Fliegl Dhka 390 41M³ de segunda mano en venta (1.490)
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Clasificado
Triptis
1.665 km
Camión volquete
FlieglDHKS 390 - 27 m³
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, peso en vacío: 5.200 kg, peso máximo de la carga: 33.800 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.600 mm, volumen del espacio de carga: 27 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.110 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, Información adicional
Chasis volquete semirremolque
Construcción soldada de acero de grano fino, en versión ligera básica, placa de enganche con pivote rey de 2" intercambiable
Frontal curvado patentado
Soporte telescópico central, desacople con carga no posible, cuando está desacoplado el vehículo debe estar inclinado hacia atrás.
Cunas de rueda con soporte
Protección antirroce trasera, abatible
Guardabarros semicarcasa
Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente a piedras
Barra para lona con soporte
Gancho de remolque trasero
Ejes y suspensión
Ejes de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm
Bsdpfji Ri A Isx Apielg
Ejes / bastidor medidos por láser, para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible
Ejes en versión off-road
Suspensión neumática
Primer eje elevable automático, incl. descenso forzado y ayuda de arranque
Mecanismo del eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de doble línea, tendido de líneas por color para facilitar el servicio
Freno de estacionamiento con acumulador de resorte
2 cabezas de acoplamiento delanteras a prueba de intercambio, sin línea de conexión
EBS, sistema electrónico de frenos con toma EBS delantera, sin cable de conexión
Atención: El remolque solo debe ser arrastrado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Con válvula de subir/bajar
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5
Llantas de acero, plata de fábrica
"TPMS" Sistema de monitoreo de presión de neumáticos según ECE R 141, visualización en el display del vehículo tractor a través de EBS, sin instalación en el camión (Condición previa necesaria en el camión. Solo para equipamiento básico de neumáticos).
Eléctrica
24 voltios, luces multisegmento, iluminación lateral LED amarilla
Iluminación lateral LED amarilla acoplada con intermitentes "luces laterales intermitentes"
2 luces de posición blancas delante
2 luces de seguimiento blanco/rojas detrás
2 tomas delanteras de 7 polos a prueba de intercambio, sin cable de conexión
Hidráulica
Cilindro de baja presión máx 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con acople HDK de rosca, parte fija, NW 48 mm. (sin conexión de manguera)
Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión
Caja basculante
Caja redonda de acero en diseño Stone Master en acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con accionamiento hidráulico exterior y acceso en pared frontal.
Greenline – forma de caja cónica y aerodinámica
Soportes para pala y escoba en el exterior de la pared frontal
Pared trasera tipo membrana
Pared trasera como compuerta pendular con bisagra de doble articulación, exterior con doble sistema de bloqueo. 2 tornillos de apriete con fijación manual en la parte inferior lateral.
Paredes laterales de 4 mm continuas, suelo de 4/5 mm de espesor, diseño optimizado para desgaste y peso,
Plataforma de servicio con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y frenos con gran espacio libre para la mejor operabilidad.
Lona enrollable a depositar en un lado en lado derecho de marcha, cierre centralizado en lado izquierdo de marcha
País de matriculación / Placas
Alemania
Aprobación según EG 2007/46
Resistencia de la estructura según EN 12642
Hotline de servicio 24/7
Preparado para soporte de placas de matrícula de una línea
Placa de advertencia según ECE - 70
Marcado de contorno con cinta reflectante según ECE R 048, lateral bl
Clasificado
Triptis
1.665 km
Camión volquete
FlieglDHKS 390 - 31 m³
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 637ca014c140e4e48dc3231a0, peso en vacío: 5.700 kg, peso máximo de la carga: 33.300 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.600 mm, volumen del espacio de carga: 31 m³, longitud total: 9.090 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.110 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, Más información
Chasis semi volquete
Estructura soldada de acero de grano fino, en diseño básico ligero, placa de enganche con pivote rey doble intercambiable.
Frontal curvado patentado.
24 t. Patas de apoyo de 2 velocidades, manejo unilateral, con base recta, sin compensación de extensión.
Calzos de rueda con soporte.
Protección antiempotramiento abatible.
Guardabarros tipo media concha.
Soporte integrado para guardabarros, superficie repelente a piedras.
Con faldilla antirrociado solo en el último eje.
Barra para lona con soporte.
Gancho de remolque trasero.
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco BPW con disco de freno de 430 mm de diámetro.
Ejes/chasis medidos por láser para reducir el desgaste de neumáticos y consumo de combustible.
Suspensión neumática.
Primer eje elevable automático incluido descenso forzoso y ayuda de arranque.
Mecanismo de elevación galvanizado en caliente, con 10 años de garantía contra la corrosión.
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumático de dos líneas, tendido de cables codificados por color para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento por acumuladores de resorte.
2 cabezales de acoplamiento codificados en la parte delantera, sin línea de conexión.
EBS, sistema electrónico de frenos, con toma EBS en la parte delantera, sin cable de conexión.
Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractor que garanticen la eficacia del ABS.
Con válvula de elevación y descenso.
Sistema de estabilidad de conducción.
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5
Llantas de acero, color plata de fábrica.
TPMS (sistema de control de presión de neumáticos) según ECE R 141, visualización en pantalla del vehículo tractor, vía EBS, sin instalación en camión (requisito previo debe estar presente en camión. Solo para neumáticos de base).
Electricidad
24 voltios, luces multicompartimento, iluminación lateral LED ámbar.
Iluminación lateral LED ámbar acoplada con el intermitente "luces laterales intermitentes".
2 tomas de 7 polos codificadas adelante, sin cable de conexión.
Hidráulica
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con acoplamiento de tornillo HDK, parte fija, diámetro interno 48 mm (sin conexión de manguera).
Accionamiento hidráulico por toma de fuerza auxiliar del camión.
Caja basculante
Caja redonda de acero en diseño "Stone Master" de acero HB400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con alojamiento de cilindro hidráulico exterior.
Acceso interior en la pared frontal.
Greenline – Diseño cónico y aerodinámico de la caja.
Soporte para pala y cepillo en el exterior de la pared frontal.
Puerta trasera tipo membrana
Puerta trasera con apertura oscilante, bisagra doble exterior con doble enganche de cierre. 2 tornillos de sujeción tipo mariposa en la parte inferior lateral.
Paredes laterales continuo de 4 mm de espesor, suelo de 4/5 mm, diseño optimizado para desgaste y peso.
Plataforma de pie con acceso. Placa de conexión para aire/eléctrico y frenos con amplio espacio para óptima facilidad de uso.
Lona enrollable con almacenamiento lateral en FR-derecha, cierre central en FR-izquierda.
Bedpfx Aei Rivdepielg
País de matriculación/placas
Alemania.
Aprobación según EG 2007/46.
Resistencia de la superestructura según EN 12642.
Línea directa de servicio 24/7.
Preparado para soporte de matrícula de una línea.
Placa de advertencia según ECE-70.
Marcado de contorno con cintas reflectantes según ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero.
Pintura
Chasis: DB 7350 Novagrau.
Clasificado
Triptis
1.665 km
Camión volquete
FlieglDHKS 390 - 50 m³ LightMaster Agrar
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, peso en vacío: 6.750 kg, peso máximo de la carga: 32.250 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.150 mm, volumen del espacio de carga: 50 m³, longitud total: 10.300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.670 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, Más información
Chasis semirremolque volquete
Estructura soldada de acero de grano fino, en diseño básico ligero, placa de enganche con perno rey doble intercambiable
Frontal curvado patentado
Soporte de dos velocidades de 24 t, operación unilateral, parte inferior recta, sin compensación de empuje
Cuñas de calce con soporte
Protección antiencuelgue abatible
Guardabarros en semi-concha
Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a piedras
Barra para lonas con soporte
Gancho de remolque trasero
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco BPW con diámetro de disco de 430 mm
Ejes/chasis medidos por láser, reducción del desgaste de neumáticos y del consumo de combustible
Suspensión neumática
1er eje con eje elevable automático, incluido descenso forzado y ayuda de arranque
Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra corrosión
Sistema de frenos
Freno neumático de dos circuitos, tendido de tubos coloreados para fácil mantenimiento.
Freno de estacionamiento con acumulador de muelle
2 cabezas de acoplamiento delanteras a prueba de confusión, sin manguera de conexión
EBS, sistema electrónico de frenado con toma EBS delantera, sin cable de conexión
¡Atención! El remolque sólo puede ser arrastrado por vehículos tractores que garanticen la funcionalidad del ABS.
Con válvula de subida y bajada
Sistema de estabilidad del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5
Llantas de acero, plata de fábrica
Sistema de monitoreo de presión de neumáticos "RDKS" según ECE R 141, visualización en pantalla en el vehículo tractor, mediante EBS, sin instalación en camión (el camión debe estar preparado para ello; sólo en neumáticos básicos).
