Loos 5 To/Hr X 18 Bar de segunda mano en venta (104.325)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Plataforma baja Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), con suspensión hidráulica y dirección en 8 ejes, compuesta por 4 módulos de carga pesada con cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud, equipada con 4 cazoletas para ruedas y ABS, con carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados para carga pesada: 1º Módulo: Cuello de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Año de fabricación: 2002 Compatible con módulos de bastidor para carga pesada, con plataformas de carga transitable. Peso en vacío aprox. 5.900 kg Carga admisible sobre quinta rueda delantera: 35.000 kg Longitud aprox. 4,10 m Altura de la quinta rueda aprox. 1,30 m King Pin perno de 3,5'' Bordes laterales de aluminio desmontables Totalmente hidráulico, ajustable en posición 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de bastidor de carga pesada de 3 ejes Primera matriculación: 14.11.2001 Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg, cargas admisibles por eje: 36.000 kg a 5 km/h posibles. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica de hasta 97.650 kg a 5 km/h posible. 8 ejes pendulares hidráulicos, 24 neumáticos 215/75/R17,5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 metros Distancia entre ejes: 1,5 metros Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección forzada integral hidromecánica de doble circuito, integrada en el bastidor con depósito hidráulico, acoplamiento de perno-orejeta optimizado delante y detrás para combinaciones longitudinales, Módulos de ejes pendulares de rueda sencilla con un total de 8 ruedas por línea de ejes, nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas, Dirección hidráulica en todos los ejes, Ejes BPW con freno de tambor y ABS, carga técnica admisible de hasta 34 t por eje a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de cama baja extensible para cargas pesadas - Plataforma para excavadora Año de fabricación: 2002 Gbedoz N Nrqjpfx Ahyju Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura de carga Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m - telescópico 4 cazoletas para ruedas con módulo de acceso en la cabecera Altura de construcción en la zona de cazoletas aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) Peso en vacío: 11.900 kg Acoplamiento hidráulico de perno-orejeta delantero y trasero con adaptador de unión de garra 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de bastidor de carga pesada de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas admisibles por eje: 23.000 kg a 5 km/h posibles Peso en vacío: 14.200 kg Carga útil técnica de hasta 100.800 kg posible Módulo de ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de ejes, 20 neumáticos 285/70 R 19,5 Nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas Dirección hidráulica en todos los ejes Control remoto por radio para los ejes direccionales 5. Notas: Con los 4 módulos de carga pesada es posible hasta 3 combinaciones de tracción diferentes. Las cargas útiles varían en función de la combinación de arrastre. Para la combinación de cama baja especial se di

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Plataforma baja Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), con suspensión hidráulica y dirección en 8 ejes, compuesta por 4 módulos de carga pesada con cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud, equipada con 4 cazoletas para ruedas y ABS, con carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados para carga pesada: 1º Módulo: Cuello de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Año de fabricación: 2002 Compatible con módulos de bastidor para carga pesada, con plataformas de carga transitable. Peso en vacío aprox. 5.900 kg Carga admisible sobre quinta rueda delantera: 35.000 kg Longitud aprox. 4,10 m Altura de la quinta rueda aprox. 1,30 m King Pin perno de 3,5'' Bordes laterales de aluminio desmontables Totalmente hidráulico, ajustable en posición 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de bastidor de carga pesada de 3 ejes Primera matriculación: 14.11.2001 Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg, cargas admisibles por eje: 36.000 kg a 5 km/h posibles. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica de hasta 97.650 kg a 5 km/h posible. 8 ejes pendulares hidráulicos, 24 neumáticos 215/75/R17,5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 metros Distancia entre ejes: 1,5 metros Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección forzada integral hidromecánica de doble circuito, integrada en el bastidor con depósito hidráulico, acoplamiento de perno-orejeta optimizado delante y detrás para combinaciones longitudinales, Módulos de ejes pendulares de rueda sencilla con un total de 8 ruedas por línea de ejes, nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas, Dirección hidráulica en todos los ejes, Ejes BPW con freno de tambor y ABS, carga técnica admisible de hasta 34 t por eje a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de cama baja extensible para cargas pesadas - Plataforma para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura de carga Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m - telescópico 4 cazoletas para ruedas con módulo de acceso en la cabecera Altura de construcción en la zona de cazoletas aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) Peso en vacío: 11.900 kg Acoplamiento hidráulico de perno-orejeta delantero y trasero con adaptador de unión de garra 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de bastidor de carga pesada de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas admisibles por eje: 23.000 kg a 5 km/h posibles Peso en vacío: 14.200 kg Carga útil técnica de hasta 100.800 kg posible Módulo de ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de ejes, 20 neumáticos 285/70 R 19,5 Nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas Dirección hidráulica en todos los ejes Gsdpfx Ahjz N Nqmoyjbu Control remoto por radio para los ejes direccionales 5. Notas: Con los 4 módulos de carga pesada es posible hasta 3 combinaciones de tracción diferentes. Las cargas útiles varían en función de la combinación de arrastre. Para la combinación de cama baja especial se di

Estado: usado, peso en vacío: 5.500 kg, peso máximo de la carga: 12.500 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 03/2012, longitud del espacio de carga: 7.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 2.300 mm, volumen del espacio de carga: 44 m³, longitud total: 7.700 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 22,5, estado del neumático: 30 %, color: gris, Año de fabricación: 2012, tamaño del neumático delantero: 385/65 22,5, tamaño del neumático trasero: 385/65 22,5, cabina del conductor: cabina diurna, Equipamiento: ABS, elevador trasero, registro de camiones, Número de referencia para consultas: 40818 Krone, S 24 * Año de fabricación: 2012 * ABS, sistema antibloqueo de frenos Gbodpfx Ahsyunzweyeu * EBS, sistema de frenos electrónico * Plataforma elevadora trasera * Llantas de aleación ligera * Suspensión neumática * Remolque tándem * Certificado de aseguramiento de la carga según DIN EN 12642 Código XL * VDI 2700 EN 12195 * Conexión neumática duomática * Enchufe de conexión de 15 pines * Dispositivo de elevación y descenso * Soporte trasero * Suspensión: neumática * Peso total: 18.000 kg * Tara: 5.500 kg * Carga útil: 12.500 kg * Peso total admisible: 18.000 kg * Fabricante del eje: BPW * Estado de los neumáticos, 1er eje: 30% -- 30% - Tamaño: 385/65 R22,5 * Estado de los neumáticos, 2º eje: 30% -- 40% - Tamaño: 385/65 R22,5 * Medidas de neumáticos: 385/65 R22,5 * Medidas interiores: L=7700 mm, A=2500 mm, H=2300 mm * Volumen interno*: 44 m² * Plazas para palets: 19 * Remolque: Krone * Carrocería: Ewers con pared giratoria * Plataforma elevadora trasera: BÄR BC 2500, capacidad de carga 2500 kg Descargo de responsabilidad: Sujeto a cambios, venta previa y errores. Puede encontrar más fotos y videos en nuestra página web. Nuestro servicio integral incluye, por ejemplo: * Compra / venta / alquiler de vehículos industriales * Financiaciones rápidas y sencillas * Solicitud de toda la documentación (de exportación) * Solicitud de matrículas de exportación / aduaneras * Preparación de vehículos: lonas nuevas, rotulación, pintura, etc. * Carga profesional / aseguramiento de la carga * Homologaciones TüV, servicio de matriculación * Transporte de vehículos industriales Consulte a nuestro personal especializado, estaremos encantados de asesorarle.

