Mtu 16V 4000 Gs L61 de segunda mano en venta (6.647)

Estado: bueno (usado), Máquinas fotos 1 a 9 Precio Gillardon 9500,-€ Datos técnicos: - Capacidad de perforación en acero macizo ST 60 32 mm - Capacidad de perforación GG 25 40 mm - Corte de rosca ST 60 M 27 - Portabrocas MK 4 - Carrera de la broca 150 mm - 12 velocidades del husillo de taladrado 102 - 2000 rpm - 3 avances de taladrado 0,1 - 0,3 mm - Distancia mín./máx. husillo - mesa 310 / 610 mm - Radio de taladrado min / max 400 / 1200 mm - Altura de la mesa 720 mm - Tamaño de la mesa 1200 x 500 mm - Accionamiento 400 V / 1,6 / 2,9 kW - Espacio necesario aprox. An 1200 x Al 2800 x P 2300 mm - Peso aprox. 1500 kg - con: - Dispositivo de corte de roscas - columnas hidr. + sujeción del brazo - Dispositivo de refrigeración - Ranuras verticales en T en la parte trasera de la máquina Bsdpju Nm Niofx Aarswr Máquina 2 fotos 10 a 15 HKS 34 MT Precio 16.500,- €. Capacidad de perforación 45mm Tamaño de la mesa : 1200 x 560 mm Capacidad de taladrado 45mm Portahusillo MK 4 Carrera de la caña 170mm Velocidad / pasos 70-2000 rpm Avance / pasos 0,1 0,2 0,3mm/rev Motor 2.9 KW

Estado: nuevo, potencia: 368 kW (500,34 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 500 8x2 con F990RA.2.28 L616 V30 Bedpfozl Ittjx Aarjwr - Nuevo modelo - Eje trasero con dirección electrohidráulica, con un solo neumático por lado. - Cabina FH con litera - Distancia entre ejes: 5600 mm - Emisiones de gases de escape según normativa Euro 6, etapa E - Con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape - Motor diésel de 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Potencia de frenado: 510 CV/375 kW (D13K) - Cumple con las regulaciones de frenado ADR - I-Shift AT2612F, caja de cambios automatizada de 12 velocidades (directa) - Par máximo de entrada: 2.652 Nm - Eje elevable - Eje trasero RSS1370A, con una sola relación de transmisión, carga máxima por eje de 13 toneladas, PBV 70 toneladas - Neumáticos AA 315/70R22.5 - Relación de transmisión del eje de tracción: 2,85:1 - Paquete de confort para el conductor con sistema de combustible diésel - Aire acondicionado con control automático de temperatura y sensor solar - Paquete de información y entretenimiento con sistema de navegación - Receptor de radio: AM/FM - Conector USB, 3 puertos - 8 altavoces - Instrumentación de alta gama: pantalla digital de información para el conductor, 12 vistas con 4 configuraciones - Segunda pantalla de información para el conductor, pantalla táctil a color de 9 pulgadas - Sistema de navegación TOMTOM - Baterías AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de batería en la pantalla (Voltaje, amperaje y estado de la batería con función de advertencia) - Interruptor principal en el chasis - Tanque de aluminio de 330 litros a la derecha, forma en D, 710 mm de alto, 830 mm de largo - Tanque de combustible, altura normal - Tanque de AdBlue a la izquierda, capacidad utilizable de 64 litros - Tapa del tanque con cierre - Bocana del tanque con protección contra derrames - Dirección del escape hacia atrás - 2 cuñas plegables, montaje para el transporte - Luces de señalización traseras y laterales - Barra de acoplamiento para remolque con valor D = 190 kN para patrón de orificios G-150/G-260 - Barra de acoplamiento para remolque hasta el extremo del chasis: 85 mm - Longitud del chasis en la parte trasera: 4395 mm, medida desde el eje de tracción/primer eje de tracción - Acoplamiento para remolque Rockinger 400 G-150 (¡Tenga en cuenta el valor D/carga máxima del remolque!) - Conector eléctrico para semirremolque/remolque, 15 polos - Conexión para remolque/semirremolque Duomatic - Conexiones para remolque en el centro - Freno de estacionamiento para remolque (activo hasta 7 km/h) - Protector inferior trasero, aluminio, fijo, delgado - 4 neumáticos delanteros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Clase de resistencia a la rodadura: C, eje de dirección - 4 neumáticos traseros 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, Clase de resistencia a la rodadura: C, eje de tracción - 2 neumáticos del eje trasero no motriz 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Clase de resistencia a la rodadura: C, eje no motriz - Bomba de purga eléctrica - Control del cambio de marchas/I-Shift mediante unidad de control en el asiento del conductor - Modos de conducción I-Shift: Estándar, Rendimiento y Economía - Retorno automático en el modo de economía - Sin intervenciones manuales en el modo automático, sin función de "kickdown" - Control de crucero - Enfriador de aceite de la transmisión, básico, agua/aceite - Compresor de aire de 2 cilindros, 1100 l/min., para vehículos/combinaciones con mayor demanda de aire - Toma de aire frontal con filtro de aire normal - Alternador 15