Electricidad
24 voltios, pilotos multicámara, iluminación lateral LED ámbar
Iluminación lateral LED ámbar acoplada al intermitente ("luces laterales intermitentes")
2 tomas delanteras de 7 polos a prueba de confusión, sin cable de conexión
Hidráulico
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, fase más corta cromada dura, con acoplamiento roscado HDK, parte fija, diámetro interior 48 mm (sin manguera)
Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión
Caja
Caja de acero perfilado en acero HB 400 de alta resistencia al desgaste, pared frontal inclinada con soporte exterior para cilindro hidráulico. Soporte para pala y escoba exterior en pared frontal. Interior con acceso en pared frontal.
Paredes laterales de 3 mm de espesor continuo, suelo de 3 mm de espesor continuo
Pared trasera tipo membrana
Ancho interior inferior aprox. 1440 mm
Pared trasera de aluminio de montaje oscilante con "bisagra doble articulación" y con puerta dividida ½ a ½, parte superior con brazo giratorio, cada puerta con compuerta de grano
Plataforma de trabajo con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno, con gran espacio libre para una mejor operatividad
Lona enrollable abatible en lado derecho, con cierre centralizado en lado izquierdo
País de homologación/señalización
Alemania
Homologado según EG 2007/46
Resistencia estructural según EN 12642
Línea directa de asistencia 24/7
Preparado para soporte de matrícula de una línea
Bjdpji Rizfefx Apijlg
Placa de advertencia según ECE - 70
Marcado de contorno con cintas reflectantes según ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero
Pintura
Chasis color DB 7350 gris novagrau
"10 años de garantía contra corrosión"
Caja color RAL a elección, color sólido
Lona enrollable color RAL 7035 gris claro

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Clasificado
Triptis
1.665 km
Camión volquete
FlieglDHKS 390 - 50 m³ LightMaster
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, peso en vacío: 7.900 kg, peso máximo de la carga: 31.100 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, anchura del espacio de carga: 2.330 mm, altura del espacio de carga: 1.950 mm, volumen del espacio de carga: 50 m³, longitud total: 11.200 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.470 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, Más información
Chasis basculante para semirremolque
Estructura soldada de acero de grano fino, diseño liviano, con ligero plegado, placa del semirremolque con pivote rey de 2'' intercambiable
24 t. Soporte de dos velocidades, manejo unilateral, con base recta, sin compensación de empuje
Cunas para calzos y soportes
Protector antiempotramiento, abatible
Guardabarros tipo media concha
Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente de piedras
Barra para lonas con soporte
Gancho de remolque trasero
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco BPW con diámetro de disco de 430 mm
Bledpfx Apei Rizqeisg
Ejes/suspensión alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible
Suspensión neumática
1er eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque
Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente, garantía anticorrosión de 10 años
Sistema de frenos
Freno neumático de doble línea, cableado codificado por colores para facilitar el servicio
Freno de estacionamiento de acumulador de resorte
2 cabezales de acoplamiento anti-inversión delanteros, sin línea de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión
Precaución: El vehículo remolcado sólo debe ser tirado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS!
Con válvula de subida y bajada
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5
Llantas de acero, plata de fábrica
"TPMS" Sistema de monitoreo de presión de neumáticos según ECE R 141, visualización en la pantalla del vehículo tractor vía EBS, sin instalación en camión (el camión debe ser compatible, sólo para equipamiento básico de neumáticos)
Electricidad
24 voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED amarilla
Iluminación LED lateral amarilla acoplada al intermitente "Luces laterales intermitentes"
2 luces blancas de posición delanteras
2 luces de orientación traseras blancas/rojas
2 tomas de 7 polos anti-inversión delanteras, sin cable de conexión
Hidráulica
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con racor de rosca HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera)
Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza auxiliar del camión
Caja de carga
Caja prensada de acero HB 400 de alta resistencia al desgaste, pared frontal inclinada con sujeción externa para cilindro hidráulico. Protección de aluminio abatible en FR derecho para lona enrollable. Soportes para pala y escoba en exterior de la pared frontal. Acceso interior en la pared frontal.
Laterales continuos de 4 mm de espesor, piso continuo de 5 mm de espesor
Pared trasera de membrana
Pared trasera de dos hojas, división 1/2 a 1/2, con un portón deslizante en la hoja derecha.
Con cierre tipo barra exterior y bloqueo mecánico inferior,
Plataforma con acceso, placa de conexión para aire/eléctrico y freno con gran espacio libre para una óptima operabilidad.
Lona enrollable plegable en FR-derecho, con cierre centralizado en FR-izquierdo
País de homologación/señales
Alemania
Aprobación según EG 2007/46
Resistencia de carrocería según EN 12642
Línea directa de servicio 24/7
Preparado para soporte de matrícula de una línea
Placa de advertencia según ECE - 70
Marcado de contorno con cinta reflectante según ECE R 048, blanco en los laterales y rojo detrás
Pintura
Bastidor DB 7350 gris Novagrau
10 años de garantía contra corrosión
Pies de apoyo recubiertos en negro
Caja de carga: RAL a elección, un solo color
Lona enrollable: RAL 703
Clasificado
Bovenden
1.624 km
Semirremolque de plataforma baja
FlieglSDS 390, Nachlaufgelenkt, 2x VORHANDEN!
Llamar
Estado: usado, peso en vacío: 6.990 kg, peso máximo de la carga: 28.010 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2021, longitud del espacio de carga: 10.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 1 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75R17.5, color: blanco, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, 3 ejes, suspensión neumática, último eje autodireccional, ABS (sistema antibloqueo de frenos), anillas de amarre, protección lateral, soportes, caja de almacenamiento.
Superestructura: ¡2 unidades disponibles!
Longitud total aprox.: 13.800 mm
Blodpfxox I I Apo Apijg
Ancho total máx.: 2.550 mm
Altura total aprox.: 2.488 mm
Longitud del cuello de cisne aprox.: 4.050 mm
Longitud de cama baja aprox.: 9.600 mm
Altura de carga en la cama baja cargada aprox.: 900 mm
Ancho interior aprox.: 2.480 mm
Altura de acoplamiento aprox.: 1.150 mm
Alojamiento del pivote rey aprox.: 1.680 mm
Dimensión esquina frontal aprox.: 2.040 mm
Construcción soldada de acero de grano fino en versión reforzada, plato de apoyo con pivote rey intercambiable de 2", bastidor exterior ligeramente inclinado con "perfil Load-Lock" para el enganche de cintas tensoras, 8 pares de anillas de amarre adicionales empotradas en el bastidor exterior de 5 toneladas cada una, 1 bloque de compensación enchufable en la superficie de cama baja (3 piezas), superficie superior con travesaños de madera de al menos 200 mm de ancho para ajuste de altura; cuello de cisne regulable en 3 posiciones enchufable con posición de estacionamiento en la zona de inflexión, 4 pares de alojamientos para estacas de 83 x 83 mm empotrados en el suelo para insertar el bloque de compensación, compartimento abierto para estacas insertables debajo de la superficie de carga, 13 pares de alojamientos para estacas empotrados en el bastidor exterior de 70 x 40 mm de dimensión interior (3 pares en el cuello de cisne y 10 pares en la cama baja), 3 filas de alojamientos para estacas empotrados en el suelo con 7 alojamientos cada una, 70 x 40 mm de tamaño interno, 26 estacas enchufables galvanizadas por inmersión en caliente, B=80/T=50/L=1.200 mm, piso de madera dura de aprox. 30 mm de espesor dispuesto longitudinalmente con perfiles Omega para alta capacidad de carga puntual, zona de paso de ruedas de acero/plancha estriada. LA INFORMACIÓN SOBRE ACCESORIOS SE PROPORCIONA SIN GARANTÍA, sujeto a modificaciones, venta previa y errores.
Clasificado
Triptis
1.665 km
Cajas abiertas
FlieglSDS 390 Plateau mit Teleskopierung für Baustahlmattentransport
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: eca976917d325d4adc41b69e8, peso en vacío: 7.200 kg, peso máximo de la carga: 27.800 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r 22,5, Más información
Chasis para semirremolque de transporte
Estructura soldada de acero de grano fino en construcción ligera, placa de enganche con pivote de enganche reemplazable de 2 pulgadas, refuerzo del bastidor principal para 25 toneladas centradas en 3 m de longitud de carga en posición retraída.
13 pares de ganchos soldados en los travesaños para sujeción de cinchas
23 pares de anillas de amarre empotradas en el bastidor exterior, cada una para 3,5 toneladas
Bastidor exterior con perfil Load-Lock para colgar cinchas de amarre
¡Atención! ¡No utilizable con laterales!
