Hangler Sds H 380 Mega Coil Schräglader de segunda mano en venta (60.166)

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902028370, peso en vacío: 6.015 kg, peso máximo de la carga: 28.985 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 04/2021, próxima inspección (TÜV): 10/2026, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.030 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50 R19,5", color: negro, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Chasis de semirremolque para transporte por carretera Construcción soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2" Marco exterior ligeramente inclinado con perfil "Load-Lock" para la sujeción de cintas tensoras, si está presente en el chasis. Aviso: ¡Para enganchar correas en combinación con barandillas laterales, estas deben estar abiertas! Soporte de 24 toneladas, de 2 velocidades, manejo unilateral, con base recta, sin equilibrador telescópico. Nota: Distancia libre en los pies de soporte o radio libre de giro trasero de aprox. 1930 mm, sin soportes, escalera extensible en la parte trasera, retenedor de puerta lateral. 2 calzos con soporte. Protección lateral de aluminio. Protección antiempotramiento trasera de acero galvanizado. Guardabarros tipo cuarto de concha delante del 1er eje y detrás de cada eje. Ppsdpfx Apex Sqmromot Con faldillas antispray detrás de cada eje. Protección anticolisión trasera; tope para palets en ambos lados de aprox. 15-20 mm de altura, atornillado, la altura de carga se reduce en aprox. 15-20 mm. Caja de herramientas de plástico, con cajón y estante, 650 x 520 x 670 mm, cierre con candado (candado no incluido). Ejes y suspensión Ejes de disco SAF. "Ejes/suspensión alineados por láser" para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible. Suspensión neumática, sin eje elevable. Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de dos líneas. Colocación del cableado codificada por colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento por resorte acumulador. 2 cabezas de acoplamiento a prueba de confusión adelante, sin línea de conexión. EBS, sistema electrónico de frenos con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión. Atención: ¡El vehículo remolcado solo debe ser arrastrado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS! Con válvula de subir y bajar. Sistema de estabilidad de marcha del vehículo. Ruedas y neumáticos 435/50 R19,5", marca a elección del fabricante, alternativa 385/55 R19,5. Llantas de acero, plateadas de fábrica. Electricidad 24 voltios, luces multicompartimento, iluminación lateral LED amarilla. 2 luces de posición blancas delanteras. 2 luces de seguimiento blanco/rojas traseras. 2 tomas de 7 polos y 1 toma de 15 polos delanteras, a prueba de confusión, sin cable de conexión. Suelo Paneles de contrachapado fenólico de aprox. 30 mm de espesor, sobre largueros longitudinales para alta capacidad de carga puntual, para eje de carretilla hasta máx. 7100 kg. Carrocería Carrocería montada. Pared frontal/postes esquineros delanteros 2 de 580 mm de alto, postes esquineros de acero, versión de volumen, mecanismo de desbloqueo de lona lateral en la pared frontal. "Crash-blocker" interior inferior a unos 140 mm de altura, con protección anticolisión de acero. Postes centrales 3 pares de postes deslizantes a lo largo de toda la longitud, con 4 portabroches cada uno y funda larga inferior. 3 posiciones para los postes. Listones insertables 5 filas de listones de madera insertables. Pared trasera/postes esquineros traseros Postes traseros de acero hasta el borde inferior del techo, sujeción para lona con tubo redondo y trinquete tensor de lona. Puertas portal traseras, dos hojas, cada una con 2 pasadores internos. Lona Lona con flejes horizontales y verticales soldados. Cierres de acero inoxidable. Techo Techo corredizo, con elevación trasera abatible, deslizable de atrás hacia adelante, viga en L para industria del automóvil, ancho in

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 8e6cf81e11b107f23f22f209a, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 435/50 r19.5, Información adicional Estructura soldada de acero de grano fino, con pre-carga de ligera pretensión en la zona del cuello, placa del plato de enganche con pivote rey intercambiable de 2", bastidor exterior ligeramente inclinado, nueva versión con perfil Load-Lock para la sujeción de correas tensoras, carga máxima de 24 t. Pata de apoyo de 2 velocidades, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensador de empuje. Ppedpsi Ri E Hefx Apmet Nota: Dimensión libre del ángulo de apoyo o radio libre de giro hacia atrás aprox. 1930 mm, escalera extensible en la parte trasera, retenedores de puerta laterales, 2 calzos con soporte, protección lateral de aluminio, protección antirrobo de acero galvanizado, guardabarros de cuarto de concha delante del primer eje y detrás de cada eje, con faldillas anti-spray según normativa europea, protección trasera contra choques en la parte posterior. Ejes de disco SAF, ejes/chasis con medición láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible, suspensión neumática. Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, tendido de cables codificado por colores para facilitar el mantenimiento, freno de estacionamiento por acumulador de resorte, 2 cabezales de acoplamiento antitorsión en la parte delantera, sin líneas de conexión, sistema de frenos electrónico EBS con toma EBS en la parte delantera, sin cable de conexión. Atención: El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso, sistema de estabilidad de marcha del vehículo. Neumáticos 435/50 R19.5 marca a elección del fabricante, llantas de acero, color plata de fábrica. 24 voltios, faros polivalentes, iluminación LED lateral amarilla, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de guía traseras blancas/rojas, 2 tomas antitorsión de 7 polos delanteras, sin cable de conexión. Suelo: Paneles fenólicos de aprox. 30 mm de grosor, sobre travesaños longitudinales para alta capacidad de carga puntual, carga máxima por eje de carretilla elevadora hasta 7100 kg. Pared delantera/postes de esquina delanteros: 2 de 580 mm de altura, postes de esquina de acero en versión de volumen, dispositivo de apertura para lona lateral en pared frontal, bloqueador de choque, refuerzo de acero interior en la parte inferior a aprox. 140 mm de altura. Postes centrales: 3 pares de postes deslizantes a lo largo de toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción y bolsillo largo inferior, 3 posiciones de postes por lado. Listones de inserción: 5 filas de listones de madera. Pared trasera/postes de esquina traseros: postes de acero hasta el borde inferior del techo, ganchos para lona con tubo redondo y trinquete tensor para la lona, puertas tipo portal traseras de 2 hojas cada una con 2 cierres de barra internos por hoja. Lona: Lona con cinturones horizontales y verticales soldados, cierres tensor de acero inoxidable. Techo: toldo corredizo, elevador final trasero plegable, techado deslizable de atrás hacia delante, viga en L para la industria automotriz, ancho interior entre vigas aprox. 2.490 mm, color de lona: blanco, techo 400 no elástico, mínima flexión de la viga del techo durante carga y descarga, canaleta de lluvia óptima en la parte trasera, arriba del travesaño, encima de las puertas, techo elevable EcoLift hasta aprox. 380 mm con asistencia de amortiguadores de gas, 3 posiciones de altura delanteras: altura interior delante aprox. 2900 mm/2950 mm/3000 mm, ajustado a aprox. 3000 mm Alemani

