Mercedes-Benz Atego 1328 Af, Feuerwehr 4X4, Seilwinde, de segunda mano en venta (10.486)

Estado: nuevo, potencia: 180 kW (244,73 CV), tipo de combustible: diésel, número de asientos: 29, tipo de engranaje: mecánico, configuración de ejes: 4x4, clase de emisión: Euro 3, color: blanco, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 365/80 R 20, distancia entre ejes: 4.160 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: aire acondicionado, control de tracción, dirección asistida, tracción a las cuatro ruedas, - Calefacción - Radio - Radio/CD ¿BUSCAS UN AUTOBÚS DE PASAJEROS 4x4 PARA OPERACIONES EXIGENTES? Cuando el transporte de pasajeros necesita continuar más allá de las carreteras pavimentadas, un autobús convencional puede no ser suficiente. El Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Autobús de Pasajeros combina un robusto chasis de vehículo comercial Mercedes-Benz con 29+1 asientos para pasajeros, 245 HP de potencia EURO 3, bloqueos de diferencial delantero y trasero y neumáticos off-road. Con aire acondicionado independiente para pasajeros, una carrocería de autobús aislada construida específicamente, cámara de visión trasera y portaequipajes de techo integrado, este Atego está diseñado para un transporte fiable de pasajeros en lugares remotos, proyectos de infraestructura y rutas regionales exigentes. DE UN VISTAZO - Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 - 29 + 1 Asientos para Pasajeros - 245 HP / 180 kW - Motor Diésel EURO 3 - Bloqueos de Diferencial Delantero & Trasero - Transmisión Manual Mercedes-Benz G 85-6 - Caja de Transferencia Mercedes-Benz VG550 - Neumáticos Off-Road 365/80 R20 - Aire Acondicionado Independiente para Pasajeros - Carrocería de Acero con Tratamiento Anticorrosión - Compartimento de Pasajeros Aislado - Paneles Exteriores de Aluminio - Cámara de Visión Trasera - Portaequipajes de Techo Integrado ¿Por Qué Esta Configuración? El transporte de pasajeros se vuelve más exigente cuando el destino se encuentra fuera de las redes de carreteras convencionales. El Mercedes-Benz Atego 1725A combina capacidad 4x4 con una carrocería específica para pasajeros de 29+1 asientos, creando una solución especializada para organizaciones que necesitan transportar grupos de forma fiable a través de entornos operativos exigentes. El motor Mercedes-Benz de seis cilindros produce 245 HP / 180 kW, mientras que la transmisión manual G 85-6 y la caja de transferencia VG550 forman la base del sistema de tracción 4x4. Los bloqueos de diferencial delantero y trasero proporcionan tracción adicional cuando las condiciones se vuelven difíciles. Bodpfx Aoy Rtyljknoll Construido para Rutas Exigentes Las operaciones mineras, los desarrollos de infraestructura, las obras de construcción y los proyectos remotos a menudo requieren transporte regular de pasajeros por carreteras de grava, rutas no pavimentadas y difíciles carreteras de acceso. Ahí es donde este Atego se diferencia de un autobús de pasajeros convencional. Su sistema de tracción 4x4, los bloqueos de diferencial delantero y trasero y los neumáticos off-road 365/80 R20 proporcionan la movilidad necesaria cuando el transporte por carreteras pavimentadas ya no es suficiente. El resultado es un vehículo de pasajeros diseñado para mantener a los equipos en movimiento entre lugares donde los autobuses convencionales pueden tener dificultades. Capacidad para 29+1 Pasajeros La carrocería construida específicamente ofrece asientos para 29 pasajeros más un asiento adicional, utilizando asientos con respaldo fijo en todo el compartimento de pasajeros. Esto proporciona una capacidad práctica para transportar equipos completos en un solo vehículo, manteniendo al mismo tiempo la movilidad de una plataforma 4x4 de dos ejes. Un sistema independiente de aire acondicionado con su...

Estado: nuevo, kilometraje: 2 km, potencia: 180 kW (244,73 CV), tipo de combustible: diésel, número de asientos: 29, tipo de engranaje: mecánico, configuración de ejes: 4x4, clase de emisión: Euro 3, color: blanco, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 365/80 R 20, distancia entre ejes: 4.160 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: aire acondicionado, control de tracción, dirección asistida, tracción a las cuatro ruedas, - Calefacción - Radio - Radio/CD Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Autobús de Pasajeros | 30 Asientos | 245 HP | EURO 3 | En Stock El Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Autobús de Pasajeros está en venta y configurado para el transporte de pasajeros en entornos operativos exigentes donde los autobuses convencionales de carretera pueden no proporcionar la tracción o la capacidad sobre el terreno necesarias. Construido sobre el robusto chasis Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4, este autobús de pasajeros combina un motor diésel EURO 3 de seis cilindros y 245 HP, transmisión manual Mercedes-Benz, bloqueos de diferencial delantero y trasero y neumáticos off-road con una carrocería para pasajeros construida específicamente con 29+1 asientos. La carrocería del autobús incluye aire acondicionado independiente, construcción aislada, paneles exteriores de aluminio, cámara de visión trasera y portaequipajes de techo, creando una solución de transporte práctica para lugares remotos, proyectos de infraestructura, operaciones industriales y transporte regional de pasajeros. Disponible a través de Schaften Automotive para exportación mundial. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES - Mercedes-Benz Atego 1725A Autobús de Pasajeros - Configuración de Tracción 4x4 - Bloqueos de Diferencial Delantero & Trasero - Motor Diésel Mercedes-Benz de 6 Cilindros EURO 3 - 245 HP / 180 kW - Transmisión Manual Mercedes-Benz G 85-6 - Caja de Transferencia Mercedes-Benz VG550 - 29 + 1 Asientos con Respaldo Fijo - Sistema Independiente de Aire Acondicionado para Pasajeros - Neumáticos Off-Road 365/80 R20 - Construcción de Carrocería de Acero Heavy-Duty - Tratamiento Anticorrosión de la Carrocería - Carrocería de Pasajeros Aislada - Paneles Exteriores de Aluminio - Suelo de Contrachapado Marino - Puerta de Entrada para Pasajeros - Cámara de Visión Trasera - Portaequipajes de Techo Integrado - Longitud Total de Aprox. 8 Metros - Construido para Transporte de Pasajeros Exigente - Disponible para Exportación Mundial Plataforma Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 El transporte fiable de pasajeros comienza con el chasis adecuado. Bjdpfx Ajy Rtyrjknjll El Mercedes-Benz Atego 1725A proporciona una base robusta para operaciones donde el transporte de pasajeros necesita continuar más allá de las carreteras pavimentadas convencionales. La potencia procede de un motor diésel Mercedes-Benz de seis cilindros en línea que produce 180 kW / 245 HP, combinado con la caja de cambios manual Mercedes-Benz G 85-6 y la caja de transferencia VG550. La transmisión 4x4 está respaldada por bloqueos de diferencial tanto en el eje delantero como en el trasero, proporcionando tracción adicional al operar sobre grava, superficies sueltas, carreteras de acceso no pavimentadas o entornos de proyecto difíciles. Esto hace que el Atego 1725A sea especialmente relevante para operadores que necesitan algo más capaz que un autobús de pasajeros convencional orientado principalmente a la carretera. Configuración de Asientos para 29+1 Pasajeros La carrocería para pasajeros construida específicamente proporciona asientos para 29 pasajeros más un asiento adicional, utilizando asientos con respaldo fijo en todo el compartimento de pasajeros. Esta configuración crea un equilibrio práctico entre la...

