Stas 13.50 "Wf 87 Farmstar" de segunda mano en venta (8.282)

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.500 mm, volumen del espacio de carga: 87 m³, Chasis Fabricado con una estructura autoportante de aluminio, con los refuerzos adecuados en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia excepcionales. Chasis de agregados de aluminio, altura del marco de 140 mm (máx. 39 toneladas), ejes y suspensión: freno de disco de 22,5 pulgadas, agregados de eje Jost de 3 x 9 toneladas con suspensión neumática DC, elevación y descenso. Wabco Smartboard, indicador electrónico del desgaste de los frenos (BVA) para mostrar en la unidad de control central (sin equipo para la unidad de control central), 1.º y 3.º eje elevables por separado con ayuda para la conducción (sin equipo para la unidad de control central), 3.º eje adicional con sistema Optiturn, suspensión neumática ECAS. Neumáticos y ruedas Hsdjy U Syrepfx Aa Rofk 6 ruedas con neumáticos de tamaño 385/65 R 22.5, elección del fabricante en llantas de aluminio Alcoa satinadas, 11,75x22.5 ET 120 (con llanta de acero y aproximadamente 120 kg). Soportes de la plataforma Soportes de elevación de aluminio, fabricante: Alu-Leg, 2 x 10 toneladas de capacidad de soporte, para la suspensión neumática se utilizan soportes pivotantes. Sistema de frenos Según la norma ECE, sistema de frenos de doble circuito, sistema EBS E de Wabco con sistema RSS (soporte de estabilidad en curvas), sistema de frenos con acumulador de presión que actúa sobre dos ejes, con accionamiento en la parte trasera, sistema de depósito de aire de aluminio, modulador Premium. Sistema eléctrico Según las directrices de la STVZO, con 2 luces de cinco cámaras tipo Aspöck Europoint III integradas en la parte trasera de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 conector de 15 polos y 2 conectores de 7 polos, con luces de contorno laterales en versión LED, 2 focos de trabajo en la parte trasera, 2 focos de trabajo LED laterales a la altura de los soportes de la plataforma, 1 foco de trabajo LED interior en la parte delantera izquierda, accionable desde el exterior. Carrocería/tolva: "Carrocería completamente soldada en el interior" Carga en la parte delantera: 17.250 dkn, carga en las paredes trasera y laterales: 10.250/13.400 dkn, tolva de aluminio, paredes laterales con perfiles de tablones de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm) y 600 mm de ancho, completamente soldados con el larguero inferior y superior, perfiles de tablones completamente soldados en el interior, suelo dispuesto como sistema de suelo deslizante sobre travesaños de aluminio de 140 mm, carga de la carretilla elevadora de aproximadamente 7 to/m2, los travesaños montados muy juntos (aproximadamente 350 mm), pared delantera de aluminio con perfil de tablón de 600 mm y 2-3 mm de grosor en diseño recto, perfiles de esquina de aluminio especiales en diseño inclinado, pared trasera lisa en diseño recto con 2 puertas de ala de aluminio de 50/30 mm de grosor con 4 cierres de varilla giratoria, fijados en el marco trasero de aluminio soldado en soportes de teflón y soportes de acero inoxidable, pared de aluminio que se mueve con el refuerzo del larguero superior de aluminio con "lona de Kevlar" para una descarga completa, sellado de cepillo lateral y lona de Kevlar adicional lateralmente, tolva de descarga integrada con tapa abatible en la parte inferior, accionable desde el exterior en la parte trasera izquierda, ventana de visión en la parte trasera izquierda, 1 rascador de muestra en cada puerta trasera, puerta de servicio en la parte izquierda de la pared delantera. Sistema hidráulico "Cargo Floor" Sistema de 24 tablones, diseño liso Si

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.500 mm, volumen del espacio de carga: 87 m³, Chasis Fabricado con una construcción autoportante de aluminio, con los refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia excepcionales. Chasis del grupo motopropulsor de aluminio, altura del marco de 140 mm (máx. 39 toneladas), ejes y suspensión: freno de disco de 22,5 pulgadas, ejes Jost de 3 x 9 toneladas con suspensión neumática DC, elevación y descenso; Wabco Smartboard; indicador electrónico del desgaste de los frenos (BVA) para visualización en el módulo de gestión del sistema (sin equipo del módulo de gestión del sistema); eje 1 y 3 elevables por separado, con ayuda de arranque (sin equipo del módulo de gestión del sistema), eje 3 adicional con Optiturn, suspensión neumática ECAS. Neumáticos y ruedas 6 ruedas con neumáticos de tamaño 385/65 R 22.5, elección del fabricante, llantas de aluminio Alcoa satinadas, 11.75x22.5 ET 120 (con refuerzo de acero + aproximadamente 120 kg). Soportes del enganche Soportes de elevación de aluminio, fabricante: Alu-Leg, capacidad de carga de 2 x 10 toneladas, para suspensión neumática utilizamos bases giratorias. Sistema de frenos Según la norma E.E.G., sistema de frenos de doble circuito, sistema EBS E de Wabco con sistema RSS (soporte de estabilidad en curva), sistema de frenos de almacenamiento de energía de resorte que actúa sobre dos ejes con accionamiento en la parte trasera, sistema de depósito de aire de aluminio, modulador Premium. Sistema eléctrico Hedpjgcw Risfx Aa Refk Según las directrices de la STVZO, con 2 luces de cinco cámaras tipo Aspöck Europoint III integradas en la parte trasera de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 conector de 15 polos y 2 conectores de 7 polos, con luces de contorno laterales en versión LED, 2 focos de trabajo en la parte trasera, 2 focos de trabajo LED laterales a la altura de los soportes del enganche, 1 foco de trabajo LED interior en la parte delantera izquierda, con accionamiento desde el exterior. Superestructura/tolva: "La superestructura está totalmente soldada en el interior". Carga de la pared frontal: 17.250 dkn; paredes trasera y laterales: 10.250/13.400 dkn. Tolva de aluminio, paredes laterales con perfiles de láminas de aluminio de 30 mm de espesor (2-3 mm), 600 mm de ancho, completamente soldados con el larguero inferior y superior, perfiles de láminas soldados por completo en el interior. Suelo dispuesto como sistema de suelo deslizante sobre travesaños de aluminio de 140 mm, carga del apilador del suelo de aproximadamente 7 toneladas/m2, los travesaños montados de forma ajustada (aproximadamente 350 mm), pared frontal de aluminio con perfil de lámina de 600 mm de 2-3 mm de espesor en diseño recto, perfiles de esquina de aluminio especiales en diseño inclinado. Pared trasera lisa en diseño recto con 2 puertas de ala de aluminio de 50/30 mm de espesor con 4 cierres de varilla giratoria, fijada en el marco trasero de aluminio soldado en cojinetes de teflón y cojinetes de acero inoxidable, pared de aluminio colgante en el larguero superior de aluminio reforzado con "lona de Kevlar" para descarga total, sellado de cepillo lateral y lona de Kevlar adicional en el lateral, tolva de descarga integrada con tapa abatible en el extremo inferior del suelo, con accionamiento desde el exterior, en la parte inferior izquierda trasera, ventana de visión en la parte trasera izquierda, 1 deslizador de muestra en cada puerta trasera, es decir, 2 unidades, puerta de servicio en la pared frontal izquierda. Sistema hidráulico "Cargo Floor"