Soporte de 24 toneladas de 2 velocidades, versión reforzada para desenganche cargado, manejo unilateral, con parte inferior semicircular y placa de conexión recta, con compensación de empuje
Calzos de rueda con soporte
Protección lateral de aluminio
Protección antiempotramiento
Guardabarros de media concha
Con faldillas antisalpicaduras según normativa CE
1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con kit de fijación
1 caja de almacenamiento para estacas cerrada, abierta arriba, debajo de la superficie de carga, puertas a ambos lados, ancho=450 mm / alto=400/420 mm / fondo=2460 mm
6 pares de alojamientos de estacas extensibles, para estacas cuadradas de 80x80 mm, extensibles del ancho de carga de 2000 mm hasta 3100 mm
4 pares de alojamientos de estacas empotrados en el bastidor exterior, para estacas cuadradas de 80x80 mm
11 alojamientos de estacas colocados centralmente en el piso, para estacas cuadradas de 80x80 mm, con viga de refuerzo, instalados entre los alojamientos exteriores
5 x 3 pares de alojamientos de estacas en los largueros exteriores, para estacas cuadradas de 80x80 mm, incluyendo vigas de refuerzo - para la sujeción de carga hacia delante y atrás en transporte de mallas de acero de construcción de 2x5000 mm o 2x6000 mm
6 piezas de estacas extraíbles ligeras, ancho=80 mm / fondo=80 mm, altura útil aprox. 1850 mm, galvanizado en caliente, parte superior con guía para cuerda para tensado
12 piezas de estacas extraíbles ligeras, ancho=80 mm / fondo=80 mm, altura útil aprox. 1850 mm, galvanizado en caliente, con anillas de amarre soldadas en la parte inferior a ambos lados
Nota: Los alojamientos y estacas extraíbles no están diseñados para la sujeción exclusiva de cargas largas, tubos, etc. sin envolver
2 cajas de herramientas de plástico, con cajón y estante, ancho=650 mm / alto=520 mm / fondo=670 mm, bloqueables con un candado (candado no incluido)
6 cabrestantes para malla de acero con cable de acero y gancho contrario, con paso de cable a través del bastidor exterior, 1 mecanismo de engranaje extraíble suministrado por separado (sin sujeción al bastidor)
Telescopaje
Blodpoi Ri Szsfx Apieg
Bastidor principal telescópico
Extensible hasta un máximo de 4000 mm y bloqueable cada aprox. 500 mm
Bloqueo mediante pasadores neumáticos y visualización del estado de bloqueo en ambos lados, accionamiento por botón manual, manejo de freno/bloqueo y suspensión a la izquierda antes de los ejes
Compartimento de almacenamiento entre los largueros en posición extendida
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF con diámetro de 430 mm
Último eje autodireccional, con bloqueo de retroceso automático mediante luz de marcha atrás y función de bloqueo adicional en el vehículo por botón manual, así como manualmente por interruptor en el vehículo tractor (Pin 10), sin instalación en el camión
Distancia de ejes desplazada mm
Suspensión neumática
Primer eje elevable automático, adicionalmente control
Clasificado
Triptis
1.665 km
Cajas de piso oscilante
FlieglSDS 390 Schubboden
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 6650f95fd39bb5625662ee336, peso en vacío: 7.550 kg, peso máximo de la carga: 27.450 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/55 r22.5, Más información
Chasis de semirremolque para transporte
Estructura soldada de acero de grano fino en diseño ligero, hasta los pies de apoyo, placa de enganche con pivote rey intercambiable № 2.
Preparación para anillas de amarre integradas lateralmente en el suelo (máx. 13 pares)
Soporte mecánico de 2 velocidades de 24 toneladas, operación unilateral, con base recta, sin compensación de empuje
Escalera extensible en la parte trasera
Sujetapuertas lateral
2 calzos de rueda con soporte
Protector lateral de aluminio
Protector trasero de acero con guardabarros anchos abatibles Fliegl para unidad de luz
Guardabarros tipo cuarto de concha
Protección contra impactos traseros
Escalera de aluminio de aprox. 3.550 mm, con soporte lateral
Barra de lona con soporte
1 caja de herramientas de plástico, con cajón y estante, b=650 / a=520 / f=670 mm, con cerradura para candado (candado no incluido)
1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con conjunto de fijación de rueda
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm
Ejes y chasis alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y consumo de combustible
Suspensión neumática
1er eje elevable automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, activación por triple frenado (la asistencia de arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h)
Sistema de frenos
Sistema de freno neumático de doble línea. Cableado codificado por colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento de resorte acumulador
2 acoplamientos intercambiables en el frente, sin línea de conexión
EBS, sistema de freno electrónico con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión
Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la función del ABS!
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/55 R22.5 marca a elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
Equipamiento eléctrico
24 voltios, luces multicanal, iluminación lateral LED ámbar
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces blancas/rojas traseras de seguimiento de carril
2 x tomas de 7 polos y 1 x de 15 polos codificadas delante, sin cables de conexión
SB Hidráulica
Cilindro hidráulico instalado en el suelo con mecanismo deslizante. Hidráulica de doble circuito.
El cambio de avance/retroceso se realiza eléctricamente mediante mando a distancia por cable.
-Suministro eléctrico del suelo deslizante mediante luz de posición-
Operación hidráulica a través de toma de fuerza auxiliar del camión
Conexión hidráulica mediante manguera al testero frontal y conector de rosca HDK NW = 48 mm,
Bjdpsi Riwxjfx Apislg
Nota: ¡Se requiere un sistema hidráulico de doble circuito!
Rendimiento de bomba recomendado:
Volumen: 110 l/min
Presión: 250 bar
Capacidad mínima del tanque de aceite: 100 l
SB Suelo
Suelo deslizante con placa antidesgaste trasera
Tablones del suelo de aluminio, perfil de suelo de 8 mm, estriado
SB Caja
Caja de aluminio de alta calidad y material resistente al desgaste. Paredes delanteras y laterales de perfiles huecos de aluminio, soldadas en la parte superior con un perfil de refuerzo especial de aluminio, soldadas en la parte inferior con un marco especial.
Pared deslizante para facilitar la descarga de la carga, con lona reforzada en la parte inferior.
Con limpiador de rieles
Pared trasera de perfiles huecos de aluminio, como puerta de 2 hojas, división 1/2 a 1/2,
Clasificado
Triptis
1.665 km
Cajas de piso oscilante
FlieglSDS 390 Schubboden
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 562ca26c733cc91276e95b716, peso en vacío: 6.700 kg, peso máximo de la carga: 28.300 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/55 r22.5, Más información
Chasis Semirremolque para empresa de transporte
Estructura soldada de acero de grano fino de construcción ligera, hasta los pies de apoyo, plato de quinta rueda con perno rey intercambiable de 2”
Preparación para anillas de amarre laterales en el suelo (máx. 13 pares)
Gato de apoyo de 24 t de 2 velocidades, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje
Escalera extensible en la parte trasera
Sujeta puertas lateral
2 calzos de rueda con soporte
Protección lateral de aluminio
Protección antirrobo trasera de acero con faldillas anchas abatibles Fliegl para el grupo óptico
Guardabarros de cuarto de cobertura
Protección anticolisión trasera
Escalera de aluminio aprox. 3.550 mm con soporte lateral
Varilla de lonas con soporte
1 caja de herramientas plástica, con cajón y estante extraíble, ancho=650 / alto=520 / fondo=670 mm, con candado (el candado no está incluido)
1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda E, con kit de fijación
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm
Ejes / equipo de rodadura medidos por láser para reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible
Suspensión neumática
1er eje elevable automáticamente, incl. descenso forzado y ayuda de arranque, actuación 3x frenar (la ayuda de arranque funciona hasta superar la carga del eje en un 30% y hasta velocidad máx. 25 km/h)
Sistema de frenos
Instalación de frenos neumáticos de 2 líneas, cableado de colores para facilitar el servicio
Freno de estacionamiento por acumulador de resorte
2 cabezas de acoplamiento anti-inversión delante, sin línea de conexión
EBS, Sistema de frenos electrónico con toma EBS delante, sin cable de conexión
Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que aseguren la eficacia del ABS!
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/55 R22.5 marca a elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
Electricidad
24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla
2 luces de posición blancas delante
2 luces de guía blancas/rojas detrás
Bodpfji Riywsx Apielg
2 enchufes antinversión de 7 polos y 1 de 15 polos delante, sin cable de conexión
SB Hidráulica
Cilindro hidráulico con sistema deslizante instalado en el suelo. Hidráulica de 2 circuitos.
Conmutación avance / retroceso eléctrica a través de mando a distancia con cable.
Alimentación de piso móvil a través de luz de estacionamiento.