Estado: nuevo, potencia: 368 kW (500,34 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 500 8x2 con F990RA.2.28 L616 V30 - Nuevo modelo - Eje trasero con dirección electrohidráulica, con neumáticos individuales - Cabina FH con cama - Distancia entre ejes: 5600 mm - Emisiones de gases de escape según la norma Euro 6, fase E - Con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape Bwjdpfozl Irpex Aarer - Motor diésel de 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2550 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Potencia de frenado 510 CV/375 kW (D13K) - Cumple con las normas de frenado ADR - I-Shift AT2612F, caja de cambios automatizada de 12 velocidades (directa), par máximo de entrada: 2652 Nm - Eje elevable - Eje trasero RSS1370A, con relación de transmisión simple, carga del eje de 13 t, PTAC 70 t - Neumáticos AA 315/70R22.5 - Relación de transmisión del eje de tracción 2,85:1 - Paquete de confort para el conductor con motor diésel - Aire acondicionado con control automático de temperatura y sensor de luz solar - Paquete de infoentretenimiento con navegación - Receptor de radio: AM/FM - Conector USB, 3 vías - 8 altavoces - Instrumentación High: pantalla de información digital para el conductor, 12 vistas - Segunda pantalla de información para el conductor, 9 pantallas táctiles. Pantalla a color - Sistema de navegación TOMTOM - Baterías AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de batería en la pantalla (voltaje, amperaje y estado de la batería con función de advertencia) - Interruptor principal en el chasis - Tanque de aluminio de 330 litros a la derecha, forma de D, 710 mm de alto, 830 mm de largo - Tanque de combustible, distancia libre al suelo normal - Tanque de AdBlue a la izquierda, capacidad utilizable de 64 litros - Tapa del tanque con cerradura - Bocana del tanque, protección contra salpicaduras - Dirección del escape hacia atrás - 2 cuñas plegables, montaje para el transporte - Luces de marcaje traseras y laterales - Travesaño del remolque con valor D = 190 kN para patrón de orificios G-150/G-260 - Travesaño del remolque hasta el extremo del chasis: 85 mm - Longitud del chasis trasero: 4395 mm, medida desde el eje de tracción/primer eje de tracción - Enganche de remolque Rockinger 400 G-150 (¡Tenga en cuenta el valor D/carga máxima del remolque!) - Conexión eléctrica para semirremolque/remolque, 15 polos - Conexión de remolque/semirremolque Duomatic - Conexiones de remolque en el centro - Freno de estacionamiento del remolque (activo hasta 7 km/h) - Protector inferior trasero, aluminio, fijo, delgado - 4 neumáticos delanteros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase de resistencia a la rodadura: C, eje de dirección - 4 neumáticos AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, clase de resistencia a la rodadura: C, eje de tracción - 2 neumáticos del eje trasero no motorizado 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase de resistencia a la rodadura: C, eje trasero no motorizado - Bomba de purga eléctrica - Control del cambio de marchas/I-Shift mediante unidad de control en el asiento del conductor - Modo de conducción I-Shift: Estándar, Rendimiento y Economía - Retorno automático en modo Economía - Sin intervenciones manuales en el modo automático, sin "kickdown" - Control de crucero - Refrigerador de aceite de la caja de cambios, básico, agua/aceite - Compresor de aire de 2 cilindros, 1100 l/min., para vehículos/combinaciones con mayor necesidad de aire - Admisión de aire frontal con filtro de aire normal - Alternador 150A/4200W - Ruido exterior según ECE R51.03 Fase 2, con certificado de bajo nivel de ruido y placa L - Ventilador de cárter cerrado -

