Leonet Transportador De Madera de segunda mano en venta (42.974)

Estado: muy bueno (usado), NÚMERO DE CATÁLOGO 7610 Datos técnicos: - ancho de la entrada: 410 mm - altura de la entrada: 140 mm Hjdeztq Uvjpfx Ammofn - ancho del eje: 430 mm - diámetro del eje: 400 mm - número de cuchillas: 2 unidades - dimensiones del tamiz: 80 x 130 mm - en la parte superior: eje de arrastre dentado - en la parte inferior: 2 ejes de arrastre dentados - longitud de la cinta transportadora: 2850 mm - ancho de la cinta transportadora: 390 mm - marcha atrás automática - motor principal: 30 kW - motor de avance: 2 x 2,2 kW - dimensiones de la máquina (largo/ancho/alto): 4800 x 1550 x 1200 mm - peso aproximado: 2200 kg VENTAJAS - Fabricación polaca - Marcha atrás automática - Con cinta transportadora - Documentación técnica - Trituradora usada, en muy buen estado Precio neto: 75900 PLN Precio neto: 17651 EUR Precio neto calculado según un tipo de cambio de 4,30 PLN/EUR (en caso de fluctuaciones importantes del tipo de cambio, el precio puede variar)

Estado: muy bueno (usado), Número de catálogo 7411 DATOS TÉCNICOS - Ancho de la entrada: 400 mm Hfjdpfx Ajztq T Esmmen - Altura de la entrada: 180 mm - Ancho del eje: 430 mm - Diámetro del eje: 430 mm - Longitud de la cuchilla: 430 mm - Cantidad de cuchillas: 2 unidades - Dimensiones del tamiz: 60 x 60 mm - 2 ejes de tracción dentados en la parte inferior - Motor del eje inferior: 1,5 kW - Eje de tracción dentado en la parte superior - Motor del eje superior: 1,5 kW - Transportador de cinta - Longitud de la cinta transportadora: 2250 mm - Ancho de la cinta transportadora: 400 mm - Motor principal: 30 kW - Inversor automático - Dimensiones totales (largo/ancho/alto): 4300 x 1630 x 1000 mm - Peso: 1800 kg – Fabricación alemana - Inversor automático (con posibilidad de ajuste) – Trituradora usada, en muy buen estado Precio neto: 69900 PLN Precio neto: 16256 EUR, dependiendo del tipo de cambio de 4,30 EUR (Los precios pueden variar en función de las fluctuaciones del tipo de cambio)

Estado: usado, kilometraje: 1 km, primer registro: 01/2014, color: azul, longitud del espacio de carga: 65.000 mm, anchura del espacio de carga: 24.800 mm, Año de fabricación: 2014, Equipamiento: grúa, Número interno para consultas de clientes: 1-749 Disponible de inmediato Carrocería completa SCHEMEL PARA TRANSPORTE DE MADERA ¡SE OFRECE SOLO LA CARROCERÍA, SIN VEHÍCULO Y SIN GRÚA! LONGITUD DE CARGA: 6.500 mm Pared frontal robusta de aluminio Estacas telescópicas ExTe de aluminio Cuerpo de carrocería ExTe Hjdpfxsyluy Us Ammjfn Para más preguntas, nuestro equipo de ventas está a su disposición. Esta es una oferta no vinculante. Sujeto a venta previa, errores y cambios. = Más información = Daños: ninguno

Estado: nuevo, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 66.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 275/70-22,5, color: negro, = Opciones y accesorios adicionales = - Iluminación LED - Suspensión neumática = Notas = Número interno para consultas de clientes: 2-149 ¡¡¡NUEVO A NIVEL MUNDIAL!!! Remolque para madera corta PAVIC HTA 20 66Z con largueros OPTIPA SW. SW = de cambio rápido. Con este sistema, puede retirar los largueros telescópicos OPTIPA AL10 en cuestión de minutos y disfrutar de una flexibilidad total. ¡Ideal para madera redonda y madera aserrada! ¡El soporte lateral para los largueros está incluido! ¡Dispone de la máxima flexibilidad que ofrece el mercado! ¡¡¡DISPONIBLE INMEDIATAMENTE!!! Puede elegir el color de las tiras de los largueros entre rojo, verde, azul, rojo neón, amarillo neón o negro. Remolque de dos ejes con largueros 4 largueros OPTIPA SW (cambio rápido mediante un sistema de cuña patentado) 8 largueros telescópicos OPTIPA AL10 Llave especial para el montaje y la extensión de los largueros Caja de aluminio lateral para el almacenamiento de los largueros (para 4 unidades) Opcionalmente, también se podría fabricar una segunda caja de aluminio más grande para los 8 largueros, con un coste adicional. Longitud del chasis: aproximadamente 6600 mm Voladizo delantero: aproximadamente 710 mm (con quinta rueda) Gancho atornillable en los largueros para la sujeción de la carga Carga útil: 14750 kg Peso total técnicamente posible: 22.000 kg EBS / ABS Hodpfx Amsz Hkdhemefn Suspensión neumática con cables de seguridad; suspensión de ballestas opcional 2 ejes SAF de 10 toneladas para uso fuera de carretera Corona de dirección con doble hilera de bolas, carga axial máx. permitida: 20 toneladas Cable de elevación delantero Smartboard Wabco Sistema de luces de señalización delantero, bien visible, para indicar la presión máxima del fuelle Iluminación LED Focos de trabajo LED Pintura KTL de alta calidad: recubrimiento que incluye un proceso de horneado Neumáticos gemelos: 275/70 R 22,5 con neumáticos de marca en llantas de acero Opcional: llantas de aluminio de la marca ALCOA Dura-Bright, disponibles con un suplemento. Es posible financiar, arrendar o comprar a plazos. Para cualquier otra pregunta, nuestro equipo de ventas estará encantado de atenderle. Esta es una oferta no vinculante. Sujeta a venta previa, errores y modificaciones. Esta es una oferta no vinculante. Sujeta a venta previa, errores y cambios. = Información adicional = Medida de los neumáticos: 275/70-22,5 Frenos: frenos de disco Suspensión: suspensión neumática Eje delantero: direccional Peso bruto vehicular (PVV): 22.000 kg Marca de la carrocería: PAVIC, largueros para madera corta OPTIPA SW (de cambio rápido) Estado general: muy bueno Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno

Estado: usado, kilometraje: 815.833 km, potencia: 537 kW (730,12 CV), primer registro: 09/2017, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x4, combustible: diésel, color: otro, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: ABS, espejo retrovisor eléctrico, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, spoiler, = Otras opciones y equipamiento = - Deflector de techo - Radio reproductor de CD - Cabina dormitorio - Toma de fuerza (PTO) = Observaciones = Grúa Número de patas estabilizadoras: 2 Hfedpfezvd Etsx Ammjn Rotador: ✓ Garra clasificadora: ✓ = Más información = Eje delantero: Direccional Eje trasero 1: Doble rueda Eje trasero 2: Doble rueda Grúa: HIAB, año de fabricación 2014, montada en la parte trasera del chasis

Estado: nuevo, Equipamiento: grúa, ¡Grúas de almacén disponibles inmediatamente! El importador general de TajfunLIV para Alemania y su contacto para todo lo relacionado con el transporte de madera: Empresa PAVIC. El TajfunLIV 155ZK representa la nueva generación de grúas cargadoras de madera, que gracias al sistema de paralelogramo en el brazo articulado, puede soportar cargas significativamente mayores. Además, la velocidad operativa de la grúa es extremadamente alta, ofreciendo a operadores experimentados exactamente lo que buscan: RENDIMIENTO incluido DYNAMISMO. Disponible como grúa con asiento exterior/alto o, opcionalmente, como grúa con cabina. Configuraciones personalizables y equipamiento según tipo y variante de grúa: Cabina hidráulicamente ajustable con aire acondicionado eléctrico y calefacción estacionaria diésel, además de radio Válvulas proporcionales Techo protector abatible Asiento calefactado Control remoto por radio Soporte para madera larga Soporte para garra en el brazo articulado Estabilizadores giratorios etc. Tajfun Liv es una empresa europea, con sede en nuestro país vecino Eslovenia, especializada en la fabricación de grúas cargadoras de madera y grúas para reciclaje. La gama de productos incluye grúas cargadoras para aplicaciones off-road, on-road, reciclaje, cabrestantes forestales, garras para graneles y madera. Sus cuarenta años de experiencia son garantía de productos fiables y de alta calidad, fabricados únicamente con componentes de proveedores europeos reconocidos. PAVIC es el importador general para Alemania, lo que le ofrece la mejor flexibilidad y precios competitivos. Por supuesto, también podemos ofrecerle la superestructura adecuada para madera corta o incluso montarla sobre el chasis de camión que usted proporcione, equipándolo entonces con su nueva grúa TajfunLIV. Pero también es posible únicamente el montaje e instalación de una grúa TajfunLIV en su vehículo existente, a un precio justo. No dude en consultarnos para recibir una oferta personalizada. Nuestro equipo de ventas queda a su disposición para cualquier consulta adicional. = Más información = Grúa: TajfunLIV Daños: ninguno Precio: A consultar. Hfsdpfoylulwjx Ammjn

Estado: usado, kilometraje: 459.689 km, potencia: 346 kW (470,43 CV), configuración de ejes: 6x6, color: rojo, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, Año de fabricación: 2012, Equipamiento: ABS, Renault Kerax DXI 460.35 6x6 Camión maderero corto Hsdpoyfu S Djfx Ammofn Carrocería: Grúa Loglift 96 S, suspensión de ballesta delantera y trasera, elevalunas eléctricos, aire acondicionado, retrovisores exteriores eléctricos, retrovisores exteriores calefactados, asiento neumático, radio CD, bloqueo de diferencial, reductora, control de crucero, ayuda de arranque en pendiente. A petición, le ofrecemos una oferta de leasing o financiación. El Sr. Ebert y el Sr. Seidel (teléfono) estarán encantados de atenderle. Más información disponible en nuestra página web. ... ¡Errores, cambios y venta intermedia reservados! Cabina: Transporte local = Más información = Cilindrada del motor: 10.837 cc MMA: 35.000 kg Póngase en contacto con Tobias Ebert para más información.

Estado: usado, kilometraje: 523.012 km, primer registro: 02/2019, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22,5, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 4.500 mm, combustible: diésel, color: verde, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud total: 9.800 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.930 mm, anchura del espacio de carga: 2.280 mm, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, Bluetooth, aire acondicionado, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, = Opciones y accesorios adicionales = - Espejos calefactados - Tacógrafo digital - Tacógrafo (dispositivo de control) - Fijo - Lámpara halógena - Manual - Toma de fuerza - Radio/casetera - Cabina dormitorio - Asistente de mantenimiento de carril - Tela = Notas = Número de ejes: 3, Configuración: 6x4, Capacidad total del tanque: 610 litros, Enganche de remolque, Diámetro del perno del pivote del eje: 40 DIN, Enganche de semirremolque: Fijo, Número de bloqueos: 2, Capacidad de tracción del cabrestante: 12 toneladas, Tipo de suspensión: Suspensión neumática, Tipo de cabina: Cabina dormitorio, Control de crucero, Tacógrafo (dispositivo de control), Tacógrafo digital, Aire acondicionado, Calefactor de estacionamiento, Elevalunas eléctricos, Espejos eléctricos, Radio/casetera, Navegación GPS, Color: Verde, Espejos calefactados, Tipo de iluminación: Lámpara halógena, Asistente de mantenimiento de carril, Climatización, Calefacción de asientos, Bluetooth, Combustible: Diésel, Euro: 6, Tipo de transmisión: AS-Tronic, Tipo de transmisión: Traxon, Marchas: 12, Dirección asistida, ABS, ASR, Toma de fuerza, Cierre centralizado, Configuración de los asientos: 1+1, Tapicería de los asientos: Tela, Ajuste de los asientos: Manual, 522.000 km, rungen = Información adicional = Transmisión Transmisión: TRA, 12 marchas, Automática Configuración de los ejes Eje 1: Medida de los neumáticos: 385/65R22,5; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 9 mm; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 10 mm; Frenos: Frenos de disco; Suspensión: Suspensión de ballestas Eje 2: Medida de los neumáticos: 315/80R22,5; Neumáticos dobles; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (interior): 10 mm; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (exterior): 2 mm; Profundidad de la banda de rodadura derecha (interior): 11 mm; Profundidad de la banda de rodadura derecha (exterior): 2 mm; Frenos: Frenos de tambor; Suspensión: Suspensión neumática Eje 3: Medida de los neumáticos: 385/65R22,5; Eje elevable; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 3 mm; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 3 mm; Frenos: Frenos de tambor; Suspensión: Suspensión neumática Estado Estado general: promedio Estado técnico: promedio Estado óptico: promedio Daños: ninguno Número de llaves: 4 Información financiera Precio de leasing: 458 € al mes (por defecto, 60 meses); Solicite más información y condiciones Identificación Matrícula: KLEYN1 = Información de la empresa = Kleyn Trucks es uno de los mayores comerciantes independientes de vehículos usados del mundo. Aquí puede elegir entre un inventario en constante cambio de 1200 camiones, cabezas tractoras y remolques usados. Nuestra oferta incluye todas las marcas europeas de diferentes años de fabricación y rangos de precios. Hfodpfjz R Nylex Ammon ¿Por qué comprar en Kleyn Trucks? ¡Es simple! • Gran inventario en constante cambio • Calidad reconocible • Buen precio • Gestión comercial correcta • Hablamos muchos idiomas • Entendemos a nuestros clientes • Gestión de la importación y el transporte • Los trámites de las matrículas (de exportación) se realizan rápidamente • Servicios técnicos especializados • La seguridad de una "calidad reconocible" • Y más... Visite nuestro sitio web para ver ofertas especiales e inventario completo: El leasing a través de Kleyn Trucks es posible en la mayoría de los países europeos. Calcule rápidamente su cuota de leasing y envíe una solicitud a través de nuestro sitio web. Pregunte directament

Estado: nuevo, potencia: 434 kW (590,08 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65-22,5, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 4.750 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 700 l, frenos: retardador, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, longitud del espacio de carga: 68.000 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, grúa, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, - Control de velocidad adaptativo - Depósito de combustible de aluminio - Faro de trabajo trasero - Retrovisores exteriores calefactables - Retrovisores calefactables - Asiento del acompañante - Bloqueo del diferencial - Limitador de velocidad - Catalizador - Climatizador automático - Nevera - Iluminación LED - Tapicería de cuero - Llantas de aleación - Suspensión neumática - Asientos con suspensión neumática - Filtro de partículas - Toma de fuerza (PTO) - Sistema de radio/multimedia - Cámara de visión trasera - Frenos de disco - Techo corredizo Hfodpfx Aszp N T Aemmon - Cabina dormitorio - Calefacción de los asientos - Parasol - Control de estabilidad - Calefacción estacionaria - Control automático de la calefacción - Caja de herramientas - Parabrisas Número interno para consultas de clientes: 5-077 ¡Disponible de inmediato! SCANIA R 590 6x4 con suspensión neumática delantera y trasera, plataforma para transportar troncos cortos y grúa de carga, según su elección. Camión * Motor V8 590 CV EURO 6E * Transmisión de 12+2 velocidades, con rango, división de marchas y overdrive, 2 marchas de aproximación, 2 marchas de marcha atrás * Opticruise (Opticruise de Scania es un sistema de cambio de marchas automático para transmisiones manuales) * Pedal del embrague manual + automático (Opticruise de 3 pedales) * Retardador Scania con función de desacoplamiento, control del retardador manual + automático * Bloqueo del diferencial * Distancia entre ejes: 4.750 mm + 1.350 mm * Suspensión: Neumática delantera y trasera * Enganche de remolque: Ringfeder 4040/G150 40 mm, D=137 kN * Neumáticos: Delanteros 385/65R22,5, Traseros 315/80R22,5, Eje trasero adicional 315/80R22,5 * Cabina: CR20H, Scania Highline * Sistema de asistencia de frenado de emergencia * Sistema de advertencia de cambio de carril * Control de velocidad predictivo * Faros LED (luces de carretera, luces bajas, luces de circulación diurna y luces intermitentes con tecnología LED) * Asiento del conductor: tipo Premium, tapicería de cuero con ventilación y calefacción del asiento del conductor * Cama con dimensiones de 800 mm x 2000 mm * Volante: de cuero (aplanado) * Sistema de infoentretenimiento: Premium, pantalla de 7" * Radio con recepción de radio digital (DAB) * Navegación, datos de mapas de Europa * Scania Communicator C300 * Preparación para TV * Radio CB Stabo XM 3004 * Espacio de almacenamiento debajo de la cama, lado del conductor con nevera * Techo solar eléctrico * y más Superestructura: Plataforma OPTIPA para troncos cortos 4x pilares OptiPa SL 8x largueros OptiPa de aluminio AL10, de una sola pieza Pared delantera estable de aluminio Longitud de carga: 6.800 mm 2x cajas para subir a la plataforma 1x caja de herramientas 2x soportes para cadenas de nieve Grúa de carga: completamente a su elección. Tenemos un amplio stock. Precio a partir de 259.990,00 € neto (dependiendo del fabricante y tipo de grúa, así como de los deseos del cliente en cuanto a equipamiento) Financiación/compra con opción a compra, así como leasing/leasing con amortización parcial es posible con nuestro socio de leasing. Para más preguntas, nuestro equipo de ventas estará encantado de ayudarle. Esta es una oferta sin compromiso. Sujeto a venta previa, errores y cambios. Esta es una oferta no vinculante. Sujeto a venta previa, errores y cambios. Información general Año de fabricación: 2025 Cabina: para transporte de larga distancia Información técnica Número de cilindros: 8 Cilindrada del motor: 16.353 cc MMA: 26.000 k

Estado: usado, kilometraje: 847.500 km, potencia: 552 kW (750,51 CV), primer registro: 12/2015, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x4, combustible: diésel, color: otro, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, calefactor de estacionamiento, dirección asistida, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, spoiler, = Otras opciones y equipamiento = - Deflector de techo - Luz de carretera - Limitador de velocidad - Asistente de maniobras - Nevera - Llantas de aleación - Suspensión neumática - Bocina neumática - Radio con reproductor de CD - Cabina dormitorio - Bloqueo del diferencial - Inmovilizador electrónico - Caja de herramientas - Toma de fuerza (PTO) = Observaciones = Volvo FH750, 29.12.2015, 847500 km, Euro 6, 6x4, I-Shift, Dirección dinámica, Grúa Loglift (2007) = Más información = Eje delantero: Direccional Eje trasero 1: Doble rueda Eje trasero 2: Doble rueda MMA: 29.000 kg Grúa: Año de fabricación 2007 Carrocería extensible: Sí = Información de la empresa = Datos bancarios: Cuenta Rabobank: 39.33.10.655 Hedpfx Aezz Svqsmmsfn IBAN: NL73RABO0393310655 Código SWIFT: RABONL2U - ¡Verifique siempre nuestros datos bancarios antes de realizar la transacción! - No es posible reservar vehículos sin depósito. - Errores tipográficos y de texto reservados para todos los vehículos ofertados.

Estado: nuevo, kilometraje: 250 km, potencia: 382 kW (519,37 CV), primer registro: 01/2026, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65-22,5, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 4.500 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 590 l, frenos: retardador, color: verde, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, longitud del espacio de carga: 68.000 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, grúa, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, = Opciones y accesorios adicionales = - Depósito de combustible de aluminio - Focos de trabajo traseros - Espejos exteriores con calefacción - Espejos con calefacción - Asiento del copiloto - Suspensión de ballestas - Bloqueo del diferencial - Luces de largo alcance - Limitador de velocidad - Catalizador - Climatizador automático - Nevera - Iluminación LED - Asientos con suspensión neumática - Claxon de aire - Filtro de partículas - Toma de fuerza (PTO) - Sistema de radio/multimedia - Rueda de repuesto - Techo corredizo - Cabina para dormir - Calefacción de los asientos - Parasol - Control de estabilidad - Calefacción de estacionamiento - Sistema de calefacción automático - Caja de herramientas = Notas = Número interno para consultas de clientes: 3-070 MAN TGX 33 520 6x4 BB, distancia entre ejes de 4500 mm, con una plataforma OPTIPA y una grúa Epsilon Q150Z96. ¡DISPONIBLE INMEDIATAMENTE! MAN TGX 33 520 6x4 BB: - Motor diésel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CV) de potencia, 2.650 Nm de par, Euro 6e - Transmisión manual - MAN 16.25 OD, con retardador - Distancia entre ejes principal de 4.500 mm - Cama, colchón de 110 mm, con ajuste del cabezal - Luz de circulación diurna, LED - Suspensión de la cabina, Comfort - Suspensión de ballestas - Paquete para remolque, enganche de bola de 50 mm Superestructura: - Superestructura corta de acero PAVIC OPTIPA con una longitud de 6800 mm - Incluye panel frontal de aluminio OPTIPA especial - 4 cuerpos de plataforma OPTIPA SL con 8 largueros de aluminio OPTIPA AL10 - Escalera de acceso - Soporte para cadenas de nieve - Caja de herramientas Grúa: Hfodpoyluk Hefx Ammjn - Palfinger Epsilon Q150Z 9,6 - Longitud telescópica 96 (dm) - Sistema de brazo en Z de 9,6 m - Incluye asiento elevado - Modelo Q150Z, momento de carga 140 kNm - Doble telescopio La protección para el operador de la grúa se puede montar/instalar como opción con un pequeño recargo. La financiación/compra con opción a compra, así como el arrendamiento/arrendamiento con amortización parcial, son posibles con nuestro socio de arrendamiento. Para cualquier pregunta adicional, nuestro equipo de ventas estará encantado de ayudarle. Esta es una oferta no vinculante. Sujeta a venta previa, errores y cambios. = Información adicional = Información general Cabina: Para transporte de larga distancia Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.419 cc MMA: 26.000 kg Configuración de los ejes Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión de ballestas Eje delantero: Medida de los neumáticos: 385/65-22,5; Direccional Eje trasero 1: Medida de los neumáticos: 315/80-22,5; Bloqueo del diferencial Eje trasero 2: Medida de los neumáticos: 315/80-22,5; Bloqueo del diferencial Funcional Grúa: Palfinger Epsilon Q150 Z 9,6 Estado Estado general: muy bueno Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Daños: ninguno

Estado: usado, primer registro: 09/1994, Año de fabricación: 1994, DOLL BOFA Belzig remolque forestal con soportes EXTE ¡Marco principal robusto! • 3 x ejes BPW 8 t - ECO - Plus • suspensión neumática • eje elevable • ABS • Luz de trabajo LED en la parte trasera • Longitud total: 12.500 mm • Ancho: 2.500 mm • MMA: 34.000 kg Hfodpfx Amswmpmgsmjn • Tara: 6.400 kg • 8 x soportes EXTE extensibles • Acero / aluminio • Neumáticos: 385/65 R 22.5 - TÜV / ITV / Inspección técnica: ¡nuevo! - ¡Remolque alemán! ¡Errores y venta previa reservados!

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 04/2019, longitud del espacio de carga: 56.000 mm, anchura del espacio de carga: 24.300 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 275/70-22,5, color: negro, Año de fabricación: 2019, = Otras opciones y equipamiento = - Iluminación LED - Suspensión neumática = Observaciones = Número interno para consultas de clientes: 6-118 Vehículo usado: Remolque tándem PAVIC ZHTA 18 56Z 22,5" para troncos cortos Remolque tándem de 2 ejes para transporte de troncos. Equipado con llantas de aluminio Alcoa Dura Bright. Descripción del vehículo: 4 x soportes de carga OptiPa ALU 8 x sistemas de fijación de aluminio OptiPa de una sola pieza Altura de rodaje sin carga aprox. 1050 mm Longitud del chasis aprox. 5600 mm (de marco frontal a marco frontal) Longitud total 7.800 mm Cubierta plana de chapa de 3 mm Cabrestante de apoyo, abatible para mejorar la distancia al suelo Anilla de enganche ø 50 mm Ejes: 2 x 10t SAF OFF Road Refuerzo de ejes para uso Off-Road Cables de retención para la suspensión neumática Hedpezikbusfx Ammefn ABS, EBS, frenos de disco Bien equilibrado, es decir: buena maniobrabilidad Smartboard/TIM con función de carga por eje Sistema de frenos EBS marca Knorr o Wabco (a nuestra elección) con programa de estabilidad de rodaje Neumáticos 275/70 R 22.5 (aprox. 70% de profundidad de dibujo restante) sobre llantas de aluminio Alcoa Dura Bright Focos de trabajo LED Luces laterales/posicionales LED Financiación, leasing o compra a plazos posible. Nuestro equipo de ventas está a su disposición para cualquier consulta. Esta oferta no es vinculante. Sujeto a venta previa, errores y modificaciones. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Información adicional = Medida de neumáticos: 275/70-22,5 Frenos: frenos de disco Suspensión: suspensión neumática MMA: 18.000 kg Marca de la carrocería: PAVIC soporte de troncos OPTIPA SL

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65-22,5, color: negro, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y equipamiento = - EBS - Iluminación LED - Suspensión neumática - Frenos de disco - Caja de herramientas = Observaciones = Número interno para consultas de clientes: 2-472 Semirremolque PAVIC OPTIPA HTS 24 Nuestro semirremolque PAVIC para el transporte de madera y material largo, aquí calidad y precio van de la mano. * 8x soportes OPTIPA SL * 16x estacas de aluminio OPTIPA AL10 de una sola pieza * Pared frontal de aluminio especial reforzada, aprox. 2500 mm de altura; disponible también en acero bajo pedido * Carga del pivote de apoyo máx. aprox. 12.000 kg * Posición de los gatos estabilizadores aprox. 2.300 mm desde el king pin * Voladizo delantero (king pin hasta borde frontal del bastidor) 1.550 mm * King pin 2" intercambiable por debajo según norma SAE * Longitud del chasis aprox. 13.000 mm * Distancia entre ejes aprox. 7.480 mm * Suspensión neumática con 3 ejes de 9t de SAF * Refuerzo de ejes para uso off-road * Eje elevable (primer eje) con función automática y ayuda de arranque * Balanza * Peso técnico total permitido: 39.000 kg * WABCO Smart-Board * Diagnóstico EBS vía CAN-Bus * Sistema de frenos EBS * Todas las tuberías protegidas dentro de las vigas longitudinales * Cubierta de chapa lisa de 3 mm soldada entre los largueros * Neumáticos: 6 unidades de primeras marcas, tamaño 385/65 R 22,5 * Focos LED de marcha atrás y de trabajo * Luces traseras y de posición LED * Guardabarros de plástico, 180 grados, sobre cada eje * Protección trasera contra empotramiento de tubo redondo montada a la máxima altura legal * Acoplamiento de maniobra en la parte trasera * Diez anillos de amarre soldados por cada lado * 2 cajas de herramientas de aprox. 600x400x400 mm, de plástico * Protección lateral de aluminio anodizado Hedjza Tfrjpfx Ammjfn * Recubrimiento KTL con fosfatado de zinc, máxima protección contra la corrosión El sistema modular OptiPa no deja deseos sin cumplir: el semirremolque puede fabricarse según su configuración deseada. Posible financiación con nuestro socio financiero. Para más preguntas, nuestro equipo de ventas está a su disposición. Toda la información es sin compromiso; sujeto a errores y venta previa. = Información adicional = Configuración de los ejes Medida de neumáticos: 385/65-22,5 Frenos: frenos de disco Suspensión: suspensión neumática Primer eje trasero: eje elevable Pesos Tara: 6.000 kg Carga útil: 30.000 kg Peso total autorizado: 36.000 kg Funcionalidad Marca de la carrocería: PAVIC Kurzholz Schemel OPTIPA SL Condición Estado general: muy bueno Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno

Estado: nuevo, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 66.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 265/70-19,5, color: negro, = Opciones y accesorios adicionales = - Iluminación LED - Suspensión neumática = Notas = Número interno para consultas de clientes: 2-375 Hjdpfszqakhex Ammofn Disponible inmediatamente ¡¡¡PRECIO ESPECIAL!!! MAYOR CAPACIDAD DE CARGA PAVIC HTA 20 66 ZNL (neumáticos dobles, bajo, ligero) Remolque de plataforma para el transporte de madera de corta longitud, con una construcción muy baja: ¡solo 1.250 mm desde el suelo hasta la parte superior de la plataforma! * Remolque de plataforma de 2 ejes * 4 x plataforma OPTIPA SL * 8 x largueros de aluminio OPTIPA AL10 * Longitud del área de carga: 6.600 mm * Gancho atornillable en las plataformas de carga para asegurar la carga * Peso bruto permisible: 18.000 kg, técnicamente posible: 20.000 kg * Carga útil: 14.800 kg, técnicamente posible: 16.800 kg * EBS / ABS * Wabco SmartBoard con sistema de pesaje * Sistema de luces de señalización para la detección de la presión máxima del fuelle * Suspensión neumática * Cables de seguridad para la suspensión neumática * 2 x ejes SAF OFF ROAD de 10 t * Frenos de disco (opcionalmente, se pueden suministrar frenos de tambor bajo pedido) * Depósitos de aire: 2 x 60 l de aluminio * Horquilla de enganche en Y con ojo de enganche de 40 mm * Collarín de dirección con doble hilera de bolas, carga axial admisible máx. 20 t * Cables de elevación delanteros y traseros * Luces traseras y luces de posición LED de alta calidad * Proyector de trabajo LED * Pintura KTL de alta calidad: revestimiento que incluye el proceso de horneado * Neumáticos dobles: 265/70 R 19,5 con neumáticos de marca Isbqoxnnx Usvxmuwjhu Es posible financiar a través de nuestros socios financieros. Para cualquier pregunta adicional, nuestro equipo de ventas estará encantado de ayudarle. Esta es una oferta no vinculante. Sujeto a venta previa, errores y modificaciones. = Información adicional = Configuración de los ejes Medida del neumático: 265/70-19,5 Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero: Direccional Pesos Peso en vacío: 3.100 kg Carga útil: 18.000 kg Peso bruto total: 20.000 kg Funcional Marca de la carrocería: PAVIC Kurzholz Schemel OPTIPA SL Estado Estado general: muy bueno Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 1999, Transportador transversal Holtec con comedero . 7 ramales de cadena. Anchura 15,50 m. Longitud del transportador 5,0 m. Hsdpfordd I Uox Ammsfn Distancia entre cadenas: 3,75 - 4,0 - 2,4 - 1,8 - 1,5 - 1,35 m. Cadenas robustas de 125 x 60 x 8 mm. Accionamiento mediante motorreductor con freno SEW.

Estado: nuevo, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 62.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 275/70-22,5, color: negro, = Opciones y accesorios adicionales = - Iluminación LED - Suspensión neumática = Notas = Número interno para consultas de clientes: 2-370 Remolque PAVIC HTA 20 62Z en una versión probada, siempre disponible en PAVIC. Remolque de 2 ejes con plataforma 4 x plataforma OPTIPA SL 8 x largueros de aluminio OPTIPA AL10 Longitud del chasis: aproximadamente 6200 mm Voladizo delantero: aproximadamente 710 mm (plataforma giratoria) Plataformas adicionales con largueros: solo 1.350 € neto por unidad Gancho atornillado en las plataformas de carga para asegurar la carga Carga útil: 14.820 kg Peso total técnico máximo: 20.000 kg Smartboard Wabco EBS / ABS Suspensión neumática con cables de seguridad; suspensión de ballestas disponible bajo pedido 2 ejes SAF todoterreno de 10 toneladas Corona de dirección con doble hilera de bolas; carga axial máxima permitida: 20 toneladas Pinza de manipulación delantera con inclinación de 20 grados y cable de acero de 20 mm Iluminación LED Hfodpfxsylvgio Ammon Faro de trabajo LED Pintura KTL de alta calidad: recubrimiento incluido el proceso de horneado Neumáticos gemelos: 275/70 R 22,5 con neumáticos de marca Llantas de aluminio de la marca ALCOA Durabright, disponibles con un suplemento de precio ¡Disponible de inmediato! Posibilidad de financiación a través de nuestros proveedores de servicios financieros. Nuestro equipo de ventas estará encantado de responder a cualquier pregunta adicional. Esta es una oferta sin compromiso. Sujeta a venta previa, errores y modificaciones. = Información adicional = Dimensión de los neumáticos: 275/70-22,5 Frenos: frenos de disco Suspensión: suspensión neumática Eje delantero: dirección MMA (Masa Máxima Autorizada): 18.000 kg Marca de la carrocería: PAVIC Kurzholz Schemel OPTIPA SL Estado general: muy bueno Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.510 mm, anchura del espacio de carga: 24.500 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65-22,5, color: negro, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - EBS - Iluminación LED - Suspensión neumática - Frenos de disco - Caja de herramientas = Notas = Número interno para consultas de clientes: 5-143 ¡Disponible de inmediato! Semirremolque PAVIC para transporte de madera, plataforma con suelo de madera dura, 43 t de peso máximo técnico permitido, 13.500 mm de longitud de carga. Con sistema de cambio rápido de largueros. Solo se extrae el larguero, la tecnología está en el soporte. Su ventaja: largueros estándar con poco peso a precios asequibles. ¡DISPONIBLE INMEDIATAMENTE! * Longitud del chasis: aprox. 13510 mm (de extremo a extremo del bastidor) * Ancho del chasis: aprox. 2540 mm (de borde exterior a borde exterior del bastidor) * Altura de conducción sin carga: aprox. 1400 mm con una altura de enganche de 1200 mm * Carga máxima en el enganche: aprox. 16000 kg * Voladizo delantero (pivote hasta el borde delantero del bastidor): 1550 mm * Pivote de 2" según la norma SAE, reemplazable desde abajo * Soporte para rueda auxiliar * Contrapuente: aprox. 2500 mm de alto, esquinas inclinadas con revestimiento de chapa * Suelo de acero 4/6 mm con recubrimiento de chapa estampada * Bastidor exterior con bordes redondeados y orificios para la sujeción de la carga, aproximadamente cada 500 mm Hodpfxozba Eue Ammofn * Elevación del eje delantero, función automática, con asistencia para el arranque * 3 ejes de 9 t, opcionalmente con frenos de disco o de tambor * Distancia entre ejes: aprox. 1310/1310 mm * Neumáticos de marca 385/65 R 22.5 * Sistema de frenos EBS con programa de estabilidad antivuelco * Smartboard/TIM/Centro de información, además de la válvula H+S * Sistema de iluminación LED * Focos de trabajo LED * 2 cajas de herramientas de plástico * Caja para palés u opcionalmente 2 cajas de almacenamiento de aluminio largas, de fabricación especial Pavic (ver imágenes) * Con largueros de aluminio OPIPA AL10 (opcionalmente también sin largueros) Alternativamente, también disponible con suelo de chapa en lugar de suelo de madera dura (diferencia de peso: suelo de chapa +650 kg). Posibilidad de financiación a través de nuestros proveedores de servicios financieros. Para cualquier pregunta, nuestro equipo de ventas estará encantado de ayudarle. Esta es una oferta no vinculante. Sujeta a venta previa, errores y modificaciones. Esta es una oferta no vinculante. Sujeta a venta previa, errores y modificaciones. = Información adicional = Medida de los neumáticos: 385/65-22,5 Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Eje elevable Peso bruto vehicular (PBV): 40.000 kg Marca de la plataforma: PAVIC, plataforma para troncos cortos, con sistema de cambio rápido Estado general: muy bueno Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno

Estado: nuevo, kilometraje: 250 km, potencia: 427 kW (580,56 CV), primer registro: 01/2026, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65-22,5, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 4.500 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 590 l, frenos: retardador, color: rojo, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud del espacio de carga: 68.000 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, grúa, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, - Depósito de combustible de aluminio - Foco de trabajo trasero - Espejos retrovisores exteriores calefactables - Espejos calefactables - Asiento del pasajero - Bloqueo del diferencial - Luces de largo alcance - Limitador de velocidad - Catalizador - Climatizador automático - Nevera - Iluminación LED - Asientos con suspensión neumática - Claxon de aire - Filtro de partículas - Radio/sistema multimedia - Frenos de disco - Cabina para dormir - Calefacción de asientos - Asistente de mantenimiento de carril - Control de estabilidad - Calefacción estacionaria - Sistema de calefacción automático - Caja de herramientas - Parabrisas Número interno para consultas de clientes: 3-006 MAN TGX 26.580 6x4 BL TG3 CON GRÚA DE CARGA DE SU ELECCIÓN Descripción del vehículo: Cabina GM: la cabina espaciosa (ancha, larga, de altura media) Faros delanteros LED Luces diurnas LED, luces antiniebla, luces de posición y luces traseras Protección contra piedras para los faros delanteros, rejilla, de malla gruesa Techo protector para las luces traseras Suspensión de ballestas/neumática Distancia entre ejes 4.500 mm + 1350 mm Voladizo trasero 2550 mm Neumáticos eje delantero 385/65R22,5, eje trasero 315/80R22,5, eje de dirección 315/80R22,5 Motor D38 580 CV EURO 6E MAN TipMatic 1230 OD, con retardador 35 Bloqueo del diferencial en el eje trasero Depósito de combustible de aluminio 390 l + 80 l de AdBlue Enganche de remolque ROCKINGER 500 G 6 o 4040 Cierre centralizado con mando a distancia Techo corredizo de cristal, eléctrico Todos los espejos retrovisores exteriores son ajustables y calefactables eléctricamente Aislamiento de la cabina NÓRDICO (contra el frío) Calefacción estacionaria EBERSPÄCHER Climatizador automático Indicador digital de carga del eje (ALM) en la cabina para ejes con suspensión neumática Hfodpjzik Axofx Ammsn Indicador en el panel de instrumentos para los datos del remolque (carga del eje) Caja de refrigeración debajo de la cama, totalmente retráctil Panel de control MAN EasyControl, 4 funciones, operable desde el exterior con la puerta abierta Freno de dirección Asistente de frenado de emergencia Asiento de confort para el conductor con suspensión neumática, soporte lumbar, ajuste de hombros y calefacción Volante multifunción, de cuero, ajustable en altura e inclinación, con posición de estacionamiento Protección del radiador delantero, rejilla Parachoques, de acero, de 3 piezas 1 cama inferior Compartimento de almacenamiento en la parte trasera de la cabina con luz tipo cisne, módulo de control, despertador y estación de carga Sistema multimedia MAN Navigation Professional de 12,3 pulgadas Navegación por tarjeta SD EUROPA Función manos libres 'Comfort' para 2 teléfonos móviles Control de infoentretenimiento MAN SmartSelect con panel táctil y botones de acceso directo Sistema de sonido MAN Advanced con subwoofer Sistema de asistencia de mantenimiento de carril IV (LGS IV), conmutable Advertencia de cambio de carril LDW Advertencia de atención MAN AttentionGuard Garantía de conexión estándar para el tren motriz durante el 3.º año, hasta 450.000 km; válido, consulte el registro de mantenimiento. y más. Superestructura: Superestructura tipo plataforma OptiPa, diseño ligero de acero de alta resistencia con grano fino 4 x cuerpo de plataforma OPTIPA SL 8 x plataformas de carga de aluminio OPTIPA AL10 Pared delantera de aluminio estable 9.800 mm de longitud de carga con aluminio Caja de herramientas Cajas de acceso Grúa de carga de su elección: Palfinger Epsilon TZ

Estado: nuevo, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 66.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 275/70-22,5, = Opciones y accesorios adicionales = - Iluminación LED - Suspensión neumática = Notas = Número interno para consultas de los clientes: 2-304 Remolque para madera corta PAVIC HTA 20 66Z con ALCOA DURA BRIGHT, en una versión probada y fiable, siempre disponible en PAVIC. ¡DISPONIBLE INMEDIATAMENTE! ¡Puede elegir el color de las bandas de los largueros entre rojo, verde, azul, rojo neón, amarillo neón o negro! Remolque de dos ejes con plataforma 4 x plataforma OPTIPA SL 8 x largueros de carga OPTIPA AL10 Longitud del chasis: aprox. 6600 mm Voladizo delantero: aprox. 710 mm (plataforma giratoria) Gancho atornillable en las plataformas de carga para asegurar la carga Carga útil: 14.750 kg Peso total técnico permitido: 22.000 kg EBS / ABS Suspensión neumática con cables de seguridad; suspensión de ballestas opcional 2 ejes SAF todoterreno de 10 toneladas Corona de dirección con doble hilera de cojinetes, carga axial admisible máx. 20 toneladas Cable de elevación delantero Smartboard Wabco Sistema de luces de señalización delantero, visible para indicar la presión máxima de los fuelles Iluminación LED Focos de trabajo LED Pintura KTL de alta calidad: incluye recubrimiento y proceso de horneado Neumáticos gemelos: 275/70 R 22,5 con neumáticos de marca Llantas de aluminio: marca ALCOA Dura-Bright Posibilidad de financiación a través de nuestros socios financieros. Para cualquier pregunta, nuestro equipo de ventas estará encantado de ayudarle. Esta es una oferta no vinculante. Sujeta a venta previa, errores y modificaciones. = Información adicional = Configuración de los ejes Dimensión de los neumáticos: 275/70-22,5 Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero: Llantas de aleación ligera; dirección Eje trasero: Llantas de aleación ligera Pesos Peso en vacío: 7.250 kg Carga útil: 14.750 kg Peso bruto vehicular: 22.000 kg Funcional Marca de la estructura: PAVIC, plataforma para madera corta OPTIPA SL Estado Estado general: muy bueno Estado técnico: muy bueno Hodpjylvcwofx Ammefn Estado óptico: muy bueno

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.510 mm, anchura del espacio de carga: 24.500 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65-22,5, color: negro, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y equipamiento = - EBS Hfjdpfx Ajyluzfjmmon - Iluminación LED - Suspensión neumática - Frenos de disco - Caja de herramientas = Observaciones = ¡Último vehículo en stock! -> ¡¡¡PRECIO ESPECIAL ÚNICO!!! Número interno para consultas de clientes: 1-430 Disponible inmediatamente PAVIC PRSH 27 Semirremolque tipo plataforma con bolsillo tipo 144 y estacas telescópicas ExTe de acero/aluminio para el transporte de madera y material largo. * Longitud del chasis aprox. 13.510 mm (marco delantero a marco delantero) * Anchura del chasis aprox. 2.540 mm (borde exterior a borde exterior) * Altura de marcha sin carga aprox. 1.400 mm con altura del plato 1.200 mm * Carga máxima en quinta rueda aprox. 16.000 kg * Voladizo delantero (kingpin hasta el borde delantero del marco delantero) 1.550 mm * Kingpin de 2" según norma SAE, reemplazable desde abajo * Soporte para una rueda de repuesto * 16 bolsillos para estacas integrados en el marco exterior * Incluye 16 estacas telescópicas de acero/aluminio tipo 144 (fabricante ExTe) * 8 bolsillos centrales a lo largo de toda la longitud para estacas adicionales * Pared frontal aprox. 2.500 mm de altura, esquinas en ángulo con revestimiento de chapa * Piso de acero cubierto con chapa lagrimada de 4/6 mm * Marco exterior con bordes redondeados y orificios para sujeción de carga cada aprox. 500 mm * Elevación del primer eje, función automática, con ayuda de arranque * Distancia entre ejes aprox. 1.310/1.310 mm * Neumáticos de marca 385/65 R 22,5 * Sistema de frenos EBS con programa de estabilidad de rodadura * Smartboard/TIM/Centro de información, adicional a la válvula H+S * Sistema de iluminación LED * Focos de trabajo LED * 2 x cajas de herramientas de plástico Financiación disponible a través de nuestros proveedores de servicios financieros. Nuestro equipo de ventas está a su disposición para cualquier consulta adicional. Esta oferta no es vinculante. Sujeta a venta previa, errores y modificaciones. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Más información = Medida de neumáticos: 385/65-22,5 Frenos: frenos de disco Suspensión: suspensión neumática Primer eje trasero: eje elevable MMA: 40.000 kg Marca de la carrocería: plataforma para madera corta PAVIC tipo 144 Estado general: muy bueno Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno

Año de fabricación: 2021, Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 2021102613, Cinta transportadora angular de aluminio con estructura de soporte. Longitud de la cinta transportadora: 2000 mm en posición horizontal + 2200 mm en posición inclinada. Ángulo de inclinación en la curva: 45° Altura de descarga: aproximadamente 1800 mm. Altura de la parte superior horizontal: 200 mm. Cinta de transporte de poliuretano (PU). Cinta transportadora EM 9/2 0+05 PU, color petróleo mate. Ancho de la cinta: 500 mm. 21 piezas de tacos T30 soldados, con una separación de 310 mm. * Antiestática gracias a los hilos en el tejido de la cara de contacto. Soldada de forma continua con una unión escalonada. Borde ondulado de 40 mm soldado a alta frecuencia en ambos lados. * Zona sin bordes en ambos lados para guiar la cinta en la posición inclinada. Hjdjh Eld Eopfx Ammsfn Placa de soporte de superficie completa. Accionamiento: Motor de aproximadamente 1,1 kW. Velocidad de la cinta: aproximadamente 0,4 m/s. * Opcionalmente controlable con variador de frecuencia. Conexión: 220/400 V, 50 Hz, grado de protección IP54.

Estado: usado, kilometraje: 730.552 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 05/2018, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65-22,5, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 4.500 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 590 l, frenos: retardador, color: rojo, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud del espacio de carga: 68.000 mm, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, grúa, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, - Depósito de combustible de aluminio - Faro de trabajo trasero - Espejos retrovisores exteriores calefactados - Espejos calefactados - Asiento del copiloto - Bloqueo del diferencial - Luces de largo alcance - Limitador de velocidad - Catalizador Hsdeylnpcepfx Ammsfn - Climatizador automático - Refrigerador - Suspensión neumática - Asientos con suspensión neumática - Sistema de radio/multimedia - Luz giratoria - Frenos de disco - Techo corredizo - Cabina para dormir - Calefacción de asientos - Parasol - Asistente de mantenimiento de carril - Calefacción estacionaria - Sistema de calefacción automático - Caja de herramientas - Parabrisas Número interno para consultas de clientes: 4-264 MAN TGX 26.500 6x4, camión completo para transporte de madera corta, con grúa de carga TajfunLiv 150Z de 9,6 metros. Descripción del vehículo: Camión: MAN TGX 26.500 6X4 BL, distancia entre ejes de 4500 mm Motor D2676LF51 - 500 CV / 368 kW, EURO6 SCR - 2500 Nm, C-R, OBD-C Software de la transmisión para uso fuera de carretera (TipMatic OFFROAD) Transmisión ZF 12 TX 2821 OD MAN TipMatic con ZF-Intarder Transmisión auxiliar 2 NA NTX/10 sin reducción f=0,96 en la parte superior y NTX/10 con reducción f=1,31 en la parte inferior Freno de estacionamiento con ajuste neumático de los frenos delanteros Cabina con techo alto medio 'XLX', 2440 mm de ancho, 2280 mm de largo Paquetes de equipamiento Paquete de confort 1 para el conductor Paquete multimedia MAN con navegador Asiento de confort para el conductor con suspensión neumática, soporte lumbar, ajuste de hombros y calefacción Calefacción auxiliar de aire EBERSPÄCHER D4S Aire acondicionado AC R134A, libre de CFC, con control automático de temperatura 1 cama para dormir con espacio de almacenamiento (estructura de aluminio) Colchón para la cama inferior Radio MAN Media Truck Advanced 12V con pantalla de 7" y preparación para el navegador Tarjeta SD de navegación EUROPA COMPLETA Función manos libres "Comfort" para 2 teléfonos móviles (compatible con MFL y Bluetooth®) Superestructura: Superestructura tipo plataforma OptiPa 4 plataformas ExTe D5 con 8 soportes telescópicos de aluminio ExTe Pared frontal de acero resistente Posibilidad de subir por el lado del copiloto Escalera en el lado del conductor Caja de herramientas en el lado del copiloto Dos soportes para cadenas de nieve Lona para proteger los neumáticos, nueva Grúa: TajfunLIV 150Z 9,6 Grúa hidráulica para carga de madera TAJFUN LIV Clasificación según EN12999 Declaración de conformidad Versión CE Color: negro Alcance de 9,60 m (doble extensión), momento de elevación de 141 kNm Mangueras internas en los tramos telescópicos Sistema de giro Ángulo de giro de 425° Bloque de control PARKER H170CF Soporte telescópico Patas estabilizadoras que se elevan hasta 45° Platos de las patas estabilizadoras fijos Control de las patas estabilizadoras con válvula electrohidráulica Danfoss PVG 32 Punto muerto sobre la cabina Sistema de doble circuito Palanca de rodilla en el cilindro de elevación Protección del cilindro de elevación Contador de horas de funcionamiento Faro en el brazo articulado Catálogo de repuestos y manual de instrucciones en alemán Rotador continuo de 10 toneladas Calefacción de asientos Faro de trabajo LED Interruptor de inclinación Función de arranque/parada - Control de palanca lineal (4+2) - Pinza GO53x Esta es una oferta sin compromiso. Sujeto a venta previa, errores y cambios. Información general Cabina: Para transporte de larga distancia Información técnica

Estado: usado, kilometraje: 621.495 km, primer registro: 04/2018, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 46.000 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 550 l, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: euro1, amortiguación: acero-aire, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, grúa, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, = Otras opciones y equipamiento = - Depósito de combustible de aluminio - Espejos retrovisores exteriores calefactados - Espejos calefactados - Asiento del acompañante - Bloqueo del diferencial - Luz de carretera - Limitador de velocidad - Catalizador - Climatización automática - Suspensión neumática - Asientos con suspensión neumática - Sistema de radio / multimedia - Girofaro - Asientos calefactados - Calefacción estacionaria - Caja de herramientas - Parabrisas - Iluminación de xenón = Observaciones = Número interno para consultas: 6-110 Volvo FH540 6x4 con carrocería para transporte de madera corta Epsilon Q150Z ¡Vehículo disponible de inmediato! Vehículo: Volvo FH540 6x4 Altura de chasis: ALTA (antes: STD); para medidas exactas consultar VBI/WIS (dependiendo del tamaño del neumático). Cabina de conductor de seguridad Globetrotter, FH Distancia entre ejes: 4600 mm Emisiones según Euro 6, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape Motor diésel 131, 551 CV/405 kW, 2.652 Nm, freno motor con regulador de presión de escape (incl. gestión de motor para I-Shift) I-Shift AT2612F, transmisión automatizada de 12 velocidades, par máximo de entrada: 2.600 Nm Carrocería: Carrocería Pavic para transporte de madera corta con pared frontal de acero 8 x soportes EXTE ALU Nota sobre la grúa: El piñón está defectuoso y debe ser reparado (no es posible girar) Grúa: Epsilon Q150Z 9,6 grúa forestal (doble extensión), momento de elevación 140 kNm 4 palancas lineales, 2 pedales Paquete comfort - Encendido/apagado de faros - Arranque/parada del motor - Regulación de revoluciones + - Claxon - 1 interruptor adicional libre - Asiento calefactado mediante funda resistente al clima y desmontable - Caja eléctrica con regleta de conexión montada en la base - Bastidor especial con fijación de 4 puntos incl. 2 abrazaderas adicionales - Plato de apoyo prolongado en 170 mm - Equipo de sierra para madera accionado mediante pedal Para cualquier consulta, nuestro equipo de ventas está a su disposición. Esta oferta es sin compromiso. Sujeto a venta previa, errores y modificaciones. = Más información = Información general Finalidad: Silvicultura Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada: 12.777 cc Configuración de ejes Eje delantero: Direccional; suspensión por ballestas Eje trasero 1: Bloqueo de diferencial; suspensión neumática Eje trasero 2: Bloqueo de diferencial; suspensión neumática Hfodpoy T Nb Dofx Ammsn Pesos Peso en vacío: 15.600 kg Carga útil: 10.400 kg MMA: 26.000 kg Funcionalidad Grúa: Palfinger Epsilon Q150Z 9,6, montada en la parte trasera del chasis

Año de fabricación: 2023, Estado: nuevo, Transportador transversal de troncos, diseño reforzado. Hfodpfxjdzx I Rs Ammsn De 4 hilos. Longitud aproximada: 9 m. Distancia entre hilos: 1500 mm, 1800 mm, 2300 mm. Altura: 1500 mm.