Actuación hidráulica mediante toma de fuerza adicional del camión
Conexión hidráulica con manguera en la pared frontal y acoplamiento HDK, diámetro nominal 48 mm
Nota: es necesario un sistema hidráulico de 2 circuitos.
Rendimiento de bomba recomendado:
Caudal: 110 l/min
Presión: 250 bar
Capacidad mínima de depósito de aceite: 100 l
SB Piso
Piso móvil con placa de desgaste trasera
Listones de piso de aluminio, perfil de 8 mm, diseño estriado
SB Caja
Caja basculante de aluminio hecha de material de alta calidad y resistente a la abrasión. Paredes frontales y laterales de perfiles huecos de aluminio, soldadas en la parte superior con un perfil de refuerzo especial de aluminio y con bastidor especial en la parte inferior.
Pared deslizante para mejorar el vaciado de la carga, con faldillas reforzadas en la parte inferior.
Con limpiavías
Pared trasera de perfiles huecos de aluminio, como puerta de doble hoja dividida en 1/2 y 1/2, bordeada perimetralmente con un perfil en U especial con tope y junta de goma, con 2
Clasificado
Triptis
1.665 km
Cajas abiertas/Toldos
FlieglSDS 390 Gardine Standard
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Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 2dee9cc4124b79c4820f5c3cf, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información
Construcción soldada de acero de grano fino, placa para quinta rueda con pivote intercambiable tipo 2, bastidor exterior ligeramente inclinado, nueva versión con perfil Load-Lock para enganche de correas tensoras, 24 toneladas. Soporte de dos velocidades, manejo unilateral, con base recta, sin compensación de empuje.
Bedpfoi Riy Tjx Apislg
Nota: Dimensión libre del pie de apoyo y radio libre de giro hacia atrás aprox. 1930 mm, escalera extensible en la parte trasera, retenedores de puerta laterales, 2 calzos con soporte,
Protector lateral de aluminio, protección antiempotramiento de acero galvanizado, guardabarros de cuarto de carcasa delante y detrás del conjunto de ejes, con faldillas antiproyección según normativa comunitaria, protección trasera antichoques.
Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm, ejes/chasis medidos por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible, suspensión neumática.
Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, tendido de cables codificado por colores para facilitar el servicio, freno de estacionamiento por acumulador de resorte, 2 cabezales de acoplamiento a prueba de inversiones en la parte delantera, sin línea de conexión, EBS, Sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión. Atención: ¡El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS! Con válvula de elevación y descenso, sistema de estabilidad de conducción del vehículo.
Neumáticos 385/65 R22.5 de marca a elección del fabricante, llantas de acero, plata de fábrica.
24 Voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED amarilla, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de gálibo blancas/rojas traseras, 2 enchufes seguros de 7 polos delanteros, sin cable de conexión.
Piso: paneles de contrachapado fenólico de aprox. 30 mm de grosor, sobre largueros para alta resistencia puntual, carga máxima de eje de montacargas de hasta 7100 kg.
Pared frontal / montantes de esquina delanteros: 2 de 580 mm de altura, montantes de esquina de acero en versión de volumen, dispositivo de desbloqueo para la lona lateral en el frontal, bloque anticolisión, protección inferior de acero de aprox. 140 mm de altura en el interior.
Montantes centrales: 3 pares de montantes deslizantes desplazables a lo largo de toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción cada uno y bolsillo largo en la parte inferior, 3 posiciones de montantes por lado.
Listones de inserción: 5 filas de listones de madera insertables.
Parte trasera / montantes de esquina traseros: montantes traseros de acero hasta el borde inferior del techo, gancho para lona con tubo redondo y trinquete tensador, puertas traseras de portal, de 2 hojas con 2 cierres de barra interiores cada una.
Lona: lona con cintas horizontales y verticales soldadas, cierres tensores de acero inoxidable.
Techo: cubierta corredera, elevación final trasera abatible, techo corredizo de atrás hacia adelante, larguero en L adecuado para la industria automotriz, ancho interno entre largueros de techo aprox. 2.490 mm, color de lona: blanco, techo 400 no elástico, casi sin flexión de las vigas de techo durante la carga y descarga, canaleta óptima para la lluvia en la parte trasera, en el travesaño final, por encima de las puertas.
Alemania, homologación según EG 2007/46, línea directa de servicio 24/7, certificado de fabricante Fliegl para resistencia de carrocería según EN 12642 XL, preparado para soporte de matrícula de una sola l
Clasificado
Triptis
1.665 km
Cajas abiertas/Toldos
FlieglSDS 390 Gardine Mega
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Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 8e6cf81e11b107f23f22f209a, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 435/50 r19.5, Información adicional
Estructura soldada de acero de grano fino, con pre-carga de ligera pretensión en la zona del cuello, placa del plato de enganche con pivote rey intercambiable de 2", bastidor exterior ligeramente inclinado, nueva versión con perfil Load-Lock para la sujeción de correas tensoras, carga máxima de 24 t. Pata de apoyo de 2 velocidades, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensador de empuje.
Nota: Dimensión libre del ángulo de apoyo o radio libre de giro hacia atrás aprox. 1930 mm, escalera extensible en la parte trasera, retenedores de puerta laterales, 2 calzos con soporte, protección lateral de aluminio, protección antirrobo de acero galvanizado, guardabarros de cuarto de concha delante del primer eje y detrás de cada eje, con faldillas anti-spray según normativa europea, protección trasera contra choques en la parte posterior.
Ejes de disco SAF, ejes/chasis con medición láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible, suspensión neumática.
Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, tendido de cables codificado por colores para facilitar el mantenimiento, freno de estacionamiento por acumulador de resorte, 2 cabezales de acoplamiento antitorsión en la parte delantera, sin líneas de conexión, sistema de frenos electrónico EBS con toma EBS en la parte delantera, sin cable de conexión. Atención: El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso, sistema de estabilidad de marcha del vehículo.
Neumáticos 435/50 R19.5 marca a elección del fabricante, llantas de acero, color plata de fábrica.
24 voltios, faros polivalentes, iluminación LED lateral amarilla, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de guía traseras blancas/rojas, 2 tomas antitorsión de 7 polos delanteras, sin cable de conexión.
Bledpfxei Ri E He Apijg
Suelo: Paneles fenólicos de aprox. 30 mm de grosor, sobre travesaños longitudinales para alta capacidad de carga puntual, carga máxima por eje de carretilla elevadora hasta 7100 kg.
Pared delantera/postes de esquina delanteros: 2 de 580 mm de altura, postes de esquina de acero en versión de volumen, dispositivo de apertura para lona lateral en pared frontal, bloqueador de choque, refuerzo de acero interior en la parte inferior a aprox. 140 mm de altura.
Postes centrales: 3 pares de postes deslizantes a lo largo de toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción y bolsillo largo inferior, 3 posiciones de postes por lado.
Listones de inserción: 5 filas de listones de madera.
Pared trasera/postes de esquina traseros: postes de acero hasta el borde inferior del techo, ganchos para lona con tubo redondo y trinquete tensor para la lona, puertas tipo portal traseras de 2 hojas cada una con 2 cierres de barra internos por hoja.
Lona: Lona con cinturones horizontales y verticales soldados, cierres tensor de acero inoxidable.
Techo: toldo corredizo, elevador final trasero plegable, techado deslizable de atrás hacia delante, viga en L para la industria automotriz, ancho interior entre vigas aprox. 2.490 mm, color de lona: blanco, techo 400 no elástico, mínima flexión de la viga del techo durante carga y descarga, canaleta de lluvia óptima en la parte trasera, arriba del travesaño, encima de las puertas, techo elevable EcoLift hasta aprox. 380 mm con asistencia de amortiguadores de gas, 3 posiciones de altura delanteras: altura interior delante aprox. 2900 mm/2950 mm/3000 mm, ajustado a aprox. 3000 mm
Alemani
Clasificado
Triptis
1.665 km
Cajas abiertas/Toldos
FlieglSDS 390 MegaRunner X traLong 15030
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 068983c41e44eb5660fa9100c, peso en vacío: 6 kg, peso máximo de la carga: 28 kg, peso total: 35 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 435/50 r19,5, Más información
Chasis semirremolque para empresa de transporte
Estructura soldada de acero de grano fino, con precarga ligera en la zona del cuello, placa de quinta rueda con pivote rey intercambiable de 2".