Estado: nuevo, kilometraje: 2 km, potencia: 181 kW (246,09 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 4.160 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 210 l, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 6, clase de emisión: Euro 3, longitud del espacio de carga: 4.890 mm, anchura del espacio de carga: 2.400 mm, altura del espacio de carga: 1.940 mm, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, elevador trasero, faros antiniebla, regulación eléctrica de las ventanillas, - Caja de herramientas - Puerta lateral - Radio - Radio/CD - Ruedas gemelas - Visera parasol ¿BUSCA UN CAMIÓN FRIGORÍFICO 4x4 PARA RUTAS DE ENTREGA EXIGENTES? Mantener protegida la carga sensible a la temperatura es un desafío. Llevar esa carga hasta su destino cuando la carretera se vuelve difícil es otro. El Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Camión Frigorífico combina una cadena cinemática Mercedes-Benz EURO 3 de 245 HP con bloqueos de diferencial delantero y trasero, una carrocería aislada de GRP construida específicamente para este propósito y equipos de refrigeración Carrier. El resultado es un camión frigorífico desarrollado para la distribución de cadena de frío, donde la fiabilidad, la protección de la carga y una mayor movilidad son igualmente importantes. DE UN VISTAZO - Mercedes-Benz Atego 1725A - Camión Frigorífico 4x4 - 245 HP / 180 kW Blodpfjy Rt R Rjx Aknsl - Motor Diésel EURO 3 - Bloqueos de Diferencial Delantero & Trasero - Transmisión Manual Mercedes-Benz - Carrocería Frigorífica de Aprox. 5 Metros - Paneles Sándwich GRP Aislados - Aislamiento de Paredes Laterales & Techo de 50 mm - Aislamiento del Suelo de 80 mm - Sistema de Refrigeración Carrier - Puertas Traseras Dobles Aisladas - Aprox. 4,892 mm de Longitud Interior de Carga - Suelo de Carga de Aluminio de Alta Resistencia - Aire Acondicionado - Neumáticos de Uso Mixto - Disponible para Exportación Mundial ¿Por Qué Esta Configuración? La distribución frigorífica se vuelve más exigente cuando los destinos se encuentran más allá de las redes de carreteras convencionales. El Atego 1725A aborda ambas partes de ese desafío. El chasis Mercedes-Benz 4x4 proporciona la movilidad. La carrocería frigorífica aislada proporciona la protección de la carga. Un motor diésel de seis cilindros de 245 HP, transmisión manual Mercedes-Benz, caja de transferencia y bloqueos de diferencial en ambos ejes crean una cadena cinemática adecuada para rutas exigentes. Detrás de la cabina, la carrocería frigorífica GRP de aproximadamente cinco metros proporciona un entorno aislado respaldado por equipos de refrigeración Carrier. Un vehículo diseñado alrededor de transportar carga sensible a la temperatura hasta donde necesita llegar. Construido para la Distribución con Temperatura Controlada La carrocería frigorífica utiliza una construcción aislada de paneles sándwich con superficies GRP recubiertas de gel-coat y refuerzo interno. Las paredes laterales y el techo incorporan 50 mm de aislamiento, mientras que el suelo utiliza 80 mm de aislamiento junto con contrachapado marino y una superficie superior de aluminio de alta resistencia. Las puertas traseras dobles aisladas están selladas utilizando juntas de PVC específicas para ayudar a proteger el entorno de carga controlado durante el transporte. La iluminación interior proporciona practicidad adicional durante las operaciones de carga y descarga. Refrigeración Carrier La carrocería frigorífica está equipada con un sistema de refrigeración Carrier para ayudar a mantener temperaturas controladas de la carga durante el transporte. Combinado con la construcción aislada de la carrocería, el sistema de refrigeración crea una solución práctica de cadena de frío para...

Estado: nuevo, kilometraje: 3 km, potencia: 181 kW (246,09 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 4.160 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 210 l, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 6, clase de emisión: Euro 3, longitud del espacio de carga: 4.890 mm, anchura del espacio de carga: 2.400 mm, altura del espacio de carga: 1.940 mm, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, elevador trasero, faros antiniebla, regulación eléctrica de las ventanillas, - Caja de herramientas - Puerta lateral - Radio - Radio/CD - Ruedas gemelas - Visera parasol Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Camión Frigorífico | 245HP | EURO-3 | Carrier | El camión frigorífico Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 está a la venta y configurado para un transporte fiable con temperatura controlada en entornos operativos exigentes. Equipado con un motor diésel Mercedes-Benz de seis cilindros EURO 3 que produce 245 HP, este camión frigorífico combina tracción integral 4x4 con bloqueos de diferencial delantero y trasero, una robusta cadena cinemática manual y una carrocería frigorífica aislada de GRP construida específicamente. La carrocería frigorífica de aproximadamente 5 metros dispone de construcción aislada mediante paneles sándwich, un suelo aislado de alta resistencia, puertas traseras dobles y un sistema de refrigeración Carrier. Esta configuración es especialmente relevante para la distribución de alimentos, la logística de cadena de frío y el transporte con temperatura controlada donde las condiciones de la carretera pueden extenderse más allá de las rutas pavimentadas convencionales. Disponible a través de Schaften Automotive para exportación mundial. CARACTERÍSTICAS DESTACADAS Mercedes-Benz Atego 1725A Camión Frigorífico Tracción Integral 4x4 Bloqueos de Diferencial Delantero & Trasero 245 HP / 180 kW Motor Diésel Mercedes-Benz de 6 Cilindros EURO 3 Transmisión Manual Mercedes-Benz G 85-6 Caja de Transferencia Mercedes-Benz VG550 Carrocería Frigorífica de Aprox. 5,000 mm Construcción Aislada de Paneles Sándwich GRP Paredes Laterales & Techo Aislados de 50 mm Suelo Aislado de 80 mm Unidad de Refrigeración Carrier Puertas Traseras Aisladas de Doble Hoja Superficie Interior del Suelo de Aluminio de Alta Resistencia Iluminación Interior del Espacio de Carga Aire Acondicionado Neumáticos 10.00 R20 de Uso Mixto Construido para Distribución con Temperatura Controlada Disponible para Exportación Mundial Bjdpfx Akjy R Atbsnell Camión Frigorífico Mercedes-Benz 4x4 de 245 HP El transporte de cadena de frío no siempre permanece en carreteras perfectamente mantenidas. El Mercedes-Benz Atego 1725A proporciona a la carrocería frigorífica una plataforma 4x4 capaz diseñada para continuar operando cuando las condiciones de transporte se vuelven más exigentes. La potencia proviene de un motor diésel Mercedes-Benz de seis cilindros en línea que produce 180 kW / 245 HP, combinado con la transmisión manual Mercedes-Benz G 85-6 y la caja de transferencia VG550. Los bloqueos de diferencial tanto en el eje delantero como en el trasero proporcionan tracción adicional al operar sobre superficies sueltas, carreteras sin pavimentar o rutas de entrega exigentes. Esto hace que el Atego sea especialmente interesante para operaciones de transporte frigorífico que necesitan más movilidad de la que puede ofrecer un camión de distribución 4x2 convencional. Carrocería Frigorífica Aislada Construida Específicamente El transporte con temperatura controlada comienza con la carrocería. La carrocería frigorífica de aproximadamente 5,000 mm utiliza una construcción de paneles sándwich GRP diseñada en torno al aislamiento, la resistencia y la operación práctica de la carga. Las paredes laterales y el techo...