Estado: usado, peso en vacío: 5.450 kg, peso máximo de la carga: 12.550 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 07/2012, próxima inspección (TÜV): 08/2026, longitud del espacio de carga: 7.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 2.300 mm, volumen del espacio de carga: 44 m³, longitud total: 7.700 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 22,5, estado del neumático: 30 %, color: gris, Año de fabricación: 2012, tamaño del neumático delantero: 385/65 22,5, tamaño del neumático trasero: 385/65 22,5, cabina del conductor: cabina diurna, Equipamiento: ABS, elevador trasero, registro de camiones, Número de referencia para consultas: 40816 Krone, S 24 * Año de fabricación: 2012 * ABS, sistema antibloqueo de frenos * EBS, sistema de frenos electrónico * Plataforma elevadora trasera * Llantas de aleación ligera * Suspensión neumática * Remolque tándem * Certificado de aseguramiento de la carga DIN EN 12642 Código XL * VDI 2700 EN 12195 * Conexión neumática Duomatik * Enchufe de conexión de 15 polos * Dispositivo de elevación y descenso * Apoyo trasero * Inspección: ITV / Control de emisiones 08.2026 * Suspensión: Neumática * Peso máximo autorizado: 18.000 kg * Peso en vacío: 5.450 kg * Carga útil: 12.550 kg * Peso total autorizado: 18.000 kg * Fabricante del eje: BPW * Estado de los neumáticos del 1er eje: 20% -- 20% - Tamaño de neumático: 385/65 R22,5 * Estado de los neumáticos del 2º eje: 30% -- 40% - Tamaño de neumático: 385/65 R22,5 * Tamaños de neumáticos: 385/65 R22,5 * Dimensiones interiores: L=7700 mm, A=2500 mm, H=2300 mm * Volumen interior*: 44 m² * Espacios para palets: 19 * Remolque: Krone * Carrocería Ewers con pared lateral basculante * Plataforma elevadora: BÄR BC 2500, capacidad de carga 2500 kg Exención de responsabilidad: Sujeto a cambios, venta previa y errores. Encuentre más fotos y vídeos en nuestra página web. Gbedpfx Ahsyunzqeyeu Nuestro servicio integral incluye, por ejemplo: * Compra / venta / alquiler de vehículos industriales * Financiaciones rápidas y sencillas * Tramitación de toda la documentación (de exportación) * Solicitud de matrículas de exportación / matrículas de aduana * Preparación de vehículos: lonas nuevas, rotulaciones, pinturas, etc. * Carga y sujeción profesional del vehículo * Revisiones TÜV, servicio de matriculación * Transferencia de vehículos industriales Consulte con nuestro personal especializado, estaremos encantados de asesorarle.

Estado: usado, kilometraje: 996.437 km, potencia: 294 kW (399,73 CV), primer registro: 11/2011, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 1 kg, peso máximo de la carga: 17.999 kg, peso total: 18.000 kg, tamaño del neumático: 315/60 22,5, estado del neumático: 90 %, configuración de ejes: 4x2, próxima inspección (TÜV): 11/2025, color: rojo, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2011, horas de funcionamiento: 996.437 h, tamaño del neumático delantero: 315/60 22,5, tamaño del neumático trasero: 315/60 22,5, número de camas: 1, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, control de crucero, enganche de remolque, faros antiniebla, filtro de hollín, registro de camiones, spoiler, Número de referencia para consultas: 69501 MAN, 18.400 * Año de fabricación: 2011 * ABS, sistema antibloqueo de frenos * Enganche para remolque * ESP * Elevalunas * Climatizador automático * Suspensión neumática * Filtro de partículas * Cama * Regulador de velocidad * Transporte de larga distancia > 7,5 toneladas * Tacógrafo digital * Radio CD * Sistema de sonido * Interfaz USB * Preparación para OBU (unidad de a bordo) * Refrigerador * Elevalunas y retrovisores eléctricos * Depósito de AdBlue * Deflector de techo * Faros antiniebla * Asiento de confort con suspensión * Volante multifunción * Parasol * Revisiones: ITV / Prueba de emisiones 11.2025 * Tipo de transmisión: Automática * Suspensión: Neumática * Peso total: 18.000 kg * Peso en vacío: 1 kg * Carga útil: 17.999 kg * Peso total permitido: 18.000 kg * Estado de los neumáticos, eje 1: 80% -- 80% - Tamaño de los neumáticos: 315/60 R22,5 * Estado de los neumáticos, eje 2: 90%|90% -- 90%|90% - Tamaño de los neumáticos: 315/60 R22,5 * Tamaño de los neumáticos: 315/60 R22,5 * MAN TGS 18400, transportador de vehículos, radio DAB Pioneer * CARROCERÍA: Kässbohrer * Remolque: Kässbohrer, año 2002. Camión + remolque completos = 25.800 € Exención de responsabilidad: Sujeto a cambios, venta previa y errores. Puede encontrar más fotos y vídeos en nuestra página web. Nuestro completo servicio incluye, por ejemplo: * Compra/venta/alquiler de vehículos comerciales Gbjdpfx Aowicwdjhysu * Financiación rápida y sencilla * Tramitación de todos los documentos (de exportación) * Solicitud de placas de exportación / placas aduaneras * Preparación del vehículo: lonas nuevas, rótulos, pinturas, etc. * Carga / aseguramiento de la carga profesional * Inspecciones de la TÜV, servicio de matriculación * Transporte de vehículos comerciales Pregunte a nuestro personal especializado, estaremos encantados de asesorarle.