X-tra Long, con longitud interior de 15.030 mm
Bastidor exterior ligeramente inclinado, nueva versión con perfil Load-Lock para la sujeción de correas tensoras
Soporte de 2 velocidades de 24 t, operación unilateral, con base recta, sin compensador de empuje
Nota: Dimensión libre de la esquina de apoyo o radio de giro libre hacia atrás aprox. 1930 mm
Escalera extensible en la parte trasera
Fijadores de puerta laterales
2 calzos con soporte
Protección lateral contra choques de aluminio
Barra antirrobo trasera de acero galvanizado
Guardabarros de cuarto de concha delante del primer eje y detrás de cada eje
Protección contra impactos en la parte trasera
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF
Alineación laser del eje y chasis para reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible
Bodpfx Asi Riwujpielg
Suspensión neumática
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas
Tendido de cables codificado por colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento de resorte acumulador
2 cabezales de acoplamiento de conexión segura en la parte delantera, sin línea de unión
EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS frontal, sin cable de conexión
Advertencia: El vehículo remolcado solo puede ser arrastrado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS.
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de marcha del vehículo
AAC Basic, eje de descarga automático actuando sobre el último eje, ayuda para maniobras hasta 20 km/h, desconexión manual
Detección de carga por señal Canbus EBS, para visualización en la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, sin instalación para camiones (no es báscula calibrada)
Ruedas y neumáticos
435/50 R19,5 Marca según elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
Electricidad
24 voltios, luces multicímaras, iluminación lateral LED amarilla
Iluminación lateral LED amarilla acoplada a los intermitentes
Luces de posición laterales intermitentes
2 luces de posición blancas delante
2 luces de posición blanco/rojas detrás
2 x 7 polos tomas de conexión seguras, delanteras, sin cable de unión
Piso
Placas antideslizantes de aprox. 30 mm de espesor, sobre largueros para alta resistencia puntual, apto para ejes de carretilla hasta máximo 7100 kg
Pared delantera / postes esquineros delanteros
2 postes esquineros de acero de 580 mm de altura en versión de volumen, dispositivo de liberación para lona lateral en la pared delantera, "Crash-Blocker", protección de acero en la parte inferior interior a aprox. 140 mm de altura
Postes centrales
3 pares de postes deslizantes a lo largo de toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción cada uno y un bolsillo largo inferior.
3 posiciones de postes
Listones insertables
5 filas de listones de madera insertables
Pared trasera / postes esquineros traseros
Postes esquineros traseros de acero hasta el borde inferior del techo, fijación para lona con tubo redondo y trinquete tensor para la lona
Puertas traseras de dos hojas, cada una con 2 cierres de varilla interiores
Lona
Lona con refuerzos horizontales y verticales soldados
Cierres tensor de acero inoxidable
Techo
Toldo corredizo, elevador trasero abatible, toldo desplazable de atrás hacia adelante, viga tipo "L" para la industria automotriz, ancho interior entr
Clasificado
Triptis
1.665 km
Chasis
FlieglSDS 390 Fahrgestell für nachträglichen Tankaufbau
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: f80f2330e1318ef03bc20755e, peso en vacío: 3.200 kg, peso máximo de la carga: 35.800 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Información adicional
Estructura soldada de acero de grano fino en diseño ligero, plato de enganche con pivote rey de 2'' intercambiable, solo 2 largueros como doble viga en I para posterior instalación de soporte delantero en versión nueva/actual, bastidor exterior ligeramente inclinado con perfil Load-Lock para enganche de correas de amarre. Nota: para enganchar las correas en combinación con las barandillas laterales, estas deben estar abiertas. Pata de apoyo de 24 t de 2 velocidades, manejo unilateral, con base recta, sin compensación de deslizamiento, cuñas de calzo con soporte, protección lateral de aproximación en aluminio, abatible.
Protección antiempotramiento trasera de acero galvanizado y extensible, guardabarros semicirculares entregados sueltos, no montados, con faldillas antisalpicaduras detrás de cada eje, un depósito de agua de plástico con capacidad aprox. 30 l, a la izquierda en dirección de marcha.
Ejes de freno de disco BPW con diámetro de disco de 430 mm, ejes y tren de rodaje alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible, suspensión neumática, primer eje elevable automático, adicionalmente abatible manualmente mediante pulsador en el vehículo.
Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, con un depósito de aire central estándar, freno de estacionamiento de muelle acumulador, 2 cabezas de acoplamiento anti-confusión delanteras, sin línea de conexión, EBS (sistema de frenos electrónico) con toma EBS delantera, sin cable de conexión, EBS 2S/2M, toma de prueba para presión del cilindro de freno en el módulo EBS exterior, Atención: El remolque solo debe ser remolcado por cabezas tractoras que garanticen el funcionamiento del ABS. Con válvula de elevación y descenso, unidad de control + freno integrado en el bastidor como en volquetes semirremolque, montado delante de los ejes.
Indicador de desgaste de pastillas de freno en frenos de disco a través de luz ABS/EBS en el camión. 385/65 R22.5 Marca Continental, llantas de acero en color plata de fábrica.
24 voltios, pilotos multiled, iluminación lateral amarilla LED como en volquetes semirremolque, longitud de 3000 mm obligatoria. 2 luces de posición blancas delanteras en LED, sueltas, 2 luces de contorno traseras blancas/rojas, 2 tomas delanteras de 7 polos anti-confusión, sin cable de conexión.
Bodpfx Apji Riwqjislg
Alemania, homologación según EG 2007/46 para vehículo completo, línea directa de servicio 24/7, preparado para doble soporte de matrícula de una línea, 1 soporte intercambiable de plástico y 1 de acero inoxidable. Señal de advertencia según ECE-70, aluminio, suelta, EBS, estacionamiento seguro, sin marcado de contorno / cintas reflectantes según ECE R 048.
Bastidor: DB 7350 Novagrau, pies de apoyo: recubiertos en negro. ¡Disponible inmediatamente!
Clasificado
Triptis
1.665 km
Cajas abiertas
FlieglSDS 390 Baustahlmattensattel
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: d9c951d746f03c05bc5470f89, peso en vacío: 5 kg, peso máximo de la carga: 29.045 kg, peso total: 35 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información
Chasis Semirremolque Transporte
Construcción soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2 pulgadas
Sistema de estacas Vario
4 pares integrados en la plataforma de carga, retráctiles a 2 100 mm y extensibles hasta aprox. 3 500 mm para carga. Las estacas son bloqueables en un ancho interior de 2 100 mm hasta 3 000 mm, en incrementos de 100 mm; 4 pares de estacas divisibles de 600 mm + 1 200 mm, altura total 1 800 mm, desmontables. A partir de un ancho interior de estacas de aprox. 2 350 mm, exceso de anchura.
Frentes Vario
Suelo preparado para insertar 3 paredes frontales. 4 x 5 pares de bolsillos Vario para estacas frontales desmontables (delante y detrás) y 1 x 3 pares centrales para transporte de mallas electrosoldadas de 2 x 5 000 mm o 2 x 6 000 mm
2 unidades de frentes Vario, consistentes en 1 par de estacas insertables y una viga transversal superior de aprox. 2 200 mm de ancho. La viga transversal es extensible 220 mm a ambos lados, con orificio para amarre. Altura del frente Vario aprox. 1 900 mm, convertible a alturas de 1 300 mm o 700 mm.
4 bolsillos centrales en el suelo para estacas insertables de 80 x 80 mm
1 par de soportes inferiores para el frente Vario delantero
1 par de soportes inferiores para el frente Vario trasero
Bastidor exterior ligeramente inclinado con perfil Load-Lock para acoplar correas de amarre
14 pares de anillas de amarre adicionales integrados en el bastidor exterior, cada una con 5 t
24 t. Gata de soporte de 2 velocidades, accionamiento unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje
Escalera extensible en la parte trasera
Cunas para calzos con soporte
Protección lateral de aluminio
Protección antiempotramiento trasera galvanizada
Guardabarros tipo 1/4 de concha delante y detrás del eje
con faldillas antispray solo en el último eje
Protección anticolisión trasera
8 cabrestantes para mallas electrosoldadas con cable de acero y gancho de retención, 4 a la izquierda y 4 a la derecha con pasamuros en el bastidor exterior, 1 reductor desmontable para cabrestantes de malla electrosoldada (se suministra suelto, sin soporte en el bastidor)
Bljdpfx Apji Ri R Doieg
1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda de emergencia, con kit de fijación
1 caja de herramientas de plástico, con cajón y estantería interior, an=650 / al=520 / prof=670 mm, con opción de cerrar con candado (candado no incluido)
1 cajón de almacenamiento para estacas cerrado, abierto por arriba, debajo de la plataforma de carga, puertas a ambos lados, an=450 mm/al=400/420 mm/prof=2460 mm
4 listones de amarre/estacas transversales integrados en el suelo a lo largo de todo el ancho hasta el bastidor exterior (ancho útil máximo entre las estacas exteriores aprox. 2 170 mm), aprox. 100 mm de alto. Con barras redondas de acero de 20 mm, arriba y abajo, distancia entre la superior e inferior aprox. 60 mm. Abajo con chapa angular como cierre, medio abierto hacia abajo. Para amarre y colocación de estacas de 80 x 80 mm.