Estado: nuevo, potencia: 368 kW (500,34 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 500 8x2 con F990RA.2.28 L616 V30 - Nuevo modelo - Eje trasero direccionado electrohidráulicamente, con neumáticos individuales - Cabina dormitorio FH - Distancia entre ejes 5600 mm - Emisiones de gases de escape según Euro 6, nivel E - Con sistema SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape - Motor diésel de 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Potencia de frenado 510 CV/375 kW (D13K) - Cumple con las regulaciones de frenado ADR - I-Shift AT2612F, caja de cambios automatizada de 12 velocidades (directa), par máximo de entrada: 2.652 Nm - Eje elevable - Eje trasero RSS1370A, con reducción simple, carga máxima del eje de 13 t, PTAC 70 t - Neumáticos AA 315/70R22.5 - Relación de transmisión del eje de transmisión 2,85 : 1 - Paquete de confort para el conductor con motor diésel - Aire acondicionado con control automático de la temperatura y sensor de luz solar - Paquete de información y entretenimiento con sistema de navegación - Receptor de radio: AM/FM - Conector USB, 3 vías - 8 altavoces - Instrumentación de alta calidad: pantalla de información digital para el conductor, 12 vistas - Segunda pantalla de información para el conductor, pantalla táctil a color de 9 pulgadas. - Sistema de navegación TOMTOM - Baterías AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de batería en la pantalla (Voltios, amperios y estado de la batería con función de advertencia) - Interruptor principal en el chasis - Tanque de aluminio de 330 l a la derecha, forma en D, 710 mm de alto, 830 mm de largo - Tanque de combustible, altura libre al suelo normal - Tanque de AdBlue a la izquierda, capacidad utilizable de 64 litros - Tapa del tanque con cierre - Tubería de llenado del tanque, protección contra salpicaduras - Dirección del escape hacia atrás - 2 cuñas plegables, montaje para transporte - Luces de señalización trasera y lateral - Traviesa para remolque con valor D = 190 kN para la perforación G-150/G-260 - Traviesa para remolque hasta el extremo del chasis, 85 mm - Longitud del chasis trasero 4395 mm, medida desde el eje de transmisión/1.º eje de transmisión - Enganche de remolque Rockinger 400 G-150 (¡Observe el valor D/la carga máxima del remolque!) - Conexión eléctrica para semirremolque/remolque, 15 polos - Conexión para remolque/semirremolque Duomatic - Conexiones para remolque en el centro - Freno de estacionamiento del remolque (activo hasta 7 km/h) - Protector inferior trasero, aluminio, fijo, delgado - 4 neumáticos delanteros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase de resistencia a la rodadura: C, eje de dirección - 4 neumáticos AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, clase de resistencia a la rodadura: C, eje de transmisión - 2 neumáticos traseros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase de resistencia a la rodadura: C, eje trasero - Bomba de desaire eléctrica - Operación del cambio de marchas/I-Shift mediante unidad de control en el asiento del conductor - Modo de conducción I-Shift: Estándar, Rendimiento y Economía - Retorno automático en modo Economía - Sin intervención manual en el modo automático, sin reducción de marcha - Control de crucero - Enfriador de aceite de transmisión, básico, agua/aceite - Compresor de aire de 2 cilindros, 1100 l/min., Bsdpfx Aeywfxysarswr para vehículos/combinaciones con mayor demanda de aire - Admisión de aire frontal con filtro de aire normal - Alternador 150 A/4200 W - Ruido externo según ECE R51.03 Fase 2, con certificado de bajo ruido y placa L - Sistema de ventilación del cárt