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 3703d600260244d5f159f51e4, peso en vacío: 4 kg, peso máximo de la carga: 33 kg, peso total: 38 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/55 r22.5, Más información Chasis portacontenedores tipo semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino, plato de enganche con pivote rey intercambiable y dos posiciones de pivote rey Soportes para contenedor: incluidos. Extensión trasera retraída: 1 x 20 pies alineado con la parte trasera, atención: baja carga sobre el pivote Extensión trasera extendida, primer nivel: 1 x 30 pies, 2 x 20 pies, 1 x 40 pies con túnel cuello de cisne Extensión trasera extendida, segundo nivel: 1 x 45 pies con túnel cuello de cisne y sobrasale por la parte trasera Sin ajuste de altura trasero y sin soportes intermedios abatibles, no es posible el transporte de contenedores sin túnel. Adaptadores desmontables para bloqueo frontal, para fijar los contenedores sin túnel desde abajo, con soporte para almacenamiento cuando no están en uso. Extensión trasera montada sobre rodillos, accionamiento manual mediante manivela Soporte de dos velocidades de 24 toneladas, manejo unilateral, con base recta, sin compensación de carrera 2 calzos con soporte Protección lateral de aluminio Protección antiempotramiento de acero galvanizado Protección antiempotramiento extensible para contenedores de 45 pies Guardabarros tipo medio con faldillas antispray según normativa CE Protección de impacto trasera Ejes y suspensión Ejes de disco SAF con diámetro de disco de freno de 430 mm Medición láser de ejes/chasis para reducir desgaste de neumáticos y consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso total de conjunto Suspensión neumática 1.º eje elevable automáticamente, con descenso forzado y ayuda de arranque, activación: 3 veces freno (la ayuda de arranque es operativa hasta el 30% de sobrecarga y hasta 25 km/h máx.) Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de doble línea Tendido de líneas codificado por colores para servicio sencillo Freno de estacionamiento con acumulador de resorte 200 mm 2 conexiones de acoplamiento delanteras codificadas, sin conducto de unión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: el vehículo remolcado sólo debe ser remolcado por cabezas tractoras que garanticen el funcionamiento del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Detección de carga por eje mediante señal EBS-Canbus, para visualización por display en cabina (el camión debe estar preparado para mostrarla, no incluye instalación ni báscula certificada). Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5 Marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicompartimento, luz de freno y posición trasera en LED, iluminación lateral LED ámbar (Nota: en vehículos tractores determinados pueden producirse diagnósticos erróneos aunque el sistema funcione correctamente) 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de gálibo posteriores blancas/rojas 2 tomas delanteras codificadas de 7 polos, sin cable de unión Notas de operación Atención: ¡Queda excluido el transporte de contenedores cisterna llenos! Al transportar contenedores de 45 pies con túnel corto, con o sin extensión frontal, se excede la longitud máxima permitida del sistema desde el pivote rey al extremo trasero del vehículo y la longitud total del conjunto de 16.500 mm. ¡La protección antiempotramiento debe extenderse manualmente! Es necesario un permiso especial según §70 StVZO. País de matriculación / placas Ppedpji Ri Eqefx Apmot Alemania Con certificación Dekra e informe té