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 10.636 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.300 mm, volumen del espacio de carga: 60 m³, Chasis fabricado con una estructura de aluminio autoportante, con refuerzos adecuados en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia excepcionales. Chasis de componentes de ALUMINIO, altura del marco de 140 mm (máx. 39 toneladas). Hfedpfxjfakkcs Aa Rsk Ejes y suspensión "Freno de disco 22,5" Conjuntos de ejes Jost, 3 ejes de 9 toneladas con suspensión neumática DC, elevación y descenso, Wabco Smartboard, indicador electrónico de desgaste de los frenos (BVA) para visualización en el módulo de gestión del sistema (sin equipo del módulo de gestión del sistema), 1.º y 3.º ejes elevables por separado con asistencia de arranque (sin equipo del módulo de gestión del sistema), 3.º eje adicional con Optiturn, suspensión neumática ECAS, sistema de control de la presión de los neumáticos Wabco Trailerpulse con sensores montados en las llantas ZF. Neumáticos y llantas 6 ruedas con neumáticos de tamaño 385/65 R 22.5, elección del fabricante. Llantas de aluminio Alcoa DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, pernos cónicos atornillados a una placa de 10 mm de grosor. Soportes del enganche Soportes de elevación de aluminio, 2 x 10 toneladas de carga de soporte. Para la suspensión neumática, utilizamos bases pivotantes. Sistema de frenos según la norma E.G., sistema de frenos de doble circuito, sistema EBS electrónico Wabco con sistema RSS (soporte de estabilidad de la voladura), sistema de frenos con acumulador de presión que actúa sobre dos ejes, con mando en la parte trasera, sistema de depósito de aire de aluminio, modulador Premium. Sistema eléctrico según las directrices de la STVZO, con 2 luces LED de cinco cámaras tipo Aspöck Europoint LED integradas en la parte trasera de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 enchufe de 5 polos y 2 enchufes de 7 polos, con luces de contorno laterales en versión LED, 2 focos de trabajo LED separados en la parte trasera, 2 focos de trabajo LED en el lateral, a partir del 1.º eje, a la altura de los soportes del enganche, 1 foco de trabajo LED en el interior, en la parte delantera izquierda, que se puede accionar desde el exterior. Superestructura/tolva "Superestructura completamente soldada en el interior" Carga en la pared delantera: 17.250 dkn, carga en las paredes trasera y laterales: 10.250/13.400 dkn, tolva de aluminio, paredes laterales con perfiles de láminas de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm), 600 mm de ancho, completamente soldados con larguero superior e inferior, perfiles de láminas completamente soldados en el interior, suelo dispuesto como sistema de suelo deslizante sobre 140 mm de travesaños de aluminio, carga en el suelo de aproximadamente 7 to/m2, travesaños montados de forma muy espaciada (aproximadamente 350 mm), pared delantera de aluminio con perfil de lámina de 600 mm, 2-3 mm de grosor, en una versión recta, perfiles de esquina de aluminio especiales en una versión biselada, pared trasera lisa en una versión recta con 2 puertas de aletas de aluminio de 50/30 mm de grosor, con 4 cierres de varilla giratoria, fijadas en el marco trasero de aluminio soldado, en rodamientos de teflón e inoxidable, pared de aluminio que se mueve con el larguero superior de aluminio reforzado, con "lona de Kevlar para la descarga completa, sellado de cepillo lateral y lona de Kevlar adicional en el lateral, tolva de descarga integrada con una tapa plegable en la parte inferior, que se puede accionar desde el exterior, en la parte trasera izquierda, ventana de inspección en la parte trasera izquierda, 1 rascador de prueba

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.650 mm, volumen del espacio de carga: 93 m³, Chasis: Ejecución con chasis continuo reforzado, nueva superestructura fabricada en construcción autoportante con refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia especialmente altas. Traviesas transversales de 140 mm de altura en versión reforzada (para cargas elevadas sobre el suelo), refuerzo adicional como placa nudo en la zona del larguero inferior/del bastidor del vehículo en la parte delantera. Chasis de acero galvanizado hasta la estructura de soporte (construcción de remolque máx. 39.000 kg). Hfjdpfx Aeyh S Aisa Rok Ejes y suspensión: «Freno de disco 22,5» Agregados de ejes Jost (DCA), 3x9 toneladas con suspensión neumática DCA, función de elevación y descenso, Wabco Smartboard centro de información, indicador electrónico de desgaste de frenos BVA legible desde la unidad tractora (pantalla), primer eje con ayuda de arranque (nueva normativa CE, sin equipamiento en la unidad tractora); opcionalmente, los ejes 1º y 3º se pueden levantar. Neumáticos y ruedas: 6 ruedas con neumáticos tamaño 385/65 R 22.5 a elección del fabricante (Br-Go-Co) en llantas de acero plateadas, 11,75 x 22,5 ET 120. Patas del semirremolque: Soportes mecánicos de dos velocidades, 2 x 20 t de capacidad con pies giratorios. Sistema de frenos: Conforme a normativa CE, sistema EBS de Wabco con RSS (Roll-Stability-Support) y modulador Premium. Freno de acumulador de resorte actuando sobre dos ejes con mando en la parte trasera, depósito de aire de aluminio. Sistema eléctrico: Según directiva CE 91/633 y 97/28 con 2 pilotos traseros de 5 cámaras tipo Aspöck Europoint 3 integrados en el extremo trasero de aluminio. Sistema de 24 voltios con conexiones de 1 x 15 polos y 2 x 7 polos, luces de contorno laterales LED, 2 paneles reflectantes traseros, luces de posición delanteras 2x blancas, traseras 2x rojas, 2 focos traseros LED independientes integrados en la protección inferior. Carrocería/caja «Carrocería completamente soldada por dentro»: Laterales reforzados, carga en el frontal de 17.250 dkn, lateral y trasera 13.400/10.400 dkn. Caja de aluminio, paneles laterales de perfiles de plancha de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm) y 600 mm de ancho totalmente soldados con largueros superior e inferior, perfiles interiores completamente soldados, piso sistema de piso móvil sobre traviesas de aluminio de 140 mm, carga admisible por carretilla aprox. 9 t/m², traviesas dispuestas estrechamente (aprox. 350 mm), pared frontal de aluminio con perfil plancha de 600 mm de ancho y 2-3 mm de grosor en versión recta, perfiles de esquina especiales de aluminio en diseño biselado, trasera lisa recta con dos puertas de aluminio tipo batiente de 50/30 mm de grosor con dos cierres de barra giratoria montados en un marco trasero de aluminio soldado, apoyados sobre cojinetes de teflón e inox; puertas aseguradas en posición abierta mediante cadenas laterales. Placas de desgaste duro en los laterales, aprox. 2.000x1.500x4mm totalmente soldadas. Pared de vaciado residual móvil con lona de Kevlar aprox. 1.800 mm de largo más cierre de lona Kevlar lateral; puerta de servicio en la pared frontal con escalera abatible al interior. Instalación hidráulica «Cargo Floor» sistema piso móvil: Sistema de piso móvil en el suelo con perfiles de aluminio accionados hidráulicamente sobre perfiles de aluminio cuadrados, con aprox. 880 deslizadores PE-HD más rodamientos antilevantamiento; tipo CF 10 mm, carrera de trabajo hidráulica de aprox. 200 mm, piezas fijas en la pared frontal,