Estado: muy bueno (usado), Probador profesional de resistencia de uniones DAGE Serie 4000, diseñado para realizar pruebas de extracción de uniones (Bond Pull) y de cizalladura de matrices (Die Shear) en la industria de semiconductores y electrónica. El dispositivo se utiliza en laboratorios de control de calidad, departamentos de investigación y desarrollo, y durante la producción de componentes microelectrónicos. El ejemplar está equipado con una mesa de posicionamiento de precisión, control mediante joysticks, un panel con teclado numérico e iluminación de trabajo. El conjunto también incluye la tarjeta de control PCI original (Baldor NextMove PCI-2 Motion Control Card) y componentes electrónicos adicionales que se muestran en las imágenes, lo que constituye un valioso complemento del conjunto. Datos técnicos: Fabricante: DAGE (Nordson DAGE) Modelo: DAGE Serie 4000 Año de fabricación: 2010 Alimentación: 110 / 230 V CA, 1 fase Frecuencia: 50/60 Hz Potencia: 250 VA Control mediante joysticks y teclado Mesa de posicionamiento XY de precisión Aire comprimido requerido: 4 bares (sin aceite) Conexión de vacío Estado visual: muy bueno. El conjunto que se vende se corresponde con las imágenes mostradas e incluye todos los elementos visibles, incluida la tarjeta de control PCI adicional. Bwedpfx Aaszma Tbersr

Estado: muy bueno (usado), DAGE Series 4000 PXY – Probador de resistencia de uniones Bond Tester / Probador de cizalladura y tracción Bwedpfx Ajzma Skjaror

Estado: listo para usar (usado), Año de fabricación: 2012, Potencia térmica: 275 kW, potencia eléctrica: 201 kW, combustible: gas natural, motor: MTU E 3066 L3, cilindros del motor: 6, eficiencia total: aprox. 82%, potencia del generador: 276 kVA, dimensiones de la máquina (largo/ancho/alto): aprox. 3550 mm / 1800 mm / 2100 mm, peso: aprox. 4500 kg, horas de funcionamiento: aprox. 57557 h. Documentación disponible. Se puede organizar una visita al lugar. Bodpfxszk I U Uj Aarewr

Estado: listo para usar (usado), Sistema de herramientas Wagner B16-VF herramienta tangencial cabezal de rodillo roscado 001/003, usado, signos normales de desgaste, 100% funcional, volumen de entrega según fotos Bodpfxjxaigkj Aarswr

Estado: listo para usar (usado), Sistema de herramientas Wagner B16-VF herramienta tangencial cabezal de rodillo roscado 002/003, usado, signos normales de desgaste, 100% funcional, volumen de entrega según fotos Bodpfexaigqjx Aarewr

Estado: listo para usar (usado), Sistema de control Atlas Copco PF4000-C-PN-HW. 8433 7148 05 SN D 276 108, usado, ligeros signos de uso, 100% funcional, volumen de suministro según fotos Bedpfx Aaorv Nz Aerowr

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/1984, volumen del espacio de carga: 34 m³, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 445/95 R 22.5, distancia entre ejes: 8.760 mm, Año de fabricación: 1984, = Otras opciones y equipamiento = - Eje elevable - Suspensión neumática = Más información = Configuración de ejes Medida de neumáticos: 445/95 R 22.5 Marca de ejes: SAF Frenos: frenos de tambor Suspensión: neumática Eje trasero 1: perfil del neumático izquierdo: 80%; perfil del neumático derecho: 80% Eje trasero 2: perfil del neumático izquierdo: 80%; perfil del neumático derecho: 80% Eje trasero 3: direccional; perfil del neumático izquierdo: 80%; perfil del neumático derecho: 80% Pesos Peso en vacío: 9.700 kg Carga útil: 33.800 kg MMA: 43.500 kg Bwodpfx Aszhvqxjarjr Funcionalidad Número de compartimentos: 1 Estado Daños: ninguno Identificación Matrícula: OF-12-75