Estado: nuevo, kilometraje: 1 km, potencia: 181 kW (246,09 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 4.160 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 210 l, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 6, clase de emisión: Euro 3, longitud del espacio de carga: 4.890 mm, anchura del espacio de carga: 2.400 mm, altura del espacio de carga: 1.940 mm, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, elevador trasero, faros antiniebla, regulación eléctrica de las ventanillas, - Caja de herramientas - Puerta lateral - Radio - Radio/CD - Ruedas gemelas - Visera parasol LA CADENA DE FRÍO NO DEBERÍA TERMINAR DONDE TERMINA LA CARRETERA PAVIMENTADA A la carga sensible a la temperatura no le importa lo difícil que se vuelva la ruta. Los alimentos siguen necesitando llegar en las condiciones adecuadas. Los productos frescos siguen necesitando protección. Los proyectos remotos siguen necesitando suministros fiables. Y los clientes siguen esperando que la cadena de frío permanezca intacta desde el punto de carga hasta el destino final. Por eso este Mercedes-Benz Atego 1725A Refrigerated Truck combina transporte frigorífico profesional con movilidad 4x4. Un tren motriz Mercedes-Benz de 245 HP proporciona la potencia. Los bloqueos de diferencial delantero y trasero proporcionan tracción adicional. Una carrocería GRP aislada protege la carga. Y el equipo frigorífico Carrier proporciona la capacidad de refrigeración necesaria para la distribución a temperatura controlada. Un camión frigorífico construido para seguir avanzando cuando las rutas de entrega convencionales se vuelven más exigentes. ¿POR QUÉ ELEGIR ESTE CAMIÓN FRIGORÍFICO ATEGO 1725A? ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A ✔ Tracción integral 4x4 ✔ Bloqueos de diferencial delantero & trasero ✔ Motor 245 HP EURO 3 ✔ Tren motriz manual Mercedes-Benz ✔ Carrocería frigorífica de aproximadamente 5 metros ✔ Construcción profesional con paneles sándwich GRP ✔ Paredes, techo & suelo aislados ✔ Sistema frigorífico Carrier ✔ Puertas traseras dobles aisladas ✔ Aproximadamente 4.9 metros de longitud interior de carga ✔ Suelo de carga de aluminio Heavy-Duty ✔ Iluminación interior de la zona de carga ✔ Cabina Mercedes-Benz con aire acondicionado ✔ Construido para rutas de distribución exigentes ✔ Preparado para exportación mundial Bedsy Rt Ucspfx Aknoll 4x4 – PORQUE LA LOGÍSTICA DE LA CADENA DE FRÍO VA MÁS ALLÁ DE LA AUTOPISTA Un camión frigorífico estándar funciona bien cuando todos los puntos de entrega están conectados por buenas carreteras. Pero no todas las cadenas de suministro funcionan así. Las regiones agrícolas, los emplazamientos mineros, los proyectos de infraestructura, los campamentos de construcción y las comunidades remotas pueden requerir que la carga a temperatura controlada viaje mucho más allá de las rutas convencionales de distribución urbana. Ahí es donde el tren motriz 4x4 del Atego se vuelve especialmente valioso. Los bloqueos de diferencial están instalados tanto en el eje delantero como en el trasero, ayudando al camión a mantener la tracción cuando la superficie se vuelve suelta o difícil. El motor Mercedes-Benz de seis cilindros produce 245 HP / 180 kW, mientras que la transmisión manual G 85-6 y la caja de transferencia VG550 proporcionan el robusto tren motriz que hay detrás del sistema 4x4. Transporte en cadena de frío con la movilidad necesaria para llegar a destinos más exigentes. UNA CARROCERÍA FRIGORÍFICA CONSTRUIDA EN TORNO A LA PROTECCIÓN DE LA CARGA La carrocería frigorífica tiene aproximadamente cinco metros de longitud y está construida utilizando paneles sándwich GRP aislados. El principio es sencillo: Mantener el calor exterior fuera. Mantener el...

Estado: nuevo, kilometraje: 1 km, potencia: 180 kW (244,73 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 365/85 R 20, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 4.200 mm, combustible: diésel, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 6, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero, longitud total: 5.700 mm, ancho total: 2.450 mm, altura total: 2.200 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: aire acondicionado, bloqueo del diferencial, dirección asistida, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, - Caja de herramientas Bsdpfjy Ruczox Aknell - PTO - Puerta lateral - Radio - Radio/CD CUANDO EL EQUIPO NO PUEDE LLEGAR AL TALLER, LLEVE EL TALLER HASTA EL EQUIPO El tiempo de inactividad cuesta dinero. Y cuando la maquinaria trabaja en una obra remota, dentro de una mina o a cientos de kilómetros del taller más cercano, incluso el mantenimiento rutinario puede convertirse en una operación logística. Es precisamente aquí donde el Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Mobile Workshop Truck demuestra todo su valor. Combina la movilidad de un chasis Mercedes-Benz 4x4 con equipos de lubricación, almacenamiento de fluidos, aire comprimido, equipos de limpieza, alimentación eléctrica independiente, equipos de soldadura y herramientas profesionales de taller. Un solo vehículo diseñado para llevar las capacidades esenciales de mantenimiento directamente hasta la flota. ¿POR QUÉ ELEGIR ESTE TALLER MÓVIL ATEGO 1725A? ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 ✔ Motor 245 HP EURO 3 ✔ Bloqueos de diferencial delantero & trasero ✔ Tren motriz manual Mercedes-Benz ✔ PTO de fábrica ✔ Carrocería completa de taller móvil ✔ Cuatro sistemas neumáticos de aceite ✔ Sistema de recogida de aceite usado ✔ Sistema de dispensación de grasa ✔ Depósito de servicio diésel de 1.000 litros ✔ Depósito de aceite usado de 900 litros ✔ Depósito de agua de 600 litros ✔ Limpiador de alta presión ✔ Compresor de aire integrado ✔ Generador eléctrico independiente ✔ Equipo de soldadura MMA & TIG ✔ Herramientas profesionales de taller ✔ Banco de trabajo & armarios de almacenamiento ✔ Movilidad 4x4 para proyectos remotos ✔ Preparado para exportación mundial MOVILIDAD 4x4 – PORQUE EL MANTENIMIENTO NO SIEMPRE SE REALIZA EN LA CARRETERA Las máquinas que necesitan mantenimiento no siempre están estacionadas junto a un taller. Excavadoras, cargadoras, camiones, generadores y equipos de construcción pueden trabajar en carreteras sin pavimentar, ubicaciones de proyectos remotos o zonas industriales a las que los vehículos de servicio convencionales tienen dificultades para acceder. El Mercedes-Benz Atego 1725A combina tracción 4x4 con bloqueos de diferencial tanto en el eje delantero como en el trasero. Su motor diésel Mercedes-Benz de seis cilindros y 245 HP proporciona la potencia, mientras que la transmisión manual G 85-6 y la caja de transferencia VG550 ofrecen la configuración del tren motriz necesaria para operaciones exigentes sobre el terreno. Un taller móvil comienza con la capacidad de llegar hasta donde se encuentra el trabajo. UNA ESTACIÓN DE LUBRICACIÓN SOBRE RUEDAS La lubricación rutinaria es uno de los fundamentos del mantenimiento preventivo. Este taller móvil transporta cuatro bombas neumáticas de aceite, cada una equipada con enrollador de manguera, pistola dispensadora y medidor digital. De este modo, diferentes lubricantes pueden transportarse y dispensarse desde sistemas independientes sin necesidad de cambiar continuamente el equipo. Una bomba neumática de grasa independiente con enrollador de manguera de 12 metros permite realizar operaciones de engrase, mientras que una bomba específica para aceite usado y un sistema de recogida permiten retirar los fluidos utilizados durante el...

