasis. Dwsdpfez D N Tvjx Agqec 2 controles de etapas para la extensión y retracción. Caja de transferencia MAN G102 con marchas para carretera y para uso todoterreno. Gestión electrónica del bloqueo de la caja de transferencia (VSM). Transmisión automática MAN PowerMatic 08.13 OD. Toma de fuerza OPN0L, servicio medio, ISO 21308. Función de transmisión MAN Idle Speed Driving. Programa de conducción MAN TipMatic Efficiency. Programa de conducción MAN TipMatic Offroad. Programa de conducción MAN TipMatic Emergency. Aire acondicionado. Calefacción auxiliar de agua, 4 kW. Enganche de remolque tipo RF40/G150B con conexiones de aire comprimido. Peso máximo autorizado del conjunto: 28.000 kg. Carga de remolque: 16.845 kg. Carga de remolque para remolque de eje central: 16.000 kg. Ejes delantero y trasero con suspensión de ballestas. Eje delantero de 9.000 kg, accionado como eje planetario exterior, conmutable, con bloqueo del diferencial. Eje trasero HP-1333, 13.000 kg, neumáticos sencillos en el eje trasero, con bloqueo del diferencial. Relación de transmisión del eje, i=6,00. Barra estabilizadora para los ejes delantero y trasero. Amortiguadores en los ejes delantero y trasero. Sistema de frenos electrónico EBS. Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec. Bloqueo de arranque MAN EasyStart. Frenos de tambor en los ejes delantero y trasero. ASR, ESP, ABS. Asistente de frenada de emergencia EBA. Detección frontal. Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPM) con indicación de la temperatura de los neumáticos. Aviso de atención MAN AttentionGuard. Preparación para sistema de bloqueo de alcohol. Control de velocidad. Volante multifunción. Depósito de combustible de 150 litros. Puerta de techo. Luces de circulación diurna LED. Luces traseras LED. Protección contra salpicaduras de piedras para los faros delanteros. Retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y con calefacción. Paquete de asientos para conductor Premium, con suspensión neumática, paquete de asientos para copiloto Plus. Asiento de confort para conductor con suspensión neumática, soporte lumbar y ajuste de hombros. Asiento central de confort con suspensión neumática, con sistema de cinturón de seguridad integrado, desplazado hacia atrás. Asiento de confort para copiloto con suspensión neumática. Vehículo nuevo con matricu

Estado: usado, Año de fabricación: 2004, Funcionalidad: no verificado, número de máquina/vehículo: 14-250 001, diámetro de la pieza (máx.): 80 mm, Título: Almacén de barras cortas FMB SL 80 S – Año de fabricación 2004 – incluye accesorios y carga con carretilla elevadora Descripción: Debido a un cambio en nuestra producción, vendemos nuestro almacén de barras cortas FMB SL 80 S. El equipo ha funcionado de manera fiable hasta el último momento y ya no es necesario debido al cambio. • Fabricante: FMB • Modelo: SL 80 S • Año de fabricación: 2004 • Diámetro de las barras: 10 – 80 mm • Estado: Usado Contenido del suministro y accesorios: • El cable de conexión al torno (interfaz) está directamente en el equipo. Dedpfxjz Eh Uns Agqewc • Se incluyen 4 barras de empuje/avanzar diferentes para distintos diámetros de material. Carga y logística: • Hay una carretilla elevadora disponible en el lugar. • Le ayudaremos gratuitamente a cargar el equipo en su camión o en el camión de la empresa de transporte. Condiciones de venta: La venta se realiza exclusivamente a empresas (B2B), excluyendo cualquier garantía y responsabilidad por defectos materiales. Se emitirá una factura con el IVA correspondiente.

