Torno para ejes de ruedas MFD - DRH 130 II-k-s

MFD DRH 130 II-k-s

Año de fabricación: 1977, Estado: usado, Diámetro de giro 700-1500 mm Longitud de sujeción 3000 mm Ancho de vía 1676 mm Sistema de control Peso de la máquina aprox. 60 toneladas Rafamet UBC 150 torno para ejes de ferrocarril número de serie: 152 110 Año de construcción: 1977 Gama de mecanizado: Diámetro de 700 mm a 1500 mm Ancho de vía de los ejes a mecanizar en versión estándar: 1435mm Anchos de vía: 1435 mm , 1524 mm , 1676 mm Longitud de los ejes mecanizados: 1640-3000 mm Diámetro de rodadura del eje: 700-1500mm Diámetro de conducción: 350-1350mm Anchura del neumático del juego de ruedas: hasta 140 mm Dimensiones de la horquilla del torno de ejes: 8700x360x3250mm Hedpfxouddgls Ad Ijng Potencia total instalada: 172kW Peso de la máquina: 59200kg Velocidad del movimiento de ajuste Dispositivo de elevación y centrado: 2500 mm/min. Cabezales: 1320 mm/min. Plumas: 550 mm/min. Soportes en sentido longitudinal: 1300 mm/min.

Estado: muy bueno (usado), En venta torno bajo pista de producción polaca Rafamet, máquina operativa en buen estado después de la modernización de la electricidad y el control por la empresa Rafamet. La máquina estuvo funcionando hasta el final, actualmente desmontada lista para cargar. Datos técnicos Ancho de vía (para la versión normal) - 1435 mm Ancho de vía (para la versión especial) - 1524 o 1676 mm Diámetro de las ruedas - 800-1500 mm Distancia mínima entre ejes - 1500 mm Sujeción máxima de los ejes sobre los raíles - 25 toneladas Velocidad de los rodillos motrices (infinitamente variable) - 15-82 rpm Velocidad periférica de los rodillos motrices - 7,5-43 mm/min Hjdpfx Adjmidwce Ijng Velocidad de avance de las correderas de copa (infinitamente variable) - 0,95-34 mm/min Recorrido de los elevadores externos - 540 mm/min Recorrido de los elevadores internos - 410 mm/min Recorrido del suelo del carro - 2.300 mm/min Recorrido del riel de deslizamiento - 9000 mm/min Peso con equipamiento estándar 25.200 kg Potencia instalada 83 kW (58 kW tras la modernización)