OtrosMAN
-VW 8.150 FAE 4x4 Feuerwehr *20.000 KM* TÜV 2026
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MAN
-VW 8.150 FAE 4x4 Feuerwehr *20.000 KM* TÜV 2026
Precio fijo No hay información sobre el IVA
22.900 €
Año de fabricación
1989
Estado
De 2.ª mano
Ubicación
Wuppertal-Cronenberg 

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Precio y ubicación
Precio fijo No hay información sobre el IVA
22.900 €
- Ubicación del vendedor:
- Zum Tal 53 (Einfahrt Hülsen), 42349 Wuppertal-Cronenberg, Alemania
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Detalles técnicos
- Kilometraje:
- 20.000 km
- Potencia:
- 110 kW (149,56 CV)
- Primer registro:
- 05/1989
- Peso total:
- 7.490 kg
- Tipo de combustible:
- diésel
- Color:
- rojo
- Próxima inspección (TÜV):
- 12/2026
- Tipo de engranaje:
- mecánico
- Anchura del espacio de carga:
- 2.500 mm
- Longitud del espacio de carga:
- 3.720 mm
- Altura del espacio de carga:
- 1.610 mm
- Longitud total:
- 5.950 mm
- Ancho total:
- 2.500 mm
- Altura total:
- 2.950 mm
- Número de asientos:
- 3
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A203-46885
- N.º referencia:
- 2090
- Actualizado por última vez:
- el 22.10.2025
Descripción
1ª mano - Cuerpo de bomberos voluntarios alemanes.
Solo 20,000 kilómetros totales, demostrables.
En servicio regular hasta 2025 como vehículo portamangas SW1000, vendido ahora únicamente debido a una reestructuración interna del cuerpo de bomberos.
ITV válida hasta diciembre de 2026 (aprobada de nuevo a los 20,178 km, ahora tiene 20,350 km).
Chasis MAN-VW 4x4 extremadamente robusto. Tracción permanente a las cuatro ruedas. Suspensión de ballestas.
Ruedas simples.
Distancia entre ejes: 3100 mm.
Originalmente homologado como 7,49 toneladas, modelo 8.150 FAE, con los documentos originales del vehículo siempre registrado así hasta hace poco. Esto significa que este camión de bomberos puede conducirse directamente con el antiguo carné de coche Clase 3, obtenido antes de 1999.
Peso en vacío según documentación 5,505 kg con la carrocería montada (dimensiones exteriores de la carrocería: 3,72 m de largo / 2,49 m de ancho / 1,61 m de alto útiles, más los accesorios del techo).
Por experiencia, el chasis sin la superestructura de bomberos pesa menos de 4 toneladas.
Por lo tanto, es especialmente atractivo para la conversión en un robusto vehículo de expedición, que, listo para viajar y con todo el equipamiento práctico, realmente puede mantenerse por debajo del peso máximo permitido de 7,49 t, posiblemente incluso dejando algo de margen de carga.
Este ejemplar ya cuenta con el motor más moderno de 6 cilindros, 6.823 ccm y 150 CV.
Caja de cambios manual de 5 velocidades con reductora y 2 bloqueos de diferencial.
¡89 km/h!
Kodpfxoxp Tago Afvjnc
Dirección asistida.
Cabina basculante con escotilla en el techo y 3 plazas.
Dimensiones totales del vehículo: 5,95 m de largo / 2,50 m de ancho / 2,95 m de alto.
El techo es accesible mediante una escalera integrada en la carrocería.
La instalación de señales especiales está aún montada y funcional.
Neumáticos: 10.00 R 20 (16 PR) en buen estado.
Disponibles también 2 ruedas de repuesto completas y en buenas condiciones para este MAN-VW. Venta/entrega bajo acuerdo previo.
Enganche de remolque tipo "maul" pequeño, con capacidad de arrastre de 2,000 kg con freno o 1,500 kg sin freno.
El MAN arranca de inmediato y está listo para circular.
Gracias a haberse guardado años en garaje, es un buen camión de una época en la que los vehículos se ensamblaban con esmero.
Esta oferta es solo válida para empresas, organismos oficiales o servicios de emergencia. Sujeto a venta previa y posibles errores.
El precio de compra se entiende como precio final bruto = neto (impuesto diferenciado según §25a UStG. No es posible mostrar el IVA por separado, pero tampoco se suma al precio de compra).
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
Solo 20,000 kilómetros totales, demostrables.
En servicio regular hasta 2025 como vehículo portamangas SW1000, vendido ahora únicamente debido a una reestructuración interna del cuerpo de bomberos.
ITV válida hasta diciembre de 2026 (aprobada de nuevo a los 20,178 km, ahora tiene 20,350 km).
Chasis MAN-VW 4x4 extremadamente robusto. Tracción permanente a las cuatro ruedas. Suspensión de ballestas.
Ruedas simples.
Distancia entre ejes: 3100 mm.
Originalmente homologado como 7,49 toneladas, modelo 8.150 FAE, con los documentos originales del vehículo siempre registrado así hasta hace poco. Esto significa que este camión de bomberos puede conducirse directamente con el antiguo carné de coche Clase 3, obtenido antes de 1999.
Peso en vacío según documentación 5,505 kg con la carrocería montada (dimensiones exteriores de la carrocería: 3,72 m de largo / 2,49 m de ancho / 1,61 m de alto útiles, más los accesorios del techo).
Por experiencia, el chasis sin la superestructura de bomberos pesa menos de 4 toneladas.
Por lo tanto, es especialmente atractivo para la conversión en un robusto vehículo de expedición, que, listo para viajar y con todo el equipamiento práctico, realmente puede mantenerse por debajo del peso máximo permitido de 7,49 t, posiblemente incluso dejando algo de margen de carga.
Este ejemplar ya cuenta con el motor más moderno de 6 cilindros, 6.823 ccm y 150 CV.
Caja de cambios manual de 5 velocidades con reductora y 2 bloqueos de diferencial.
¡89 km/h!
Kodpfxoxp Tago Afvjnc
Dirección asistida.
Cabina basculante con escotilla en el techo y 3 plazas.
Dimensiones totales del vehículo: 5,95 m de largo / 2,50 m de ancho / 2,95 m de alto.
El techo es accesible mediante una escalera integrada en la carrocería.
La instalación de señales especiales está aún montada y funcional.
Neumáticos: 10.00 R 20 (16 PR) en buen estado.
Disponibles también 2 ruedas de repuesto completas y en buenas condiciones para este MAN-VW. Venta/entrega bajo acuerdo previo.
Enganche de remolque tipo "maul" pequeño, con capacidad de arrastre de 2,000 kg con freno o 1,500 kg sin freno.
El MAN arranca de inmediato y está listo para circular.
Gracias a haberse guardado años en garaje, es un buen camión de una época en la que los vehículos se ensamblaban con esmero.
Esta oferta es solo válida para empresas, organismos oficiales o servicios de emergencia. Sujeto a venta previa y posibles errores.
El precio de compra se entiende como precio final bruto = neto (impuesto diferenciado según §25a UStG. No es posible mostrar el IVA por separado, pero tampoco se suma al precio de compra).
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