Estado: usado, kilometraje: 427.800 km, potencia: 350 kW (475,87 CV), primer registro: 03/2022, tipo de combustible: diésel, peso máximo de la carga: 44.000 kg, peso total: 8.305 kg, configuración de ejes: 4x2, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, número de asientos: 2, Cabina GIGASpace 250 - Suspensión neumática de cabina - Visera exterior transparente - Aire acondicionado auxiliar eléctrico - Climatizador automático - Cama inferior de lujo - Segunda cama comfort - Calefacción de cabina por agua caliente - Asiento funcional lado pasajero - Asiento neumático confort lado conductor - Techo aerodinámico - Techo elevable eléctrico - Active Brake Assist 5 - Airbag lado conductor - Attention Assist - Control de estabilidad (ESP) - Sistema de advertencia de cambio de carril/Asistente de carril - Tempomat - Tempomat con control de distancia + Stop and Go - Traffic Sign Assist - Radio/navegación/electrónica - Depósito derecho de 570 litros + depósito izquierdo de 430 litros - Caja de cambios de 12 velocidades G 211-12/14,93-1,0 - Cambio automatizado Mercedes PowerShift 3 - Cambio con GPS integrado para reducción de consumo (PPC) - Retarder de aceite - Llantas de aleación - Suspensión totalmente neumática Gsdpfxey Tcggo Ahysbu

Estado: usado, kilometraje: 845.767 km, potencia: 294 kW (399,73 CV), primer registro: 09/2012, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 11.880 kg, peso máximo de la carga: 6.120 kg, peso total: 18.000 kg, tamaño del neumático: 315/60 22,5, estado del neumático: 60 %, configuración de ejes: 4x2, próxima inspección (TÜV): 01/2026, color: rojo, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2012, horas de funcionamiento: 845.767 h, tamaño del neumático delantero: 315/60 22,5, tamaño del neumático trasero: 315/60 22,5, número de camas: 1, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, control de crucero, enganche de remolque, faros antiniebla, filtro de hollín, registro de camiones, spoiler, Número de vehículo para consultas: 69498 MAN, 18.400 * Año de fabricación: 2012 * ABS, sistema antibloqueo de frenos * Enganche de remolque * ESP Gsdpfxewi E A Nj Ahyebu * Elevalunas * Climatizador automático * Suspensión neumática * Filtro de partículas * Cama * Control de velocidad * Transporte de larga distancia > 7,5 toneladas * Tacógrafo digital * Radio CD * Sistema de sonido * Interfaz USB * Preparación para OBU (unidad de a bordo) * Nevera * Elevalunas y espejos eléctricos * Depósito de AdBlue * Deflector de techo * Faros antiniebla * Asiento con suspensión para mayor confort * Volante multifunción * Parasol * Inspecciones: ITV / Prueba de emisiones 01.2026 * Tipo de transmisión: Automática * Suspensión: Neumática * Peso total: 18.000 kg * Peso en vacío: 11.880 kg * Carga útil: 6.120 kg * Peso total permitido: 18.000 kg * Estado de los neumáticos, eje 1: 70% -- 70% - Tamaño de los neumáticos: 315/60 R22,5 * Estado de los neumáticos, eje 2: 70% -- 70% - Tamaño de los neumáticos: 315/60 R22,5 * Estado de los neumáticos, eje 3: 50% -- 50% - Tamaño de los neumáticos: 315/60 R22,5 * Estado de los neumáticos, eje 4: 50% -- 50% - Tamaño de los neumáticos: 315/60 R22,5 * Tamaños de los neumáticos: 315/60 R22,5 * MAN TGS 18400, camión portavehículos * SUPERESTRUCTURA: Kässbohrer, año 2000 * Remolque: Kässbohrer, año 2000. Camión + remolque completo = 28.800,- EUR Exclusión de responsabilidad: Sujeto a cambios, venta previa e errores. Puede encontrar más imágenes y vídeos en nuestra página web. Nuestro amplio servicio incluye, por ejemplo: * Compra / venta / alquiler de vehículos comerciales * Financiación rápida y sencilla * Tramitación de todos los documentos (de exportación) * Solicitud de matrículas de exportación / matrículas aduaneras * Preparación del vehículo: lonas nuevas, rótulos, pinturas, etc. * Carga profesional / aseguramiento de la carga * Revisiones de la TÜV, servicio de matriculación * Traslado de vehículos comerciales Pregunte a nuestro personal especializado, estaremos encantados de asesorarle. Número de referencia para consultas: 69498 MAN, 18.400 * Año de fabricación: 2012 * ABS, sistema antibloqueo de frenos * Enganche de remolque * ESP * Elevalunas * Climatizador automático * Suspensión neumática * Filtro de partículas * Cama * Control de velocidad * Transporte de larga distancia > 7,5 toneladas * Tacógrafo digital * Radio CD * Sistema de sonido * Interfaz USB * Preparación para OBU (unidad de a bordo) * Nevera * Elevalunas y espejos eléctricos * Depósito de AdBlue * Deflector de techo * Faros antiniebla * Asiento con suspensión para mayor confort * Volante multifunción * Parasol * Inspección: ITV / Prueba de emisiones 01.2026 * Transmisión: Automática * Suspensión: Neumática * Peso total: 18.000 kg * Peso en vacío: 11.880 kg * Carga útil: 6.120 kg * Peso total permitido: 18.000 kg * Estado de los neumáticos, eje 1: 70% - 70% - Tamaño de los neumáticos: 315/60 R22,5 * Estado de los neumáticos, eje 2: 70% - 70% - Tamaño de los neumáticos: 315/60 R22,5 * Estado de los neumáticos, eje 3: 50% - 50% - Tamaño de los neumáticos: 315/60 R22,5 * Estado de los neumáticos, eje 4: 50% - 50% - Tamaño de los neumáticos: 315/60 R22,5 * Tamaños de los neumáticos: 315/60 R22,5 * MAN TGS 18400, camión portavehículos * SUPERESTRUCTURA: Kässbohrer, año 2000 * Remolque: Kässbohrer, año 2000