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: d73a4869e108da5fdd6e55526, peso en vacío: 4 kg, peso máximo de la carga: 33 kg, peso total: 38 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/55 r22.5, Más información Chasis para semirremolque portacontenedores Estructura de acero de grano fino soldada, placa de quinta rueda con perno rey intercambiable y dos posiciones para el perno rey Soportes para contenedores: Extensión trasera retraída: 1 x 20 pies o 1 x 30 pies al ras del extremo trasero Primer tramo del telescopio central, extensión trasera desplegada primer tramo: 2 x 20 pies o 1 x 40 pies con y sin túnel tipo cuello de ganso Segundo tramo del telescopio central, extensión trasera desplegada segundo tramo: 1 x 45 pies con túnel tipo cuello de ganso y sobresaliente por la parte trasera Segundo tramo del telescopio central, extensión frontal desplegada primer tramo, extensión trasera desplegada segundo tramo: 1 x 45 pies con túnel tipo cuello de ganso largo y esquinas achaflanadas Bastidor central telescópico concéntrico con bloqueo por pernos sin ajuste de altura trasero y sin soportes intermedios abatibles, no es posible el transporte de contenedores sin túnel. Ppsdpfxji Ri E Ae Apmet 2 guías de alineación para contenedores, incl. placa de conexión para electricidad, conexiones de aire y freno (conexiones dispuestas hacia arriba) Adaptador enchufable para el bloqueo frontal, para asegurar contenedores sin túnel desde abajo, con soporte cuando no está en uso Extensión frontal montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45 pies con túnel largo) Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela manual Gato de apoyo de 24 t, 2 velocidades, accionamiento unilateral, con base recta, sin compensación de empuje 2 calzos con soporte Protección lateral de aluminio Protección inferior galvanizada de acero Protección inferior extensible para contenedores de 45 pies Guardabarros tipo medio con faldones antisalpicaduras según normativa CE Protector trasero Ejes y suspensión Ejes de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes y bastidor verificados con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Distancia de ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta un peso total de 44 t Suspensión neumática Primer eje con elevación automática, con descenso forzado y ayuda de arranque, accionado con 3 veces el freno (la ayuda de arranque es funcional hasta una sobrecarga de eje del 30 % y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Sistema de frenos Frenos neumáticos de doble línea con cableado por colores para un servicio sencillo Freno de estacionamiento de resorte acumulador Tele Control Alivio de ejes para facilitar la telescopía 2 cabezales de acoplamiento delanteros codificados, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! con válvula de subir y bajar Sistema de estabilidad de conducción Detección de carga por eje a través del bus Can EBS, para indicador en display en la cabina del conductor, el camión debe estar preparado para ello, no instalado en camión (no es una báscula homologada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5 Marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Eléctrico 24 voltios, 4 luces de triple cámara + 1 luz de marcha atrás redonda y + 1 luz antiniebla redonda, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de trayectoria traseras blanco/rojas 2 tomas delanteras de 7 pines codificadas, sin cable de conexión Instrucciones de operación Al transportar contenedores de 45 pies con

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: e4d182b7a074e7b83e540ed58, peso en vacío: 5 kg, peso máximo de la carga: 32 kg, peso total: 38 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/55 r22.5, Más información Chasis portacontenedores tipo semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino, placa de quinta rueda con pivote rey intercambiable y dos posiciones de pivote rey Soportes para contenedores: Extensión trasera replegada: 1 x 20 pies al ras con el extremo trasero, baja carga sobre el enganche Extensión trasera extraída primer nivel: 1 x 30 pies, 2 x 20 pies, 1 x 40 pies con túnel gooseneck Extensión trasera extraída segundo nivel: 1 x 45 pies con túnel gooseneck corto y sobresaliendo hacia atrás Extensión trasera extraída segundo nivel + extensión frontal primer nivel: 1 x 45 pies con túnel gooseneck largo y esquinas biseladas con ajuste de altura trasero y soportes centrales abatibles para contenedores sin túnel Guías delanteras para contenedores, enchufables y desmontables (electricidad, aire y conexiones de freno en el travesaño delantero) Adaptador enchufable para bloqueo frontal, para fijación inferior de contenedores sin túnel, con soporte cuando no está en uso Extensión frontal montada sobre rodillos, extraíble manualmente (para contenedor de 45 pies con túnel largo) Extensión trasera sobre rodillos, con manivela manual Pata de apoyo de 24 t, de dos velocidades, operable desde un solo lado, con base recta, sin equilibrador de extensión 2 calzos con soporte Protección lateral de aproximación en aluminio Protección antirroce inferior galvanizada Protección antiencastre inferior extensible para contenedores de 45 pies Guardabarros tipo media con faldillas antispray homologadas CE Ppsdpei Rizuofx Apmot Protección trasera contra impactos Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes/chasis medidos por láser para reducir desgaste de neumáticos y consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta 44 t de peso total en conjunto Suspensión neumática 1er eje elevable automático, con descenso forzado y asistencia al arranque, accionamiento por 3 veces de freno (la asistencia funciona hasta una sobrecarga de eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de doble línea con tendido de mangueras codificado por colores para un mantenimiento sencillo Freno de estacionamiento por resorte acumulador 2 cabezas de acoplamiento frontales a prueba de confusión, sin conducto de conexión EBS, sistema electrónico de freno con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación/bajada + función de auto-reinicio Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Reconocimiento de carga por eje a través de señal EBS-CANBUS, para visualización en pantalla en cabina (el camión debe estar preparado, no instalado, no es una báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5 Marca según elección del fabricante Llantas de acero en plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicanal, iluminación lateral LED amarilla 2 luces blancas de posición delanteras 2 luces traseras blanco/rojas de delimitación 2 tomas frontales de 7 polos a prueba de confusión, sin cable de conexión Indicaciones operativas El peso total indicado es técnicamente posible; según la carga, podría no alcanzarse respetando los ejes, soporte y capacidad máxima permitida. Se requiere permiso especial si la longitud total del conjunto supera los 16.500 mm. Al transportar un contenedor de 45 pies con túnel corto, con o sin extensión frontal, se supera