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2026, Funcionalidad: totalmente funcional, tipo de combustible: diésel, potencia: 640 kW (870,16 CV), tensión de salida: 400 V, potencia nominal (aparente): 800 kVA, potencia continua (aparente): 880 kVA, =Alcance del suministro= 2 grupos electrógenos mtu 16V1600 DS880 de 400 V =Especificaciones técnicas= Plazo de entrega: disponible en stock Tipo de motor: 12V1600G21F Potencia eléctrica: 640 kW Velocidad del motor: 1500 rpm Eficiencia total: 80 % Tipo de alternador: Leroy Somer LSA 49.3 M8 Voltaje: 400 V Bjdpfozmmyuex Aarowr Frecuencia: 50 Hz =Información adicional= País de fabricación: Alemania

Estado: nuevo, Nuevo motor del reconocido fabricante alemán Baumüller Nürnberg. El motor está sin usar, es stock de almacén (old stock). Sin signos de uso. Datos técnicos – de la placa de características: • Fabricante: Baumüller Nürnberg GmbH • Tipo: GNA 132 MV • Alimentación: 400 V • Corriente: 39 A • Potencia: 12 kW • Velocidad: 1260–4000 rpm • Tensión de excitación: 310–365 V • Corriente de excitación: 0,17–0,38 A • Clase de aislamiento: F • Grado de protección: IP23 Bwsdpfx Aeyga Ugearjr • Norma: VDE 0530 • Número de serie: 88104349 El motor está destinado para aplicaciones de automatización, CNC, maquinaria especial y como repuesto para sistemas de accionamiento Baumüller existentes. El precio es por unidad.

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 1998, horas de funcionamiento: 1.227 h, peso total: 4.800 kg, tipo de combustible: diésel, capacidad del depósito: 1.000 l, color: gris, potencia: 280 kW (380,69 CV), corriente de salida: 504 A, tensión de salida: 400 V, frecuencia de salida: 50 Hz, tipo de corriente de salida: trifásico, potencia nominal: 280 kW (380,69 CV), potencia nominal (aparente): 350 kVA, longitud total: 4.500 mm, ancho total: 1.600 mm, altura total: 2.200 mm, velocidad de giro (máx.): 1.500 rpm, fabricante de motores: Iveco, tipo de refrigeración: agua, Tenemos a la venta un grupo electrógeno de emergencia usado, también conocido como sistema de alimentación de respaldo, con las siguientes características técnicas: Estado: Usado, totalmente funcional, revisado. Motor: MTU 12V396 (para barcos, locomotoras, tanques y grupos electrógenos industriales). Potencia nominal: 1250 KVA / 1000 kW. Velocidad de giro: 1500 rpm. Frecuencia: 50 Hz. Tensión nominal: 231/400 V. Horas de funcionamiento: aprox. 287 horas (funcionamiento en modo de emergencia). - Incluye baterías. Bodpfxst Agwxo Aarewr - Incluye depósito de combustible diésel. - Incluye interruptor automático. - Incluye nueva unidad de control (funcionamiento en modo autónomo). - Incluye radiador del motor. - Opcionalmente, y con un coste adicional, la unidad de control puede sincronizarse para el funcionamiento en paralelo con la red, con distribución de la carga y funcionamiento en modo de emergencia. Integración perfecta en su sistema energético. Dimensiones: 500 x 180 x 200 cm (largo x ancho x alto). Peso: 8500 kg. El grupo electrógeno de emergencia se entrega en condiciones de funcionamiento. Incluye una prueba de carga registrada de 60 minutos. Opcionalmente, el grupo electrógeno puede instalarse en un contenedor de 30 pies con aislamiento acústico, como una unidad compacta todo en uno. La entrega, la instalación y la puesta en marcha se pueden realizar con un coste adicional. Precios netos: - 58.000 € por unidad, sin contenedor. - 69.000 € por unidad, con la instalación del contenedor incluida. Otras ofertas en:

Estado: muy bueno (usado), potencia: 16.000 kW (21.753,92 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 14.000 kg, Año de fabricación: 1998, horas de funcionamiento: 622 h, tensión de salida: 400 V, potencia nominal: 1.600 kW (2.175,39 CV), potencia nominal (aparente): 2.000 kVA, frecuencia de salida: 50 Hz, velocidad de giro (máx.): 1.500 rpm, Tenemos a la venta un grupo electrógeno de emergencia o sistema de alimentación de respaldo usado, con las siguientes características técnicas: Estado: Usado, totalmente funcional, revisado. Motor: MTU 16V396 Generador: AvK Potencia nominal: 2000 kVA / 1600 kW Velocidad: 1500 rpm Frecuencia: 50 Hz Tensión nominal: 231/400 V Horas de funcionamiento: aproximadamente 618 horas (funcionamiento de emergencia) Año de fabricación: 1998 Diseño abierto - Incluye baterías - Incluye depósito de combustible diésel - Incluye interruptor automático - Incluye sistema de control (funcionamiento en modo isla) - Opcionalmente, con un coste adicional, se puede sincronizar el sistema de control también para el funcionamiento en paralelo con la red, con distribución de carga y funcionamiento de emergencia. Integración perfecta en su infraestructura energética. Bwedpfoug I U Esx Aarsr Opcionalmente, se puede instalar en un contenedor de 30 o 40 pies, con un coste adicional, como una unidad compacta lista para usar. Dimensiones: 500x180x230 cm (largo x ancho x alto) Peso: 12.500 kg El grupo electrógeno de emergencia se entrega en condiciones de funcionamiento. Incluye una prueba de carga documentada de 60 minutos. La entrega, instalación y puesta en marcha son posibles con un coste adicional. Precio: 80.000

Estado: como nuevo (usado), Año de fabricación: 2007, horas de funcionamiento: 500 h, Funcionalidad: totalmente funcional, peso total: 17.000 kg, tipo de combustible: diésel, capacidad del depósito: 4.000 l, color: azul, potencia: 704 kW (957,17 CV), corriente de salida: 1.270 A, tensión de salida: 400 V, frecuencia de salida: 50 Hz, tipo de corriente de salida: Aire acondicionado, potencia nominal: 704 kW (957,17 CV), potencia nominal (aparente): 880 kVA, longitud total: 14.500 mm, ancho total: 4.500 mm, altura total: 3.500 mm, velocidad de giro (máx.): 1.500 rpm, fabricante de motores: MTU, tipo de refrigeración: agua, Marca: Elbe Tipo: MT-825 CA Año de fabricación: 2007 Número de serie: 10330 Horas de funcionamiento (leídas): < 500 Potencia (kVA): 880 Potencia (kW): 704 Marca del motor: MTU Tipo de motor: 16V2000 Potencia del motor (kW): 720 Combustible: Diésel Marca del alternador: Leroy Somer Tipo de alternador: LSA49.1L9 C6 S/4 Voltaje: 400 Frecuencia (Hz): 50 RPM: 1500 Amperios (A): 1270 Bwjdpfxjyt Dqle Aaror Dimensiones LxAxA (mm): Bajo solicitud Peso (kg) aprox.: 17000 Cantidad en stock: 1 País de origen: Alemania Observaciones: Conjunto completo ex Standby, disponible para inspección en nuestro patio Condiciones de venta: Estado actual/tal como está, retirada funcional

Estado: usado, kilometraje: 417.300 km, potencia: 324 kW (440,52 CV), primer registro: 05/2010, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 18.724 kg, peso máximo de la carga: 7.276 kg, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 5.100 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, longitud del espacio de carga: 6.600 mm, altura del espacio de carga: 750 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, control de crucero, enganche de remolque, filtro de hollín, grúa, ordenador de a bordo, MAN TGS 26.440 6X4 BL Plataforma con grúa Palfinger de alta capacidad Primera matriculación: 05/2010 417.300 km con documentación Norma de emisiones Euro 5 Bwodpfoy R D Tvox Aarjr Cabina corta Cambio automático ZF Aire acondicionado Enganche para remolque Tracción 6x4 MMA 28.000 kg Cargas por eje: 8.000 kg / 13.000 kg / 13.000 kg Ejes traseros con suspensión neumática Neumáticos: 385/65 R22.5 con aprox. 50% de dibujo Neumáticos: 315/80 R22.5 con aprox. 50% de dibujo Distancia entre ejes: 5.100 mm Longitud plataforma: 6.600 mm Altura laterales: 750 mm Altura de carga: 1.200 mm Tara: 18.724 kg Grúa Palfinger PK 40002 Performance Año de fabricación: 2010 Mando a distancia por radio Incluye rotador 5 extensiones hidráulicas Capacidad máx. elevación: 12.700 kg 4,20 m / 8.400 kg 6,10 m / 5.900 kg 8,10 m / 4.350 kg 10,10 m / 3.400 kg 12,20 m / 2.750 kg 14,30 m / 2.300 kg Altura máxima del gancho aprox. 18 metros Vehículo de un solo propietario, en estado bien mantenido. Exportación / precio neto: 69.900 Euros Todos los datos sin garantía, salvo errores.