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso total: 1.366 kg, peso en vacío: 1.366 kg, peso operativo: 1.366 kg, Año de fabricación: 2026, MARTILLO HIDRÁULICO SHB125 Los martillos hidráulicos STEELITE de tamaño medio destacan por su elevada fuerza de impacto, su construcción robusta y su rendimiento fiable en el uso diario en obras. Ideales para trabajos de demolición, excavación, construcción de carreteras y reciclaje, ofrecen una combinación óptima de energía de impacto, eficiencia y durabilidad. Su diseño con amortiguación de ruido y vibraciones garantiza un alto nivel de confort en el trabajo y una baja carga en la máquina portadora. Aproveche una excelente disponibilidad de piezas de repuesto y una garantía de 1 año para obtener la máxima seguridad y rentabilidad. SUS VENTAJAS DE UN VISTAZO 1 año de garantía Excelente relación calidad-precio Elevada fuerza de impacto con un diseño compacto Excelente disponibilidad de piezas de repuesto Posibilidad de utilizar diferentes sistemas de enganche Listo para usar de inmediato ALCANCE DEL SUMINISTRO Martillo hidráulico SHB125 1 cincel puntiagudo Mangueras hidráulicas de 1/2" con protección metálica para las mangueras Caja de accesorios Manual de instrucciones (alemán) Declaración de conformidad CE DATOS TÉCNICOS Peso: 1366 kg Caudal de aceite: 90–120 l/min Gbodpfx Ajy St Niohyeu Presión de funcionamiento máx.: 210 bar Diámetro del cincel: 125 mm Amortiguación del equipo Apto para máquinas portadoras: 14 – 18 t Opcional: sistema de lubricación automático Ventajas de los martillos hidráulicos STEELITE Elevada capacidad de demolición con un funcionamiento suave Transmisión de potencia eficiente para un trabajo rentable Larga vida útil y bajos costes de mantenimiento Construcción robusta para la máxima seguridad en el uso Relación óptima entre rendimiento, peso y durabilidad

Año de fabricación: 1983, Estado: bueno (usado), Mástil de elevación, mástil de carretilla, mástil de montacargas, estructura elevadora, apilador lateral - Fabricante: Baumann, mástil de apilador lateral tipo AS 60/18/15 Gsdpfx Ajxapt Djhysbu - Capacidad de carga: aprox. 6000 kg - Altura de elevación: mm - Acople/dimensiones: ver fotos / plano técnico - Dimensiones de transporte: 3200/1620/H750 mm - Peso: 2100 kg

Estado: nuevo, Presión: 220 Longitud de doblado: 4050 Distancia entre columnas: 3550 Altura de instalación: 600 Carrera (máx.): 350 Salida de la columna: 450 Dimensiones (LxAnxAl): 4740x2290x3050 Peso aprox.: 13.350 4 ejes (Y1, Y2, X, R): Sí, todos los ejes controlados por la Esa S630 (control gráfico 2D) Control CNC de embutido: sí, a través de la Esa S630 (control gráfico 2D) Potencia del motor: 22 Especificaciones técnicas XL 40220 Unidad Longitud de doblado 4050 mm Fuerza de doblado 220 t Velocidad de descenso 140 mm/s Velocidad de doblado 10 mm/s Velocidad de retorno 130 mm/s Carrera 350 mm Altura de instalación / altura libre (E) 600 mm Salida (D) 450 mm Distancia entre columnas (B) 3550 mm Longitud de la máquina (L) 4740 mm Ancho de la máquina (W) 2290 mm Ancho sin tope frontal (Y) 1730 mm Altura máxima 3050 mm Motor principal 22 kW Volumen del depósito de aceite 300 l Peso de la máquina 13200 kg Modelo KKI EUROPA XL La potente prensa plegadora EUROPA XL se distingue por su alta precisión, exactitud y versatilidad. La Europa XL tiene una altura de instalación muy grande y, por lo tanto, una gran carrera (recorrido del cilindro). La salida también es excepcionalmente grande, para minimizar las restricciones. Apostamos por la calidad, lo que también se refleja en el control. Como control estándar, ofrecemos el control Esa S640 de alta calidad (control gráfico 2D). Además, la prensa plegadora KKI Europa XL está equipada con ejes CNC Y1, Y2, X y R. Por supuesto, también se incluye el control CNC de embutido Esa S640 (control gráfico 2D). Tampoco comprometemos la calidad de la herramienta superior y la matriz, y equipamos la prensa plegadora CNC KKI EUROPA XL con herramientas de calidad de la casa EUROSTAMP Italia. Por supuesto, cada máquina es tan buena como el servicio que se ofrece. Por esta razón, nos centramos en empleados altamente cualificados con amplia experiencia en el campo del procesamiento de chapa CNC. Ejes CNC Y1, Y2, X y eje R Esa S640 (control gráfico 2D) Tope trasero con doble guía lineal y husillo de bolas Dispositivo de embutido motorizado con control CNC Diseño pesado con ajuste de altura mediante volante, a partir de 175 toneladas diseño pesado sobre guía lineal Dispositivo de protección láser en la viga superior Equipo de protección CE Varias opciones disponibles Otros controles: ESA 640 2D 15´´ Control con pantalla táctil ¤ 4.520,-- incl. Gbsdjd Ehicjpfx Ahyju ESA 675 W 3D 21´´ Control con pantalla táctil (base Windows) ¤ 6.485,-- DELEM 66 T 2D 17´´ Control con pantalla táctil (base Windows) ¤ 10.165,-- DELEM 69 T 3D 17´´ Control con pantalla táctil (base Windows) ¤ 16.350,-- KK-Industries GmbH ¡Hay algo para todos!

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 Gbsdpfx Ahoz N Nrksyeu - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm Gbjdpfx Ahjz N Nrdeysu - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3+5) Unidad de eje BWP basculante hidráulica de 8 piezas y control remoto. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil: 175.620 kg Suspensión hidráulica y 8 ejes dirigibles para cama baja Goldhofer tipo STHP (3+5), compuesta por 4 módulos de servicio pesado con cuello de cisne desmontable, cama baja telescópica para excavadora hasta 5 m de largo, con 4 recortes para ruedas y ABS, carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados de servicio pesado: 1er módulo: cuello de cisne hidráulico universal tipo STH Combinable con módulos de plataformas de servicio pesado, con puentes de carga transitables. Peso en vacío: 5.900 kg Carga permitida en el plato de enganche delantero: 35.000 kg Longitud aprox.: 4,10 m Altura del enganche aprox.: 1,30 m King Pin de 3,5'' Paneles laterales de aluminio desmontables Totalmente móvil por sistema hidráulico 2º módulo Módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ST3 de 3 ejes Como módulo individual, peso total técnicamente posible: 108.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 36.000 kg a 5 km/h. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica hasta 97.650 kg a 5 km/h. Ejes pendulares hidráulicos de 8 unidades, neumáticos 215/75/R17.5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 m Distancia entre ejes: 1,5 m Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección asistida hidromecánica de dos circuitos en todos los ejes integrada en chasis, con depósito hidráulico integrado, ángulo máximo dirección 60°. Acoplamientos optimizados delantero y trasero tipo pin-plate para combinaciones longitudinales. Montajes de eje pendular de rueda sencilla con 8 ruedas por línea de eje. Compensación hidráulica de ejes de +/- 300 mm, suspensión hidroneumática con acumuladores de presión de gas. Dirección hidráulica de todos los ejes. Ejes BPW con frenos de tambor, incluyen ABS y carga por eje técnicamente posible de 34 t a 5 km/h. 3er módulo: módulo de carga baja extensible - puente para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura útil Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m Peso en vacío: 11.900 kg 4 recortes de rueda con módulo de extensión en la zona delantera Altura total en la zona del recorte de rueda aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y 175,6 t en el conjunto STHP 8 (3+5). Acoplamientos hidráulicos de placa-pasador delanteros y traseros con adaptador de acoplamiento de garra. 4º módulo: módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ET5 de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 23.000 kg a 5 km/h Godpfez N Np Nox Ahysbu Peso en vacío: aprox. 14.200 kg Carga útil técnica hasta 100.800 kg posible. Ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de eje con 20 x 285/70 R 19.5 Compensación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática acumulador de presión de gas Dirección hidráulica de todos los ejes Control remoto por radio para dirección de ejes 5. Observaciones: ¡Con los 4 módulos de servicio pesado, es posible realizar hasta 3 combinaciones diferentes de tren! Las capacidades de carga cambian según la combinación del tren. La cama baja se puede probar en nuestras instalaciones. Se dispone de un certificado actual de fabricante Goldhofer para la combinación especial de cama baja. Precio NETO más 19% de IVA. Toda