Nota: Los bolsillos para estacas/estacas insertables no están diseñados para la sujeción exclusiva de cargas largas, tubos, etc. sin sujeción envolvente.
Ejes y suspensión
Ejes de disco de freno SAF con diámetro de disco de 430 mm
Ejes/chasis medidos por láser para reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible
Suspensión neumática
1er eje elevable automáticamente, incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque, accionamiento con 3 aplicaciones de freno (la ayuda de arranqu
Clasificado
Hof
1.638 km
Semirremolque abierto con toldo
FLIEGLSDS 390 Gardine Mega
Llamar
Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902028370, peso en vacío: 6.015 kg, peso máximo de la carga: 28.985 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 04/2021, próxima inspección (TÜV): 10/2026, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.030 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50 R19,5", color: negro, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Chasis de semirremolque para transporte por carretera
Construcción soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2"
Marco exterior ligeramente inclinado con perfil "Load-Lock" para la sujeción de cintas tensoras, si está presente en el chasis. Aviso: ¡Para enganchar correas en combinación con barandillas laterales, estas deben estar abiertas!
Soporte de 24 toneladas, de 2 velocidades, manejo unilateral, con base recta, sin equilibrador telescópico.
Nota: Distancia libre en los pies de soporte o radio libre de giro trasero de aprox. 1930 mm, sin soportes, escalera extensible en la parte trasera, retenedor de puerta lateral.
2 calzos con soporte.
Bjdpox Sqmrefx Apiolg
Protección lateral de aluminio.
Protección antiempotramiento trasera de acero galvanizado.
Guardabarros tipo cuarto de concha delante del 1er eje y detrás de cada eje.
Con faldillas antispray detrás de cada eje.
Protección anticolisión trasera; tope para palets en ambos lados de aprox. 15-20 mm de altura, atornillado, la altura de carga se reduce en aprox. 15-20 mm.
Caja de herramientas de plástico, con cajón y estante, 650 x 520 x 670 mm, cierre con candado (candado no incluido).
Ejes y suspensión
Ejes de disco SAF.
"Ejes/suspensión alineados por láser" para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible. Suspensión neumática, sin eje elevable.
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de dos líneas. Colocación del cableado codificada por colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento por resorte acumulador.
2 cabezas de acoplamiento a prueba de confusión adelante, sin línea de conexión.
EBS, sistema electrónico de frenos con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión.
Atención: ¡El vehículo remolcado solo debe ser arrastrado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS!
Con válvula de subir y bajar.
Sistema de estabilidad de marcha del vehículo.
Ruedas y neumáticos
435/50 R19,5", marca a elección del fabricante, alternativa 385/55 R19,5.
Llantas de acero, plateadas de fábrica.
Electricidad
24 voltios, luces multicompartimento, iluminación lateral LED amarilla.
2 luces de posición blancas delanteras.
2 luces de seguimiento blanco/rojas traseras.
2 tomas de 7 polos y 1 toma de 15 polos delanteras, a prueba de confusión, sin cable de conexión.
Suelo
Paneles de contrachapado fenólico de aprox. 30 mm de espesor, sobre largueros longitudinales para alta capacidad de carga puntual, para eje de carretilla hasta máx. 7100 kg.
Carrocería
Carrocería montada.
Pared frontal/postes esquineros delanteros
2 de 580 mm de alto, postes esquineros de acero, versión de volumen, mecanismo de desbloqueo de lona lateral en la pared frontal.
"Crash-blocker" interior inferior a unos 140 mm de altura, con protección anticolisión de acero.
Postes centrales
3 pares de postes deslizantes a lo largo de toda la longitud, con 4 portabroches cada uno y funda larga inferior.
3 posiciones para los postes.
Listones insertables
5 filas de listones de madera insertables.
Pared trasera/postes esquineros traseros
Postes traseros de acero hasta el borde inferior del techo, sujeción para lona con tubo redondo y trinquete tensor de lona.
Puertas portal traseras, dos hojas, cada una con 2 pasadores internos.
Lona
Lona con flejes horizontales y verticales soldados.
Cierres de acero inoxidable.
Techo
Techo corredizo, con elevación trasera abatible, deslizable de atrás hacia adelante, viga en L para industria del automóvil, ancho in
Clasificado
Triptis
1.665 km
Remolque con plataforma y lona
FLIEGLSDS 390 Gardine Standard
Llamar
Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902036561, peso en vacío: 5.820 kg, peso máximo de la carga: 29.180 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2025, próxima inspección (TÜV): 04/2026, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.740 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5", color: rojo, Año de fabricación: 2025, Chasis para semirremolque para transporte por carretera
Estructura soldada de acero de grano fino de diseño ligero, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2''.
Bastidor exterior ligeramente inclinado, nueva versión con "perfil Load-Lock" para la fijación de correas tensoras.
3 pares de argollas de amarre adicionales integradas en el bastidor exterior, cada una con capacidad de 2,5 t.
14 pares de argollas de amarre adicionales integradas en el bastidor exterior, cada una con capacidad de 2,5 t.
Soporte de dos velocidades de 24 t, operación unilateral, base recta, con compensador de empuje.
Marca: SAF.
Bljdoxbzkkspfx Apieg
Nota: Dimensiones libres de soporte o radio libre de giro trasero aprox. 1930 mm.
Escalera extensible en la parte trasera.
Retenedores de puerta laterales.
2 calzos con soporte.
Protecciones laterales contra impactos de aluminio.
Pintura en RAL 3002 rojo carmín.
Sin garantía de responsabilidad/repintado en componentes adicionales recubiertos y repintados.
Protección trasera antiencimamiento de acero galvanizado
Pintura en RAL 9010 blanco puro, también para soportes de protección antiencimamiento.
Sin garantía de responsabilidad/repintado en componentes adicionales recubiertos y repintados.
Guardabarros tipo cuarto de concha delante y detrás del conjunto de ejes
con faldillas antirrociado conforme a EG
Protector trasero de impacto
1 escalera de aluminio aprox. 2.550 mm, con soporte lateral, detrás de la protección lateral
Listón para colgar en el bastidor exterior para la fijación directa de tensores de lonas, versión atornillada aprox. 15-20 mm por encima de la superficie de carga, perfil perforado en la parte superior para ganchos de correas, el bastidor exterior Load Lock debe ser utilizable (ya que no hay argollas de amarre). Usable también como tope inferior con listón encajable de aluminio (no compatible con barandas laterales).
2 cajas de herramientas plásticas, b=800/h=450/t=450 mm
una a la izquierda y otra a la derecha detrás del tercer eje.
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco BPW, diámetro de disco de 430 mm.
Bujes pintados en RAL 3002 rojo carmín.
"Ejes / chasis alineados con láser", reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible.
Suspensión neumática.
Sistema de frenos
Freno neumático de dos líneas.
Tendido de tuberías codificado por colores para facilitar el servicio.
Freno de estacionamiento de acumulador de resorte.
2 cabezales de acoplamiento antitorsión delanteros, sin conducto de conexión.
24 voltios EBS marca Wabco, sistema electrónico de frenos con toma EBS delantera, sin cable de conexión.
Atención: ¡El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS!
Con válvula de elevación y descenso + función de auto-reset.
Sistema de estabilidad de marcha del vehículo.
Telemática Idem, incluye batería LIN, sensor de acoplamiento y localización (sin contrato, el cliente debe gestionarlo por su cuenta).
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5'' marca a elección del fabricante.
Llanta de aluminio pulida, marca Alcoa Dura-Bright.
Eléctrica
24 voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED ámbar.
Soporte de luces pintado en RAL 9010 blanco puro.
Sin garantía de responsabilidad/repintado en componentes adicionales recubiertos y repintados.
2 luces de posición blancas delanteras.
2 luces de carril blancas/rojas traseras.
2 tomas de 7 polos y 1 de 15 polos delanteras, antitorsión, sin cableado de conexión.
Focos de trabajo LED laterales a ambos lados (accionados
Clasificado
Triptis
1.665 km
Cajas abiertas/Toldos
FlieglSDS 390 RoadRunner
Llamar
Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902017848, peso en vacío: 6.537 kg, peso máximo de la carga: 28.463 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2015, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.790 mm, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, color: plateado, Año de fabricación: 2015, Más información:
Estructura soldada de acero de grano fino en construcción ligera, plato de enganche con pivote rey reemplazable de 2”, bastidor exterior ligeramente inclinado con perfil Load-Lock para enganche de correas tensoras. ¡Nota! Para enganchar las correas junto con laterales, estos deben estar abiertos. Pata de apoyo de dos velocidades de 24 t, manejo unilateral, base recta, sin compensación de empuje, retenedor de puertas lateral, calzos con soporte, caja para 32 europalets (versión larga), altura libre al suelo aprox. 300 mm. Nota: distancia libre de apoyo y radio de giro libre hacia atrás aprox. 1930 mm, guardabarros de cuarto de circunferencia delante y detrás del conjunto de ejes, con faldillas antispray solo en el último eje, protección trasera contra impacto, tope de pallets ambos lados de aprox. 20-25 mm de altura, versión atornillada, altura de carga se reduce aprox. 20-25 mm.
