Unimog U1700 Kran Pk16000 + Jib Höhe 22,50M + Winde de segunda mano en venta (3.350)

Estado: usado, kilometraje: 119.271 km, potencia: 390 kW (530,25 CV), primer registro: 08/2022, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 3.450 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: azul, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud total: 8.750 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, asistente de mantenimiento de carril, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, frigorífico, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y equipamiento adicionales = - Cierre centralizado con mando a distancia - Eje elevable - Reducción en los cubos - Toma de fuerza (PTO) - Radio - Cámara de marcha atrás - Frenos de disco - Parasol - Faro auxiliar/Spotlights - Asistente de mantenimiento de carril - Calefacción estacionaria - Caja de herramientas = Observaciones = Mercedes-Benz Arocs 3353 Cabina Bigspace. 8x4*4 con eje delantero con tracción hidrostática (8x6) Eje elevable y direccional. Quinta rueda regulable. Soportes para contenedor de 20 pies. Fassi F710RA.2.26 Jib: L426 3,70 m - 16.000 kg. 4,30 m - 13.900 kg. 5,95 m - 9.850 kg. 7,70 m - 7.400 kg. 9,65 m - 5.770 kg. 11,70 m - 4.630 kg. 13,85 m - 3.850 kg. 16,10 m - 3.280 kg. JIB: 19,10 m - 1.660 kg. 20,45 m - 1.500 kg. 21,80 m - 1.365 kg. 23,20 m - 1.250 kg. 24,75 m - 1.150 kg. 26,35 m - 980 kg. 28,05 m - 825 kg. = Más información = Información técnica Número de cilindros: 6 Configuración de ejes Frenos: Discos Eje delantero: Medida de neumáticos: 385/65R22.5; Direccional; Perfil neumático izquierdo: 20%; Perfil neumático derecho: 20%; Suspensión: Ballestas Primer eje trasero: Medida de neumáticos: 315/80R22.5; Gemelado; Perfil neumático interior izquierdo: 25%; Perfil neumático exterior izquierdo: 25%; Perfil neumático interior derecho: 25%; Perfil neumático exterior derecho: 25%; Suspensión: Neumática Segundo eje trasero: Medida de neumáticos: 315/80R22.5; Gemelado; Perfil neumático interior izquierdo: 25%; Perfil neumático exterior izquierdo: 25%; Perfil neumático interior derecho: 25%; Perfil neumático exterior derecho: 25%; Suspensión: Neumática Tercer eje trasero: Medida de neumáticos: 355/50R22.5; Direccional; Perfil neumático izquierdo: 60%; Perfil neumático derecho: 60%; Suspensión: Neumática Pesos Bdodpfx Alsx Scpforsc Peso en vacío: 23.400 kg Carga útil: 12.100 kg MMA: 35.500 kg Funcionamiento Grúa: Fassi Información financiera Precio: Bajo consulta Identificación Número de tipo: 3353 8x4 / FASSI 71 T/M + JIB / = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Hablamos ruso. Hacemos todo lo posible para proporcionar información exacta, pero no se derivan derechos de los textos publicados.

Estado: usado, kilometraje: 434.000 km, potencia: 294 kW (399,73 CV), primer registro: 02/2013, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, longitud del espacio de carga: 5.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.400 mm, altura del espacio de carga: 800 mm, Año de fabricación: 2013, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, grúa, MAN TGS 33.400 / 6x4 GANCHO PORTACONTENEDORES + GRÚA + MANDO A DISTANCIA + CONTENEDOR Importado / SIN ACCIDENTES ¡EN BUEN ESTADO! ? AÑO DE FABRICACIÓN: 2013 ? KILOMETRAJE: 434.000 km EQUIPAMIENTO: ? ABS ? ASR ? DIRECCIÓN ASISTIDA ? ELEVALUNAS ELÉCTRICOS ? RETROVISORES ELÉCTRICOS ? FRENO MOTOR ? TACÓGRAFO ? AIRE ACONDICIONADO AUTOMÁTICO PLATAFORMA: 560 x 240 x 80 cm (L x A x H) Bdodpfey H Ubvex Alroc CAPACIDAD DE CARGA: 13.000 kg PESO TOTAL: 26.000 kg DISTANCIA ENTRE EJES: 425/140 cm MEDIDAS DE NEUMÁTICOS: DELANTEROS: 385/65R22,5 TRASEROS: 315/80R22,5 SUSPENSIÓN: DE MUELLES GRÚA: HIAB 288 E-6 HIPRO + JIB 70X-3 + MANDO A DISTANCIA TELÉFONO: * KUBA - POLACO, INGLÉS, ALEMÁN, ITALIANO * SEBASTIAN - POLACO, ALEMÁN, ITALIANO, ???? * LASZLO - HÚNGARO * COSTEL - ¿RUMANO? (En rumano realizamos todos los trámites de exportación, incluido el número) * RADEK - ????? Ref. nº: 4226

Estado: usado, kilometraje: 434.000 km, potencia: 294 kW (399,73 CV), primer registro: 02/2013, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, longitud del espacio de carga: 5.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.400 mm, altura del espacio de carga: 800 mm, Año de fabricación: 2013, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, grúa, MAN TGS 33.400 / 6x4 GANCHO PORTACONTENEDORES + GRÚA + MANDO A DISTANCIA + CONTENEDOR Importado / SIN ACCIDENTES ¡EN BUEN ESTADO! ? AÑO DE FABRICACIÓN: 2013 ? KILOMETRAJE: 434.000 km EQUIPAMIENTO: ? ABS ? ASR ? DIRECCIÓN ASISTIDA ? ELEVALUNAS ELÉCTRICOS ? RETROVISORES ELÉCTRICOS ? FRENO MOTOR ? TACÓGRAFO ? AIRE ACONDICIONADO AUTOMÁTICO PLATAFORMA: 560 x 240 x 80 cm (L x A x H) CAPACIDAD DE CARGA: 13.000 kg PESO TOTAL: 26.000 kg Bdjdpfx Alsy H Ubperoc DISTANCIA ENTRE EJES: 425/140 cm MEDIDAS DE NEUMÁTICOS: DELANTEROS: 385/65R22,5 TRASEROS: 315/80R22,5 SUSPENSIÓN: DE MUELLES GRÚA: HIAB 288 E-6 HIPRO + JIB 70X-3 + MANDO A DISTANCIA TELÉFONO: * KUBA - POLACO, INGLÉS, ALEMÁN, ITALIANO * SEBASTIAN - POLACO, ALEMÁN, ITALIANO, ???? * LASZLO - HÚNGARO * COSTEL - ¿RUMANO? (En rumano realizamos todos los trámites de exportación, incluido el número) * RADEK - ????? Ref. nº: 4226