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3+5) Unidad de eje BWP basculante hidráulica de 8 piezas y control remoto. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil: 175.620 kg Suspensión hidráulica y 8 ejes dirigibles para cama baja Goldhofer tipo STHP (3+5), compuesta por 4 módulos de servicio pesado con cuello de cisne desmontable, cama baja telescópica para excavadora hasta 5 m de largo, con 4 recortes para ruedas y ABS, carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados de servicio pesado: 1er módulo: cuello de cisne hidráulico universal tipo STH Combinable con módulos de plataformas de servicio pesado, con puentes de carga transitables. Peso en vacío: 5.900 kg Carga permitida en el plato de enganche delantero: 35.000 kg Longitud aprox.: 4,10 m Altura del enganche aprox.: 1,30 m King Pin de 3,5'' Paneles laterales de aluminio desmontables Totalmente móvil por sistema hidráulico 2º módulo Módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ST3 de 3 ejes Como módulo individual, peso total técnicamente posible: 108.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 36.000 kg a 5 km/h. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica hasta 97.650 kg a 5 km/h. Ejes pendulares hidráulicos de 8 unidades, neumáticos 215/75/R17.5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 m Distancia entre ejes: 1,5 m Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección asistida hidromecánica de dos circuitos en todos los ejes integrada en chasis, con depósito hidráulico integrado, ángulo máximo dirección 60°. Acoplamientos optimizados delantero y trasero tipo pin-plate para combinaciones longitudinales. Montajes de eje pendular de rueda sencilla con 8 ruedas por línea de eje. Compensación hidráulica de ejes de +/- 300 mm, suspensión hidroneumática con acumuladores de presión de gas. Dirección hidráulica de todos los ejes. Ejes BPW con frenos de tambor, incluyen ABS y carga por eje técnicamente posible de 34 t a 5 km/h. 3er módulo: módulo de carga baja extensible - puente para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura útil Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m Peso en vacío: 11.900 kg 4 recortes de rueda con módulo de extensión en la zona delantera Altura total en la zona del recorte de rueda aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y 175,6 t en el conjunto STHP 8 (3+5). Acoplamientos hidráulicos de placa-pasador delanteros y traseros con adaptador de acoplamiento de garra. 4º módulo: módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ET5 de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 23.000 kg a 5 km/h Peso en vacío: aprox. 14.200 kg Carga útil técnica hasta 100.800 kg posible. Ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de eje con 20 x 285/70 R 19.5 Compensación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática acumulador de presión de gas Dirección hidráulica de todos los ejes Control remoto por radio para dirección de ejes 5. Observaciones: ¡Con los 4 módulos de servicio pesado, es posible realizar hasta 3 combinaciones diferentes de tren! Gedpoz N Nq Hsfx Ahyjbu Las capacidades de carga cambian según la combinación del tren. La cama baja se puede probar en nuestras instalaciones. Se dispone de un certificado actual de fabricante Goldhofer para la combinación especial de cama baja. Precio NETO más 19% de IVA. Toda

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: Gbjdpfx Ahjz N Nqajyju 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg Gbedpfsz N Npvex Ahyju - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: reacondicionado (usado), PRECIO A CONSULTAR. Gbodpfxsg A Iv Ej Ahysu - 5 unidades, usadas y revisadas. Completamente reacondicionadas, con todas las piezas de desgaste reemplazadas. - Completamente calibradas. - Juego de la transmisión: Eje 4: 0,02 mm Eje 5: 0,02 mm Eje 6: 0,02 mm - La unidad central ha sido ajustada. - Prueba de duración de 8 horas con una carga del 100 %. - Entrega en una caja especial (envío asegurado). - Unidad central en régimen de intercambio. (sin régimen de intercambio, a petición). - Reacondicionamiento de la transmisión de los ejes 1 a 6. - 12 meses de garantía. Posibilidad de ampliar a 18 meses con un coste adicional. ¡TENEMOS INMEDIATAMENTE más de 100 unidades centrales en stock, de diferentes modelos! ¡No dude en consultarnos! También ofrecemos reacondicionamiento exprés de su unidad central KUKA: a partir de la recepción, en 48-72 horas. Además, ofrecemos el servicio de reparación de las muñecas de los robots ABB.