Estado: nuevo, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.750 mm, volumen del espacio de carga: 92 m³, Equipamiento: ABS, -Chasis Panamá, 900 g -Base de 10 mm -Placas en V, 2000x1500x4 -Puerta de servicio en la pared delantera -12 pares de ojales de sujeción en la pared delantera Chasis: Diseño con chasis continuo reforzado, nueva construcción realizada en diseño autoportante con los refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia particularmente elevadas, travesaños de 140 mm de altura, diseño reforzado. Eje y suspensión: freno de disco de 22,5". Conjunto de eje Jost, 3 ejes de 9 toneladas con suspensión neumática DCA, elevación y descenso, Wabco Smartboard, sistema electrónico de control del desgaste de los frenos (BVA), 1.º eje con ayuda para el arranque (sin dispositivo de control de estabilidad SZM). Neumáticos y ruedas: 6 ruedas con neumáticos de 385/65 R 22.5, neumáticos premium, montados en llantas de acero, 11,75*22.5 ET 120. Soporte del enganche: Soportes mecánicos, 2x20 toneladas de capacidad de soporte. Sistema de frenos: Sistema EBS electrónico Wabco con sistema RSS (soporte de estabilidad en caso de vuelco) y modulador premium, sistema de frenos de acumulación de presión de aire que actúa sobre dos ejes con control en la parte trasera. Hfjdpfx Aasfi Nmpj Rok Sistema eléctrico: Según las directrices de las normas CE 91/633 y 97/28, con 2 luces de cinco cámaras tipo Aspöck Europoint integradas en la parte trasera de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 enchufe de 15 polos y 2 enchufes de 7 polos, con luces de contorno laterales en diseño LED. 2 focos de marcha atrás LED separados integrados en el protector en U. Superestructura/tolva: "Superestructura completamente soldada por dentro", paredes laterales reforzadas. Tolva de aluminio, paredes laterales con perfiles de láminas de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm), 600 mm de ancho, completamente soldados con larguero inferior y superior, perfiles de láminas completamente soldados por dentro, pared delantera de aluminio con perfil de lámina de 600 mm, 2-3 mm de grosor, en diseño recto, con 2 puertas de ala de aluminio de 50/30 mm de grosor, pared de descarga residual móvil con lona de Kevlar de aproximadamente 1.500 mm de largo, más sellado de lona de Kevlar lateral. Sistema hidráulico: sistema de plataforma deslizante "Cargo Floor". Sistema de plataforma deslizante en el suelo con perfiles de aluminio movidos hidráulicamente, montados sobre perfiles cuadrados de aluminio con aproximadamente 880 deslizadores de PE-HD, tipo CF, suelo de 8 mm, piezas fijas en la pared delantera, posibilidad separada para conectar la línea hidráulica debajo del vehículo con piezas fijas, presión de funcionamiento de 190 - máx. 240 bares, piezas finales de aluminio soldadas en la plataforma deslizante, sin mangueras hidráulicas. Accesorios: 6 guardabarros de PVC con 2 protectores antisalpicaduras. 1 soporte de rueda de aluminio. Protector lateral de aluminio en diseño plegable. 1 caja de herramientas de aproximadamente 860*460*400 mm, de plástico. 1 escalera de aluminio de 3,7 m. Lona enrollable de aproximadamente 660 gr/m2 con sistema de lona enrollable, incluyendo barra de lona, con correas de sujeción laterales o cierre rápido. Pasarela en la pared delantera con escalones. 3 barras de acero con bloqueo, abatibles y bloqueables. Tapa protectora de aluminio con bisagras, abatible para la iluminación, etc. +590 € gastos de transporte. Peso en vacío: aproximadamente 7.700 kg. Oferta e imágenes sin compromiso.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 28.320 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.750 mm, volumen del espacio de carga: 92 m³, Equipamiento: ABS, Chasis: Diseño con chasis integral, fabricado con una nueva estructura de aluminio autoportante con refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia excepcionalmente altas, largueros transversales reforzados de 140 mm de altura (para soportar altas cargas en el suelo), refuerzo adicional como placa de unión en el larguero inferior delantero/zona del bastidor del vehículo, chasis de acero galvanizado hasta el sistema de soporte. Ejes y suspensión: Freno de disco de 22,5 pulgadas, ejes Jost (DCA), diseño con capacidad de 3x9 toneladas con suspensión neumática DCA, elevación y descenso, centro de información Wabco Smartboard, indicador electrónico de desgaste de frenos BVA legible en el panel de control (pantalla), 1.º eje con ayuda de arranque (nueva normativa CE, sin panel de control opcional), (opcionalmente, el 1.º y 3.º eje se pueden elevar). Neumáticos y ruedas: 6 ruedas con neumáticos de 385/65 R 22,5 según elección del fabricante (Br-Go-Co) sobre llantas de acero plateadas, 11,75x22.5 ET 120. Tirante de enganche: 2" atornillado a una placa de 10 mm de grosor. Soportes de enganche: gatos de soporte mecánicos con dos velocidades, 2 gatos de soporte de 20 toneladas con pie giratorio. Sistema de frenos: según normativa CE, sistema EBS electrónico Wabco con sistema RSS (soporte de estabilidad en curvas) y modulador Premium, sistema de frenos de accionamiento neumático que actúa sobre dos ejes con funcionamiento desde la parte trasera, sistema neumático de aluminio. Sistema eléctrico: según las directrices de la norma CE 91/633 y 97/28 con 2 luces de cámara de cinco compartimentos tipo Aspöck Europoint integradas en la parte trasera de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 enchufe de 15 polos y 2 enchufes de 7 polos, con luces de contorno laterales en diseño LED, 2 paneles reflectantes en la parte trasera, luces de posición delanteras, 2 blancas, traseras, 2 rojas, 2 faros de marcha atrás halógenos separados integrados en el protector en U. Hfodpfefi Nmwjx Aa Rsk Superestructura/tolva: Superestructura completamente soldada en el interior, paredes laterales reforzadas, carga en la pared frontal de 17.250 dkn, paredes laterales y trasera de 13.400 dkn/10.400, tolva de aluminio, paredes laterales con perfiles de plancha de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm) de 600 mm de ancho, completamente soldados con largueros inferior y superior, perfiles de plancha completamente soldados en el interior, suelo dispuesto como sistema de suelo móvil sobre largueros transversales de aluminio de 140 mm, carga de apilamiento en el suelo de aproximadamente 9 to/m², largueros transversales montados a intervalos estrechos (aproximadamente 350 mm), diseño, perfiles de esquina de aluminio especiales en diseño biselado, pared trasera lisa en diseño recto con 2 puertas de ala de aluminio de 50/30 mm de grosor con 2 cierres de varilla giratoria, fijadas en el bastidor trasero de aluminio soldado en soportes de teflón y acero inoxidable, puertas aseguradas en posición abierta con una cadena en cada lado, placas de desgaste duras en las paredes laterales de aproximadamente 2000x1500x4 mm, completamente soldadas, pared de descarga residual que se mueve con el sistema de suelo móvil con lona de Kevlar de aproximadamente 1800 mm de largo más cepillos laterales con sellado de lona de Kevlar, puerta de servicio en la pared frontal con escalera que gira hacia adentro. Sistema hidráulico: Sistema de suelo móvil en el suelo con perfiles de aluminio acc

