Alzmetall GS 1000/5-FDTAlzmetall
GS 1000/5-FDT
Alzmetall GS 1000/5-FDT
Alzmetall
GS 1000/5-FDT
Año de fabricación
2018
Estado
Usado
Ubicación
Alemania 

Datos de la máquina
- Descripción de la máquina:
- Alzmetall GS 1000/5-FDT
- Fabricante:
- Alzmetall
- Modelo:
- GS 1000/5-FDT
- Año de fabricación:
- 2018
- Estado:
- listo para usar (usado)
- Horas de funcionamiento:
- 6.000 h
Precio y ubicación
- Ubicación:
- , Alemania

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Detalles técnicos
- Recorrido eje X:
- 800 mm
- Recorrido del eje Y:
- 800 mm
- Recorrido del eje Z:
- 600 mm
- Fabricante de controles:
- SIEMENS
- Carga de la mesa:
- 1.000 kg
- Velocidad del cabezal (máx.):
- 12.000 rpm
- Número de ejes:
- 5
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A225-78967
- número de referencia:
- DE-MIL-ALZ-2018-00001
- Actualización:
- última actualización el 19.08.2026
Descripción
Esta máquina Alzmetall GS 1000/5-FDT de 5 ejes se fabricó en 2018. Cuenta con una velocidad de husillo de 12.000 rpm y una capacidad de herramientas de 125-126 posiciones, y utiliza portaherramientas HSK 63 A y T para operaciones versátiles. La máquina cuenta con una sólida capacidad de carga de la mesa de 1.000 kg y un sistema de refrigeración a alta presión. Si busca obtener capacidades de mecanizado de alta calidad, considere el centro de mecanizado vertical Alzmetall GS 1000/5-FDT que tenemos a la venta. Póngase en contacto con nosotros para obtener más detalles.
- Posiciones de herramientas / Capacidad: 125 - 126 posiciones de herramientas- Portaherramientas / Conicidad: HSK 63 A y T (portaherramientas T con función de torneado y orientación del husillo para operaciones completas de torneado y fresado)- Sistema de refrigeración: refrigerante interno de alta presión a 70 bar, refrigerante externo, refrigeración por aire interna y externa- Volumen del depósito de refrigerante: 1.000 L, equipado con un filtro de cinta de papel y un filtro de seguridad en la línea de refrigerante aguas arriba del husillo.- Configuración de ejes: 5 ejes (motores de par en los ejes A y C para fresado y torneado simultáneos)- Horas de funcionamiento: aprox. 6.000 horas- Automatización e interfaz: suministro de medios (hidráulicos y de aire), puerta automática, preparada para la automatización, interfaz instalada (falta el robot)- Protección del husillo: doble protección del husillo- Equipamiento auxiliar: transportador de virutas, unidad de extracción (LTA Air Cleaning), unidad externa de refrigeración/enfriador- Potencia eléctrica: Reducida de 60 a 30- Defectos/problemas conocidos: Grietas en las ventanas frontales debido a la rotura previa de una herramienta; la cinta de la cadena de herramientas tiene una fibra de una correa plana acanalada enrollada alrededor, lo que provoca rigidez y paradas de emergencia ocasionales (E-stops)
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- Posiciones de herramientas / Capacidad: 125 - 126 posiciones de herramientas- Portaherramientas / Conicidad: HSK 63 A y T (portaherramientas T con función de torneado y orientación del husillo para operaciones completas de torneado y fresado)- Sistema de refrigeración: refrigerante interno de alta presión a 70 bar, refrigerante externo, refrigeración por aire interna y externa- Volumen del depósito de refrigerante: 1.000 L, equipado con un filtro de cinta de papel y un filtro de seguridad en la línea de refrigerante aguas arriba del husillo.- Configuración de ejes: 5 ejes (motores de par en los ejes A y C para fresado y torneado simultáneos)- Horas de funcionamiento: aprox. 6.000 horas- Automatización e interfaz: suministro de medios (hidráulicos y de aire), puerta automática, preparada para la automatización, interfaz instalada (falta el robot)- Protección del husillo: doble protección del husillo- Equipamiento auxiliar: transportador de virutas, unidad de extracción (LTA Air Cleaning), unidad externa de refrigeración/enfriador- Potencia eléctrica: Reducida de 60 a 30- Defectos/problemas conocidos: Grietas en las ventanas frontales debido a la rotura previa de una herramienta; la cinta de la cadena de herramientas tiene una fibra de una correa plana acanalada enrollada alrededor, lo que provoca rigidez y paradas de emergencia ocasionales (E-stops)
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