Estado: usado, kilometraje: 417.300 km, potencia: 324 kW (440,52 CV), primer registro: 05/2010, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 18.724 kg, peso máximo de la carga: 7.276 kg, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 5.100 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, longitud del espacio de carga: 6.600 mm, altura del espacio de carga: 750 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, control de crucero, enganche de remolque, filtro de hollín, grúa, ordenador de a bordo, MAN TGS 26.440 6x4 BL Plataforma con grúa pesada Palfinger Primera matriculación: 05/2010 417.300 km con documentación Norma de emisiones Euro 5 Cabina corta Caja de cambios automática ZF Aire acondicionado Enganche para remolque Tracción 6x4 Variante de peso bruto: 28.000 kg Cargas por eje: 8.000 kg / 13.000 kg / 13.000 kg Ejes traseros con suspensión neumática Neumáticos: 385/65 R22.5 con dibujo aprox. 50% Neumáticos: 315/80 R22.5 con dibujo aprox. 50% Distancia entre ejes: 5.100 mm Longitud de la plataforma: 6.600 mm Bwodpfx Aaey R D T Aerjr Laterales: 750 mm Altura de carga: 1.200 mm Tara: 18.724 kg Grúa: Palfinger PK 40002 Performance Año: 2010 Control remoto por radio Incl. rotador 5 extensiones hidráulicas Max.: 12.700 kg 4,20 m / 8.400 kg 6,10 m / 5.900 kg 8,10 m / 4.350 kg 10,10 m / 3.400 kg 12,20 m / 2.750 kg 14,30 m / 2.300 kg Altura del gancho aprox. 18 metros Vehículo procedente de primer propietario y en estado bien mantenido. Exportación / precio neto: 69.900 EUR Toda la información sin garantía, sujeta a errores y venta previa.

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 02/2013, longitud del espacio de carga: 6.530 mm, anchura del espacio de carga: 2.460 mm, altura del espacio de carga: 1.000 mm, longitud total: 8.110 mm, ancho total: 2.500 mm, amortiguación: aire, distancia entre ejes: 5.860 mm, color: otro, Año de fabricación: 2013, = Más información = Configuración de ejes Frenos: frenos de disco Suspensión: suspensión neumática Eje 1: perfil de neumáticos izquierdo: 55%; perfil de neumáticos derecho: 55% Eje 2: perfil de neumáticos izquierdo: 50%; perfil de neumáticos derecho: 50% Pesos Peso en vacío: 4.750 kg Carga útil: 15.250 kg MMA: 20.000 kg Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Identificación Matrícula: 56-WJ-XK = Información de empresa = Si tiene alguna pregunta o sugerencia, no dude en contactarnos. Garantizamos una respuesta en un plazo de 8 horas. Los precios no incluyen IVA. No se pueden derivar derechos de la información facilitada. Teléfono de oficina: Móvil: Neerlandés - Inglés - Alemán - Francés - Español - Italiano (disponible en WhatsApp y Viber). Bedpjymqxvefx Aarowr Móvil: Neerlandés (disponible en WhatsApp y Viber). Cuando realice el pago por transferencia bancaria, el dinero debe transferirse a nuestra cuenta bancaria que se indica a continuación. Verifique siempre los datos de pago publicados en nuestra página web. Si ha recibido información diferente, por favor contáctenos. Si tiene dudas, llámenos para que podamos verificar la factura y/o el pago. Datos bancarios: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/IMPUESTOS: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Estado: bueno (usado), horas de funcionamiento: 34.700 h, Funcionalidad: totalmente funcional, tipo de combustible: diésel, frecuencia de salida: 50 Hz, potencia nominal (aparente): 1.250 kVA, tipo de refrigeración: agua, Grupo electrógeno diésel MTU incl. tratamiento de gases de escape según 44.BImSchV (a partir de 1/2026, 100mg NOX, 6mg polvo, etc.). Se realizó una revisión general a las 21.000 horas de funcionamiento por más de 100.000 euros. Todos los filtros del sistema de postratamiento de gases se renovaron en 2025. El sistema de postratamiento de gases de escape también se puede adquirir por separado. Bsdpfxsy Nbt Rs Aarswr