Estado: nuevo, kilometraje: 60 km, potencia: 87 kW (118,29 CV), tipo de combustible: eléctrico, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 4.220 mm, combustible: electricidad, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, longitud total: 6.450 mm, ancho total: 2.100 mm, altura total: 2.310 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 1.850 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 2.100 kg, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, dirección asistida, elevador trasero, espejo retrovisor eléctrico, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y accesorios adicionales = - Espejos retrovisores exteriores calefactados - Asiento del copiloto - Airbag del conductor - Cierre centralizado con mando a distancia - Control de crucero - Asiento del conductor ajustable en altura - Volante ajustable en altura - Aire acondicionado - Iluminación diurna LED - Reposabrazos central delantero - Radio DAB MP3 Bluetooth 4.0 - Puerta lateral - Inmovilizador - Calefacción del parabrisas - Mampara = Información adicional = Información general Hfodpfjwzizyjx Aa Rsk Número de puertas: 2 Año de fabricación: 2026 Cabina: sencilla Configuración de los ejes Eje delantero: Carga máxima por eje: 1850 kg; Dirección Carga máxima por eje trasero: 2100 kg Pesos MMA: 3500 kg Funcional Plataforma elevadora: D'HOLLANDIA DH-LMA.08, puerta trasera, 750 kg Estado Estado general: muy bueno Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2021, longitud del espacio de carga: 12.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.300 mm, altura del espacio de carga: 2.700 mm, longitud total: 12.800 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22,5, distancia entre ejes: 9.060 mm, color: otro, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - EBS - Llantas de aleación ligera = Notas = Número de ejes: 3, Carga útil: 33120 kg, Peso en vacío: 8880 kg, Peso bruto: 42000 kg, Tipo de chasis: Chasis completo, Tamaño del enganche de la quinta rueda: 2 pulgadas, Llantas de aleación ligera, Tipo de suspensión: Suspensión neumática completa, ABS, EBS, Año de fabricación de la superestructura: 2021, Número de laterales: 1 lateral, Transmisión del volcante: PTO, Volumen del tambor: 74, Volumen del tambor en: m3, Distribución de los compartimentos: 1 compartimento, Tipo de eje: JOST = Información adicional = Información general Cabina: Diurna Matrícula: OS-59-SG Tren de transmisión Tipo de combustible: Diésel Transmisión Tipo de transmisión: Transmisión manual Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385/65R22,5 Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje 1: Eje elevable; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 6 mm; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 5 mm Eje 2: Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 12 mm; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 6 mm Eje 3: Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 6 mm; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 6 mm Pesos Peso en vacío: 8.880 kg Carga útil: 33.120 kg Peso bruto vehicular (PBV): 42.000 kg Medio ambiente Clase de emisiones: Euro 0 Mantenimiento ITV (Inspección Técnica Vehicular): válida hasta el 04.2027 Estado Estado general: promedio Estado técnico: promedio Estado estético: promedio Daños: ninguno Información financiera Precio de leasing: 735 € al mes (por defecto, 60 meses); Solicite más información y condiciones. = Información de la empresa = Hjdpszua R Njfx Aa Rjfk Kleyn Trucks es uno de los mayores distribuidores independientes de vehículos usados del mundo. Aquí puede elegir entre un inventario en constante cambio de 1200 camiones, tractores y remolques usados. Nuestra oferta incluye todas las marcas europeas de diferentes años de fabricación y rangos de precios. ¿Por qué comprar en Kleyn Trucks? ¡Es simple! • Gran inventario, que cambia rápidamente • Calidad reconocible • Buen precio • Prácticas comerciales correctas • Hablamos muchos idiomas • Entendemos a nuestros clientes • Asistencia en la importación y el transporte • Los trámites para la obtención de las matrículas (de exportación) se realizan rápidamente • Servicios técnicos especializados • La seguridad de una "calidad reconocible" • Y más.... Visite nuestro sitio web para obtener ofertas especiales e información completa del inventario: El leasing a través de Kleyn Trucks es posible en la mayoría de los países europeos. Calcule rápidamente su cuota de leasing y envíe una solicitud a través de nuestro sitio web. Pregunte directamente por nuestro paquete de garantía europeo.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 28.150 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2021, próxima inspección (TÜV): 02/2027, longitud del espacio de carga: 13.400 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.780 mm, volumen del espacio de carga: 92 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: ABS, 3 ejes STAS S 300ZX, plataforma deslizante de 92 m³ N.º de chasis: 000929 Chasis/Componentes: * Suspensión neumática / elevación y descenso * Eje elevable 1.º y 3.º eje * Patas de apoyo Weweller * WABCO Smart Board * Llantas de aluminio Alcoa Dura Bright * Neumáticos: 385/65 R.22,5 * Profundidad restante del dibujo: Delantero ~90% / Trasero 90/70% / Delantero ~90% * 3 ejes Jost con frenos de disco Hedpfxjzuqh So Aa Rjfk * Wabco Smart Board * Caja de herramientas de PVC STAS * 1 cesta para rueda de repuesto Superestructura: * Sistema de plataforma deslizante Cargo Floor * Puerta de servicio (ventana de visión) a la izquierda * Volumen: aprox. 92 m³ * Lona enrollable * Plataforma con pasarela a la izquierda * Mando a distancia Pesos: * Peso bruto: 36.000 kg * Carga útil: 28.150 kg * Peso en vacío: 7.850 kg Otros: * Matriculación alemana * ITV válida hasta 02/2027 Inspecciones técnicas/revisiones de seguridad nuevas o modificaciones de peso (reducción/aumento) disponibles bajo petición. Estaremos encantados de ayudarle a obtener matrículas de exportación/tránsito, y también es posible realizar el transporte de los vehículos adquiridos dentro de la República Federal de Alemania. ¡Póngase en contacto con nosotros!---- Hablamos los siguientes idiomas: alemán, inglés y ruso!---- No nos hacemos responsables de errores de impresión y escritura, modificaciones, ventas intermedias e inexactitudes. ¡Reservamos todos los derechos!----¿Quiénes somos? Leible Nutzfahrzeuge es una empresa familiar con sede en Kehl, a orillas del Rin. Gracias a nuestra larga experiencia en la preparación y venta de vehículos comerciales, somos un socio fiable para clientes de todo el mundo. La principal fortaleza de Leible Nutzfahrzeuge radica en la venta de vehículos comerciales nuevos y usados. En 11.000 m² encontrará una gran variedad de vehículos. Nuestra filosofía empresarial se caracteriza por la honestidad y la seriedad. Como la satisfacción del cliente es muy importante para nosotros, ofrecemos a nuestros clientes un excelente paquete de servicios integrales y les proporcionamos un asesor competente que les acompañará en la compra o venta de vehículos. ¡Convídanos a que le demostremos lo que podemos hacer! Nuestro servicio para usted: Carga de vehículos Le ayudaremos con gusto a cargar los vehículos que haya adquirido. Organización de transportes especiales Le ayudaremos con gusto a organizar transportes especiales. Matrículas temporales / matrículas de exportación Le ayudaremos con gusto a obtener matrículas de exportación/matrículas temporales. Tramitación de formalidades aduaneras Le ayudaremos con gusto a tramitar asuntos aduaneros.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2005, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65, estado del neumático: 40 %, color: otro, Año de fabricación: 2005, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y equipamiento = - Suspensión neumática - Frenos de disco = Más información = Hsdpfxezulxro Aa Rofk Medida de neumáticos: 385/65 Marca de ejes: Mercedes Eje trasero 1: Perfil del neumático: 40% Eje trasero 2: Perfil del neumático: 30% Eje trasero 3: Perfil del neumático: 30%

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2018, longitud del espacio de carga: 8.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.400 mm, altura del espacio de carga: 1.500 mm, longitud total: 9.000 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 3.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22,5, color: otro, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - EBS - Llantas de aleación = Notas = Número de ejes: 3, Peso en vacío: 5360 kg, Peso bruto: 39000 kg, Tipo de chasis: Chasis completo, Material del chasis: Acero, Tamaño del perno rey: 2 pulgadas, Llantas de aleación, Tipo de suspensión: Suspensión neumática completa, ABS, EBS, Año de fabricación de la superestructura: 2018, Material de la superestructura: Aluminio, Material de las paredes laterales: Aluminio, Volumen del tambor: 28, Volumen del tambor en: m3, Tipo de eje: SAF, 28M3 alu, SAF, durabricht, Cramaro, eje elevable, etc. = Información adicional = Información general Cabina: Diurna Matrícula: KLEYN1 Tren motriz Tipo de combustible: Diésel Transmisión Tipo de transmisión: Manual Configuración del eje Tamaño del neumático: 385/65R22,5 Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje 1: Eje elevable; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 9 mm; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 8 mm Eje 2: Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 6 mm; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 6 mm Eje 3: Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 8 mm; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 6 mm Pesos Peso en vacío: 5.360 kg Carga útil: 33.640 kg Peso bruto vehicular (PBV): 39.000 kg Medio ambiente Clase de emisiones: Euro 0 Mantenimiento ITV (Inspección Técnica de Vehículos): válida hasta el 01.2027 Estado Estado general: promedio Estado técnico: promedio Estado óptico: promedio Daños: ninguno = Información de la empresa = Kleyn Trucks es uno de los mayores comerciantes independientes de vehículos usados del mundo. Aquí puede elegir entre un inventario en constante cambio de 1200 camiones, tractores y remolques usados. Nuestra oferta incluye todas las marcas europeas, de diferentes años de fabricación y rangos de precios. ¿Por qué comprar en Kleyn Trucks? ¡Es sencillo! • Amplio inventario, que cambia rápidamente • Calidad reconocible • Buen precio • Prácticas comerciales correctas • Hablamos muchos idiomas • Entendemos a nuestros clientes Hodpszqqw Sofx Aa Rofk • Asistencia en la importación y el transporte • La gestión de las matrículas (de exportación) es rápida • Servicios técnicos especializados • La seguridad de una "calidad reconocible" • Y mucho más... Visite nuestra página web para conocer ofertas especiales e información completa sobre el inventario: El leasing a través de Kleyn Trucks es posible en la mayoría de los países europeos. Calcule rápidamente su cuota de leasing y envíe una solicitud a través de nuestra página web. Pregunte directamente por nuestro paquete de garantía europeo.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2012, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, color: otro, Año de fabricación: 2012, Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385/65 R22.5 Marca de los ejes: Mercedes-Benz Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Eje elevable; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura izquierda: 8 mm; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura derecha: 5 mm Eje trasero 2: Profundidad del dibujo de la banda de rodadura izquierda: 7 mm; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura derecha: 7 mm Eje trasero 3: Profundidad del dibujo de la banda de rodadura izquierda: 10 mm; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura derecha: 10 mm Hsdpfxozr E Rij Aa Refk Pesos Peso en vacío: 5.890 kg Carga útil: 32.110 kg Peso máximo autorizado: 38.000 kg Estado Daños: ninguno

Estado: usado, peso en vacío: 7.840 kg, peso máximo de la carga: 28.160 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2015, volumen del espacio de carga: 92 m³, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, Equipamiento: ABS, | Plataforma deslizante STAS | Tipo S300ZX, con control remoto | Caja de herramientas | 1 eje elevador | Suspensión neumática | Soporte para rueda de repuesto | Peso en vacío 7.840 kg, carga útil 28.160 kg | Neumáticos: 385/65 R22.5 | Ejes SAF con frenos de disco | Certificado de inspección válido hasta el 04/2026 | Suelo de 10 mm | Salvo error, omisión y venta previa. Hedpfezr R A Rox Aa Rjfk

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2007, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, color: otro, Año de fabricación: 2007, Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385/65 R22.5 Marca de los ejes: SAF Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Llantas de aleación; Eje elevable; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 5 mm; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 3 mm Hfjdpfx Aozra Euja Rok Eje trasero 2: Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 9 mm; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 7 mm Eje trasero 3: Llantas de aleación; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 10 mm; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 12 mm Pesos Peso en vacío: 5.700 kg Carga útil: 33.300 kg Peso máximo autorizado: 39.000 kg Estado Daños: ninguno

Estado: usado, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2015, volumen del espacio de carga: 93 m³, Equipamiento: ABS, Stas S300ZX Año de fabricación: 2015 93 metros cúbicos Eje elevador Láminas de 10 mm Mando a distancia ----alemán/inglés/serbio/croata/bosnio/búlgaro... Goran alemán/inglés/p?????/?????... Roman Con gusto nos encargamos de su financiación o arrendamiento. Venta UE: precio neto, previa presentación de la documentación de la empresa y el número de IVA. IVA y depósito: 2000 € Nuestro servicio para usted: - Matrícula aduanera - Documentación de exportación y certificado EUR1 Hfsdpfx Aozuu I Nja Rek - Transporte a nivel mundial - Opciones de alojamiento - Traslado desde el aeropuerto de Múnich o la estación de tren de Passau.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2024, longitud del espacio de carga: 8.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.200 mm, volumen del espacio de carga: 49 m³, Chasis ligero En aluminio (15-6-12) Dos largueros en I totalmente soldados automáticamente con traviesas soldadas. Ancho del chasis: 1.600 mm Ejes y suspensión Freno de disco de 430 mm, "versión todoterreno". Conjuntos de ejes JOST (anteriormente DCA), 3 ejes de 9 toneladas con suspensión neumática, fuelles de aire dispuestos centralmente en el larguero del chasis. El primer eje se puede levantar con ayuda de arranque y descenso forzado manual, Smart Board, centro de información, válvula de elevación y descenso, indicador de desgaste de frenos BVA. Neumáticos y ruedas 6 ruedas con neumáticos de 385/65 R 22,5, aproximadamente 60% de vida útil, con llantas de acero 11.75 x 22.5 ET 120, pernos de rueda tipo UNI para llantas de aluminio. Tirón del remolque Tirón de 2 pulgadas, atornillado en una placa de 8 mm de grosor, "ligero". Patas de apoyo Cilindros de apoyo de dos velocidades, 2 x 20 toneladas de capacidad de carga para la suspensión neumática. Utilizamos bases pivotantes. Sistema de frenos Según la norma ECE, sistema de doble circuito Wabco, freno de estacionamiento de retención por resorte que actúa sobre dos ejes y Wabco EBS, incluido el RSS (sistema de estabilidad antivuelco), Wabco Smartboard, centro de información, sistema de tanques de aire de aluminio. Sistema eléctrico Según las directrices de la STVZO, con 2 luces de cámara de cinco bombillas, tipo Aspöck, sistema de 24 voltios con 2 enchufes de 7 y 1 de 15 polos, con luces de contorno laterales, 2 faros de marcha atrás LED separados, 1 faro de trabajo LED interior delantero. ¡Todos los conductos de aire y eléctricos se colocan de forma ordenada en tubos de plástico! Superestructura volquete/tolva Superestructura volquete con soldaduras completas en el interior. Tolva de aluminio, paredes laterales con perfiles de láminas de 30 mm de grosor (2-3 mm), soldadas, de 600 mm de ancho. Fondo de aleación de alta resistencia de 6 mm de grosor (5383H34/HB 110) con un perfil inclinado de 45 grados hacia la pared lateral. Pared delantera reforzada de 4 mm con diseño inclinado. Pared trasera como puerta universal de diseño recto con 2 puertas de dos hojas en diseño 2/3-1/3 con un deslizador de grano. Perfil redondo de aluminio para sellar el espacio de la puerta en las puertas traseras, soldado lateralmente e inferiormente. Puertas traseras con revestimiento parcial de aluminio. Operación de la puerta universal automática-neumática con una palanca de bloqueo separada. Soporte trasero de aluminio, extensible. Dos topes inferiores con amortiguador de goma en la tolva volquete, fijados al chasis en la pared delantera. Sistema hidráulico Cilindro de volquete con "caja" pequeña. Cilindro hidráulico montado en la pared delantera con una presión de trabajo de 150 bares, marca Edbro, con aproximadamente 2,5 m de manguera hidráulica y mitad de conexión de 1". Ángulo de volcado de aproximadamente 48 grados. Accesorios Hedpezr Tcgofx Aa Rjfk 6 guardabarros Parlok, funda antisalpicaduras completa sobre todo el ancho del vehículo, fijada al protector en U, o soporte para rueda de repuesto de aluminio, protector lateral en el lado derecho de diseño plegable, caja de herramientas tipo 860, grande, aproximadamente 3 m de escalera de aluminio, 3 soportes pivotantes de aluminio montados en el centro, elevados aproximadamente 150 mm, además, un soporte de soporte montado en el centro para colocar un total de 2 soportes para ampliar el ancho de carga, lona enrollable con una franja de luz central y refuerzos separados

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2021, longitud del espacio de carga: 9.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.200 mm, volumen del espacio de carga: 53 m³, Chasis versión ligera En aluminio (15-6-12) Dos largueros principales en I totalmente soldados de forma automática con travesaños soldados. Anchura del chasis: 1.600 mm. Ejes y suspensión Freno de disco de 430 mm “versión off-road” con módulos de eje SAF-Intradisc light 3 x 9 t con suspensión neumática SAF, Hfodpfx Aezr Tcaoa Rek configuración central respecto al bastidor longitudinal, primer eje elevable neumáticamente con ayuda de arranque y descenso forzado manual, Smart Board Info Center, válvula de descenso Hebert, manómetro de carga delantero. Neumáticos y ruedas en llantas de aluminio 6 ruedas con neumáticos tamaño 385/65 R 22,5 (aprox. 50 %), 11.75x22.5 ET 120, tornillos de rueda UNI para llantas de aluminio. Quinta rueda 2” atornillada en una placa de 8 mm de espesor “light”. Patas de apoyo Patas de soporte, capacidad de carga de 2x20 t con base giratoria para suspensión neumática. Sistema de frenos Según normativa CE, sistema de doble línea Wabco, freno de estacionamiento por acumulador de resorte actuando en dos ejes y Wabco EBS-E incl. RSS (sistema de estabilidad antivuelco), Wabco Smartboard Infocenter, sistema de depósitos de aire en aluminio. Instalación eléctrica Según directiva StVZO, con 3 pilotos redondos de tres cámaras tipo Aspöck, instalación de 24 V con enchufes de 2x7 y 1x5 polos, con 2x7 luces de contorno laterales, 2 focos LED de marcha atrás centrados atrás, 1 faro antiniebla redondo, 4 focos LED de trabajo, 1 faro LED interior, 4 luces LED de posición rojas en el travesaño de la puerta. ¡Todas las líneas de aire y eléctricas se montan ordenadamente en tubos de plástico! Carrocería basculante/caja “construcción lisa” Carrocería interior totalmente soldada, caja de aluminio, paneles laterales de 30 mm de perfil plano (2-3 mm), soldadura de 600 mm de ancho, suelo de aleación altamente resistente al desgaste de 8 mm (5383H34/HB 110) con perfil a 90 grados respecto a la pared lateral, pared frontal reforzada de 4 mm en ejecución recta, puerta trasera universal en versión recta con dos hojas 1/2-1/2 con compuerta para grano, funcionamiento automático-neumático de la puerta universal con palanca independiente bloqueable, travesaño trasero de aluminio abatible, dos topes de goma en la caja basculante fijados en el bastidor en la pared frontal. Sistema hidráulico cilindro basculante con soporte "encapsulado" Cilindro hidráulico montado en la pared frontal con presión de trabajo de 150 bares, marca Edbro con unos 2,5 m de manguera hidráulica y media acoplamiento de 1”, ángulo de inclinación aprox. 48 grados. Accesorios 6 guardabarros Parlok, faldón trasero a lo ancho del vehículo fijado en el protector universal, sin soporte de rueda de repuesto de aluminio, protección lateral derecha abatible, caja de herramientas tipo 860 grande, escalera de aluminio de aprox. 3 m, 3 arcos móviles de aluminio centrales elevados unos 150 mm, soporte adicional para arcos centrales, toldo enrollable con franja de luz central y refuerzos adicionales en zonas de desgaste aprox. 660 g/m2 calidad con sistema de enrollado rápido, cable elástico perimetral en el cierre trasero del toldo con dos ganchos de tracción para fijar en el arco trasero móvil, pasarela en el chasis, cierre trasero del toldo con cable elástico soldado para evitar la entrada de agua, robusto protector trasero abatible, 2 faldones “Clear-Pass” en los guardabarros según normativa CE fijados lateralmente en el chasis, tolva de grano de aluminio con saco plano fijada lateralmente, soporte