Estado: nuevo, potencia: 397 kW (539,77 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 4.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo 8x2 completamente nuevo de fábrica con grúa de carga Fassi F2150RAL, incluyendo Fly Jib y cabrestante hidráulico. Equipamiento según descripción de construcción. Chasis: (Nuevo modelo 2024) • Fabricante/Tipo: Volvo FH 540 8x2, distancia entre ejes 4.900 mm • Para el equipamiento detallado del vehículo, consulte los documentos adjuntos. • Cabina GLOBE • 1 x bomba de aceite tipo Sunfub • Inspección técnica (TÜV) / control de emisiones nuevos • Primera inspección, diagnóstico de errores y parametrización del vehículo • Matriculación temporal con todas las inscripciones, si corresponde • Barra de luces LED marrón/marrón • Faros LED • Balizas giratorias en el techo • Control completo de la iluminación de advertencia (transporte de carga pesada/remolque) Bedpewtairjfx Alredc Carrocería: • Ejecución de todos los trabajos en el chasis necesarios para el montaje de la grúa, desmontaje y montaje de componentes, sistema de escape, depósitos, etc. Adaptación del bastidor del vehículo • Todos los trabajos en el chasis y la carrocería se realizan conforme a las indicaciones del fabricante respetando la mayor calidad posible • Montaje completo de un bastidor auxiliar especial, diseñado y fabricado en la propia empresa, en acero de grano fino, para la grúa y la carrocería. El bastidor auxiliar soldado e atornillado al chasis del vehículo garantiza rigidez a la torsión extrema y una estabilidad perfecta para la grúa. Una característica distintiva es el diseño del bastidor. • Montaje/atornillado de la grúa y el soporte principal al bastidor auxiliar. Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. • Plataforma tipo caja de acero/soldada, desmontable, longitud aprox. 4.000 mm x ancho 2.480 mm • Estructura de acero arenado y repintado. Color RAL a convenir • Laterales de aluminio desmontables marca Suer, altura 400 mm, anodizados • Piso estándar de la caja con chapa de acero lagrimada soldada 4 mm y pintada • 8 anillas de amarre empotradas por lado 2.000 daN, disposición flexible • 2 filas de bolsillos MULTISAFE para estacas, aprox. 600 mm cada lado • 2 anillas de amarre empotradas por lado de 6.500 daN • Pared frontal estable con marco soldado, chapa de acero soldada 4 mm y 5 ganchos accesorios, altura de pared frontal 1.300 mm, de acero repintado • Paneles de recubrimiento y guardabarros de chapa de aluminio lagrimada, arenada, recubierta en polvo y pintada. Color RAL a convenir • 3 cajas de herramientas de aluminio lagrimado, arenado, recubierto en polvo y pintado. Tamaño y disposición dependiendo de la distancia entre ejes y el espacio disponible • Montaje de protección antiempotramiento trasera y soporte adicional, con instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas • Disposición de enchufes y neumática • 2 cierres de contenedor delante de la pared frontal La empresa FASSI es una reconocida fabricante italiana que desarrolla, produce y comercializa mundialmente grúas de carga desde hace más de 50 años (de 1,0 TM a 215 TM) • Grúa nueva tipo FASSI F2150RAL 2.28RAL, giro infinito, completamente montada, instalada y parametrizada, con 8 extensiones hidráulicas en el brazo articulado y Fly-Jib L816L con 6 extensiones • Para el equipamiento detallado de la grúa, consulte los documentos adjuntos • La inspección inicial y parametrización de la grúa se realiza según las especificaciones técnicas y diagramas de carga de FASSI Grúas de Carga Iluminación: • 1 x LED AS, uno en cada lado

Estado: usado, kilometraje: 472.000 km, potencia: 338 kW (459,55 CV), primer registro: 02/2013, tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, longitud del espacio de carga: 7.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 1.150 mm, Año de fabricación: 2013, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, grúa, VOLVO FMX 460 / 8x2 Plataforma de 7,50 m + Grúa + JIB + MANDO A DISTANCIA + Remolque! Importado / Libre de accidentes ¡EN BUEN ESTADO! AÑO DE PRODUCCIÓN: 2013 KILOMETRAJE: 472.000 km EQUIPAMIENTO: • ABS • VENTANAS ELÉCTRICAS • AIRE ACONDICIONADO • DIRECCIÓN ASISTIDA • TACÓGRAFO • RETARDADOR ESPACIO DE CARGA: 750 x 252 x 115 cm CAPACIDAD DE CARGA: 11.000 kg PESO TOTAL: 32.000 kg MEDIDA DE LOS NEUMÁTICOS: DELANTEROS: 385/55R22,5 TRASEROS: 315/70R22,5 DISTANCIA ENTRE EJES: 200/360/135 cm SUSPENSIÓN: DELANTE: BALLESTA ATRÁS: NEUMÁTICA GRÚA: FASSI F800RA.2.25 + JIB L515 + MANDO A DISTANCIA REMOLQUE: SUSPENSIÓN DE BALLESTAS MEDIDA DE NEUMÁTICOS: 445/45R19,5 DISTANCIA ENTRE EJES: 135 cm PLATAFORMA: 600 x 253 x 100 cm (L x A) TELÉFONOS DE CONTACTO: Bdjdpsy Ea Dyjfx Alrsc * KUBA – POLACO, INGLÉS, ALEMÁN, ITALIANO * SEBASTIAN – POLACO, ALEMÁN, ITALIANO, ???? * LASZLO – HÚNGARO * COSTEL – RUMANO (Realizamos todos los trámites de exportación incluyendo matrícula) * RADEK – ???? Ref: 8537

Estado: usado, kilometraje: 48.223 km, potencia: 115 kW (156,36 CV), primer registro: 07/1992, peso total: 10.500 kg, tipo de combustible: diésel, color: naranja, tamaño del neumático: 12,5 r20 mpt, tipo de engranaje: mecánico, horas de funcionamiento: 3.262 h, número de máquina/vehículo: 3765, Equipamiento: bloqueo del diferencial, grúa, hidráulica, tracción a las cuatro ruedas, 1 UNIMOG 1650 usado con grúa de carga Hiab 120 Número interno: 3765 Primera matriculación: 04/92 Horas de servicio registradas: aprox. 3.241 Kilometraje registrado: aprox. 47.821 km Bdjdpfx Aefh Nbcslrec Potencia: 115 kW / 156 CV Peso total autorizado: 10.500 kg Toma de fuerza inferior Hidráulica de doble circuito Instalación eléctrica de 24 V Neumáticos: 12,5 R20 MPT Grúa de carga Hiab 120 4 extensiones hidráulicas, radiocontrol Capacidades de carga: 2,0 m – 4.400 kg 10,1 m – 850 kg 4,6 m – 2.130 kg 11,9 m – 700 kg 8,2 m – 1.080 kg El chasis de la grúa, de construcción muy baja, proporciona una excelente estabilidad al UNIMOG y, por lo tanto, capacidades de carga muy elevadas en la grúa. La oferta no es vinculante, sujeta a errores y venta previa.

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 111.579 km, primer registro: 10/2009, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, frenos: retardador, color: azul, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, = Más opciones y equipamiento = - Depósito de combustible de aluminio - Suspensión de ballestas - Bajo nivel de ruido - Limitador de velocidad - Frigorífico - Bocina neumática - Visera parasol - Control de estabilidad - Caja de herramientas = Más información = Configuración del eje Eje delantero 1: Direccional Eje delantero 2: Direccional Eje trasero 1: Ruedas gemelas Eje trasero 2: Ruedas gemelas Pesos Peso en vacío: 31.480 kg Funcionalidad Mástil: Telescópico (4 tramos) Longitud del mástil: 47,8 m Capacidad de elevación: 40.000 kg Altura de elevación: 4.780 cm Grúa: FAUN HK40 + JIB, año de fabricación 2009, montada en la parte trasera del chasis Marca de la superestructura: FAUN HK40 + JIB Bdodpfjyiuqzox Alrsc Marcado CE: sí Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Información financiera Precio: A consultar SCANIA P420 8X4 CON GRÚA FAUN HK 40 + JIB EURO 5 L PAQUETE 420 CV TRACCIÓN 8X4 DISTANCIA ENTRE EJES 490 CM DIFERENCIALES BLOQUEADOS SUSPENSIÓN DE BALLUESTAS CAMBIO MANUAL RETARDADOR CABINA DORMITORIO CP19 CON AIRE ACONDICIONADO Y FRIGORÍFICO GRÚA FAUN HK40 + JIB Capacidad máxima de elevación: 40 t Pluma telescópica: 38 m Altura máxima de trabajo con jib: 45,5 m Radio máximo: 40 m Datos técnicos Capacidad máxima de elevación: 40 t Pluma telescópica desde 10,5 m Pluma telescópica hasta 35,2 m Motor de la grúa/marca: Mercedes-Benz Motor de la grúa: diésel 4 cilindros Contrapeso completo Sistema PAT 3 ganchos de poleas Cajas de herramientas SÍGANOS EN INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS HABLAMOS ALEMÁN HABLAMOS INGLÉS HABLAMOS ESPAÑOL