Blsdpfjkyrmiox Apijg
Ejes de freno de disco BPW con discos de 430 mm de diámetro, suspensión neumática, 1er eje elevable automáticamente, incluyendo bajada forzada y ayuda de arranque, accionamiento de freno en 3 ejes (ayuda de arranque hasta máx. 25 km/h).
Suelo: Paneles de contrachapado fenólico de aprox. 30 mm de grosor, juntas transversales con inserto Omega, sobre largueros longitudinales para alta capacidad de carga puntual para eje de carretilla hasta máx. 7100 kg.
Pared frontal/montantes esquineros delanteros: 2.480 mm de alto, montantes esquineros de acero en versión de volumen, dispositivo de desbloqueo de la lona lateral en la pared frontal, protección de acero contra impactos en el interior, parte inferior a aprox. 140 mm de altura.
Techo: Cubierta corrediza, marco final elevable hacia arriba, lona desplazable de atrás hacia adelante, viga L para industria automotriz, ancho interior entre vigas de techo aprox. 2.490 mm, color de la lona: blanco, techo elevable hidráulicamente con bomba manual en cada montante esquinero, elevable 400 mm. El techo elevable se puede conducir elevado, ajuste de hasta 4 x 50 mm hacia arriba. ¡Atención a la altura total! Incluye extensión de lona de 200 mm, solo disponible con lona.
Clasificado
Triptis
1.665 km
Remolque con plataforma y lona
FLIEGLSDS 390 Gardine Standard Ultralight Coil
Llamar
Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902029406, peso en vacío: 5.800 kg, peso máximo de la carga: 29.200 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 12/2021, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.790 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5", color: plateado, Año de fabricación: 2021, ¡Las imágenes son fotos de archivo, el vehículo puede estar aún en uso!
Chasis para semirremolque de transporte
Estructura soldada de acero de grano fino de construcción ligera, placa de quinta rueda con perno rey intercambiable de 2", canal para bobinas de aprox. 8.040 mm de longitud, 6 soportes para bobinas (bolsillos interiores para bobinas de 82 x 52 mm), cubierta para canal de bobinas con tableros contrachapados antideslizantes y refuerzos de acero, 2 tapas para bandas ranuradas para canal de bobinas, cada una aprox. 293 mm de ancho, peso propio aprox. 13 kg por tapa, bastidor exterior ligeramente inclinado con perfil "Load-Lock" para la sujeción de cinchas tensoras. ¡Atención! Para enganchar las cinchas junto con las barandillas laterales, las barandillas deben estar abiertas. 9 pares de anillas para amarre, cada una con capacidad de 5 toneladas, empotradas en la zona del canal de bobinas, soporte de 24 toneladas de 2 velocidades de operación unilateral, con base recta, sin compensación de empuje. Nota: Medida libre en la esquina de apoyo o radio de giro trasero libre de aprox. 1.930 mm, sin soportes, escalera extensible en la parte trasera, sujeta-puertas lateral, 2 calzos con soporte, protección lateral de aluminio, soporte transversal y fijado al larguero longitudinal para apoyo de listones de aluminio, protección antirretroceso de aluminio, guardabarros semicirculares, con faldillas antispray según la CE, protección trasera contra impactos, 1 caja de herramientas de plástico, 2 pares de bolsillos para estacas empotrados en el bastidor exterior, dimensiones internas aprox. 72 x 42 mm, en las posiciones 1 y 2 según la hoja de datos antigua de estacas Fliegl, como en AU 19219.
2 piezas de bolsillos para estacas empotrados centralmente en el suelo, dimensiones internas aprox. 72 x 42 mm en las posiciones 1 y 2 según la hoja de datos antigua de estacas Fliegl, como en AU 192198. Nota: Los bolsillos/estacas insertables no están diseñados para la sujeción exclusiva de cargas largas, tuberías, etc. sin amarre envolvente.
Ejes y suspensión
Ejes con freno de disco SAF de 430 mm de diámetro, «ejes/chasis medidos por láser» para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible, distancia entre ejes escalonada de 1.410/1.310 mm (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso total remolcable, suspensión neumática, sin eje elevable.
Bodpfx Apswhp A Deiolg
¡Las imágenes son fotos de archivo, el vehículo puede estar aún en uso!
Clasificado
Triptis
1.665 km
Semirremolque con piso móvil
FlieglSDS 390 Schubboden
Llamar
Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902030059, peso en vacío: 7.452 kg, peso máximo de la carga: 27.548 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2023, longitud del espacio de carga: 13.460 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, amortiguación: aire, Las imágenes son fotos de archivo, ¡el vehículo puede estar aún en uso!
Equipamiento disponible bajo solicitud.
Blodpewk Dc Rofx Apijg
Clasificado
Triptis
1.665 km
Semirremolque con plataforma abierta
FLIEGLSDS 390 Jumbo Plateau
Llamar
Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33901014232, peso en vacío: 5.900 kg, peso máximo de la carga: 29.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2025, próxima inspección (TÜV): 07/2026, longitud del espacio de carga: 13.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 2.638 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5, color: otro, Año de fabricación: 2025, Chasis del semirremolque para transporte de carga (logística/expedición).
Estructura soldada de acero de grano fino, placa del semirremolque con pivote rey intercambiable de 2".
Transitable y apto para carga con maquinaria de construcción o agrícola hasta un peso máximo bruto de 24.000 kg y hasta un máximo de ancho de máquina de 2.480 mm (el ancho de vía de la máquina o vehículo a transportar no debe superar los 2.200 mm). Barra de enganche en la parte trasera para rampas de aluminio (no se permite cargar maquinaria más ancha).
Bastidor exterior en diseño nuevo, ligeramente inclinado, con perfil "Load-Lock" para enganche de cinchas de amarre.
14 pares de anillas de amarre adicionales embutidas en el bastidor exterior, cada una de 2,5 toneladas.
6 pares de anillas de amarre embutidas en el bastidor exterior, cada una de 5 toneladas.
Gato de apoyo de 24 toneladas, 2 velocidades, operable desde un lado, parte inferior recta, sin compensación de empuje.
Medida libre de patas de apoyo o radio de giro libre trasero aprox. 1.920 mm.
Soporte trasero abatible.
2 calzos con soporte.
Protección lateral de aluminio.
Protección antiempotramiento de acero.
Guardabarros de cuarto de círculo delante y detrás de cada eje.
Con protector antisalpicaduras detrás de cada eje.
1 soporte para rueda de repuesto E, con kit de fijación.
1 rueda de repuesto, igual marca/modelo que el equipamiento base, llanta de acero.
Ejes + suspensión:
Ejes de freno de tambor SAF.
Ejes/chasis alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y consumo de combustible.
Suspensión neumática.
1er eje elevable automático, también operable eléctricamente desde el camión, incluido descenso forzado y ayuda al arranque, sin instalación en el camión (la función de ayuda al arranque está operativa hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máx. de 25 km/h).
Blodpfx Apexb D Swoijg
Sistema de frenos:
Sistema de frenos de aire comprimido de dos conductos.
Tendido de conductos codificados por color para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento por acumulador de resorte.
2 cabezales de acoplamiento a prueba de inversión adelante, sin conducto de conexión.
Sistema de frenos electrónicos EBS de 24 voltios, toma EBS delantera, sin cable de conexión.
Advertencia: el remolque sólo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Con válvula de subida y bajada.
Sistema de estabilidad de conducción.
Sistema de monitorización de presión de neumáticos "RDKS" conforme ECE R 141, visualización en pantalla del vehículo tractor, vía EBS, sin instalación en el camión (debe estar disponible en el camión, solo para el juego de neumáticos base).
Ruedas y neumáticos:
12 x 235/75 R17,5, doble neumático.
12 llantas de acero color plata de fábrica.
Electricidad:
24 voltios, pilotos multicompartimento, iluminación lateral LED ámbar.
Iluminación lateral LED ámbar enlazada con el intermitente (luces laterales intermitentes).
2 luces de posición blancas delanteras tipo LED.
2 luces de gálibo traseras blanco/rojo.
2 tomas de 7 polos a prueba de inversión delante, sin cables de conexión.