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2023, longitud del espacio de carga: 8.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.200 mm, volumen del espacio de carga: 48 m³, Chasis ligero Fabricado en aluminio (15-6-12) Dos largueros en I totalmente soldados automáticamente con travesaños soldados. Ancho del chasis: 1.600 mm Ejes y suspensión: freno de disco de 430 mm, "versión para todo terreno" Conjuntos de ejes JOST (anteriormente DCA), 3 ejes de 9 toneladas con suspensión neumática, fuelles de aire dispuestos centralmente con respecto al larguero del chasis, el eje 1 es elevable con asistencia de arranque y descenso forzado manual, centro de información Smart Board, válvula de elevación y descenso, indicador de desgaste de los frenos BVA. Neumáticos y ruedas: 6 ruedas con neumáticos de tamaño 385/65 R 22,5, aproximadamente 60% de vida útil, con llantas de acero 11.75 x 22.5 ET 120, pernos de rueda UNI, llantas de aluminio. Tirante de enganche: Tirante de enganche de 2 pulgadas, atornillado a una placa de 8 mm de espesor, "versión ligera". Patas de apoyo: Patas de apoyo con doble velocidad, 2 x 20 toneladas de capacidad de carga para suspensión neumática, utilizamos patas basculantes. Sistema de frenos: Según la norma E.E.G., sistema de doble circuito Wabco, freno de estacionamiento con acumulador de presión que actúa sobre dos ejes y Wabco EBS (incluyendo RSS - Sistema de Estabilidad de Rodadura), centro de información Smart Board de Wabco, Sistema de depósito de aire de aluminio. Sistema eléctrico: Según las directrices de la STVZO, con 2 luces de cinco cámaras tipo Aspöck, sistema de 24 voltios con 2 enchufes de 7 y 1 de 15 polos, con luces de contorno laterales, 2 luces de marcha atrás LED separadas. 1 LED interior en la parte delantera. ¡Todas las tuberías de aire y eléctricas están instaladas limpiamente en tubos de plástico! Volquete/Caja basculante: interior totalmente soldado Caja de aluminio, paneles laterales de 30 mm de espesor (2-3 mm), 600 mm de ancho, soldados; fondo de aleación de alta resistencia de 6 mm de espesor (5383H34/HB 110) con un perfil inclinado a 45 grados hacia la pared lateral, la pared delantera es reforzada y está inclinada, la pared trasera es una puerta universal de diseño recto con 2 puertas de dos hojas en una configuración de 2/3-1/3 con una compuerta para granos, perfil redondo de aluminio para sellar la rendija de la puerta en las puertas traseras, soldado lateralmente e inferiormente; las puertas traseras están parcialmente revestidas con aluminio liso. El accionamiento de la puerta universal es automático-neumático y puede bloquearse con una palanca separada. El travesaño trasero de aluminio es basculante. Dos topes inferiores con amortiguadores de goma están fijados en la caja basculante al marco en la parte delantera. Sistema hidráulico: cilindro de volquete con "pequeña" carcasa, suspensión Cilindro hidráulico montado en la pared delantera con una presión de trabajo de 150 bar, fabricante Edbro, con aproximadamente 2,5 m de manguera hidráulica y la mitad de la conexión de 1 pulgada, ángulo de inclinación de aproximadamente 48 grados. Hodpszr Tcysfx Aa Refk Accesorios: 6 guardabarros Parlok, completos, con protectores contra salpicaduras que cubren todo el ancho del vehículo, fijados al protector en U, o. soporte para rueda de repuesto, protector frontal lateral derecho de diseño plegable, caja de herramientas tipo 860, grande, aproximadamente 3 m de escalera de aluminio, 3 travesaños basculantes de aluminio montados en el centro, elevados aproximadamente 150 mm, además, un soporte para travesaño adicional montado en el centro para posicionar un total de 2 travesaños para aum

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2008, longitud del espacio de carga: 9.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 2.165 mm, volumen del espacio de carga: 50 m³, Chasis Chasis de aluminio, aleación de aluminio 5383H34 Dos perfiles en T completamente soldados de forma automática (ancho 200 mm) Protección anticorrosión entre las partes de acero y aluminio, goma continua pegada bajo presión en las vigas longitudinales, máxima estabilidad mediante eje basculante integrado con casquillos especiales de alta resistencia al desgaste, ancho del chasis aprox. 1.600 mm, conductos de aire y eléctricos integrados en un tubo de plástico. Ejes y suspensión con freno de disco Conjuntos de ejes Jost-disc 3 x 9 toneladas con suspensión neumática DCA, válvula de elevación y descenso, manómetro de carga, tercer eje elevable de forma automática. Neumáticos y ruedas 6 ruedas con neumáticos tamaño 385/65 R 22,5 aprox. 50-60 % sobre llantas de acero plateadas, 11,75x22.5 ET 120. Patas de apoyo Soportes mecánicos, capacidad 2 x 20 t, para la suspensión neumática utilizamos pies giratorios. Hjdpfx Aezr Tctja Rofk Sistema de frenos Según normativa E.G., sistema de doble línea Wabco, freno de estacionamiento por acumulador de resorte sobre dos ejes, sistema EBS-E Wabco 2S/2M, con sistema RSS (Roll Stability Support), depósito de aire en aluminio. Sistema eléctrico Según directivas STVZO con 2 pilotos de cinco cámaras tipo Aspock LED, sistema de 24 voltios con dos tomas de 7 polos y una de 15 polos delanteras, toma para EBS, luces laterales de posición LED, 2 luces de gálibo, 2 focos de retroceso LED independientes. Superestructura/Batea volquete Batea de aluminio, laterales con perfiles verticales soldados en aluminio, fondo de aprox. 6 mm en aleación de aluminio altamente resistente al desgaste (5383H34), Brinell HB 110, frontal inclinado en construcción de 4 mm de alu con perfiles de refuerzo para alojamiento del cilindro basculante, laterales en aleación dura de 3 mm, trasera recta, puerta universal automática y neumática (bloqueable) tipo abatible y de dos hojas en proporción 2/3-1/3 con bisagras dobles y fabricada en aluminio de 4 mm de espesor, 1 compuerta para grano con protección contra el agua, placas antidesgaste laterales aprox. 400-1.000mmx3.000mmx4mm. Sistema hidráulico Cilindro hidráulico montado en el frontal con presión de trabajo de 150 bar, marca Edbro, con aprox. 2 m de manguera hidráulica y semiacople 1". Accesorios 6 guardabarros de plástico Parlok con 2 salpicaderas Stas, escalera de aluminio de 3 m, protección antiempotramiento reforzada y abatible con 2 anillas de remolque, protección lateral con 1 abatible, pasarela en el frontal con escalera de acceso a la izquierda, 3 arcos de aluminio abatibles, 1 soporte adicional central para arco, lona enrollable con tubo de aluminio central, sistema de lona enrollable, lona de aprox. 660 gr./m², cierre rápido para la lona (sin cinchas), llave para ruedas, 2 calzos, caja de herramientas Tipo 800, faldón trasero continuo montado en la protección trasera, etc. Oferta y fotos sin compromiso