Estado: nuevo, potencia: 397 kW (539,77 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 4.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo 8x2 completamente nuevo de fábrica con grúa de carga Fassi F2150RAL, incluyendo Fly Jib y cabrestante hidráulico. Bjdpfx Aowv Tzajlrjdc Equipamiento según descripción de construcción. Chasis: (Nuevo modelo 2024) • Fabricante/Tipo: Volvo FH 540 8x2, distancia entre ejes 4.900 mm • Para el equipamiento detallado del vehículo, consulte los documentos adjuntos. • Cabina GLOBE • 1 x bomba de aceite tipo Sunfub • Inspección técnica (TÜV) / control de emisiones nuevos • Primera inspección, diagnóstico de errores y parametrización del vehículo • Matriculación temporal con todas las inscripciones, si corresponde • Barra de luces LED marrón/marrón • Faros LED • Balizas giratorias en el techo • Control completo de la iluminación de advertencia (transporte de carga pesada/remolque) Carrocería: • Ejecución de todos los trabajos en el chasis necesarios para el montaje de la grúa, desmontaje y montaje de componentes, sistema de escape, depósitos, etc. Adaptación del bastidor del vehículo • Todos los trabajos en el chasis y la carrocería se realizan conforme a las indicaciones del fabricante respetando la mayor calidad posible • Montaje completo de un bastidor auxiliar especial, diseñado y fabricado en la propia empresa, en acero de grano fino, para la grúa y la carrocería. El bastidor auxiliar soldado e atornillado al chasis del vehículo garantiza rigidez a la torsión extrema y una estabilidad perfecta para la grúa. Una característica distintiva es el diseño del bastidor. • Montaje/atornillado de la grúa y el soporte principal al bastidor auxiliar. Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. • Plataforma tipo caja de acero/soldada, desmontable, longitud aprox. 4.000 mm x ancho 2.480 mm • Estructura de acero arenado y repintado. Color RAL a convenir • Laterales de aluminio desmontables marca Suer, altura 400 mm, anodizados • Piso estándar de la caja con chapa de acero lagrimada soldada 4 mm y pintada • 8 anillas de amarre empotradas por lado 2.000 daN, disposición flexible • 2 filas de bolsillos MULTISAFE para estacas, aprox. 600 mm cada lado • 2 anillas de amarre empotradas por lado de 6.500 daN • Pared frontal estable con marco soldado, chapa de acero soldada 4 mm y 5 ganchos accesorios, altura de pared frontal 1.300 mm, de acero repintado • Paneles de recubrimiento y guardabarros de chapa de aluminio lagrimada, arenada, recubierta en polvo y pintada. Color RAL a convenir • 3 cajas de herramientas de aluminio lagrimado, arenado, recubierto en polvo y pintado. Tamaño y disposición dependiendo de la distancia entre ejes y el espacio disponible • Montaje de protección antiempotramiento trasera y soporte adicional, con instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas • Disposición de enchufes y neumática • 2 cierres de contenedor delante de la pared frontal La empresa FASSI es una reconocida fabricante italiana que desarrolla, produce y comercializa mundialmente grúas de carga desde hace más de 50 años (de 1,0 TM a 215 TM) • Grúa nueva tipo FASSI F2150RAL 2.28RAL, giro infinito, completamente montada, instalada y parametrizada, con 8 extensiones hidráulicas en el brazo articulado y Fly-Jib L816L con 6 extensiones • Para el equipamiento detallado de la grúa, consulte los documentos adjuntos • La inspección inicial y parametrización de la grúa se realiza según las especificaciones técnicas y diagramas de carga de FASSI Grúas de Carga Iluminación: • 1 x LED AS, uno en cada lado

Estado: usado, kilometraje: 40.382 km, primer registro: 06/1987, tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: mecánico, número de máquina/vehículo: 3617, Equipamiento: bloqueo del diferencial, tracción a las cuatro ruedas,

Estado: usado, kilometraje: 183.267 km, potencia: 100 kW (135,96 CV), primer registro: 07/1991, peso total: 7.490 kg, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x4, peso en vacío: 6.800 kg, tipo de engranaje: mecánico, horas de funcionamiento: 6.447 h, número de máquina/vehículo: 3768, Equipamiento: bloqueo del diferencial, enganche de remolque, grúa, hidráulica, tracción a las cuatro ruedas, 1 UNIMOG 1450 usado con grúa de carga PK 9001 EH Número interno: 3768 Potencia: 100 kW/136 CV Primera matriculación: 07/1991 Kilometraje (aprox.): 187.267 km Horas de funcionamiento (aprox.): 6.447 Peso en vacío: 6.800 kg Peso total autorizado: 7.490 kg Carga máxima del remolque: 24.000 kg Sistema eléctrico: 24 V Tubo de escape vertical Toma de fuerza delantera Caja: L x A 2.110 x 2.130 mm Grúa de carga PK 9001 EH (como nueva) Año de fabricación 2014 (1ª instalación 2020) 3 extensiones hidráulicas Capacidades de elevación hidráulica: 4 m - 2,2 t 5,5 m - 1,4 t 7,5 m - 1,02 t Bdodpfx Aefw Txhelrec 9,5 m - 0,78 t ¡Oferta no vinculante, sujeta a errores y venta previa!

Estado: usado, kilometraje: 117.608 km, potencia: 92 kW (125,09 CV), primer registro: 09/1991, tipo de combustible: diésel, peso total: 7.490 kg, tipo de engranaje: mecánico, número de asientos: 3, longitud total: 5.200 mm, ancho total: 2.350 mm, altura total: 3.370 mm, longitud del espacio de carga: 2.350 mm, anchura del espacio de carga: 2.100 mm, altura del espacio de carga: 450 mm, Año de fabricación: 1991, Equipamiento: grúa, tracción a las cuatro ruedas, vehículo accidentado, Unimog con volquete, cabrestante, soportes de rescate y grúa U1250 - 427/11 * Unimog 1250 - 427/11 * Primera matriculación 09/1991 * Horas según el contador: 6587 * Kilometraje: 117.608 km según el odómetro * 5958 ccm con 92 kW (125 CV) * Caja de cambios manual de 16 velocidades * Cabina para conductor con 3 asientos * Tamaño de los neumáticos: 365/80 R 20, dibujo 14-16 mm * Distancia entre ejes: 3300 mm * Peso total: 7490 kg (rebajado), peso en vacío: 6960 kg, carga por eje: delantera 4400 kg, trasera 4400 kg * ABS, radio, bloqueo de diferencial, dirección asistida, calzos * Dimensiones: largo x ancho x alto: 5500 x 2265 x 3400 mm * Grúa HIAB 050 con mando a distancia por cable * Volquete trilateral sin función por reducción de peso, 230 cm x 210 cm x 45 cm, con laterales de acero * Gancho de remolque de 40 mm * 2 soportes de rescate traseros * Cabrestante, hidráulica delantera y trasera * Caja de cambios dañada, solo se puede conducir en grupo corto * Salpicadero dañado, corrosión en la cabina como se muestra en las fotos Información adicional y más fotos disponibles a petición. Esta descripción no constituye una oferta vinculante y puede contener errores, no se concede garantía de los datos. Bodpfeyq Ah Djx Alrodc Visite también nuestra página web:

Estado: nuevo, kilometraje: 400 km, potencia: 345 kW (469,07 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, Vehículo: MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Tipo de vehículo: Camión plataforma y chasis, adecuado para montaje de grúa Color del chasis: Blanco puro RAL 9010 Color de la cabina: Negro grafito RAL 9011 Motor Tipo: MAN D2676 LF85 Potencia: 346 kW (470 CV) Par motor: 2.400 Nm Norma de emisiones: Euro 6d Transmisión MAN TipMatic automática de 12 velocidades Embrague monodisco reforzado (430 mm) Programas de conducción: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Rock-Free Chasis Distancia entre ejes: 3.900 mm Voladizo: 1.950 mm Distancia principal entre ejes (entre eje trasero y auxiliar): 1.350 mm Altura del bastidor sobre cabina: hasta 4.000 mm Espesor del larguero del bastidor: 8 mm Extremo del bastidor: recto Ejes Eje delantero: 9.200 kg, direccionado, HydroDrive sin tracción Eje trasero: 13.000 kg, eje HY, no direccionado, sin tracción Eje de apoyo: 9.000 kg, direccionado, elevable, no motriz Relación de ejes: i = 3,70 Suspensión neumática Suspensión neumática electrónicamente controlada (ECAS) en eje de apoyo Nivelación automática Capacidad de suspensión: ED 9.500 kg / ET 13.000 kg / EP 8.000 kg Frenos Sistema de frenos electrónico (EBS) ABS, ASR Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec (ajustable por etapas) Frenos de disco en todos los ejes Freno de estacionamiento electrónico Neumáticos y llantas Eje delantero: 385/55 R22,5, llantas de acero 11.75x22.5 Eje trasero: Goodyear 315/70 R22,5, llantas de acero 9.00x22.5 Eje de apoyo: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mate Cabina Tipo: FN, flexible, estrecha, altura normal Asientos confort: suspensión neumática, calefacción, reposabrazos Volante multifunción Cierre centralizado Climatizador automático Climatronic Cama confort inferior Espacio de almacenamiento en consola y cajas de asiento Estilo interior: Moon Grey Persianas parasol, techo elevable Diversos compartimentos Puertos USB Tecnología LED de iluminación Cargas permitidas Bdsdpfsxwra Isx Alroc Peso total técnico: 26.000 kg Cargas por eje: ED 9.000 kg / ET 11.500 kg / EP 7.500 kg Peso máximo del remolque: máx. 30.000 kg Depósitos Depósito de combustible: 400 l Depósito AdBlue: 60 l Sistemas de asistencia ESP, ASR, control de crucero Asistente de frenado de emergencia Avisador de salida de carril Tacógrafo digital Sistema de navegación avanzado (7 pulgadas) MAN SmartSelect Interfaces para carrocerías Preinstalación para montaje de grúa Enganche de remolque: RINGFEDER Tipo 4040G150A Diversas conexiones eléctricas y neumáticas Características especiales HydroDrive: tracción hidráulica del eje delantero para mayor tracción Equipamientos de confort para el conductor Interfaces y preinstalaciones de fábrica para servicios de emergencia, construcción y municipios, así como carrocerías flexibles ---- Grúa hidráulica FASSI F545RA.2 xe-dynamic Tipo: F545RA.2 xe-dynamic Conforme a directiva CE EN 12999 HD5S2 Color: RAL 3020 rojo tráfico, cilindros negros Rotación Giro infinito Hidráulica Cilindros hidráulicos de doble efecto Vástagos de pistón cromados duros Sistema articulado Sistema de doble biela con PROLINK Brazo articulado sobreextendible hasta 15° Protección contra sobrecarga Desconexión electrónica por sobrecarga FX500 Control de estabilidad FSC LMB II Paro de emergencia y alarma óptica Válvulas y filtros Válvulas limitadoras de presión y de retención de carga Filtro de alta presión Depósito hidráulico separado de 180 l con filtro y enfriador de aceite en la base Control Radio control FASSI RCH/RCS Pantalla de valores de presión Bloq

Estado: nuevo, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, longitud del espacio de carga: 4.250 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, tracción a las cuatro ruedas, VOLVO FH500 6x4 con grúa FASSI F545RA2.27, jib L214 y cabrestante Eje motriz elevable Eje elevable Eje motriz RTS2370A. Reducción simple en eje tándem, tipo hipoide. Bloqueos de diferencial longitudinal y transversal. Carga máxima eje delantero: 10,0 t (técnicamente) Carga máxima eje trasero: 21 t (técnicamente) Bjdox A Nn Topfx Alrodc Volvo Dynamic Steering (VDS) Depósito de aluminio de 330 L a la derecha Depósito de AdBlue con capacidad útil de 64 litros Enganche de remolque Rockinger 50, para anillas de 50 mm de diámetro Conexión eléctrica para remolque, de 15 polos Euro 6, nivel E – Diagnóstico a bordo Cabina color blanco señalización Retrovisores calefactados y eléctricos, espejos gran angular en ambos lados, espejo de rampa en el lado del acompañante Espejo frontal Visera solar exterior Faros principales LED Sistema de limpieza de faros Cambio automático entre luz diurna y cruce Regulación automática de altura de los faros Luz diurna LED, “V-Light” Faros LED antiniebla delanteros Luz de giro LED estática Dos luces de baliza LED (naranja), montadas en la parte delantera del techo de la cabina Paso a través del techo de la cabina, en ambos lados Preinstalación para faros en el techo, máx. 280 W 2 bocinas de aire comprimido en el techo, controladas desde el volante Antena de techo y preinstalación para radio CB Arco de techo para accesorios, delantero Emblemas/ tipo de denominación montados de fábrica Placa de tipo de emisiones (Euro...) Placa “L” (vehículos de bajo ruido -96) Configuración de plataforma como construcción de acero/soldada, fija, de tipo bajo. Largo aprox. 4800 mm; ancho aprox. 2480 mm Laterales de aluminio desmontables marca Suer, altura 600 mm, anodizados, por cada lado (R y L) Anillas de amarre retráctiles de 2500 daN y 6500 daN por lado, en perfil perforado de disposición flexible 6 alojamientos para estacas por lado (3 por cada lado) Extensión hidráulica de la plataforma de aprox. 1200 mm, galvanizada, soporta hasta 3000 kg, extensible con iluminación y protección de contacto, instalada lo más baja posible, control por radio Tabique frontal robusto de marco soldado con alojamientos para estacas integrados Chapas de revestimiento y guardabarros de chapa estriada, granalladas, recubiertas en polvo, pintadas al color del vehículo Cajas de herramientas entre ejes traseros con chapa estriada 5 cajas de herramientas, chapa estriada natural, marca BROSSBOX, con ventilación. Tamaño y disposición dependiendo de la distancia entre ejes y el espacio disponible. Granalladas, recubiertas en polvo y pintadas al color del vehículo Montaje de protector antiempotramiento trasero y soporte adicional, con instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas (Duomatic y estándar); disposición de tomas eléctricas y neumáticas F545RA.2.27 xe-dynamic » Unidad base Cabrestante tipo V 20, para operación a doble ramal con polea plegable y accesorios Ángulo de giro infinito Todos los cilindros hidráulicos de doble efecto Vástagos de pistón cromados duros Sistema de doble paralelogramo con PROLINK (brazo articulado extensible hasta 15°) Dispositivo electrónico de corte por sobrecarga FX500 Control de estabilidad FASSI FSC-S/II incl. LMB II Parada de emergencia y alarma óptica (90% y 100%) Válvulas limitadoras de presión y retención de carga Sistema XF (Extra Rápido) + Sistema XP (Extra Potencia) Control remoto por radio FASSI RCH o RCS con palancas lineales e indicación de presión (en bar y %) y avisos del 90% y 100% en pantalla Bloque de válvulas Danf

