Klockner 200X500H-4Wt de segunda mano en venta (58)

Estado: usado, Año de fabricación: 2007, Instalación profesional combinada de pintura y secado con tabique separador de Sehon, con gran capacidad de cabina y control SPS. Fabricante: Sehon Innovative Lackieranlagen und Technik Modelo: SE-Professional Futura Año de fabricación: 2007 Tipo de instalación: Cabina combinada de pintado y secado Dimensiones interiores de la cabina: 14.000 x 5.000 x 4.400 mm Altura exterior de la cabina: aprox. 4.900 mm Puertas de entrada/salida: 2 unidades, delante y detrás Apertura de puerta: 4.000 mm de alto x 4.500 mm de ancho Construcción de puertas: panel sandwich de acero aislado Grosor de la hoja de puerta: 54 mm Carcasa: paneles de acero aislados con lana mineral Espesor de los paneles: 50 mm Color de la carcasa: RAL 9010 blanco puro Material: chapa de acero cromatizada Control: Control SPS Siemens C7 Manejo: panel Soft-Touch con pantalla táctil Modos de funcionamiento: pintado, secado, manual, control por temporizador Regulación de temperatura: ajustable sin escalonamientos por microprocesador Supervisión de filtros: filtro de techo, prefiltro, alfombra atrapa pintura Contador de horas de funcionamiento: integrado Alarmas: visuales y acústicas Godpfjy Tiaasx Abhsuc Regulación de presión: semiautomática Potencia del motor de impulsión: 7,5 kW Potencia del motor de extracción: 7,5 kW Alimentación motores: 4 x 400 Voltios Potencia total conectada: aprox. 37 kW Unidad de aire de entrada: ventilador radial de alta presión Unidad de extracción: ventilador radial de alta presión Regulación del caudal de aire: carro de motor ajustable Sistema de filtrado: filtros de bolsa en carriles deslizantes Prefiltro clase de eficiencia: EU3 Conducto de aire fresco: chapa de acero galvanizada Conducto de extracción: chapa de acero galvanizada Altura del conducto de aire fresco: aprox. 6 m sobre OKFFB Altura del conducto de extracción: aprox. 10 m sobre OKFFB Tubería para disolventes: disponible Generador de aire caliente: calefacción indirecta por aceite o gas Material de la cámara de combustión: acero inoxidable V4A Nº de materiales de la cámara de combustión: 1.4828 / 1.4541 Sistema de quemador: sistema de 4 pasos Quemador de aceite: Elco-Klöckner Vectron L04.480 Duo Rango de potencia del quemador de aceite: 110 - 350 kW Quemador de gas: Elco-Klöckner EK04.34 G-ZVT1+QS Rango de potencia del quemador de gas: 90 - 330 kW Versión del quemador de gas: Low-NOx con arranque rápido tipo QS93 Válvula magnética: 1/2 pulgada Funciones de seguridad: termostato de seguridad y postventilación Estructura de la cabina: aislada térmica y acústicamente Estado: usado Otras opciones de equipamiento para pintura disponibles bajo consulta. La instalación sigue en funcionamiento, disponible a partir de junio de 2026.

Estado: usado, kilometraje: 52.791 km, potencia: 184 kW (250,17 CV), primer registro: 11/1964, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 23.470 kg, peso máximo de la carga: 1.530 kg, peso total: 25.000 kg, tamaño del neumático: 11.00R20, configuración de ejes: 6x6, distancia entre ejes: 3.775 mm, color: rojo, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, amortiguación: acero, número de asientos: 3, longitud total: 2.500 mm, ancho total: 3.300 mm, Año de fabricación: 1964, Equipamiento: cabina, torno de cable, tracción a las cuatro ruedas, Ubicación del vehículo: Bovenden. Banco doble, ventana trasera, palanca de cambios de 6 marchas, luz giratoria, cabrestante. Distancia entre ejes: 3775 mm. Superestructura: camión grúa tipo F Uranus 7, capacidad de carga de la grúa: 16.000 kg, giro de 360°, tracción 6x6. El Magirus-Deutz Uranus fue un modelo de camión del fabricante alemán de vehículos industriales Magirus-Deutz, en Ulm. Con 250 CV provenientes de un motor V12 refrigerado por aire de Klöckner-Humboldt-Deutz, el Uranus era el camión más potente producido en Alemania en su época. Este vehículo pesado de tres ejes apareció en 1954 como el A12000 Uranus y se utilizó como chasis para grúas de bomberos y militares, así como para cabezas tractoras de gran tonelaje. Además, existieron variantes como tractoras y volquetes, principalmente para la exportación. Este vehículo en particular es una pieza de colección muy atractiva, cuyo interior se encuentra en excelente estado original, lo que por supuesto también se debe al bajo kilometraje. El vehículo incluye la lista original de repuestos, así como la descripción original y el manual de usuario. ¡El vehículo fue restaurado por aproximadamente 150.000 €! Coste de adquisición antes de la restauración: 80.000 €. Longitud: 8.200 mm, ancho: 2.500 mm, altura: 3.300 mm. Se dispone de toda la documentación/literatura e historial completos. El vehículo proviene del cuerpo de bomberos de Ulm. Equipado con 10 neumáticos Michelin nuevos, ¡estado de ensueño! ACCESORIOS SIN GARANTÍA. Sujeto a cambios, venta intermedia y errores. Gujdpfxevhg Ife Abhsc

Estado: usado, kilometraje: 14.700 km, potencia: 125 kW (169,95 CV), primer registro: 06/1970, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 7.100 kg, peso máximo de la carga: 4.400 kg, peso total: 11.500 kg, tamaño del neumático: 8.25-20 PR 14, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 3.750 mm, próxima inspección (TÜV): 10/2026, frenos: freno motor, color: rojo, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: mecánico, amortiguación: acero, número de asientos: 9, Año de fabricación: 1970, tamaño del neumático delantero: 8.25-20 PR 14, tamaño del neumático trasero: 8.25-20 PR 14, Equipamiento: tracción a las cuatro ruedas, Ubicación del vehículo: Bovenden Distancia entre ejes: 3750 mm Carrocería: Depósito de agua de 1.600L Klöckner H-Deutz LF 16 F Magirus 170 D 11FA Año de fabricación: 1970 Capacidad de la bomba: 1600 L/min Gujdpfx Aexxmqqebhoc Capacidad del depósito: L Tripulación: 9 personas incluido el conductor Tipo de freno: neumático/hidráulico, freno motor El vehículo estuvo en servicio como camión de bomberos industrial/de empresa de 1997 a 2025. ¡ESPECIFICACIONES DEL EQUIPO SIN GARANTÍA! Sujetos a cambios, venta previa y errores.

Estado: usado, kilometraje: 52.791 km, potencia: 184 kW (250,17 CV), primer registro: 01/1964, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 23.470 kg, peso máximo de la carga: 1.530 kg, peso total: 25.000 kg, tamaño del neumático: 11.00R20, configuración de ejes: 6x6, distancia entre ejes: 3.775 mm, color: rojo, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: mecánico, amortiguación: acero, longitud total: 2.500 mm, ancho total: 3.300 mm, Año de fabricación: 1964, Equipamiento: torno de cable, tracción a las cuatro ruedas, Ubicación del vehículo: Bovenden, banco de doble asiento, ventana trasera, 6 marchas, luz rotativa, cabrestante. Distancia entre ejes: 3.775 mm. Superestructura: camión grúa tipo F Uranus 7, capacidad de carga de grúa: 16.000 kg, giro de 360°. El Magirus-Deutz Uranus fue un modelo de camión del fabricante alemán de vehículos industriales Magirus-Deutz en Ulm. Con 250 CV provenientes de un motor V12 refrigerado por aire de Klöckner-Humboldt-Deutz, el Uranus fue el camión más potente producido en Alemania en su época. El vehículo pesado de tres ejes salió al mercado en 1954 como A12000 Uranus y sirvió como chasis para grúas de bomberos y militares, así como para cabezas tractoras pesadas. También existían variantes como cabezas tractoras de semirremolque y volquetes, principalmente para exportación. Este vehículo es una auténtica pieza de coleccionista en excelente estado original de interiores, lo que naturalmente se debe a su bajo kilometraje. Se incluyen la lista de repuestos original así como la documentación y manuales de usuario originales. El vehículo fue restaurado por aproximadamente 150.000,- EUR. Coste de adquisición previo a la restauración: 80.000,- EUR. Longitud: 8.200 mm, ancho: 2.500 mm, altura: 3.300 mm. Toda la documentación/historial disponible. El vehículo procede de los bomberos de Ulm. 10 neumáticos Michelin nuevos. ¡Estado de ensueño! DATOS DE ACCESORIOS SIN GARANTÍA, sujeto a modificaciones, venta previa y errores. Gujdpovhg R Hefx Abhsc

Estado: usado, kilometraje: 34.100 km, potencia: 92 kW (125,09 CV), primer registro: 10/1957, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 5.670 kg, peso máximo de la carga: 1.820 kg, peso total: 7.490 kg, tamaño del neumático: 8.25-20 EHD, configuración de ejes: 4x4, eficiencia energética: F, Emisiones de CO₂: 601 g/km, color: rojo, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: mecánico, número de asientos: 6, longitud total: 2.350 mm, ancho total: 2.800 mm, tamaño del neumático delantero: 8.25-20 EHD, tamaño del neumático trasero: 8.25-20 EHD, Equipamiento: tracción a las cuatro ruedas, Ubicación del vehículo: Bovenden, Klöckner H-Deutz TLF 16/53, TLF 16/25 A3500/6 Año de fabricación: 1957 La venta a comerciantes o para exportación se realiza más el 19% de IVA. INFORMACIÓN SOBRE ACCESORIOS SIN GARANTÍA. Reservado el derecho a cambios, venta previa y errores. Guodpfx Abevhlhdjhec

Estado: como nuevo (artículo de exposición), Año de fabricación: 2017, Sistema de barras Siemens BD2 BD-2 - Sistema de barras compatible con el carril Klöckner Möller BD 2 Gsdpfx Abocumxcjhsuc incl. conector, tapa final y soporte Tipo BD2 - 400 amperios - 5 polos (L1 L2 L3 N PE) están disponibles : 41,6 metros lineales (13x 3,2m) de barras de 400A, casi como nuevas 19,2 metros lineales (6x 3,2m) de barras de 630A, usadas (Klöckner Möller) Tensión Ui máx. 660V, frecuencia 16,66 - 60 Hz Alimentadores de salida con las siguientes corrientes también están en stock : 25 - 50 - 125 - 160 - 250A Podemos ofrecerle un sistema completo. Los precios son por metro El desmontaje fue realizado por un electricista cualificado. ¡¡¡¡Las barras colectoras están en estado NUEVO !!!! Pregunte por longitudes o accesorios. ¡¡¡En stock, disponibilidad inmediata !!! ----- ¡viejo sistema Kloeckner Moeller BD1 todavía disponible ! ¡¡¡Barras colectoras, piezas angulares, alimentadores y alimentadores de salida para el antiguo sistema Kloeckner Moeller BD1 / BD 1 disponibles !!! ¡Consultar ! ¿Busca también un sistema de grúa? Sistemas KBK de Demag, grúas giratorias de columna grúas giratorias de pared ¡¡¡¡están disponibles varias veces !!!!

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2009, horas de funcionamiento: 69 h, Funcionalidad: totalmente funcional, Mediseal / Körber P-1500 Encartonadora para viales y frascos de gotas oftálmicas – Año de fabricación 2009 Se ofrece a la venta una encartonadora de alta calidad, de funcionamiento intermitente y disposición horizontal, modelo Mediseal (Klöckner) P-1500, diseñada para aplicaciones farmacéuticas. La máquina es apta tanto para viales como para frascos de gotas oftálmicas y envases primarios similares. La instalación se adquirió como equipo nuevo, pero nunca fue utilizada en producción. Solo se realizaron FAT y SAT. Con solamente 69 horas de funcionamiento registradas, la máquina está en estado prácticamente nuevo. Descripción técnica • Rendimiento máximo: hasta 150 cajas por minuto • Modo de funcionamiento: intermitente, horizontal • Alimentación de producto mediante almacén, estrella y cadena transportadora • Erectado automático de estuches mediante pinza de vacío • Inserción automática de productos y prospectos • Alimentación de prospectos completamente automática (RonTech) • Cierre progresivo de cajas, descarga a la derecha • Posibilidad de marcar códigos de color en las solapas Rango de formatos de cajas • Largo (C): 65 – 150 mm • Ancho (A): 35 – 90 mm • Alto (B): 15 – 95 mm Formatos / Flexibilidad • Juegos de formato disponibles para frascos de gotas oftálmicas de 5 ml, 10 ml y 15 ml • Incluye todas las piezas de formato y cambio necesarias • Máquina muy flexible, apta para otros formatos de frascos, viales y productos • Cambio de formato rápido y reproducible Equipamiento • Manejo a través de pantalla táctil (todos los elementos de control a la altura de los ojos) • Manual de operación en alemán y francés Datos técnicos • Fabricante: Mediseal, Körber (antes Klöckner), Alemania • Modelo: P-1500 • Nº de máquina: 43 • Año de fabricación: 2009 • Conexión eléctrica: 220/400 V, 3 fases, 50 Hz • Ocupación de espacio: aprox. 6.250 × 2.800 × 2.200 mm • Peso: aprox. 3.500 kg Estado • Sin uso, en estado prácticamente nuevo • Nunca empleada en producción • Solo se realizaron FAT y SAT • Solo 69 horas de funcionamiento documentadas Guodpfsx Nx Dajx Abhjc Precio nuevo en 2009 • aprox. 700.000 - 750.000 € con un juego de formato Vídeos de la máquina en funcionamiento disponibles Precio A consultar

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2006, Se venden quemadores bivalentes / quemadores de gasóleo / quemadores de gas totalmente funcionales con las siguientes especificaciones: 1. Marca: Weishaupt RGL 70/2-A Versión: ZM-NR Año de fabricación: 2006 Potencia: 1.000 kW - 10.500 kW 160 - 881 kg/h 2. Quemador bivalente / quemador de gasóleo / quemador de gas, marca ELCO KLÖCKNER - Tipo de quemador: EK 6.200 (1.710 kW), con bomba de gasóleo, incl. tren de gas Dungs DN 50. Año de fabricación: 2012 ELCO KLÖCKNER - Tipo de quemador: EK 6.200 GL - Potencia: 279 - 1.710 kW - Capacidad: 50 - 163 kg/h - Presión de conexión: 15 - 300 mbar - Versión: EU - Con bomba de gasóleo Gsdshitrxopfx Abhouc - Entrega disponible bajo pedido - Todos los datos técnicos se pueden ver en las imágenes Venta preferente a distribuidores, empresas comerciales o para exportación. Toda la información se facilita sin garantía, salvo errores y venta previa. El vendedor no asume ninguna responsabilidad por errores tipográficos o de transmisión de datos.