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: cf997e3303ed59631e2030c1b, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/55 r22,5, Más información Chasis semirremolque portacontenedores Construcción soldada en acero de grano fino, plato de enganche con perno rey intercambiable y dos posiciones posibles para el perno rey. Soportes para contenedores: Extensión trasera recogida: 1 x 20 pies o 1 x 30 pies a ras del extremo trasero Primer tramo de telescópico central, extensión trasera extraída primer tramo: 2 x 20 pies o 1 x 40 pies con y sin túnel gooseneck Segundo tramo de telescópico central, extensión trasera extraída segundo tramo: 1 x 45 pies con y sin túnel gooseneck y con sobresaliente trasero. Telescópico central con marco central tipo tubo y fijación de pernos, ajuste de altura trasero y soportes centrales plegables para contenedores sin túnel. Guías de contenedor delanteras enchufables y desmontables (conexiones eléctricas, de aire y freno en el travesaño frontal). Adaptadores enchufables para cierre frontal, para la fijación de contenedores sin túnel desde abajo, soporte para el adaptador cuando no se utiliza. Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela manual. Pie de apoyo de 24 t de dos velocidades, manejo unilateral, con parte inferior semicircular y placa de conexión recta, compensación de desplazamiento. 2 calzos con soporte. Protección lateral de aluminio. Protección antiempotramiento trasera de acero galvanizado. Protección antiempotramiento extensible para contenedor de 45 pies. Guardabarros de media concha. Bavetas antispray según CE. Protección de impacto trasera. Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF, diámetro del disco 430 mm. Chasis/ejes alineados por láser para reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible. Distancia de ejes desplazada (transporte combinado) hasta 44 t de peso total de convoy. Suspensión neumática. Sistema de frenos Sistema de frenos de aire a dos líneas. Tendido de cables codificado por colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento de resorte acumulador. Telecontrol Aligeramiento de ejes para facilitar la telescopización. 2 cabezas de acoplamiento delanteras con sistema antienchufes erróneos, sin línea de conexión. EBS, sistema de frenos electrónicos con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión. Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS! Con válvula de subir & bajar. Sistema de estabilidad del vehículo. Reconocimiento de carga por eje vía señal EBS-Canbus, visualización en display en cabina (camión debe estar preparado, no camión instalado, sin báscula calibrada). Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5 Marca a elección del fabricante. Llantas de acero, color plata de fábrica. Electricidad 24 Voltios, pilotos multisección, luz trasera y de freno LED, iluminación lateral LED ámbar (Advertencia: con ciertos tractores pueden aparecer diagnósticos erróneos aunque el funcionamiento sea correcto). 2 luces de posición delanteras blancas. 2 luces traseras de delimitación blancas/rojas. 2 enchufes de 7 polos delanteros con sistema antierrores, sin cable de conexión. Instrucciones de uso Ppjdpfx Aei Ri Exspmet Atención: Queda excluido el transporte de contenedores cisterna llenos! Al transportar un contenedor de 45' con túnel corto, con o sin extensión delantera, se excede la longitud máxima permitida de sistema desde el perno rey hasta el extremo trasero del vehículo y la longitud total del convoy de 16500 mm! La protección antiempotramiento debe extraerse manualmente! Es necesaria una autorización especial según § 70 StVZo! País de homol

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, peso en vacío: 4 kg, peso máximo de la carga: 33 kg, peso total: 38 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información Chasis portacontenedores tipo semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino, placa del semirremolque con pivote rey intercambiable y dos posiciones para el pivote rey Bloqueo frontal sobre soporte para cilindro de volquete con cuñas de guiado en ambos lados, bloqueo trasero en eje giratorio continuo con resorte de retorno Sin subchasis para contenedores autoportantes Soportes para contenedores: Travesaños de bloqueo, doble, para asegurar un contenedor de 1 x 20 pies o 1 x 30 pies. (¡Nota! Para contenedores de 20 pies, baja carga sobre el pivote semirremolque) Ajuste mediante telescopio central, como bastidor central tubular telescópico con cierre por pasadores. Pata de apoyo de 24 t, de dos velocidades, manejo unilateral, base recta, sin compensación de empuje Medida libre del soporte base o radio de giro libre hacia atrás aprox. 1850 mm 2 calzos con soporte Aletas de guardabarros tipo media carcasa con faldillas antispray según normativa CE Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con acoplamiento roscado HDK, pieza fija, diámetro nominal 48 mm. (sin conexión por manguera) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión Conexión hidráulica con manguera y conector roscado HDK DN 48 mm con tuerca moleteada Ejes y suspensión Ejes con freno de disco SAF, diámetro del disco 430 mm Chasis/ejes alineados por láser, reducción de desgaste de neumáticos y consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada (Transporte combinado) hasta 44 t de masa total en combinación Suspensión neumática Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Trazado de líneas codificado por colores para facilitar el servicio Freno de estacionamiento por acumulador de resorte Tele Control Alivio de eje para facilitar la extensión telescópica 2 cabezas de acoplamiento en la parte delantera, codificadas, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS en el frontal, sin cable de conexión Atención: el remolque sólo puede ser arrastrado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Reconocimiento de carga por eje mediante señal EBS-Canbus, para visualización en pantalla en cabina, el camión debe estar preparado, sin instalación en camión (no es una báscula homologada) Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica incluidas Eléctrico 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de límite blanca/roja traseras 2 tomas de 7 polos codificadas en el frontal, sin cable de conexión Foco de trabajo LED adicional en la parte trasera, controlado a través de luz de marcha atrás País/matriculación Alemania Aprobación según EG 2007/46 Línea directa de servicio 24/7 Preparado para soporte de matrícula de una línea Marcaje de contorno con cintas reflectantes según ECE R 048, lateral en blanco y trasero en rojo Pintura Bastidor en color Novagrau DB 7350 10 años de garantía contra corrosión perforante Patas de apoyo recubiertas en negro Ppedpfx Asi Ri Avspmst Atención: Imágenes de archivo!

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, peso en vacío: 5 kg, peso máximo de la carga: 32 kg, peso total: 38 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información Chasis semirremolque portacontenedores Construcción soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2 posiciones y 2 ubicaciones para pivote rey. Bloqueo frontal en soporte para cilindro basculante con cuñas de seguridad en ambos lados incluido. Bloqueo trasero sobre eje giratorio continuo con resorte de retorno. Sin subchasis para contenedores autoportantes. Recepciones para contenedores: Travesaño de bloqueo, doble función para el bloqueo de 1 x contenedor de 30 pies o 1 x contenedor de 40 pies. Ajuste mediante telescopio central como bastidor tubular central telescópico con bloqueo por pasadores. Óptima carga sobre el plato al transportar contenedores de 30 y 40 pies. Gato de soporte de 24 t de 2 velocidades, manejo unilateral, con base recta, sin compensación de empuje. 2 calzos con soporte. Protectores laterales en aluminio. Protector antiencimalamiento en acero galvanizado. Aletas tipo semi-concha con faldillas antispray según normativa CE. Hidráulica: Cilindro de baja presión de 100, máx. 150 bar, con racor HDK de rosca, parte fija, diámetro nominal 48 mm (sin conexión flexible). Operación hidráulica a través de toma de fuerza auxiliar del camión incluida. Conexión hidráulica con manguera y enchufe roscado HDK NW = 48 mm con tuerca moleteada. Ejes y suspensión: Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm. Ejes/chasis alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible. Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta 44 t de peso bruto del conjunto. Suspensión neumática. Sistema de frenos: Podpfx Aoi Riv Eepmspt Sistema de freno de aire a presión de 2 líneas 170. Tendido de cables codificado por colores para facilitar el servicio. Freno de estacionamiento por muelle acumulador. Tele Control: Alivio de ejes para facilitar la telescopación. 2 cabezales de acoplamiento antifalsificación delante, sin línea de conexión. EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS frontal, sin cable de conexión. Atención: ¡El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso. Sistema de estabilidad en marcha del vehículo. Detección de carga por eje a través de señal EBS-Canbus, para visualización en la cabina del conductor (el camión debe estar previamente equipado, no se incluye camión, no es báscula homologada). Ruedas y neumáticos: 385/65 R22.5 marca a elección del fabricante. Llantas de acero pintadas en plata de fábrica. Electricidad: 24 voltios, pilotos multicámara, iluminación lateral LED amarilla. 2 luces de posición blancas delanteras. 2 luces de seguimiento traseras blancas/rojas. 2 tomas de 7 polos delante, antifalsificación, sin cables de conexión. 2 faros de trabajo LED adicionales en la parte trasera, controlados por la luz de marcha atrás.

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, peso en vacío: 4 kg, peso máximo de la carga: 33 kg, peso total: 38 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/55 r22.5, Más información Chasis semirremolque portacontenedores Estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote principal intercambiable de 2 posiciones. Acoplamientos para contenedor: 1 x 20 pies centrado sin recubrimiento de acero/plancha antideslizante en la parte trasera 2 x 20 pies o 1 x 40 pies con túnel tipo gooseneck Sin ajuste de altura en la parte trasera y sin soportes centrales abatibles; no es posible el transporte de contenedores sin túnel. Soporte mecánico de 2 velocidades de 24 t, operación unilateral, con base recta, sin compensación de desplazamiento 2 calzos con soporte Barra lateral antienganche en aluminio Protección trasera antiencimamiento en acero galvanizado Guardabarros tipo media carcasa Con faldillas antispray conforme a normativa CE Protección anticolisión trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes/chasis alineados por láser para reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible Distancia de ejes desplazada mm (Transporte combinado) hasta 44 t de peso total combinado Suspensión neumática Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Tendido de líneas por colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento por acumulador de resorte Ppodpfx Aoi Riv Njpmst 2 acoplamientos frontales a prueba de inversión, sin línea de conexión EBS, Sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevar y descender Sistema de estabilidad del vehículo Reconocimiento de carga por señal EBS-Canbus, para visualización en el display de la cabina; el camión debe estar equipado, no incluye camión (no es báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5 Marca según elección del fabricante Llantas de acero, plateado de fábrica Eléctrico 24 voltios, luces multivía, luces traseras y de freno LED, iluminación lateral LED amarilla (¡Nota! En ciertos vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos aunque la funcionalidad esté garantizada) 2 luces blancas de posición delanteras 2 luces de guía traseras blancas/rojas 2 tomas frontales de 7 polos a prueba de inversión, sin cable de conexión 2 focos LED de trabajo adicionales en la parte trasera, conectados a la luz de marcha atrás Instrucciones de operación Atención: ¡Queda excluido el transporte de contenedores cisterna llenos! País de matriculación / Señales Alemania Con certificación y dictamen Dekra (§13 EG - FGV) Preparado para soporte de matrícula de una línea Marcado de contorno con cintas reflectantes según ECE R 048, lateral blanco y trasero rojo Pintura Chasis DB 7350 gris Novagrau 10 años de garantía contra corrosión por perforación Atención: ¡Imágenes de archivo!

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902029968, peso en vacío: 6.100 kg, peso máximo de la carga: 28.900 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2022, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50 R19,5", Las imágenes son fotos de archivo, ¡el vehículo puede estar aún en uso! Pjdpfxewk Dcke Apmspt Equipamiento disponible bajo solicitud.

Estado: usado, peso en vacío: 6.240 kg, peso máximo de la carga: 29.260 kg, peso total: 35.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2021, próxima inspección (TÜV): 08/2026, longitud del espacio de carga: 10.370 mm, volumen del espacio de carga: 55 m³, longitud total: 2.550 mm, ancho total: 3.800 mm, altura total: 11.800 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5, velocidad máxima: 100 km/h, Equipamiento: ABS, | Volquete MEGA 55 m³ | 1º eje elevable | Ejes SAF | Caja de herramientas | Lona enrollable | Neumáticos: 385/65 R22,5 | Lona enrollable | Sujeto a errores, cambios y venta previa. Ppjdpfx Apey Uxuvsmst

Estado: usado, peso en vacío: 6.300 kg, peso máximo de la carga: 29.200 kg, peso total: 35.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2022, longitud del espacio de carga: 10.500 mm, volumen del espacio de carga: 55 m³, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5, velocidad máxima: 100 km/h, Equipamiento: ABS, | Mega caja de gran volumen 55 m³ | Lona enrollable, plataforma de pie | Ejes SAF con freno de disco | 1º eje elevable | Caja de aluminio | Soportes abatibles | 1x caja de herramientas | Puerta combinada | Soporte de rueda de repuesto | Vehículo austriaco | Reservado el derecho a errores, equivocaciones o venta previa. Psdpoy Uxu Ajfx Apmept

Estado: usado, peso máximo de la carga: 32.960 kg, peso total: 40.000 kg, primer registro: 11/2017, N.º interno del vehículo: MK300014 Más información con: Luis Lucena (alemán, inglés, español, francés) Viktoria Sologubova (polaco, ruso, ucraniano, inglés) Sujeto a errores. Ppedpfx Apjydtydsmjt Aceptamos su vehículo usado como parte del pago. Financiación disponible directamente en nuestra empresa. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hablamos: alemán, inglés, español, polaco, ucraniano, ruso, búlgaro.

Estado: listo para usar (usado), kilometraje: 11.813 km, potencia: 10 kW (13,60 CV), primer registro: 12/2014, peso total: 1.640 kg, tipo de combustible: eléctrico, color: blanco, configuración de ejes: 2 ejes, peso operativo: 1.640 kg, peso en vacío: 1.009 kg, Año de fabricación: 2014, horas de funcionamiento: 639 h, Vehículo eléctrico tipo furgón Mega RM H9 Furgón eléctrico Primera matriculación: 04.12.2014 11.813 kilómetros 639 horas de funcionamiento 72 voltios Carrocería tipo furgón LxAnxAl: 2400 mm x 1300 mm x 1200 mm Calefacción auxiliar 1 persiana enrollable 2 puertas 2 asientos Cámara Velocidad máxima 40 km/h Cargador interno/cable 220 voltios Cajas de almacenamiento Ppsdpfx Apsrb Ag Hjmjt Dimensiones totales LxAnxAl: 3875 mm x 1350 mm x 2080 mm Peso en vacío: 1009 kg Peso máximo autorizado: 1640 kg Un solo propietario ¡Reciba por correo electrónico todos los vehículos nuevos en nuestro inventario! Suscríbase a nuestro BOLETÍN. Sujeto a errores y cambios; venta intermedia reservada.

Estado: usado, peso en vacío: 8.450 kg, peso máximo de la carga: 26.550 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2007, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5, Equipamiento: ABS, Hangler semirremolque plataforma de 3 ejes | eje direccional | ejes BPW con frenos de disco | MMA 35.000 kg | soporte de rueda de repuesto + rueda de repuesto | caja de herramientas | extensible 3 metros | neumáticos: 385/65 R22,5 | Reservado el derecho a errores, equivocaciones y venta previa. Psdpjwz Ekkofx Apmspt

Estado: usado, Año de fabricación: 2002, número de máquina/vehículo: 021203, Nombre de la máquina – Mega saw Modelo de la máquina – H1830 s.n 021203 Especificaciones – Año 2002 Motor principal de 3,7 kW Semiautomática Ppsdewxmhljpfx Apmet 82–250 FPM Control de velocidad variable Tamaño máximo de corte de barra 460 mm Depósito de refrigerante integrado con bomba y transportador de tornillo Mordaza manual

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 087c7b6bc0c6118a84279fb46, peso en vacío: 4.100 kg, Más información Chasis Construcción soldada de acero realizada en acero de grano fino, galvanizada en caliente, plataforma plana sin reborde, inclinación de la superficie de carga detrás del eje trasero de aprox. 8° hacia abajo. Largueros fabricados con perfiles de acero, chasis de acero galvanizado, con placa de acero inoxidable (NIRO) en el pliegue para la guía del cable, enrasada con el piso. Adecuado para camiones con distancia entre ejes: 2º eje 5.100 mm / 2º a 3º eje 1.350 mm. Acoplamiento de remolque Acoplamiento de remolque de bola D24,8 (altura del suelo al borde superior aprox. 480 mm), capacidad de remolque de 2.800 kg, incl. montaje e instalación eléctrica con enchufe de 7 polos. Accesorios/Conversiones 2 soportes para calzos de rueda, protección lateral de aluminio abatible (se transfiere del camión), protección trasera baja de acero, guardabarros tipo concha con faldillas (se transfieren del camión). Caja de almacenamiento Caja de herramientas de plástico, con cajón y estante interior, ancho = 650 / alto = 520 / fondo = 670 mm, se puede cerrar con candado (el candado no está incluido). 1 soporte para 3 bidones de gasolina. 1 caja de almacenamiento de acero inoxidable, ancho = 600 mm / alto = 400 mm / fondo = 500 mm, con puerta pulida y cierre incluido, incluye válvula de control y unidad de bomba electrohidráulica. Caja de mando con junta de puerta circundante y fuelles en la parte trasera (protegido contra salpicaduras según especificación técnica). Electricidad Adaptación de las luces traseras existentes, 2 focos LED de trabajo adicionales empotrados en el panel frontal, accionados a través de la luz de estacionamiento con interruptor externo en el panel frontal, lado izquierdo (FR-izquierda), 1 foco LED de trabajo en la parte trasera con cámara de marcha atrás integrada incl. monitor de pantalla plana en color con soporte de ventosa y alimentación de 24 V, divisor de voltaje 24/12V, 1 enchufe de 7 polos 12V = adaptador de enchufe. Psdpfx Aoi Riytopmopt Piso Mega Grip de rejilla galvanizada dentada, rejillas de acero 50/4 incluidas con luz de malla de 50 mm. Superficie superior con dentado antideslizante, montado de forma continua sobre toda la plataforma principal del chasis. Anillas de amarre 12 pares de anillas de amarre giratorias en el marco exterior - cada una de 10 t. 1 x al frente y la última completamente atrás. 1 anilla de amarre en la parte trasera al centro para fijación del cable del cabrestante. 12 anillas de amarre empotradas centralmente en el piso, de 5 t cada una (no incluidas en la inclinación trasera). Pared frontal Pared frontal de chapa de acero, altura 1.500 mm. Fija con columnas angulares a la altura de la pared delantera. 2 x 12 ganchos para cadenas de amarre montados a la izquierda y derecha en la pared frontal. Cabrestante Cabrestante eléctrico de 24 V, fuerza de tracción aprox. 6.350 kg, montado centralmente en la pared frontal (empotrado en la plataforma), operado por control remoto por radio, longitud del cable mín. 35 m x 9,5 mm, con guía de rodillos para el cable, placa presora del cable incluida, protección contra sobrecarga, embrague de liberación rápida, interruptor manual con palanca de control de aprox. 5 m, inspección del cabrestante, informe técnico, libro de inspección, manual de usuario. Rampas de carga Longitud 3.500 mm, en 2 piezas (2.000 mm + 1.500 mm), ancho 850 mm, capacidad de carga 20.000 kg/par (también con carga por rampa), plegables eléctricamente e hidráulicamente y desplazables la

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: c78894767223a51dd199030f3, peso en vacío: 4.600 kg, Más información Chasis Estructura soldada de acero de grano fino, galvanizada en caliente, plataforma plana sin bordes elevados, con inclinación de la superficie de carga detrás del eje trasero de aprox. 8° hacia abajo. Largueros de perfiles de acero, bastidor de acero galvanizado en caliente, con chapa de acero inoxidable (NIRO) en la zona de la articulación como guía para cables, alineada con el suelo. Para camiones con distancia entre ejes: segundo eje 1.795 mm / entre el segundo y el tercer eje 4.105 mm / entre el tercer y cuarto eje 1.350 mm. Enganche de remolque Enganche de remolque con cabeza esférica D24,8 (altura desde el suelo hasta la parte superior aprox. 480 mm), capacidad de remolque 2.800 kg, incl. montaje y sistema eléctrico con enchufe de 7 polos. Accesorios/Modificaciones 2 soportes para calzos, protección lateral de aluminio abatible – procedente del camión (LKW), protección trasera de acero, guardabarros de cuarto de círculo con faldillas – también procedentes del camión. Ppsdpfx Aek Unitjpmst Cajas de almacenaje Caja de herramientas de plástico, con cajón y estante interior, ancho=650 mm / alto=520 mm / fondo=670 mm, cierre con candado (candado no incluido en el suministro). 1 soporte para 3 bidones de gasolina. 1 caja de almacenaje de acero inoxidable, ancho=600 mm / alto=400 mm / fondo=500 mm, con puerta pulida, cierre incluido, contiene válvula de control y unidad de bomba electrohidráulica. Caja de control con junta de puerta perimetral y fuelles en la parte posterior (protegida contra salpicaduras según especificaciones técnicas). Eléctrica Adaptación de las luces traseras existentes, 2 focos LED de trabajo adicionales integrados en la pared frontal, controlados mediante la luz de posición y un interruptor exterior frontal izquierdo, 1 foco LED de trabajo trasero con cámara de visión trasera integrada, incluye monitor plano a color, pantalla con soporte de ventosa y alimentación a 24 voltios, divisor de tensión 24/12V, 1 enchufe de 7 polos 12V = adaptador de enchufe. Piso Mega Grip de reja galvanizada dentada, rejas de acero 50/4 incluidas con malla de 50 mm. Parte superior con dentado antideslizante, cubriendo toda la plataforma principal del bastidor. Anillas de amarre 12 pares de anillas giratorias empotradas en el bastidor exterior – cada una con capacidad de 10 toneladas. 1 pieza completamente adelante y la última totalmente atrás. 1 anilla adicional en el centro trasero para fijación del cable del cabrestante. 12 anillas de amarre empotradas en el suelo, cada una de 5 toneladas (no incluidas en la zona de inclinación trasera). Pared frontal Pared frontal de chapa de acero, altura 1.500 mm. Fija, con pilares angulares a la altura del frontal. En ambos lados, 2 x 12 ganchos para colgar cadenas de amarre montados en la pared frontal. Cabrestante Cabrestante eléctrico, 24 voltios, fuerza de tracción aprox. 6.350 kg, montado centrado en la pared frontal (integrado en la plataforma de carga), manejo con mando a distancia por radio, longitud mínima de cable 35 m x 9,5 mm, con rodillo guía de cable, placa prensacable, protección contra sobrecarga, embrague de liberación rápida, interruptor manual con palanca de control de aprox. 5 m, inspección del cabrestante, informe de ingeniero civil, libro de inspección, manual de usuario. Rampas de carga Longitud 3.500 mm – 2 partes (2.000 mm + 1.500 mm), ancho 850 mm, capacidad de carga 20.000 kg/par (también para carga con rampa), abatibles eléctricamente e hidráulicamente y desplaza

Año de fabricación: 2001, Estado: bueno (usado), 2 piezas de bombas con carcasa de voluta dividida axialmente con motor y placa base. Última aplicación como turbina. ¡¡¡Mapa como bomba y como turbina como imágenes!!! Fabricante: KSB Escriba: Omega 350-360 A Tasa de entrega: 1728 m³/h Cabeza de entrega: 32 m Velocidad: 1450 rpm Año de construcción: 2001 Para la operación de la turbina Podpfxjd Nqi Rj Apmjpt Motor: VEM G21R 280 S4 Capacidad: 75 kW a aprox. 20 metros de altura y 1600m³/h Voltaje: 400 V Para el funcionamiento de la bomba: potencia de eje requerida: 177 kW motor eléctrico requerido: 200 kW Valor NPSH: 6.9 Eficiencia: 85,28%. Temperatura máxima de funcionamiento: 140°C Sensor de velocidad: Sí !! ¡¡¡Precio por pieza!!!