Estado: usado, kilometraje: 130.000 km, potencia: 240 kW (326,31 CV), primer registro: 03/2018, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 7.350 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.000 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, elevador trasero, Nos complace enormemente que nuestra oferta haya despertado su interés y le aseguramos desde ya que en nuestra empresa podrá adquirir un vehículo bueno y asequible con historial de mantenimiento comprobable. MB ANTOS 2533 con carrocería de pared giratoria certificada Plataforma elevadora BÄR de 2.000 kg Enganche de remolque tipo MAUL Enganche de remolque de bola Eje direccional Aire acondicionado Gbodpfsy Ng N Dex Ahysu Navegación Suspensión neumática integral Eje delantero con suspensión neumática  Eje delantero 8,0 t  Eje auxiliar, 7,5 t, direccional, elevable  Distancia entre ejes de 4.600 mm  Asiento conductor neumático, confort  Asiento copiloto neumático, confort  Aire acondicionado  Bandeja alta sobre túnel de motor  Escotilla de techo/tapa de ventilación  Cabina M ClassicSpace, 2,30 m, túnel de 320 mm  Cabina M  Variante de suelo, túnel de 320 mm  Ancho de cabina 2,30 m  ClassicSpace  Deflector de aire, sin faldón, ajustable  Parasol exterior, transparente  Cierre centralizado  Sistema de cierre confort  Modo de conducción economy  Caja de cambios G 211-12/14,93-1,0  Neumáticos sin cámara, 315/60 R 22,5 VA/VLA/NLA  Neumáticos sin cámara, 315/60 R 22,5 HA  Suspensión neumática en eje trasero, chasis bajo  Depósito de 290 l, lado izquierdo, 650 x 565 x 950 mm, aluminio  Motor Euro VI con OBD-C  Freno motor de alto rendimiento  Acoplamiento de remolque estándar, D40, Rockinger  Asistente de control de estabilidad  Asistente de control de balanceo  Asistente de mantenimiento de carril  Asistente de atención  Active Brake Assist  Limitador de velocidad 90 km/h / 56 mph, ECE  Control de crucero  Antos VEHÍCULO ALEMÁN REGISTRO / SERVICIO DE ADUANAS Organizamos su registro y los documentos de exportación / EUR 1 y declaración del fabricante para exportación. FINANCIACIÓN Si lo desea, estaremos encantados de presentarle una oferta de LEASING con opción a compra o financiación. SERVICIO TÜV-HU / UVV LBW / Inspección LGS / Verificación de tacógrafo / Instalación de dispositivo OBU y servicio en nuestro taller oficial en el lugar. PEAJE / TARIFAS DE CARRETERA El peaje se puede contratar in situ. LLEGADA / DISTANCIAS Estación de tren Wittlich a 500 m Aeropuerto Frankfurt a 150 km Aeropuerto Frankfurt-Hahn a 40 km Aeropuerto Luxemburgo a 75 km Venta conforme a nuestras condiciones generales (AGB). La información en Internet es una descripción no vinculante. No constituyen propiedades garantizadas. El vendedor no se responsabiliza de errores tipográficos ni de transmisión de datos. UBICACIÓN DEL VEHÍCULO: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Estado: nuevo, Presión: 60 Longitud de plegado: 1550 Distancia entre soportes: 1250 Altura de instalación: 410 Carrera (máx.): 220 Salida del soporte: 400 Dimensiones (LxAnxAl): 2445x2200x2390 Peso aprox.: 4250 Potencia del motor: 7,5 Gbodpfxod En R Do Ahyeu Característica | Valor | Unidad ---|---|--- Longitud de plegado | 1550 | mm Fuerza de plegado | 60 | t Velocidad de descenso | 180 | mm/s Velocidad de plegado | 10 | mm/s Velocidad de retorno | 160 | mm/s Carrera | 220 | mm Distancia entre puntos abiertos (D) | 410 | mm Profundidad libre (E) | 400 | mm Distancia entre paredes (B) | 1250 | mm Longitud (L) | 2445 | mm Ancho (W) | 2200 | mm Ancho sin tope frontal (Y) | 1635 | mm Altura máxima | 2390 | mm Motor principal | 7,5 | kW Depósito de aceite | 100 | l Peso | 4300 | kg La potente plegadora EUROPA XL se caracteriza por su alta precisión, exactitud y versatilidad. La Europa XL tiene una altura de instalación muy grande, lo que resulta en una gran carrera (recorrido del cilindro). Además, la salida es también considerablemente grande, para minimizar las restricciones. Apostamos por la calidad, lo que se refleja también en el sistema de control. Como control estándar, ofrecemos el sistema de control de alta calidad Esa S640 (control gráfico 2D). Además, la plegadora KKI Europa XL está equipada con ejes Y1, Y2 y X a través del sistema de control. Tampoco escatimamos en gastos en las herramientas superiores y matrices, y equipamos la plegadora CNC KKI EUROPA XL con herramientas de calidad de la casa EUROSTAMP Italia. Por supuesto, cada máquina es tan buena como el servicio que la acompaña. Por este motivo, nos centramos en empleados altamente cualificados con amplia experiencia en el ámbito del mecanizado de chapa CNC. Ejes CNC Y1, Y2, X Esa S640 (control gráfico 2D) Tope trasero con guía lineal doble y husillo de bolas 2 brazos de soporte delanteros, diseño pesado, ajuste de altura con volante, a partir de 175 to diseño pesado sobre guía lineal Dispositivo de protección láser en la viga superior Equipo de protección CE Varias opciones disponibles Opción: Eje R 5.375,00 € Otros sistemas de control: ESA 640 2D, control con pantalla táctil de 15´´ 4.520,00 €, incluido ESA 675 W 3D, control con pantalla táctil de 21´´ (base Windows) 6.485,00 € DELEM 66 T 2D, control con pantalla táctil de 17´´ (base Windows) 10.165,00 € DELEM 69 T 3D, control con pantalla táctil de 17´´ (base Windows) 16.350,00 € KK-Industries GmbH ¡Aquí hay algo para todos!

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 375,1 kW (509,99 CV), configuración de ejes: 4x4, combustible: diésel, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: airbag, enganche de remolque, faros adicionales, De nuestro stock de vehículos nuevos disponibles para entrega inmediata, le ofrecemos: TLF 4000/TLF 5000 con tracción total sobre chasis todoterreno MAN TGS 18.510 4x4 ¡Aquí llega nuestro MAN 'León de montaña'! Con sus 510 CV y el chasis todoterreno monorueda con tracción total, destaca en los terrenos más exigentes. Está predestinado para afrontar grandes pendientes, condiciones climáticas adversas y operaciones en zonas remotas lejos de cualquier carretera. Chasis: • MAN TGS 18.510 4x4 EURO 6 con 510 CV (375 kW) • Caja de cambios automática • Neumáticos todoterreno monorueda alineados para máxima capacidad off-road Cabina: • Cabina de tripulación estándar (1:5) en RAL 3000 (rojo bombero) • Aire acondicionado y calefacción estacionaria • De serie, 4 soportes para equipos de respiración autónoma en el compartimento de la tripulación Carrocería: • Estructura de alta calidad tipo bastidor, fabricada en materiales inoxidables y anticorrosivos • 4 espaciosos compartimentos para equipos en cada lado del vehículo • Paneles giratorios para un máximo espacio de almacenamiento • Peldaños abatibles para cada compartimento lateral • Almacenamiento de equipos personalizado en acero inoxidable según sus necesidades • Techo transitable y antideslizante Bomba del vehículo / Tanque de extinción: • Bomba combinada normal/alta presión FPN 3000-10, libre de mantenimiento • Capacidad PUMP&ROLL • Caudal superior a 3.000 l/min a 10 bar y 400 l/min a 40 bar • Sistema dosificador de espuma integrado, regulable de forma continua • Depósito de agua de 5.000 l con depósito integrado de aditivo espumógeno de 500 l • Calefacción adicional en el compartimento de la bomba Equipamiento de extinción: • Ataque rápido de alta presión con 50 m de manguera semirrígida • Monitor de agua/espuma montado en el techo, control remoto • Monitor delantero controlado a distancia • Sistema de autoprotección con 4 boquillas delante de las ruedas Seguridad e iluminación: Gedsxl Ab Sepfx Ahysbu • Barra LED en el techo / 2 destellantes LED frontales • Elementos de luz azul adicionales en la carrocería • Sistema neumático de señalización especial Martin-Horn • Sistema de altavoces de 100 W con unidad de megafonía • Cámara de marcha atrás • Iluminación LED completa en la cabina y todos los compartimentos de equipos • Iluminación perimetral LED en la carrocería y focos adicionales • Mastil de iluminación LED neumático con control remoto • Panel de higiene opcional Con gusto le enviaremos una oferta detallada y le presentaremos el vehículo en nuestras instalaciones en Berlín. Todos los datos han sido proporcionados a nuestro leal saber y entender, sin garantía de integridad y exactitud. Este anuncio no constituye una oferta, sino una información. Venta previa reservada.