Estado: nuevo, kilometraje: 1 km, potencia: 180 kW (244,73 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 10.00 R 20, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 4.160 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 210 l, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 6, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: aire acondicionado, - PTO UN CHASIS. CONSTRUIDO PARA SU PRÓXIMA APLICACIÓN. No todas las operaciones necesitan el mismo camión. Un cliente necesita un vehículo de servicio. Otro necesita un camión cisterna, una plataforma de carga o una carrocería utilitaria especializada. Lo que todos necesitan es la base adecuada. El nuevo Mercedes-Benz Atego 1725 A 4x4 Chassis Cab le ofrece exactamente eso: una plataforma compacta pero heavy-duty con tracción integral, que puede construirse en torno a los requisitos de su operación. Con 245 HP, tracción 4x4, bloqueos de diferencial delantero y trasero, suspensión reforzada y una toma de fuerza Mercedes-Benz de fábrica, este Atego está listo para convertirse en el vehículo especializado que su proyecto necesita. ¿POR QUÉ ELEGIR ESTE ATEGO 1725 A? ✔ Nuevo Mercedes-Benz Atego 1725 A/42 4x4 ✔ Disponible en stock ✔ Tracción integral 4x4 ✔ Bloqueos de diferencial delantero & trasero ✔ 245 HP (180 kW) ✔ Motor turbodiésel de 6 cilindros y 6,4 litros Blodozpyfpepfx Aknol ✔ Norma de emisiones EURO-3 ✔ Transmisión manual Mercedes-Benz G 85-6 ✔ Caja de transferencia Mercedes-Benz VG550 ✔ Suspensión delantera & trasera reforzada ✔ Variante de peso de fábrica de 17,1 toneladas ✔ Chasis plataforma heavy-duty ✔ Toma de fuerza Mercedes-Benz de fábrica ✔ Distancia entre ejes de 4.160 mm ✔ Ruedas traseras gemelas ✔ Neumáticos 10.00 R20 de uso mixto ✔ S-Cab extendida con aire acondicionado ✔ Documentación de conformidad GSO ✔ Preparado para carrocería personalizada ✔ Disponible para exportación mundial Construya el camión que su operación realmente necesita ¿Por qué adaptar su operación a un camión estándar cuando el camión puede construirse en torno a su operación? El Atego 1725 A se suministra como un versátil chasis plataforma, dando a los operadores de flotas y carroceros la libertad de determinar la aplicación final: Un camión de servicio y mantenimiento para una mina remota. Un camión cisterna para proyectos de infraestructura. Un vehículo utilitario para operaciones energéticas. Una plataforma de carga para equipos y materiales. O una carrocería completamente especializada desarrollada en torno a un proyecto específico. La distancia entre ejes de 4.160 mm proporciona un espacio de montaje práctico, manteniendo al mismo tiempo el camión relativamente compacto y maniobrable. Añada la toma de fuerza de fábrica y tendrá una plataforma preparada para carrocerías que requieran equipos hidráulicos o auxiliares. 4x4 donde importa Una carrocería especializada solo es útil si el camión que está debajo puede llegar al lugar de trabajo. El Atego 1725 A combina tracción integral con bloqueos de diferencial tanto en el eje delantero como en el trasero, proporcionando tracción adicional cuando las condiciones se vuelven difíciles. La caja de transferencia Mercedes-Benz VG550 trabaja junto con la suspensión reforzada y los neumáticos de uso mixto para crear un chasis adecuado tanto para el transporte normal por carretera como para entornos de proyecto exigentes: Obras de construcción. Proyectos de infraestructura remotos. Ubicaciones de servicios públicos. Áreas industriales. Caminos de acceso sin pavimentar. El...

Estado: usado, kilometraje: 235.000 km, potencia: 175 kW (237,93 CV), primer registro: 03/2007, tipo de combustible: diésel, peso total: 11.990 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 03/2027, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 4, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), filtro de hollín, tracción a las cuatro ruedas, * Mercedes Benz Atego 1224 AK, volquete * Fecha de primera matriculación: 03-2007 * 4x4, tracción total Blodpjznr Nksfx Aknol * Transmisión manual * Freno motor * SUSPENSIÓN / SUSPENSIÓN * Peso máximo autorizado: 7.100 kg * Peso en vacío: 4.890 kg * Peso máximo total: 11.990 kg * Más fotos y vídeos disponibles por WhatsApp * Salvo error u omisión y sujeto a venta previa.

Estado: usado, kilometraje: 19.950 km, primer registro: 11/1989, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x4, tipo de engranaje: mecánico, Año de fabricación: 1989, Equipamiento: tracción a las cuatro ruedas, Mercedes-Benz 1428 AF 4x4 (bloqueo del diferencial central y del eje trasero, reductora) con 7 plazas. Depósito de agua: 2500 litros Bomba: Metz, con un caudal de 2800 l/min. Equipamiento adicional: toma de ataque rápida a la derecha, con 50 metros de manguera. Blsdpfxofarx Uj Aknol Dimensiones (largo x ancho x alto): 7100 x 2300 x 3000 mm Distancia entre ejes: 3800 mm Neumáticos: 275/70 R22.5

Estado: usado, kilometraje: 26.985 km, potencia: 130 kW (176,75 CV), primer registro: 06/2009, tipo de combustible: diésel, peso total: 11.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: verde, tipo de engranaje: mecánico, longitud total: 6.300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.930 mm, longitud del espacio de carga: 2.953 mm, anchura del espacio de carga: 2.391 mm, altura del espacio de carga: 1.697 mm, Equipamiento: aire acondicionado, tracción a las cuatro ruedas, Salvo errores e intermediación. Número interno: 1397. L436457 ----El vehículo no ha sido reacondicionado. Posibilidad de entrega en todo el país, con un cargo adicional. Salvo errores e intermediación. Estaremos encantados de aceptar su vehículo como parte del pago. Blodpozu Uqqjfx Aknjl Posibilidad de financiación/leasing sin entrada inicial. ¿Tiene alguna pregunta? ¡Estaremos encantados de asesorarle!

Estado: usado, kilometraje: 716.302 km, potencia: 175 kW (237,93 CV), primer registro: 12/2018, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 5.550 kg, peso máximo de la carga: 4.950 kg, peso total: 10.500 kg, tamaño del neumático: 245/70R17.5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 4.820 mm, color: azul, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 2, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cabina, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, enganche de remolque, faros adicionales, torno de cable, Ubicación del vehículo: Bovenden, BigSpace, Mercedes PowerShift 3, carrocería larga, 1 asiento con suspensión neumática, 2 literas, espejos eléctricos, espejos calefactables, elevalunas eléctrico izquierdo, elevalunas eléctrico derecho, aire acondicionado, parasol, radio-CD, control de velocidad, techo eléctrico, calefacción de estacionamiento, bocina de aire comprimido, ABS (sistema antibloqueo de frenos), control de tracción (ASR), bloqueo del diferencial, faros de largo alcance, faros de trabajo, cabrestante, suspensión neumática de ballestas, enganche de remolque con conexión de aire y luz, cierre centralizado, distintivo ambiental verde. Bodozw Ek Tspfx Aknell Distancia entre ejes: 4820 mm. Carrocería: plataforma con cabrestante, FRENOS DE DISCO en el eje delantero y trasero, ESTABILIZADOR, para cargas extremadamente elevadas, EJE TRASERO, ASIENTO CON SUSPENSIÓN para el conductor, LITERA SUPERIOR ANCHA con ajuste de nivel, LITERA INFERIOR, TAPIZADO DE ASIENTO en terciopelo, ASIENTOS DEL CONDUCTOR Y DEL PASAJERO, CALEFACTOR AUXILIAR DE AIRE CALIENTE de 2000 W, PANEL DE CONTROL para techo corredizo/abatible y litera inferior, CABINA L BIGSPACE 2,30 M, TÚNEL, SISTEMA DE CIERRE CON CIERRE CENTRALIZADO, CAJA DE CAMBIOS G 90-6/6,70-0,73, MERCEDES POWERSHIFT 3, TANQUE DE PLÁSTICO de 180 L a la izquierda, SEGUNDO TANQUE DE PLÁSTICO de 2 x 100 L a la izquierda, PAQUETE DE LUCES LED DELANTERAS con intermitentes blancos, MOTOR OM936, R6, 7,7 L, 175 KW (238 CV), 1000 NM, VERSIÓN DEL MOTOR EURO VI, CON OBD-C, FRENO MOTOR DE ALTO RENDIMIENTO, SEGÚN MB 60-2C, MPA BAJO, REVOLUCIONES NOMINALES, BOMBA MEILLER, 7 ÉMBOLOS, TIPO 270/45, ESP, ASISTENTE DE MANTENIMIENTO DE CARRIL, ASISTENTE DE FRENADO ACTIVO, VOLANTE MULTIFUNCIONAL, AIRE ACONDICIONADO DE ESTACIONAMIENTO. Remolque compatible, ver -89988-. La información sobre los accesorios se proporciona sin garantía. Nos reservamos el derecho a realizar cambios, ventas intermedias y correcciones por errores.

Estado: usado, kilometraje: 290.000 km, potencia: 130 kW (176,75 CV), primer registro: 05/2002, tipo de combustible: diésel, peso total: 13.100 kg, Equipamiento: ABS, elevador trasero, grúa, tracción a las cuatro ruedas, Atego 1318 Fecha de matriculación: km 4X4 – TRACCIÓN A LAS CUATRO RUEDAS Neumáticos individuales Vehículo alemán, procedente de primer propietario Equipamiento: Plataforma elevadora/plataforma de trabajo Ruthman T225 Altura de trabajo aproximada: 23 m !!! Aislamiento de 1000 voltios !!! Bedpfx Aeytl Ireknjll Visite nuestra página web: ----alemán/inglés/serbio/croata/bosnio/búlgaro... Goran alemán/inglés/p?????/?????... Roman Con gusto nos encargamos de su financiación o arrendamiento. Venta UE: precio neto, previa presentación de los documentos de la empresa y el número de IVA. Depósito de IVA: 2000 € Nuestro servicio para usted: - Matrícula aduanera - Documentación de exportación y certificado EUR1 - Transporte a nivel mundial - Posibilidades de alojamiento - Traslado al aeropuerto de Múnich o a la estación de Passau

Estado: usado, kilometraje: 299.100 km, potencia: 170 kW (231,14 CV), primer registro: 11/1999, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 10.700 kg, peso máximo de la carga: 7.300 kg, peso total: 18.000 kg, tamaño del neumático: 385 / 65 R 22,5, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 3.800 mm, frenos: acelerador constante, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: euro2, amortiguación: acero, número de asientos: 2, longitud total: 6.980 mm, longitud del espacio de carga: 4.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.340 mm, altura del espacio de carga: 500 mm, Equipamiento: ABS, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, cabina, cierre centralizado, control de crucero, grúa, tracción a las cuatro ruedas, Ubicación del vehículo: Bélgica 1, carrocería de acero, designado como cabina, 1x asiento neumático, ventana trasera, espejos eléctricos, espejos calefactados, parasol, control de crucero, claxon neumático, caja de cambios manual de 6 velocidades, ABS (sistema antibloqueo de frenos), acelerador constante, escape elevado, bloqueo de diferencial, faros auxiliares de largo alcance, luz giratoria, suspensión de ballestas, enganche de remolque con bola, bajo nivel de ruido G1, puertas tipo portal, caja de herramientas, grúa montada detrás de la cabina, parada de emergencia, control de pinza, estabilizadores mecánicos de 2 puntos, mando a distancia por radio, 1x extensión hidráulica, distintivo medioambiental: rojo Distancia entre ejes: 3800 mm Carrocería: volquete trilateral con grúa montada detrás de la cabina, con extensión hidráulica y control de pinza, mando a distancia por radio. HIAB 085-1, 2,0m = 4,0t, 3,5m = 2,5t, 5,4m = 1,6t Ubicación: Ronny Schoutteet Trucks BV Bljdpsw I S Iusfx Aknel Brugsesteenweg 211 8460 Oudenburg, Bélgica Tel. INFORMACIÓN DE ACCESORIOS SIN GARANTÍA; sujeto a cambios, venta previa y errores!

Estado: usado, kilometraje: 427.660 km, potencia: 205 kW (278,72 CV), primer registro: 11/2003, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 10.520 kg, peso máximo de la carga: 7.480 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 3.900 mm, frenos: acelerador constante, color: naranja, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero, número de asientos: 3, longitud del espacio de carga: 4.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, tamaño del neumático delantero: 385/65R22.5, tamaño del neumático trasero: 315/80R22.5, Equipamiento: ABS, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, cabina, calefacción del asiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, enganche de remolque, faros adicionales, faros antiniebla, grúa, ordenador de a bordo, tracción a las cuatro ruedas, Ubicación del vehículo: Bovenden, estructura de acero, cabina trasera, 1 asiento confort, calefacción de asiento, ventana trasera, retrovisores eléctricos, retrovisores calefactables, ventanilla eléctrica izquierda, ventanilla eléctrica derecha, parasol, radio, control de crucero, 12 interruptores, ABS (sistema antibloqueo de frenos), control de tracción (ASR), ralentizador, escape elevado, bloqueo de diferencial, faros antiniebla, faros de largo alcance, suspensión de ballestas, enganche AHK con conexiones de aire, luz e hidráulica, bajo nivel de ruido G1, equipamiento para servicio de invierno, compuertas oscilantes, grúa detrás de la cabina, parada de emergencia, plegable, mando a distancia por radio, 2 extendidos hidráulicos, distintivo ambiental amarillo. Bedpfxovmhuqj Aknoll Distancia entre ejes: 3900 mm. Superestructura: volquete trilateral Meiller con grúa Hiab 085-2 con control de pinza, 2 extensiones hidráulicas y mando a distancia (remote control). En servicio de invierno, peso máximo admisible de 21,5 t, caja de cambios G100-12/10,0-0,82, toma de fuerza intermedia MB 2c, Meiller 6 cilindros tipo 265, equipamiento para servicio de invierno, parabrisas calefactable. Datos de la grúa: 2,0 m = 4 t, 7,4 m = 1,12 t Altura de carga aprox. 15700 mm. Se han invertido aproximadamente 7.000,00 euros en pintura y técnica. ACCESORIOS Y DATOS SIN GARANTÍA. Reservado el derecho a cambios, venta previa y errores.

Estado: usado, kilometraje: 34.075 km, potencia: 177 kW (240,65 CV), primer registro: 06/1974, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 10.115 kg, peso máximo de la carga: 8.885 kg, peso total: 19.000 kg, tamaño del neumático: 12.00R20, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 4.200 mm, color: rojo, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: mecánico, amortiguación: acero, número de asientos: 9, longitud total: 8.500 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 3.000 mm, Equipamiento: tracción a las cuatro ruedas, Ubicación del vehículo: Bovenden, caja de cambios manual de 6 velocidades, girofaro, suspensión de ballestas. Distancia entre ejes: 4200 mm. Carrocería: Rosenbauer, camión cisterna contraincendios equipado con bomba Konrad Rosenbauer tipo 65000, caudal nominal 1600/300 l, presión nominal 10/40 bar, depósito de agua de 3.800 litros y depósito de espuma de 220 litros. Dirección asistida, caja de transferencia reductor, motor de 6 cilindros OM 355, transmisión ZF, caja de cambios no sincronizada (con doble embrague). Puede ser adaptado a neumáticos individuales bajo pedido. ¡Estado impecable! Los datos de los accesorios no son vinculantes, sujetos a modificaciones, venta previa y errores. Bsdpfevhhlfex Aknjll

Estado: usado, kilometraje: 45.541 km, potencia: 130 kW (176,75 CV), configuración de ejes: 4x4, color: verde, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 4, longitud total: 62.200 mm, ancho total: 25.000 mm, altura total: 34.100 mm, Año de fabricación: 2008, Equipamiento: ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), aire acondicionado, Para consultas sobre el vehículo, póngase en contacto con el Sr. Seidel (teléfono: disponible). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 con plataforma y lona Blodpozurhtefx Aknsl !!! Disponible en varias unidades !!!, A70 Bloqueo del diferencial del eje delantero, A71 Bloqueo del diferencial del eje trasero, AF8 Relación del eje i = 4,875 (H4/H5), AH7 Eje trasero H4, 7,7 t, corona dentada 368, AK6 Eje delantero 6,1 t, B02 Sistema antibloqueo de frenos (ABS), B43 Freno de remolque de 2 líneas, B65 Secador de aire comprimido, con calefacción, BB6 Freno de tambor en el eje delantero y trasero, BB9 Protección contra rotura de tuberías para el sistema de frenos, C42 Estabilizador, eje trasero, debajo del chasis, C57 Dispositivo de protección, lateral, C95 Eliminación del protector trasero (CE), CC9 Eliminación del dispositivo de protección, lateral, CL9 Dirección LS 6/LS 8, CR4 Componentes de fijación en el chasis/rejilla de orificios, D15 Claraboia, giratoria, D17 Bastidor, E10 Circuito de luz de camuflaje, E21 Batería(s), reforzada(s), EC6 Enchufe para remolque, de 15 polos, EM8 PSM, CAN para superestructura y remolque, ISO 11992, ES8 Enchufe adicional de 24 V/15 A, protección de la cabina, F07 Cabina doble, de acero, F20 Cabina S, alargada 180 mm, F30 Sistema hidráulico de inclinación de la cabina, FE5 Elevalunas eléctrico, puerta del conductor y del acompañante, FN1 Panel de instrumentos, FQ7 Reposabrazos sobre el parabrisas, 2 compartimentos, FS9 Espejos exteriores, eléctricos, lado del conductor, FW2 Eliminación del inmovilizador (transpondedor), FX7 Espejo frontal aerodinámico, delantero, GC5 Transmisión G 60-6/9,2-1,0, GS1 Transmisión manual, GV5 Caja de transferencia VG550 3W, H03 Aire acondicionado, H04 Aislamiento térmico, adicional, HF2 Filtro de polen, I96 Neumáticos 14,5 R 20, eje delantero, IA1 Fórmula de ruedas 4x4, ID1 Suspensión de ballestas, IP6 Distancia entre ejes 3260 mm, IU5 Camión de 10,5 toneladas, IX4 Motor en línea, 4 cilindros, IY2 Fluido hidráulico, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tacógrafo, digital, CE, limitador de velocidad + registro adicional, ADR, JK3 Instrumento combinado, pantalla gráfica, indicador de economía, JZ3 Fabricante del tacógrafo Actia, K40 Cerradura del depósito, K45 Filtro, tapa del depósito, K81 Prefiltro de combustible, separador de agua con calefacción, KAK6 Eje delantero 6,1 t, KB56 Acoplamiento delantero para el llenado de aire, KBCA Depósito de aire y secador de aire desplazados en el chasis, KC57 Dispositivo de protección lateral / adaptación de componentes, KCAH Parachoques, de acero, KCL9 Dirección LS 6/LS 8, KCR5 Cabezal del chasis reforzado para superestructuras especiales, KCUL Protector inferior plegable, KCUN Modificación del voladizo 1135 mm, KCYF Soporte para bandera, KCYQ Ojales de remolque delanteros y traseros, atornillable en la parte delantera (no según STANAG), KCYS Pintura del parachoques, KD15 Claraboia redonda giratoria, KD17 Bastidor giratorio (sin bastidor giratorio), KD6 Monitorización de gases de escape para óxidos de nitrógeno (NOx), KP1 Depósito de AdBlue, 25 l, KP9 Contenedor de AdBlue, de plástico, KQBA Enganche automático; tamaño: K2 D/UN763 (para ojales de remolque según VG740, KQD8 Muelles delanteros 6,1 t, parabólicos, KQV1 Enganche para remolque, fabricante Orlandi, KSMA Asiento central con cinturón de seguridad, plegable, KTBA Variante de peso 10,5 t (6,1/6,2), KYEA Soporte para pala de señales, KYGG Camuflaje de las ventanas, M31 Compresor de aire, mayor rendimiento, M89 Precalentador de a

Estado: usado, kilometraje: 16.745 km, potencia: 130 kW (176,75 CV), configuración de ejes: 4x4, color: verde, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 4, longitud total: 61.500 mm, ancho total: 25.600 mm, altura total: 29.300 mm, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, Para consultas sobre el vehículo, póngase en contacto con el Sr. Seidel (teléfono: ...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 con plataforma y lona Blsdpjzurhmsfx Aknjl !!! Disponible en varias unidades !!!, A70 Bloqueo del diferencial del eje delantero, A71 Bloqueo del diferencial del eje trasero, AF8 Relación de transmisión del eje i = 4,875 (H4/H5), AH7 Eje trasero H4, 7,7 t, corona dentada 368, AK6 Eje delantero 6,1 t, B02 Sistema antibloqueo (ABS), B43 Freno de remolque de 2 líneas, B56 Acoplamiento delantero para recarga de aire, B65 Secador de aire comprimido, con calefacción, BB6 Freno de tambor en el eje delantero y trasero, BB9 Protección contra rotura de tuberías para el sistema de frenos, C42 Estabilizador, eje trasero, debajo del chasis, CC9 Eliminación del dispositivo de protección, lateral, CL9 Dirección asistida LS 6/LS 8, CR4 Piezas de fijación en el chasis/rejilla de orificios, CU0 Protector inferior plegable, trasero (Meiller), D15 Techo corredizo, D17 Montaje, E10 Circuito de luz de camuflaje, E21 Batería(s), reforzada(s), E30 Interruptor principal de la batería, de 1 polo, E31 Enchufe de alimentación, E40 Enchufe de remolque, de 7 polos, E41 Enchufe de remolque, de 12 polos, E55 Enchufe para carga de mantenimiento, 24 V, E70 Sistema de comunicación, con enchufe, OTAN, EC6 Enchufe de remolque, de 15 polos, EM8 PSM, CAN de superestructura y remolque, ISO 11992, ES8 Enchufe adicional 24 V/15 A, cabina, F07 Cabina doble, acero, F20 Cabina S, alargada 180 mm, F30 Hidráulica de inclinación de la cabina, FE5 Elevalunas eléctrico, puerta del conductor y del pasajero, FN1 Panel de instrumentos, FQ7 Compartimento sobre el parabrisas, 2 compartimentos, FS9 Espejo retrovisor exterior, eléctrico, lado del conductor, FV7 Preparación, paquete de montaje, FW2 Eliminación del inmovilizador (transpondedor), FX7 Espejo frontal aerodinámico, delantero, GC5 Transmisión G 60-6/9,2-1,0, GS1 Transmisión manual, GV5 Caja de transferencia VG550 3W, H03 Aire acondicionado, H04 Aislamiento térmico, adicional, HF2 Filtro de polen, HH1 Calefacción auxiliar de agua caliente, Eberspächer D5W S, I42 Neumáticos 365/80 R 20 eje delantero, IA1 Fórmula de ruedas 4x4, IB4 Serie LKN, IC1 Chasis de plataforma, ID1 Suspensión de ballestas, IL1 Nacional (Alemania), IL8 Versión de volante a la izquierda, IP6 Distancia entre ejes 3260 mm, IU5 Camión de 10,5 toneladas, IX4 Motor en línea, 4 cilindros, IY2 Fluido hidráulico, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tacógrafo, digital, CE, limitador de velocidad + registro adicional, ADR, JK3 Instrumento combinado, pantalla gráfica, medidor de consumo, JZ1 Fabricante del tacógrafo VDO, K40 Cerradura del depósito, K45 Filtro, tapón de llenado del depósito, K81 Prefiltro de combustible, separador de agua con calefacción, KBCA Tanque de aire y secador de aire desplazados en el chasis, KCAH Parachoques, versión de acero, KCR5 Soporte del chasis reforzado para superestructuras especiales, KCUN Modificación de voladizo 1135 mm, KCYQ Ojos de remolque delantero y trasero, atornillado en la parte delantera (no según STANAG), KD6 Monitoreo de emisiones para óxidos de nitrógeno (NOx), KE8 Autodiagnóstico a bordo 1.0 con control NOx, KFKV Desplazamiento de la bomba de inclinación de la cabina, KFMP Paquete de montaje de la cabina para BWFPS, KG0 Silenciador de acero inoxidable con catalizador SCR, KJ1 Silenciador principal, a la derecha, lateralmente en el chasis, KK45 Filtro para el tapón de llenado del depósito, KKSN Tanque principal, a la derecha, 200 l, acero, (

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 35.432 km, potencia: 159 kW (216,18 CV), primer registro: 11/1990, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x4, combustible: diésel, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, amortiguación: acero, Año de fabricación: 1990, Equipamiento: faros antiniebla, = Opciones y accesorios adicionales = - Puerta lateral - Caja de herramientas = Información adicional = Configuración del eje: Suspensión: Suspensión de ballestas Eje delantero: Direccional Pesos: Peso en vacío: 10.435 kg Carga útil: 1.565 kg Peso bruto vehicular (PBV): 12.000 kg Medio ambiente: Clase de emisiones: Euro 0 Mantenimiento, historial y estado: ITV (Inspección Técnica Periódica): válida hasta el 05.2027 Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Identificación: Número de referencia: 12 Número de vehículo: 12 Daimler-Benz / 1222 V6 / 4x4 / Cabrestante / 35.000 km / Vehículo de bomberos / Vehículo clásico .: WDB61526415463873 ITV: 05.2027 - Próxima revisión: 11.2026 Transmisión: Manual Suspensión: Ballesta / Ballesta Bedpfezrh Tyex Aknjll Vehículo de bomberos Cabrestante 35.000 km No nos hacemos responsables de errores de impresión y de escritura, modificaciones, ventas intermedias y errores. ¡Salvo error u omisión! = Información de la empresa = No nos hacemos responsables de errores de impresión y de escritura, modificaciones, ventas intermedias y errores. ¡Salvo error u omisión! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Móvil: Sra. Sabine Faust Correo electrónico:

Estado: listo para usar (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 228 kW (309,99 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x4, combustible: diésel, De nuestro stock de vehículos usados disponibles de inmediato, le ofrecemos: Camión cisterna de bomberos TLF 4000 con tracción total sobre chasis MB 1831 AK 4x4 todoterreno Chasis: • Mercedes Benz MB 1831 AK 4x4 con 310 CV (230 kW) • Eje trasero con neumáticos gemelos para una alta estabilidad en la conducción • Cadenas antideslizantes traseras • Año de fabricación: 1996 • Peso máximo autorizado: 17.000 kg • Kilometraje: aproximadamente 22.500 km Cabina: • Cabina estándar alargada (1:2) en RAL 3024 (rojo de alta visibilidad) • Compartimentos para materiales detrás de los asientos Superestructura: • Superestructura Ziegler de alta calidad en RAL 3024 (rojo de alta visibilidad) • 2 compartimentos de equipos flexibles y espaciosos por lado del vehículo • Estribos plegables para cada compartimento de equipos lateral • Soportes para carga estándar y espacio para carga adicional personalizada • Techo del vehículo transitable y antideslizante Bomba del vehículo/depósito de agente extintor: • Bomba de extinción Ziegler • Rendimiento de más de 2.400/min a 8 bar • Sistema de mezcla de espuma integrado • Depósito de agua de 5.000 l y depósito de agente espumante de 500 l • Puerta trasera como protección contra las inclemencias del tiempo en el compartimento de la bomba/motor Equipos de extinción de incendios: • Línea de ataque rápida con 50 m de manguera rígida y enrollador eléctrico • Lanza de espuma/agua en el techo del vehículo Seguridad e iluminación • 2 luces de emergencia en la cabina/2 luces frontales LED • Elementos de luz azul adicionales en la superestructura • Sistema de señalización especial neumático Bodpfx Akezi Ucpsnoll • Sistema de megafonía • Dispositivo de advertencia trasera • Panel de higiene, opcional Con gusto le haremos una oferta concreta y le mostraremos el vehículo en detalle en nuestras instalaciones de Berlín.

Estado: listo para usar (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 150 kW (203,94 CV), primer registro: 12/2026, combustible: diésel, De nuestro inventario de vehículos usados, le ofrecemos: Camión de extinción HLF 10 montado sobre un chasis MB ATEGO 815 4x2 Chasis: • Mercedes Benz MB 815D con caja de cambios manual • 110 kW/150 CV con una cilindrada de 4249 cm³ • Dirección asistida • Enganche de remolque • Primera matriculación: 12/2006 • Kilometraje: aproximadamente 28.750 km • Cinturones de seguridad de tres puntos para los 9 asientos Superestructura: Bodpfx Aozi Ubfeknsll • Fabricante: Rosenbauer • 2 mangueras de presión en el compartimento del conductor + 2 en la superestructura • Modelo: HLF 10 • Capacidad de la bomba: 10-1000 • Depósito de agua: 1.000 l • Compartimentos para la carga estándar • Sistema de señalización FIAMM • Carga y mantenimiento de la batería de 230 V Se realizará una inspección y mantenimiento completos del vehículo. Se revisará toda la mecánica, incluido el motor, la transmisión, el diferencial y las bombas, y se reemplazarán todos los filtros y los lubricantes. Los vehículos recibirán una inspección TÜV y SP actualizada. Con gusto le ofreceremos una propuesta concreta y le proporcionaremos información detallada sobre el vehículo. Nota: Todos los datos se proporcionan según nuestros conocimientos y creencias, sin garantía de exhaustividad y exactitud. Las imágenes pueden mostrar equipos opcionales. Esto no constituye una oferta, sino una información. ¡Nos reservamos el derecho a vender el vehículo a terceros!

Estado: usado, kilometraje: 160.348 km, potencia: 175 kW (237,93 CV), primer registro: 11/2013, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 8.000 kg, peso máximo de la carga: 8.000 kg, peso total: 16.000 kg, tamaño del neumático: 275/70R22.5, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 3.300 mm, próxima inspección (TÜV): 04/2026, color: naranja, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero, número de asientos: 2, longitud del espacio de carga: 3.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Equipamiento: ABS, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, cabina, calefacción del asiento, control de crucero, dirección asistida, enganche de remolque, faros adicionales, faros antiniebla, ordenador de a bordo, tracción a las cuatro ruedas, Ubicación del vehículo: Bovenden, carrocería de acero, cabina corta, 1x asiento confort, calefacción en el asiento, ventana trasera, espejos eléctricos, espejos calefactados, elevalunas eléctrico izquierdo, elevalunas eléctrico derecho, aire acondicionado, visera parasol, control de crucero, cambio automático Telligent, ABS (sistema antibloqueo de frenos), TDF, escape elevado, revestimiento del chasis, bloqueo de diferencial, faros antiniebla, luces largas, luces de trabajo, caja de herramientas, suspensión de ballestas, enganche de remolque con conexiones de aire, luz e hidráulicas, bajo nivel de ruido G1, equipamiento para servicio de invierno, anillas de amarre, protección antiempotramiento, compuertas basculantes, espacio para grúa detrás de la cabina. Distancia entre ejes: 3.300 mm. Carrocería: volquete trilateral Meiller con laterales de aluminio. ¡El vehículo recibió un motor nuevo, incluido el filtro de partículas y el silenciador trasero, a los 115.000 km! Opcional con grúa de carga de 6 a 11 m/t por un suplemento de 7.000 a 17.000 EUR. ¡INFORMACIÓN DE ACCESORIOS SIN GARANTÍA, sujeta a cambios, venta previa y errores excepto!. Bsdozabzbepfx Aknoll

Estado: listo para usar (usado), kilometraje: 26.000 km, primer registro: 05/1219, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x4, Año de fabricación: 1996, Mercedes-Benz 1634 AF camión cisterna de bomberos 7 plazas Tracción a las cuatro ruedas con reductora, bloqueo trasero Depósito de agua de 2.800 litros Bomba Godiva con caudal de 3.200 L/min a 8 bar Lanzas de ataque rápido a la derecha e izquierda Lanzador de techo móvil Neumáticos: 275/70R22.5 Distancia entre ejes: 3.600 mm Bljdsr Iyc Uspfx Aknsl Longitud del vehículo: 7.100 mm Ancho del vehículo: 2.450 mm Altura del vehículo: 3.100 mm Longitud de la carrocería: 3.800 mm

Estado: usado, kilometraje: 125.780 km, potencia: 170 kW (231,14 CV), primer registro: 02/2002, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 10.000 kg, peso máximo de la carga: 8.000 kg, peso total: 18.000 kg, tamaño del neumático: 315/80R22.5, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 3.900 mm, frenos: acelerador constante, color: naranja, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero, número de asientos: 2, longitud del espacio de carga: 4.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Equipamiento: ABS, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, cabina, dirección asistida, enganche de remolque, faros adicionales, faros antiniebla, grúa, ordenador de a bordo, tracción a las cuatro ruedas, Ubicación del vehículo: Bovenden, estructura de acero, cabina, 1 asiento con suspensión neumática, asiento doble, ventana trasera, espejos con calefacción, elevalunas eléctrico (lado derecho), parasol, interruptor 6, ABS (sistema antibloqueo de frenos), acelerador constante, transmisión auxiliar, escape elevado, bloqueo del diferencial, faro de trabajo, luz giratoria, caja de herramientas, suspensión de ballestas, enganche de remolque (neumático, luz, hidráulico), bola de enganche, bajo nivel de ruido G1, protección inferior, aletas basculantes, claraboya, grúa detrás de la cabina, parada de emergencia, control de la pinza, plegable, soporte hidráulico de 2 puntos, control remoto por radio, 2 extensiones hidráulicas, placa de protección ambiental amarilla. Distancia entre ejes: 3900 mm. Estructura: volquete de tres lados Meiller con grúa Palfinger PK 12.501 SLD A (año 2020) con control remoto (radio). Diagrama de carga: 3,8 m - 2900 kg, 5,7 m - 1920 kg, 7,6 m - 1440 kg. Altura de carga: aproximadamente 1570 mm. Bjdpfx Akjzp R Afsnell El vehículo también se puede adquirir sin la grúa por 19.900,00 € netos. Los accesorios se ofrecen sin garantía; se reservan modificaciones, ventas intermedias y errores.

Estado: usado, kilometraje: 60.204 km, potencia: 177 kW (240,65 CV), primer registro: 07/1996, tipo de combustible: diésel, peso total: 12.600 kg, configuración de ejes: 2 ejes, frenos: retardador, color: rojo, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: euro2, Año de fabricación: 1996, Equipamiento: ABS, tracción a las cuatro ruedas, M-Benz / Daimler 1224 4x4 TLF 16/25 Vehículo cisterna contra incendios FIN 1K111555 ID del vehículo / Vehicle ID / 0100724 ????? ????? ??? ????? ?? ????? Chasis / Componentes: - Distancia entre ejes: 3.600 mm - Suspensión de ballesta - Eje AP - Neumáticos: 10 R 22,5 - Perfil restante de los neumáticos: delantero ~80/90%, trasero ~90% - 1x depósito de diésel - Toma de corriente de carga 24V en la parte delantera - 2x ganchos de remolque delante y detrás - Enganche de remolque fijo delante y detrás - Cadenas antideslizantes Cabina: - Cabina doble / para equipo, 6 plazas - 2x luces giratorias - 4x bocinas de señalización - Asistente de arranque en pendiente Bjdpsvc Nr Asfx Aknell - Espejos eléctricos y calefactados Carrocería: - Vehículo cisterna contra incendios TLF 16/25 - Bomba centrífuga de incendios Ziegler (322 h) - Capacidad de descarga de 1.600 l/min - Depósito de agua de 2.500 l - Altura de aspiración de 8 m - 5 persianas enrollables (2 en cada lado, 1 atrás) Motor / Transmisión: - 5.958 ccm // 240 CV / 177 kW - Automático (convertidor de par) - Retardador - Bloqueo de diferencial - Toma de fuerza Pesos: - Peso total: 12.600 kg - Peso en vacío: 8.640 kg - Carga útil: 3.960 kg Otros: - Vehículo alemán - Vehículo municipal - Nueva inspección técnica general (HU) disponible bajo solicitud Nuevas inspecciones técnicas generales, inspecciones de seguridad o modificaciones de peso (reducción/aumento de carga) están disponibles bajo consulta. También ayudamos en la gestión de matrículas de exportación/transporte, así como en el traslado de su vehículo comprado dentro de la República Federal de Alemania. ¡Contáctenos! ----¡Hablamos alemán, inglés y ruso!----No responsabilizamos por errores tipográficos y de transcripción, cambios, ventas intermedias o equivocaciones.----¿Quiénes somos? Leible Nutzfahrzeuge es una empresa familiar con sede en Kehl am Rhein. Gracias a nuestra amplia experiencia en la preparación y comercialización de vehículos industriales, somos un socio fiable para clientes en todo el mundo. La especial fortaleza de Leible Nutzfahrzeuge está en la comercialización de vehículos industriales nuevos y usados. En una superficie de 11.000 m² disponemos de una gran variedad de vehículos. Nuestra filosofía se basa en la equidad y seriedad. Dado que la satisfacción del cliente es nuestra prioridad, ofrecemos un paquete completo de servicios y ponemos a disposición un asesor competente que le acompañará en la compra o venta de vehículos. ¡Compruébelo usted mismo! Nuestro servicio para usted: Carga de vehículos: Le ayudamos con la carga de sus vehículos adquiridos. Organización de transportes especiales: Le asistimos en la organización de transportes especiales. Placas temporales/exportación: Ayudamos a gestionar placas de exportación/temporales. Gestión de trámites aduaneros: Le ayudamos en la gestión de los asuntos aduaneros.

Estado: usado, kilometraje: 26.437 km, potencia: 159 kW (216,18 CV), primer registro: 10/1988, tipo de combustible: diésel, peso total: 12.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: rojo, tipo de engranaje: mecánico, ancho total: 2.500 mm, altura total: 3.090 mm, Equipamiento: compresor, Salvo errores y venta previa. Número interno: 1187.5371818 ---- EQUIPAMIENTO * Tracción en las cuatro ruedas con bloqueos * Bomba trasera para funcionamiento de descarga y aspiración * Vehículo para grupos de extinción LF16 * Peso en vacío: 7755 kg * Longitud: 7150 mm * 2 faros giratorios en la parte delantera * 1 faro giratorio en la parte trasera * Luces intermitentes delanteras * Sistema de sirena Martin * Alimentación de aire comprimido externa * Cadenas para nieve * Soporte para 2 equipos de protección respiratoria en el interior * Soporte para 4 equipos de protección respiratoria, giratorio en el equipo * Compartimento para equipo de asistencia o bomba de alta presión en el lateral * Soporte en la parte trasera para carretes de mangueras móviles * Bomba conmutable desde la parte trasera * Generador de corriente 380 V, 3-5,7 A, 220 V, 1-11,5 A * Para más detalles sobre el equipamiento y el estado, consulte las imágenes. ---- El vehículo no ha sido reacondicionado. Se ofrece la posibilidad de entrega a nivel nacional con un cargo adicional. Salvo errores y venta previa. Con gusto aceptamos su vehículo como pago. ¡Financiación/Leasing posible también sin entrada! Bjdpfsim Tvxjx Aknjll ¿Tiene alguna pregunta? ¡Estaremos encantados de asesorarle!