Piso:
Planchas de contrachapado fenólico de aprox. 30 mm de espesor, alta resistencia puntual para cargas de eje de carretilla elevadora hasta máx. 5.600 kg.
Pared delantera / postes de esquina delanteros:
Perfiles huecos de aluminio de 25 mm, 1.350 mm de alto, postes de esquina de acero diseño volumétrico.
En el interior, la pared delantera está revestida adicionalmente con tablero
Clasificado
Triptis
1.665 km
Semirremolque basculante
FLIEGLDHKA
Llamar
Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902032084, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2024, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", color: blanco, Año de fabricación: 2024, altura de construcción: 3.240 mm, ¡Atención, las imágenes son fotos de archivo, el vehículo puede seguir en uso!
Llantas de aluminio Alcoa Dura Bright
Suspensión neumática
1º eje con eje elevable automático, incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque, accionamiento “3x freno” (la ayuda de arranque funciona hasta un sobrepeso del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h)
“Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente” con 10 años de garantía contra perforación por corrosión
Eléctrica
24 voltios, pilotos multicanal, iluminación lateral LED amarilla
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces de posición blancas/rojas traseras
1 toma delantera de 15 polos, sin cable de conexión
2 focos de trabajo LED adicionales, integrados en la parte trasera y conectados al alumbrado de marcha atrás
Hidráulica
Cilindro de alta presión máx. 250 bar, etapa más pequeña cromada dura, con acoplamiento roscado HDK, pieza fija, NW 48 mm.
Bsdpfowhfiyox Apielg
(sin conexión de manguera)
Se toma del vehículo reclamado
Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza auxiliar del camión
Conexión hidráulica con manguera y conector roscado HDK NW = 48 mm con tuerca moleteada
Cajón basculante
Caja de aluminio de alta calidad y material resistente al desgaste. Frente inclinado de 5 mm de grosor con alojamiento del cilindro externo. Laterales de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadura precisa, con perfil superior diseñado para evitar materias a granel. En el interior, acceso en el frontal (no compatible con sistema Cramaro).
Soporte para pala y escoba en el exterior del frontal.
Greenline – forma cónica y aerodinámica del cajón
Pared trasera “membrana”
Pared trasera como compuerta pendular con “bisagra de doble articulación”, montaje exterior con bloqueo de doble gancho.
Pared trasera con junta de goma. ¡Atención! Resistente al calor hasta máx. 170°C.
Suelo de 6 mm de grosor continuo
Plataforma con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno, con gran espacio libre para una operatividad óptima.
Lona enrollable lateral con opción de guardar a la derecha, con cierre centralizado a la izquierda.
Clasificado
Triptis
1.665 km
Remolque con plataforma y lona
FlieglSDS 390 Gardinensattel Mega
Llamar
Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902029968, peso en vacío: 6.100 kg, peso máximo de la carga: 28.900 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2022, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50 R19,5", Las imágenes son fotos de archivo, ¡el vehículo puede estar aún en uso!
Equipamiento disponible bajo solicitud.
Blsdpfx Apowk Dckoieg
Sello de confianza
Distribuidores certificados por Werktuigen

Clasificado
Kiel
1.854 km
Semirremolque con piso móvil
FLIEGLSchubboden 92 m³ SDS 390
Llamar
Estado: usado, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2015, Equipamiento: ABS, Fliegl Schubboden Walkingfloor
* Fecha de primera matriculación: 06.03.2015
* 3 ejes
* 92 metros cúbicos
* 1er eje elevable
* SDS 390
* Peso en vacío: 7.200 kg
* Neumáticos:
* 1er eje 385/55 R 22.5 izquierda 8 mm & derecha 11 mm
* 2º eje 385/55 R 22.5 izq. medio 10 mm & der. medio 11 mm
Bsdjrvu Snopfx Apijlg
* 3er eje 385/55 R 22.5 izq. trasero 10 mm & der. trasero 9 mm
* Semirremolque alemán
* 1 propietario
* Todos los datos sin garantía
* Más información y criterios sobre servicios adicionales
* Posibilidad de repintado y adaptación/reacondicionamiento
* Matrículas temporales o de exportación
* Posible traslado y envío
* Asistencia con documentos de aduana y exportación
* Gestión de documentos COC y EUR
* En el mercado desde 1991
* Leasing y financiación disponibles. Colaboramos con varias empresas de leasing desde hace muchos años, por lo que podemos encontrar la financiación óptima para cada cliente. También podemos ayudar a clientes con baja calificación crediticia y ponerlos en contacto con buenos socios de leasing.
* Taller propio
* Hablamos polaco.
* Hablamos inglés.
* Hablamos ruso.
* El repintado en el color deseado es posible en nuestro taller, a buen precio y con buena calidad.
* ¿Está lejos y no tiene posibilidad o tiempo para ver y revisar un camión en nuestras instalaciones? No hay problema, puede contratar a un perito independiente de su confianza para que revise el camión técnica y visualmente. Si, contrariamente a lo esperado, surgiera algún defecto, podemos repararlo de forma rápida y eficaz en nuestro taller. Además, podemos entregar su vehículo usado, con un coste adicional, en cualquier lugar de Europa.
Clasificado
Wenzendorf
1.761 km
Semirremolque abierto con toldo
FLIEGLSDS390 Plane Liftachse
Llamar
Estado: usado, peso máximo de la carga: 33.500 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2018, próxima inspección (TÜV): 02/2026, Equipamiento: ABS, Fliegl SDS 390 semirremolque lonas, ejes BPW, suspensión neumática, regulación de altura, eje elevable, EBS, ABS
ITV válida hasta 02/26
El remolque ha estado involucrado en un accidente. Totalmente operativo. La lona está dañada.
Blsdpfxex A Rkpe Apijg
Clasificado
Kiel
1.854 km
Semirremolque con piso móvil
FLIEGLSDS390 101m³ X-TRA Long Schubboden SAF Liftachse
Llamar
Estado: usado, peso máximo de la carga: 27.290 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2020, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.853 mm, Equipamiento: ABS, SDS390 101 m³ X-TRA Long Piso móvil Eje elevable SAF* Semirremolque alemán
* Modelo X-TRA Long de 101 m³
* Ejes SAF
* Eje elevable
* Frenos de disco
Bjdpfx Aerwvl Tspislg
* Piso:
Piso móvil con chapa antidesgaste trasera en acero inoxidable V2A, tablones de suelo de aluminio,
perfil de suelo de 8 mm, acabado estriado, tapas finales de aluminio
* Neumáticos: 385/55 R 22.5 Eje 1: 9/9 mm, Eje 2: 12/10 mm, Eje 3: 11/9 mm
* Tara: 7.710 kg
* Peso máximo autorizado: 35.000 kg
* Carga útil: 27.290 kg
* Suspensión neumática
* Todos los datos sin garantía
* Más información y criterios bajo solicitud
* Servicios adicionales
* Reacondicionamientos y repintados posibles
* Matrícula temporal / matrícula de exportación
* Traslado y envío posibles
* Asistencia con documentos aduaneros y de exportación
* Gestión de documentos COC y EUR
* En el mercado desde 1991
* Posibilidad de leasing y financiación: trabajamos con diferentes sociedades de leasing desde hace años, por lo que podemos encontrar la mejor financiación para cada cliente. Incluso podemos ayudar a clientes con solvencia limitada, facilitando el contacto con buenos socios de leasing.
* Taller propio
* Hablamos polaco.
* We speak English.
* Habla ruso.
* El repintado en el color que desee es posible en nuestra casa a un precio razonable y con buena calidad.
* ¿Está lejos y no tiene posibilidad o tiempo de visitar y revisar un camión con nosotros? No hay problema: puede encargar a un perito independiente de su confianza que revise el camión técnica y visualmente. Si, contrariamente a lo esperado, se presenta algún defecto, podemos solucionarlo de manera rápida y eficaz en nuestro taller. Además, podemos entregar su nuevo semirremolque de segunda mano en toda Europa por un suplemento.
Clasificado
Figueruelas (Zaragoza)
260 km
Semirremolque abierto con toldo
FlieglCurtainsider Coil
Llamar
Estado: usado, peso en vacío: 6.460 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2016, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: ABS, Tara: 6460 kg, MMA: 35000 kg, Tamaño de neumáticos: 385/65 R22.5, 1º eje: , 2º eje: , 3º eje: , suspensión neumática, protección trasera antiempotramiento, eje delantero elevable, sistema de frenos electrónico (EBS), soporte para extintor, caja de herramientas, enchufes 1x15 y 2x7 pines. Consulte el listado completo de vehículos en nuestra web. ¿Necesita financiación? Ofrecemos soluciones de financiación individuales, contratos de servicio completo y servicios telemáticos. Estaremos encantados de asesorarle personalmente.
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