Estado: nuevo, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, longitud del espacio de carga: 4.250 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, tracción a las cuatro ruedas, VOLVO FH500 6x4 con FASSI F545RA2.27, jib L214 y cabrestante Eje motriz elevable Eje elevable Eje motriz RTS2370A, transmisión sencilla de doble eje, tipo hipoide. Bloqueo del diferencial longitudinal y transversal. Carga máxima delantera técnicamente: 10,0 t Carga máxima trasera técnicamente: 21 t Dirección Dinámica Volvo (VDS) Depósito de aluminio de 330 L a la derecha Depósito AdBlue, volumen útil de 64 litros Enganche de remolque Rockinger 50 para ojales con 50 mm de diámetro Conexión eléctrica para remolque, 15 polos Euro 6, nivel E – Diagnóstico a bordo Bdsdex A Npdspfx Alrsc Color de cabina: blanco señal Retrovisores calefactados y eléctricos regulables, espejos gran angular en ambos lados, espejo de rampa en lado del acompañante. Espejo frontal Visera solar exterior Faros principales LED Sistema de limpieza de faros Cambio automático entre luz diurna y luz de cruce Regulación automática de alcance de faros Luz diurna LED, "V-Light" Faros antiniebla LED frontales Luz de giro estática LED Dos balizas LED naranjas en el techo de la cabina delantera Pasos en el techo de la cabina, en ambos lados Cableado para focos en techo, máx. 280 W 2 bocinas neumáticas en techo, controladas desde el volante Antena de techo y preinstalación para radio CB Arco de techo delantero para accesorios Emblemas/insignias instalados de fábrica Placa de emisiones (Euro…) Placa L (vehículos de bajo ruido -96) Carrocería plataforma de acero, construcción soldada, montada fija, baja altura Largo aprox. 4800 mm, ancho aprox. 2480 mm Laterales de aluminio desmontables marca Suer, altura 600 mm, anodizados, ambos lados (D y I) Laterales de aluminio desmontables marca Suer, altura 600 mm, anodizados, ambos lados (D y I) Anillas de amarre empotradas de 2.500 daN y 6.500 daN por lado en perfil perforado, distribución flexible 6 alojamientos para estacas por lado (3 por lado) Extensión hidráulica de la plataforma aprox. 1200 mm, galvanizada, soporta hasta 3.000 kg, extensible con iluminación y protección de embestida, lo más baja posible, control por radiocomando Parabrisas delantero robusto, marco soldado con alojamientos para estacas integrados Paneles de cobertura y guardabarros de chapa antideslizante, granallados y pintados al polvo, color carrocería Cajas de herramientas entre ejes traseros con chapa antideslizante 5 cajas de herramientas de chapa antideslizante natural, fabricante BROSSBOX, con ventilación. Tamaño y disposición según batalla y espacio disponible. Granallado, pintado al polvo y en color carrocería Montaje de protección antivuelco trasera y soporte adicional, con instalación completa de conexiones hidráulicas y eléctricas (Duomatic y estándar). Disposición de enchufes y neumática F545RA.2.27 xe-dynamic » Unidad básica Cabrestante tipo V 20 para operación en doble hilera, con polea plegable y accesorios Giro sin fin Cilindros hidráulicos doble efecto Vástagos de pistón cromados duros Sistema de doble palanca articulada con PROLINK (pluma articulada sobreelevable hasta 15°) Dispositivo electrónico de parada por sobrecarga FX500 Control de estabilidad FASSI FSC-S/II incl. LMB II Parada de emergencia y alarma óptica (90% y 100%) Válvulas limitadoras de presión y retención de carga Sistema XF (Extra Rápido) + Sistema XP (Extra Potente) Radiocontrol FASSI RCH o RCS con palancas lineales e indicación de presión (bar y %) y alarma del 90% + 100% en pantalla Bloque de mando Danfoss D850 con 4 válvulas de control montadas en la columna de la grúa Control manual de emergenci

Estado: nuevo, potencia: 405 kW (550,65 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, Volvo FH 540 8x2 con grúa EFFER Camión: FH 8x2R NLA, suspensión neumática ? Ciclo de uso: transporte de larga distancia ? Topografía principalmente llana ? Peso total técnico en conjunto: 60 t (¡tener en cuenta la capacidad de remolque de la barra de tiro!) ? Espejos retrovisores para anchura de carrocería de 2600 mm Componentes principales ? Altura del chasis: MED (media) ? Eje autodireccional trasero, dirigido electrohidráulicamente, ruedas simples ? Suspensión neumática en eje trasero: 1 eje motriz, 1 eje autodireccional ? Cabina de seguridad Globetrotter FH Bsdpfx Aex Rk Dnolrsdc ? Distancia entre ejes: 4.900 mm ? Emisiones según Euro 6, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape ? Motor diésel de 12,8 l, 551 CV/405 kW, 2.652 Nm ? Volvo Engine Brake+ (VEB+) (cumple normativa de frenos ADR) ? I-Shift AT2612, caja de cambios automática de 12 velocidades (cambio directo), par máximo de entrada: 2.652 Nm ? Eje elevable ? Eje trasero RSS1370C, carga por eje 13 t, MMA 70 t, bloqueo de diferencial ? Relación de transmisión del eje motriz 3,08 : 1 Chasis ? Suspensión neumática en el/los eje(s) delantero(s) ? Elevación en suspensión neumática de eje delantero: básico (mayor altura libre, menor recorrido de suspensión) ? Carga máxima en eje delantero 20 t (técnico) para eje delantero doble ? Carga máxima del eje trasero 23 t (técnico) ? Primer eje autodireccional 10,0 t ? Volvo Dynamic Steering (VDS) incl. asistente de estabilidad ? Frenos de disco sólidos ? EBS, sistema de frenos electrónico, paquete medio ? Baterías AGM, 2 x 210 Ah ? Depósito de combustible de 275 l, izquierdo (plástico) ? Depósito AdBlue, capacidad útil 57 l (entre los ejes delanteros) Remolque / Enganche ? Enganche Rockinger 400 G-150 (¡verificar D-valor/peso máximo remolcable!) ? Conexión eléctrica para semirremolque/remolque, de 15 polos (ADR posible) ? Conexión Duomatic Ruedas y neumáticos ? Llantas de aluminio Dura-Bright EVO (pulidas) ? Neumáticos VA 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Neumáticos AA 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) ? Neumáticos NLA 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Sistema de control de presión de neumáticos con sensores internos Grúa Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Cabrestante Carrocería * Ejecución de todos los trabajos necesarios en el chasis para la instalación de la grúa, incluida la adaptación del bastidor del vehículo. * Cumplimiento estricto de las directrices de montaje del fabricante del chasis en todos los trabajos. * Montaje completo del bastidor auxiliar especial de propio diseño en acero de grano fino. * Bastidor auxiliar soldado y atornillado para una alta rigidez a la torsión y estabilidad óptima (característica exclusiva). * Suministro/montaje de soporte del estabilizador frontal * Montaje/atornillado de la grúa y viga principal de apoyo, incluyendo la instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. * Uso como tractora gracias a la quinta rueda Jost (JOST JSK SL) desmontable/desplazable, carrocería desmontable. * Plataforma desmontable tipo cajón en construcción soldada de acero de gran altura (aprox. 4.250 mm x 2.480 mm, medida A abierta). * Equipamiento de la plataforma: cierres para contenedor, bolsillos Multisafe/Multifix para estacas y anillas de amarre escamoteables (2.500 daN / 6.500 daN). * Laterales de aluminio desmontables así como protección trasera inferior (extensible) e incluye soporte adicional/delantero. Más información bajo consulta.

