Pacton 3-Ass Multi Container Chassis, All Container Co... de segunda mano en venta (95.536)

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 02/2015, longitud total: 14.010 mm, ancho total: 2.500 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55R22.5, distancia entre ejes: 8.940 mm, color: azul, Año de fabricación: 2015, Configuración de los ejes Medidas de los neumáticos: 385/55R22.5 Marca de los ejes: SAF Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Carga máxima por eje: 9000 kg Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9000 kg Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 9000 kg Pesos Peso en vacío: 4220 kg Carga útil: 36780 kg Peso máximo autorizado (PMA): 41000 kg Dkjdpfx Aezki T Sefgsp Estado Estado técnico: bueno Estado estético: bueno Identificación Matrícula: ON-36-RF Información adicional Para obtener más información, póngase en contacto con Arie. = Opciones y accesorios adicionales = - Sistema de frenado electrónico (EBS) - Suspensión neumática - Frenos de disco - Bloqueos de torsión

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 02/2015, longitud total: 14.010 mm, ancho total: 2.500 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55R22.5, distancia entre ejes: 8.940 mm, color: azul, Año de fabricación: 2015, Configuración del eje Medida de los neumáticos: 385/55R22.5 Marca de los ejes: SAF Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Carga máxima por eje: 9000 kg Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9000 kg Dsdpfx Afezki T Eogskp Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 9000 kg Pesos Peso en vacío: 4220 kg Carga útil: 36780 kg Peso bruto vehicular (PBV): 41000 kg Estado Estado técnico: bueno Estado óptico: bueno Identificación Matrícula: ON-37-RF Información adicional Póngase en contacto con Arie para obtener más información. = Opciones y accesorios adicionales = - Sistema de frenado electrónico (EBS) - Suspensión neumática - Frenos de disco - Bloqueos de contención para contenedores (twist-locks)

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 04/1999, amortiguación: acero, color: blanco, Año de fabricación: 1999, EXISTE EN DOBLE UNIDAD SUSPENSIÓN DE HOJAS NEUMÁTICOS DOBLES = Más información = Marca de los ejes: ROR Dksdpfjzif Ivex Afgjp Suspensión: Suspensión de hojas Eje trasero 1: Neumáticos dobles Eje trasero 2: Neumáticos dobles Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Póngase en contacto con Thierry Leemans para obtener más información.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2015, color: otro, Año de fabricación: 2015, Peso en vacío: 3.800 kg Eje 1: lado izquierdo 12 mm, lado derecho 12 mm Eje 2: lado izquierdo 12 mm, lado derecho 12 mm Eje 3: lado izquierdo 12 mm, lado derecho 8 mm ¡Tenemos la posibilidad de apilar remolques! Dksdozhv D Sepfx Afgop

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 04/1999, amortiguación: acero, color: blanco, Año de fabricación: 1996, Marca de los ejes: ROR Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión de ballestas Eje trasero 1: Neumáticos dobles Eje trasero 2: Neumáticos dobles Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Dedpfx Aozgg D Tofgjkp Para obtener más información, póngase en contacto con Thierry Leemans.

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, color: otro, Año de fabricación: 1996, Peso en vacío: 3.200 kg Djdothlf Sjpfx Afgokp Eje 1: izquierda 12 mm derecha 12 mm Eje 2: izquierda 12 mm derecha 12 mm Eje 3: izquierda mm derecha mm ¡Tenemos la posibilidad de apilar remolques!

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 05/1988, color: otro, Año de fabricación: 1988, Peso en vacío: 3.590 kg Eje 1: izquierda 5 mm derecha 12 mm Eje 2: izquierda 5 mm derecha 5 mm Eje 3: izquierda mm derecha mm ¡Tenemos la posibilidad de apilar remolques! Dkodpeucx Dpofx Afgjp

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 04/2019, color: otro, Año de fabricación: 2019, Peso en vacío: 4.240 kg Eje 1: izquierda 8 mm, derecha 8 mm Dsdpfx Aow Ewa Eofgjkp Eje 2: izquierda 8 mm, derecha 8 mm Eje 3: izquierda mm, derecha mm ¡Tenemos la posibilidad de apilar remolques!

Año de fabricación: 2006, Estado: usado, Año de fabricación: Oct 2006 Nuevo: No EXTENSIÓN DEL CHASIS PORTACONTENEDORES DESLIZANTE DELANTERO DE UN CHASIS VAN HOOL. Dkodjxm Rqqspfx Afgjp

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 09/2020, color: otro, Año de fabricación: 2020, Peso en vacío: 4.220 kg Eje 1: izquierda 9 mm, derecha 9 mm Eje 2: izquierda 9 mm, derecha 9 mm Eje 3: izquierda mm, derecha mm Djdpfx Afjwgwxkegokp ¡Disponemos de la posibilidad de apilar remolques!

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/2009, color: otro, Año de fabricación: 2009, Peso en vacío: 3.200 kg Dedjv E Iifjpfx Afgjkp Eje 1: izquierda 10 mm derecha 10 mm Eje 2: izquierda 10 mm derecha 10 mm Eje 3: izquierda mm derecha mm ¡Tenemos la posibilidad de apilar remolques!

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/1992, color: otro, Año de fabricación: 1992, Peso en vacío: 3.200 kg Eje 1: izquierda 10 mm derecha10 mm Eje 2: izquierda 9 mm derecha 9 mm Eje 3: izquierda mm derecha mm ¡Tenemos la posibilidad de apilar remolques! Dkjdpfjthmd Tsx Afgjp

Estado: usado, peso en vacío: 5.400 kg, peso máximo de la carga: 29.600 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2002, longitud total: 2.550 mm, ancho total: 1.300 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385 / 65 R 22,5, color: rojo, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, 3 ejes, ejes Kässbohrer, suspensión neumática, ABS (sistema antibloqueo de frenos), protección lateral de aluminio. Carrocería: vehículo de 20 o 40 pies, construido a partir de piezas usadas y nuevas. Dkodpoi Rn Hisfx Afgjp LAS ESPECIFICACIONES DE LOS ACCESORIOS SE INDICAN SIN GARANTÍA. Nos reservamos el derecho a realizar modificaciones, vender el vehículo antes de tiempo y corregir errores.

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 2 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, primer registro: 05/1998, longitud total: 7.300 mm, ancho total: 2.440 mm, amortiguación: aire, distancia entre ejes: 5.850 mm, color: negro, Año de fabricación: 1998, Equipamiento: ABS, Configuración de ejes Marca de ejes: SAF Frenos: frenos de tambor Suspensión: suspensión neumática Eje trasero 1: carga máxima por eje: 9.000 kg Eje trasero 2: carga máxima por eje: 9.000 kg Pesos Peso en vacío: 3.260 kg Carga útil: 27.240 kg MMA: 30.500 kg Estado Estado técnico: bueno Estado óptico: bueno Identificación Matrícula: OK-32-KR Información adicional Póngase en contacto con Arie para obtener más información. = Más opciones y accesorios = Dkedpfx Asyl Ucpefgjp - Suspensión neumática

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 2 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, primer registro: 08/1983, amortiguación: aire, distancia entre ejes: 5.330 mm, color: verde, Año de fabricación: 1983, Configuración de eje Marca de los ejes: BPW Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Doble rueda; Máx. carga de eje: 9.000 kg Eje trasero 2: Doble rueda; Máx. carga de eje: 9.000 kg Pesos Peso en vacío: 3.720 kg Carga útil: 24.280 kg MMA: 28.000 kg Estado Estado técnico: bueno Estado óptico: bueno Djdpfxjx Dbmwe Afgskp Identificación Matrícula: OE-73-25 Más información Contacte con Arie para obtener más información. = Otras opciones y accesorios = - Suspensión neumática - Twist-locks

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 03/1999, ancho total: 2.500 mm, amortiguación: aire, color: rojo, Año de fabricación: 1999, Equipamiento: ABS, Configuración de ejes Marca de ejes: SAF Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Eje elevable; Carga máxima por eje: 9.000 kg Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9.000 kg Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 9.000 kg Pesos Peso en vacío: 6.430 kg Carga útil: 32.570 kg MMA: 39.000 kg Funcionalidad Carrocería extensible: Sí Estado Estado técnico: bueno Estado visual: bueno Identificación Dkodpfx Afsx D A Nysgep Matrícula: OF-99-XP Más información Póngase en contacto con Arie para obtener más detalles. = Opciones y equipamiento adicional = - Eje elevable - Suspensión neumática - Twist-locks

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/1979, amortiguación: acero, color: naranja, Año de fabricación: 1979, Marca de ejes: ROR Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Ballestas Peso en vacío: 3.680 kg Carga útil: 27.820 kg MMA: 31.500 kg Estado técnico: bueno Estado visual: bueno Dkedpeyl Udyjfx Afgep Contacte con Arie para más información. = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión de ballestas

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.000 kg, peso máximo de la carga: 33.000 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 9.600 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Máxima carga en el eje de enganche del mercado (20") Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Chasis, eje de enganche, plataforma para contenedores Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 bulones de enganche intercambiables y 2 posiciones de bulón de enganche Soportes para contenedores: Extensión trasera retraída: 1 contenedor de 20 pies o 1 contenedor de 30 pies, alineado en la parte trasera Extensión telescópica central, 1.º nivel, extensión trasera extendida, 1.º nivel: 2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies, con y sin túnel tipo "gooseneck" Extensión telescópica central, 2.º nivel, extensión trasera extendida, 2.º nivel 1 contenedor de 45 pies con túnel tipo "gooseneck" y sobrecarga hacia atrás Extensión telescópica central, 2.º nivel, extensión delantera extendida, 1.º nivel Extensión trasera extendida, 2.º nivel 1 contenedor de 45 pies con túnel largo tipo "gooseneck" y esquinas biseladas Extensión telescópica como marco de tubo central entrelazado con bloqueo por pernos Sin ajuste de altura trasero y sin soportes centrales plegables, no es posible el transporte de contenedores sin túnel. 2 guías para contenedores, incl. placa de conexión para electricidad, aire y conexiones de freno Adaptador de enchufe para bloqueo delantero, para bloquear los contenedores sin túnel desde abajo, con soporte cuando no se utiliza Extensión delantera montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45 pies con túneles largos) Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela 24 toneladas, sistema de elevación de 2 velocidades, operación unilateral Protección inferior extensible para contenedores de 45 pies Protección contra impactos en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes/tren de rodaje medidos con láser, reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso total del conjunto Suspensión neumática 1.º eje, eje de elevación automática, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, activación 3 veces mediante el freno Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, cableado de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de presión Control remoto Alivio de carga del eje para facilitar la extensión telescópica 2 cabezales de acoplamiento intercambiables en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Reconocimiento de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para mostrarlo en la pantalla en la cabina, el camión debe estar preparado para ello, no instalado en el camión (sin báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, 4 luces de 3 cámaras + 1 luz de marcha atrás redonda + 1 luz de niebla trasera redonda, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de marcador Dkodpfx Aei Ri E Asfgjp

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.700 kg, peso máximo de la carga: 33.300 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 9.600 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Chasis, plataforma y contenedor Estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables y 2 posiciones de pernos de rey Soportes para contenedores: Extensión trasera retraída: 1 contenedor de 20 pies o 1 contenedor de 30 pies, alineados en la parte trasera Telescopio central, 1.ª etapa, extensión trasera extendida, 1.ª etapa: 2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies, con y sin túnel de "gooseneck" Telescopio central, 2.ª etapa, extensión trasera extendida, 2.ª etapa: 1 contenedor de 45 pies, con y sin túnel de "gooseneck", y con sobrecarga hacia atrás. Telescopio central como marco central con tubos entrelazados y bloqueo con pernos con ajuste de altura en la parte trasera y soportes centrales plegables para contenedores sin túnel Guía para contenedores en la parte delantera, conectable y extraíble Adaptador de conexión para bloqueo frontal, para el bloqueo de los contenedores sin túnel desde abajo, con soporte cuando no se utiliza Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela 24 toneladas, 2 velocidades, gato de apoyo, accionamiento unilateral Protector contra golpes retráctil para contenedores de 45 pies Guardabarros semielípticos con protectores antisalpicaduras según la normativa CE Protector contra impactos en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF, con un diámetro de disco de 430 mm Dedpfx Afoi Ri Exjgjkp Medición láser de los ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada: mm (tráfico combinado) hasta 44 toneladas de peso bruto del conjunto Suspensión neumática Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Cableado de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de presión Control remoto Alivio de carga del eje para facilitar la extensión telescópica 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Reconocimiento de carga del eje a través de señal EBS-Canbus, para visualización en una pantalla en la cabina, el camión debe estar preparado para ello, no se instala en el camión (no se trata de una báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plateado de fábrica Sistema eléctrico 24 voltios, luces multihabitación, luces traseras y de freno LED, luces laterales LED amarillas (¡Atención! En determinados vehículos tractores, pueden producirse diagnósticos erróneos, aunque la función esté operativa) 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Instrucciones de funcionamiento Atención: ¡El transporte de contenedores cisterna llenos está excluido! Al transportar un contenedor de 45 pies con un túnel corto, con o sin extensión frontal, se superará la longitud máxima del sistema desde el perno de rey hasta el

Estado: usado, peso máximo de la carga: 37.840 kg, peso total: 43.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2018, próxima inspección (TÜV): 07/2028, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: ABS, Número de vehículo interno: G400099 Disponible inmediatamente en nuestras instalaciones de Kaufungen. Más información en: Dksdpfxjyx N R Ao Afgsp * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (alemán, inglés, búlgaro, ruso) * Viktoria Sologubova (polaco, ruso, ucraniano, inglés) Extensible Peso en vacío: 5450 kg Salvo error u omisión Con mucho gusto aceptamos su vehículo usado como parte del pago. Posibilidad de financiación directamente en nuestras instalaciones. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hablamos: alemán, inglés, español, polaco, ucraniano, ruso, búlgaro.