Estado: nuevo, Potencia del motor: 30 Potencia de la bomba: 65 Llenado de aceite: 150 Dimensiones (LxAnxAl): 3700x1500x3200 mm Gbjdpfjutuy Nox Ahysu Peso aprox.: aprox. 5000 kg Cilindro: Ø 400 mm Presión: 500 Ajuste de presión mediante regulador giratorio Control motorizado por palanca manual Volante manual para cilindro desplazable La hidráulica se instala en la parte inferior lateral junto al bastidor Luz libre: 1600 mm x 550 mm

Estado: nuevo, Presión: 320 Longitud de plegado: 6050 Distancia entre soportes: 5100 Altura de instalación: 650 Carrera (máx.): 350 Saliente del soporte: 450 Peso aprox.: 23.100 4 ejes (Y1, Y2, X, R): Sí, todos los ejes controlados por la unidad Esa S630 (control gráfico 2D) Control CNC de embutido: sí, a través de la unidad Esa S630 (control gráfico 2D) Potencia del motor: 30 Especificaciones técnicas XL 60320 Unidad Longitud de torsión: 6050 mm Capacidad de plegado: 320 toneladas Velocidad de descenso: 80 mm/s Velocidad de plegado: 10 mm/s Velocidad de elevación: 80 mm/s Carrera: 350 mm Distancia entre espacios abiertos (D): 650 mm Profundidad recta (E): 450 mm Distancia entre paredes (B): 5100 mm Longitud (L): 6865 mm Ancho (W): 2280 mm Ancho sin tope frontal (Y): 1760 mm Altura máxima: 3110 mm Motor principal: 30 kW Depósito de aceite: 400 litros Peso: 23100 kg La potente plegadora EUROPA XL se distingue por su alta precisión, exactitud y versatilidad. Europa XL tiene una altura de instalación muy grande y, por lo tanto, una gran carrera (recorrido del cilindro). Además, la saliente es también considerablemente grande para minimizar las limitaciones. Apostamos por la calidad, lo que se refleja también en la unidad de control. Como unidad de control estándar, ofrecemos la S640 de alta calidad (control gráfico 2D). Además, la plegadora KKI Europa XL está equipada con ejes CNC Y1, Y2, X y R controlados por la unidad. Por supuesto, también se incluye el control CNC de embutido Esa S640 (control gráfico 2D). Tampoco hacemos concesiones en la herramienta superior y la matriz, y equipamos la plegadora CNC KKI EUROPA XL con herramientas de calidad de la casa EUROSTAMP Italia. Por supuesto, cada máquina es tan buena como el servicio que se le presta. Por este motivo, nos centramos en empleados altamente cualificados con amplia experiencia en el campo del mecanizado de chapa CNC. Ejes CNC Y1, Y2, X y R Esa S640 (control gráfico 2D) Tope trasero con doble guía lineal y husillo de bolas Dispositivo de embutido motorizado con control CNC Gbsdpfxsd Ehh Ts Ahyou Versión pesada con ajuste de altura mediante volante, a partir de 175 toneladas, versión pesada sobre guía lineal Dispositivo de protección láser en la viga superior Equipamiento de protección CE Diversas opciones disponibles Otras unidades de control: ESA 640 2D, unidad de control con pantalla táctil de 15´´ ¤ 4.520,--, incluido ESA 675 W 3D, unidad de control con pantalla táctil de 21´´ (base Windows) ¤ 6.485,-- DELEM 66 T 2D, unidad de control con pantalla táctil de 17´´ (base Windows) ¤ 10.165,-- DELEM 69 T 3D, unidad de control con pantalla táctil de 17´´ (base Windows) ¤ 16.350,-- KK-Industries GmbH ¡Aquí hay algo para todos!

Estado: nuevo, Prensión: 175 Longitud de plegado: 4050 Distancia entre soportes: 3550 Altura de instalación: 600 Carrera (máx.): 350 Salida del soporte: 450 Dimensiones (LxAxAn): 4790x2290x3030 Peso aprox.: 13.250 4 ejes (Y1, Y2, X, R): Sí, todos los ejes controlados mediante el sistema Esa S630 (control gráfico 2D). CNC para el abombado mediante el control: sí, a través del sistema Esa S630 (control gráfico 2D). Potencia del motor: 22 El XL CNC Economic, un modelo nuevo, potente, rápido y preciso de la serie Smart XL, está dirigido a empresas del sector de procesamiento de chapa de pequeño y mediano tamaño. Los controles CNC de la serie ESA S 640 2D, instalados de serie en las plegadoras, procesan piezas de múltiples etapas en un solo paso mediante la programación directa de ángulos y el sistema de pasos de plegado, mientras que los pasos se controlan automáticamente mediante el CNC. La programabilidad de la distancia de la mesa superior, el tiempo de espera en el punto de plegado, la velocidad de apertura de la mesa superior después del plegado y la velocidad de plegado permite realizar incluso los plegados más difíciles de forma sencilla y, al mismo tiempo, contribuye a una producción más rápida. Gracias a la posibilidad de programar piezas y herramientas 2D en el ordenador, se pueden crear programas para piezas posteriores mientras la máquina está en funcionamiento. Los pasos de plegado se seleccionan automáticamente y se transfieren a la máquina a través de USB o de una red local. Equipo estándar: Ejes X y R con tope trasero Matrices superior e inferior europeas segmentadas (Promecam) Soportes para matrices superior e inferior europeas segmentadas Unidad de control ESA 640 2D de 15" Sistema manual de curvado bajo la mesa Mayor apertura en profundidad: 450 mm Mayor altura de carrera del cilindro: 350 mm Sistemas hidráulicos Hawe Pedal de pie antipánico con botón de parada de emergencia Brazos de soporte delanteros Protectores de seguridad en las puertas laterales y traseras Barrera de luz con certificación CE Gedpsd Ehidofx Ahyjbu Protección láser DSP-AP + PLC de seguridad MCS (manual) Otros controles: ESA 640 2D, control con pantalla táctil de 15"                                                       ¤   4.520,-- ESA 675 W 3D, control con pantalla táctil de 21" (Base Windows)                     ¤   6.485,-- DELEM 66 T 2D, control con pantalla táctil de 17" (Base Windows)                   ¤   10.165,-- DELEM 69 T 3D, control con pantalla táctil de 17" (Base Windows)                   ¤  16.350,-- KK-Industries GmbH ¡Hay algo para todos!

Estado: nuevo, Presión: 600 Longitud de plegado: 6050 Distancia entre columnas: 5100 Altura de instalación: 680 Carrera (máx.): 455 Alcance de la columna: 450 Dimensiones (LxAxA): 7100x3275x3910 Peso aprox.: 50.200 4 ejes (Y1, Y2, X, R): Sí, todos los ejes controlados mediante la Esa S630 (control gráfico 2D) Control CNC para el arqueado: sí, mediante la Esa S630 (control gráfico 2D) Potencia del motor: 45 Equipamiento estándar: KK Kletzer Europa Hemos desarrollado un modelo de alta calidad para Europa. La plegadora CNC KK-Industries, fabricada en Turquía. Modelo KK Kletzer EUROPA XL La robusta plegadora EUROPA XL se distingue por su alta precisión, exactitud y versatilidad. La Europa XL tiene una altura de instalación muy grande, lo que resulta en una gran carrera (recorrido del cilindro). El alcance también es significativamente mayor, para ofrecer la mayor flexibilidad posible. Apostamos por la calidad, lo que también se refleja en el control. Como control estándar, hemos incorporado la Esa S640 de alta calidad (control gráfico 2D). Además, la plegadora KKI Europa XL está equipada con ejes CNC Y1, Y2, X y R, controlados a través del sistema. Por supuesto, también se incluye el control CNC para el arqueado Esa S640 (control gráfico 2D). Tampoco comprometemos en las herramientas superiores y los punzones, y equipamos la plegadora CNC KKI EUROPA XL con herramientas de calidad de la casa EUROSTAMP Italia. Por supuesto, cada máquina es tan buena como el servicio que la acompaña. Por esta razón, nos centramos en empleados altamente cualificados con amplia experiencia en el campo del mecanizado CNC de chapa. Ejes CNC Y1, Y2, X y R Esa S640 (control gráfico 2D) Topes traseros con guía lineal doble y husillo de bolas Dispositivo de arqueado motorizado con control CNC Ejecución pesada con ajuste de altura mediante rueda de mano; a partir de 175 toneladas, ejecución pesada sobre guía lineal Dispositivo de protección láser en la viga superior Equipo de protección CE Diversas opciones disponibles Otros controles: Gedpfx Ahjd Ehh Rjyebu ESA 640 2D, control con pantalla táctil de 15" 4.520, -- ESA 675 W 3D, control con pantalla táctil de 21" (base Windows) 6.485, -- DELEM 66 T 2D, control con pantalla táctil de 17" (base Windows) 10.165, -- DELEM 69 T 3D, control con pantalla táctil de 17" (base Windows) 16.350, -- KK-Industries GmbH ¡Aquí hay algo para todos!

Estado: usado, kilometraje: 11.491 km, potencia: 175 kW (237,93 CV), primer registro: 08/2020, tipo de combustible: diésel, peso total: 11.990 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 09/2027, color: naranja, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 4.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 500 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, Camión volquete Mercedes-Benz Atego 3 de 12 toneladas, en estado impecable y prácticamente nuevo, con motor de 6 cilindros, volquete de tres caras Meiller, carga útil de 5.740 kg, 3 plazas, aire acondicionado, freno de motor de alto rendimiento, transmisión automática, bloqueo del diferencial, enganche de remolque tipo bola y enganche de remolque tipo estribo para remolques, conexiones hidráulicas para el volquete, cámara de visión trasera, solo aproximadamente 11.491 km, y mucho más. Equipamiento: Cabina S Classic-Space corta con ventana trasera 3 plazas Distancia entre ejes de 3.260 mm Variante de peso de 11,99 toneladas (4,9/8,1) Peso en vacío de 6.250 kg Carga útil de 5.740 kg Motor OM936 R6 de 7,7 litros con 238 CV y 1.000 Nm Motor Euro 6 D Tracción 4x2 Volquete de tres caras Meiller, 4,20 m x 2,35 m, laterales de 0,50 m de altura Pared frontal de 700 mm de altura Ojos de sujeción en el suelo del volquete Transmisión automática tipo G 90-6/6,70-0,73 Mercedes-Benz PowerShift 3 Bloqueo del diferencial en el eje trasero Eje delantero y trasero con suspensión de ballestas Estabilizador para cargas extremas en el eje trasero Eje delantero de 5,3 toneladas, eje trasero con diferencial de corona 390 hipoide de 11,0 toneladas Muelle delantero de 5,1 toneladas, muelle trasero de 8,1 toneladas Relación de transmisión del eje i = 4,300 Aire acondicionado Sistema de frenos electrónico con ABS, ESP y ASR Freno de motor de alto rendimiento Asistente de mantenimiento de carril Active Brake Assist Frenos de disco en el eje delantero y frenos de tambor en el eje trasero Control de crucero Cámara de visión trasera Enganche de remolque tipo estribo con conexiones de aire comprimido Carga de remolque con sistema de frenos continuo de 12.000 kg Conexiones hidráulicas para volquete trasero para remolques volquete Enganche de remolque tipo bola para remolques de hasta 3,5 toneladas Parasol exterior Escotilla en el techo Gsdpfxez I Hnxs Ahyjbu Faro de trabajo Retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y elevalunas eléctricos Asiento de confort con suspensión para el conductor, tapizado en terciopelo Estado muy cuidado y muy bueno con solo 11.491 km Precio NETO más 19% de IVA. Estaremos encantados de ofrecerle atractivas opciones de financiación. Todos los datos sin garantía. Salvo errores y venta previa. Número de vehículo interno: 2624