Estado: nuevo, kilometraje: 400 km, potencia: 367 kW (498,98 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, tracción a las cuatro ruedas, Tatra Phoenix 6x6x6 tracción total con grúa Fassi con jib y cabrestante Vehículo nuevo con matriculación diaria 07/2024 Cabina de conductor para transporte de larga distancia Plataforma desmontable Uso posible como tractora Datos del Tatra se proporcionarán próximamente Bjdpfoxmn Itsx Alrsdc Grúa: Fassi F545RA2.27 Control de estabilidad Mando a distancia V7 Jib / brazo adicional articulado L214, 4 prolongaciones Cabrestante V20 con 60 m de cable AWC Apoyo delantero Apoyo de 5 puntos etc. Más información próximamente.

Estado: nuevo, potencia: 382 kW (519,37 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, MAN 8x4 Hydrodrive con grúa de carga Fassi F1150 Descripción del vehículo para: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plataforma desmontable, quinta rueda Jost, completamente revestido en acero inoxidable V2A Tonelaje comercial 35 t Bdodpfx Aowmh Hrelrec Distancia entre ejes principal de 2.980 mm Distancia entre los ejes delanteros de 1.795 mm Distancia entre el eje trasero y el eje de arrastre de 1.350 mm Silenciador de escape lateral derecho Salida de escape inferior 2 baterías de 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sin mantenimiento, para mayores demandas eléctricas Tanque de combustible de 390 l a la izquierda Tanque AdBlue de 35 l a la derecha Compresor de aire de 1 cilindro, 360 ccm, con sistema de ahorro Tratamiento de aire comprimido con control neumático Depósitos de aire comprimido en acero Sistema de frenos electrónico (EBS) Sistema antibloqueo (ABS) Asistente de frenado de emergencia Frenos de disco en el eje delantero Frenos de disco en el segundo eje delantero Frenos de disco en el eje trasero Frenos de disco en el eje de arrastre Señal de freno de emergencia con activación de luces intermitentes Luces de marcación lateral LED Motor diésel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CV), 2.650 Nm de par, Euro 6e Filtro de combustible calefactado para combustibles hasta clase de pureza 25 Prefiltro de combustible con separador de agua/aceite, sensor de agua, calefactado (válvula mezcladora) F1150RA.2.28 L616 cabrestante + cesta para 2 personas (disponible opcionalmente con recargo) Giro ilimitado Todos los cilindros hidráulicos de doble efecto Vástagos de pistón cromados doble sistema de palanca con PROLINK (brazo articulado sobreelevable hasta 12°) Desconexión electrónica por sobrecarga con FX900 Control de estabilidad FASSI FSC incl. LMB II Parada de emergencia y alarma visual (a 90% y 100%) Válvulas de limitación de presión y retención de carga Sistema XF (Extra Rápido), sistema XP (Extra Potencia), sistema FL (Full Lift) Radio control FASSI RCH o RCS con palancas lineales y visualización de valores de presión (bar y %) y advertencias del 90% y 100% en pantalla Bloque de control Danfoss D900 con 4 válvulas montado en la columna de la grúa Control de emergencia para el manejo de la grúa Filtro de alta presión suministrado con tuberías Tanque hidráulico separado (260 l) con filtro y enfriador de aceite montado en la base de la grúa Estabilizadores hidráulicos extensibles a ambos lados, alcance de soporte de 8,84 m Soportes manejables por radio con bloque de control proporcional Sistema IMC (Integral Machine Control) y ADC (Automatic Dynamic Control): control de velocidad en función de la carga Color estándar RAL 3020 rojo tráfico, todos los cilindros pintados en negro Gancho de carga y bridas de fijación (cortas / 500 mm) Posición de transporte: plegada transversalmente al sentido de marcha Atención: tenga en cuenta el voltaje / 12V o 24V, estándar 24V Control de estabilidad FASSI FSC-S/II 1 Caja de conexiones IE742 Base de baja altura Patas de apoyo basculantes hidráulicamente 180° en ambos lados Control para función adicional: cabrestante / xhe-dynamic Control para 2 funciones adicionales con 2 conducciones flexibles / xhe-dynamic Preparación para funcionamiento con bomba de caudal variable (LS) Faros de trabajo controlables desde el display (1 función b/n) 1 faro de trabajo LED montado en el brazo articulado 2 LEDs para patas de apoyo no montados (grúa) 2 LEDs para patas de apoyo no montados (soporte adicional) GR.15 distribuidor rotativo eléctrico de 15 contactos

Estado: nuevo, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, longitud del espacio de carga: 4.250 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, tracción a las cuatro ruedas, VOLVO FH500 6x4 con grúa FASSI F545RA2.27, jib L214 y cabrestante Eje motriz elevable Eje elevable Eje motriz RTS2370A, relación sencilla de doble eje, tipo hipoide, bloqueo de diferencial longitudinal y transversal. Carga máxima eje delantero (técnico): 10,0 t Carga máxima eje trasero (técnico): 21 t Volvo Dynamic Steering (VDS) Bodpfjx A Nntjx Alrodc Depósito de aluminio de 330 L a la derecha Depósito de AdBlue con contenido utilizable de 64 litros Enganche de remolque Rockinger 50, para anillos de arrastre de 50 mm de diámetro Conexión eléctrica para remolque, 15 polos Euro 6, etapa E - Diagnóstico a bordo Color de cabina: blanco señal Retrovisores exteriores calefactables y eléctricos, espejos gran angular en ambos lados, espejo de rampa en el lado del acompañante. Espejo frontal Parasoles exteriores Faros principales LED Sistema de limpieza de faros Cambio automático entre luces diurnas y cortas Regulación automática del alcance de los faros Luz diurna LED en "V" Faros antiniebla LED delanteros Luz de giro estática LED Dos luces estroboscópicas LED (naranja) montadas en la parte delantera del techo de la cabina Conductos a ambos lados del techo de la cabina Cableado para faros en el techo, máx. 280 W 2 bocinas neumáticas en el techo, controladas desde el volante Antena de techo y preinstalación para radio CB Arco de techo para accesorios, delantero Emblemas/designación de modelo montados de fábrica Placa de normativa de emisiones (Euro...) Placa L (vehículo silencioso -96) Plataforma tipo bastidor de acero/soldado, montada fija, construcción de perfil bajo. Longitud aprox. 4800 mm, ancho aprox. 2480 mm Laterales de aluminio desmontables marca Suer, altura 600 mm, anodizados, ambos lados (R y L) Ojetes de amarre retráctiles de 2500 daN y 6500 daN por lado, en perfil perforado con disposición flexible 6 bolsillos para estacas por lado (total 3 por lado) Extensión hidráulica de plataforma aprox. 1200 mm, galvanizada, capacidad de carga hasta 3000 kg, extraíble con luz y protector de golpes, lo más bajo posible, controlada por radio Pared delantera estable de marco soldado con bolsillos para estacas integrados Paneles de protección/faldillas tipo chapa lagrimada, chorreados y pintados al polvo, en color de la carrocería Cajas de herramientas entre ejes traseros, equipadas con chapa lagrimada 5 cajas de herramientas, tipo chapa lagrimada natural, fabricante BROSSBOX con ventilación, tamaño y disposición según distancia entre ejes y espacio disponible, chorreadas y pintadas al polvo en color de la carrocería Montaje de protección trasera y soporte auxiliar, con instalación completa de conexiones hidráulicas y eléctricas (Duomatic y estándar), disposición de enchufes/neumática FASSI F545RA.2.27 xe-dynamic » Dispositivo básico Cabrestante tipo V 20, para funcionamiento doble con polea abatible y accesorios Giro infinito Todos los cilindros hidráulicos de doble efecto Vástagos de pistón cromados duros Sistema de doble paralelogramo con PROLINK (brazo articulado extra extensible hasta 15°) Desconexión electrónica por sobrecarga con FX500 Control de estabilidad FASSI FSC-S/II incl. LMB II Parada de emergencia y alarma óptica (90% y 100%) Válvulas limitadoras de presión y de retención de carga Sistema XF (Extra Rápido) + XP (Extra Potencia) Mando a distancia FASSI RCH o RCS con joystick lineal y pantalla de valores de presión (en bar y %) y aviso 90% + 100% en display Bloque de mando Danfoss D850 con 4 válvulas de control montadas en la columna de la grúa Contro