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/1990, amortiguación: aire, estado del neumático: 50 %, color: otro, Año de fabricación: 1990, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y accesorios = - suspensión neumática - frenos de tambor = Más información = Perfil de neumáticos: 50% Frenos: frenos de tambor Hfodpfx Aaszrlvre Rsk Volquete: trasero Estado técnico: bueno Estado visual: bueno

Estado: usado, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2021, próxima inspección (TÜV): 07/2027, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.475 mm, altura del espacio de carga: 2.650 mm, volumen del espacio de carga: 91 m³, Año de fabricación: 2021,

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2021, estado del neumático: 60 %, color: gris claro, Año de fabricación: 2021, Puerta universal / Chasis de acero / caja de HARDOX Lona CRAMARO / Neumáticos Hfodpjznkv Nefx Aa Rek Llantas de aluminio 26 m³

Estado: usado, peso en vacío: 7.810 kg, peso máximo de la carga: 28.190 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2025, próxima inspección (TÜV): 05/2027, longitud del espacio de carga: 13.513 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 2.641 mm, longitud total: 25.500 mm, ancho total: 39.960 mm, altura total: 140.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, Año de fabricación: 2025, tamaño del neumático delantero: 385/65 R 22,5, tamaño del neumático trasero: 385/65 R 22,5, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, ABS, fabricante de ejes SAF, chasis de aluminio, color gris, suspensión neumática con función de elevación, elevación y descenso, volumen de carga 90, eje elevable en el 1° y 3° eje, puertas tipo portón, frenos de disco, protección lateral fija contra empotramiento, caja de herramientas, 2x faros LED de marcha atrás, 4x faros LED de marcha atrás laterales (2x en el mecanismo de soporte y 2x detrás del conjunto del eje), 1x foco LED en el área de carga, soporte para escoba y pala en la protección lateral izquierda (sentido de la marcha), control Cargofloor tipo CF 500 SL-C - E"-CONTROL, 10mm acanalado con guías plásticas adicionales bajo los perfiles del suelo, puertas batientes (1/2 - 1/2 con travesaño superior de cierre), control remoto por radiofrecuencia, protección antichoque puertas traseras - parachoques de aluminio a lo largo de todo el ancho de la pared trasera, arcos y lona, trampilla de mantenimiento frente izquierda, plataforma de trabajo con acceso, lona enrollable (lona PVC calidad Panamá 900g/m²), certificado de aseguramiento de cargas DIN EN 12642 Código XL, producción 5/2025, ¡¡¡estado como nuevo!!! Hsdpfx Aozr Rwbja Rofk

Estado: nuevo, kilometraje: 125 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 06/2026, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, combustible: diésel, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, aire acondicionado portátil, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, faros antiniebla, filtro de hollín, frigorífico, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, segundo depósito de combustible, sistema de navegación, spoiler, = Opciones y accesorios adicionales = - Depósito de combustible de aluminio - Alerón trasero - Luces de largo alcance - Llantas de aleación ligera - Suspensión neumática - Filtro de partículas - Cabina para dormir - Faldones laterales - Parasol - Calefactor de estacionamiento = Notas = Volvo FH 13.500 Globetrotter XL 4x2 NUEVO Retardador I parkcool - Año de fabricación: 2026 Kilometraje: 125 Camión nuevo, con todas las opciones Retardador I parkcool Refrigerador Alerón completo Etc. Accesorios = Información adicional = Información técnica Número de cilindros: 6 MMA (Masa Máxima Autorizada): 19.000 kg Transmisión Caja de cambios: I-Shift, 12 velocidades, automática Configuración de los ejes Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero: Llantas de aleación ligera; Dirección; Profundidad del dibujo de los neumáticos izquierdo: 100%; Profundidad del dibujo de los neumáticos derecho: 100% Hsdpfxjzqcr Uo Aa Refk Eje trasero: Neumáticos dobles; Llantas de aleación ligera; Profundidad del dibujo de los neumáticos izquierdo interior: 100%; Profundidad del dibujo de los neumáticos izquierdo exterior: 100%; Profundidad del dibujo de los neumáticos derecho interior: 100%; Profundidad del dibujo de los neumáticos derecho exterior: 100% Funcionalidad Marca de la carrocería: Volvo Estado Estado general: muy bueno Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Información financiera Precio: Consultar

Estado: nuevo, kilometraje: 125 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 06/2026, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, combustible: diésel, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, aire acondicionado portátil, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, faros antiniebla, filtro de hollín, frigorífico, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, segundo depósito de combustible, sistema de navegación, spoiler, = Opciones y accesorios adicionales = - Depósito de combustible de aluminio - Alerón trasero - Luces de largo alcance - Llantas de aleación ligera - Suspensión neumática - Filtro de partículas - Cabina para dormir - Faldones laterales Hedpfszqbqpox Aa Rjfk - Parasol - Calefactor de estacionamiento = Notas = Volvo FH 13.500 Globetrotter XL 4x2 NUEVO Retardador I parkcool - Año de fabricación: 2026 Kilometraje: 125 Camión nuevo, con todas las opciones Retardador I parkcool Refrigerador Alerón completo Etc. Accesorios = Información adicional = Información técnica Número de cilindros: 6 MMA (Masa Máxima Autorizada): 19.000 kg Transmisión Caja de cambios: I-Shift, 12 velocidades, automática Configuración de los ejes Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero: Llantas de aleación ligera; Dirección; Profundidad del dibujo de los neumáticos izquierdo: 100%; Profundidad del dibujo de los neumáticos derecho: 100% Eje trasero: Neumáticos dobles; Llantas de aleación ligera; Profundidad del dibujo de los neumáticos izquierdo interior: 100%; Profundidad del dibujo de los neumáticos izquierdo exterior: 100%; Profundidad del dibujo de los neumáticos derecho interior: 100%; Profundidad del dibujo de los neumáticos derecho exterior: 100% Funcionalidad Marca de la carrocería: Volvo Estado Estado general: muy bueno Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Información financiera Precio: Consultar