Estado: usado, primer registro: 10/2001, Año de fabricación: 2001, Chasis portacontenedor Nooteboom de 4 ejes, divisible en 2 partes - 1er elemento: 1 eje - 11.000 kg MMA - 2º elemento: 3 ejes - 26.000 kg MMA - ABS - Suspensión neumática Dodpfswmpa Hjx Afgskp - 4 x ejes BPW Eco Plus - 1º eje elevable - Sistema de elevación/descenso - 2 soportes delanteros y 2 traseros - Neumáticos: 385/55 R 22.5 - Semirremolque alemán - TÜV / ITV / SP: nuevo a petición y con coste adicional. ¡Sujeto a errores y venta previa!

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 233.755 km, potencia: 228 kW (309,99 CV), primer registro: 04/2006, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x2, combustible: diésel, color: naranja, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: otro, Año de fabricación: 2006, Equipamiento: bloqueo del diferencial, grúa, MAN TGA 28.310 Primera matriculación: 07.04.2006 233.755 km Cambio automático Clase de emisiones 3 Grúa de carga Fassi F130 2x extensible hidráulicamente Capacidad de carga: 2.845 kg a 4,3 m Dodpfx Afozi Tnkjgjkp 90 kg a 8 m Equipado con 1 control adicional Sistema de gancho portacontenedor WAF Telescópico Distancia entre el gancho y los rodillos retraído: 3,7 m Distancia entre el gancho y los rodillos extendido: 4,4 m Capacidad de carga: +/- 12.500 kg Peso total: 26.000 kg Desgaste de pastillas de freno: 1º eje: 88-87 % 2º eje: 86-86 % 3º eje: 62-58 % Climatizador automático Ordenador de a bordo Cierre centralizado Control de crucero Bloqueo de diferencial Ventanas y espejos eléctricos Eje elevable y direccional Volante multifunción Asientos calefactados 3 asientos ... Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Bélgica

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2008, color: otro, Año de fabricación: 2018, Peso en vacío: 6.939 kg Dodpsv Icbzefx Afgjkp Eje 1: izquierda 6 mm derecha 6 mm Eje 2: izquierda 8 mm derecha 8 mm Eje 3: izquierda 7 mm derecha 7 mm

Estado: bueno (usado), kilometraje: 972.664 km, potencia: 338 kW (459,55 CV), primer registro: 08/2019, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 4x2, combustible: diésel, color: verde, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, carga máxima por eje permitida (eje 1): 8.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 13.000 kg, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: AdBlue, aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, filtro de hollín, frigorífico, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y accesorios adicionales = - Espejos con calefacción Dsdpfx Ajzd Dwxjfgjkp - Suspensión neumática - Filtro de partículas - Parasol = Notas = Volvo FH13.460 Globetrotter 4x2 - ADR - Cubierta del chasis - Aleación - Navegador Año de fabricación: 08-2019 Kilometraje: 972664 YV2RTY0A3KA84960 Acero/aire Refrigerado Alcoa ADR = Información adicional = Transmisión: I-Shift, automática Eje delantero: Medida de los neumáticos: 385/65R22.5; Llantas de aleación; Carga máxima del eje: 8000 kg; Dirección Eje trasero: Medida de los neumáticos: 315/80R22.5; Neumáticos dobles; Llantas de aleación; Carga máxima del eje: 13000 kg; Suspensión: Suspensión neumática Número de cilindros: 6 MMA (Masa máxima autorizada): 21 000 kg Estado técnico: bueno Estado óptico: bueno

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, Analytik Jena GmbH+Co. KG, analizador TOC/TNb, multi N C 3100 Modelo: multiNC3100 Estado: Usado Datos técnicos: 230 V CA 50/60 Hz 1000 VA Características generales: Temperatura de funcionamiento: +10 a +35 °C (se recomienda el uso de aire acondicionado) Humedad relativa máxima: 90 % a 30 °C Presión atmosférica: 0,7-1,06 bar Temperatura de almacenamiento: +5 a +55 °C Humedad relativa durante el almacenamiento: 10-30 % (utilizar desecante) Altitud máxima de uso: 2000 m Accesorios: Documentación Dodezh Iruepfx Afgokp Cable de alimentación Software