Estado: usado, kilometraje: 173.000 km, potencia: 250 kW (339,91 CV), primer registro: 03/2006, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 3, longitud del espacio de carga: 5.200 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, grúa, N° int.: 073 VOLVO FM 6x2 bien cuidado con grúa HIAB * VOLVO * FM * 6x2 * Suspensión neumática integral * MMA 26.000 kg * Plataforma completamente de aluminio * GRÚA HIAB 122 HiPRO * CONTROL REMOTO PARA GRÚA Bedpfxetrb N So Alredc * 5 extensiones hidráulicas + 1 manual por coste adicional * 2 estabilizadores * CABRESTANTE * Bloqueo de diferencial * Cierre centralizado * Cabina de 2 plazas * Radio * Aire acondicionado * Estado muy bueno * Único propietario * ¡Verificable! Aceptamos su vehículo como parte de pago. Financiación a partir del 4,99% ¡Errores y venta previa reservados! La información en este anuncio no es vinculante y no constituye características garantizadas. El vendedor no asume ninguna responsabilidad por errores tipográficos o de transmisión de datos. Las características mencionadas deben comprobarse por separado. ¡Todos los datos del anuncio no son vinculantes! Entrega en toda España bajo consulta. Horario: Lunes a jueves de 9:00 a 17:00. Viernes de 9:00 a 14:00 y con cita previa.

Estado: usado, kilometraje: 173.000 km, potencia: 250 kW (339,91 CV), primer registro: 03/2006, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 3, longitud del espacio de carga: 5.200 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, grúa, Nº interno: 073 Volvo FM 6x2 bien cuidado con grúa HIAB * VOLVO * FM * 6x2 * Suspensión neumática integral * MMA 26.000 kg * Plataforma totalmente de aluminio * GRÚA HIAB 122 HiPRO * CONTROL REMOTO PARA LA GRÚA * 5 extensiones hidráulicas + 1 manual (con coste adicional) * 2 estabilizadores * CABRESTANTE * Bloqueo de diferencial * Cierre centralizado * 2 plazas * Radio * Climatizador * Estado muy bueno * Único propietario * ¡Comprobable! Aceptamos vehículos como parte de pago Financiación disponible desde 4,99% Bdedpfx Aotrb Raelrsc Errores y venta previa reservados. La información de este anuncio es una descripción no vinculante y no constituye características garantizadas. El vendedor no asume ninguna responsabilidad por errores de escritura o transmisión de datos. El equipamiento enumerado debe ser revisado de manera individual. Todas las especificaciones de los anuncios no son vinculantes. Entrega en todo el territorio nacional bajo consulta. Horario: Lunes a jueves de 9:00 a 17:00 h Viernes de 9:00 a 14:00 h y con cita previa.

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 50 km, primer registro: 01/2025, peso en vacío: 10.500 kg, peso total: 14.100 kg, distancia entre ejes: 3.850 mm, Año de fabricación: 2026, horas de funcionamiento: 1 h, capacidad de carga: 3.350 kg, rango de giro: 400 °, Equipamiento: ABS, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, control de crucero, enganche de remolque, grúa, ordenador de a bordo, torno de cable, tracción a las cuatro ruedas, ¡Kranimog Edición Especial KARL - Edición Limitada! Unimog U5023 con grúa HMF con 5 extensiones y cabrestante - ¡también disponible con cesta portaoperario! La altura total del Unimog es de solo aprox. 3,68 m incluso con los neumáticos Michelin grandes. Principales equipamientos del Unimog (más detalles bajo consulta): - Sistema de control de presión de neumáticos - Grupo reductor de marchas para uso todoterreno Bdedpfovluvrsx Alrsc - Cambio automático EAS - Toma de fuerza lateral en la transmisión - Traviesa trasera reforzada para mayor capacidad de remolque - Acoplamiento de remolque - Aire acondicionado - Asiento del conductor neumático y de suspensión - Cámara delantera y cámara de retroceso con monitor - Tacógrafo digital generación 2 - Escape dirigido hacia arriba - Freno motor de alto rendimiento Grúa HMF 1620 con 5 prolongaciones y cabrestante; cesta portaoperario disponible opcionalmente. ==> Soporte de remolque Scharmüller con enganche para camión y/o para turismo, con homologación para camión (una especialidad exclusiva nuestra) En combinación con traviesa y soporte Scharmüller, se logran las siguientes capacidades de remolque: - Remolques con freno continuo: 21.000 kg - Remolques con freno de inercia: 3.500 kg - Remolques sin freno: 750 kg - Remolques de eje central: 13.000 kg, carga de apoyo: 1.000 kg → Esto convierte al U5023 en un vehículo tractor multifuncional, desde remolques de automóviles hasta remolques de eje central y de plataforma giratoria clásica, siempre con el enganche adecuado para cualquier altura. → Ideal para el trabajo con grúa, ya que el Unimog es corto y permite acoplar remolques muy largos. → Nuestro modelo especial también dispone de un grupo de trabajo en la caja de cambios: perfecto para maniobras, ya que permite seleccionar siempre la velocidad adecuada y cuidar el embrague. Oferta no vinculante y sólo hasta agotar existencias. Venta previa reservada. El Unimog puede estar aún en uso ocasional, el kilometraje puede variar.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 1 km, potencia: 170 kW (231,14 CV), tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 8.500 kg, peso máximo de la carga: 1.400 kg, peso total: 9.800 kg, tamaño del neumático: 405/70 r20, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 3.850 mm, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: otro, longitud del espacio de carga: 2.550 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, control de crucero, enganche de remolque, faros adicionales, filtro de hollín, grúa, hidráulica, ordenador de a bordo, sistema de navegación, tracción a las cuatro ruedas, Sus ventajas al seguir leyendo: Disponibilidad inmediata, nuevo y económico por tratarse de un modelo especial Este Unimog 4023 de alta capacidad todoterreno le lleva a cualquier lugar de trabajo y, gracias a su grúa de carga de dimensiones óptimas, cuenta con un ayudante incansable a bordo que le apoyará eficazmente en sus trabajos de elevación y montaje, aportando eficiencia y rentabilidad a su empresa. Su durabilidad excepcional hace que el Unimog mantenga un alto valor de reventa y, por lo tanto, sea una inversión muy rentable para usted. La grúa dispone de 4 extensiones y de un cabrestante para facilitar y asistir los trabajos de montaje. Adjunto encontrará el diagrama de cargas de esta grúa. Los estabilizadores traseros permanecen dentro del contorno del vehículo, permitiendo un posicionamiento y operación muy eficientes en espacios reducidos. Donde los camiones convencionales no pueden acceder, el Unimog aún tiene posibilidades. Otro gran beneficio que desearía destacar es el sistema de deslizadera Scharmüller en combinación con el travesaño y los tirantes. Su uso permite aumentar la capacidad de remolque y posibilita una carga de apoyo para remolques de eje central. Esto convierte al Kranimog en un vehículo tractor corto y multifuncional, capaz de remolcar incluso remolques extra largos. Enganche de remolque ajustable en altura Como característica exclusiva, este concepto integral único incluye un enganche de remolque ajustable en altura, que le permite llevar distintos tipos de remolques. Para ello, aplican las siguientes capacidades de remolque: Carga máxima de remolque para remolques de plataforma giratoria: 14.700 kg Carga máxima de remolque para remolques de eje central: 13.000 kg Carga máxima de apoyo: 1.000 kg Carga máxima de remolque para remolques de turismo frenados: 3.500 kg Todas las cifras han sido explícitamente autorizadas por el fabricante del vehículo como homologadas para camión y se inscriben en la documentación de su Unimog. Plataforma de carga: Longitud útil interior: aprox. 2.550 mm Ancho útil para cargar dos palets en sentido transversal y alineado visualmente con el ancho de la grúa. Suelo de madera Laterales de aluminio, altura aprox. 400 mm Panel frontal de aluminio, altura aprox. 600 mm Sin postes de esquina: ¡perfecto para la descarga! Laterales desmontables Estamos a su disposición; por favor, solicite una llamada de regreso y comprobaremos si podemos ayudarle. Equipamiento Unimog: (Extracto) RT2 Dunlop SP9 405/70 R20 sobre llantas de cama baja 11x20 B1V freno de estacionamiento en eje delantero B5B freno de remolque, 2 líneas D6F aire acondicionado DE4 elevalunas eléctricos DF3 asiento neumático con calefacción para el conductor E2J disyuntores automáticos E40 enchufe ABS para remolque 24V E41 enchufe para remolque 24V, 12 polos E83 señal sonora de bloqueo de diferencial EF3 cámara de marcha atrás EM5 monitor para cámara F3W cabina basculante F64 herrajes basculantes para cabina G22 grupo todoterreno G48 EAS G50 enfriador de aceite de la transmisión JV5 preinstalación de radio, radio DAB con navegador y antena corta tipo "shark" DAB K7A escape orientado hacia arriba Bdjdpfx Alokqfqujrjc L32 rejilla protectora anti-piedras para intermitentes LH6 rejilla protectora anti-piedras para luces traseras N16 toma de fuerza rápida Q32 travesaño reforzado para mayor capacidad de remolque TF7 versión de peso 9,8T (4,6/5,5) - Precio promocional - Oferta válida hasta agotar existencias y no vinculante

Estado: usado, kilometraje: 147.100 km, potencia: 302 kW (410,61 CV), primer registro: 06/2016, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 6.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 850 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, grúa, Grúa trasera Palfinger PK 34002-SH E Power Link Plus, plegable, control remoto por radio, con brazo adicional articulado PJ 060 B, cabezal giratorio y horquilla giratoria de 1.500 kg con soporte trasero. Diagrama de cargas: 6,3 m - 4.450 kg, 8,2 m - 3.250 kg, 10,3 m - 2.450 kg, 12,4 m - 1.960 kg, 14,5 m - 1.640 kg, 16,7 m - 1.420 kg. Diagrama de capacidad de carga: 25,4 m - 570 kg. * Eje autodireccional elevable. ---- * Indicador de carga por eje, delantero y trasero * Transmisión automática de 12 velocidades * Asistente de arranque en pendiente (hill hold) * Eje delantero con suspensión neumática * Bloqueo de diferencial en eje trasero * Eje trasero con suspensión neumática Bedey Euacspfx Alrodc * Eje autodireccional elevable * Conector de frenos duomático * Sistema antibloqueo de frenos (ABS) * Asistente de frenado de emergencia Scania (AEB) * Programa electrónico de estabilidad (ESP) * Sistema de advertencia de cambio de carril Scania (LDW) * Techo corredizo en la cabina * Parasol exterior transparente * Espejos exteriores eléctricos y calefactados * Elevalunas eléctricos para puertas del conductor y pasajero * Cierre centralizado con mando a distancia por radio * Inmovilizador (transponder) * Transmisión Scania Opticruise sin pedal de embrague * Climatizador automático * Calefacción adicional de aire caliente * Asiento del conductor calefactado * Aviso acústico de marcha atrás * Cámara de marcha atrás * Depósito de combustible de 400 litros * Faros antiniebla * Motor Euro 6 * Calefacción previa de combustible * Control de crucero con GPS * Motor con sistema AdBlue * Laterales de la caja de aluminio * Pared delantera elevada * Anillas de amarre en el marco exterior * Acoplamiento de remolque tipo “maul” * Asiento del conductor con suspensión neumática * Eje autodireccional * Sistema de engrase centralizado * EBS (Sistema de frenos electrónico) * Sin rueda de repuesto ----¡Venta solo a profesionales! ¡No se garantiza la veracidad de los datos! ¡Sujeto a venta previa! ¡Aplican exclusivamente nuestros términos y condiciones generales! Estaremos encantados de ofrecerle una propuesta de leasing o financiación.

Estado: usado, kilometraje: 140.000 km, potencia: 338 kW (459,55 CV), primer registro: 04/2019, tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, frenos: retardador, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, grúa, MAN TGS 35.460 Matriculación: 04/2019 ¡SOLO 140,000 km! 8x4 Bodpoy Ha E Hjfx Alrjdc Caja de cambios manual Retarder/Intarder Climatizador Euro 6 Grua: Fassi 365 Altura del gancho 28 m Extensiones 6 + 4 en el Flyjib Control de pinza Mando a distancia por radio Visite nuestra página web: ----alemán/inglés/serbio/croata/bosnio/búlgaro... Goran alemán/inglés/p?????/?????..... Roman También gestionamos su financiación o leasing Ventas UE: neto tras presentación de documentos empresariales y número de IVA Depósito IVA: 2.000 € Nuestro servicio para usted: - Matrículas de exportación - Documentación exportación y EUR1 - Transporte internacional - Opciones de alojamiento - Traslado desde el aeropuerto de Múnich o la estación de tren de Passau

Estado: usado, kilometraje: 140.000 km, potencia: 338 kW (459,55 CV), primer registro: 04/2019, tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, frenos: retardador, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, grúa, MAN TGS 35.460 Primera matriculación: 04/2019 ¡Solo 140.000 km! 8x4 Caja de cambios manual Retarder/Intarder Aire acondicionado Euro 6 Grúa: Bodpfoy Ha Dpex Alrodc Fassi 365 Altura del gancho 28 m Extensiones 6 + 4 en Flyjib Control para pinza Mando a distancia por radio Visite con gusto nuestra página web: ----alemán/inglés/serbio/croata/bosnio/búlgaro..... Goran alemán/inglés/p?????/?????..... Roman Nos encargamos de su financiación o leasing Venta en la UE: neto tras presentación de la documentación empresarial y número de IVA/IVA Fianza del IVA: 2.000 € Nuestro servicio para usted: - Matrícula de exportación - Documentación de exportación y EUR1 - Transporte mundial - Posibilidades de alojamiento - Traslado desde el aeropuerto de Múnich o la estación de tren de Passau