Estado: usado, Gancho en C / Coche en espiral / Electroimanes / Carros de transporte para tubos Psdpfx Asy Uhv Aepmept

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 008396, Ancho máximo del panel: 4300 mm Longitud máxima del panel: 2200 mm Pjdeygtacjpfx Apmopt Altura máxima de proyección de la sierra principal: 95 mm Número de pinzas de sujeción: 9 Sistema de carga para paneles delgados: sí

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 005108, Posición 1: Sierra de paneles de carga frontal HOLZMA-HPP 380/43/43 + TLF Pedpfxjwuck Ij Apmept Posición 2: Almacenamiento horizontal HOLZMA-HPP 380/43/43 + TLF

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2023, horas de funcionamiento: 10 h, Funcionalidad: totalmente funcional, peso de la bobina: 2.000 kg, diámetro exterior de la bobina: 1.500 mm, diámetro interior de la bobina: 508 mm, alcance de dispersión: 900 mm, Dimeco Manipulador y Volteador de Bobinas Tipo de máquina: Manipulador y Volteador de Bobinas Modelo: Coil Pick & Tilt 20 1500 250 Año: 2023 Horas: 10 horas Condición: Excelente Psdpfxju Nx Nzo Apmopt Descripción Carro Eléctrico Especialmente Diseñado para la Manipulación de Bobinas – Operación totalmente automática, sin intervención manual. – Volteo de bobina controlado, incrementando la seguridad. – Capacidad para recoger bobinas desde un pallet de madera estándar. Especificaciones Técnicas Peso Máximo de Bobina: 2000 kg Ø Externo (Máx.): 1500 mm Ø Externo (Mín.): 600 mm Ancho: 250 mm Ø Interno: 508 mm Altura Máxima de Horquillas: 1300 mm Espesor de Horquillas: 40 mm Distancia entre Horquillas (Abiertas): 1610 mm Distancia entre Horquillas (Cerradas): 610 mm Peso del Carro: 1365 kg Nota: *Las especificaciones se brindan de buena fe pero no están garantizadas*

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2026, horas de funcionamiento: 1 h, Funcionalidad: totalmente funcional, ATENCIÓN: A partir de enero de 2019, la MEGA POINT / red-line (color ROJO) pasó a denominarse MEGA POINT / blue-line LIGHT (la máquina es NUEVA y en color AZUL). Afiladora de brocas precisa, muy simple y fácil de manejar, equipada con óptica y monitor, rentable y fabricada con calidad 100% suiza. La MEGA POINT blue-line LIGHT afila sus brocas en el menor tiempo y con la máxima precisión. Con la MEGA POINT red-line, obtiene múltiples ventajas: - Mejor precisión de posicionamiento - Mejor precisión de diámetro - Vida útil considerablemente mayor - Fuerza de avance significativamente reducida La MEGA POINT blue-line LIGHT es una afiladora de brocas de alta precisión, fácil y ergonómica de operar, capaz de reafilar y optimizar a la perfección una amplia gama de brocas estándar del mercado. Equipamiento básico MEGA-POINT / blue-line LIGHT: - Afiladora óptica de precisión para brocas de 2 y 3 labios, filo derecho, para afilado y conformado de punta en un solo paso - Rango de diámetros: 2-16 mm (1 a 20 mm opcional) Ppedpfebrpr Uex Apmet - Ángulo de punta ajustable sin escalonamientos de 80° a 150° - Ángulo de alivio ajustable de 0° a 20° y ángulo de rectificado posterior de 30° fijo - Incluye instalación eléctrica con motor de 0,3KW, 230V 50Hz (o 115V 60Hz) - Transformador integrado de 6V para iluminación del objetivo - Sistema completo de proyección óptica con aumento de 10x (zoom óptico de 6-20x opcional) - Dispositivo de conformado de punta integrado - 1 portapinzas y 1 juego de pinzas a elección (MP 16 para brocas ø 3-16 mm, MP 6,5 para ø 1-6,5 mm, o MP 20 para ø 6,5-20 mm) - 1 muela de doble cara ø 125mm, CBN (un lado grano medio ~200, otro lado grano grueso ~100) - Cubierta de seguridad para la muela con conexión para sistema de extracción de polvo - Un manual de usuario detallado, lista de repuestos, CD-ROM y declaración CE (bajo pedido) La afiladora de brocas MEGA POINT / blue-line LIGHT aumentará la productividad de sus máquinas de producción. Atención: Repuestos OPTIMA / TATAR A partir del 1 de enero de 2016, BERGER technologie asume el inventario de repuestos de HighTech OPTIMA AG. Podemos ofrecerle a partir de ahora repuestos originales y servicio para las afiladoras de brocas OPTIMA y TARTAR.

Estado: nuevo, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235/75 R 17,5, tamaño del neumático trasero: 235/75 R 17,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, combustible: biodiésel, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Altura de carga aprox. 980 mm, 20 puntos de amarre de 6 t cada uno, 20 anillas de amarre de 6 t cada una, 18 orificios de amarre, 7 bolsillos para estacas centrales, 14 bolsillos para estacas en el marco exterior, 2 pares de cierres para contenedores. Suplemento por pared frontal aprox. 1.600 mm de altura, desmontable Precio: 1.500 €, suplemento por lanza extensible Precio: 1.500 €, suplemento por 4 placas de advertencia con iluminación Precio: 800 €. Disponible también con longitud de plataforma de carga de 8.600 mm. -- Salvo errores de impresión, omisiones y cambios; imágenes de muestra --, Más datos en: !, Más detalles: ! Psdpfx Asy Uapzspmjpt