Estado: como nuevo (usado), 🧰 Características del producto • Estado: Como nuevo • Color: gris • Material: metal • Dimensiones exteriores: 124 x 83,5 x 97 cm • Dimensiones interiores: 120 x 80 x 80 cm • Capacidad de carga: 1500 kg • Capacidad de carga apilada: 6000 kg • Peso: 78 kg • Parte delantera: abatible • Base: base de chapa con incrustación de madera 💰 Precio 129 € netos, IVA no incluido • Descuento por cantidad: a petición Dsdpfxjdiyhxe Agqowc • Gastos de envío: a petición, para toda Europa • Plazo de entrega: disponible inmediatamente • Visita y recogida: posible en cualquier momento, previa cita Disponemos de más de 5000 metros lineales de estanterías para palés de numerosos fabricantes en stock. (Salvo modificaciones y errores en los datos técnicos, especificaciones y precios, así como venta previa. Consulte nuestras condiciones generales, todos los precios no incluyen el IVA y son precios de fábrica). Lenox Trading: tecnología de almacenamiento y estanterías de carga pesada de alta calidad, usadas y nuevas. Texto descriptivo: ¿Está buscando estanterías de almacenamiento de alta calidad para comprar? Lenox Trading es uno de los mayores distribuidores de equipos de almacenamiento nuevos y usados en toda la región DACH (Austria, Alemania, Suiza) y cuenta con aproximadamente 100 empleados. ⚡ DISPONIBLE INMEDIATAMENTE: • Más de 10.000 metros lineales de estanterías disponibles para entrega inmediata • 20.000 m² de plataformas de almacenamiento y plataformas de acero disponibles inmediatamente • 30-50 tráileres de carga semanales para una máxima variedad de productos 📦 NUESTRO SURTIDO (COMPRE ONLINE A BUEN PRECIO): Ya sea estanterías para palés, estanterías de carga pesada, estanterías de gran altura, estanterías de estanterías, estanterías para neumáticos o estanterías para contenedores IBC, ¡entregamos e instalamos en toda Europa con nuestro PROPIO equipo! Incluye planificación CAD, transporte, desmontaje y montaje. 🏭 MARCAS DE PRIMERA CALIDAD, USADAS Y PROCEDENTES DE LIQUIDACIONES: • SSI Schäfer (Schäfer Lagertechnik, R 3000, PR 60, PR 300) • Jungheinrich (Tipo MPB, Tipo E, estanterías de carga pesada Jungheinrich) • Wezsuisse Euronorm, Bito RK 4209, Schäfer EK 113, Schäfer RK 521, Schäfer LF 533, Familog SP 6428, R-KLT 4315, RL-KLT 6147, Schäfer KLT 3214, UTZ SILAFIX 3Z, EF 3120, EF 6420 • Estanterías de voladizo (Elvedi Kragarmregale, Schäfer, Ohra) • Stow, Meta, Bito, Galler, Nedcon, Voest (Vöst), SLP, Palflex, Ramada, Bauer, Ohrner 🔨 NUESTRA SEGUNDA ACTIVIDAD: SUBASTAS ONLINE Y LIQUIDACIÓN Para los trabajos de desmontaje y vaciado, ofrecemos un paquete integral sin preocupaciones: 1. Compra global: compra de mercancías, equipos y existencias de almacén completas, incluida la limpieza total. 2. Subasta con comisión: realización de subastas por encargo. Nuestro servicio completo a cargo de nuestros propios empleados: catalogación, preparación de oficinas, inspección, entrega de mercancías, logística, desmontaje y entrega en perfecto estado. Ya sea que haya encontrado nuestras estanterías de carga pesada o esté buscando una estantería de carga pesada galvanizada / un sistema de estanterías de carga pesada, garantizamos las mejores condiciones. ¡Póngase en contacto con nosotros para obtener una oferta sin compromiso!

Estado: usado, Año de fabricación: 2007, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: 07-02461, rango de medición Eje X: 250 mm, rango de medición eje Z: 310 mm, ancho total: 390 mm, longitud total: 430 mm, altura total: 805 mm, tensión de entrada: 230 V, peso total: 80 kg, frecuencia de entrada: 50 Hz, Se vende un dispositivo de preajuste de herramientas de la marca suiza de calidad PWB Swiss. El dispositivo está en estado usado, pero la óptica y los componentes electrónicos de medición funcionan correctamente. Incluye un completo paquete de accesorios VDI: El dispositivo se vende con un juego usado de adaptadores reductores (ideal para talleres de torneado CNC): 1 soporte VDI 30 2 soportes VDI 20 (en dos alturas diferentes) 1 soporte VDI 16 Datos técnicos: Recorrido del eje X (recorrido longitudinal): 250 mm Recorrido del eje Z (recorrido vertical): 310 mm Soporte de husillo base: SK 40 Peso: aproximadamente 80 kg Información importante sobre la venta: No se dispone de un protocolo de pruebas ni de un manual impreso. Dwodpfezy Uqhsx Agqsc El dispositivo se vende en su estado actual, tal como se ha inspeccionado (sin limpiar). Se recomienda encarecidamente realizar una inspección in situ con el dispositivo conectado a la corriente. Condiciones de venta: Precio: 1573 € (precio negociable, más IVA) Factura: Se emitirá una factura con el IVA desglosado. Envío: Solo recogida en las instalaciones. Se puede ayudar con la carga.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes Djdoz N Nqajpfx Agqewc - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h Djdpjz N Npvofx Agqjwc 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis