Camión Para Transporte De Madera de segunda mano en venta (67.522)

Estado: usado, potencia: 419 kW (569,68 CV), configuración de ejes: 6x6, color: verde, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 67.500 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), aire acondicionado, - Sistema de frenos Iveco S-Way AS300X57 Z/P HR ON+ Camión maderero para troncos cortos, configuración de ejes 6X4 (con eje delantero de tracción hidráulica 6x6), tracción exterior de rueda tándem Medium (HR), frenos de disco, cabina de conductor versión Active Space, cabina de gran volumen, suspensión neumática en eje trasero, transmisión automatizada HiTroniX de 12 velocidades, motorización 570 C13 Cursor 13 570CV Euro VI, distancia entre ejes 4800 mm, cabina AS con techo alto, aislamiento del techo de cabina, techo elevable eléctrico transparente en techo alto MLL, suspensión neumática para la cabina, luces antiniebla, faros delanteros halógenos, espejos ajustables y calefactados eléctricamente, parachoques híbrido, protección antiempotramiento frontal, asiento de pasajero estático, cama inferior monobloque, doble nevera termoaislante, tacógrafo digital CE 4.0, inmovilizador electrónico y 2 llaves del vehículo, asiento del conductor de lujo con suspensión neumática, calefactado, ajuste en 4 vías, soporte lumbar y reposacabezas con cinturón de seguridad integrado de 3 puntos, 2 estabilizadores de torsión reforzados en el eje trasero, configuración para clima templado, salida de escape a la izquierda, baterías de 170 Ah, baterías en posición horizontal en el bastidor, ballesta trasera sin espaciador, generador de 2160 vatios (24 V x 90 A), compresor de aire 2 cil. 630 cc, amortiguadores traseros, enchufe para remolque de 24 V con 15 polos, relación de transmisión del eje trasero: 4,23, prefiltro de combustible con separador calefactado, control de crucero adaptativo (ACC), ECO-Switch (cambio de modo Potencia a modo Eco para optimización del coste total de propiedad - TCO - mediante ajuste optimizado de motor y caja de cambios), análisis de estilo de conducción (DSE), software de caja de cambios con función de rueda libre ECO-Roll, interfaz VDI (Vehicle-Data-Interface) para servicios telemáticos (FMS) versión 3.0, preinstalación para sistema de peaje (OBU), preinstalación de sistema telemático (Telematik-Box), ayuda de arranque en pendiente (Hill Holder), programa electrónico de estabilidad (ESP), asistente de mantenimiento de carril (LDWS), asistente de frenado de emergencia, HI-TRACTION, modo rocking (función de balanceo), compartimentos de equipaje izquierdo y derecho, manguera de llenado de neumáticos de 15 m, rejilla protectora de faros, aire acondicionado totalmente automático, volante de cuero con mandos multifunción, persiana parasol, calefacción estacionaria diésel/agua 4KW, eje delantero 8.000 kg / 1° eje trasero 10.500 kg / 2° eje trasero 10.500 kg, rueda de repuesto, estabilizador delantero reforzado, ballesta parabólica reforzada en el eje delantero, depósito de AdBlue de 80 litros, enganche del remolque Ringfeder de 50 mm y 190 kN, depósito de combustible de 550 litros, interfaz de bus CAN-OPEN para control de carrocería, sistema de infoentretenimiento con navegación, indicador de carga por eje, efecto de retención del freno de estacionamiento en el eje delantero, luces traseras LED, retarder/intarder para caja de cambios ZF, luces de marcación lateral, neumáticos 385/65 R22.5 y 315/80 R22.5, pintado del parachoques híbrido en color de cabina, depósitos de aire en aluminio, bocina detrás del parachoques, visera solar transparente. CARROCERÍA DE ALUMINIO TIPO POSTES PARA MADERA CORTA Grúa: Grúa de carga Palfinger-EPSILON Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 Dedpfx Aeyfq Dvjknjkt - Grúa de carga de madera totalmente hidráulica Fabricante: EBERT ALUCAR Medidas

Estado: nuevo, potencia: 397 kW (539,77 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65-22,5, configuración de ejes: 6x6, distancia entre ejes: 4.500 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 590 l, frenos: retardador, color: rojo, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, grúa, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, = Opciones y accesorios adicionales = - Tracción integral - Depósito de combustible de aluminio - Faro de trabajo trasero - Espejos exteriores calefactables - Espejos calefactables - Asiento del copiloto - Bloqueo del diferencial - Limitador de velocidad - Catalizador Dodpfx Akeylvg Njnokt - Climatizador automático - Refrigerador - Iluminación LED - Asientos con suspensión neumática - Claxon de aire - Filtro de partículas - Toma de fuerza (PTO) - Radio/sistema multimedia - Rueda de repuesto - Cámara de visión trasera - Techo corredizo - Cabina dormitorio - Calefacción de los asientos - Parasol - Asistente de mantenimiento de carril - Control de estabilidad - Calefacción de estacionamiento - Sistema de calefacción automático - Caja de herramientas - Parabrisas = Notas = Número interno para consultas de clientes: 5-064 MAN TGS 33.540 6x6 BB, camión para el transporte de madera con plataforma de carga EXTE, tipo 144, con largueros y grúa de carga PALFINGER EPSILON Q150Z 96. Camión: motor diésel MAN D2676 LFBI, 397 kW (540 CV), 2.650 Nm de par, Euro 6e * MAN TipMatic 12.28 OD, con retarder 35 * Transmisión para una mayor proporción de empuje durante la conducción * Programa de conducción MAN TipMatic Performance y Efficiency, hasta 70.000 kg * Distancia entre ejes: 4.500 mm + 1.400 mm * Tracción integral 6x6 * Suspensión: ballestas/ballestas * Frenos de tambor en todos los ejes * Enganche de remolque ROCKINGER tipo 400 G 150A * Cabina FM: la confortable (estrecha, larga, de altura media) * Inclinación de la cabina, eléctrica * Techo corredizo de cristal, eléctrico * Asiento del conductor con suspensión neumática, soporte lumbar, ajuste de los hombros y calefacción * Cortinilla para el parabrisas, interior, eléctrica * Sistema de infoentretenimiento MAN SmartSelect con panel táctil y botones de acceso directo * Sistema multimedia MAN Navigation Advanced de 7 pulgadas * Sistema de sonido MAN Advanced con subwoofer * y más. Superestructura: Plataforma OPTIPA, dimensiones: 6.400 mm x 2.550 mm - 8 largueros telescópicos Exte u OptiPa - Cajas de herramientas Remolque adecuado disponible opcionalmente en stock, disponible de inmediato. Posibilidad de financiación a través de nuestros socios de leasing. Para cualquier pregunta adicional, nuestro equipo de ventas estará encantado de ayudarle. Esta es una oferta sin compromiso. Sujeta a venta previa, errores y cambios. Esta es una oferta no vinculante. Sujeta a venta previa, errores y modificaciones. = Información adicional = Información general Cabina: para transporte de larga distancia Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.419 cc Peso máximo autorizado: 33.000 kg Configuración de los ejes Frenos: frenos de tambor Suspensión: suspensión de ballestas Eje delantero: medida de los neumáticos: 385/65-22,5; bloqueo del diferencial; dirección Eje trasero 1: medida de los neumáticos: 315/80-22,5; bloqueo del diferencial Eje trasero 2: medida de los neumáticos: 315/80-22,5; bloqueo del diferencial Funcionalidad Grúa: Palfinger Epsilon Q150 Z 9,6, en la parte trasera del chasis Estado Estado general: muy bueno Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Daños: ninguno

Estado: nuevo, potencia: 352 kW (478,59 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65-22,5, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 4.500 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 390 l, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, amortiguación: acero-aire, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, - Tanque de combustible de aluminio - Foco de trabajo trasero - Espejos exteriores calefaccionados - Espejos calefaccionados - Asiento del acompañante - Bluetooth - Luz de carretera - Limitador de velocidad - Catalizador - Climatizador automático - Refrigerador - Iluminación LED - Asientos con suspensión neumática - Bocina neumática - Filtro de partículas - Toma de fuerza (PTO) - Sistema de radio/multimedia - Cámara de marcha atrás - Visera parasol - Control de estabilidad - Calefacción auxiliar estacionaria - Sistema de precalentamiento automático Djdjylunrspfx Aknokt - Caja de herramientas - Parabrisas Número interno para consultas de clientes: 1-521 (vehículo de referencia) MAN TGS 28.480 6x4-4 con caja especial tipo volquete y grúa EPSILON Q170L115. Diseñado específicamente para el cuidado de árboles. MAN TGS 28.480 6x4-4 BL: Paquete Plus de confort para el conductor TGS Paquete para remolque Motor diésel MAN D2676 LFAI, potencia de 352 kW (480 CV), par motor de 2.400 Nm, norma Euro 6e Caja de cambios automática MAN TipMatic 12.28 OD, con retarder 35 Función de transmisión MAN EfficientRoll Función Idle Speed Driving de MAN Función oscilación libre de la caja de cambios 3º eje direccional y elevable Suspensión combinada ballesta/neumática (BL) en ejes delanteros y traseros motrices Luz diurna LED Faros antiniebla H7 2 luces perimetrales LED Girofaro de advertencia halógeno amarillo, con Monitorización de funciones Focos de trabajo LED, color blanco Panel de control MAN EasyControl (4 funciones), operable desde el exterior con la puerta abierta Caja Ohl, montada en la zona central Sistema multimedia de navegación MAN Advanced de 7'' Sistema de sonido MAN Advanced Estructura volquete: Volquete de acero tipo 6024: - Dimensiones: 5.954 x 2.381 x 2.538 mm / altura exterior aprox. 3.800 mm - Suelo de 5 mm, HARDOX 450 - Laterales todo en 4 mm, HARDOX 450 - Frontal 4 mm, HARDOX 450 Grúa: Grúa de carga Epsolution serie Q - Q170L - Grúa de carga EPSILON con asiento de mando elevado - Clasificación HC1/HD4/B4 - Protección de cilindros de elevación - Horímetro integrado con indicador de intervalo de mantenimiento - Material de montaje tratado anticorrosión - Abrazaderas 8x M30x1,5x1000 mm, placas de montaje, tuercas, cápsulas protectoras QL97_1 - Sistema de brazo en L de 9,7 m, adaptación especial a QL11,50_1 - Sistema de brazo en L de 11,5 m - Doble telescópico - Alcance 11,5 m - CEH-N7_1 - Certificado CE-madera con N7 para paquete de seguridad madera DE - Conforme a EN12999 para grúas cargadoras de madera - Paro de seguridad a 7° con interruptor de inclinación - Arranque/Parada con pulsador de emergencia - Regulación de rpm + & - - Asiento calefaccionado Financiación/compra a plazos, así como leasing/leasing con amortización parcial posible con nuestro socio de leasing. Nuestro equipo de ventas está disponible para cualquier consulta adicional. Esta oferta no es vinculante. Sujeta a venta previa, errores y modificaciones. Información general Cabina: Tráfico local Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.419 cc PMA: 26.000 kg Configuración de ejes Frenos: de tambor Eje delantero: medida de neumáticos: 385/65-22,5; Direccional; Suspensión: ballesta Primer eje trasero: medida de neumáticos: 315/80-22,5; Bloqueo de diferencial; Suspensión: neumática Segundo eje trasero: medida de neumáticos: 385/65-22,5; Eje elevable; Direccional; Suspensión: ...

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 250 km, potencia: 382 kW (519,37 CV), primer registro: 01/2026, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65-22,5, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 4.500 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 590 l, frenos: retardador, color: negro, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud del espacio de carga: 68.000 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, grúa, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, = Opciones y accesorios adicionales = - Depósito de combustible de aluminio - Faro de trabajo trasero - Espejos retrovisores exteriores calefactados - Espejos calefactados - Asiento del copiloto Dkodpfsylunfjx Aknjt - Bloqueo del diferencial - Limitador de velocidad - Catalizador - Climatizador automático - Nevera - Iluminación LED - Asientos con suspensión neumática - Bocina de aire - Filtro de partículas - Toma de fuerza (PTO) - Sistema de radio/multimedia - Frenos de disco - Techo corredizo - Cabina para dormir - Calefacción de asientos - Parasol - Asistente de mantenimiento de carril - Control de estabilidad - Calefacción de estacionamiento - Sistema de calefacción automático - Caja de herramientas - Parabrisas = Notas = Número interno para consultas de clientes: 3-027 MAN TGX 33 520 6x4 BL PLATAFORMA con grúa Epsilon Q150Z96 ¡Disponible de inmediato! MAN TGX 33 520 6x4 BL Motor diésel MAN D2676 LFAF, 382 kW (520 CV) de potencia, 2.600 Nm de par, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD, con retardador 35 Función de transmisión MAN EfficientRoll Función de transmisión MAN Idie Speed Driving Función de transmisión Liberación de transmisión 6x4 Bloqueo del diferencial en los ejes traseros motrices Tipo de suspensión: ballesta/neumática (BL) en los ejes delanteros y en los ejes traseros motrices Luz de circulación diurna, LED Faros antiniebla, LED Luz de giro, LED Regulación del alcance de los faros, manual Asistente de luces largas Interruptor de luces, automático, con sensor de luz Panel de instrumentos combinado Professional 12,3 pulgadas Plataforma Longitud de carga desde el mamparo frontal hasta la base de la grúa: 6800 mm Dimensiones de la plataforma: longitud 5825 mm más transición a la grúa, ancho 2540 mm Color de la plataforma: negro PAVIC OPTIPA ALU 10 con 10 largueros y bolsillo OPTIPA SL soldado Barra dentada entre los bolsillos Puntos de amarre en el marco exterior Mamparo frontal de acero estable Grúa Epsilon Q150Z96 Control de palanca cruzada (2+2) Longitud telescópica 96 (dm) Número de extensiones telescópicas 2 Incluye asiento elevado Financiación / alquiler con opción a compra, así como leasing / leasing con amortización parcial, son posibles con nuestro socio de leasing. Para más preguntas, nuestro equipo de ventas estará encantado de ayudarle. Esta es una oferta no vinculante. Sujeto a venta previa, errores y cambios. Esta es una oferta no vinculante. Sujeta a venta previa, errores y cambios. = Información adicional = Información general Cabina: para transporte de larga distancia Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.419 cc Masa máxima autorizada (MMA): 33.000 kg Configuración de los ejes Frenos: frenos de disco Eje delantero: medidas de los neumáticos: 385/65-22,5; dirección; suspensión: ballesta Eje trasero 1: medidas de los neumáticos: 315/80-22,5; bloqueo del diferencial; suspensión: neumática Eje trasero 2: medidas de los neumáticos: 315/80-22,5; bloqueo del diferencial; suspensión: neumática Funcional Grúa: Palfinger Epsilon Q150 Z 9,6 Estado Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Daños: ninguno

Estado: usado, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 03/2019, longitud del espacio de carga: 6.990 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 2.420 mm, Equipamiento: ABS, elevador trasero, FTEC 2TAK, camión plataforma para el transporte de vehículos, con cabrestante Para consultas: 0726682 Djdpfx Akjztk Sbenjkt * Estado: Muy bueno * Fecha de primera matriculación: 07.03.2019 * Peso máximo autorizado: 11,90 t * ABS * Suspensión neumática * Rampas de acceso plegables * Suelo de perfil de aluminio * Cabrestante * Rampa de carga mecánica Dimensiones (área de carga/plataforma de carga): Longitud interior: 6.990 mm Anchura interior: 2.420 mm Altura interior: 2.420 mm Neumáticos: Eje 1: 235 / 75 R 17.5, con suspensión neumática Eje 2: 235 / 75 R 17.5, con suspensión neumática ----Precio: 12.900,- euros + 19% de IVA Para más información, puede contactarnos en los siguientes números de teléfono: Hablamos: alemán, inglés, francés, polaco y ruso. Salvo errores tipográficos, errores y venta previa.

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2011, tamaño del neumático: 385/55/22.5, Año de fabricación: 2011, Techo elevable Suelo separado/sistema de dos cilindros Funcionamiento autónomo Mando a distancia = Más información = Medida de neumáticos: 385/55/22.5 Eje trasero 1: Direccional; Perfil de neumático izquierdo: 65%; Perfil de neumático derecho: 65% Eje trasero 2: Perfil de neumático izquierdo: 65%; Perfil de neumático derecho: 65% Dkjdpoyxw A Tofx Aknst Peso en vacío: 10.800 kg Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno

Año de fabricación: 1990, Estado: bueno (usado), Soplador de lanzamiento ideal para astillas de madera, con cinta transportadora de alimentación de aproximadamente 3 m de largo. Envergadura de aspas de 900 mm, motor de 11 kW. Dkedpfx Akoyy Uzcenet

Estado: nuevo, potencia: 382 kW (519,37 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65-22,5, configuración de ejes: 6x6, distancia entre ejes: 3.900 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 390 l, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud del espacio de carga: 61.000 mm, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, grúa, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, - Tracción total - Depósito de combustible de aluminio - Faro de trabajo trasero - Espejos exteriores calefactados - Espejos calefactados - Asiento del acompañante - Bloqueo del diferencial - Luz larga - Limitador de velocidad Dedpfxey T Ncne Aknekt - Catalizador - Climatizador automático - Nevera - Iluminación LED - Suspensión neumática - Asientos con suspensión neumática - Bocina de aire - Filtro de partículas - Toma de fuerza (PTO) - Sistema de radio/multimedia - Cámara de marcha atrás - Techo corredizo - Cabina dormitorio - Asiento calefactable - Visera parasol - Asistente de mantenimiento de carril - Control de estabilidad - Calefacción auxiliar - Sistema automático de calentamiento - Caja de herramientas - Parabrisas Número interno para consultas de clientes: 4-093 MAN TGS 33.520 6x6 BL Plataforma para madera corta con grúa Epsilon Distancia entre ejes 3.900 mm !!! TRACCIÓN TOTAL !!! !! DISPONIBLE INMEDIATAMENTE EN STOCK !! EURO 6E !! * Cabina TM: la cómoda (estrecha, larga, de altura media) * Tracción integral 6x6 * Tipo de suspensión: hoja/neumática (BL) * Distancia principal entre ejes 3.900 mm, distancia entre ejes traseras 1.400 mm * Motor diésel MAN D2676 LF78, potencia 520 CV, par de 2.600 Nm, Euro 6e * Caja de cambios automática MAN TipMatic 12.28 OD, con retardador 35 * Retardador Eco, dependiente de la velocidad, graduable, eficiente energéticamente * Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec, graduable * Bloqueos de diferencial delante, detrás y en el centro de los ejes traseros motrices * Acoplamiento de remolque ROCKINGER tipo 500 G 6A (o 40 mm bajo pedido) * Panel de control MAN EasyControl, 4 funciones, manejable desde el exterior con la puerta abierta * Asiento del conductor confort, neumático, con soporte lumbar, ajuste de hombros y calefacción en el asiento * Volante multifunción, de cuero, ajustable en altura e inclinación * Cama inferior con somier y ajuste de cabecera * Cortina solar frontal interna, eléctrica * Nevera extraíble y cajón * Control de infoentretenimiento MAN SmartSelect con touchpad y acceso directo * Sistema de navegación profesional MAN Mediasystem de 12,3'' * Sistema de sonido avanzado MAN con subwoofer * Integración de smartphone Carrocería: Longitud de carga hasta la base de la grúa: 6.100 mm (especial Austria y Tirol del Sur) * Medidas propias de la plataforma: aprox. 5.700 mm de largo, 2.540 mm de ancho * Color de la plataforma: negro * 8x estacas OPTIPA ALU10 de aluminio con cuñas de cambio rápido, extraíbles en cualquier momento (por ej. para transporte de madera aserrada, paja, heno o ensilado) * Estacas almacenadas verticalmente delante del mamparo * Cremalleras entre los bolsillos * Puntos de amarre en el bastidor exterior * Pared frontal de acero robusta * Escalera extensible delante y detrás para acceso a la plataforma * Preparado para tensores manuales (Autonordic) o alternativamente neumáticos (ExTe TU) * Caja de herramientas de acero inoxidable bajo la plataforma Grúa: EPSILON GRÚA CARGADORA DE MADERA TOTALMENTE HIDRÁULICA - Ejecución a su elección (por ejemplo en stock Epsilon TZ15 98) * Momento de carga 104 kNm * Ángulo de giro 425° * Asiento elevado con 2 palancas mecánicas y 2 pedales mecánicos * y mucho más Financiación posible a través de nuestros socios financieros. Para más información, nuestro equipo de ventas está a su disposición. Esta oferta no es vinculante. Sujeto a venta previa, errores y modificaciones.

Estado: usado, Año de fabricación: 1998, Transportador telescópico de rodillos Caljan 600-5/6,5 RA2166 Pieza base con 2 elementos telescópicos retráctiles manualmente. El transportador telescópico puede retraerse o extenderse con una manivela en el lado de salida. Atención. SÓLO apto para carga de camiones Tipo: 600-5/6.5 Año de fabricación: 1998 Estado: probado, usado óptico: huellas de uso Base con soportes dobles: 400 mm de altura Elementos telescópicos 2 piezas: extensibles y retráctiles manualmente Extensión/retracción telescópica: manivela en el lado de accionamiento Efecto de acumulación: Acumulación con inclinación hacia arriba Dkodpfxsqz Dt Rs Aknet Datos técnicos: Parte fija Longitud: 5000, +6500 mm partes extensibles Anchura del rodillo: 600 mm Anchura exterior: 930 mm Altura 1 transferencia: 400 mm - Carga, por ejemplo, a través de la cinta transportadora del cliente Rodillos galvanizados o de plástico: diámetro 50 mm Paso de los rodillos: 65 mm Cubierta protectora: completa en la parte inferior Manejo/manivela: en la parte delantera Manivela de retención automática Barra de luces acoplada Color: rojo, color original disponible para pintura/acabado adicional Soportes: 2 soportes dobles rígidos Placas base: 4 placas base con orificios Carga/m: 50 kg Precios netos más IVA ex almacén central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg, Alemania Póngase en contacto con nosotros para recibir asesoramiento personalizado y especializado. Póngase en contacto con nosotros por teléfono o correo electrónico. Estaremos encantados de ayudarle en la planificación y realización de sus proyectos. Estaremos encantados de atenderle. Reciba un cordial saludo Su equipo de Dr Sonntag GmbH & Co. KG Su especialista y contacto para intralogística

Estado: usado, Año de fabricación: 2002, Transportador telescópico de rodillos Budde 5150-12000-600 RA2081 Los dos elementos telescópicos del transportador telescópico pueden extenderse o retraerse manualmente mediante una manivela. Atención SÓLO apto para carga de camiones Año de fabricación: 2002 Estado: probado, usado óptico: huellas de uso Base con soportes dobles: 800 mm de altura Elementos telescópicos 2 piezas: extensibles y retráctiles manualmente Extensión/retracción telescópica: manivela en el lado de accionamiento Efecto de acumulación: Acumulación con inclinación hacia arriba Datos técnicos: Parte fija Longitud: 5150, + 6850 mm Partes de extensión Anchura del rodillo: 600 mm Anchura exterior: 850 mm, 1020 con manivela Altura 1 transferencia: 800 mm - Carga p. ej. mediante cinta transportadora del cliente Rodillos galvanizados diámetro 50 mm Paso de los rodillos: 80 mm Accionamiento/manivela: en la parte delantera Manivela de autorretención Djdpfx Aer Iiubsknokt Color: gris Soportes: 2 soportes dobles rígidos Placas base: 4 placas base con agujeros Carga/m: min 30 kg Precios netos más IVA ex almacén central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg, Alemania Póngase en contacto con nosotros para recibir asesoramiento personalizado y especializado. Póngase en contacto con nosotros por teléfono o correo electrónico. Estaremos encantados de ayudarle en la planificación y realización de sus proyectos. Estaremos encantados de atenderle. Reciba un cordial saludo Su equipo de Dr Sonntag GmbH & Co. KG Su especialista y contacto para intralogística

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 03/2026, longitud del espacio de carga: 66.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 275/70-22,5, Año de fabricación: 2026, = Opciones y accesorios adicionales = - Iluminación LED - Suspensión neumática = Notas = Número interno para consultas de clientes: 2-660 Homologado durante 3 meses, procedente de un alquiler. Vehículo usado, remolque PAVIC HTA 20 66Z para troncos cortos con llantas ALCOA DURA BRIGHT. ¡DISPONIBLE INMEDIATAMENTE! - Remolque de dos ejes con plataforma - 4x Plataformas OPTIPA SL - 8x Rodillos de carga OPTIPA AL10 - 2x Tope (acero) - Longitud del chasis: aproximadamente 6600 mm - Voladizo delantero: aproximadamente 710 mm (plataforma giratoria) - Gancho atornillable en las plataformas de carga para la sujeción de la carga - Carga útil: 14.750 kg - Peso bruto técnicamente posible: 22.000 kg - EBS / ABS - Suspensión neumática con cables de seguridad; suspensión de ballestas opcional - 2 ejes SAF OFF Road de 10 toneladas - Corona de dirección con doble hilera de cojinetes, carga axial máxima admisible: 20 toneladas - Cable de elevación delantero - Smartboard Wabco - Sistema de luces de señalización delantero, visible, para indicar la presión máxima de los fuelles - Iluminación LED - Faro de trabajo LED - Pintura KTL de alta calidad: incluye el proceso de horneado - Neumáticos gemelos: 275/70 R 22,5 con neumáticos de marca - Llantas de aluminio, marca ALCOA Dura-Bright Posibilidad de financiación a través de nuestros socios financieros. Para cualquier otra consulta, nuestro equipo de ventas estará encantado de atenderle. Esta es una oferta no vinculante. Sujeta a venta previa, errores y modificaciones. = Información adicional = Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 275/70-22,5 Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Dksdpfxjzikhho Aknet Eje delantero: Llantas de aleación ligera; direccional Eje trasero: Llantas de aleación ligera Funcional Marca de la estructura: PAVIC, plataforma para troncos cortos OPTIPA SL Mantenimiento ITV (Inspección Técnica de Vehículos): válida hasta el 03.2027 Estado Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Daños: ninguno

Estado: usado, kilometraje: 500 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), configuración de ejes: 6x4, color: verde, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), aire acondicionado, - Sistema de frenos Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4 Transportador de madera corta Dkjdpfx Akeyfrqqjnst Grúa de carga: Palfinger Epsilon TZ 12-98, carrocería para madera corta EBERT con bastidores, aprox. 6.750 mm entre el panel frontal y la grúa, eje delantero A1D 8,0 t, eje delantero A1Y, ejecución recta, eje trasero A2F, corona y satélites 233, planetarios, 13,4 t, relación de ejes A5P i = 3,714, B1B sistema de frenos electrónico con ABS y ASR, B2A frenos de disco en eje delantero y trasero, B2D frenos de disco parcialmente protegidos, B2X freno de estacionamiento electrónico, B2Z freno de estacionamiento adicional en el eje delantero, B3K retarder secundario por aceite, B4A monitorización de agua condensada para sistema de aire comprimido, B4M depósito de aire comprimido de acero, B5A freno de remolque de dos líneas, conexiones de freno a la izquierda, C2R distancia entre ejes 4800 mm, C4L voladizo del bastidor 2550 mm, C6Q estabilizador en eje delantero, D0S toma de aire comprimido en la cabina, D1C asiento del conductor de suspensión neumática confortable, D1N asiento funcional para acompañante, D2N respaldo de asiento con desbloqueo para conductor, D2Y control del cinturón, D3B cama confort inferior, D3Q tapicería de asiento en terciopelo, D4T cortina transversal delante de la(s) cama(s), D4Y persiana enrollable lateral en lado del conductor, D5Y alfombrillas de goma para conductor y acompañante, D6F aire acondicionado, D6I aprovechamiento de calor residual, D6M calefacción adicional de agua caliente en cabina, D7A aislamiento térmico adicional, D7G tapa de compartimento portaobjetos conductor y acompañante, D7J cajones bajo la cama, D7K cajón bajo la repisa, D7R tapas de almacenamiento sobre el parabrisas, D7Y portaequipajes superior en la pared trasera, D8N techo elevable eléctrico, D8X caja de asiento baja, rebajada 40 mm, E0D sensor de batería de Hella, E0F baterías marca Exide, E1C baterías 2 x 12 V/220 Ah de bajo mantenimiento, E1M generador 28 V/150 A, E3M toma de corriente 24 V/15 A detrás del asiento, E3R toma de potencia 24 V/25 A en el espacio para los pies del acompañante, E3W PSM segunda generación, E4C funciones adicionales para carrocero, E5H interruptor de luz nocturna, E5K interruptor MirrorCam junto a la cama, E6A toma de remolque 24 V de 15 polos, E7F control remoto con cable para suspensión neumática, E9G preinstalación para dispositivos eléctricos, F0F módulo lateral, vehículo N3, F1E cabina StreamSpace larga, 2,30 m, túnel de 170 mm, F5L visera solar exterior transparente, F5Y recubrimiento de pilar A, F6D parabrisas tintado con filtro de banda, F6I espejo delantero calefactado, F6Q bocina de aire comprimido, F6T MirrorCam, F6V soporte cromado para MirrorCam, cubierta inferior color cabina, F7B esquinas de parachoques de acero, F7D parte central del parachoques con ganchos de remolque y enganche, F7Y acceso a cabina móvil izquierda/derecha, F8E sistema de cierre centralizado, F8F sistema de cierre confort, F8V sensor de luz, F8W sensor de lluvia, G0K modo de conducción economy/power, G0T control predictivo de la cadena cinemática, G2F caja de cambios G 330-12/11,63-0,77, G5A embrague monodisco, G5G Mercedes PowerShift 3, G5L PowerShift Advanced, I2H neumáticos sin cámara 315/80 R 22,5 eje trasero, I2P neumáticos sin cámara 385/65 R 22,5 eje delantero/DAV/NA, I4I configuración de ruedas 6x4, I5F vehículo de 26,0 toneladas, I6I planta de producción del vehículo Wörth, I6X suspensión neumática en eje trasero, J1M tacógrafo digital d

Estado: usado, kilometraje: 387.315 km, potencia: 427 kW (580,56 CV), primer registro: 02/2018, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65-22,5, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 4.500 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 590 l, frenos: retardador, color: rojo, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud del espacio de carga: 68.000 mm, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, grúa, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, = Opciones y accesorios adicionales = - Depósito de combustible de aluminio - Faro de trabajo trasero - Espejos exteriores con calefacción - Espejos con calefacción - Asiento del copiloto - Bloqueo del diferencial - Luces de largo alcance - Limitador de velocidad Dodpfx Aksylngusnskt - Climatizador automático - Suspensión neumática - Asientos con suspensión neumática - Filtro de partículas - Toma de fuerza (PTO) - Sistema de radio/multimedia - Luz giratoria - Cabina para dormir - Parasol - Control de estabilidad - Calefacción estacionaria - Control automático de calefacción - Caja de herramientas = Notas = Número interno para consultas: 4-229 MAN TGX 26.580 6x4 BL con plataforma y grúa Epsilon M12Z83, con cabina de operador adicional. ¡Vehículo disponible de inmediato! Vehículo: MAN TGX 26.580 6x4 BL - Motor diésel MAN D3876 LF 07, 427 kW (580 CV), Euro 6 SCR 2900 - Transmisión ZF 12 TX 3021 OD MAN TipMatic con ZF-Intarder - Funcionalidad de la transmisión: Balanceo - Funcionalidad de la transmisión: EfficientRoll - Control de velocidad - Volante multifunción revestido en cuero - Asiento del conductor con suspensión neumática, soporte lumbar, ajuste de hombros y calefacción - Nevera - Equipamiento para conducción por el lado derecho - Radio MAN Media Truck Advanced 12V con pantalla de 7 pulgadas y preparación para navegación - Faros delanteros y antiniebla adicionales con función de luz de giro - Iluminación ambiental - Y más... Plataforma: - Longitud de carga: 6900 mm - La plataforma tiene las siguientes dimensiones: Longitud: 6500 mm, Ancho: 2550 mm - Color de la plataforma: Rojo - 8 largueros de aluminio OPTIPA - Anillas de amarre integradas lateralmente en la plataforma en cantidad suficiente - El frente está compuesto por una estructura de rejilla cubierta con chapa de acero de 3 mm Grúa: - Alcance hidráulico: 8,30 m (un solo brazo telescópico), momento de elevación: 109 kNm - Soportes integrados con una distancia máxima de soporte de 3,9 m. El tendido de las mangueras es completamente interno. - Asiento elevado trasero montado en el centro de la columna - Desconexión de seguridad de 7° con interruptor de inclinación - Indexator G121 (10 t), rotador con conexiones inferiores, 4 pestañas EPSLINK y mangueras montadas (BK047) - 2 joysticks precontrolados hidráulicamente, 2 pedales precontrolados hidráulicamente conectados directamente a la válvula - Cabina de operador adicional instalada por el cliente - Y más... Financiación/arrendamiento con opción de compra, así como leasing/leasing con amortización parcial, son posibles con nuestro socio de leasing. Para cualquier pregunta adicional, nuestro equipo de ventas estará encantado de atenderle. Esta es una oferta no vinculante. Sujeto a venta previa, errores y cambios. = Información adicional = Cabina: Para transporte de larga distancia Eje delantero: Dimensión de los neumáticos: 385/65-22,5; Dirección; Suspensión: Suspensión de ballestas Eje trasero 1: Dimensión de los neumáticos: 315/80-22,5; Bloqueo del diferencial; Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 2: Dimensión de los neumáticos: 315/80-22,5; Bloqueo del diferencial; Suspensión: Suspensión neumática Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 15.160 cc Peso bruto autorizado (MMA): 26.000 kg Grúa: Palfinger Epsilon M12Z 83, en la parte trasera del chasis Daños: Ninguno

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 1999, Transportador transversal Holtec con comedero . 7 ramales de cadena. Anchura 15,50 m. Longitud del transportador 5,0 m. Distancia entre cadenas: 3,75 - 4,0 - 2,4 - 1,8 - 1,5 - 1,35 m. Dkodpfx Akjrdd I Usnjt Cadenas robustas de 125 x 60 x 8 mm. Accionamiento mediante motorreductor con freno SEW.

Estado: nuevo, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 62.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 275/70-22,5, color: negro, = Opciones y accesorios adicionales = - Iluminación LED - Suspensión neumática = Notas = Número interno para consultas de clientes: 2-370 Remolque PAVIC HTA 20 62Z en una versión probada, siempre disponible en PAVIC. Remolque de 2 ejes con plataforma 4 x plataforma OPTIPA SL 8 x largueros de aluminio OPTIPA AL10 Longitud del chasis: aproximadamente 6200 mm Voladizo delantero: aproximadamente 710 mm (plataforma giratoria) Plataformas adicionales con largueros: solo 1.350 € neto por unidad Gancho atornillado en las plataformas de carga para asegurar la carga Carga útil: 14.820 kg Peso total técnico máximo: 20.000 kg Smartboard Wabco EBS / ABS Suspensión neumática con cables de seguridad; suspensión de ballestas disponible bajo pedido Djdpfxjylvgis Aknjkt 2 ejes SAF todoterreno de 10 toneladas Corona de dirección con doble hilera de bolas; carga axial máxima permitida: 20 toneladas Pinza de manipulación delantera con inclinación de 20 grados y cable de acero de 20 mm Iluminación LED Faro de trabajo LED Pintura KTL de alta calidad: recubrimiento incluido el proceso de horneado Neumáticos gemelos: 275/70 R 22,5 con neumáticos de marca Llantas de aluminio de la marca ALCOA Durabright, disponibles con un suplemento de precio ¡Disponible de inmediato! Posibilidad de financiación a través de nuestros proveedores de servicios financieros. Nuestro equipo de ventas estará encantado de responder a cualquier pregunta adicional. Esta es una oferta sin compromiso. Sujeta a venta previa, errores y modificaciones. = Información adicional = Dimensión de los neumáticos: 275/70-22,5 Frenos: frenos de disco Suspensión: suspensión neumática Eje delantero: dirección MMA (Masa Máxima Autorizada): 18.000 kg Marca de la carrocería: PAVIC Kurzholz Schemel OPTIPA SL Estado general: muy bueno Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno

Estado: nuevo, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 62.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55-22,5, distancia entre ejes: 4.140 mm, color: negro, = Otras opciones y equipamiento = - Iluminación LED - Suspensión neumática = Observaciones = Número interno para consultas de clientes: 1-673 PAVIC HTA18 62E, remolque de troncos cortos de 2 ejes, de construcción ligera, con ruedas simples. El remolque está disponible en 3 longitudes diferentes: Dedjyl Tm Tjpfx Aknskt 5.800 mm 6.200 mm 6.600 mm 4 soportes OPTIPA SL 8 estacas de aluminio OPTIPA AL10 Altura de circulación sin carga aprox. 1270 mm Distancia entre ejes aprox. 4140 mm Voladizo delantero aprox. 710 mm Suspensión neumática Cables de seguridad para suspensión neumática 2 ejes SAF CD de 10t cada uno, OFF ROAD Neumáticos delanteros+traseros 385/55R22.5 sobre llantas de acero (también disponible con llantas de aluminio por un costo adicional) Acoplamiento rápido DuoMatic EBS - ABS SmartBoard Wabco Sistema de lámparas de señalización delantera para indicar la presión máxima del fuelle Pilotos traseros LED multifunción 4 focos de trabajo LED con protector Recubrimiento KTL para máxima protección contra la corrosión 6 anillas de amarre soldadas por lado Grapadora delantera con cable de acero de 20mm Acoplamiento de maniobra trasero Corona giratoria de doble hilera de bolas Se puede financiar a través de nuestros diferentes socios financieros. Para más información, nuestro equipo de ventas está a su disposición. Esta es una oferta sin compromiso. Venta previa, errores y modificaciones reservados. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Más información = Medida de neumáticos: 385/55-22.5 Frenos: frenos de disco Suspensión: suspensión neumática Eje delantero: direccional Peso bruto autorizado: 18.000 kg Marca de la carrocería: PAVIC soporte troncos cortos OPTIPA SL Estado general: muy bueno Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno

Estado: nuevo, potencia: 427 kW (580,56 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65-22,5, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 4.500 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 590 l, frenos: retardador, color: gris, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud del espacio de carga: 68.000 mm, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, grúa, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, - Depósito de combustible de aluminio - Faro de trabajo trasero - Espejos retrovisores exteriores calefactados - Espejos calefactados - Asiento del copiloto - Bloqueo del diferencial - Luces de largo alcance - Limitador de velocidad - Catalizador - Climatizador automático - Nevera - Iluminación LED - Suspensión neumática - Asientos con suspensión neumática - Bocina de aire - Pintura metalizada - Filtro de partículas - Sistema de radio/multimedia - Cámara de visión trasera - Frenos de disco - Cabina para dormir - Parasol - Asistente de mantenimiento de carril - Control de estabilidad - Calefacción de estacionamiento - Control automático de la calefacción - Caja de herramientas - Parabrisas Número de referencia interno para consultas de clientes: 4-185 Chasis en stock -> Vehículo completo con plataforma y grúa de carga de nuestra selección de stock en 3 semanas!!! Dksdpozik Uzsfx Aknot MAN TGX 26.580 6x4 BL con plataforma corta y grúa de carga para madera según sus preferencias o de nuestro stock! Descripción del vehículo: * Cabina GM: amplia (ancha, larga, altura media) * Faros delanteros LED * Luces de circulación diurna LED, faros antiniebla, luces de posición y luces traseras * Protección contra piedras para los faros delanteros, rejilla, de malla gruesa * Cubierta protectora para las luces traseras * Suspensión de ballestas/neumática * Tracción 6x4 * Distancia entre ejes 4.500 mm + 1350 mm * Neumáticos eje delantero 385/65R22,5, eje trasero 315/80R22,5, eje de dirección 315/80R22,5 * Motor D3876LF11 - 580 CV/427 kW EUR06D SCR 2900 Nm * MAN TipMatic 1230 OD, con retardador 35 * Bloqueo del diferencial en el eje trasero * Depósito de combustible de aluminio 390 l + 80 l de AdBlue * Enganche de remolque ROCKINGER 500 G 6A * Cierre centralizado con mando a distancia * Techo corredizo de cristal, eléctrico * Todos los espejos retrovisores exteriores ajustables y calefactados eléctricamente * Aislamiento adicional de la cabina, térmico y acústico * Calefacción de estacionamiento * Aire acondicionado, Climatronic * Indicador digital de la carga del eje (ALM) en la cabina para los ejes con suspensión neumática * Indicación en el panel de instrumentos para los datos del remolque (carga del eje) * Caja fría debajo del catre totalmente retráctil * Panel de control MAN EasyControl, 4 funciones, operable desde el exterior con la puerta abierta: faro de trabajo, toma de fuerza, arranque/parada del motor y luces de emergencia * Freno de motor de alto rendimiento MAN EVBec, escalonado * Bloqueo de movimiento MAN EasyStart * Asiento de confort para conductor y copiloto con suspensión neumática, soporte lumbar, ajuste de hombros, calefacción y climatización del asiento * Volante multifunción, de cuero, ajustable en altura e inclinación, con posición de estacionamiento * Protector frontal del radiador, rejilla * Parachoques, de acero, de 3 piezas * 2 catres * Compartimento de almacenamiento en la parte trasera de la cabina con lámpara de cuello de cisne, módulo de control, despertador y estación de carga * Sistema multimedia MAN Navigation Professional 12,3 pulgadas * Navegación en tarjeta SD EUROPA * Integración de teléfono inteligente * Control de infoentretenimiento MAN SmartSelect con touchpad y botones de acceso directo * Advertencia de cambio de carril LDW * Advertencia de atención MAN AttentionGuard * Equipamiento GSR: cámara de visión trasera, asistente de giro, control de la presión de los neumáticos, asistente de frenado de emergencia, etc. * Y mucho más Supe

Estado: usado, kilometraje: 676.738 km, potencia: 552 kW (750,51 CV), primer registro: 09/2016, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 15.500 kg, peso máximo de la carga: 10.425 kg, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, distancia entre ejes: 4.600 mm, próxima inspección (TÜV): 09/2026, frenos: retardador, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: aire, número de asientos: 2, longitud del espacio de carga: 5.100 mm, tamaño del neumático delantero: 385/65/R22.5, tamaño del neumático trasero: 315/80/R22.5, velocidad máxima: 90 km/h, número de camas: 1, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cabina, control de crucero, freno de aire comprimido, grúa, ordenador de a bordo, orugas de acero, registro de camiones, VOLVO FH 16 con grúa Penz 12Z, año 2016 | Grúa telescópica doble (2 extensiones) | Retardador | Automático, EURO6 | Aire acondicionado, volante multifunción, control de crucero | Ordenador de a bordo | Enganche de remolque | Peso en vacío: 15.500 kg | Longitud de la plataforma de carga de madera: 5,10 m | Sujeto a errores y venta previa. Dkodpoy U Eb Nsfx Aknot

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 150 km, potencia: 405 kW (550,65 CV), primer registro: 01/2026, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65-22,5, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 4.600 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 540 l, frenos: retardador, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, ordenador de a bordo, retardador, sistema de navegación, - Control de velocidad adaptativo - Depósito de combustible de aluminio - Luces de trabajo traseras - Espejos retrovisores exteriores calefactables - Espejos calefactables - Asiento del copiloto - Bloqueo del diferencial - Luces de largo alcance - Bajo nivel de ruido - Limitador de velocidad - Catalizador - Climatizador automático - Nevera - Iluminación LED - Asientos con suspensión neumática - Filtro de partículas - Sistema de radio/multimedia - Frenos de disco - Techo corredizo - Cabina dormitorio - Calefacción de los asientos - Parasol - Asistente de mantenimiento de carril - Control de estabilidad - Calefacción de estacionamiento - Caja de herramientas - Parabrisas Número interno para consultas de clientes: 3-409 VOLVO FH 540 ROT, camión maderero con grúa de carga de su elección Vehículo: Cabina FH Globetrotter Motor diésel 12,8 l, 551 CV/405 kW, 2.652 Nm Freno motor, regulador de la presión de los gases de escape I-Shift AT2612F, transmisión automatizada de 12 velocidades (relación directa) Posibilidad de cambiar manualmente en modo automático (incluida la función "kickdown") Programa adicional para terrenos difíciles Bloqueo del diferencial longitudinal y transversal Distancia entre ejes de 4600 mm Suspensión: ballestas/neumática Relación de transmisión del eje de tracción: 3,09:1 Enganche de remolque Rockinger 400 G-150 Llantas de acero, neumáticos delanteros 385/65R22.5, neumáticos traseros 315/80R22.5 Faros LED Luces de circulación diurna LED, "luces en V" Dsdpfx Aezilbioknjkt Luces traseras LED Equipamiento Dynamic: asientos de tela, color yl (azul/azul oscuro) con interior de tela gris Asiento del conductor, confort, con suspensión neumática, calefactable, cinturón integrado en el asiento Aislamiento reforzado de la cabina Paquete de confort para el conductor Plus Ventana en el techo y salida de emergencia, apertura eléctrica (vidrio tintado) Volante de cuero Compartimento debajo del tablero con cajón Dos reposabrazos en el asiento del conductor Climatizador con control automático de la temperatura, sensor de luz solar, sensor de niebla, sensor de calidad del aire y filtro de carbón activado Espejos retrovisores exteriores calefactables y ajustables eléctricamente, espejos de gran angular a ambos lados, espejo para rampas en el lado del copiloto. Parasol interior, persiana eléctrica Paquete de seguridad activa Sistema de alerta al conductor, advierte sobre el cansancio Asistencia para el cambio de carril Asistente de mantenimiento de carril Control de crucero adaptativo (ACC) con advertencia de colisión y función de frenado de emergencia Paquete de información y multimedia con navegación Recepción de radio: AM/FM Instrumentación High: pantalla de información digital para el conductor, 12", 4 vistas, reconocimiento de señales de tráfico Segunda pantalla de información para el conductor, pantalla táctil a color de 9" 8 altavoces en el tablero, puertas, cabina Paquete de descanso FH Compartimentos de almacenamiento sobre la cama, capacidad: 245 l Colchón básico (20 mm) Portavasos delantero y trasero Calefacción de estacionamiento en la cabina, 2 kW Consola de cambio (lujo) en la cama (luz interior, calefacción de estacionamiento/climatizador, claraboya, cierre de puertas, despertador, elevalunas y radio) Nevera con compartimento congelador de 33 l debajo de la cama Iluminación interior con regulador y luz nocturna roja Superestructura: Superestructura de acero para troncos cortos PAVIC OPTIPA con una longitud de 6800 mm incluida una pared fronta

Estado: nuevo, potencia: 434 kW (590,08 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65-22,5, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 4.750 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 700 l, frenos: retardador, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, longitud del espacio de carga: 68.000 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, grúa, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, - Control de velocidad adaptativo - Depósito de combustible de aluminio - Faro de trabajo trasero - Retrovisores exteriores calefactables - Retrovisores calefactables - Asiento del acompañante - Bloqueo del diferencial - Limitador de velocidad - Catalizador - Climatizador automático - Nevera - Iluminación LED - Tapicería de cuero - Llantas de aleación - Suspensión neumática - Asientos con suspensión neumática - Filtro de partículas - Toma de fuerza (PTO) - Sistema de radio/multimedia - Cámara de visión trasera - Frenos de disco - Techo corredizo - Cabina dormitorio - Calefacción de los asientos - Parasol - Control de estabilidad - Calefacción estacionaria - Control automático de la calefacción - Caja de herramientas - Parabrisas Número interno para consultas de clientes: 5-077 ¡Disponible de inmediato! SCANIA R 590 6x4 con suspensión neumática delantera y trasera, plataforma para transportar troncos cortos y grúa de carga, según su elección. Camión * Motor V8 590 CV EURO 6E * Transmisión de 12+2 velocidades, con rango, división de marchas y overdrive, 2 marchas de aproximación, 2 marchas de marcha atrás * Opticruise (Opticruise de Scania es un sistema de cambio de marchas automático para transmisiones manuales) * Pedal del embrague manual + automático (Opticruise de 3 pedales) * Retardador Scania con función de desacoplamiento, control del retardador manual + automático * Bloqueo del diferencial * Distancia entre ejes: 4.750 mm + 1.350 mm * Suspensión: Neumática delantera y trasera * Enganche de remolque: Ringfeder 4040/G150 40 mm, D=137 kN * Neumáticos: Delanteros 385/65R22,5, Traseros 315/80R22,5, Eje trasero adicional 315/80R22,5 * Cabina: CR20H, Scania Highline * Sistema de asistencia de frenado de emergencia * Sistema de advertencia de cambio de carril * Control de velocidad predictivo * Faros LED (luces de carretera, luces bajas, luces de circulación diurna y luces intermitentes con tecnología LED) * Asiento del conductor: tipo Premium, tapicería de cuero con ventilación y calefacción del asiento del conductor * Cama con dimensiones de 800 mm x 2000 mm * Volante: de cuero (aplanado) * Sistema de infoentretenimiento: Premium, pantalla de 7" * Radio con recepción de radio digital (DAB) * Navegación, datos de mapas de Europa * Scania Communicator C300 * Preparación para TV * Radio CB Stabo XM 3004 * Espacio de almacenamiento debajo de la cama, lado del conductor con nevera * Techo solar eléctrico * y más Superestructura: Plataforma OPTIPA para troncos cortos 4x pilares OptiPa SL 8x largueros OptiPa de aluminio AL10, de una sola pieza Pared delantera estable de aluminio Longitud de carga: 6.800 mm 2x cajas para subir a la plataforma 1x caja de herramientas 2x soportes para cadenas de nieve Grúa de carga: completamente a su elección. Tenemos un amplio stock. Precio a partir de 259.990,00 € neto (dependiendo del fabricante y tipo de grúa, así como de los deseos del cliente en cuanto a equipamiento) Dsdozp N T Ajpfx Aknokt Financiación/compra con opción a compra, así como leasing/leasing con amortización parcial es posible con nuestro socio de leasing. Para más preguntas, nuestro equipo de ventas estará encantado de ayudarle. Esta es una oferta sin compromiso. Sujeto a venta previa, errores y cambios. Esta es una oferta no vinculante. Sujeto a venta previa, errores y cambios. Información general Año de fabricación: 2025 Cabina: para transporte de larga distancia Información técnica Número de cilindros: 8 Cilindrada del motor: 16.353 cc MMA: 26.000 k

Estado: nuevo, configuración de ejes: 2 ejes, amortiguación: acero, color: otro, Suspensión: suspensión de ballestas Eje trasero 1: perfil del neumático izquierdo: 100%; perfil del neumático derecho: 100% Eje trasero 2: perfil del neumático izquierdo: 100%; perfil del neumático derecho: 100% Dkedpfxsyzgmmj Aknet Daños: ninguno

Estado: usado, potencia: 419 kW (569,68 CV), configuración de ejes: 6x6, color: verde, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 67.500 mm, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), aire acondicionado, - Sistema de frenos Iveco X-Way AS300X57 Z/P HR ON+ Camión para madera corta, configuración de ejes 6X4 (con eje delantero accionado hidráulicamente 6x6), eje trasero tandem Medium (HR) con tracción exterior, frenos de disco, cabina de conductor: Dsdpjyfu Rmofx Aknskt Versión Active Space, cabina grande, suspensión neumática en el eje trasero, cambio de marchas automatizado de 12 velocidades HiTroniX, motorización 570 C13 Cursor 13 570 CV Euro VI, distancia entre ejes 4800 mm, cabina AS con techo elevado, aislamiento del techo de la cabina, techo elevable eléctrico transparente en la cabina alta MLL, suspensión neumática para la cabina, faros antiniebla, faros delanteros halógenos, espejos regulables y calefactables eléctricamente, parachoques híbrido, protección antiempotramiento frontal, asiento acompañante estático, cama inferior de una sola pieza, doble caja termoaislante, tacógrafo digital EG 4.0, inmovilizador electrónico y segunda llave, asiento conductor de lujo, suspensión neumática, calefactable, regulable en 4 posiciones, soporte lumbar y reposacabezas con cinturón de seguridad integrado de 3 puntos, 2 estabilizadores de barra de torsión reforzados en el eje trasero, climatización para clima templado, salida de escape hacia la izquierda, baterías de 170 Ah, baterías montadas horizontalmente en el bastidor, ballesta trasera sin separador, generador de 2160 W (24 V x 90 A), compresor de aire 2 cilindros 630 ccm, amortiguadores traseros, enchufe de remolque para funcionamiento de 24 V de 15 pines, relación de puente trasero: 4,23, prefiltro de combustible con separador calefactable, control de crucero adaptativo (ACC), interruptor ECO para cambiar del modo Power al modo Eco optimizando el coste total de propiedad (TCO) gracias al ajuste optimizado del motor y la transmisión, análisis de estilo de conducción (DSE), software de transmisión con función Eco-Roll en punto muerto, interfaz VDI (Vehicle-Data-Interface) para servicios de telemática (FMS) versión 3.0, preparación para sistema de peaje (OBU), preparación para sistema telemático (caja telemática), asistencia de arranque en pendiente (Hill Holder), programa electrónico de estabilidad (ESP), asistente de mantenimiento de carril (LDWS), asistente de frenado de emergencia, HI-TRACTION, modo Rocking (función de balanceo), compartimentos para equipaje a la izquierda y derecha, manguera de llenado de neumáticos de 15 m, rejilla protectora para faros, aire acondicionado totalmente automático, volante de cuero multifunción, persiana enrollable, calefacción a estacionamiento diésel/agua 4 kW, eje delantero 8.000 kg / primer eje trasero 10.500 kg / segundo eje trasero 10.500 kg, rueda de repuesto, estabilizador delantero reforzado, ballesta parabólica reforzada en el eje delantero, depósito AdBlue de 80 litros, enganche de remolque Ringfeder 50 mm 190 kN, depósito de combustible de 550 litros, interfaz CAN-Bus CAN-OPEN para control de carrocerías, sistema de infoentretenimiento con navegación, indicador de carga por eje, freno de estacionamiento activo en el eje delantero, pilotos traseros LED, retarder/intarder para caja de cambios ZF, luces laterales de señalización, neumáticos 385/65 R22.5 y 315/80 R22.5, parachoques híbrido pintado en color de cabina, depósitos de aire en aluminio, bocina detrás del parachoques, visera solar transparente. SUPERSTRUCTURA DE PORTATRONCOS CORTOS – ESQUEMA Grúa: Palfinger-EPSILON grúa de carga Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 - Grúa para carga de madera totalmente hidráulica Fabri

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 68.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 275/70-22,5, color: negro, = Otras opciones y accesorios = - Iluminación LED - Suspensión neumática = Observaciones = Número interno para consultas de clientes: 2-323 Dkodpfx Akoylvl Eonst Pavic OptiPa HTA 27 68Z Suspensión neumática !!! ¡¡¡DISPONIBLE INMEDIATAMENTE!!! Configuración del bastidor: * 6x soportes OPTIPA SL o, opcionalmente, 4x soportes OPTIPA SL * 12x estacas OPTTIPA AL10 o, opcionalmente, 8x estacas OPTIPA AL10 * 3x ejes todoterreno SAF de 11 t * Distancia entre ejes: 3830 mm * Suspensión neumática/neumática * Frenos de disco o frenos de tambor * Doble neumático 12x 275/70R22,5 * Peso total técnicamente posible hasta 33.000 kg * Barra de tiro ajustable en longitud * Longitud del chasis aprox. 6800 mm * Pilotos traseros LED * Peso en vacío 4.600 kg * 2x enganches de maniobra en la parte trasera * Pinza de manipulación delantera con cable de acero de 20 mm * Cuatro anillos soldados para amarre por lado * Anilla de remolque ø 40 mm - opcional ø 50 mm * Sistema de frenos EBS con programa de estabilidad anti-vuelco Financiación disponible a través de nuestros socios financieros. Para cualquier consulta adicional, nuestro equipo de ventas estará encantado de atenderle. Esta es una oferta sin compromiso. Sujeta a venta previa, errores y modificaciones. = Más información = Medida de neumáticos: 275/70-22,5 Frenos: frenos de tambor Suspensión: suspensión neumática Eje delantero: direccional MMA: 27.000 kg Marca de la carrocería: PAVIC bastidor para madera corta OPTIPA SL Estado general: muy bueno Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno

Estado: nuevo, kilometraje: 250 km, potencia: 382 kW (519,37 CV), primer registro: 01/2026, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65-22,5, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 4.500 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 590 l, frenos: retardador, color: verde, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, longitud del espacio de carga: 68.000 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, grúa, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, = Opciones y accesorios adicionales = - Depósito de combustible de aluminio - Focos de trabajo traseros - Espejos exteriores con calefacción - Espejos con calefacción - Asiento del copiloto Dodoyluk Hjpfx Aknskt - Suspensión de ballestas - Bloqueo del diferencial - Luces de largo alcance - Limitador de velocidad - Catalizador - Climatizador automático - Nevera - Iluminación LED - Asientos con suspensión neumática - Claxon de aire - Filtro de partículas - Toma de fuerza (PTO) - Sistema de radio/multimedia - Rueda de repuesto - Techo corredizo - Cabina para dormir - Calefacción de los asientos - Parasol - Control de estabilidad - Calefacción de estacionamiento - Sistema de calefacción automático - Caja de herramientas = Notas = Número interno para consultas de clientes: 3-070 MAN TGX 33 520 6x4 BB, distancia entre ejes de 4500 mm, con una plataforma OPTIPA y una grúa Epsilon Q150Z96. ¡DISPONIBLE INMEDIATAMENTE! MAN TGX 33 520 6x4 BB: - Motor diésel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CV) de potencia, 2.650 Nm de par, Euro 6e - Transmisión manual - MAN 16.25 OD, con retardador - Distancia entre ejes principal de 4.500 mm - Cama, colchón de 110 mm, con ajuste del cabezal - Luz de circulación diurna, LED - Suspensión de la cabina, Comfort - Suspensión de ballestas - Paquete para remolque, enganche de bola de 50 mm Superestructura: - Superestructura corta de acero PAVIC OPTIPA con una longitud de 6800 mm - Incluye panel frontal de aluminio OPTIPA especial - 4 cuerpos de plataforma OPTIPA SL con 8 largueros de aluminio OPTIPA AL10 - Escalera de acceso - Soporte para cadenas de nieve - Caja de herramientas Grúa: - Palfinger Epsilon Q150Z 9,6 - Longitud telescópica 96 (dm) - Sistema de brazo en Z de 9,6 m - Incluye asiento elevado - Modelo Q150Z, momento de carga 140 kNm - Doble telescopio La protección para el operador de la grúa se puede montar/instalar como opción con un pequeño recargo. La financiación/compra con opción a compra, así como el arrendamiento/arrendamiento con amortización parcial, son posibles con nuestro socio de arrendamiento. Para cualquier pregunta adicional, nuestro equipo de ventas estará encantado de ayudarle. Esta es una oferta no vinculante. Sujeta a venta previa, errores y cambios. = Información adicional = Información general Cabina: Para transporte de larga distancia Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.419 cc MMA: 26.000 kg Configuración de los ejes Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión de ballestas Eje delantero: Medida de los neumáticos: 385/65-22,5; Direccional Eje trasero 1: Medida de los neumáticos: 315/80-22,5; Bloqueo del diferencial Eje trasero 2: Medida de los neumáticos: 315/80-22,5; Bloqueo del diferencial Funcional Grúa: Palfinger Epsilon Q150 Z 9,6 Estado Estado general: muy bueno Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Daños: ninguno

Estado: usado, kilometraje: 7.000 km, potencia: 257 kW (349,42 CV), primer registro: 07/2018, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, Actros 1835, kilometraje original de 7000 km, 5-6 caballos, vivienda con todos los accesorios. Djdpfx Akezp Sp Tenskt EL MISMO VEHÍCULO CON EL MISMO EQUIPAMIENTO, MODELO 2016, CON 55 000 km, está disponible por 189 000 € (neto), más un 19 % de IVA.