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2021, potencia del láser: 20 W, Ordenador y software en idioma alemán, autofoco, fuente láser de fibra : alta, potencia itterbio, rango de trabajo 160mm x 160mm, longitud de onda láser : 1064 nm, motor eje Z ajustable, refrigeración: aire Bjdpfx Aaeuaug Ierswr

Estado: bueno (usado), CHP gas natural, 2 unidades Onsite Energy ME3042L3 año 2009, Motor: MTU E3042L9 año 2016 23.000h horas de funcionamiento, Generador: LSA C47.2M7 C6/4 400V 50Hz 465KVA Enfriadora de absorción: Carrier 16LJ-A24E 689KW capacidad de refrigeración Refrigerador de emergencia: Güntner GFH 090.2B/2x2-M Chimenea de 12 m, silenciador, bombas, actuadores, compuertas, válvulas, sistema de control de gas Bsdpfjun I N Hsx Aarowr Control de nivel superior: sincronización, gestión de carga, funcionamiento en isla, apoyo a la red, ec , armarios de control de carga 714KWe, 1058KW térmicos, 689KW de refrigeración

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, tipo de combustible: diésel, potencia: 1.120 kW (1.522,77 CV), tensión de salida: 400 V, frecuencia de salida: 50 Hz, potencia nominal (aparente): 1.250 kVA, potencia continua (aparente): 1.400 kVA, velocidad de giro (máx.): 1.500 rpm, fabricante de motores: MTU, =Alcance del suministro= Grupo electrógeno Radiador Controlador AGC 4 Silenciador Compensador Baterías/filtros Primer llenado de aceite y anticongelante =Especificaciones técnicas= Plazo de entrega – en stock Tipo de motor – 18V2000G76F Potencia principal – 1000 kW (1250 kVA) Potencia en emergencia – 1120 kW (1400 kVA) Velocidad del motor – 1500 rpm Tipo de alternador – Leroy Somer LSA 50.2 L7 Tensión – 400 V Frecuencia – 50 Hz =Otra información= País de producción – Alemania Bwodpfxey Hc Dxs Aarer

Año de fabricación: 2017, Estado: como nuevo (usado), Set para soldadura láser robotizada Alcance del suministro: 1 x IPG YLS-4000 4KW láser de salida (2017). Núcleo de fibra de 300 micras y 30 metros de longitud, LCA LCA. Acoplador óptico en el interior. Interfaz Profinet. Tiempo de trabajo Power ON : 32832 horas 1 x IPG CHILLER.(2017). 1 x CABEZAL DE SOLDADURA LASER HIGHYAG BIMO con cuchilla de aire. La máquina puede ser inspeccionada. Muy buen estado. Conectado, puede ser probado. El envío a los países de la UE es nuestra responsabilidad y el costo de envío es gratuito. Bjdporfucqefx Aarswr

Estado: usado, Extrusora GS Mach aprox. 6,5" con peletizadora de anillo de agua, con secador por centrifugado, cambiador de filtros y tolva, incluye todos los paneles de control, 177 HP, motor trifásico, también incluye alimentador de color, en condiciones de funcionamiento. El comprador ganador es responsable de la desconexión y retirada adecuada. Bwodjxd D Nnepfx Aarsr